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本发明公开了一种用于新能源电厂的公网安全接入方法，包括如下步骤：对新能源电厂内的网络进行安全分区，并把各个业务系统放置在安全区内；各个安全区之间通过硬件措施进行横向隔离；将新能源电厂内安全级别最低的安全区与公网相接；通过互联网访问新能源电厂时，采用基于满意度的权限证书验证用户身份，通过验证时对新能源电厂内安全级别最低的安全区进行访问。利用本发明，不仅避免了新能源电厂的内网系统直接面临来自公网的安全风险，而且大幅提高了防范公网攻击的能力。
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本发明提供了一种新能源场站调度方法及装置，该方法包括：响应于终端的语音接入请求，与所述终端建立语音通信连接；接收所述终端通过所述语音通信连接传输的语音信息，并检测所述终端是否归属于预设的新能源场站；在所述终端归属于所述新能源场站的情况下，根据所述语音信息确定所述新能源场站是否存在预设的目标故障；若存在预设的目标故障，则通过所述语音通信连接向所述终端传输所述目标故障对应的调度语音，以对所述新能源场站进行调度。应用本发明实施例提供的方法，能够在根据语音信息确定出新能源场站存在预设的目标故障的情况下，自动生成调度语音，极大的提升了调度效率。
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本实用新型公开一种机械停车库新能源汽车充电结构，包含安装在车位上的充电装置和车辆自卡装置；车辆停放时驱动轮托放于充电装置的主动轮和从动轮之上，充电装置带动新能源汽车动能回收装置为新能源汽车动力电池充电；充电装置由主动轮、从动轮、皮带、减速箱、电机组成；车辆自卡装置用于充电时固定车辆，其由轮架、滑轨、抱卡装置、宽距梳齿组成，轮架能够根据新能源汽车轴距在滑轨上调整位置，抱卡装置锁定轮架位置，宽距梳齿能使车轮自动卡入两梳齿中间；车库内其他车辆下放时，通过提升机将新能源汽车势能转化为电能，作为储能装置；应急电源向外供能时，由独立电池组和新能源汽车驱动充电装置为应急电源供能。
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本实用新型涉及新能源汽车供电技术领域，且公开了一种便于调节高度的新能源汽车用供电装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑块，所述底座的内底壁固定连接有电机座，所述电机座的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有传动轮，所述传动轮的外壁活动连接有传动皮带，所述传动皮带的外壁活动连接有从动轮，所述从动轮的内壁固定连接有转轴。该便于调节高度的新能源汽车用供电装置，达到了便于调节高度的目的，解决了一般的新能源汽车用供电装置调节高度不便的问题，使得人们在对不同型号的新能源汽车进行充电时更加方便，不用费事费力来调节新能源汽车用供电装置的高度进行充电，省去了人们大量的时间。
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本实用新型公开了一种新能源逆变器泄露测试装置，包括新能源逆变器主体，所述新能源逆变器主体的外侧设置有若干个用于隔离防护的逆变器隔离防护机构，所述新能源逆变器主体的表面设置有隔离防护板，所述侧边支撑块的内部开设有移动凹槽，本实用新型通过在新能源逆变器主体的外侧设置逆变器隔离防护机构，在逆变器隔离防护机构的隔离防护作用下，使得新能源逆变器主体即使在持续工作后发热，也不会对附近的物品产生热传递，且通过逆变器隔离防护机构的防护功能，还能避免新能源逆变器主体的表面受到挤压而导致内部损坏，使人们在对新能源逆变器主体进行使用的过程中更加的安全放心。
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本实用新型公开了一种具有自动卷线功能的新能源汽车用充电桩壳体，包括支架，所述支架安装在底座的上方，所述支架的上方设置有机体，所述机体的右侧设置有自动卷线器，所述自动卷线器的下方设置有电源线，在新能源汽车用充电桩壳体上安装了自动卷线器，当需要卷线的时候自动卷线器卷起电源线，从而使得新能源汽车用充电桩壳体卷线更加的便捷，更是在新能源汽车用充电桩壳体的充电连接头上安装了磁铁环，这样当把新能源汽车用充电桩壳体的充电连接头的充电口插入到新能源汽车上进行充电的时候，磁铁环也会吸附住新能源汽车的充电部位，从而使得充电连接头的连接更加的牢固，提高了新能源汽车用充电桩壳体充电的稳定性能。
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本发明提出了一种评估高比例新能源系统调峰需求分析方法，包括以下步骤：获取新能源系统参数，得到新能源系统负荷特性和光伏、风电出力数据，给定新能源系统备用率和新能源弃电率；统计光伏有效容量系数和风电保证出力系数；计算叠加光伏、风电出力后的等效最大负荷和最小负荷，进而计算新能源系统等效日最小负荷率；根据新能源弃电率计算新能源系统负荷电量扣除光伏、风电电量后的净负荷电量和等效平均负荷；进而计算新能源系统等效平均负荷率；该方法可定量计算新能源系统等效日最小负荷率和等效日平均负荷，适用于评估高比例新能源系统的调峰需求，对于调峰电源建设规模、调峰参数选择和调峰能力评估也具有一定的借鉴意义。
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本实用新型涉及一种新能源微网冷暖电供应系统，包括新能源电力发生装置和电力储存及供配电装置、新能源热能收集装置、能量转化装置、冷热量储存装置和用户端；所述的新能源电力发生装置产生的能量通过电力储存及供配电装置储存后，一部分直接供给用户端，另一部分给能量转化装置提供动力。本实用新型可独立运行，对外依存度低，适用于电力供应不稳以及偏远、寒冷的重要应用场所。整个过程为绿色能源，设备利用效率高，系统稳定性强。本实用新型由风、光、储、电热一体化综合配置，配置灵活，稳定性强；输出冷、热、电及生活用热水，配置全面，适用性强。
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本实用新型涉及一种新能源台灯，尤其涉及一种可折叠的新能源台灯。本实用新型的技术问题是：提供一种能根据需要快速折叠，同时能有效降低台灯温度，而且能减少台灯静置积灰的可折叠的新能源台灯。本实用新型提供了这样一种可折叠的新能源台灯，包括有支撑架、固定架、发电机、扇叶、转轴、照明灯等，固定架安装在支撑架前侧中部，发电机安装在固定架中部，扇叶安装在发电机输入轴后侧，扇叶位于支撑架后侧，转轴均左右对称安装在支撑架上下两侧。本实用新型通过将照明灯和支撑杆向内侧转动，达到折叠的效果，通过扇叶转动，可使得发电机产生电能，节约电力，通过将盖板转动关闭，使得盖板将固定框后侧挡住，从而避免人们使用时损伤扇叶。
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本实用新型提供一种新能源汽车用充电线自动收纳箱，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用充电线自动收纳箱，包括箱体，所述箱体内部的上下两端通过轴承转动连接有缠绕轴和螺纹杆，所述缠绕轴顶部的外围固定连接有扭簧，所述缠绕轴外围扭簧的下方固定安装有第一齿轮，所述缠绕轴的外围缠绕有电线，所述螺纹杆的外围固定安装有第二齿轮，所述螺纹杆的外围套设有有限位座，所述电线的两端固定连接有充电插头。该新能源汽车用充电线自动收纳箱，使用者能够实际情况拉取合适的充电线长度，避免了因电线过长而出现杂乱的现象以及对于路人行走的影响，同时使用过后，能够对充电线进行有序的缠绕收纳，更加方便且省时省力。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机性能测试工装，所述的新能源汽车电机性能测试工装的电机支架(3)与台架基座(1)连接，联轴器基座(2)上安装联轴器(7)，联轴器基座(2)与台架基座(1)连接，电机支架(3)上设置方孔，电机连接工件(4)一侧设置方形凸台(9)，开孔部(10)设置为穿透电机连接工件(4)和方形凸台(9)的结构，电机(11)通过电机螺栓(12)与电机连接工件(4)连接，本实用新型的新能源汽车电机性能测试工装，能够方便可靠地实现电机测试工装的同轴度更加精确地调节，并且能够对不同类型电机进行测试，提高电机测试时同轴度的精确性，进而保证电机在测试时的可靠性和安全性。
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本实用新型提供一种新能源节能燃气灶，涉及新能源燃气灶技术领域。该新能源节能燃气灶包括燃气灶灶体，燃气灶灶体的底部固定连接有天然气送气管，天然气送气管的一端固定连接有导火块，导火块固定安装在燃气灶灶体的内表面，导火块的上表面固定连接有打火装置，燃气灶灶体的侧表面固定连接有鼓风管。该新能源节能燃气灶通过设置蓄水槽、耐高温液位传感器、滤网、进水管、水用电磁阀、真空发生器实现了耐高温液位传感器根据蓄水槽内部的水量变化通过水用电磁阀的控制自动对蓄水槽内部补水，蓄水槽内部的水气化后从滤网进入燃气灶内部与不完全燃烧产生的黑烟(碳)发生化学反应生产一氧化碳和氢气的，避免燃气浪费节能卫生的效果。
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一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成，属于新能源汽车技术领域；包括横梁，所述横梁内腔的两侧均栓接有纵梁，所述横梁顶部的两侧均栓接有支架，所示横梁内腔的两侧均栓接有支撑板，所示支撑板的顶部从前至后均依次栓接有加强立板，所述加强立板的顶部与支架内腔的底部栓接，所述支架正面和背面的两侧均开设有限位孔。本实用新型通过横梁和纵梁的配合，可对新能源汽车提供整体支撑，通过支架和支撑板的配合，可对横梁总成进行加强支撑，提高了横梁总成的整体强度，防止支架发生变形，通过固定座和加强柱的配合，进一步加强了支架和横梁之间的固定效果，从而提高了新能源汽车机舱横梁总成的稳定性。
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本实用新型提供了一种新能源储物桩，所述的新能源储物桩包括构造有可容纳蓄电池的腔体的底座，还包括固定支撑于底座上的柜体，在柜体上预设有至少一个可供外部物体存放的储物空间，且在该柜体上设有与蓄电池电连接的用电单元；该新能源储物桩还包括支撑设于底座上的、与蓄电池电连接的太阳能电池板；在太阳能电池板和柜体之间设有调节总成，所述调节总成可构成所述太阳能电池板于水平方向上的转动，以及所述太阳能电池板于竖直方向上的摆动。本实用新型的新能源储物桩可方便使用人员储物和用电。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车备用车胎存放装置，包括存放装置本体，所述存放装置本体的顶部固定连接有第一锁片，所述第一锁片的外壁固定连接有插条，所述存放装置本体的底部固定连接有合页本体，所述存放装置本体通过合页本体活动连接有底盖，所述底盖的底部固定连接有第二锁片，所述第二锁片的外壁开设有插口。该新能源汽车备用车胎存放装置，能够达到对备用车胎进行固定的目的，解决了一般新能源汽车备用车胎存放装置防护性能差的问题，可以提高备用车胎在行驶过程中的稳定性，防止存放装置发生碰撞而影响备用车胎的使用寿命，对备用车胎进行有效防护，提高了备用车胎的使用安全，实用性能好。
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本实用新型公开了储存技术领域的一种新能源电池的储存装置，包括柜体，其特征在于：所述柜体底部两侧的前后端均固定连接有底座，所述柜体一侧的侧壁固定连接有灭火器，所述柜体相互靠近两侧的内壁共同固定连接有横板，所述柜体内壁的顶部与底部均固定连接有竖板，两个所述竖板相互靠近的一端分别于横板的顶部与底部固定连接，所述柜体远离灭火器一侧的内壁顶部固定连接有湿度检测器，所述柜体靠近灭火器一侧的内壁顶部固定连接有温度检测器。本实用新型的有益效果是：整体装置使用简单，实现新能源电池的单独存储，且在新能源存储过程中能有效监控存储柜内部的存储环境，同时可调整存储柜内部通风情况，进一步控制新能源电池的存储环境。
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本实用新型公开了一种基于太阳能光伏组件的新能源汽车，一种基于太阳能光伏组件的新能源汽车，包括新能源汽车，其特征在于，所述新能源汽车包括：蓄电池、太阳能光伏组件、充电装置、蓄电池收纳盒、车载发电机，所述蓄电池为可充电电池，所述蓄电池收纳盒连接有外置的所述车载发电机和所述太阳能发电板，所述蓄电池收纳盒一侧设有透气孔，所述太阳能光伏组件与蓄电池电性连接。本装置结构简单，供电稳定性好，塑料部的锁定安全牢固，塑料部的锁定和解锁操作简单方便，且在塑料部穿入或者拔出装进槽中时联电腔始终处于断电状态，避免了塑料部穿入或者拔出装进槽中时发生触电事故，保障了人们的生命安全，且整个装置运行安可靠。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩领域，更具体的说是一种新能源汽车防雨充电桩。本装置的主要功能实现部分有遮挡结构、充电结构和支撑结构。其中所述遮挡结构设置有两个，两个遮挡结构分别设置在充电结构的左右两侧，支撑结构固定设置在充电结构的左右两侧，两个遮挡结构均固定设置在支撑结构上。遮挡结构可以对使用本装置进行充电的新能源汽车进行很好的防雨防晒工作，并且可以与其余工作结构进行配合设置；充电结构能够为新能源汽车提供电能供应，并且可以为车主提供临时雨伞等借还物品；支撑结构构成本装置的整体车位框架，并且可以对停放在内的车辆进行封闭作用。
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本实用新型公开了一种具有散热装置的新能源充电桩，包括充电桩本体与设置在充电桩本体下表面的支架，所述充电桩本体包括可临时插接在充电桩本体上的充电枪与设置在充电桩本体上的顶盖，所述支架包括设置在充电桩本体下表面的支撑柱与设置在支撑柱底端且可转动的固定部件，通过固定部件的设置，当人员在安装该具有散热装置的新能源充电桩时，可以转动底固定板来调整其与地面的角度，从而人员可以把该具有散热装置的新能源充电桩安装在墙面上使用又可以安装的地面上使用，同时通过辅助滑轮的设置，能够使人员在搬运该具有散热装置的新能源充电桩时，可以推着进行移动，从而能够大大方便人员进行使用。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电桩保护装置，涉及新能源技术领域。该新能源汽车充电桩保护装，包括光伏板块，所述光伏板块下表面固定安装有支撑块，支撑块下表面固定连接有遮盖，可调节角度装置与图像录取器外表面固定连接，防护箱上表面固定安装有信号传送处理器，所述温度调节控制装置外表面活动连接有防护箱，防护箱内部设置有干燥盒，电桩与固定底座上表面固定连接。该新能源汽车充电桩保护装置，通过安装遮盖，防护箱，温度调节控制装置，图像录取器，信号传送处理器和干燥盒解决了充电桩在外部使用工作时保护效果差，造成充电桩使用寿命短，以及无法及时查看电桩实时工作情况，导致出现问题时无法及时维修的问题。
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本实用新型提供了一种新能源驱动的富碳可再生燃烧循环系统，涉及能源循环利用技术领域。该系统包括碳基联合火力发电模块、新能源发电模块、电力传输模块、二氧化碳处理模块、液体燃料制备模块、副产物存储和输送模块和富氧燃烧供应管路。本系统可有效循环利用碳基能源和新能源；通过联合火电与新能源配比保证稳定电力，安全性高；最大限度地利用了联合火电排放的二氧化碳为原料进行液体燃料制备，大大降低碳排放；降低了对液体燃料合成选择性的要求，从而大幅降低液体燃料的生产成本；通过采用富氧燃烧避免空气的大量掺混，提高火电排气中二氧化碳浓度，降低甚至消除了对碳捕集的要求，可显著节约碳捕集的投资和运行成本。
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本实用新型涉及新能源汽车充电装置领域，特别是涉及一种应急新能源汽车充电装置,包括外壳、下压装置、滑动齿条、单向转轴和蓄电池，所述的外壳包括预埋壳、面板和升降板滑槽，面板固定连接在预埋壳的顶端，升降板滑槽连接并连通在面板下端的中端，下压装置、滑动齿条、单向转轴和蓄电池均设置在预埋壳与面板的内部；将本实用新型设置在高速公路缴费口等车流量大且不便于成批量安装新能源汽车充电桩的地点，即可为路上因电量不足无法继续行驶的新能源汽车应急充电。
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本实用新型公开了一种散热减震效果好的新能源电池箱，包括箱体，箱体的四周侧壁为伸缩结构，箱体包括第一外杆，第一外杆内设有空腔，且空腔内设有第一弹簧和第一内杆，第一弹簧的两端分别与空腔的侧壁和第一内杆的一端固定连接，第一内杆的另一端穿过空腔的侧壁并向外延伸，箱体内设有分隔板，分隔板的两端分别与箱体的左右内侧壁固定连接，分隔板的底部设有两个弹性伸缩杆，两个弹性伸缩杆相背的一端分别与箱体的左右内侧壁固定连接。本实用新型结构简单，操作方便，能够方便对新能源电池箱进行减震，避免其内部零件发生损坏，同时能够及时的将新能源电池箱内的热量散发，提高了新能源电池箱的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的标准低压控制盒，其特征在于，包括中空的盒体(1)，所述盒体(1)顶部设置有一个顶盖；所述盒体(1)内设置有钢板支架(5)，所述钢板支架(5)与所述盒体(1)的底部内侧面相互间隔；所述钢板支架(5)的右端顶部固定设置有预设第一低压模块；所述盒体(1)的底部内侧面在钢板支架(5)的右端正下方的位置，设置有预设第二低压模块。本实用新型公开的一种新能源汽车的标准低压控制盒，其可以使得新能源汽车的低压模块不易受到高压箱的高压干扰，保障低压模块正常运行，从而保障新能源汽车的可靠运行，具有重大的生产实践意义。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用车轮，涉及新能源技术领域。该新能源汽车用车轮，包括轮辋，所述轮辋的表面套设有外胎，所述轮辋的内腔通过受力装置固定连接有内环，所述受力装置包括底板，所述底板的底部与内环的表面固定连接，所述底板的顶部固定连接有受力杆，所述受力杆的顶端通过转轴活动连接有受力块，所述受力块的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部与轮辋的内壁固定连接，所述受力块的底部通过转轴活动连接有支撑装置。该新能源汽车用车轮，通过受力装置和支撑装置的改良，将压力的方向分散，避免了由于车轮受到压力过大而导致的轮辋变形，减少了交通事故的发生概率，给使用者的使用提供安全保障。
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本实用新型公开了一种使用安全的新能源汽车充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体的下端设置有支架，且与支架固定连接，所述支架的上方设置有显示屏，所述显示屏与充电桩体固定连接；现有的新能源汽车充电桩的线缆外部设置防护管，可以利用防护管对缆线进行保护，延长线缆的使用寿命，减少工作人员的维修频率，提高工作效率，并且在现有的新能源汽车充电桩的充电接头上设置漏电检测仪，可以利用漏电检测仪检测充电接头外侧壁的带电状况，当充电接头与线缆之间接触不良漏电时，漏电检测仪警报灯亮，提示需要启动应急开关断开供电，使新能源汽车充电桩在使用时不存在安全隐患，达到使用安全、便捷的效果。
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本实用新型涉及一种电缆结构，尤其涉及一种能在极小空间内转角布线使用的新能源汽车用线。一种软结构新能源汽车用线，包括位于中心的缆芯，所述的缆芯是由多根软导体束构成，所述的软导体束内包括若干根软导体，在最外层的软导体外包裹有TPE绝缘层，所述的软导体为第五类或第六类超柔软导体，在缆芯外包裹TPU外护套。本实用新型提供了一种弯曲性能好，能在极小空间内进行转角布线，抗弯折能力强，性能稳定的软结构新能源汽车用线；解决了现有技术中存在的新能源汽车用线需求得不到满足，弯曲性能不理想的技术问题。
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本实用新型涉及一种新能源电池预警装置,包括温度检测模块、CPU、散热模块、电压检测模块和报警模块，其特征在于温度检测模块连接CPU，CPU连接散热模块、电压检测模块、报警模块,有效地解决了目前社会上新能源电池不能在行进中进行很好的保护的社会问题,设计结构简单，成本低，新能源电动汽车在行进中，实现对新能源电车电池的电压检测、温度检测，一旦温度异常，自动对散热模块进行散热，一旦电压异常，及时自动切断电路并报警提醒车主，因此本实用新型能够很好的保护电池，保障人们的行车安全，具有很高的开发价值和推广价值。
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本实用新型公开了一种基于VB的新能源客车监控系统，其包括新能源客车的各个监控节点，CAN总线数据采集工具，以及PC上位机。PC上位机通过CAN总线数据采集工具与各个监控节点进行通讯，PC上位机解析总线数据报文，并在PC上位机的监控界面实时显示数据，可实时观察新能源客车的各个监控节点数据的变化，而且，PC上位机还可对某个监控节点发送指令，以实现在线调试，提高了新能源客车的售后维护的效率，减少期间的工作量，降低售后维护的成本。
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