有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源锂电池散热板 1099     

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本实用新型公开了新能源锂电池散热板，属于新能源电池配件技术领域，包括安装板，安装板的下表面中间位置镶嵌安装有导热硅胶，且导热硅胶的内部中间镶嵌安装有导热板，导热板的上端竖直均匀固定安装有导热翅片，安装板的内部上端横向开设有储水腔，安装板的上表面一侧的中间位置固定安装有进水管，安装板的上表面另一侧的中间位置固定安装有出水管，进水管与出水管的一端均与储水腔相连通，通过设有导热硅胶，进而便于将新能源电池产生的热量热传导至导热板的内部，且经过导热翅片散发至外部，便于对新能源电池进行散热，且设有储水腔和盲孔，便于外部循环水进入到导热板和导热翅片中，提高散热效果，方便使用。

新能源节能型路灯 917     

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本实用新型公开了一种新能源节能型路灯，包括基体，所述基体上固定安装有灯头，所述基体上固定安装有接线盒，所述接线盒的顶部转动连接有安装板，所述安装板的底部固定安装有定位杆，所述接线盒内开设有与定位杆相适配的定位槽，所述接线盒内开设有卡槽，所述卡槽内固定安装有定位弹簧，所述定位弹簧的一侧固定安装有卡块，所述定位杆内贯穿开设有与卡块相适配的通孔，所述安装板内开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有光伏板。本实用新型便于新能源节能型路灯的光伏板的拆卸对其表面覆盖的杂物进行清理，避免光伏板的使用效果降低从而导致新能源节能型路灯的使用受影响，有利于新能源节能型路灯的使用。

新能源面板表面清洗设备 1100     

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本实用新型公开了一种新能源面板表面清洗设备，包括底板，所述底板的顶部从左到右依次固定安装有导杆、主电机和侧板，所述侧板的顶部固定安装有顶板，所述主电机的输出轴固定套接有丝杆，所述丝杆的下侧和导杆的下侧分别活动套接在移动板的一侧。该新能源面板表面清洗设备，通过副电机的运行可带动辅助板上的毛刷旋转，便于自动对新能源面板进行清洗，通过卡块的两侧是利用伸缩杆和弹簧与卡槽连接，通过气缸的运行可带动摆杆沿着与移动板连接的轴摆动，随着移动板的摆动，使得气缸利用卡块在卡槽的内腔里移动，从而可以调节辅助板上的毛刷与地面之间的夹角，可对与地面之间不同倾斜角度的新能源面板进行清洗。

新能源汽车零配件孔径检测装置 650     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车零配件孔径检测装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有检测装置，所述检测装置的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端通过联轴器固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的底部活动连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有检测主体，所述工作台的顶部固定连接有控制装置主体，所述工作台的顶部固定连接有检测台，所述工作台的顶部开设有滑动槽。该新能源汽车零配件孔径检测装置，能够对检测台顶部的零配件位置进行固定，可以提高对零配件检测的准确性，把提高了对零配件检测的工作效率，降低了生产的成本，满足了新能源汽车零配件孔径检测的使用需求。

新能源领域的生物质颗粒加工处理设备 840     

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本实用新型提供一种新能源领域的生物质颗粒加工处理设备，涉及新能源设备领域。该新能源领域的生物质颗粒加工处理设备，包括清洁箱，清洁箱的底部固定连接有除尘箱，除尘箱的底部固定连接有底座，除尘箱的正面固定连接有操作板，操作板的正面分别设置有清洁开关和除尘开关，清洁箱的顶部相通有进料管，清洁箱的背面底部相通有出料管。该新能源领域的生物质颗粒加工处理设备，设置有清洁箱和除尘箱，通过驱动电机带动清洁刷转动将生物质颗粒表面的灰尘扫掉，通过除尘风机将扫掉的灰尘收集在集尘盒中，以便统一处理，避免生物质颗粒表面沉积的灰尘影响生物质颗粒后期的使用，防止生物质颗粒使用的时候产生杂质、利用不彻底。

新能源车辆 1025     

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本实用新型提供了一种新能源车辆，新能源车辆包括双电机驱动桥，双电机驱动桥包括：第一驱动电机、第二驱动电机和主控制器，第一驱动电机通过双电机驱动桥的第一传动轴配合；第二驱动电机通过双电机驱动桥的第二传动轴配合；主控制器分别与第一驱动电机、第二驱动电机电性连接，用于分别控制第一驱动电机、第二驱动电机通过对应的第一传动轴和第二传动轴驱动新能源车辆的车轮，得新能源车辆的车轮在驱动上相互独立，加强了车辆的扭矩，并且取消了多档变速箱和大功率电机机组等机械部件，节省了商用车的内部空间，减少了商用车的质量，从而增加了商用车带来的经济效益。

新能源汽车驱动电机与减速器装配设备 1037     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车零部件装配技术领域的新能源汽车驱动电机与减速器装配设备，所述的新能源汽车驱动电机与减速器装配设备的设备框架(1)的支撑梁(2)上设置减速器托盘(3)和驱动电机托盘(4)，减速机托盘(3)上设置多个减速器定位块(5)，每个减速器定位块(5)各设置减速器定位块倾斜面(6)，驱动电机托盘(4)上设置多个驱动电机定位块(7)，每排设置两个按间隙布置的驱动电机定位块(7)，每个驱动电机定位块(7)各设置驱动电机定位块倾斜面(8)，本实用新型的新能源汽车驱动电机与减速器装配设备，能够方便快捷实现需要装配的驱动电机和减速器的支撑定位，不再需要人工调整对准，有效提高装配效率。

用于新能源汽车蓄电池组的散热装置 687     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车蓄电池组的散热装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘顶部的一侧固定连接有蓄电池包，所述蓄电池包内壁的底部设置有蓄电池组，蓄电池包的顶部通过连接块固定连接有电机，电机输出轴的外表面套设有第一锥齿轮，蓄电池包的顶部通过轴承转动连接有传动轴。本实用新型涉及新能源汽车设备技术领域，该用于新能源汽车蓄电池组的散热装置，可实现对蓄电池组进行高效率的降温，使蓄电池组快速散热，大大增强了散热效果，很好的避免了蓄电池组的内部因进入灰尘、渣滓或湿气，导致蓄电池组之间的电器元件漏电或短路的情况发生，从而保证了蓄电池组的正常工作，使人们可以安全正常的使用新能源汽车。

具有刮料功能的新能源混凝土载运车 901     

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本发明属于载运搅拌好的混凝土的技术领域，尤其涉及一种具有刮料功能的新能源混凝土载运车。本发明的目的是提供一种能够自动将路面上的混凝土刮平并且能够减少占用空间的具有刮料功能的新能源混凝土载运车。本发明提供了这样一种具有刮料功能的新能源混凝土载运车，包括有新能源车体、支撑架、收展机构和刮料机构，新能源车体上靠近支撑架的一侧连接有收展机构，收展机构上连接有刮料机构，刮料机构用于将路面上的混凝土刮平。本发明通过新能源车体的移动，能够对搅拌好的混凝土进行载运，当搅拌筒将混凝土倒出时，混凝土会通过导向框往下掉落至地面，此时新能源车体带动刮板移动，能够将路面上的混凝土刮平。

基于大数据的新能源汽车充电自适应控制系统 778     

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本发明涉及智能控制技术领域，具体涉及一种基于大数据的新能源汽车充电自适应控制系统，包括存储器和处理器，所述处理器执行所述存储器存储的计算机程序，以实现如下步骤：获取待控制新能源汽车对应的用车和充电的相关数据，确定日常电池亏损系数和充电电池亏损系数，根据日常电池亏损系数和充电电池亏损系数确定自适应快充上限阈值；确定待控制新能源汽车的快充限制阈值，根据自适应快充上限阈值和快充限制阈值，判断是否可以调整待控制新能源汽车的默认快充上限阈值。本发明基于自适应快充上限阈值实现了新能源汽车充电自适应控制，降低了新能源汽车电池的损耗程度，主要应用于新能源汽车的智能充电系统。

高比例新能源电力系统自适应鲁棒日前优化调度方法 774     

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本发明公开了一种高比例新能源电力系统自适应鲁棒日前优化调度方法，用于解决高比例新能源电力系统中风力发电和光伏发电出力的不确定性对系统运行调度的影响。本发明首先通过蒙特卡洛模拟依据有限的新能源历史数据，生成新能源出力的不确定场景集。然后，构造以系统运行经济性最优为目标的高比例新能源电力系统自适应鲁棒日前优化调度模型，并构建模型约束条件；采用场景法以及引入辅助变量来求解高比例新能源电力系统自适应鲁棒日前优化调度模型，能够优化高比例新能源电力系统的能量调度。

新能源与储能电站群频率/电压协调控制方法及装置 978     

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本发明公开了一种新能源与储能电站群频率/电压协调控制方法及装置，由电力系统当前时刻的频率缺额计算得到有功功率缺额，并由有功功率缺额和有功功率备用容量得到出力切换指标；根据出力切换指标和给定的新能源与储能电站群调控顺序，得到新能源与储能电站群的有功功率分配关系；从而进一步结合新能源与储能电站群自身功率特性，计算得到新能源与储能电站群的无功功率备用容量；以此为基础，执行动态分区策略，得到新能源与储能电站群的多个电压调控分区；在每一个存在节点电压越限问题的电压调控分区内部，执行多目标功率优化策略。从而减小通信压力和调控复杂度，更好地保证了新能源与储能电站群能够实现预期最优目标的运行方案。

基于频率约束确定新能源和直流规模的方法及装置 1014     

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本发明公开了一种基于频率约束确定新能源和直流规模的方法，包括：计算初步满足频率稳定性约束的常规机组的最小开机容量,以作为初始的安全开机容量约束，调整新能源并网规模；获取各个规模下的含高比例新能源的电力系统弃电率，根据消纳要求，将满足最大新能源弃电率的新能源并网规模作为新能源最大开机规模；基于生产模拟的常规机组的最小开机容量，校验电力系统是否满足频率稳定约束；根据暂态频率偏差的最大值、引起暂态频率偏差最大值的故障持续时间、电力系统的惯量和电力系统额定频率，确定电力系统的最大直流外送规模。本发明的技术方案解决现有技术提供的方法确定新能源和直流开发规模不准确的问题。

基于新能源汽车换电站的辅助设备及其使用方法 653     

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本发明公开了一种基于新能源汽车换电站的辅助设备，属于新能源汽车辅助设备技术领域。一种基于新能源汽车换电站的辅助设备，包括对称分布的定位框，还包括连接在定位框相向一侧的连接部；外转运箱，设置在连接部之间，外转运箱的顶部开口处可拆卸连接有盖板以及安装在外转运箱底部内壁的减震组件；内包装箱，安装在外转运箱的内腔中，内包装箱为对位卡合结构，且顶部与底部分别与减震组件与盖板抵接；摩擦热发生机构，安装在外转运箱的箱壁，且摩擦热产生面与内包装箱抵接；本发明实现寒冷天气下电池包运输时震动能到热能的转化，降低电池包寒冷天气下运输过程中电量的衰减，同时提高了电池包运输过程中自燃的处理功能，提高了运输的安全性。

新能源汽车充电桩智能调节控制系统及其方法 995     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩智能调节控制系统及其方法，具体涉及充电桩控制领域，包括通信模块、接收充电需求模块、交互模块、供电模块、安全防护模块、智能充电模块、用户管理模块，所述通信模块用于在用户端、管理平台、充电桩位系统、供电网络之间传输充电桩位信息、新能源汽车信息、供电模块信息，用户端为新能源车主，通过采集充电需求，得到充电匹配评价，有利于用户选择匹配方案，同时根据匹配充电需求和匹配评价，得到充电桩匹配不平衡信息，结合充电桩使用率，得到区域内充电桩分配情况，使用情况，为充电桩布局提供策略支持。

基于联邦学习的新能源集群消纳智能调控方法及装置 1086     

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本发明提供一种基于联邦学习的新能源集群消纳智能调控方法及装置，该方法包括以下步骤：收集不同新能源发电设备及电力用户的数据，建立多时间尺度指标集，所述多时间尺度指标集包括不同时间尺度的发电及用电特征指标集；基于所述多时间尺度指标集，对可调资源参与响应调度的潜力进行评估，得到可调资源的潜力评估结果；针对所述可调资源的潜力评估结果，基于联邦学习对全网资源进行智能调度。本发明所提方法在考虑不确定因素的影响下，实现了新能源设备及用户的集群调控潜力评估，并基于联邦学习思想，保护了后续资源调控过程中各区域的数据隐私性，提高了整体智能调控的安全性。

新能源电力元件表面镀覆装置 931     

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本发明公开了一种新能源电力元件表面镀覆装置，本发明涉及新能源机械技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有罐体，所述罐体表面的上方位置固定连接有抽真空设备，所述罐体内侧面的顶部固定连接有轰击机构，所述轰击机构表面的上方位置固定连接有降尘机构，所述罐体内侧面的底部固定连接有搅拌机构，所述搅拌机构的顶部固定连接有混合机构，所述轰击机构包括连接壁。该新能源电力元件表面镀覆装置，通过搅拌机构、混合机构、轰击机构以及降尘机构等机构的配合使用，解决了如何分开通入各组分的保护气体并有效搅拌，被镀膜元件与承载台相接触的表面无法实现镀膜，如何使得靶材蒸发离子与电器元件表面充分接触的问题。

基于新能源汽车低压供电系统的故障诊断系统 648     

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本发明公开了基于新能源汽车低压供电系统的故障诊断系统，涉及故障诊断技术领域。低压电池模块记录低压蓄电池充放电的电池数据；故障诊断模块根据电池数据对低压电池模块进行故障诊断；低压用电设备向故障诊断模块发送设备功率信息和设备工作信息；故障诊断模块根据设备功率信息和设备工作信息对低压用电设备进行故障诊断；报警模块进行故障警报。上述系统提供了一种新能源汽车低压供电系统的故障诊断系统，通过故障诊断模块检测低压蓄电池充放电的电池数据，并检测低压用电设备的设备功率信息和设备工作信息，对低压电池模块和低压用电设备进行故障诊断。可以实时并有效监测新能源汽车低压供电系统的故障。

散热器性能参数的标定方法及标定系统 1073     

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本发明涉及新能源汽车的热管理控制与标定领域，具体涉及一种散热器性能参数的标定方法及标定系统。本发明旨在解决现有散热器性能参数标定试验存在的耗时长、冷却系统改造复杂的问题。为此目的，本发明的散热器性能参数的标定方法包括送风装置使试验车辆的进风风速达到目标风速；加热装置使散热器的入口温度达到目标温度；在散热器的入口温度处于目标温度的情形下，标定散热器的性能参数。通过利用送风装置模拟试验车辆的进风情况，以及使用试验车辆中的加热装置精确模拟风洞试验中的恒温水箱的方式，可以在不对冷却系统进行改造的情况下进行的散热器性能参数的标定试验，有效降低整车开发中的试验费用，缩短整车开发周期，提高整车开发效率。

新能源民用小型锂电池废弃回收包装装置 851     

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本发明涉及一种包装装置，尤其涉及一种新能源民用小型锂电池废弃回收包装装置。主要是提供一种无需人手接触锂电池过长时间，保障安全，依靠机器对锂电池进行自动排序，包装的新能源民用小型锂电池废弃回收包装装置。一种新能源民用小型锂电池废弃回收包装装置，包括有：底座，底座顶部一侧连接有转动机构；包装机构，转动机构上连接有包装机构。通过设置带有面积与锂电池相似的通孔的转环，转环转动便可对锂电池进行依次下料，无需人工排序包装；通过设置包装机构，对下料的锂电池进行自动包装，包装完毕之后进行自动裁剪，提高效率。

新能源汽车电机绕组安装装置 694     

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本发明涉及新能源汽车电机技术领域，且公开了一种新能源汽车电机绕组安装装置，包括：底座，所述底座的顶部固定连接支架，所述支架的顶部安装有角度调节机构。该新能源汽车电机绕组安装装置，通过设置第一定位杆、第二定位杆、夹持机构和角度调节机构，绕好的绕组通过夹持机构夹持住，再将第一定位杆和第二定位杆伸入定子铁心的内部，启动步进电机调整连接杆的角度，通过连接杆调节夹持机构的角度，带动绕组转动到待安装的绕组槽位置处，向气缸内输送压缩气体，对密封连接件进行驱动，通过两个密封连接件分别推动连接块和调节块，从而推动第一定位杆、第二定位杆和夹持机构，夹持机构将绕组卡进绕组槽内，方便对绕组进行安装。

新能源设备的健康状况测评方法、系统、装置及介质 1005     

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本发明公开了一种新能源设备的健康状况测评方法、系统、装置及介质，适用于新能源技术领域。基于同一变量通过平均值方法确定的与安全阈值的偏离程度，进而根据偏离程度与健康状况的关系确定第一健康度，再通过趋势分析法确定实际充电过程数据的趋势情况，考虑到趋势变化可以在短时间内查看到变量的变化，避免因为平均值变化较小甚至不明显导致的确认健康状况的时间较长问题，根据趋势情况对应的趋势因子与健康状况的关系确定第二健康度，通过两个健康度可以确定综合健康状态，避免现有的固定安全阈值作为异常判断标准导致的判别结果以及对应的健康状况测评不准确的问题，可以及时确认待检测新能源设备的健康状态，提高识别响应的效率。

新能源汽车旧电池回收储存设备 1119     

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本发明公开了一种新能源汽车旧电池回收储存设备，属于废旧电池回收技术领域，包括储存箱，储存箱侧壁开设有上下料孔，储存箱在上下料孔外侧设有用于上下料孔封堵的门挡组件；储存箱内设有摩天轮式存储组件，摩天轮式存储组件包括驱动组件和摩天轮式存料组件，驱动组件和摩天轮式存料组件与储存箱连接，驱动组件与摩天轮式存料组件连接，新能源汽车旧电池插接于摩天轮式存料组件内，通过上述方式，本发明摩天轮式存储组件便于新能源汽车废旧电池取放，利于储存。

计及宏观波动性分类的新能源中长期电量预测方法 755     

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本发明涉及一种计及宏观波动性分类的新能源中长期电量预测方法，对中长期尺度气象变量提取气象变量波动时序生成特征矩阵，建立基于CNN‑LSTM改进型混合神经网络的中长期新能源电量预测模型；对复合网络的权值进行初始化，设定最大迭代次数；构建卷积神经网络，将特征矩阵输入模型；计算复合网络预测误差，优化网络结构；若达到最大迭代次数，则迭代终止输出网络参数；利用训练完成的复合网络进行中长期新能源电量预测，获取待预测时段的初步预测电量；对初步预测电量进行波动类型聚类并识别，并对不同类型的波动过程进行误差修正，将初步预测电量与误差预测的结果相加获取最终电量预测结果。与现有技术相比，本发明具有提高预测精度等优点。

新能源电池生产的单晶硅棒烘干装置 1002     

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本发明涉及一种单晶硅棒烘干装置，尤其涉及一种新能源电池生产的单晶硅棒烘干装置。本发明的目的是提供一种能够对单晶硅棒进行均匀受热的新能源电池生产的单晶硅棒烘干装置。本发明提供了这样一种新能源电池生产的单晶硅棒烘干装置，包括有壳体、进气管、加热管和出风管等，壳体上部左侧连接有进气管并连通，进气管内部连接有加热管，进气管右侧上下对称式连接有出风管并连通，两根出风管均位于壳体内部。本发明通过启动加热管和鼓风机，能够将热风吹入壳体内对单晶硅棒进行烘干，再通过电机作为驱动力，能够驱动单晶硅棒发生转动，使得单晶硅棒均匀受热，从而能够加快烘干速度。

高安全性的新能源汽车底盘结构 910     

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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种高安全性的新能源汽车底盘，包括底盘主板和分别位于底盘主板前后两端的安装模块，底盘主板上开有电池安装槽；底盘主板的前后两侧内均开有缓冲槽，缓冲槽内填充有缓冲液；缓冲槽内滑动且密封连接有活塞，活塞上设有连接柱，缓冲槽内设有第一弹性件；安装模板包括支承架，支承架与连接柱连接；底盘主板上开有环绕电池安装槽分布的环形槽，环形槽与电池安装槽连通，环形槽上设有保护膜，保护膜与环形槽之间形成密闭的空间；缓冲槽与环形槽之间开有流道。在本方案中，通过对新能源汽车底盘结构的设计，使得底盘具有较好的抗碰撞性能，极大的提高了其使用的安全性。

新能源项目风险管理方法及平台 962     

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本发明提供了一种新能源项目风险管理方法及平台。该方案包括通过账户名称和密码进行登入验证；根据当前的安装方式、安装位置和安装量发出查询命令；获取项目执行期，并获得对应期限内全部的法规编号；获取全部企业信息，根据企业信息设置相同企业类型和合作关系之间的连接图谱，形成关联图谱；获得整个平台的风险信息，并根据风险信息进行展示，展示过程中，提取法规编号对应的安装方式、安装位置、安装量和储能量限制；进行合规性判断，并处理全部的风电光伏项目数据进行在线的全区域风险展示。该方案建立新能源项目管理系统，并对新能源项目的安装多少、安装量进行政策级别分析、提醒和合规性判断。

新型新能源汽车检测器具 766     

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本发明提出一种新型新能源汽车检测器具，包括：检测机身、高度传动组、控制台和检测组件，高度传动组包括第一高度传动组和第二高度传动组，检测组件包括传动组件、水平运动柱、组装盖、检测转动柱、检测针和固定组，固定组包括第一固定组和第二固定组，第一固定组包括固定架、固定件、第一包紧片、第二包紧片、第一合并片和第二合并片，本发明的检测组件通过从多角度以及多检测针形成的多检测点对新能源汽车零件进行质量检测，能够提高质量检测的精准度，从而减少新能源汽车零件的质量问题，提出的高度传动组能够带动检测组件进行竖直方向的移动，设有的传动组件能够带动检测转动柱进行转动，进而使检测针检测到汽车零件非水平面处的几何精度。

新能源储能容量优化配置系统 733     

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本发明公开了一种新能源储能容量优化配置系统，包括数据输入模块、双层优化分析模块、协同优化拟合模块以及输出显示模块，所述数据输入模块将客观不确定性参数和主观不确定性参数输入到所述双层优化分析模块中分别进行分析，所述双层优化分析模块将客观不确定性和主观不确定分析结果传输到所述协同优化拟合模块进行拟合，所述协同优化拟合模块将拟合结果传输所述输出显示模块进行显示。采用上述一种新能源储能容量优化配置系统，通过双层优化分析模块对新能源进行最优配置计算并通过协同优化拟合模块拟合得出最优的储能配置方案。

新能源汽车电池箱体用铝合金及其生产方法 727     

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本发明提供了一种新能源汽车电池箱体用铝合金及其生产方法，其中各组分的质量百分比为：硅0.2％‑0.6％、铁0.05％‑0.10％、铜0.05％‑0.12％、钛0.005％‑0.04％、锰0.10％‑0.30％、镁3.2％‑4.2％、锌≤0.02％，余量为铝和不可避免杂质；生产其铝合金步骤为：配料，然后进行熔炼、除渣以及铸造形成铝合金铸锭，将铝合金铸锭进行均匀化退火、热轧、冷轧、成品退火以及风冷处理得到新能源汽车电池箱体用铝合金板材。与相关技术相比，本发明利用此生产方法制得的新能源汽车电池箱体用铝合金易成型且强度高。