本发明公开了一种用于
新能源汽车的车门结构,包括车门框体,所述车门框体内部的顶部设置有车窗框,所述车门框体内侧的边缘位置处设置有支撑框架,所述支撑框架互相靠近一侧的中部对称设置有两组连接块A;本发明通过支撑框架、连接块A、连接圆盘、铰接杆、连接杆A、滑竿A、弹簧A、连接套块、弹簧B、安装槽和限位板A的互相配合,从而实现了新能源车辆车门内部防撞梁共同受力,使得车门框体受到的冲击力能够通过铰接杆传导,进而通过弹簧B和弹簧A进行吸收和缓解,并且通过另几组铰接杆进行共同支撑,从而将冲击力进行分解,减少了对支撑框架和车门框体结构的破坏,从而提高了车门框体结构的稳定性,提高了乘客的安全。
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