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本实用新型提供一种基于新能源的具有防尘机构的配电盘。所述基于新能源的具有防尘机构的配电盘，包括箱体；两个清理组件，两个所述清理组件相离的一侧分别设置于所述箱体内壁的两侧；动力组件，所述动力组件的底部设置于所述箱体内壁的底部；辅助组件，所述辅助组件的底部设置于所述箱体的顶部；箱门，所述箱门的背面设置于所述箱体的正面，所述清理组件包括四个清理皮带轮，四个所述清理皮带轮的左侧与箱体内壁的左侧转动连接，四个所述清理皮带轮的表面设置有传动带。本实用新型提供的基于新能源的具有防尘机构的配电盘清理组件的使用，可以防止灰尘过多而导致箱体的散热效果变差的情况发生，提高了装置防尘的效率。
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本实用新型公开了新能源汽车用高压线束分线装置，属于新能源汽车技术领域。新能源汽车用高压线束分线装置，包括安装架和出线管，所述出线管包括第一导线管和第二导线管，所述第一导线管与第二导线管通过连接管相连接，所述安装架的两端固定连接有安装板，所述第一导线管固定连接在安装板上，所述安装架上固定连接有第三导线管，所述第三导线管贯穿安装板与第一导线管相连通，所述第三导线管的底部转动连接有管盖，所述管盖上固定连接有连接块；本实用新型转动第二导线管或者连接管即可调节角度和高度，通过管盖，使线路维修和保养更方便，通过多组导线管和安装板可以防止高压线束被路面上的尖锐物划伤。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体揭示了一种新能源汽车防水高散热型的灯珠灯座结构，具体揭示了一种新能源汽车防水高散热型的灯珠灯座结构，包括灯座本体，灯座本体表面靠近左侧的位置固定连接有防水板，灯座本体内壁之间靠近左侧的位置固定连接有第一导电板，第一导电板右侧靠近顶部和底部的中央均固定连接有导电柱，灯座本体包括固定板，固定板内部靠近左侧的中央镶嵌有第二导电板，固定板左侧的中央安装有马达，马达输出端左侧固定连接有散热扇，第一导电板左侧的中央固定连接有卡座，卡座表面螺纹连接有灯珠本体，本实用新型能延长灯座本体的使用寿命，能提高灯座本体使用时的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车快换电池安装结构，包括电池箱壳体的右侧设置有箱门，且箱门的一侧设置有转轴，电池箱壳体的右侧顶部和右侧底部均设置有滑轨，且滑轨的一侧设置有滑块，并且滑块的另一侧设置有固定阀，箱门的内侧设置有固定槽，且固定槽的内部设置有弹簧，并且弹簧的一侧设置有固定块，电池设置在电池箱壳体的内部，电池箱壳体的内壁上下两侧均设置有弹性片，且电池箱壳体的内壁前后两侧均设置有限位条。该新能源汽车快换电池安装结构设置有固定阀，通过安装在滑块一侧的固定阀，从而对箱门进行固定，避免新能源汽车在行驶过程中发生震动，导致箱门打开，电池箱壳体内部的电池与电源连接器分离，造成断电的现象。
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本实用新型公开了一种高性能扁平新能源车用电缆，包括双钩状扁平异形导体和单钩状扁平异形导体，所述的双钩状扁平异形导体的左右两端为钩状结构，上下表面上均设有多个半圆型凹槽；所述的单钩状扁平异形导体的左端或右端为钩状结构，上下表面上设有多个半圆型凹槽；多个双钩状扁平异形导体与多个单钩状扁平异形导体通过各自的钩状结构拼接在一起组合成该电缆的导体，在导体外挤包绝缘层。本实用新型解决了新能源汽车车内使用高压电缆的过程中散热问题，提高了电缆的载流量，本方案中新型导体的使用，提高了载流量，提高了电缆的散热性，弯曲性能，安装便捷性、阻燃性、柔软性，使其使用起来更加方便，有利于新能源汽车长期发展使用。
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本实用新型公开了基于物联网的社区新能源充电车位管理系统，所述停车模块具有供车辆停放的车位、固定安装在车位侧面的限位杆和充电桩、设置在车位内且能够上下活动的升降式车锁；所述限位杆限制车辆的停放范围，且所述充电桩给新能源汽车提供电力补充，所述升降式车锁限制非充电车辆的驶入，所述传感模块具有安装在车位两侧的警示灯带、车牌识别器和位移传感器、以及安装在充电桩内的集成服务器，所述充电桩内安装有延时器。本实用新型通过采用可控式车锁的设计，同时配合车牌识别器的共同使用，使得集成服务器能够判断驶入的是新能源汽车还是传统燃油汽车，从而便于对车锁的升降实现控制，避免出现燃油汽车占用车位的情况。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种具备防潮效果的新能源电池组存放装置，包括存放箱，所述存放箱上表面的左侧连通有清理装置，所述存放箱外侧面的底部固定连接有固定板，所述固定板上表面的左右两侧均设置有固定销，所述存放箱正面的右侧铰接有箱体门。该具备防潮效果的新能源电池组存放装置，通过启动推杆电机，使得连接块向下移动带动放置盒向下移动，再经过清理杆转动对电池组进行清理，进而增加了电池组在该装置内的放置时长，提高了该装置内零部件的存放效果，能够更好的对该装置内存放的电池组进行清理，缩短了该装置内零部件清理电池组所需要的时间，进一步提升了该装置内零部件在使用过程中的工作效率。
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本实用新型涉及一种新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置，属于新能源技术领域。该新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置，包括底座，所述底座内设置有空腔，所述空腔内设置有转动机构，所述底座的两侧设置有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有连接柱，所述连接柱的下表面固定有导轨，所述导轨异于支撑柱的两侧开设有导轨槽，所述导轨槽内滑动连接有夹持杆；通过设置固定机构对电动伸缩杆固定，要更换电动伸缩杆时，向上推到限位杆，使限位块压缩限位弹簧，便可将电动伸缩杆取出，方便对电动伸缩杆进行更换，通过设置电动伸缩杆，可根据不同宽度大小的材料进行固定，方便加工时进行使用。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车驱动电机生产用零件钻孔装置，包括底板，所述底板上表面的后侧固定连接有钻孔装置，所述底板上表面的四角均设置有固定销，所述底板上表面的中部设置有移动架，所述移动架上表面的左右两侧均固定连接有连接框。该新能源汽车驱动电机生产用零件钻孔装置，通过辅助杆向外移动带动移动块沿着移动轨向外移动，使得连接块向下移动带动指针向下移动，进而更便于操作人员根据工件厚度对该装置内零部件进行调整，加强了操作人员调整该装置内零部件位置的多样性，降低了零部件难以调整对该装置正常使用造成的影响，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前副车架，包括前副车架本体，所述前副车架本体的前表面安装有安装槽，所述安装槽的内部安装有连接螺栓，所述连接螺栓的外侧设有防锈蚀机构。该新能源汽车前副车架，通过前副车架本体、安装槽、连接螺栓和防锈蚀机构之间的配合，操作人员将前副车架本体与新能源汽车底端安装完成后，操作人员将罩壳向前副车架本体的一侧进行转动，使半圆板内侧表面的第二磁铁与第一磁铁相吸合，可以使罩壳对内侧的连接螺栓进行遮挡防护，可以明显的降低外侧灰尘水渍与连接螺栓相接触的几率，不易导致前副车架安装用连接螺栓局部锈蚀情况出现，以免后续维修过程给操作人员带来不必要的麻烦。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的铝型材壳体，包括壳体以及与壳体快拆连接的盖板，壳体设置有新能源电池的安装腔；盖板设置有旋转块，壳体的内壁设置有与旋转块相配合的限位槽。上述用于新能源电池的铝型材壳体结构合理，方便安装的同时可以满足快速拆卸，提高装卸的便捷度。
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本实用新型涉及一种工程机械的动力提供装置，特别涉及一种液压振动锤的新能源液压动力装置。本实用新型提供了如下技术方案：一种液压振动锤的新能源液压动力装置，包括有框体、设于框体内的动力驱动源、与动力驱动源联动的油泵、与油泵连接的油箱及动力油散热机构，油泵上设有与油箱连接的管路及与液压振动锤连通的输出管路，动力油散热机构分别与油箱及液压振动锤连接，动力驱动源包括有架设于框体内的蓄电池、与蓄电池电连接的变频器及与变频器连接可与蓄电池电连接或外部电源电连接的电机，电机与油泵联动。采用上述技术方案，提供了一种降低生产成本、节能环保、结构简单的液压振动锤的新能源液压动力装置。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力性试验油门限位装置，包括调节杆、固定座和与固定座连接且使固定座固定在油门踏板上的绑缚件，固定座与调节杆为螺纹连接，固定座的高度可调节。本实用新型的新能源汽车动力性试验油门限位装置，可以实现在新能源汽车动力性试验对油门踏板的准确控制，便于调节油门踏板踩踏深度，从而可以提升定油门动力性试验效率、降低研发成本，提高试验人员操作舒适性，同时缓解试验员疲劳及工作压力大的问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用电动车充电安全车棚系统，包括主支柱，所述主支柱的上部设置有顶盖，所述顶盖的上部设置有底座一，所述底座一的上部设置有太阳能板，所述顶盖的上部设置有底座二，所述底座二的上部设置有支撑杆，所述支撑杆的表面活动连接有旋转筒，该新能源用电动车充电安全车棚系统，通过防护层与蓄电装置的配合使用，烟感器与断电保护器和消防喷头之间的配合使用，提高了意外发生时的及时有效的安全防护措施，保护壳和插孔表面的绝缘耐高温材料的设计和防水板的设计，大大降低了使用者在充电时发生触电的风险，在降低安全隐患的同时，提高了安全防护措施。
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本实用新型提供了一种可用于多型号新能源电池的外壳气密检测用防变形工装，其包括：底板，其用于支撑新能源电池外壳下表面；上压框体，其用于压抵新能源电池外壳上表面的，主要由外围框以及框内的多根内梁焊接固定组成；上压框体还固设有多个气缸压紧单元，每个气缸压紧单元包括气缸固定板和伸缩气缸，气缸固定板固定在上压框体上，伸缩气缸固定于气缸固定板上，伸缩气缸的伸缩杆顶端固定连接相应的压板；多个飞翼压紧单元，分布固定于上压框体的外围框上，用于与底板相连接并锁定。本实用新型结构简洁，制作和维护成本较低，能够很好抑制电池壳体的形变，有效避免了气密检测对电池壳体产生的损伤，提高了气密检测的准确性和一致性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的快速充电桩，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定安装有两个相互对称的移动装置，所述支撑底座顶部的中间部分固定安装有箱体，所述箱体的两侧固定安装有散热窗，所述支撑底座的正面固定安装有挂钩，所述支撑底座的正面固定安装有位于挂钩一侧的第一插口。该用于新能源汽车的快速充电桩，通过支撑底座和移动装置的相互配合，通过转动螺母即可带动连接板向下移动，并且最终滚轮与地面接触，以滚轮作为支撑，支撑底座则在螺纹杆的作用下开始向上移动，从而只需要通过转动螺母即可实现对滚轮进行收放，并且收放过程中稳定，便于装置进行随时移动。
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本实用新型涉及一种新能源汽车塑料镀件生产用水洗系统，包括水洗槽，水洗槽的槽底固设有多个超声波换能器，超声波换能器的正上方设置有振动加强装置，振动加强装置自下而上依次包括V形连杆、圆柱螺旋弹簧、浮球，圆柱螺旋弹簧的侧壁设置有多根丝带，丝带的首端固设有绒球。该新能源汽车塑料镀件生产用水洗系统利用振动加强装置，显著提高超声清洗效率，清洗效果好；在水洗槽中无需再采用曝气的手段，新能源汽车塑料件不易从挂具上脱落，清洗效率得到保障。
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本实用新型公开了一种新能源产品展示台，包括箱体，所述箱体的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有第一伸缩机构，所述第一伸缩机构的顶部活动连接有第一固定板，所述第一固定板顶部的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第二伸缩机构，所述第二伸缩机构的顶部活动连接有第二固定板。本实用新型通过设置箱体和放置槽，达到放置第一伸缩机构和第一固定板移动的效果，通过第一伸缩机构，达到对第一固定板和第二固定板移动的效果，通过第二伸缩机构，达到带动第二固定板移动的效果，通过第二固定板，达到放置新能源产品的效果，通过第一夹板，达到对新能源产品固定的效果，该展示台可对高度进行调节，方便人们进行观看。
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本实用新型公开了一种新能源用警示装置，包括底箱，所述底箱的顶部设置有调节机构，所述调节机构的顶部设置有新能源警示机构，所述底箱的顶部开设有滑槽，所述底箱内腔的底部固定安装有蓄电池，所述蓄电池的顶部固定安装有逆变器，所述底箱内腔右侧的下端固定安装有PLC控制器，所述调节机构包括伺服电机。本实用新型设置了调节机构，起到了可有效的对其高度以及方向进行调节，设置了新能源警示机构，可有效的对人们起到警示的效果，同时利用太阳能进行自发电，解决了现有的警示装置不能对其进行调节，以导致其只能对固定的某一高度以及方向进行警示，不仅警示效果不理想，而且为人们使用带来不便的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池的自动贴胶装置，包括用于双面胶送料和离型纸回收的送料收料机构、用于双面胶切断和双面胶贴胶的贴胶机构、用于调节贴胶机构的贴胶和非贴胶状态的角度调整机构、用于贴胶完成后脱胶的脱胶机构、用于调节贴胶长度的直线导轨和胶纸，所述送料收料机构驱动胶纸运动，所述胶纸从所述送料收料机构出来经过贴胶机构、角度调整机构、脱胶机构再回到送料收料机构；本实用新型实现了新能源电池的自动化贴软胶，使软双面胶可以应用在新能源电池组装上，降低了使用硬胶粘贴的物料成本，胶和离型纸自动化剥离，提高贴胶效率，降低人工成本。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的改良型底盘架，包括底盘面板、支撑纵梁、新能源动力装置，支撑纵梁上焊接有底盘面板，底盘面板上留有传动空隙，底盘面板上焊接有新能源动力装置，支撑纵梁是三段结构，包括前段支撑纵梁、中段支撑纵梁与后段支撑纵梁，支撑纵梁上设置有阻尼组件，阻尼组件上设有螺孔，分别与前段支撑纵梁、中段支撑纵梁、后段支撑纵梁依次螺栓连接，底p盘面板下设有粘附性橡胶沥青涂层，通过底盘面板、阻尼组件、支撑纵梁等各部件间的相互配合，以解决现有汽车底盘架在行驶过程中，速度较快时颠簸以及扬起的沙石易损坏底盘内部设备柔弱处，造成内部设备损坏率较高的问题。
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本实用新型公开了激光雷达转台升降机新能源电池壳体测量系统，属于电池壳体测量系统技术领域，激光雷达转台升降机新能源电池壳体测量系统，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有PLC系统、测量装置和转台装置，所述PLC系统与测量装置双向连接。该实用新型，在使用时，首先将电池壳体放入到转台装置上，转台装置可以将电池壳体进行固定，启动测量装置可以对放置的电池壳体进行测量，接着启动转台装置，可以带动电池壳体旋转，以解决测量装置测不到电池壳体背面的限制，进而可以对电池壳体全方位测量，该装置实现了高精度地、高效地、非接触式地、不在待测零件上增加辅件地测量新能源汽车电池壳体的形位与尺寸。
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一种动力电池及新能源汽车，涉及电池技术领域。该动力电池包括壳体和盖体，壳体上设置有开口，壳体的内壁上靠近开口的一侧设置有限位块，盖体部分伸入开口内，以使盖体盖合于壳体上，盖体的底面与限位块的顶面相互抵持，以使盖体的顶面与壳体的端面相互平齐。该新能源汽车包括上述的动力电池。该动力电池及新能源汽车解决了现有技术中顶盖和铝壳在装配时容易错位以及在焊接时容易漏激光的问题，能够有效提高动力电池的生产效率和安全性能。
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本实用新型提供一种具有除尘功能的新能源汽车车轮加工用定位装置。所述具有除尘功能的新能源汽车车轮加工用定位装置包括：加工台；连接槽，所述连接槽开设于所述加工台的顶部的中间；固定板，所述固定板固定连接于所述加工台的中间，所述固定板顶部的中间固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一转轴。本实用新型提供的具有除尘功能的新能源汽车车轮加工用定位装置通过在第一转轴顶部固定定位组件，定位组件可向四周移动将轮胎支撑起来，方便工作人员对其进行去毛刺等，提高了工作人员的加工速率，清洁刷在齿环的带动下课对轮胎表面进行除尘，保证轮胎的洁净。
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本实用新型提供城市道路与交通工程用新能源节能照明路灯，涉及公共照明技术领域。该城市道路与交通工程用新能源节能照明路灯，包括定位板，所述定位板顶部固定连接有固定框，所述固定框内部转动连接有丝杆，所述固定框内部设有移动块，所述固定框贯穿移动块并与移动块通过滚珠螺母副连接，该城市道路与交通工程用新能源节能照明路灯，移动块与丝杆通过滚珠螺母副连接，从而使移动块在丝杆上进行升降移动，便于将照明灯本体进行维护更换，避免操作人员进行攀爬，降低了危险，并且在安装板顶部固定连接有太阳能板，通过太阳能板将太阳能转行为能进行存储，从而对照明灯本体进行供电，更加节能、环保。
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本实用新型的实施例提供了一种新能源高速减速器，涉及新能源电驱动技术领域。旨在改善减速器高速运转润滑油易飞溅泄出的问题。新能源高速减速器包括减速器壳体，减速器壳体设置有减速器腔体；以及至少两个筋板，至少两个筋板设置在减速器腔体内，至少两个筋板形成沿减速器腔体的下方向上倾斜延伸的至少一个缓冲区，缓冲区具有用于引导润滑油向上流动以及向下回流的运动趋势。通过在减速器腔体内部设置至少两个筋板，组成至少一个缓冲区，通过缓冲区降低润滑油飞溅上冲势能及油量，达到防止减速器润滑油外泄的目的。
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一种新能源供电节能感应冲厕水箱，包括水箱和排水阀，排水阀包括传动件和排水提拉杆，传动件驱动排水提拉杆；所述水箱的前壁板上装配孔；还包括面板、线路板、红外感应器、新能源节能供电装置、电机和主动件，红外感应器设在面板上的安装孔上，面板覆盖装配孔并与水箱可拆卸连接，线路板、新能源节能供电装置、电机和主动件设在水箱内，电机驱动主动件，主动件驱动传动件。红外感应器感应人体状态，人离开后，将信号传递到线路板，电机工作，实现排水阀自动排水；无需人手操作，使用方便。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用穿刺测试装置，主要由底座、竖板、液压缸和驱动电机构成，且竖板固定在底座上，并且竖板的内壁上螺栓安装有液压缸，同时液压缸的输出端和横板相连接，而且横板上螺栓固定有驱动电机；包括：钻针，其与所述驱动电机的输出端相连接；放置板，其设置在所述底座上，所述限位板的后侧设置有挡板。该新能源电池生产用穿刺测试装置，放置板的内部设置有螺纹杆，且螺纹杆和固定板之间为螺纹连接，并且螺纹杆左右两端的螺纹旋向相反，同时固定板通过连接板和限位板相连接，当螺纹杆转动时，可以带动连接板和限位板一起移动，从而便于对新能源电池进行快速限位固定，保证电池后期测试时的稳定性。
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本实用新型提供新能源汽车电池及车内辅助加热系统，包括主油箱、副油箱、燃油加热机、加热介质箱、控制面板、温度传感器和供暖管道，所述供暖管道部分安装到汽车车内、汽车电池箱和加热介质箱的内部，所述燃油加热机的输出端与加热介质箱的内部连通，所述燃油加热机的输入端连接副油箱，所述副油箱与主油箱连通，所述汽车车内、汽车电池箱和加热介质箱的内部均安装有温度传感器，所述控制面板的输出端电连接各个温度传感器且其输出端电性连接所述燃油加热机。本实用新型通过对液体介质的加热，为低温状态的新能源汽车电池加热，减少了新能源汽车电池为自身加热所消耗的电能，同时不再消耗电能为车内供暖，直接增加了冬季续航里程。
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