本实用新型公开了一种新能源驱动的高性能吸油烟机,包括集烟罩、风管、油烟净化器、引风机、排烟管道、固定钩座和光伏电池板,所述集烟罩通过风管与油烟净化装置连接,油烟净化装置通过风管与引风机连接,在油烟净化装置的左右两侧与风管之间分别设有前变径管和后变径管,所述的引风机右侧与排烟管道连接,排烟管道穿过墙体,在排烟管道末端设置有发电装置。本实用新型通过油烟在排烟管道里产生的动力,吹动叶轮转动,叶轮通过齿轮组调速,使转子绕组加速旋转,转子绕组与定子绕组相互配合产生电能,通过铜环和电缆将电能传输到蓄电池组内,减少新能源的浪费,提高新能源的使用率。
一种新能源探伤设备,涉及探伤设备领域,包括超声波探伤仪本体(1),其特征在于它还有新能源装置,超声波探伤仪本体(1)上设有太阳能电池板收纳槽(1-1),新能源装置包括一对折叠式太阳能电池板(2)、一对内置折叠式太阳能电池板(3)、单面太阳能电池板(4)和光伏电路板(5),单面太阳能电池板(4)光伏面朝上安装在太阳能电池板收纳槽(1-1)底部,一对折叠式太阳能电池板(2)、一对内置折叠式太阳能电池板(3)分别是双面太阳能电池板;本实用新型的推广,能够提供一种采用太阳能电池板来增加电池续航能力的探伤设备,该装置使用稳定,节能环保,能够极大的增加携式超声波探伤仪的续航能力,具有很好实用性。
本实用新型公开了一种新能源汽车的整车通讯网络系统,涉及新能源汽车领域,包括:内部集成有网关的整车控制器;车身系统,通过LIN总线连接所述整车控制器;动力系统、高压系统、充电系统,通过CAN总线连接所述整车控制器;诊断系统,通过CAN总线连接所述整车控制器和车身系统;其中,所述诊断系统包括:CAN控制器;第一CAN收发器,连接所述CAN控制器;第一共模电感,其一端连接所述第一CAN收发器,另一端连接所述整车控制器;第一静电阻抗器,其连接所述第一共模电感的与所述整车控制器相连的一端。本实用新型不仅设计了一种适用于不同新能源车型的总线网络拓扑结构,而且在所述网络拓扑结构中直接加入了能够提高故障排查和维修效率的诊断系统。
本实用新型涉及一种新能源汽车车载充电机与DC/DC集成装置,包含PFC功率因数校正线路单元,高频功率变换单元,CAN通讯单元和控制单元组成,其特征在于:所述的PFC功率因数校正线路单元与高频功率变换单元连接,CAN通讯单元和控制单元通过导线相互连接。本实用新型的优点是:高功率密度,整机体积减小,满足新能源汽车腔体的需要,可靠性高,成本低,具有良好的智能控制具有满足新能源汽车标准要求的防水、防尘,防震,抗撞击性能。
本实用新型公开了一种新能源镀膜镀层在线OD测量系统,旨在提供一种方阻测量量程大的新能源镀膜镀层在线OD测量系统,其技术方案要点是一种新能源镀膜镀层在线OD测量系统,包括镀膜机真空室,镀膜机真空室内安装有测量组件,测量组件包括安装在镀膜机真空室内的铝型材机架,且包括上机架板和下机架板;安装在下机架板上的光源探头;安装在上机架板上的接收探头,并与光源探头相对应设置,通过利用不同的镀层厚度光透过率不一样的原理,通过光源探头发射红外光,接收探头接收,有效提高测量的最大量程,提高对镀膜镀层的方阻的测量精度,提高产品合格率,本实用新型适用于镀膜机技术领域。
本发明涉及电池组制备技术领域,尤其涉及一种提高储能能力的新能源电池制备工艺,包括:利用执行机构制备电池芯极片以及电池芯外壳,并将电池芯极片以预设方式放置在电池芯外壳内;将电池芯外壳压制成横截面为多边形的多面体,使其在单个新能源电池中能够以预设方式排列,使各电池芯在对应新能源电池的轮廓内紧密贴放;制备电池组外壳,使各新能源电池能够紧密贴放在电池组外壳内;制备新能源电池组,其在电池组外壳的四周分别设置风道,用以对新能源电池组整体进行散热。利用更改电池芯外壳的方式,将电池芯容量增大,并利用设置风道的方式提升电池的散热能力,从而有效提升了新能源电池整体容量。
本发明涉及新能源电机生产技术领域,尤其涉及新能源电机控制器等离子静电除尘设备,包括底座、四轴机械手、工作台、控制器上料工装、大颗粒灰尘收集机构、振动机构和静电除尘机构;使用时,通过四轴机械手驱动控制器上料工装和新能源电机控制器在大颗粒灰尘收集机构上方倾斜,使新能源电机控制器上的大颗粒灰尘落入大颗粒灰尘收集机构中,再将新能源电机控制器送到振动机构中,通过振动机构驱动新能源电机控制器振动,将新能源电机控制器中卡在电子元器件缝隙里的颗粒全部振落,通过静电除尘机构将振落的灰尘颗粒抽走;本发明能将较大、较重的灰尘颗粒和卡在缝隙里的灰尘颗粒全部清除干净,除尘效果好。
本申请实施例提供一种新能源场站群与储能电站的联合运行方法、系统、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:获取新能源场站群的运行数据;根据新能源场站群的运行数据计算新能源场站群的功率需求;构建新能源场站群成本模型和储能电站成本收益模型;根据新能源场站群成本模型和功率需求获得成本损失数据;根据储能电站成本收益模型和功率需求获得成本与收益差值数据;对成本损失数据和成本与收益差值数据进行优化求解,得到优化结果。实施本申请实施例,可以更加高效地运行新能源场站群和储能电站,提高联合运行的经济性和稳定性。
本申请公开了一种考虑新能源消纳的储能系统选址定容方法及装置。所述考虑新能源消纳的储能系统选址定容方法包括:获取配电网络信息、负荷信息、储能系统数据、火电机组数据以及新能源数据;获取基于新能源消纳的储能选址定容模型;将配电网络信息、负荷信息、储能系统数据、火电机组数据以及新能源数据输入至所述基于新能源消纳的储能选址定容模型,从而获取储能系统定容信息以及该储能系统定容信息所对应的储能系统选址信息。本申请在进行储能系统选址时,综合考虑新能源消纳、火电机组成本以及储能系统投资成本,根据三者来获取最为合适的定容信息以及选址信息。
本发明提供一种基于多种约束条件的新能源消纳分析方法,包括以下步骤:收集区域线路的历史负荷数据,将线路负荷数据叠加得出区域负荷数据,对区域内的聚合电网的总负荷进行预测;基于预测得到的负荷建立区域负荷平衡等量关系,为新能源消纳分析构建约束条件;构建新能源消纳能力计算模型,获取最终调整出力曲线;根据最终调整出力曲线,获取常规机组、新能源厂站的出力序列,量化新能源的消纳能力。能够从年度、月度和日内等多个时间尺度,对全网各时段进行电力平衡分析,从而优化常规机组和新能源运行方式。使用本发明的一种基于多种约束条件的新能源消纳分析方法,提高了资源利用效率,保证资源的最大化利用和电网的安全稳定运行。
本实用新型涉及新能源风电技术领域,尤其是提供一种基于新能源场站的远程一体化集控系统,包括控制柜、与控制柜通信连接的多个监控子站以及与多个监控子站连接的多个风电发电场:控制柜包括第一控制服务器,控制柜内设有第一数据采集装置、数据存储装置、监测装置以及第一通信模块,多个场站侧监控子站均包括集控柜,集控柜内设有第二控制服务器、第二数据采集装置、AGC/AVC模块和第二通信模块,第二控制服务器、AGC/AVC模块和第二数据采集装置分别和场站设备通信连接,第二通信模块与控制柜通信连接。其目的在于,实现控制中心对多个新能源场站的统一管理和协调,实现统一指挥、统一调度、统一管理,保证各场站安全可靠运行。
本实用新型公开了一种新型新能源电池安装支架,包括装置本体,所述装置本体包括防护底座、电池安装框、顶盖和隔板,所述防护底座位于装置本体底部,所述电池安装框安装在防护底座顶部,所述顶盖安装在电池安装框顶部,所述电池安装框内部为中空状结构,所述隔板安装在电池安装框内部中端,所述隔板前后两端和电池安装框内部前后两端均设有呈横向等距分布的若干组固定块,所述固定块之间设有插槽,所述固定块左右两端均设有软垫,所述软垫表面设有呈列状等距分布的若干组防滑条。该种装置可以十分便捷的对对组新能源电池进行安装,且安装步骤简单,可以提高工作人员对新能源电池安装的效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车零部件用的运输装置,具体涉及新能源技术领域,包括运输箱,所述运输箱一侧的顶端固定安装有安装块,所述安装块的表面固定安装有固定轴,所述运输箱内部的一侧固定安装有限位块,所述限位块的一侧卡接有连接块,所述连接块的一侧固定安装有分类盒,所述运输箱的底端固定安装有支撑底座。本实用新型通过设置限位弹簧,固定块和防护垫之间的相互配合,从而达到了防止在运输过程中零部件散落的效果,避免了现有的新能源汽车零部件用的运输装置在工作的时候,一旦遇到坎坷的道路,就会使装置里的零部件散落在一起,不好分拣,给后期工作人员带来一定的难度,增加分拣时间的问题,增强了装置的实用性。
一种新能源汽车电动压缩机减震支架,属于新能源汽车技术领域,该新能源汽车电动压缩机减震支架,包括通过多个缓冲连接组件相连的下环形支架和上环形支架,下环形支架和上环形支架形成的安装空间内安装有电动压缩机,上环形支架周向通过多个缓冲连接组件与车身相连,本实用新型的有益效果是,本实用新型结构简单,重量轻,实现了对电动压缩机的二级减震,减震效果好,而且不占用发动机舱的安装空间,安装结构更加紧凑。
本实用新型提出一种新能源汽车挂壁式充电桩,该充电柱的充电箱的前面板上设置有显示灯、刷卡感应器和触摸屏,充电箱的顶端安装有安装板,充电箱的底端安装有固定板,固定板的前表面固定有绕线辊,充电箱的一侧安装有散热扇,另一侧安装有钥匙孔、应急按钮和投币口,充电枪上设置有控制开关,充电枪底端的充电线连接于充电箱的底端,并缠绕在绕线辊上,充电箱的背部安装有电源线。解决了现有技术的新能源汽车挂壁式充电桩存在充电时线多杂乱,付费方式单一,不方便选择充电时间,不同的车所需要的电流量不同,无法选择等问题,提供一种新能源汽车挂壁式充电桩,具有方便收纳充电线,多种付费方式,根据不同车辆选择电流量大小,方便操作的优点。
本申请公开了一种新能源车辆四挡变速箱的传动系统和变速箱,涉及变速箱技术领域,新能源车辆四挡变速箱的传动系统包括:输入轴,套设有深沟球轴承;主轴,和输入轴同轴连接,主轴和输入轴的连接处设有推力圆柱滚子轴承,主轴沿背离输入轴的方向依次套设有三挡齿轮、两档齿轮、一挡齿轮和两列第一圆锥滚子轴承;两根中间轴,分别位于主轴的两侧,任一中间轴依次套设有副轴四挡齿轮和副轴三挡齿轮,且任一中间轴的两端分别套设有一列相对设置的第二圆锥滚子轴承,副轴四挡齿轮和输入轴传动连接,副轴三挡齿轮和三挡齿轮传动连接。上述新能源车辆四挡变速箱的传动系统和变速箱,变速箱结构得以优化,提升变速箱的使用寿命。
本实用新型涉及新能源风力发电领域,具体为一种新能源风力发电用具有防护结构的变压器,包括固定板,所述固定板的顶部活动连接有固定钉,所述固定板的顶部固定连接有竖板,所述竖板的一侧固定连接有加强板。该新能源风力发电用具有防护结构的变压器,通过设置的竖板、变压器箱体、限位块、放置块、放置腿、变压器本体、限位板、连接杆、防撞板、支撑杆和挡雨板,防撞板和连接杆可以有效的防止外部受到撞击,起到防撞的作用,支撑杆和挡雨板可以有效的防止外界的雨水进入到变压器箱体中,有效的对内部的变压器本体进行防护,使其不会受到损坏,使人们使用起来更加的安心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
本实用新型涉及电机冷却技术领域,具体为一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构。通过采用喷淋浸润冷却油的方式代替传统的水冷方式,使新能源汽车驱动电机的定子和定子绕组能够获得直接全面的冷却,且通过设置油泵和进回油管路,使的冷却过程能够自动循环进行;仅在原有的壳体和罩盖上机加工需要的孔和槽,无需额外的冷却结构,使本实用新型结构更加简单,加工制造更加方便;通过将油泵、过滤器、热交换器紧凑的固定在壳体和罩盖上,使该油冷结构整体更加紧凑,能够更好的适应新能源汽车有限的机舱尺寸,节省了布置空间。
本实用新型公开了一种新能源电池托盘自动化定位加工工装,涉及新能源电池托盘自动化定位加工技术领域,为解决现有技术中的新能源电池托盘加工时,需人工对其正反进行翻转夹紧定位,增加了工人的劳动强度,并且工装需松开再夹紧,步骤复杂降低了加工效率的问题。所述置物台的一侧设置有第一侧板,且置物台的另一侧设置有第二侧板,所述第一侧板的内部设置有旋转电机,所述第二侧板的内部设置有夹紧气缸,所述旋转电机远离第一侧板的一端设置有第一夹板,所述夹紧气缸远离第二侧板的一端设置有第二夹板,且夹紧气缸与第二夹板通过轴承转动连接。
本实用新型公开了一种应用于新能源汽车传感及信号系统的FPC线路板,包括第一线路板,所述第一线路板底部设置有第二线路板,所述第一线路板和第二线路板外侧壁一端均开设有卡槽,所述第一线路板和第二线路板外侧壁远离卡槽的一端中心处均固定连接有卡块。本实用新型应用于新能源汽车传感及信号系统的FPC线路板设置有,第一线路板、第一螺栓和第二螺纹槽,当用户所需要接入新能源汽车传感及信号系统的线路较少时,只需使用第一线路板,并且将第一线路板上的四个第一螺栓与第二螺栓顶部的第二螺纹槽螺纹连接,此时该装置节约了占地面积,同时将第一线路板垫高,增加了第一线路板与空气之间的接触面积,从而提高了线路板的散热效率。
本实用新型涉及新能源路灯技术领域,且公开了一种可调节的新能源LED路灯,包括灯杆本体,所述灯杆本体的顶部固定安装有连接板,所述连接板的顶部固定安装有框架。该可调节的新能源LED路灯,通过电动推杆的运行,其输出轴伸长的时候,会推动齿板在定位槽的内部滑动,由于齿盘与驱动轮相啮合,所以在齿板向右移动的过程中,会推动驱动轮向左进行转动,此时其内部的转杆在驱动轮的带动下,使太阳能板向左进行倾斜,因此在光线在左侧的时候能够使太阳能板全部与光线进行接触,随着光线的移动下,通过电机的运行带着倾斜的太阳能板进行转动,使其面向光线的一侧,来提升对太阳能吸收的效率,达到了方便调节的目的。
本实用新型公开了一种方便固定充电枪的新能源汽车充电桩,涉及新能源技术领域。本实用新型包括底座、箱体和便捷定位组件,其中底座的上方与箱体活动连接,箱体的正面与便捷定位组件滑动连接;便捷定位组件包括定位主管、滑块、滑槽、磁吸环和辅助胶圈,定位主管的侧面固定连接有三个滑块,定位主管的内部设置有滑槽,滑槽的内部与辅助胶圈滑动连接,定位主管末端的内部与磁吸环固定连接。本实用新型通过底座、箱体和便捷定位组件,解决了现有新能源汽车充电桩固定不方便和保护效果差的问题。
本实用新型公开了一种新能源电池模组内阻测试首件工装,包括测试骨架和固定板,所述测试骨架设置有两组,并且两组测试骨架相对一侧的正面与背面之间均与固定板的两侧通过连接螺栓固定连接,本实用新型涉及新能源汽车模组生产过程测试技术领域。该新能源电池模组内阻测试首件工装,通过两个测试骨架的顶部均固定连接有滑轨,两个滑轨顶部的两侧分别滑动连接有第一滑板与第二滑板,第一滑板的内部滑动连接有第一滑块,并且第一滑块的顶部固定连接有第一接触板,第二滑板的内部滑动连接有第二滑块,使首件工装具有调节性,可兼容市场上不同型号的模组,及生产设备使用,避免换型采用多种首件工装导致的成本较高及保管不便。
本实用新型公开了一种新能源电动汽车的新型铸铝电池箱体,包括箱体主体(1),所述箱体主体(1)的内部设置有横向平行并列设置的多条横向加强筋(3)和纵向分布的多条纵向加强筋(4);所述多条横向加强筋(3)、多条纵向分布的纵向加强筋(4)和所述箱体主体(1)为一体化铸造成型。本实用新型公开的一种新能源电动汽车的新型铸铝电池箱体,其结构简单、生产方便、重量轻,并且防震效果好,能够满足当前新能源电动汽车对电池箱体的安全性要求,具有较低的制造成本,有利于广泛地生产应用,具有重大的生产实践意义。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车具有防撞功能的导流板,包括由加强筋焊接而成的导流板主体架,所述导流板主体架前端固定安装有后支座,所述后之座内腔后端面中部固定安装有活塞杆,所述活塞杆前端固定安装有活塞,所述活塞前后端面均开有导流孔,所述导流孔内固定安装有压力阀,所述后支座侧面开有滑槽,所述滑槽槽内活动连接有第二挡板,所述第二挡板前端固定安装有前支座,所述第二挡板外侧套接有第一密封圈,所述后支座前端固定安装有第一挡板。该用于新能源汽车具有防撞功能的导流板,在新能源汽车受到碰撞时,有效缓解碰撞时产生的冲击力,使人不受到伤害,大大提高了行车的安全性。
本实用新型提供一种新能源电池箱用换热器,包括安装板、和换热组件,安装板上还设有隔板,隔板将换热组件分隔为柜内散热部分和柜外散热部分,换热组件包括热翅片组和热管,热管具有第一管段、第二管段和转接管段,散热翅片组具有分别设置在柜内散热部分和柜外散热部分上的两组,且两组散热翅片组分别配合第一管段和第二管段散热,散热翅片组具有依次层叠设置的若干个散热翅片,所述第一管段、第二管段均依次垂直穿过各自散热翅片组的各散热翅片。本实用新型的新能源电池箱用换热器能够提高散热器在特殊使用环境下的散热效果,特别适合于新能源电动汽车中安装使用,具有散热效果优异、加工工艺简单、制备成本低的特点。
本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域,且公开了一种新能源汽车单元零件的打磨装置,包括支撑底座,所述支撑底座顶部的两侧分别固定安装有支撑侧杆,两个所述支撑侧杆的内部均固定连接有定位杆,两个所述定位杆以支撑底座的中心对称分布,两个所述定位杆的相对面均开设有固定孔,两个所述定位杆之间通过固定套固定安装有定位板,所述固定套的内壁与定位杆的外侧活动连接,所述定位板的正面通过定位套固定安装有电机。该新能源汽车单元零件的打磨装置,通过电机进行转动,继而通过转动轴和传动皮带传动传动轴和定位轴进行快速旋转,随后粗磨板和细磨板分别对单元零件进行两次打磨,从而达到单元零件表面多效打磨的效果。
本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种家庭用组合式新能源发电装置,包括箱体,所述箱体的左侧固定连接有光伏组件,所述光伏组件的背面固定连接有位于箱体内部的太阳能控制器,所述太阳能控制器的背面固定连接有线管一,所述线管一远离太阳能控制器的一端固定连接有逆变器一,所述太阳能控制器的背面固定连接有位于线管一上方的线管二,所述线管二远离太阳能控制器的一端固定连接有蓄电池。该家庭用组合式新能源发电装置,通过蓄电池和线管四的设置,通过光伏组件吸收太阳能,然后通过逆变器一将太阳能转化为电能,然后将电能储存在蓄电池的内部,从而达到通过线管四将储存的电能用于家庭用电的效果。
本实用新型公开了一种新能源的教学演示装置,其结构包括固定脚、移动脚轮、液晶显示屏、移动工作箱、底支架、滑动脚轮、工作台、太阳能板、连接片、支撑杆、辅助补光灯,固定脚垂直安装于工作台上端并且与太阳能板相连接,工作台设于移动工作箱上端并且为一体化结构,支撑杆垂直安装于底支架上端,辅助补光灯设于支撑杆的外侧并且设有七个,太阳能板为长方体结构并且水平设有四个,本实用新型一种新能源的教学演示装置,在结构上设置了太阳能板,并且主要通过该装置中的硅太阳电池进行进行新能源采集的演示,并且通过引线炉壳以及装置中的辅助补光灯进行加强演示效果,从而加强了装置整体的教学质量,加强装置的实用性。
本实用新型公开了一种落地风车型新能源充电桩,包括桩体和设于桩体顶端的风力发电组件,所述桩体设有充电组件和故障指示灯,所述充电桩还包括设于桩体内的故障检测电路和与风力发电组件连接的蓄电池组,所述故障指示灯、风力发电组件和蓄电池组均与故障检测电路连接。本实用新型使充电桩与新能源风能很好的相融合,服务于大众生活,利用新能源新设备倡导来可持续发展。
中冶有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!