本实用新型公开了一种适用于汽车新能源电池的搬运设备,包括安装板,所述安装板顶部的左侧固定连接有举升框,所述举升框内腔的底部固定连接有减速电机,所述减速电机的输出端固定连接有联轴器,所述联轴器的顶部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部活动连接有轴承,所述轴承的顶部与举升框的连接处固定连接。本实用新型通过设置配重框、举升框、卡紧框、固定卡板、活动卡板、减速电机、螺纹杆、螺块、活动块、电动伸缩杆、移动板和横杆,可使装置达到了对新能源电池拆装搬运的功能,解决了现有新能源电池在生产装配时需要工作人员手动搬运,电池较为笨重,工作人员作业强度较大,作业效率较低,搬运时存在安全隐患的问题。
本实用新型公开了一种新能源安全模块,包括中央处理单元、网络接口单元、加密验证单元、加解密单元和存储单元;中央处理单元、网络接口单元、加密验证单元、加解密单元和存储单元封装于一个封闭的壳体中;其中,中央处理单元分别与网络接口单元、加密验证单元、加解密单元和存储单元相连接,中央处理单元通过网络接口单元获取加密验证单元产生的随机数;通过网络接口单元将处理的随机数发送到主站网关设备;并通过网络接口单元获取主站网关设备的随机数,发送到加密验证单元。该新能源安全模块通过设置加密验证单元和加解密单元为新能源终端和主站网关设备之间的通信提供认证与加密服务,实现数据传输的机密性、完整性保护。
本实用新型公开了一种便于调节的新能源汽车用智能照明灯,涉及智能照明灯技术领域。该便于调节的新能源汽车用智能照明灯,包括固定板,所述固定板底面的两端设置有两个螺栓,两个所述螺栓的顶端贯穿固定板的底面并延伸到固定板的上方,两个所述螺栓相对的一侧并位于固定板的底面固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板相对的一面镶嵌有两个固定轴承。该便于调节的新能源汽车用智能照明灯,通过第一旋钮控制转轮的正反转,进而可以调节灯体的前后角度,再通过第二旋钮的正反转,可以控制吊杆的左右移动,进而使得灯体具有左右调节角度的功能,通过第一旋钮和第二旋钮的协同作用,可以使得整个灯体的可调节性变得更加方便。
本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域,且公开了一种新能源电动汽车用的充电桩,包括收纳仓,所述收纳仓内腔的顶端开设有圆孔,所述收纳仓内腔底端的中部固定安装有双轴电机,所述收纳仓内腔底端的两侧固定安装有支架,所述双轴电机的两个输出轴上分别固定连接有位于两个支架内部的转轴,两个所述转轴的另一端分别固定套接有主动斜齿轮。该新能源电动汽车用的充电桩,通过双轴电机、主动斜齿轮、被动斜齿轮和螺纹杆的配合使用,使底座可以上升或下降,进而使充电桩可以在需要使用时伸出收纳仓的内部,在不需要使用时可以缩入收纳仓的内部,减小充电桩的占用面积,从而达到了新能源电动汽车用的充电桩可以减小占用面积的目的。
本实用新型公开了一种新能源警示灯,包括底座,所述底座底部的四周均设置有车轮,所述底座的顶部固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱的顶部固定连接有固定块,所述固定块内腔的底部设置有蓄电池,所述固定块的右侧设置有警示灯,所述固定块右侧的顶部设置有挡雨板,所述固定块顶部的中心处固定连接有连接块。本实用新型通过安装块、弹簧、滑槽、连接块、伸缩槽、连接槽、卡槽、卡块、连接柱和按压柱的配合使用,达到了使太阳能电池板可拆卸的效果,避免了太阳能电池板不能拆卸造成警示灯使用麻烦的状况,解决了普通新能源警示灯太阳能电池板与警示灯固定连接在一起的问题,大大提高了该新能源警示灯的实用性,适合推广使用。
本实用新型提供一种新能源汽车热敏电阻固定板。新能源汽车热敏电阻固定板包括电阻主体、安装板、固定卡盖、夹持机构和定位机构,安装板的顶部开设有用于放置电阻主体的放置槽,放置槽的内侧壁上滑动连接有用于支撑电阻主体的支撑板,安装板的内部开设有调节腔,调节腔的侧壁上固定安装有隔板,固定卡盖滑动连接在安装板的顶部,夹板滑动连接在隔板的顶部,压力弹簧的一端与调节腔的内壁固定连接,压力弹簧的另一端与夹板的侧壁固定连接,用于对固定卡盖进行阻挡的定位机构安装在安装盖上。本实用新型提供的新能源汽车热敏电阻固定板具有能够对热敏电阻进行快速安装盒拆卸,固定稳定性高的优点。
本实用新型公开了新能源废弃物处理技术领域的一种具有分类功能的新能源废弃物收集箱,包括收集箱,收集箱下端四个拐角处均设有行走机构,收集箱内开设有三组均匀分布的收集槽,收集槽上端设有箱盖,收集箱一端固定连接有固定杆,箱盖转动连接于固定杆,箱盖下端靠近固定杆的一端铰接有支撑杆,支撑杆另一端延伸至收集箱内部且铰接与传动杆,传动杆另一端延伸至收集箱外侧且固定连接于踏板,设有3组收集槽和标签栏,使收集箱能够根据不同的废弃物类别进行分类收集,并且,其收集器的盖子采用脚踏式,便于打开,进一步的,通过设置行走机构,使收集箱便于移动和固定,便于对新能源废气物进行转移。
本实用新型公开了一种新能源汽车用储水箱体,包括箱体,所述箱体的上方设置有加水口,所述加水口的顶端外部套接有水盖,要使用圆孔的时候可以将安装脚利用中部的转动轴进行转动,将圆孔转出进行固定,如果需要长孔的时候可以再次转动将圆孔转动到箱体背部内侧,然后将长孔突出即可,这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车,提高了设备的适用性,使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备;车辆行驶过程中如果出现颠簸水流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡水浮板阻挡,可以在一定程度上降低晃动的程度,避免水晃动较为剧烈影响工作的进行,使设备工作环境更加稳定,提高了新能源汽车的使用性能。
本实用新型公开了一种新能源摩托车轮毂喷漆装置,包括箱体,所述箱体内腔的右侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一梯形齿轮,所述第一梯形齿轮的顶部啮合有第二梯形齿轮。本实用新型通过设置电机、第一梯形齿轮、第二梯形齿轮、转动轴、第一轴承、第二轴承、放置板和放置槽的配合使用,解决了现有的新能源摩托车轮毂喷漆装置喷漆效率低的问题,该新能源摩托车轮毂喷漆装置,具备喷漆效率高的优点,在加工的过程中,提高了喷漆的速度,降低了喷漆的时间,降低了操作人员的工作量,同时还能够给工厂的生产经济带来巨大的收益,有利于工厂的使用和发展,值得推广使用。
本实用新型公开了一种新能源汽车热量再利用热风结构,包括车体,所述车体的内部设置有热风结构,所述热风结构包括气泵,所述气泵通过热交换管与设置在尾气处理装置内部的热交换器一相连通,所述气泵通过热交换管和热交换支管与设置在发动机腔内部的热交换器二相连通,所述热交换器一和热交换器二上均设置有热交换片,所述热交换片的两侧均设置有凸块,所述气泵通过导气管一与过滤器相连通。该新能源汽车热量再利用热风结构避免了热量散失造成浪费,使新能源汽车对各种能源的利用率达到最大化,提高了热交换的效率,有效弥补了热交换器一和热交换器二供热的不足,使车体内部的温度更适宜人体需求。
本实用新型涉及一种新能源电动车辆用高压柔性电缆。本实用新型属于高压电缆技术领域。一种新能源电动车辆用高压柔性电缆,其特点是:新能源电动车辆用高压柔性电缆由导体、绝缘层、屏蔽层和护套层构成,导体为同向复绞结构,屏蔽层采用铜丝编织+绕包铝塑复合+纵排流线结构,同向复绞结构导体外侧为绝缘层,绝缘层外侧为铜丝编织+绕包铝塑复合+纵排流线结构屏蔽层,屏蔽层外侧为护套层。本实用新型具有成品电缆弯曲半径小,易于安装,节省空间,工作温度范围宽,屏蔽结构优化,可有效快速的导出感应电荷,绕包的半导电层具有均化电场的作用,性能优良,绿色环保,安全可靠等优点。
本实用新型公开了一种新能源汽车的电池断路集成装置,包括底座和顶盖,底座内安装多个继电器和低压控制组件,所述低压控制组件连接继电器的输入回路,所述底座上还设有若干螺柱,继电器通过安装在螺柱上的母排连接外部电池,所述顶盖可拆卸安装在底座上,顶盖上安装熔断器底座,熔断器底座内安装熔断器。该装置将多个新能源汽车用的元器件集成一体,占用空间小,安装方便,同时将新能源汽车断路模块中的易损件熔断器设置在容易更换和检修的位置,大大方便了后期的检修,同时增加了生产效率。
本实用新型公开了一种新能源电池加热片PI胶膜,包括PI胶膜、发热铜片、散热孔、连接铜片、正极接线扣、电线、负极接线扣、上PI胶膜、边角膜、胶条、粘合胶、下PI胶膜、铜片腔、第一PI覆盖膜和第二PI覆盖膜,所述发热铜片安装在连接铜片的一侧。发热铜片在进行发热时,顺着垂直方向将热量传导到新能源电池上,水平方向的热量传导到散热孔中,散热孔中积聚较多热量上下流动,将热量传导到新能源电池上,有效避免了水平方向PI胶膜较厚影响热量传导的问题,热效率更高;边角膜能够在上PI胶膜、下PI胶膜和发热铜片进行快压时,避免发热铜片尖角对PI胶膜造成损坏,同时避免发热铜片因工艺不达标,导致发热铜片裸露,发生氧化的现象。
本实用新型涉及用于新能源发电装置的充电控制器,其包括整流滤波电路、积能电路、发电电压采样电路、蓄电池电压采样电路、充电电路、电子开关电路、计算机控制单元、信号整形电路,整流滤波电路外接新能源发电装置,积能电路分别与整流滤波电路、发电电压采样电路、电子开关电路、计算机控制单元、信号整形电路相连,计算机控制单元分别与发电电压采样电路、蓄电池电压采样电路、电子开关电路、充电电路相连,充电电路、蓄电池电压采样电路均与蓄电池相连,电子开关电路分别与信号整形电路、充电电路相连。本实用新型的公开的用于新能源发电装置的充电控制器具体以下有益效果:微小自然能量的情况下依然能够给蓄电池充电。
本实用新型公开了一种新能源控制器通电老化运输车,包括框架和设置于所述框架内侧的若干个层板,所述框架两侧固定安装有第一侧板,所述框架两端固定安装有第二侧板,所述第二侧板表面开设有滑槽和若干个螺栓孔,所述层板两端通过连接杆固定安装有滑板,所述滑板外壁两侧螺纹安装有第一锁止螺栓;本实用新型结构简单,操作方便快捷,制作成本低且性能安全可靠,当需要对层板的位置进行调节时,只需先将支撑杆上的第二锁止螺栓拧下,然后再将滑板上的第一锁止螺栓拧下,即可实现对层板的位置调节,可根据新能源控制器的大小来调整两个层板的位置,可满足对不同大小新能源控制器的搬运,提高了该运输车的适用性。
本发明公开了一种新能源发电智能控制系统,具体涉及控制系统技术领域,具体包括集群数据传输模块、新能源发电模块、发电数据处理模块、智能发电控制模块以及电源逆变器控制模块,集群数据传输模块用于分布式新能源电网内海量的集群运行数据采集并通过双线性方法在离线状态下对非线性数据进行预处理获取非集群数值,新能源发电模块基于非集群数值利用正态梯度法对非集群模型数值构建迭代收敛,本发明采用智能发电控制模块通过分布式电压控制实时获取电压数据作为反馈并建立数学模型,智能控制电压和功率,减少因人工利用通信传输控制时间过长而导致控制效果不理想的情况发生。
本发明公开了一种电动机安装保护装置的使用方法,该保护装置包括箱体,所述箱体内壁的左侧面卡接有第一滑套,所述第一滑套的内部套接有第一滑杆,所述第一滑杆的左端固定连接有第一连接板,所述第一连接板的左侧面固定连接有第一弹力垫,且第一滑杆的右端固定连接有第一活动板,所述第一活动板位于箱体的内部。该电动机安装保护装置,通过设置箱体、第一滑套、第一滑杆、第一连接板、第一弹力垫、第一活动板、卡槽、卡块、第二活动板、第一滑块、第一滑槽和第一弹性装置,从而便能直接将电动机进行左右移动,使电动机的输出轴能够根据当前需求而进行长度的调节,进而给人们在安装新能源汽车电动机时带来方便。
本发明涉及新能源接入后的常规机组容量配置计算技术领域,具体为一种多能源分频互补新能源的补偿容量优化计算方法,该方法首先从计算补偿容量功率频谱入手,根据多种补偿机组出力特性划分补偿区间,再考虑多种约束以经济性为目标引入波动量罚系数进行优化计算建模以优化分界频率,计算各补偿容量。本发明的有益效果:采用该方法所得结果不仅可以充分挖掘各种类型机组补偿抑制新能源波动能力,同时可以在满足系统多种约束条件下,最优化调度经济性,并且在此基础上计算各机组容量,从而提升新能源消纳。
本发明属于新能源配件抛光技术领域,具体是指一种双引力干涉型新能源配件抛光设备,包括抛光主体、悬浮式反向对拉式外力补偿型贴合抛光组件、形变闭合式空间位置调整机构、水平位置调整机构和夹持机构,所述悬浮式反向对拉式外力补偿型贴合抛光组件设于抛光主体内,所述形变闭合式空间位置调整机构设于抛光主体内部下端,所述水平位置调整机构设于抛光主体内部上端,所述夹持机构设于水平位置调整机构的下端;本发明提出了悬浮式反向对拉式外力补偿型贴合抛光组件,通过双重量补偿式柔性碰撞贴合组件和弹性碰撞式磨合型打磨组件的相互配合,对大型新能源配件的底部进行抛光去毛刺的同时,还能大型新能源配件的侧壁乃至上侧进行抛光去毛刺。
本发明提供一种新能源汽车电池回收装置,涉及新能源汽车领域。该一种新能源汽车电池回收装置,包括下壳体和中部壳体,所述中部壳体的左右两侧通孔内均固定连接有一组立柱。通过启动电机运作带动主动轮、主动齿轮、破碎主动刀、破碎从动刀、从动轮、从动齿轮、连接从动轮、连接主动轮、主动辊、从动辊和输送料带运作可以对去壳的新能源电池进行破碎,然后启动振动电机运作边便可以把过滤板上过滤金属材料进行收集,过滤板上过滤不掉的金属,输送至输送壳体的顶端然后排出至破碎主动刀和破碎从动刀之间再次破碎,往复循环,从而可以大大提高金属材料的回收效率和回收质量,降低损耗。
本发明提供一种新能源电池安装结构,涉及新能源电池技术领域。所述新能源电池安装结构包括:底座,所述底座的上表面固定连接有防护箱;所述防护箱的内底壁通过水平弹性连接件水平弹性滑动连接有支撑板;所述支撑板的上方设有电池安装座,电池安装座通过竖向弹性连接件与支撑板竖向弹性连接;接线座,所述接线座的数量为两个,两个接线座贯穿防护箱设置,且两个接线座分别通过两个活动导电机构与电池安装座外表面的正负极连接;所述活动导电机构包括导电滑轨,所述电池安装座的外表面固定连接有竖直设置的导电滑轨,导电滑轨内滑动连接有活动块。本发明提供的新能源电池安装结构具有接线稳定高的优点。
本发明提供一种新能源电池盖板组件,包括盖板、电池箱,电池箱左右两侧上端均固定连接有L型支撑板,L型支撑板顶部均固定连接有挡块组件,电池箱内左右两侧上端前后均设有二号凹槽,二号凹槽内部靠近电池箱中心一侧上端前后侧之间转接有转轴,转轴中心位置固定连接有齿轮,正极柱、负极柱位于盖板上端套接固定有极柱底座,正极柱、负极柱位于一号空心槽内上端套接固定有绝缘套筒,密封块左右两侧下端前后均设有一号凹槽,一号凹槽底部为缺口状,一号凹槽内固定连接有二号齿条,盖板底部位于密封块与侧板之间前后端均设有限位孔,本发明提供一种新能源电池盖板组件为解决现有新能源电池盖板拆卸安装麻烦,无法满足新能源电池需要的问题。
本发明提供一种防雨的新能源智能充电桩,涉及新能源技术领域。该防雨的新能源智能充电桩,包括固定底座,所述固定底座的顶部固定连接有智能充电桩本体,所述智能充电桩本体前端外表面的一侧设置有广告宣传屏,所述广告宣传屏的一侧设置有控制机构,所述智能充电桩本体前端一侧的中心设置有充电机构,所述充电机构充电插口的一侧设置有充电枪防水机构,所述智能充电桩本体前端的一侧设置有与充电机构相对应的保护机构,所述智能充电桩本体的顶部安装有防雨机构。通过设计简单的充电枪防水机构、保护机构以及防雨机构,既可以对整个新能源智能充电桩起到防雨作用,同时也能对充电枪起到保护和防水作用,从而使其工作效率大大提高,值得大力推广。
本发明涉及一种运输装置,尤其涉及一种新能源电池片加工用安全运输装置。本发明提供一种可方便工作人员逐个拾取电池片,避免搬运过程中发生磕碰使得电池片掉落发生损坏的新能源电池片加工用安全运输装置。一种新能源电池片加工用安全运输装置,包括:底板,底板顶部一侧设置有工作台;推送机构,底板顶部在工作台一侧设置有推送机构;装箱机构,底板顶部在工作台下方设置有装箱机构。工作人员将电池片放置在传送带顶部,启动伺服电机,继而带动传送带转动,传送带转动将电池片传送至电池片夹板内,工作人员手持电池片夹板移动箱体下侧,从而实现新能源电池片加工用安全运输。
本发明公开了一种新能源汽车电动助力转向装置,属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车电动助力转向装置,包括传动杆,所述传动杆的一侧固定连接有第一限位环,所述传动杆靠近第一限位环的一侧开设有主动齿条,所述传动杆的底端固定连接有从动齿条,所述传动杆的底端固定连接有第二限位环。该新能源汽车电动助力转向装置,ECU控制器根据扭矩信号计算助力电机所需要的运行的电流,助力电机通电流后将会带动助力电机转轴进行转动,从而带动传动副本体内部的第二螺纹在传动轴所开设的第一螺纹的外表面进行直线转动,进而使得方向盘一起推动第一车轮和第二车轮进行转向,进而实现转向助力的目的。
本发明公开了一种应用于新能源厂站网络安全领域的攻击数据标注方法,属于标注标签技术领域。本发明通过标签分类、标签分组检测、标签训练和标签标注这4个人步骤来实现新能源厂站网络安全领域的攻击数据标注。本发明可以为大量标注不全的行为数据进行标注,从而可以在很大程度上减少安全数据标注的成本的同时提高新能源厂站恶意攻击检测精度,维护电网网络安全,其标注方法具有成本低、准确率高的优点。可显著提高检测模型的检测精度,对于新能源场站的网络安全防护具有重要意义。
本发明公开了一种新能源互补发电系统二层优化调度模型,包括:建立上层优化模型,以互补系统输出功率波动最小和并网效益最大为优化指标确定各机组的出力,并且计算出弃风弃光量;建立下层优化模型,针对上层优化模型造成的弃风弃光量,选取能够有效消纳风、光的高载能负荷参与电网调度;采用含精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA‑II)对上层优化模型进行求解,采用二进制粒子群算法对下层优化模型进行求解。本发明以风电、光伏、光热三种新能源构成互补发电模式大大的降低了对环境的影响。同时,本发明把高载能负荷考虑到二层优化模型中,可以实现对新能源的二次消纳,从而提高新能源的利用率,增加互补系统的并网效益。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车公交站牌,包括底板,所述底板顶部的一侧固定安装有展示板,所述展示板的一侧从上至下依次固定安装有蓄电池、显示屏和便民充电箱,所述展示板另一侧底部的正面固定安装有标线板,所述展示板的顶部固定安装有顶板,所述顶板的顶部固定安装有太阳能板。该新能源汽车公交站牌,通过在顶板上安装太阳能板,在顶板的内部安装卡槽板,利用推拉装置与密封板控制其开合,在展示板上安装标线板便于公交车停在适当位置,同时在车顶安装箱体,在箱体的内部安装下导杆与上导杆,使上导杆与卡槽板接触,便于公交车在行进途中的站牌充电,从而实现了新能源汽车公交站牌充电的功能。
一种多能互补新能源发电系统的运营策略优化方法,在计算设备中执行,包括步骤:获取多能互补能源系统的运行参数,所述多能互补能源系统包括多个不同类型的新能源发电系统;分别设置各新能源发电系统的运行模式;在设定的运行模式以及所述运行参数的约束下,分别确定所述多个新能源发电系统的最优输出功率,所述最优输出功率为使所述多能互补能源系统的运行收益最大的输出功率。本发明一并公开了相应的计算设备。
本发明公开了一种新能源发电设备监控与自动组织检修系统,包括控制中心,所述控制中心的连接端设有签到单元、检修项目生成单元、人机交互界面、检修人员子系统、时钟子系统和数据库,所述数据库包括优先度存储单元,所述人机交互界面的连接端设有新能源发电设备组。本发明通过记录检修人员子系统中的多个检修人员各自所擅长维修的新能源发电设备组的新能源发电设备的设备编号,以便于依据检修人员对当前设备的擅长维修程度的优先度选择检修人员进行检修,从而降低检修难度,提高检修效率。
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