本实用新型属于新能源电机测试设备,特别涉及一种用于新能源电机测试用刹车装置。本实用新型的发明点在于设计了一种新型的驱动单元,所述的驱动单元包括与壳体一体成型的腔体,腔体内设置有活塞,活塞的内表面形成有连接筒;还包括设置在壳体上的驱动机构,所述的驱动机构包括设置在壳体上可以转动的齿轮,以及设置在壳体上与齿轮配合的齿条,壳体上设置有驱动齿条运动的驱动气缸,齿轮连接有传动轴,传动轴连接有过渡套,过渡套与连接筒套接。本实用新型采用气缸驱动,无需人工使用拉线来驱动传动轴的转动,便于人们实现电气化控制。
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