有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源消纳合理利用率的规划方法及系统 920     

 0

本发明提供了一种新能源消纳合理利用率的规划方法及系统，包括：将获取的目标电网运行数据输入到预先构建的优化计算模型，得到目标电网的煤消耗量；基于最小煤消耗量对应的新能源发电量和新能源发电平衡条件进行合理性校验，当不合理时，设置火电灵活性改造容量和新能源装机容量为迭代变量进行寻优，直至得到满足新能源发电平衡条件的煤消耗量；将满足新能源发电平衡条件的煤消耗量对应的火电和新能源装机容量对目标电网进行规划；其中，优化计算模型是以煤消耗量最小为目标结合实时电力平衡约束、电力系统约束及机组运行约束条件构建的。本发明最终得到满足新能源发电平衡条件的煤消耗量，实现了新能源的合理利用率。

新能源储能系统的高频振荡抑制方法和装置 657     

 0

本发明提供一种新能源储能系统的高频振荡抑制方法和装置，获取VSC‑HVDC系统中新能源储能系统的并网点交流电压和VSC‑HVDC系统的输出电流；确定VSC‑HVDC系统中送端换流站的调制电压；对新能源储能系统的高频振荡进行抑制。本申请考虑了送端换流站与新能源储能系统之间的线路的作用，避免了WFVSC阻抗和新能源储能系统阻抗相位差过大的情况，对新能源储能系统的高频振荡实现最大程度的抑制，抑制效果好，能够显著提升新能源储能系统经由VSC‑HVDC接入主网时的系统运行稳定性。本申请以送端换流站的调制电压为基础实现新能源储能系统的高频振荡抑制，与具体的调制方式无关，调节更灵活，适用于包括SVM、SPWM在内的VSC‑HVDC系统中新能源储能系统的高频振荡抑制。

新能源消纳方法及系统 770     

 0

本发明提供了一种新能源消纳方法及系统，包括：将统计周期内的电力系统总电负荷、总热负荷和新能源机组出力预测数据输入预先构建的新能源消纳模型，得到各种机组的出力；汇总新能源机组的出力，结合所述周期的总电负荷，确定新能源的消纳能力；其中，所述新能源消纳模型，在考虑包括常规机组电出力约束与CHP机组热电耦合约束的发电机组运行约束与供电系统平衡约束情况下，以系统运行总成本最小为目标，调整各种机组的出力情况；通过所述新能源消纳模型，提高了发电机组运行的合理性，以及对新能源的消纳能力，能够更加真实准确地反映出供暖需求对于CHP机组以及整个电力系统调峰能力的影响，同时可以提供更加准确可靠的新能源消纳情况的分析结果。

新能源光伏散热除尘结构 872     

 0

本实用新型提供一种新能源光伏散热除尘结构，属于新能源光伏技术领域，该新能源光伏散热除尘结构包括放置壳体，放置壳体的前后两侧面均固定连接有固定块，固定块的上下两侧面均开设有滑槽，滑槽内壁的一侧滑动连接有第一滑块，第一滑块的上表面固定连接有第一滑板，第一滑板的下表面固定安装有第一走气管，滑槽内壁的另一侧滑动连接有第二滑块。本实用新型可以利用冷水对光伏主体进行降温，其通过水泵可以将外部冷水排入到走水管内，然后再通过喷水头将冷水喷洒到光伏主体表面，从而可以快速对其进行降温处理，以保证新能源光伏的工作温度，防止温度过高对其内部零部件造成一定损伤，保证的新能源光伏的发电效率，增加其使用寿命。

新能源汽车用电动升降尾部扰流板 1006     

 0

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电动升降尾部扰流板，包括新能源汽车后备箱盖和扰流板本体，后备箱盖上表面近后端开设有安装口，安装口内部固定连接有收纳槽。本实用新型的一种新能源汽车用电动升降尾部扰流板在车辆高速行驶时通过电动液压顶杆和平移导轨带动扰流板本体在收纳槽上端开口位置平移翻转，从而提升车身下压力，保持车辆稳定性，并且通过小型风力发电机组来将高速迎面风转化为电能储存在电能储存装置内部，用来提供给车辆本身使用，进而大大提升新能源汽车的能量回收效率和续航能力，而且整个设备结构牢固，使用寿命很长，大大提升车辆行驶安全性。

新能源空气源热泵热水装置 852     

 0

本实用新型公开了一种新能源空气源热泵热水装置,包括由压缩机、冷凝器、节流设备、蒸发器、热交换器组成的空气源热泵热水装置,所述压缩机分别与冷凝器、蒸发器连接,冷凝器经节流设备后与蒸发器连接,蒸发器通过管路与热交换器连接;其还包括用于为空气源热泵热水装置供电的新能源发电装置,该新能源发电装置由太阳能电池阵列、风力发电机、生物质能发电设备、新能源控制器、蓄电池、逆变器组成,所述新能源控制器分别与太阳能电池阵列、风力发电机、生物质能发电设备、蓄电池、逆变器连接,逆变器还与压缩机连接。本实用新型常年可用、节能、环保,运行费用低、运行安全、安装方便。

储能与新能源协同规划“等面积法则”方法 760     

 0

本发明公开了一种储能与新能源协同规划“等面积法则”方法，该方法基于新能源消纳特性，建立“等面积法则”模型来开展储能配置，将储能容量与新能源消纳能力的精准对接，实现既定新能源消纳目标下储能最优配置，通过保证小时数将储能纳入电网备用和平衡，得到不同新能源消纳能力场景下储能峰值功率、储能时长及年利用小时数等整套参数集合。

新能源汽车可调节座椅 622     

 0

本发明提供新能源汽车可调节座椅，涉及汽车座椅技术领域。该新能源汽车可调节座椅，包括靠背，所述靠背的一侧中下部设置有开槽，所述开槽内滑动连接有连接杆，所述靠背的内侧中下部滑动连接有安装杆，所述连接杆的一侧固定连接在靠腰枕块的一侧中部，所述连接杆的另一侧固定连接在安装杆的一侧中部，所述靠背的一侧中下部设置有移动槽，所述移动槽的两侧均等距设置有若干个卡槽。通过多重缓冲措施对新能源驾驶过程中受到的冲击力进行缓冲，在汽车受到颠婆冲击力的同时不止依靠汽车的柔软皮垫对冲击力进缓冲降解，提高新能源汽车座椅对于颠婆冲击力的缓冲能力和驾驶人员驾驶新能源汽车时的舒适性。

新能源加热膜产品焊锡残留物清理用干冰清洗装置 584     

 0

本发明公开了一种新能源加热膜产品焊锡残留物清理用干冰清洗装置，包括：支架，所述支架的上方设置有传送带，所述传送板的上方设置有夹板；顶架，所述第一电动伸缩杆的输出端固定连接有压板；侧架，所述侧架设置在支架的中部右侧；导板，所述导板设置在侧架的上方，所述第二电动伸缩杆固定设置在侧架上；导杆，所述导杆设置在滑板的上方，所述连接套的内侧连接有活动板。该新能源加热膜产品焊锡残留物清理用干冰清洗装置，便于将新能源加热膜产品固定，避免清洗的过程中新能源加热膜产品移动，且方便带动喷枪移动，方便对新能源加热膜产品进行全方位细致清洗，还便于将清洗的杂物收集，从而方便使用。

电压跌落引发频率安全的新能源接纳能力评估方法及装置 780     

 0

本发明公开了一种电压跌落引发频率安全的新能源接纳能力评估方法及系统，本发明通过计算新能源的电压跌落程度和负荷的电压跌落程度，进而评估电压跌落造成系统短时能量冲击量，即新能源有功功率变化和负荷有功功率变化，结合系统允许的最大动能变化量，评估当前潮流方式为最小开机方式和最大接纳容量，从而实现针对电压跌落造成的系统短时功率冲击场景的新能源接纳能力评估方法，进一步完善了频率安全稳定约束下新能源接纳能力评估方面的研究。

计及新能源非频率因素出力变化的电网频率特性测试分析方法 713     

 0

本发明公开一种计及新能源非频率因素出力变化的电网频率特性测试分析方法，包括：A、选择新能源出力稳定，出力不受气象条件影响的时段和运行工况对电网频率特性进行试验测试进行测试；B、分类整理出在频率扰动过程中参与自动调频的新能源场站和不参与自动调频的新能源场站；C、对对实测数据进行记录；D、汇总累加后得到新能源场站总的非频率因素导致的出力变化过程p新(t)及变化量ΔP新；E、根据步骤D的分析计算结果，在电网频率静态/动态特性分析时进行修正。在对电网频率特性测试、监测及分析时，运用本发明可以提高测试分析结果的准确性，减小测试分析误差。也可使对电网频率特性的试验测试更简单、有效。

基于北斗短报文通信的新能源监测系统 751     

 0

本发明提供了一种基于北斗短报文通信的新能源监测系统，包括：数据采集单元和数据监控中心。创造性在新能源监测系统应用了北斗短报文通信，有效解决了新能源监测存在的远程通信难题，从而真正实现主站侧监控中心对新能源发电状态的实时监控，为新能源的进一步发展提供了良好的支持。

新能源汽车组合式充电装置 826     

 0

一种新能源汽车组合式充电装置，属于新能源汽车充电技术领域。风壳体安装在新能源汽车车体顶部和/或底部，风壳体内设置有集风轮总成，集风输出轴带动增速器一转动，集风输出轴通过电磁离合器与启动电机连接，增速器一与磁力发电机一连接，转速识别传感器与电磁离合器及电动补风机电连接，大容量储电电池通过充电机二为车载蓄电池充电，车载蓄电池为新能源汽车电动机供电，行驶轴通过增速器二与磁力发电机二连接，磁力发电机一通过发电机调节器一与太阳能电池板电连接，磁力发电机二与太阳能电池板电连接，太阳能电池板依次与充电机一及大容量储电电池电连接，大容量储电电池通过充电机二与车载蓄电池电连接。本发明用于新能源汽车充电。

端盖集成控制器的新能源汽车电机 773     

 0

本专利公开了一种端盖集成控制器的新能源汽车驱动电机，属于新能源汽车领域，是新能源汽车的核心部件。针对新能源汽车水冷电机，将控制器以端盖的形式集成在电机的出线端，该装置不仅可有效提高新能源动力系统的集成度，可靠性，还简化安装、易于冷却，且便于控制器的更换与维修。

设置有充电桩的新能源汽车停车位 1003     

 0

本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的设置有充电桩的新能源汽车停车位，所述的设置有充电桩的新能源汽车停车位的充电桩(2)上的车牌识别摄像头(3)与控制部件(4)连接，停车位本体(1)上的凹槽(5)的边角Ⅰ(6)活动连接摆动支架(7)下端，凹槽(5)的边角Ⅱ(8)活动连接伸缩气缸(9)，伸缩气缸(9)的伸缩杆与摆动支架(7)上端活动连接，伸缩气缸(9)与控制部件(4)连接，本发明所述的设置有充电桩的新能源汽车停车位，能够有效确保停车位拥有者的停车位不会被未经允许停放的新能源汽车占用，从而对停车位起到可靠管理保护作用，确保停车位拥有者可以随时使用停车位，提高停车位和充电桩使用便利性。

基于机器学习的新能源电网连锁故障预测方法及存储介质 881     

 0

本发明公开了一种基于机器学习的新能源电网连锁故障预测方法及存储介质，包括：基于历史连锁故障实测数据、仿真模拟数据，构建高占比新能源电网连锁故障数据库；基于连锁故障数据库，从宏观、中尺度、微观三个层次提取能够表征复杂网络拓扑特征与系统运行状态的特征指标；分析所提取的特征指标与系统连锁故障运行状态之间的相关性，选取具有强相关性的特征指标构成复杂网络连锁故障特征指标集；基于长短期记忆神经网络，学习历史连锁故障过程中复杂网络连锁故障特征指标与系统运行状态间的映射关系，构建高占比新能源电网连锁故障预测模型。该方法能够对高占比新能源电网连锁故障进行准确、快速的预测，有利于有效防控高比例新能源形态下复杂结构电力系统的连锁故障，提升电网的安全稳定运行能力。

防止电网频率波动的新能源负荷控制方法 931     

 0

本发明涉及一种防止电网频率波动的新能源负荷控制方法，包括以下步骤：计算新能源场站中所有发电机组的有功功率之和P1；确定当前新能源场站的有功功率指令P0和额定有功功率Pe；计算当前新能源场站的有功功率变化速率VP；设置有功功率变化死区ΔP；计算有功功率偏差的绝对值|P1‑P0|，如果|P1‑P0|＞ΔP，则发电机组机组需要向P0方向增减有功功率，定时向逆变器下发一次有功功率变化指令，直至有功功率偏差的绝对值小于有功功率变化死区ΔP。本发明能够根据新能源场站的容量大小，合理计算每分钟负荷变化量，按照预计方式下发指令给风机或者逆变器，合理分配负荷指令下发间隔和大小，最终完成有功功率的调节。

新能源汽车电池的定位运营系统及方法 574     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电池的定位运营系统及方法，涉及汽车电池运营管理技术领域。本发明包括新能源汽车、立在停车位旁的充电桩和运营服务端；新能源汽车包括控制单元、发动机、MCU、充电接口和GPS及无线通讯模块；控制单元包括储能管理模块、充电控制模块和发动机控制模块；充电桩包括显示模块、计时模块和充电模块；运营服务端包括UWB定位模块、车位识别模块和鉴权模块。本发明通过在新能源汽车内部安装能够获取车辆信息的控制单元，由运营服务端进分析处理，并计算出最优方案，增加新能源汽车的行驶里程、便于驾驶员实时了解车辆运行情况。

机动车新能源电动车自发电充电方法 797     

 0

一种机动车新能源电动车自发电充电方法，其特征在于，包括：发电机或驱动电机A，发电机A1，驱动轮毂B，整流智能充电控制器C，传动同步轮或传动齿轮D，驱动电机控制器E，轮毂中心轴F，固定架G，轴承O，定子线圈相线I，蓄电池组H，电路切换继电器Y，驱动差速器X；本发明的目的在于克服现有机动车新能源、新能源电动车、两轮电动车、物流快递运输电动车等动力电池组续航问题技术的不足，提供一种在行驶运行中通过能量回收，能轻松产生绿色电能源的技术方法，能减少火力发电厂发电对现有机动车新能源电动车、两轮电动车、物流快递运输电动车等充电时产生二氧化碳排放量；对新能源机动车电动车增加续航能力得到一定程度升级及增加转型生产力，减少现有机动车尾气一氧化碳总量的排放量。

新能源发生器高效冷却装置 618     

 0

本发明属于新能源设备技术领域，尤其涉及一种新能源发生器高效冷却装置。本发明要解决的技术问题是提供一种冷却效果好、结构简单的新能源发生器高效冷却装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源发生器高效冷却装置，包括有底板、支座、第一电机、进液管、安装板、第二电机、冷却箱、螺旋冷却管、密封圈、轴承座、转轴、叶片等；底板顶部左侧焊接有支座，支座通过螺栓连接的方式连接有第一电机，第一电机左端连接有进液管，底板顶部中心焊接有安装板，安装板通过螺栓连接的方式连接有第二电机。本发明达到了冷却效果好、结构简单的效果，本发明的新能源发生器冷却装置有效地降低电解液的温升。

用于分布式新能源并网的双向智能网关装置 561     

 0

本发明公开了一种用于分布式新能源并网的双向智能网关装置，分布式新能源发电装置发电富余量或不足量，如果达到设定的阈值时，则发送并网请求；然后电力调度系统根据上传电能质量参数、发电富余量以及电网运行情况作出的并网应答，如果同意接入电网，则通过执行机构将分布式新能源发电装置逆变器与电网并网，并网后电能双向计费装置对电网输送电能或消耗电网电能进行计量，从而解决分布式新能源发电装置并网问题。同时，并网后，电能质量参数达不到并网要求时，断开电网接入或分布式新能源发电装置逆变器输出，从而降低并网对电网质量、电网稳定性的负面影响，有效保障电网的安全。

新能源汽车运行安全性能检验方法、装置及系统 734     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车运行安全性能检验方法，其中，包括：获取年检周期内新能源汽车的历史运行状态数据；根据预设筛选条件对所述历史运行状态数据进行筛选，得到新能源汽车的充放电数据；根据所述新能源汽车的充放电数据确定所述新能源汽车的快速检验工况；根据所述新能源汽车的快速检验工况进行模拟实验，得到新能源汽车的工况输出结果；根据所述新能源汽车的工况输出结果判断所述新能源汽车的动力电池性能和整车电安全性能。本发明提供的新能源汽车运行安全性能检验方法能够实现在不解体的情况下对新能源汽车的运行安全性能快速自动检验。

新能源汽车用简易变形拖车 1014     

 0

本发明涉及一种拖车，更具体的说是一种新能源汽车用简易变形拖车，根据新能源汽车要比普通汽车重量低的特点，设计了这种新能源汽车用简易变形拖车，不需要太多的人就可以将车推到拖车上，可以根据新能源汽车轮胎距离来调节拖车杆的长度，并且通过液压杆来调节角度，使新能源汽车在移动的过程中更加的安全稳定，拖车前段安装有拉力安装座，可以连接绳索或者其他的工具，方便新能源汽车的搬运。支撑架安装于变形承重托架侧面，支撑架与变形承重托架轴连接，支撑架安装于手动转向调节机构右侧，变形承重托安装于手动转向调节机构右侧，手动转向调节机构与支撑架螺栓连接。

新能源电动车电池更换快速冷却充电装置 593     

 0

本发明涉及一种冷却充电装置，尤其涉及一种新能源电动车电池更换快速冷却充电装置。本发明的技术问题为：提供一种能够实现自动对新能源电动车电池进行防护和自动冷却的新能源电动车电池更换快速冷却充电装置。本发明的技术方案为：一种新能源电动车电池更换快速冷却充电装置，包括有外框、保护框、接线板、保护机构等，外框右侧设有保护框，外框左侧滑动式连接有接线板，外框上设有保护机构。本发明能够通过扭力弹簧的力，使得转板对新能源电动车电池进行限位，而且电动推杆能够实现托板上下移动，进而使得新能源电动车电池升降的效果，如此能够便于人们存取新能源电动车电池。

基于机器学习的新能源发电预测方法 934     

 0

本发明提供了一种基于机器学习的新能源发电预测方法，所述预测方法具体为获取若干个新能源发电站的历史发电数据和历史天气数据，对获取的数据进行预处理并构建历史数据库，建立新能源发电预测模型，对历史发电数据以及历史天气数据进行特征提取并筛选，根据筛选后特征数据构建预测数据集，所述预测数据集包括训练集、验证集和测试集，新能源发电预测模型根据训练集进行模型训练，并通过测试集获取新能源发电预测模型的预测误差，在预测误差不超过预设阈值后，采集进行发电预测的新能源发电站对应的天气数据，并通过新能源发电预测模型根据天气数据输出发电预测结果。本发明将天气数据作为特征进行发电预测，能够有效提高发电预测的准确性。

新能源电站出力数据修复方法及装置 856     

 0

本发明涉及一种新能源电站出力数据修复方法及装置，所述方法包括：获取所述新能源电站的异常出力数据；确定所述新能源电站的相似日和相关电站；根据所述新能源电站的相似日和/或相关电站对所述新能源电站的异常出力数据进行修复；本发明提供的方法，能够利用新能源电站的相似日和相关电站对其出现的异常数据进行修正，提升新能源电站异常数据识别及修复的精确度和可信度。

新能源发电系统的功率预测方法 736     

 0

本发明公开一种新能源发电系统的功率预测方法，包括如下步骤：S1、对新能源发电系统的历史数据进行归一化处理，并将归一化处理后的新能源发电系统历史数据作为支持向量机的训练样本；S2、根据支持向量机的训练样本进行支持向量机的训练并利用一种网格蚁群搜索算法进行参数优化，得到参数优化后的新能源发电系统的功率预测模型；S3、对新能源发电系统的气象预报数据进行归一化处理；S4、将归一化处理后的新能源发电系统的气象预报数据作为参数优化后的发电系统的功率预测模型的输入变量，计算得到发电系统的功率预测值。本发明可实现快速精确的新能源发电系统的功率预测。

新能源汽车CAN总线远程采集方法、装置及系统 595     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车CAN总线远程采集方法，其中，所述新能源汽车CAN总线远程采集方法包括：与新能源汽车内CAN总线连接；实时采集新能源汽车内所有CAN总线上的数据以及GPS定位数据；将所有CAN总线上的数据以及GPS定位数据上传至服务器。本发明还公开了一种新能源汽车CAN总线远程采集装置及系统。本发明提供的新能源汽车CAN总线远程采集方法具备4G传输链路和板载数据存储功能，自动DBC协议服务，产品可用性和性价比更高，无需技术人员到场，节省了人力成本。

常规电源由新能源替代的最大可替换容量确定方法 734     

 0

本发明属于高比例新能源电力系统稳定性判断技术领域，尤其涉及一种常规电源由新能源替代的最大可替换容量确定方法。该方法包括：将电力系统进行简化；建立简化电力系统的节点电压方程；建立消去系统参考节点后的节点电压方程；在节点电压方程基础上消去常规机组部分，得到系统导纳元素与新能源注入功率之间关系式；根据导纳性质与网络变换，推导出系统导纳元素与新能源注入功率之间简化关系式；通过判断简化关系式中变量在复平面的位置，推导出该关系式成立的条件，得到常规电源由新能源替代的最大可替换容量。本发明可准确地推导出新能源替换常规电源后系统失稳的临界条件，快速确定常规电源可由新能源替换的最大容量，具有较高应用价值。

新能源外送系统及火电机组调速死区设定协调控制方法 681     

 0

本发明提供一种新能源外送系统及火电机组调速死区设定协调控制方法，系统包括新能源发送电路、VSC、LCC、火电机组和负荷中心，其中，新能源发送电路与所述火电机组并网连接LCC；在新能源发送电路的远端与LCC之间连接有VSC；LCC与负荷中心相连接。本发明针对新能源与火电捆绑直流外送系统，将新能源用直流汇集后经VSC变流器逆变接入LCC整流变流器交流母线为交流母线提供就地无功补偿，减少对火电机组稳定运行的影响。一方面为了充分利用已有的火电基地直流远距离送出线路，另一方面为可利用柔性直流输电系统VSC的灵活性将波动性的新能源出力作为传统直流送出的支撑。