全部
▼
热搜：
1002
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的儿童安全座椅可拆卸固定装置，包括新能源汽车蓄电池、儿童安全座椅和新能源汽车座椅，其特征在于：所述新能源汽车座椅上固定设置有磁力锁和磁力锁开关，所述儿童安全座椅底部固定设置有铁板，所述新能源汽车蓄电池与磁力锁上的硅钢片通过磁力锁开关电性连接。本实用新型结构简单，通过在新能源汽车座椅内增加磁力锁，利用蓄电池供电，能够吸附儿童安全座椅底部的铁板，稳固安全座椅，且当安全座椅需要拆卸的时候，只需要按下磁力锁开关断电即可。
951
0
本实用新型公开了一种便于新能源电池充电的充电座，包括外壳和风机。本实用新型通过设置有活动机构，将新能源电池放置到内壳中后，通过外部电源启动电机，电机带动齿轮啮合平板上的齿条运动，使得连接板推动活动板运动，使得活动板上的滚轮将新能源电池两侧壁夹紧，并且通过活动板的运动带动转动板转动，使得推动板将新能源电池推动插入到插槽内，操作方便高效，便于充电使用；通过设置有风机，当新能源电池在充电时通过风机的转动对外壳内腔进行抽气，通过通孔加速内壳内腔的空气流动，便于对新能源电池的散热，散热效果好。本实用新型具有便于使用和散热效果好的优点。
694
0
本实用新型属于新能源设备技术领域，尤其是一种具有防雨水效果的环保新能源设备，针对背景技术提出的现有的新能源设备防雨水和遮阳效果差等问题，现提出以下方案，包括底部四角位置均设有减震机构的底座，所述底座的顶部外壁焊接有新能源存储罐，所述减震机构包括插设在底座上的减震柱、焊接在减震柱底端外壁的防滑块、焊接在减震柱顶端外壁的限位盘以及套设在减震柱上的减震弹簧。本实用新型能提高新能源存储罐运输时的稳定性；防雨棚能起到防雨和遮阳的作用，利用光伏发电板能将外界的太阳能转换成电能并存储至蓄电池内供两个散热风扇使用，这样既体现了环保的理念，又能利用散热风扇对新能源存储罐表面进行降温。
938
0
本实用新型属于新能源叉车技术领域，尤其为一种新能源叉车拖地装置，包括新能源叉车本体，所述新能源叉车本体的右侧面与水箱的左侧面固定连接，所述水箱的上表面与储废箱的下表面贴合，通过设置水箱、滴水管、清洁筒a和清洁筒b，水箱内的水通过滴水管下表面开设的滴水孔将水滴在清洁筒a的外表面，清洁筒a和清洁筒b在新能源叉车本体的带动下进行旋转对地面进行清洁，清洁筒b则对清洁筒a清洁后留下的水渍进行吸附，同时对地面进行擦干，避免地面潮湿影响仓库货品的存放，在新能源叉车本体运输的过程中对地面进行清洁，节约了人力，提升了清洁效率，拓展了机械资源的使用。
1078
0
本实用新型公开了一种防潮的新能源汽车充电桩，包括安装板，所述安装板顶部的两侧均开设有安装孔，所述安装板顶部的中心处固定连接有充电桩箱。本实用新型通过设置散热槽、支撑机构、挡雨板、箱体、进气槽、加热箱、导热板、加热管、加热丝、过滤网、抽风管、抽风机、安装机构、出风管、横管、固定机构、吹风罩、第一防尘网和第二防尘网相互配合，达到了对新能源汽车充电桩内部元件加温防潮的优点，使新能源汽车充电桩在遇到雨水天气时，能够有效的对新能源汽车充电桩内部进行加温，防止新能源汽车充电桩内部元件出现烧坏，延长了新能源汽车充电桩的使用寿命，能够满足使用者的使用需求。
1177
0
本发明公开了一种新能源等效上网电价分析方法，所述方法包括：分别计算含新能源发电情景和替换火电情景下电力系统为消纳新能源而付出的火电灵活性改造成本、火电调峰成本、火电机组启停成本、储能建设成本、储能运行成本和输电网改造成本，计算两种情景下各项成本的差额得到新能源系统成本；基于含新能源发电情景，计算新能源年上网电量，根据所述新能源年上网电量计算新能源度电成本；根据所述新能源度电成本与所述新能源系统成本，两者相加得到新能源等效上网电价。
1120
0
本发明涉及一种防污涂料装置，尤其涉及一种新能源设备的防污涂料装置。本发明提供一种能够对喷头进行遮盖的新能源设备的防污涂料装置。一种新能源设备的防污涂料装置，包括有外框；新能源喷涂机，外框顶部右侧连接有新能源喷涂机；滑套，新能源喷涂机左上侧连接有滑套；导轨，滑套右侧与新能源喷涂机右侧之间连接有导轨；喷头，滑套内部上侧滑动式连接有喷头；伸缩软管，喷头左侧与新能源喷涂机左侧之间连接有伸缩软管；防污机构，新能源喷涂机左侧与喷头之间连接有防污机构；遮盖机构，新能源喷涂机与喷头之间连接有遮盖机构。本发明在第一扭簧的复位作用下，使得遮盖板反转复位挡住喷头，如此，可对喷头进行保护，同时能够避免灰尘堵塞喷头。
981
0
本发明涉及新能源汽车零部件设计与制造领域，特别涉及一种新能源汽车高压电除霜系统。该新能源汽车高压电除霜系统，包括加热开关和加热体，所述加热体的一端连接高压电的高电平，加热体的另一端连接加热开关一端，加热开关的另一端连接高压电的低电平；所述加热开关为一常开继电开关KM1常开触点，所述常开继电开关KM1的继电线圈连接低压控制电路；该控制电路设计合理、新颖，能够通过温控开关和继电开关实现对新能源汽车除霜器的自动开关控制和温度控制，能够有效避免因除霜器带来的电路故障和因驾驶员忘记关闭除霜器带来的持续高温等，并且，能根据时事环境不同，使除霜起对应进行不同的工作模式，能够实现节能环保的作用。
838
0
本发明公开了一种考虑新能源接入的省级电网效率效益评估的方法，系统复杂度的不断提升及新能源的广泛接入对电网效率效益带来了影响，一套合理的电网效率效益评估方法必不可少，步骤：1)从电网运行效率和投资效益2个角度出发，构建计及新能源接入的电网效率效益评估指标体系；2)梳理指标间的关联性和省网历年运行数据，利用多元回归分析模型，确定面向不同省网特点的指标运行定级区间；3)基于古林法的改进物元可拓模型，建立综合评估模型，确定电网运行效率与投资效益的综合评分。本发明量化了新能源接入对电网的影响，考虑了各省级电网特性，能够更准确有效的评估省网的运行效率和运营效益。
1010
0
本发明公开了一种用于新能源电池箱的散热装置，包括多个用于提供能量的新能源电池本体及用于电池散热的散热部件，所述散热部件包括设于本体一侧的散热箱、多个设于散热箱一侧的导热板、设于导热板一侧的密封板、设于密封板一侧的紧固螺丝、多个设于导热板一侧的连接板、多个设于连接板一侧的散热鳍片、多个设于散热鳍片一侧的风机及用于电池安装固定的支撑部件，本发明通过设置本体、散热箱、导热板、密封板、紧固螺丝、连接板、散热鳍片、风机等，解决了现有的新能源电池在散热时，一般通过风机直接对电池进行散热，散热效果不好，且空气中的灰尘、水汽等杂质会与新能源电池相接触，电池寿命降低且具有安全隐患的问题。
713
0
本发明涉及基于新能源旋转式图书馆展示架技术领域，且公开了一种基于新能源旋转式图书馆展示架，包括底座，所述底座顶部固定连接有转轴，所述转轴下表面固定连接有三角加固件，所述转轴外壁固定连接有固定件，所述转轴外壁滑动连接有轴承，所述轴承外壁固定连接有展示框，所述转轴顶部固定连接有塔型装饰。该基于新能源旋转式图书馆展示架，该基于新能源旋转式图书馆展示架，通过转轴上的展示框在使用外力时，轴承支撑展示框旋转，再通过转轴上360度旋转，从而达到了人们可以360度观看图书展示架的效果。通过塔型装饰在转轴上固定连接，以塔型装饰较为优美的复古画风，坐落在旋转的图书展示架上，达到了让人赏心悦目，辨识度高的效果，使用起来十分方便。
本公开涉及配电自动化技术领域，具体涉及一种新能源设备接入的自动识别方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：获取历史特定时间段的低压配电台区中与新能源设备接入相关的电气量监测数据，并进行特征数据提取；基于所提取的特征数据，建立训练数据集，以用于训练设备接入识别模型，所述特征数据包括电流特征数据、电压特征数据、功率特征数据和特征现象持续时间；将指定时间段的电气量监测数据输入训练好的设备接入识别模型，以确定是否接入新能源设备。采用本公开的技术方案，可以解决相关技术中因新能源设备私接或无序接入而导致的配电网的稳定性低，严重影响供电质量的技术问题。
1103
0
本发明涉及新能源汽车包装技术领域，具体为一种新能源汽车一体化悬空包装装置，包括封装机构、鼓气防护机构、汽车定位机构和爬坡桥梁机构，所述封装机构为半密封结构，且所述封装机构整体可根据新能源汽车的尺寸进行定制，所述鼓气防护机构设置在所述封装机构内，所述汽车定位机构包括用于放置在砌在地面上墙体上的两个底座。通过设置底座，且在两个底座的外部活动连接可向外翻转形成坡面的第一板面和第二板面，当汽车被驾驶至底座的内侧轨道内后，操作人员可通过外置的摇杆控制异向螺杆进行旋转，以此来控制车轮约束件整体沿着两个底座的内侧进行伸展，当车轮约束件内的轮圈适配在汽车的车轮外后，即可将摇杆取出，从而能够使得新能源汽车在转运包装过程中的稳定性。
813
0
本发明公开了一种具有安全防爆预警结构的新能源储能系统，属于新能源储能系统领域，一种具有安全防爆预警结构的新能源储能系统，包括光伏控制站，所述光伏控制站内设有能源统筹系统，它可以通过设置有能源统筹系统对太阳能从收集到存储再到传输使用整个流程进行完整规划，通过设有中间过渡使用的电池组装箱本体，有效对光伏太阳能板收集到的能源进行稳定转换并完成一级存储，再通过电池组装箱本体与能源存储站的能源交换，有效减少了光伏太阳能板直接对能源存储站进行电能传输的电力损耗，进而有效保障了太阳能收集并转换的效率，减少能源的流失，增加新能源收集并转换使用的稳定性，有效保障了对太阳能的充分收集和运用。
777
0
本发明涉及一种马路切割机，尤其涉及一种新能源速控式马路切割机。本发明提供一种设备移动时可调整方向的新能源速控式马路切割机。一种新能源速控式马路切割机，包括有第一支撑架；第一转轴，第一支撑架后侧转动式连接有第一转轴；轮子，第一转轴左右两侧对称连接有轮子；第一固定柱，第一支撑架底部右侧连接有第一固定柱；第一电机，第一固定柱上部连接有第一电机；第二转轴，第一电机输出轴上连接有第二转轴；平皮带，第二转轴右侧与第一转轴右侧之间通过皮带轮绕接有平皮带。本发明通过对方向盘进行正转或者反转，使得方向盘带动第一转板转动，进而带动第二支撑架和车轮转动，便可调节本新能源速控式马路切割机的移动方向。
1112
0
本发明公开一种新能源供能的智能移动诊疗设备。本发明的目的是提供一种智能地自动检测使用者体重和体温的新能源供能的智能移动诊疗设备。一种新能源供能的智能移动诊疗设备，包括有外壳，所述外壳两侧均连接有把手；控制箱，所述外壳内下部中间连接有所述控制箱；LED显示器，所述外壳上部一侧安装有所述LED显示器；体重测量组件，所述外壳下部一侧设有所述体重测量组件；体温测量组件，所述外壳一侧设有所述体温测量组件。本发明所公开的新能源供能的智能移动诊疗设备具有升高血压测量仪测量使用者血压、智能地控制设备自动移动、自动提醒使用者查看数据的优点。
891
0
本发明涉及一种新能源电池箱，尤其涉及一种防震的新能源电池箱。技术问题为：提供一种能够实现对电池进行密封保存和稳定性高的防震的新能源电池箱。技术方案是：一种防震的新能源电池箱，包括有安装板、箱体外壳和缓冲机构等；安装板顶部焊接有箱体外壳，安装板顶部设有用于对电池进行缓冲保存的缓冲机构。本发明采用第一弹簧和承载板的设置方式，将电池放置在承载板上，即可使得第一弹簧发生变形，而且能够对电池起到缓冲的作用，因此在开车过程中，电池会被运输，能够在一定程度上，减少对电池的撞击破坏。
746
0
本发明公开了一种新能源消纳的多目标电力系统源荷互动优化调度方法，S1：通过清洁能源发电模块和火力发电模块进行发电，然后通过电力输送模块输送至电力用户系统，本发明涉及新能源调度技术领域。该新能源消纳的多目标电力系统源荷互动优化调度方法，通过设置数据接收模块获取清洁能源发电的预估量、火力发电预估量和用电高峰期的用电量，再利用数据对比模块和判断模块能进行判断当前清洁能源的供电是否足够实用，根据判断结果使得启动启动模块中的单独供电模块或共同供电模块，通过该种方式，能够优先利用新能源所产生的电能，进行供电，同时配合其他发电机组进行联合调度供电互动优化，能够一定程度的减小成本和污染。
712
0
本发明涉及建立自备电厂与新能源的发电权交易模型领域，具体为一种促进新能源消纳的自备电厂发电权交易模型；包括以下步骤：对下限电前的风电功率Pww和弃风率rc进行统计，生成向量为
676
0
本发明涉及一种适用于高比例新能源微电网的源‑荷协同辅助调频方法，包括以下步骤：1)对于包含双馈异步风机、柴油机和可控负荷的高比例新能源微电网，确定参与微电网调频各微源的频率控制方式；2)建立高比例新能源微电网中源‑荷协同参与微电网调频控制仿真模型，并设定参与调频的策略；3)根据仿真模型分别计算多时间尺度下源‑荷参与调频的经济效益，包括柴油机调频效益BG、风机虚拟惯量调频效益Bwind以及可控负荷调频效益Bload，并在使得调频经济效益Smax在最优的情况下分配调频容量。与现有技术相比，本发明具有能充分调动微电网中源荷参与辅助调频的积极性，有效降低高比例新能源微电网的调频压力等优点。
845
0
本发明涉及一种新能源报废汽车资源化处理系统及方法，所述系统包括电池拆卸系统、预处理系统、排液系统、监销系统、破碎系统、分选系统和除尘系统；新能源报废汽车包括运营车辆和非运营车辆，运营车辆包括大车和小车，非运营车辆包括大车和小车；当新能源报废汽车为运营车辆时，电池拆卸系统与预处理系统连接，预处理系统与排液系统连接，排液系统与监销系统连接，监销系统与破碎系统连接；当新能源报废汽车为非运营车辆时，电池拆卸系统与预处理系统连接，预处理系统与排液系统连接，排液系统与破碎系统连接；破碎系统与分选系统连接，除尘系统分别与破碎系统和分选系统连接。
962
0
本发明涉及一种散热设备，尤其涉及一种新能源汽车电池管理用散热设备。要解决的技术问题：提供一种可以加快空气流通速度，提高散热效率的新能源汽车电池管理用散热设备。一种新能源汽车电池管理用散热设备，包括有第一支撑柱和支撑架，所述支撑架底部两侧均固接有第一支撑柱；放料架，所述支撑架内滑动式设有至少三个放料架，所述放料架呈均匀间隔设置。本发明通过吹风机构可以进行吹风，加快空气流通，提高散热效率，避免新能源汽车电池损坏，通过驱散机构和自动机构的配合，可以进行通风，加快热气排出的速度，进一步提高散热效率。
944
0
本发明公开了一种新能源减速器冲击耐久试验系统和方法，试验系统中的驱动电机与齿轮箱的输入轴连接；齿轮箱的输出轴通过联轴器、转矩转速传感器Ⅰ、连接盘Ⅰ与待测新能源减速器输入轴连接；待测新能源减速器两侧的输出依次接半轴、连接盘、转矩转速传感器Ⅱ、联轴器、轴承座上的轴、制动装置；制动装置、所有转矩转速传感器输出端通过数据采集器接计算机；计算机通过电机控制器与驱动电机连接，以控制驱动电机工作在需要的状态，并通过制动装置模拟制动冲击。本发明能够灵活方便的模拟新能源减速器冲击耐久实验的不同试验工况，从而能够快速、准确、低成本地获取不同工况下的冲击耐久实验数据。
1036
0
本发明涉及新能源汽车辅助装置技术领域，且公开了一种避免脱落的智能新能源汽车充电装置，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有充电头，所述充电头的外侧活动连接有充电口，所述充电口的底端固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内部固定连接有电流检测装置，所述电流检测装置的外侧设置有电路保护装置。该避免脱落的智能新能源汽车充电装置，通过外壳、电流检测装置、电路保护装置的连接，解决了现有技术的新能源汽车充电桩充电器容易老化的问题，在充电完成后，工作人员忘记拔掉充电器的情况发生时，通过电热转化自动拔开充电装置，避免充电时间过长发生火灾、爆炸等危险事故，容易控制，避免操作繁琐，进行智能控制。
981
0
本发明公开了一种新能源汽车电池充电效率实验装置及其方法，包括效率测试组件、数据显示组件、锁扣螺钉、汽车电池安装组件和连接螺栓，效率测试组件的右侧设有数据显示组件，数据显示组件的右侧设有汽车电池安装组件，在进行充电效率实验时，在充电外接口处安装充电设备，通过调整电阻滑块的位置控制电阻杆的实际电阻大小，从而对新能源电池的充电效率进行实验，并由显示屏显示实验效果，实现了对新能源电池进行实验时，通过变更电阻杆的电阻大小，来保护测试电路部件，同时可在充电外接口处安装多组同规格的充电单元，以实验不同充电规格状态下，对新能源电池的充电效率的影响。
1076
0
本申请公开了一种用于新能源汽车的电池预加热控制方法及能源汽车。电池预加热控制方法包括步骤：获取电池充电开始时间步骤，检测新能源汽车的电池实时温度，根据所述电池的实时温度计算该电池被加热至快充工作温度的加热时间；以及控制热敏电阻加热电池步骤，通过获取新能源汽车到达一充电站的行走时间，当所述行走时间小于或等于所述加热时间时开启热敏电阻加热电池。本申请通过在用于新能源汽车的使用过程中提前控制热敏电阻（PTC）对电池预加热，当车辆到达直流充电桩时电池的电芯温度已达到正常工作温度，可有效缩短直流快充的充电时间。
1145
0
本发明提出了一种用于新能源汽车的高低温充电测试系统及评估优化方法，包括：充电桩电源输出端连接新能源汽车电源输入端，新能源汽车放置在底盘测功机上进行能源消耗，在高低温环境舱中将新能源汽车电量消耗完毕，然后通过充电桩完成高温和低温的充电测试。
796
0
本发明公开了一种适应大规模新能源并网的实时信息采集系统，包括数据汇聚单元、数据校核单元和数据监测单元，数据汇聚单元包括第一数据汇聚单元、第二数据汇聚单元、第三数据汇聚单元和第四数据汇聚单元；第一数据汇聚单元与第二数据汇聚单元之间传输的是管理数据；第三数据汇聚单元和第四数据汇聚单元之间传输的是实时和预测数据；第二数据汇聚单元还与第四数据汇聚单元相连，同步管理数据；数据校核单元分别与第二数据汇聚单元和第四数据汇聚单元相连，按照预设的规则进行数据校核；数据监测单元与第四数据汇聚单元相连，按照预设的规则进行数据监测。本发明能够实现全网新能源数据接入，可以更全面监测全网新能源发电情况，满足区域级调度业务新能源消纳辅助分析及后评估等业务支撑需要。
834
0
本发明新能源汽车电池充电装置及方法，包括从下至上依次螺栓连接的第一壳体、第二壳体和顶盖；于第二壳体内用螺栓固定有摆放架,于摆放架上固定有第一风扇和放置有充电枪；摆放架包括支撑柱,于支撑柱顶部固定有安装盘；于安装盘上固定有多个横向架，横向架的端部螺栓固定有外框,外框上铰接有放置座；第一壳体包括矩形的底座，于底座的上侧用螺栓固定有机箱；机箱包括第一侧板和第二侧板，用螺栓固定于第一侧板和第二侧板的顶端的顶板；于第一侧板的上部和第二侧板的下部均固定有通风窗；于第一侧板的下部固定有第二风扇；于第二侧板的上部固定有多个放置架；于放置架上放置有充电枪；可以同时对多个新能源汽车进行充电，提高充电效率。
中冶有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
