本实用新型涉及加强筋技术领域,且公开了一种
新能源汽车带加强筋壳体,包括汽车壳本体和加强筋,汽车壳本体的内壁活动连接有短柱,短柱的左端固定连接有螺纹杆,螺纹杆的外表面螺纹连接有第一锥形齿轮,第一锥形齿轮的外外表面啮合连接有第二锥形齿轮。该新能源汽车带加强筋壳体,通过第二锥形齿轮的转动带动了第一锥形齿轮的转动,第一锥形齿轮的转动带动了螺纹杆的转动,因螺纹杆的一部分在螺纹孔中转动,使得螺纹杆转动且向右移动,此时螺纹杆的右移带动了短柱向右移动,使得短柱进入到卡合槽内部,使得方形卡合柱位置被固定,从而达到了将加强筋固定安装在汽车壳本体底部的效果。
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