有色金属新能源材料技术理论与应用

便于调节的新能源汽车检测装置 881     

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本实用新型公开了一种便于调节的新能源汽车检测装置，包括包括有检测组件一和检测组件二，所述检测组件一设置于检测组件二的左侧，所述检测组件一包括有两个竖直的立板，所述立板的外侧设置有图像显示器，且两个立板之间设置有支撑结构，且支撑结构的前后均设置有倾斜的垫板，所述支撑结构包括有撑板一，位于所述撑板一的底部两侧对称设置有柱条板，所述撑板一呈长方体且顶部的边角处均设置有缓冲结构，位于所述缓冲结构的顶部还设置有撑板二，所述撑板二的顶部对称设置有导轨。本实用新型可对新能源汽车进行快速的检测，效率较高，较为实用。

新能源汽车生产用便于取放车门的转运装置 1063     

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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用便于取放车门的转运装置，包括：底座，所述底座的一侧设置有第一支板，且底座远离第一支板的一侧设置有第二支板，所述底座的表面开设有滑槽；滑板，设置在所述滑槽的内部，且滑板的顶部设置有底板，所述底板的顶部设置有放置架，且第一支板与第二支板的一侧均开设有安装槽；对接板，设置在所述底板的一侧边缘，且对接板关于底板的中心线呈对称分布。该新能源汽车生产用便于取放车门的转运装置，采用滑板与滑槽以及对接板，从而便于对车门进行取放，配合可收卷的挡布，从而防止雨水使得车门内部的零件生锈，通过设置有凸起与对接座，从而便于对移动轮进行更换组装。

新能源汽车带加强筋壳体 1070     

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本实用新型涉及加强筋技术领域，且公开了一种新能源汽车带加强筋壳体，包括汽车壳本体和加强筋，汽车壳本体的内壁活动连接有短柱，短柱的左端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的外外表面啮合连接有第二锥形齿轮。该新能源汽车带加强筋壳体，通过第二锥形齿轮的转动带动了第一锥形齿轮的转动，第一锥形齿轮的转动带动了螺纹杆的转动，因螺纹杆的一部分在螺纹孔中转动，使得螺纹杆转动且向右移动，此时螺纹杆的右移带动了短柱向右移动，使得短柱进入到卡合槽内部，使得方形卡合柱位置被固定，从而达到了将加强筋固定安装在汽车壳本体底部的效果。

新能源充电桩用卷缆装置 1083     

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本实用新型涉及一种新能源充电桩用卷缆装置，属于新能源汽车技术领域。包括摇动把手、外套管和定位套管组成，所述外套管一端连接摇动把手，另一端连接定位套管，所述定位套管一侧安装有滚珠轴承，所述外套管通过滚珠轴承与定位套管转动连接，所述外套管外侧壁安装有卷筒，所述外套管内设有第一活动槽，所述定位套管内设有第二活动槽，所述第一活动槽内装配有拉杆，所述拉杆与所述第一活动槽和第二活动槽滑动连接。本实用新型的有益效果是：完成卷筒对电缆的收纳功能，避免人工拖拽造成电缆表皮破损，既提高了产品使用寿命又提高了人员使用安全，同时可根据不同车型对电缆进行卷收和拉伸，扩大了产品使用范围，提高产品使用寿命。

新能源汽车电控结构件的组装装置 733     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电控结构件的组装装置，包括工作台、支撑杆、底板、转轮和旋转盘，所述底板底端的两侧均安装有转轮，所述限位板的一侧安装有螺纹杆。本实用新型通过在安装板的一侧设置有限位板，限位板和安装板之间通过螺纹杆和连接杆连接，螺纹杆和安装板构成螺纹连接，因此拧动螺纹杆就可以带动螺纹杆移动，螺纹杆移动就可以带动其一侧限位板移动，限位板移动就可以通过两个对向的限位板将需要限位的组件进行固定，方便组件进行组装，不用人工固定，同时连接杆可以伸缩，连接杆可以对限位板进行导向，防止限位板移动时出现偏移和位移，以此来达成新能源汽车电控结构件的组装装置便于对需要组装的组件进行限位的目的。

新能源汽车电驱动健康监测管理装置 822     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱动健康监测管理装置，具体涉及新能源汽车领域，包括装置主体，还包括支撑组件和防护组件，所述支撑组件位于装置主体的后表面，包括位于装置主体后表面的支撑板以及支撑板外侧所设置的支撑杆，所述防护组件位于装置主体外表面的四角，包括位于装置主体四个角的防护块以及部分位于防护块外壁内部的支撑块；支撑杆通过连接块控制连接轴在支撑板外表面两侧的滚动槽内移动，可以将支撑板和支撑杆展开形成一个三角形的支撑架，此时支撑板的下端和装置放置平面接触，便于为装置的使用提供支撑。

抗拉耐热的新能源高低压电缆防护结构 947     

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本实用新型公开了一种抗拉耐热的新能源高低压电缆防护结构，包括外防护套，所述外防护套的内侧固定安装有碳素纤维抗拉层，所述碳素纤维抗拉层远离外防护套的一端固定安装有电缆线芯，所述电缆线芯和碳素纤维抗拉层之间固定安装有耐热层，所述耐热层和电缆线芯之间固定安装有柔性保护层，所述电缆线芯内固定安装有填充层，所述填充层内固定安装有支撑骨架，所述支撑骨架上活动安装有导电绞线，所述碳素纤维抗拉层内固定安装有碳素经线和碳素纬线，所述耐热层的内侧固定安装有隔温层。该抗拉耐热的新能源高低压电缆防护结构，能够更好的进行安装使用的工作，不仅能够提高电缆自身的强度，还能够帮助减少产品使用时候的成本。

新能源太阳能板风力发电装置 1116     

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一种新能源太阳能板风力发电装置，包括定位框体，所述定位框体的正面开设有第一开口槽，且第一开口槽的内部固定安装有第一光伏面板，本实用新型中，通过设置的风‑光‑电控制器、第一光伏面板、第二光伏面板和风力发电机，结合在白天日照较好、夜晚或阴雨天和既无光照、风力又较弱的条件下，在第一光伏面板、第二光伏面板和风力发电机的连接配合下，整个发电装置通过风‑光‑电控制器转换实现对应的发电和蓄电操作后，能够借助太阳能和风能的互补作用，满足用户持续可靠供电的需求，在充分发挥对新能源的使用的同时，也有效提高了供电系统的可靠性，减少补给次数。

新能源汽车电池固定盒 798     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池固定盒，包括底座板，所述底座板的上表面设置有安装螺栓，底座板的上表面固定连接有盒体，盒体的正面开设有通风槽，通风槽的内壁固定连接有过滤网板，盒体的内底壁开设有限位槽，盒体的内壁开设有沉槽，沉槽的内壁固定连接有安装套管，安装套管的内壁固定连接有弹簧，弹簧远离安装套管的一端固定连接有导向连接块，导向连接块的侧面固定连接有接触塞，盒体的上表面设置有盒盖板。该新能源汽车电池固定盒，通过设置弹簧、导向连接块和接触塞，电池底板卡接在盒体内的限位槽内，同时接触塞将电池顶紧，起到一定缓冲作用，盖上盒盖板，安装过程简便，而且拆卸比较方便，从而达到便于电池安装和拆卸的效果。

新能源汽车智能化故障检测诊断箱 960     

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本实用新型公开了一种新能源汽车智能化故障检测诊断箱，包括箱体和导向块，所述箱体内部安装有数字化集成路板，其中，靠近数字化集成路板的所述箱体内部安装有RAM处理芯片，靠近RAM处理芯片的所述箱体内部安装有无线控制模块，所述箱体顶部连接有安装板，所述安装板一侧安装有测量孔，所述箱体右侧连接有连接端头，所述连接端头一侧连接有固定块。该新能源汽车智能化故障检测诊断箱，设置有测量孔与连接线连接后，测量孔可以通过电线与数字化集成路板进行连接检测，数字化集成路板检测后可以通过RAM处理芯片进行处理，RAM处理芯片处理后可以通过连接端头与接诊接头进行发送，还可以通过无线控制模块将检测信息进行无线发送，方便故障检测发送。

新能源汽车充电桩的机箱总成 1131     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的机箱总成，属于新能源技术领域，其技术方案要点包括箱体和柜门，所述箱体的侧壁设置有进气管和出气管，所述出气管连通有负压组件，所述进气管内设置有过滤饼，所述过滤饼内填充有吸潮物质，本实用新型具有避免箱体内湿度过高的效果。

新能源汽车刹车片防护打磨机构 995     

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本实用新型公开了一种新能源汽车刹车片防护打磨机构，具体涉及新能源领域，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有安装架，所述安装板的顶部固定安装有位于安装架的内部的操作台面，所述操作台面的两侧均固定连接有冷却水收集板，所述冷却水收集板远离操作台面的一侧固定连接有冷却水回收槽。本实用新型在具体使用过程中，通过设置充水海绵，从而在磨刀装置在工作时，利用离心力将充水海绵内部的水甩出并附着在刹车片以及磨刀装置的外表面对其进行降温，从而保证刹车片的出厂率；通过设置充水海绵对磨刀装置进行降温，从而能够在打磨过程中对磨刀装置进行降温，保护了磨刀装置不会因温度过高而损坏，延长了装置使用寿命。

新能源电池焊接设备 1100     

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一种新能源电池焊接设备，包括底箱，底箱的内部安装有用于控制整个焊接设备运作的电脑机箱，底箱的顶部安装有用于将新能源电池传送至加工位的输送机构；其技术要点为，采用定位机构与输送机构上的磁性片结合使用，在将筒状电池放置到磁性片表面后，利用磁性片产生的磁吸力，使筒状电池初步定位，结合定位机构上的四组辊轴使用时，可对不同规格的筒状电池进行从上而下的精确定位处理，确保待加工电池的稳定性，方便进行后续的加工作业；将探头、显示屏以及定位机构上的外罩结合使用，探头可从上方对电焊作业进行实时监控，并传递到显示屏上记录；同时外罩的使用为电焊作业点提供防护的同时也方便使用者进行实时直观监察。

新能源汽车电机定转子铁芯结构 776     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电机定转子铁芯结构，包括机壳，所述机壳的底部固定安装有固定板，所述机壳的内部固定安装有定子，所述机壳的内部活动安装有转杆，所述转杆的外表面固定安装有转子，所述机壳的右侧固定安装有进风结构，所述机壳的左侧固定安装有出风降噪结构。该新能源汽车电机定转子铁芯结构，通过设置的机壳，起到固定的作用，并能保护内部的结构，设置的定子，用于产生电磁力，为转子转动提供动力，设置的转杆，能够将转子转动的动力输出，设置的转子，用于切割磁场，产生转动的动力，设置的进风结构，用于引进空气，并过滤空气中的杂质，设置的出风降噪结构，用于排出空气，并起到降噪的作用。

新能源汽车高强度线束 724     

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本申请提供了一种新能源汽车高强度线束，属于汽车线束技术领域。该新能源汽车高强度线束包括束线组件和安装组件。所述束线组件包括有中心线、包带、连接件和线缆，所述包带为带状，所述包带通过所述连接件形成一圈，所述包带活动包裹在所述中心线外圆，所述包带上均匀开设有与所述线缆相适配的线槽，所述线缆位于对应的线槽内均布在所述中心线外围，所述安装组件包括有连杆和安装件，所述连杆活动贯穿于所述包带与所述中心线固定连接。在本申请中，束线组件通过中心线来为所有线缆提供支撑，减少了线缆直接受到的拉力，有效保护线缆，线缆独立固定在包带上的线槽内，有利于多个线缆位置分明便于整理和维护。

新能源汽车维修用齿轮油渍清理装置 1071     

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本实用新型提供一种新能源汽车维修用齿轮油渍清理装置，涉及齿轮清理技术领域，该新能源汽车维修用齿轮油渍清理装置包括清理箱，清理箱内设置有转动杆，转动杆的外部转动设置有套杆，套杆上沿着其轴向方向均布有用于夹持齿轮的弹性夹持组件，套杆上设置有用于驱动弹性夹持组件运行的弧形板，套杆与转动杆之间安装有棘轮棘爪机构，清理箱上安装有用于带动转动杆转动的驱动装置，套杆的两侧安装有用于清理齿轮的清理装置；当弹性夹持组件与不同直径的夹持组件相接触的时候，弹性夹持组件发生弹性形变以适应不同尺寸直径的齿轮，然后清理装置靠近齿轮将齿轮进行清理，在清理过程中，能够一次清理不同尺寸的齿轮，夹持以及清理齿轮的过程方便快捷。

用于新能源汽车侧围外板用的料架 677     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车侧围外板用的料架，包括料架底盘，料架底盘上端面平铺有镂空托网，料架底盘左右对称焊接有底托条，料架底盘上端面左侧设置有底挡条，底挡条左侧设置有底托架，料架底盘上端面边缘处垂直设置有多根立柱，立柱之间焊接有横置的栏杆，立柱上侧设置有上托架，立柱上焊接有侧挡条，解决了以往新能源汽车侧围外板定位效果不佳，容易剐蹭、变形的问题，本实用新型结构合理，定位精度高，满足机器人自动抓件精度需求；防止发生变形和剐蹭。

减缓冲击力的新能源汽车电池托架 1048     

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本实用新型提供了一种减缓冲击力的新能源汽车电池托架,包括装置主体，装置主体正面固定安装有开关门，开关门外侧边缘固定安装有密封条，装置主体内侧固定安装有减震板，减震板内部固定安装有橡胶层，通过减震板分别安装在装置主体内部两侧，则当将新能源汽车电池放入装置主体内部时，减震板能分别贴合固定在电池两侧，使得当外部震动传递到装置主体上时，能通过减震弹簧将震动吸收，从而减小传递到电池上的频率，防止出现接触不良等影响电池使用的情况，同时通过减震板内部设置有橡胶层，使得能进一步减小震动传递到电池上的效率，从而进一步保证电池的正常使用。

新能源汽车用氢气制造设备 830     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用氢气制造设备，涉及氢气制造技术领域，包括底蒸汽产生箱，底蒸汽产生箱的内部固定安装有第二内分隔板，底蒸汽产生箱顶部的一侧固定安装有氢气反应箱，氢气反应箱一侧的底部固定安装有天然气进气管，氢气反应箱内壁的顶部固定安装有第一内分隔板，本实用新型的有益效果为：该新能源汽车用氢气制造设备，通过使用氢气过程中的热循环工艺，可以有效的将加热时散发的热量充分的运用到制氢中，从最大程度上避免的热量的浪费，降低了在制氢过程中因为加热所需的能源的输出，有效的降低了能源的浪费，并且通过使用两组加热装置可以分别产生水蒸气以及对水蒸气进行加热，将制氢工艺的过程一体化，增加了制氢效果。

新能源汽车电机铸件浇口切除装置 968     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机铸件浇口切除装置，包括加工台、固定组件和传动组件，所述固定组件设于加工台上，所述传动组件连接设于加工台上一侧，所述固定组件包括固定腔、固定板、调节板、传动齿轮和调节电机，所述传动组件包括传动腔、丝杠、传动电机、传动块和液压伸缩杆。本实用新型属于铸件生产技术领域，具体是提供了一种实用性高，使用简单，通过固定组件便于对不同型号的铸件进行固定，通过传动组件便于对切割组件进行移动，提高工作效率，降低工人劳力输出的新能源汽车电机铸件浇口切除装置。

新能源设备用固定底座 972     

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本实用新型公开了一种新能源设备用固定底座，包括固定底座本体，固定底座本体的顶部设有设备，固定底座本体顶端的两侧均设有支撑板，两个支撑板的一侧均开设有凹槽，两个凹槽的内部均穿插连接有支撑架，两个支撑架的一侧均设有拉杆，两个支撑架的另一侧均固定安装有两个固定板，本实用新型一种新能源设备用固定底座，通过设置了支撑板、支撑架、连接板、第一防护板、第二防护板和拉杆，向内推送拉杆，从而会带动着支撑架移动，两个支撑架之间的距离可以进行调整，不会由于夹持的力度过大而造成损坏，设备可以单独搁置到固定底座本体的顶部，且通过两个第二防护板和两个第一防护板的相互配合，能够预防外界对设备造成挤压。

新能源锂电池箱体泄压阀 916     

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本实用新型提供了一种新能源锂电池箱体泄压阀，包括阀体，所述阀体顶部中心开设有压头对接孔，所述阀体底部中心设置有泄压锥形内孔，压头对接孔与泄压锥形内孔之间贯通，压头安装在阀体顶部中心开设的压头对接孔内，压头中心开设有纵向贯穿压头的压力调节螺孔，硅球阀芯放置在泄压锥形内孔顶部并与泄压锥形内孔契合，压头底部与硅球阀芯的顶部之间设置有弹簧。本新能源锂电池箱体泄压阀采用硅球阀芯推顶锥形内孔的精妙结构，密封效果好，而且结构简单，安装和拆卸方便，一旦硅球阀芯损坏，只需将压头从阀体顶部拧出，直接更换硅球阀芯即可，操作非常方便。

新能源汽车电池箱和电池装置 830     

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本实用新型公开了新能源汽车电池箱和电池装置，该新能源汽车电池箱包括箱体，箱体的内部通过活塞板组件分隔有第一左腔体和第一右腔体，第一左腔体和第一右腔体互不相通，箱体的侧壁设有第一散热孔和第二散热孔，活塞板组件通过弹性件与箱体的内壁相连，活塞板组件可沿水平方向移动，活塞板组件左移时，第一左腔体存储的热量从第一散热孔排出，同时使外部空气从第二散热孔流入第一右腔体；活塞板组件右移时，第一右腔体存储的热量从第二散热孔排出，同时使外部空气从第一散热孔流入第一左腔体。与传统的电池箱及电池装置相比，本实用新型箱新能源汽车电池箱和电池装置的散热效率更快且散热效果更好。

新能源电机定子壳体合装机 861     

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本实用新型涉及电机定子壳体合装机技术领域，具体为一种新能源电机定子壳体合装机；包括工作台，设置于所述工作台上的送料机构，设置于所述送料机构输出端的壳体工装，沿所述送料机构的送料方向依次设置的定子压装机构和透气塞压装机构，所述定子压装机构的一侧设置有定子上料机构，所述定子上料机构用于给所述定子压装机构上料，所述定子压装机构用于压装定子，所述透气塞压装机构用于压装透气塞；本实用新型能将新能源电机定子壳体合装、透气塞压装集成到一台设备上，装配效率高，装配效果好，还能对定子夹爪工装进行快速装卸更换，充分满足了新能源电机壳体的合装需求。

集新能源水电节能回收利用一体的市政交通公交站台 1135     

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本实用新型提供集新能源水电节能回收利用一体的市政交通公交站台，涉及市政交通领域。该集新能源水电节能回收利用一体的市政交通公交站台，包括支架和站牌显示屏，所述支架顶部设置有顶板，所述顶板顶部固定连接有环形竖管。该集新能源水电节能回收利用一体的市政交通公交站台，太阳能发电板利用太阳能进行发电为站牌显示屏工作提供能源，并且通过太阳能发电板减少能源的使用，使站牌显示屏的使用符合绿色发展理念，保证站牌显示屏、支架、坐板、斜杆、顶板等零件形成市政公交站台符合节能环保理念，减少站牌显示屏使用的成本，同时通过环形竖管和收集箱收集雨水来清理站牌显示屏和支架。

将风能与太阳能结合使用的新能源装置 703     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种将风能与太阳能结合使用的新能源装置，包括扇叶主体，扇叶主体上连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆上设置有吊杆，吊杆的底部连接有连接杆，连接杆上设置有搭接杆，搭接杆的上方设置有第一齿轮，第一齿轮上搭接有第二齿轮，第二齿轮的上穿接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的上方连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆上穿接有第三齿轮，第三齿轮的上方连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的上方连接有活动块，活动块上连接有轴杆，轴杆上连接有太阳能光伏电池板。该将风能与太阳能结合使用的新能源装置，通过以上结构的配合，实现了太阳能光伏电池板的角度变化，以便吸收更多的太阳能。

新能源电池用快速降温装置 743     

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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其一种新能源电池用快速降温装置，包括U型且内部中空的底座安装在所述底座内侧壁前后端的围板以及固定在所述底座内部底部的第一风扇，所述底座的底面四个拐角处均安装有垫脚，所述底座的两端外侧壁均焊接有盖板，所述底座的后表面安装有循环泵，所述底座的内侧壁上表面固定设有U型架；启动循环泵，固定管内的冷却液循环流动，因固定管为U字型，且呈蛇形分布在底座的内部，充分利用底座内部空间，符合底座的本身构造，配合通槽和镂空板上的通孔，冷却新能源电池周围的空气，同时启动第一风扇和第二风扇，加快围合空间内的空气向外部流动的速度，降温效果显著，达到快速降温的目的。

便于装备的新能源汽车电芯绝缘片 994     

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本实用新型公开了一种便于装备的新能源汽车电芯绝缘片，包括绝缘片体，所述绝缘片体的内表面设有折弯槽一和折弯槽二，所述绝缘片体通过折弯槽一和折弯槽二进行折弯构成容纳腔，所述折弯槽一的一侧设有卡块，所述折弯槽二的一侧设有卡槽，所述绝缘片体通过折弯槽一和折弯槽二进行折弯时所述卡块插入在所述卡槽的内部进行固定。该新能源汽车电芯绝缘片通过增设的折弯槽一、折弯槽二、卡块、卡槽结构便于将该新能源汽车电芯绝缘片进行装备，提高了拆装的便捷性。

新能源车架零配件连接结构 798     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源车架零配件连接结构，包括连接件和连接板，所述连接件的正面固定安装有两个限位筒，所述限位筒的内侧螺纹连接有固定杆，所述固定杆的外侧螺纹连接有固定块，所述连接件的内底壁固定安装支撑块，所述固定块与支撑块相对的一侧均固定安装有夹持块，两个所述夹持块的相对一侧之间活动安装有车架本体，所述连接板的左侧固定安装有零配件本体，所述连接件的顶部与底部均固定安装有连接筒，所述连接筒的内侧滑动连接有滑动板，所述滑动板的内侧固定安装有连接杆。该新能源车架零配件连接结构，拆装过程简单，省时省力，不需要使用其他特殊工具，便于使用，从而提高了实用性。

新能源车辆快速充电换电装置 1018     

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本实用新型公开了一种新能源车辆快速充电换电装置，包括机身、上料支架、电池、第一电动伸缩杆、卸料支架、卸料爪和充电头放置槽，所述机身与底座固定连接，且机身下方设有自动伸缩门，所述上料支架设置在机身内部，且上料支架两侧设有料位感应器，所述电池设置在上料支架内部，且电池一侧设有充电插孔，所述第一电动伸缩杆设置在上料支架下方两侧，且上料支架后侧设有伸缩推杆。该新能源车辆快速充电换电装置，设置有卸料支架和上料支架，卸料支架和上料支架两侧均设有料位感应器，卸料支架便于感应新能源车电池位置，通过卸料爪将电池拆卸，上料支架便于输送电池，通过伸缩推杆推动电池，安装好电池即可使用。