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本实用新型涉及一种用于聚风发电的多爪式多功能塔架系统，包括带有门的主基座、塔架基座及支撑机构，在所述塔架基座的一端表面安装带有管筒的支撑机构，所述塔架基座的另一端表面通过传动机构与主基座内部的动力源连接，由所述动力源驱动传动机构并带动带有支撑机构、管筒及塔架基座沿圆周方向作寻风运动。本实用新型结构简单，安装方便，占地面积小，可在房前屋后、田间地头用户侧直接建站。可作为当地新能源应用地标性建筑，支撑机构的各主支撑杆和中间支撑杆中、在不影响结构强度的情况下可以预留接口，安装探照灯、射灯以及预留广告牌安装位置，用于城市宣传等，提高系统景观性，增加塔架功能的多元化性能。
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本实用新型属于新能源电动汽车充电技术领域，涉及电动汽车充电装置，尤其是一种电动汽车充电装置的温控系统。一种电动汽车充电装置的温控系统，包括充电控制单元和温度采集模块，充电控制单元内设有温度控制电路；温度采集模块安装在供电三眼插头内，用于测量插头的实时温度；控制电路与温度采集模块相连，温度采集模块将实时测得的温度信号传送给温度控制电路中，将采集到的信号转化为电压信号，并进行分压跟随处理，并由控制电路完成充电过程的控制处理。本实用新型系统设计合理，方法精准实用，适应了现在高效快速和安全充电的需要，克服了现在阶段无温度控制充电的不足。
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本实用新型属于新能源电池管理技术领域，具体涉及一种电流可调整的电池恒流均衡电路。该电流可调整的电池恒流均衡电路，包括电压检测控制电路、开关Q1、Q2和电阻R；所述电压检测控制电路包括电压输入端Vin+、Vin‑与输出控制端CS，所述电压输入端Vin+、Vin‑与电池相连，所述电压检测控制电路输出控制端CS与Q1‑2脚、Q2‑1脚相连；所述开关Q1的1、3脚分别与电阻R和电池负极相连；所述开关Q2分别与电池正极、电阻R相连；所述电阻R与Q1‑1脚、Q2‑3脚和电池负极相连。其有益效果是：整个电路结构简单，通过调整局部电路或者电路的参数即可以实现不同的恒流放电功能，通用性强，性价比高。
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本实用新型涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能光伏板的存放箱，包括箱体，所述箱体的内部设有隔板，所述隔板的左右两端分别与箱体内腔的两侧固定连接，所述隔板的数量为两个，两个所述隔板将箱体内腔分为三个部分且分别为第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述第一空腔、第二空腔和第三空腔内腔的两侧均固定安装有固定块。便于光伏板本体的放置与取出，利用光伏板本体对夹持海绵的挤压，使得缓冲弹簧发生弹性形变，利用缓冲弹簧发生弹性形变而产生的反向作用力，实现夹持海绵的弹性收放，有利于提高光伏板本体的存放稳定性，同时，也方便对不同厚度的光伏板本体快速有效地稳定和夹持，从而有利于提高实用性。
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本实用新型公开了一种用于汽车离合器的高寿命压紧弹片，涉及新能源汽车技术领域，对压紧弹片进行安装时，首先对拱形固定板进行固定，此时，抵触板与相应部件抵触，由于第一折弯部、第二折弯部以及第三折弯部的设置，整个压紧板向背离相应部件的方向弯折，即抵触板向背离相应部件的方向弯折，竖板向拱形固定板内侧方向弯折，横板向背离相应部件的方向弯折，由于弹性回复力，横板具有向相应部件靠近的趋势，竖板具有向拱形固定板外侧弯折的趋势，而抵触板也具有向靠相应部件方向弯折的趋势，由于横板、竖板以及抵触板之间依次连接为一个整体，所以这三种趋势都转化为抵触板对于相应部件施加的压力，在此压力下，相应部件被牢牢的固定住。
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实用新型旨在设计一种隔热防火复合板及使用该复合板的模组，运用隔热防火板，匹配VDA标准模组尺寸，开发隔热防火模组，大大提升模组单体的安全使用性能，且有效阻止模组热失控串烧，为新能源汽车安全保驾护航。一种隔热防火复合板，包括云母板、阻热毡，所述复合板由多层云母板复合而成，多层云母板之间嵌套有阻热毡。隔热防火复合板外侧为云母材料，短期能够抵御1200℃热冲击，且绝缘、阻燃性能佳。云母材料通过云母纸层层压合，制成相框形式，将阻热毡嵌入其中复合，能形成一定强度且重量较轻，便于安装固定。为提高复合板材强度，内层可以再次复合云母板材。
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本实用新型公开了一种高稳定性电芯组件，包括电芯支架盖，所述电芯支架盖内部两侧均固定安装有电芯支架，所述电芯支架端面开设有多组等距排列的圆形孔，两个所述电芯支架之间通过圆形孔固定设有多个横向设置的电芯。本实用新型涉及一种电芯组件，特别涉及一种高稳定性电芯组件，属于新能源电池技术领域。本实用新型通过底部设置风扇，内部使用两个电芯支架对电芯进行固定，稳定效果好，保证电池温度不会过高，延长电池的使用寿命，同时，通过在电芯串并连接件连接板上开设切割槽，减小电池组因过温过充电等异常情况导致的失控概率，通过总正总负连接件、总正总负电流扩展连接件和电芯串并连接件对电芯的连接，稳定性能高。
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一种新型绿色发电装置，包括第一发电机组、第二发电机组、浮体和岸基导轨；岸基导轨包括位于水上的部分和位于水下的部分；浮体浮在水平面上，一端与岸基导轨滑动连接；第一发电机组和第二发电机组分别设置在浮体的上下两侧，均包括扇叶、发电机、基座、主轴、外部连接杆和主轴轴承；扇叶带动主轴的转动，主轴带动发电机中转子的转动，从而产生电能；浮体随着水平面的升降而沿着岸基导轨进行升降运动，带动外部连接杆沿着岸基导轨进行升降运动，从而使第一发电机组和第二发电机组能随着水平面的变化进行升降运动。本实用新型将多种新能源相结合，节能环保，不局限于受力方向和方式，具有很强的抗冲击能力。
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本实用新型涉及一种特殊用途的板材，包括使用PDCPD材料制成的基板和盖板，所述基板是在一个具有一定材料厚度的平面上布满与平面垂直的连续正六边形蜂窝状筋，盖板是与基板长宽尺寸相同具有一定材料厚度的平板，所述盖板与基板的正六边形蜂窝状筋端面之间使胶水粘结，形成具有一定厚度的特种板材，该结构板材具有高抗扭曲、高耐冲击性能，耐寒质量轻等特点，可替代铝复合板材，使用于新能源汽车等特殊领域。
本实用新型涉及太阳能制冷冻水应用在向螃蟹养殖池中抛冰粒的降温装置，属于新能源制冷技术领域。采用氨为制冷剂，水为吸收剂的太阳能驱动的氨—水吸收式制冷机以太阳能为驱动热源，驱动热源在机组内被直接和间接地利用，用于制取冷冻水。从冷冻水箱输出的冷冻水通过冷冻水输送管输入制冰粒室内制成冰粒，从制冰粒室输出的冰粒由冰粒输送带运送到抛冰粒机上，由抛冰粒机向前方均匀抛撒到螃蟹养殖池的水中，降低淡水层的温度达到15—30℃的适宜养蟹水温，确保螃蟹健壮生长、正常蜕壳4—5次发育长大，多食饲料，增加螃蟹重量，提高螃蟹产量。风力发电机输出的电流通过风电控制器和导电线向制冰粒室供电，同时通过储能电池向抛冰块机供电。
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本实用新型公开了一种用于集电杆的快速回正机构，涉及新能源汽车技术领域，包括集电杆，在所述集电杆的一端垂直连接有连接臂，所述连接臂的另一端与驱动系统相接，所述驱动系统由若干并联相接的气缸组组成，通过以上技术方案，一方面有助于提升回正效率，另一方面能够提升回正精度。
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本实用新型描述了一种槽式太阳能集热装置，属于新能源领域中的太阳能光热利用技术。槽式集热装置主要解决管道连接、提高集热效率、增大容量和降低造价等问题。本装置是将位于抛物线槽形聚光镜焦点轴线处的真空集热管端部固定于支架上，由聚光镜绕集热管转动来跟踪太阳，既便于管道连接又减轻聚光镜的载荷。集热管采用螺旋型流道直通式结构，其外部是一种圆柱形玻璃管壳，内部的集热芯管轴向贯穿于真空玻璃管，以提高吸热的均匀性和集热效果并减小阻力。集热芯管通过补偿器与端部密封件连接，既可自由胀缩，又维持真空严密性。真空集热管多根串连时，其端部通过膨胀器首尾相接。在真空密封材料难以满足温度要求时，采用有利降温的端部结构。
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本实用新型涉及一种太阳能光伏发电系统应用在陆上采油机上的供电装置,属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池板产生的直流电通过导电线进入控制器,通过控制器输出的直流电既可以输入锂离子电池贮存备用,也可以输入逆变器转换成交流电;交流电输入陆上采油机底座上的配电箱后、接着输入电动机,将电能转换机械能,用作为陆上采油机的各个部件的工作动力,陆上采油机各个部件运动的最后工序是驴头的上下往返运动、带动悬绳器的上下往返运动,悬绳器连结活塞在经过射孔处理的钻井油管中将石油从地层深处采集到地面上的储油罐中。本实用新型用太阳能光伏清洁能源电力取代有污染的燃煤发电化石能源电力用作为陆上采油机的工作动力。
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本实用新型属于光伏等新能源行业的运输技术领域，涉及一种吸盘。本实用新型的吸盘，吸盘本体正反面均设置真空气路通道；正面的真空气路通道设置真空腔形成区，真空腔形成区包括吸盘芯，吸盘芯通过底部的固定元件将吸盘芯的圆盘面与吸盘本体固定连接，吸盘芯的圆盘面中部的通孔与真空气路通道连通，形成下沉式负压腔。本实用新型可以使吸盘整体质量在原有基础上减轻50‑60％,并且通过设备的轻质化，提升了产品的精度和运转速度，大大提升了设备的工作效率，在满功率情况下不影响操作精度，有效提升了设备的工作效率。
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本实用新型公开了一种可供移动充电桩室内外使用的配电盒，包括箱体主体，箱体主体的顶部安装有三角防雨顶盖，箱体主体的下方可拆卸的连接有呈方管状的支撑梁，箱体主体的后侧壁的四个顶角位置处连接有壁挂吊耳。本新型解决了市面上现有的配电盒结构高压防护等级低、结构不可拆等问题；该配电盒大部分结构是通过焊接打磨加工制成的，成本低廉、制造方便，可进行模块化组装，同时，拥有场地安装自由灵活、可用于室内或室外环境使用，以及防水散热、高压防护、枪头收纳简洁的特点，适合批量生产使用，为移动充电桩提供更多的配电盒，从而保证使更多移动充电桩为新能源汽车服务。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种便于安装的电动汽车充电盒，包括充电盒本体，所述充电盒本体上套设有悬挂组件，所述悬挂组件包括两侧为开口的悬挂座，所述悬挂座套设在充电盒本体上，所述悬挂座的两端均可拆卸式安装有挡板，两个挡板分别抵住充电盒本体的两端，所述悬挂组件远离充电盒本体的一侧安装有用以防潮以及加速散热的安装组件。本实用新型能够通过悬挂组件便于将充电盒本体稳固的悬挂在墙壁/立柱上，同时通过安装组件能够保证充电盒本体与墙壁/立柱之间存在一定间隔，不仅利于充电盒本体的散热，同时也可以避免墙壁/立柱上水滴浸入充电盒本体当中，减少充电盒本体出现短路以及漏电的危险。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型齿轮检测便捷性连接装置。本实用新型采用的技术方案是：包括长方形主体装配支撑连接底座，所述主体装配支撑连接底座的上端靠右侧位置设有一体成型的长方形加固支撑稳定连接板，所述主体装配支撑连接底座的下端设有左右分布的两个长方形主体安装放置稳定连接板，两个所述主体安装放置稳定连接板之间形成一个长方形主体稳定放置连接槽，所述主体稳定放置连接槽的上端面上设有安装放置防滑连接结构。本实用新型的优点是：使待检测产品能够与检测前的夹具更紧密的配合在一起，能够有效提高安装时的效率，同时也保障了在进行检测时的检测效率和检测数据的真实性。
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本实用新型提供了新能源开发与利用技术领域内的一种悬臂式风力发电装置，包括固定外罩，固定外罩上可转动地连接有风力转动部分，风力转动部分包括可转动地连接在固定外罩上的转轴，转轴上连接有至少一组激励组件，固定外罩内侧设有压电组件，压电组件包括排布在固定外罩内侧的若干压电悬臂梁，每个压电悬臂梁上粘结有压电片，压电悬臂梁伸向转轴的端部设有永久磁铁一，激励组件包括排布在转轴外侧的若干激励悬臂梁，激励悬臂梁远离转轴的端部设有永久磁铁二，永久磁铁一和永久磁铁二可正对，激励悬臂梁和压电悬臂梁在高度方向上间隔设置；本实用新型加大压电片的形变，提高发电效果。
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本实用新型公开了一种具有高透光率的自清洁铜铟镓硒太阳能薄膜电池组件，包含一钢化前板玻璃，所述的钢化前板玻璃的上方自下而上地依次设有一铜铟镓硒薄膜电池、一背板、一氟化镁薄膜、一乙烯基倍半硅氧烷杂化膜和一自洁净膜。本实用新型的太阳能薄膜电池组件具有的双层膜结构能够大大减少反射光的能量，增强铜铟镓硒薄膜电池对于光能吸收率，提升光伏组件的的光能转化效率；另一层自清洁层具有良好的亲水性，能够除去附着在表面的灰尘起到较好的洁净功能也间接地有助于光能的吸收，且成本较低，符合绿色新能源理念。
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本实用新型公开了一种DC‑DC变换器，包括：Boost电路，用于提升电压，所述Boost电路与正母线以及负母线连接，所述Boost电路的输入端形成低压侧，所述Boost电路的输出端形成高压侧，所述Boost电路中的储能滤波电容连接在所述正母线和所述负母线之间；上电缓冲电路，所述上电缓冲电路连接在所述正母线上且位于所述储能滤波电容和所述输出端之间，用于在所述高压侧上电时为所述储能滤波电容充电。本实用新型应用于新能源汽车中，通过实施本实用新型实施例，可以提高可靠性、提升安全性，减小体积，降低成本。另外本实用新型还公开了一种氢燃料电池，所述氢燃料电池中包括有所述DC‑DC变换器。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种连接支撑杆组件、待连接件安装结构、电池包以及汽车。所述连接支撑杆组件包括独立的连接杆件(10)和支撑杆件(20)，其中，所述连接杆件(10)的顶端能够与所述支撑杆件(20)的底端连接以形成连接支撑杆，所述连接杆件(10)的直径小于所述支撑杆件(20)的直径，使得所述连接杆件(10)的底端端面形成为第一支撑面，所述支撑杆件(20)的顶端端面形成为第二支撑面。本申请提供的连接支撑杆组件能够提高连接支撑杆组件的生产效率，降低制造成本。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种电池包的电芯固定结构、电池包以及汽车，所述电池包的电芯固定结构包括电芯组件(1)、容纳箱体(2)和电池包的下壳体(3)，所述电芯组件(1)固定设置在所述容纳箱体(2)中，所述容纳箱体(2)设置在所述下壳体(3)中，其中，所述容纳箱体(2)的侧壁部上设置有弹性件(4)，所述弹性件(4)挤压在所述容纳箱体(2)和所述下壳体(3)之间。本实用新型所述的电池包的电芯固定结构能够有效防止电池包的电芯组件发生晃动，提高了电池包的可靠性。
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本实用新型涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能单晶硅光伏板支架，包括底座，所述底座的外沿固定安装有垫片，所述垫片的数量为四个，且四个所述垫片以底座的中心呈轴心对称，所述底座顶端的中部活动套接有转轴，所述转轴的另一端固定安装有基板，所述基板顶部的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的数量为四个且分为两组关于基板的轴心对称。通过套块与轴杆的活动套接，便于光伏板组件带动轴杆沿套块进行翻转，有利于对光伏板组件进行角度调节，从而针对不同地形和光照强度进行调节，有利于提高该支架对光伏板组件的调节能力，从而提高光伏板组件对太阳光辐射能量的吸收效果，提高太阳能发电的效率。
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本实用新型公开了一种双电机动力电源构架，涉及新能源汽车动力系统技术领域，包括串接的动力电池、逆变器和电机，动力电池之间通过导线相接通，逆变器之间通过导线相接，中性线的一端与相邻的两个动力电池之间的导线所在的中性点相接，另一端与对应的两个逆变器之间的导线相接，控制动力电池之间的电能均衡分配，实现动力电池能量的均衡使用，还提供了一种控制系统，能够实现多种工作模式，可以根据工况进行选择，另外提供了搭载控制系统的控制器，能够调配车辆的能源综合利用，保持车辆能量的优化分配。
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本实用新型涉及一种旋转变压器定子的固定结构，包括电机后盖、旋变定子和旋变压板，所述电机后盖内设有用于放置旋变定子的定位槽，旋变压板压在旋变定子的端面上，并通过紧固件将旋变压板与电机后盖固定相连；在所述旋变定子的外圆位置开有一个键槽；所述电机后盖上与键槽对应处开有腰型槽；所述腰型槽的深度与定位槽相同，且腰型槽的宽度比键槽宽；在所述键槽和腰型槽内设有填充剂，本实用新型的旋转变压器定子的固定结构，通过在腰型槽和键槽内填设填充剂，使得旋变定子与电机后盖稳固相连，可以有效防止新能源汽车运行过程中电机的旋变定子存在径向蠕动的可能，进而防止电角度偏移，加工成本低，可靠性高，工艺简单易于操作。
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本实用新型公开了一种安全防爆电池箱，属于新能源技术领域。本实用新型的一种安全防爆电池箱，包括壳体、设置在壳体内的电池组、安装于壳体上的防爆阀和电源输入输出口，电源输入输出口与电池组电连接，壳体包括上壳体和下壳体，下壳体的内侧设有若干阵列分布的加固柱，电池组包括电池座和阵列安装在电池座上的若干电池，电池座上设有定位孔，且加固柱的中心孔内还设有与电池座紧固连接的螺栓。本实用新型利用壳体上设置的加固柱来定位和固定电池组，提高了电池组的连接稳定性和牢固性，有效避免了电池组因安装不牢而发生损坏；并且通过在壳体上设置防爆阀，能够有效对电池箱进行防水排气保护，延长了电池箱的使用寿命，提高了使用的安全性。
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本实用新型涉及一种新能源电池技术领域，具体涉及一种电池模组汇流片。包括汇流片，所述汇流片包括绝缘的汇流基板和覆盖在所述汇流基板上的金属层，所述金属层经蚀刻后形成若干独立的汇流端和一个独立的电极端，所述若干汇流端和电极端之间均焊接有贴片保险丝，所述汇流基板下面开有若干用于固定所述汇流片与壳体的定位孔。本实用新型的汇流片上每个汇流端连接电池模组壳体上下端的电池连接片，每个汇流端直接焊接有贴片保险丝，当电池模组里的某个电池出现短路的时候，这一路前后端的保险丝立刻熔断保护其他电路，同时系统会做出短路警报，尽快进行对电池模组进行检修。
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本实用新型公开了一种基于超导储能的光伏发电系统，在光伏发电系统中，光伏阵列(1)通过单向DC‑DC变换器(3)于直流母线(5)相连，再经另一个DC‑DC变换器(3)将能量传向到达直流负载(8)，还经DC‑AC变换器(7)将能量传向交流负载(9)，能量单向流动。超导储能装置(2)通过双向DC‑DC变换器(4)并入直流母线(5)，通过对双向DC‑DC变换器(4)的控制可以实现超导储能装置(2)充放电，进而控制系统能量双向流动，单向DC‑DC变换器(3)，双向DC‑DC变换器(4)和DC‑AC变换器(7)，均由控制器(6)控制。本实用新型的技术效果：超导储能技术还可以利用能量转换将输出不稳定的太阳能发电转化为稳定输出的电能并入常规电网，以此解决新能源发电存在的间歇性、波动性等问题。
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