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一种新能源电动汽车空调教学实验平台，包括实验平台支架、面板柜、空调压缩机控制器、空调控制面板、模拟高压电池系统、逆变器、制冷电压设置单元、制热设置单元、辅助教学系统和显示屏；其结构简单，容易搭建，便于实时观测新能源电动车电动空调系统的不同工作模式下的运行状态的变化；动态跟踪温度等信号，有助于理解新能源电动汽车电动空调系统的工作原理。
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本实用新型公开了新能源汽车照明大灯保护壳体，包括灯罩和保护外壳，所述灯罩安装在保护外壳的前端外壁上，所述灯罩的前端外壁上设置有反光圈，本实用新型一种新能源汽车照明大灯保护壳体使得汽车照明大灯保护壳体的实用性能和安全性能大大增加，能够使得汽车照明大灯保护壳体在受到撞击时，具有一定的缓冲能力，能够有效的保护照明灯和灯壳的同时，当碰撞物为行人时，可以大大减少行人的伤害，当夜晚照明灯损坏时，灯罩外圈设置的反光圈，为前方准备会车车辆提供警醒目标，避免交通事故的发生，本实用新型一种新能源汽车照明大灯保护壳体在现有的汽车照明大灯保护壳上新增加了缓冲装置和反光圈，通过缓冲装置，大大缓冲了冲击力。
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本实用新型涉及电池箱体技术领域，具体地说是一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构。一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构，其特征在于：位于底板的左右两侧分别采用搅拌摩擦焊连接弯曲左边梁及弯曲右边梁，位于底板的前后两侧分别采用搅拌摩擦焊连接前梁总成及后梁总成，位于弯曲左边梁及弯曲右边梁之间采用弧焊连接中间横梁；所述的弯曲左边梁及弯曲右边梁的外侧分别设有若干凸起结构；所述的弯曲左边梁及弯曲右边梁的截面呈J型结构。同现有技术相比，提供一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构，该结构的改变，避免了边梁弯曲处由多件零件的焊接结构为一个整体加工结构，避免焊接应力集中，和变形。
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本实用新型公开了一种带有防护功能的新能源充电桩，属于新能源充电桩技术领域，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有桩体，所述桩体的上表面固定连接有机箱，所述机箱内设置有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹连接在螺纹帽内，所述螺纹帽的左右两侧面均设置有滑轮，所述滑轮滑动连接在遮板下表面开设的滑轨内。该带有防护功能的新能源充电桩，通过电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、螺纹柱、螺纹帽、滑轮、电动推杆和滚轮之间的相互配合，从而完成了遮板上积雪的及时清理，降低了其所带来的老化问题，保证了良好的防护性，进而提高了其使用寿命，同时可以对充电线进行收放，避免了充电线长期裸露在外面造成损坏的问题。
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本实用新型提供了一种新能源大客车的电池箱安装结构，其能解决现有新能源大客车的蓄电池箱安装不便的问题。新能源大客车的电池箱安装位置上固设有一滑轨组件，待安装电池箱的底面的左右两侧分别对称安装有滑轨导槽，待安装电池箱的两条滑轨导槽与滑轨组件滑动配合安装。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池用散热装置，包括电池盒，所述电池盒的顶部开设有散热孔，所述电池盒的侧面套接有电机保护盒，所述电机保护盒的内部固定安装有电机，所述电机的侧面固定安装有固定卡扣，所述电机的输出轴固定安装有扇叶，所述电机保护盒的侧面螺纹连接有螺丝，所述电池盒的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的底部固定安装有固定底板，所述电池盒的内壁底部固定安装有导热片。该新能源汽车电池用散热装置，通过电机通电后转动，带动扇叶转动，使冷空气由通风孔进入，散热孔流出，带动了电池盒内的空气流动，达到了散热的效果，可以将电池工作时释放的热量及时排出。
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本实用新型公开了一种双散热式新能源电池固定箱，包括固定箱本体和散热机构，所述固定箱本体的两侧焊接有第一侧板，且第一侧板的中间位置处开设有通风口，所述通风口的外侧通过螺栓固定有小型风机，所述第一侧板的内侧设置有导轨，且第二侧板的内侧通过导轨活动连接有第二侧板，所述散热机构卡合固定在第二侧板上，且散热机构的外侧设置有散热板。本实用新型中，两个小型风机同时工作，在固定箱内形成稳定的气流，通过气流带走固定箱本体内新能源电池工作时发生的热量，将新能源电池放入固定箱内，再前推第二侧板，使得散热机构上的吸热板紧贴电池表面，从而通过导热板将热量传导至散热板上。
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本实用新型公开了折叠式新能源汽车电池控制线路板，包括第一线路板和折叠机构，所述第一线路板的正面嵌合有第一元器件，且第一线路板的一侧固定有连接杆，所述连接杆远离第一线路板中心线的一端固定连接有第二线路板，且第二线路板的表面嵌合有第二元器件，所述折叠机构安置于连接杆的内部，且折叠机构的内部包括有凹槽，所述凹槽与连接杆之间通过开槽构成一体化连接，且凹槽的上下两端固定连接有转动轴，所述转动轴靠近凹槽中心线的一端固定连接有转杆，且转杆远离凹槽中心线的一侧连接有连接板。本实用新型中，通过旋转轴与连接板，可以将新能源汽车电池线路板进行折叠，使其新能源汽车电池线路的占用位置减小，且使其安装起来更为灵活。
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本实用新型公开了一种受光性好的新能源LED灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有灯杆，所述灯杆的顶部设置有发电装置，所述灯杆的左侧设置有照明装置，所述灯杆的右侧设置有升降装置，所述底座的内腔设置有驱动装置，所述发电装置包括太阳能板，所述太阳能板的底部通过转轴与灯杆的顶部活动连接，所述底座内腔的左侧固定连接有蓄电池。本实用新型通过底座、灯杆、发电装置、照明装置、升降装置和驱动装置的设置，使新能源LED灯具备受光性好的优点，同时解决了现有的新能源路灯太阳能板的安装方式大多为固定式的，因此当太阳改变不同光照角度的时候，太阳能板的受光性会受到变化，从而对发电量造成影响的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的动力电池冷却装置，包括安装盒，所述安装盒的顶部卡接有T型块，所述T型块的底部固定安装有限位销，所述T型块的顶部固定安装有盒盖装置。该新能源汽车的动力电池冷却装置，通过让一个水管分别在四个电池组的缠绕一圈，使得冷却液可以将四个电池组上的热量全部吸收，通过在散热板的正面开设蜂窝状通气孔，便于将工作区中的残留热量排出，在过滤区中固定安装过滤棉，便于将灰尘和水分吸收，通过在安装盒的正面和背面分别固定套接散热风扇，便于将过滤区中的热量散发出去，从而解决了风冷散热效果差的问题，提高了装置的散热性能。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种用于新能源汽车电池包的检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低，效率高的新能源电池包的检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于新能源汽车电池包的检测装置，包括有底板、支撑板、支杆、处理框、出水口、阀门、升降机构、夹紧机构、压板和输液机构；支撑板、输液机构、支杆沿底板长度方向依次固接于底板，处理框固接于支杆顶部，出水口固接于处理框远离支撑板的侧部，出水口处设有阀门。本实用新型达到了成本低，效率高的效果。
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一种基于继电器隔离技术的新能源客车空调在线检测系统，包括工控机、多功能切换板、继电器隔离模块和新能源客车空调，工控机和多功能切换板之间设有CAN通讯线和AD/DI/DO排线，多功能切换板和继电器隔离模块相连，继电器隔离模块通过九线复合插座接空调压缩机线束，并通过九线复合插头接空调操纵器线束。本实用新型具有良好的抗电磁干扰能力，通过继电器隔离技术，使控制部分与执行部分在电气上隔离开，防止两者之间的电磁串扰，提高了系统的可靠性，能够满足新能源空调生产和制造在线检验的开发需要，实时检测空调运行状态，通过与预期工作状态进行对比，以判断空调是否运行正常。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车专用胶体铅酸蓄电池，包括电池壳、正极板、负极板、隔板、胶体电解质、极耳、正极汇流排、右侧盒、小型发电机、从动齿轮、驱动齿轮、转杆、手柄、左侧架、光伏发电板、电池盖、充放电控制器、正极柱、负极柱，所述电池壳内置正极板和负极板，所述正极板和负极板之间设有隔板，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种新能源电动汽车专用胶体铅酸蓄电池，使用寿命长，设计科学合理，本一种新能源电动汽车专用胶体铅酸蓄电池通过胶体电解质代替传统的液体电解质，充电量大，使用寿命更长，而且外设有手摇发电器和光伏发电板，可以转化并利用太阳能，或者在夜间电动车没电时，通过手摇为电池充电。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车双温区智能空调，其特征在于：包括主控芯片U1，电源模块U2，通讯模块U3，BLDCM驱动模块U4，执行机构模块U5，外部负载驱动模块U6，指示灯模块U7，LED显示模块U8，键盘模块U9，传感器接口模块U10，旋钮模块U11，本专利的结构轻巧、紧凑，同时还要求具有良好的防震荡性，开发周期短，成本低，其系统优化了电路设计，简化了操作步骤，满足了驾、乘者的舒适性要求，功能多样，提高了维护方便性、系统的可靠性和安全性，运行时不会降低其驱动性能指标值；满足新能源汽车空调控制的各种需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池冷却装置，属于新能源汽车技术领域，解决了现有的新能源汽车电池存在冷却效果差和滤网不易拆卸的问题，其技术要点是：包括装置本体，电池放置于导热垫和导热座上进行导热，水泵作用下，抽水管抽取水箱内的水到水冷框处对电池进行散热，曲型冷却水管进行散热冷却回流至水箱内，抽气泵启动抽取外界空气，经制冷板制冷，由出气喷头处喷出进行冷却降温，碰头与碰珠的配合连接使第一滤网便于拆卸和更换，电池中的一部分热量经散热翅片进行散热，冷风扇和抽风扇启动，使装置本体内形成风的对流循环，第二滤网安装板螺纹连接于装置本体的外侧，使第二滤网便于拆卸和更换，具有冷却效果良好和滤网可拆卸的优点。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了抗弯折能力强的新能源材料，包括主体机构、抗弯折机构、防裂机构和环保机构，所述抗弯折机构位于主体机构的内部，所述防裂机构位于抗弯折机构的上端。该抗弯折能力强的新能源材料，不锈钢边层使太阳能电池主板材料的边缘不易长时间暴露在外而生锈被腐蚀，提高了太阳能电池主板材料的防生锈性，提高了该材料的使用寿命，石墨烯层可增加太阳能电池主板材料的传导热能效果，使太阳能电池主板材料储电量增加，使太阳能电池主板材料的使用寿命更加长久增加其耐用性，加强纤维层和筋条层，可增加太阳能电池主板材料的坚硬性，避免太阳能电池主板材料容易弯折，提高了太阳能电池主板材料的使用效果。
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本实用新型公开了一种可调节角度的新能源用支撑装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部固定连接有防滑凸块，且防滑凸块的底部设置有防滑纹。本实用新型通过设置支撑板、支撑箱、环形滑槽、第一轴承、第一转轴、第一斜齿轮、第二斜齿轮、第二转轴、转盘、卡槽、把手、固定块、卡块、旋转板、滚轮、旋转柱、安装板、安装孔、防滑垫和第二轴承相互配合，达到了可调节角度的优点，解决了现有的新能源用支撑装置在使用时，不方便使用者调节其角度的问题，使新能源用支撑装置在使用时，能够方便使用者调节其角度，同时方便使用者使用，从而提高了新能源用支撑装置的实用性。
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本实用新型公开了一种光伏发电新能源并网装置，涉及光伏发电技术领域，包括新能源并网装置主体，所述新能源并网装置主体的一侧设置有出线管。本实用新型通过设置的伸缩杆、外管、弹簧、挡布，伸缩杆与外管通过弹簧弹性连接，且伸缩杆与外管滑动连接，使得可以便于实现支撑件的收缩、扩张，从而可以便于导线穿过，由于支撑件为弹性材质，使得可以便于根据导线的情况发生一定的形变，从而利于更好的依附在导线的外表面，由于挡布呈褶皱状套设在支撑件的外侧，且挡布具有一定的弹性，使得可以配合支撑件使导线与入线管、出线管之间的空间缩至最小，从而可以更好的在使用时避免外界异物进入新能源并网装置主体内部。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩用保护装置，涉及新能源技术领域。该新能源电动汽车充电桩用保护装置,包括底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩，所述充电桩的顶部固定连接有充电器，所述充电器的顶部设置有保护罩，所述保护罩底部的两侧均设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱的内腔套接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶部与保护罩的底部固定连接。该新能源电动汽车充电桩用保护装置,通过第一支撑柱、第二支撑柱、凹槽、第一弹簧、脚踏板、第二弹簧、杠杆、固定块、移动杆、卡接块、通槽、限位杆、限位块、第三弹簧、挡块、滑轨、滑条、和卡接槽的结构设计，解决了保护罩不便于移动而导致不便于充电的问题。
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本实用新型涉及新能源原动设备制造技术领域，尤其涉及一种新能源原动设备制造用的新型清洗设备。其技术方案包括：清洗箱、清水箱和底箱，清洗箱内部设置有清洗室和烘干室，烘干室内部一侧螺纹安装有过滤组件，清水箱的顶部安装有控制箱，控制箱内部一侧通过螺栓安装有水泵，水泵的输出端通过管件安装有淋洗管。本实用新型通过水泵通电运行利用进水管将清水箱内部储存的水源输送至淋洗管，通过淋洗管将清洗水源均匀的对输送机构顶部新能源原动设备工件进行喷淋冲洗，从而可有效的工件上残留的清洗液，提高了工件清洗洁净度，同时也有效解决清洗液残留在工件上造成元件腐蚀的问题，保证了新能源原动设备工件清洗洁净度和安全性。
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本实用新型属于新能源线束领域，具体为一种防交叉新能源线束，包括连接线体、防交叉卡环、卡线槽和卡轮，所述连接线体两端连接有连接插头，所述连接线体上等间距布设有所述防交叉卡环。本实用新型通过在连接线体之间增设防交叉卡环，一方面使得该线束在使用时能够在防交叉卡环上的卡线槽、卡轮、固定板架以及弹簧的作用下实现线束内单个连接线体之间的有效隔开以及卡固，有效避免了在线束上缠绕绝缘固定胶带的繁琐操作，同时方便了线束上单个连接线体的便捷拆装，大大提高了新能源线束后期的检修维护效率，另一方面通过透气孔将卡线槽与中心孔连通能够确保线束内连接线体在使用时的高效散热，大大提高了新能源线束在使用时的工作效率。
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本实用新型公开了一种无输出变压器的新能源接入柔性牵引供电系统，属于新能源接入供电技术领域，所述系统包括依次连接的柔性牵引变压器子系统、级联逆变器子系统、第二直流母线、直流变换子系统、第一直流母线和新能源发电子系统；所述柔性牵引变压器子系统的一端与三相电网连接，且所述柔性牵引变压器子系统的另一端与接触网连接；本实用新型解决了传统新能源接入牵引供电系统时需要输出变压器的问题，可以有效降低系统对配套设备的要求，消除变压器的检修与维护成本，同时，由于采用电力电子变换器与柔性牵引变压器相连，具有相位、频率完全可控的特点，容错能力较强。
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一种新能源汽车数字化模拟动态展示装置，涉及一种新能源汽车展示装置，在所述新能源汽车内的前挡风玻璃内表面上卡放有显示屏，在所述仪表台上卡放有与所述显示屏相连接的主机，在所述显示模块中设有虚拟场景，所述虚拟场景包括多个3D模型模块，在所述新能源汽车内的各汽车操控部件上均设有感应器，在所述感应器上均设有控制器，所述感应器和控制器与主机内的人机交互模块相连接；本实用新型使得顾客通过触碰不同的车内操控部件可针对性的对车内各个操控系统及原理进行直观有效的3D动态展示，不仅使得顾客能够清楚的了解汽车各部件的运行原理，而且使得顾客能够更为方便准确的了解自己想要了解的汽车结构。
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本实用新型公开了一种新能源电池模组的端侧板分离设备，涉及新能源技术领域，包括模组侧面压紧定位机构、端板夹紧机构、模组端面夹紧定位机构、模组旋转顶升机构、拆解设备台面、机架、侧板分离切刀、卷扬机，所述拆解设备台面设置在机架的顶部，所述模组旋转顶升机构设置在拆解设备台面上，所述端板夹紧机构设置在机架的顶部，所述模组侧面压紧定位机构设置在机架的顶部。该新能源电池模组的端侧板分离设备，通过端板夹紧机构和卷扬机的配合对电池模组的端板进行拉扯，另外通过侧板分离切刀把电池模组的侧板切开，减小了人工拆解电池模组端侧板的难度，提高了该新能源电池模组的端侧板分离设备的实用性和便捷性。
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本实用新型提供了一种新能源汽车轮毂轴承，属于新能源汽车零部件技术领域，包括内圈、外圈、滚动体、第一槽体、第二槽体和保持架，在外圈外圆周上设有法兰盘，第一槽体和第二槽体均为内凹型弧形槽，弧形槽的内凹圆角半径为30‑38mm，弧形槽的内径大于滚动体的外径，滚动体与弧形槽之间的线接触长度小于弧形槽弧长，以降低滚动体与弧形槽之间摩擦系数和减小轮毂轴承启动扭矩，相比于现有技术中的轮毂轴承，滚动体与内外圈之间摩擦系数小，减小了接触面积，减小了轮毂启动扭矩，对于新能源汽车来说车辆启动时更加节省电能，可延长续航里程，这也是新能源汽车的发展方向。
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本实用新型属于新能源汽车领域，尤其是一种用于新能源汽车的电池仓防护装置，针对现有新能源电池仓的防护效果较差，不便于固定蓄电池的位置，蓄电池的稳定性较差的问题，现提出如下方案，其包括防护座，所述防护座的一侧开设有防护槽，防护槽内放置有蓄电池，防护槽的一侧内壁上开设有散热孔，散热孔内固定安装有散热风扇和滤网，所述防护槽的一侧内壁上固定安装有温湿度传感器，防护槽的两侧内壁上均转动安装有两个辅助轮，四个辅助轮均与蓄电池相接触，所述防护槽的两侧内壁上均开设有固定槽。本实用新型结构合理，操作方便，该新能源电池仓的防护效果较好，便于固定蓄电池的位置，蓄电池在存放时的稳定性较好。
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本实用新型公开了一种新能源便于调节的幕墙，包括墙体和新能源幕墙主体，所述墙体的表面固定安装有固定台，且固定台的右侧表面固定安装有两组固定板，两组所述固定板通过连接杆连接，且连接杆的表面套设有转动杆，所述固定板的表面安装有限位机构，所述转动杆的右侧上下两端铰接有铰接杆，且铰接杆的表面套设有滑套，所述铰接杆的右侧抵触有固定块。本实用新型设置有限位机构，固定杆在第二弹簧自身的弹力作用下，将固定杆卡合在转动杆的内部，便于固定转动杆的位置，防止新能源幕墙主体滑动，通过转动杆表面设置的限位孔与固定杆配合使用，便于转动转动杆，调节新能源幕墙主体的角度。
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本实用新型提供新能源汽车IGBT分体式结构，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车IGBT分体式结构包括壳体，所述壳体的底部固定连接有基板，所述基板的底部设有安装板，所述安装板的顶部开设有插槽，所述插槽的底部设有活动槽，所述基板的外侧贯穿有插轴，所述插轴的顶端固定连接有转块。该新能源汽车IGBT分体式结构，通过设置便于拆装的结构，使用时，将插轴放入插槽的内部，按压转块，转块压缩复位弹簧，转块通过带动插轴使限位块进入到活动槽的内部，转动转块，转块通过带动插轴使限位块在活动槽的内部旋转，从而使活动槽对限位块产生限制，使基板与安装板固定，操作简单，使用方便，便于后期对IGBT进行维护和更换。
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本实用新型提供一种新能源多功能水域生态保障船，所述新能源多功能水域生态保障船包括：包括处理器、新能源驱动装置、智能识别打捞装置、水质监测装置、微纳米水处理装置、加压控藻充氧装置和消防装置；所述处理器与所述智能识别打捞装置、所述水质监测装置、所述微纳米水处理装置和所述加压控藻充氧装置连接；所述智能识别打捞装置包括摄像装置和打捞装置；所述摄像装置用于获取水面的视频，并转发所述视频至所述处理器；所述打捞装置用于基于所述处理器的打捞指令进行打捞。本实用新型的一种新能源多功能水域生态保障船，用于通过搭载不同功能的作业装置，多项措施并举，提升作业船舶的服务能级，保护水域生态环境。
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