有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源充电站 676     

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本实用新型公开了一种新能源充电站，包括板体，所述板体的一侧设有显示屏驱动芯片、电源模块、电能计量芯片、继电器和单片机，所述板体的另一侧设有和显示屏驱动芯片电性连接的显示屏、工作指示灯和选择按键，电源模块通过EMC电路与显示屏驱动芯片、电能计量芯片、继电器、单片机和工作指示灯电性连接，所述电源模块连接有共模电感，该一种新能源充电站通过显示屏和工作指示灯便于观察用电器的充电情况，通过电能计量芯片便于检测电能的使用情况，通过单片机、光耦隔离模块和电流互感器便于起到过载保护的作用，通过蜂鸣器和语音芯片便于提示使用者充电开始或者结束，通过共模电感便于提高电源模块输出电流的稳定性。

新能源汽车节能驱动系统 836     

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本实用新型公开了一种新能源汽车节能驱动系统，包括动力端、控制端、动力传输端和行驶信息采集端，所述动力端的输出端电连接控制端的输入端，控制端的输出端电连接动力传输端的输入端，动力传输端的输出端电连接行驶信息采集端的输入端，行驶信息采集端的输出端电连接控制端的输入端，本新能源汽车节能驱动系统，使用者通过在操作面板上设置行驶的速度范围值，汽车速度检测系统把行驶的速度值发送到控制端内，当测量值处在设定值的范围内时，处理器则通过控制开关断开充电电池组和电机之间的连接，此时的汽车会在惯性的情况下继续行驶，从而使得电池的放电呈间歇式放电，从而延长了电池的使用时间，增加了汽车的行程。

新能源汽车电池组电极片 967     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组电极片，包括收集盒，所述收集盒的内部底端设有卡座，所述卡座通过第二压缩弹簧与收集盒相连，所述卡座的上表面设有底座，所述底座的上表面设有电池，所述电池通过通孔与底座相连，所述电池的底端安装有顶板，所述顶板的底端安装有电极片，所述电极片与电池搭接相连。该新能源汽车电池组电极片，通过卡座对压缩弹簧进行挤压，使电池固定在卡座上之间的配合，有效的对电池进行震动，避免震动过大导致电池与电极片连接不好造成短路，影响电池组的工作效率，通过收集盒上竖板顶端的第一卡块卡进顶板上的卡槽中，有效的使电池固定在收集盒内部，加强电池组的使用性能，且满足用户的使用要求。

新能源汽车充电用固定装置 1089     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电用固定装置，包括固定座，所述固定座的顶部开设有容置腔，容置腔的内底壁上固定连接有防滑板，容置腔内侧壁的下部开设有两个相对称的第一通孔，防滑板的顶部放置有固定块，固定块的顶部固定连接有容置座。该新能源汽车充电用固定装置，能够对固定块和容置座进行有效的锁定，从而能够对充电装置进行有效的固定，具备一定的防滑性能，有效的保证了固定块和容置座的相对平稳性，使用更加方便，有效的避免了充电装置的掉落，稳定性能好，利用弹簧的弹力，能够对支杆进行有效的推动，保证了支杆和扣合槽的有效扣合，能够对固定块和容置座进行扣合式锁定，固定效果更好，有效的保证了人们的正常使用。

新能源电动汽车动力总成 1098     

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本实用新型提供一种新能源电动汽车动力总成，属于新能源汽车应用领域。本实用新型包括控制器、电机和与电机输出端相连的减速器，所述控制器包括主控板、分别与主控板相连的DC/DC转换器和高压控制器，其中，主控板输出端与电机输入端相连，所述DC/DC转换器和高压控制器相连。本实用新型的有益效果为：充分使空间利用合理，质量分布均衡，优化了部件布局和高低压线束走向，有利于检修动力总成及整车，减少装配和维修的工作量；有利于快速生产、更换部件，提高整车的安装精度和速度。

新能源汽车车门铆接装置 1147     

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一种新能源汽车车门铆接装置，涉及新能源汽车生产技术领域，其特征在于：包括底板、垫板、固定块、顶板、折弯压板、液压缸和顶头，所述的垫板固定设置在底板的上侧，所述的顶板固定设置在垫板的上侧，顶板的上设置有开口，所述的固定块设置在底板上且位于开口的正下方，固定块上设置有钉槽，所述的顶头设置在钉槽内且下端透过底板的下侧，所述的液压缸设置在底板的下侧且输出端与顶头下端进行连接，所述的折弯压板设置在顶板的上侧且与底板之间形成一个板槽。本实用新型使用方便，铆接速度快，自动化程度高，稳定性好、效率高，铆接效果好。

新能源锂电池圆柱形外壳的全自动振动盘 1115     

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本实用新型提供了一种新能源锂电池圆柱形外壳的全自动振动盘，该新能源锂电池圆柱形外壳的全自动振动盘包括：振动盘主体；所述振动盘主体包括筒状料斗、设置在所述筒状料斗外壁上的螺旋轨道、用于驱动所述筒状料斗振动的驱动装置；还包括第一调节装置；所述螺旋轨道上方第二设定距离设置有多根用于防止传输过程中外壳站立的横杆；还包括第二调节装置。本实用新型的有益效果是：通过设置的第一调节装置，达到了对电池圆柱形外壳的开口的前后位置进行调整的目的；通过设置的第二调节装置，达到了对电池圆柱形外壳的开口的垂直方向的位置进行调整的目的；通过设置的横杆，达到了在运输过程中防止电池圆柱形外壳站立的目的。

高效节能新能源汽车电机驱动器 1127     

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本实用新型公开了一种高效节能新能源汽车电机驱动器，包括驱动器本体、IGBT管、散热风扇和散热水箱，驱动器本体的下侧固接有散热鳍片，散热鳍片的一端延伸到驱动器本体内，另一端延伸到散热水箱内且密封配合，IGBT管的一端可拆式插接在驱动器本体内的电路板上，另一端延伸到驱动器本体的上侧，散热风扇设置在IGBT管的上方且与驱动器本体可拆式连接，散热水箱包括一端与电机的散热部连接的进水口和与汽车的散热水箱连接的出水口。本实用新型的新能源汽车电机驱动器具有高效节能的优点，通过散热风扇和散热水箱的联动作用，极大地提高了电机控制器的散热效率，同时，基于温度反馈实现了水泵和散热风扇对IGBT模块和电能回收电容的散热最佳决策。

新能源汽车的高效电动机 906     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的高效电动机，包括定子、转子、壳体、第一端盖、第二端盖、轴承、轴承内盖、轴承外盖、风扇和中心转轴，其中，所述定子上设有一组定子凸极，所述定子凸极上设有电磁线绕组，所述定子凸极上还设有一组位置传感器，所述壳体上设有电控盒，所述电控盒内设有控制板和功率分配器，所述位置传感器和控制板电性连接，所述控制板和功率分配器电性连接，所述电磁线绕组和功率分配器连接。本实用新型的新能源汽车的高效电动机，通过设置的位置传感器能够检测电机转子的位置信号，并传递给控制板，并进一步将信号值传送至功率分配器，功率分配器通过电磁线绕组在定子绕组上产生电磁吸力，从而使得电机转子旋转一个角度。

车载新能源电池组 906     

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本实用新型公开了一种车载新能源电池组，包括电池组，所述电池组的下端设置有减震装置，所述电池组的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽壁底部放置有三组电池，所述第一凹槽的槽壁设置有干燥装置，所述电池组的右端后部连接有伸缩挤压装置，且伸缩挤压装置贯穿电池组的右端后部并延伸至干燥装置内，所述电池组的前端上部通过转轴活动连接有齿轮，所述第一连接杆的外表面左部设置有第一阻隔装置，两个所述第一连接杆的外表面右部设置有第二阻隔装置。本实用新型所述的一种车载新能源电池组，通过第一阻隔板和第二阻隔板往相反方向运动时使得散热槽处在打开状态，电池组内的热量通过散热槽得以及时的排出去，提高了电池的使用寿命。

新能源车充电电源智能控制箱 704     

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本实用新型提供了一种新能源车充电电源智能控制箱，包括箱体及设于箱体内的电气元件和回路；所述箱体设有可打开的箱门，箱门上设有连接内部电气元件和回路的按钮开关及旋钮模式选择开关，所述旋钮模式选择开关配置有手动、停止和自动三挡；所述电气元件包括断路器、接触器和时控开关，所述回路包括主回路和二次控制回路，所述主回路的第一端耦接外部电源的火线和零线，第二端耦接充电桩接线端，所述断路器和接触器依次耦接于主回路中；所述二次控制回路耦接于主回路上，用于控制所述接触器。本实用新型的智能控制箱，箱体体积小，耐冲击，且具有良好的电气动稳定性和热稳定性，能实现新能源车充电桩的手动或智能控制。

节能型新能源电池结构 1130     

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本实用新型公开了一种节能型新能源电池结构，包括电池外壳与固定架，所述电池外壳的上端外侧活动安装有电池上盖，所述电池上盖的外表面四周设有密封圈，所述电池上盖的上端外侧穿过电池上盖的内部活动安装有电接线头，所述电池上盖的外表面靠近电接线头的一侧固定安装有废气排气阀，所述电池外壳的一端外侧设有把手与GST‑HX‑F8502报警器。本实用新型所述的一种节能型新能源电池结构，设有废气排气阀、GST‑HX‑F8502报警器和卷绕隔膜，能够防止内部鼓气膨胀，提高电池使用寿命，并能及时报警，杜绝盗窃事件的发生，还可以加快充放电速度，同时提高电池功率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

高精密新能源汽车电机端盖固定夹具 773     

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本实用新型公开了高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括工作台，所述工作台上方设置有滑块，滑块上设置有固定夹盘，固定夹盘上开设有圆孔，圆孔内贯穿有锁定气缸，所述固定夹盘左侧设置有驱动电机，其固定夹盘右侧设置有穿杆，且穿杆外壁上套设有电机端盖，并且电机端盖的右侧壁与夹块内壁接触，所述锁定气缸位于固定架的左侧贯穿固定夹盘内部与夹块相连接，夹块为倾斜结构。该高精密新能源汽车电机端盖固定夹具通过使用锁定气缸带动夹块对电机端盖自动进行固定，再通过撑块气缸支撑撑块对电机端盖上的轴孔进行支撑，从而对电机端盖起到双重加固的作用，避免本装置长期使用导致固定效果降低的问题，进而保证了加工电机端盖的安全性。

便于安装稳定机构的新能源汽车控制芯片基座 853     

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本实用新型公开了一种便于安装稳定机构的新能源汽车控制芯片基座，包括上盖和防护安装机构，所述上盖的下方安装有下底板，所述防护安装机构的后端设置有凹口，且防护安装机构位于下底板的内部，所述凹口的内部固定有接头，且接头的外表面连接有晶片，所述下底板的左右两端安装有固定连接机构，所述上盖的内部安装有防尘散热机构。该便于安装稳定机构的新能源汽车控制芯片基座，与现有的普通控制芯片基座相比，便于对该基座进行固定，使其可以在使用过程中维持自身的稳定性，也便于对基座进行连接使用，并且可以对该基座内部进行散热，维持该基座内部温度的相对稳定，同时也可以避免灰尘等杂质进入，提高该基座使用时内部的干净度。

新能源控制器气密测试系统 955     

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本实用新型提供了一种新能源控制器气密测试系统，包括底座，底座上设置有固定支架，固定支架的顶部设置有固定板，固定板的下端面设置有升降气缸，升降气缸的下端设置有工件固定上模，底座上端面在固定板的下方设置有与工件固定上模对应的工件固定下模，工件固定下模的上端面设置有与工件进气孔和工件出气孔对应的测试用进气孔和测试用出气孔，工件固定下模的侧面设置有连接用进气孔和连接用出气孔，连接用进气孔和连接用出气孔分别连通测试用进气孔和测试用出气孔。本实用新型提供的新能源控制器气密测试系统，人工操作少，劳动强度小，节省了人力，保证了测试的准确性，提高了工作效率。

基于新能源可充电的停车棚 877     

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本实用新型公开了一种基于新能源可充电的停车棚，其结构包括防水底座、立柱、遮挡棚，防水底座左右两侧分别开设有两个带内螺纹的安装孔，本实用新型的一种基于新能源可充电的停车棚，通过设置的太阳能光伏板和风力发电机能够收集太阳能和风能并将其转化为电能储存至电源装置中，使得电源装置能用于为人们车辆的充电使用，合理的利用了自然资源，节能环保，并且还通过将电源装置与市电连接，避免电源装置电量不足无法为车辆充电而影响人们出行的情况发生，同时，还通过设置上表面带防滑纹的防水底座放置车辆，不仅可以使得在下雨天时车辆不会被雨水浸泡，还可以避免车辆出现打滑的情况发生，对车辆起到了保护作用。

用于新能源汽车的热管理系统 1037     

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本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的热管理系统。所述用于新能源汽车的热管理系统包括液冷热管理单元和乘用空间空调单元，还包括一热交换器，所述液冷热管理单元和所述乘用空间空调单元通过所述热交换器连通。本实用新型通过热交换器和分支管路将原本独立的液冷热管理单元和乘用空间空调单元实现了协同运行，极大程度地节约了能源，降低了商用车的生产成本。

应用于新能源的便携式多尺寸工具 1134     

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本实用新型涉及一种应用于新能源的便携式多尺寸工具，属于新能源项目工具技术领域。它包含外壳、把手支撑、把手、磁铁卡口、底盘、提手、卡柱；所述外壳的底部平均设有数个卡口一，所述磁铁卡口固定焊接在卡口一处，所述磁铁卡口内卡设有强力磁铁；所述外壳顶部两个对称的卡槽处连接有把手支撑；所述把手支撑的外侧通过轴与把手活动连接，轴的端部设有锁紧螺母；所述底盘与磁铁卡口的顶部相互配合；所述底盘上设有两个对称的缺口；所述缺口与卡柱的底部相互配合，它结构设计合理，操作方便，灵活稳定；多种尺寸集于一体，结构轻巧，便于搬运与储放；操作时，拆装方便。

用于高铁领域及新能源汽车领域的电机绕组线 1178     

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本实用新型公开了一种用于高铁领域及新能源汽车领域电机绕组线，其特征在于：为一种标称绝缘厚度为0.33mm的耐温指数为240度级铜扁线，其截面结构由内到外依次为内芯层、中间漆层和外绝缘层，所述的内芯层为裸导体铜扁线，所述的中间漆层为240级聚酰亚胺漆，所述外绝缘层为聚酰亚胺双层复合薄膜，其中外绝缘层的外层为聚酰亚胺层，外绝缘层的内层为PFA层。本实用新型是一种用于高铁领域及新能源汽车领域的电机绕组线，其耐温指数更高，并且可以可允许通过更大的电流，缩小生产的电机体积与重量。

新能源汽车电机的装配及测试用工装 1129     

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本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种新能源汽车电机的装配及测试用工装，包括工装底板、高压电对接机构、气密测试转接盒、低压电对接机构，电机固定在工装底板的中央，工装底板上设有定位销套，工装底板的后侧两端各设有一个气密测试转接盒，气密测试转接盒与电机的高压接线盒之间采用电机三相线束连接，气密测试转接盒与高压电对接机构之间采用导电线连接，高压电对接机构设置在工装底板的前侧中央，工装底板的后侧设有低压电对接机构，低压电对接机构与电机的低压接口连接。本实用新型同现有技术相比，设计了新能源汽车电机的装配及测试用工装，既能够用于电机产线装配，也能够用于测试台测试工位，使测试台能够在生产线上进行测试。

为雾化水龙头的供气的新能源装置 791     

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本实用新型公开了一种为雾化水龙头的供气的新能源装置，包括框架、电机、传动供气组件、太阳能板、电池转换盒、气缸、气缸固定板、进气管道和电池供电组件，所述框架的顶端外壁上固定安装有气缸，所述框架的顶端外壁上位于上气缸的顶端外壁上焊接固定有气缸固定板，所述气缸的顶端外壁上贯通连接有进气管道，且进气管道的顶端贯穿于气缸固定板顶端外部；该实用新型在传力装置上运用凸轮传动装置，方便了后期雾化水龙头的喷水，节约了生产成本；大大增强了人们在用空气流洗手装置中的体验感受；使用新能源节省了电能，使其在日常使用中零消耗；由于太阳能板的便携性，使此装置可以移动，可以车载，适合旅游的人们使用。

新能源汽车空调曲轴生产用加工中心送料装置 860     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调曲轴生产用加工中心送料装置，包括连接座、电动伸缩杆、引导板和弹簧，所述连接座的下端左右两侧内部安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的活动端连接有引导板，并且引导板的下端固定有固定壳，所述固定壳的内壁上开设有凹槽，且固定壳的内部设置有弹簧，并且弹簧的下方设置有活动柱。该新能源汽车空调曲轴生产用加工中心送料装置设置有螺纹杆和限位块，通过转动连接杆使连接杆通过锥齿轮将动力传递给螺纹杆，使得螺纹杆在旋转的同时带动限位块进行移动，使得装置可根据曲轴直径的不同对限位块的位置进行调节，使得装置能对不同直径的曲轴进行很好的夹持固定，提高装置的实用性。

新能源燃烧炉 807     

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本实用新型提供一种新能源燃烧炉，包括，壳体、点火按钮；还包括，炉架，设置在壳体内部；托盘，垂直设有内管，并设置在炉架上，内管与托盘直接设有用于补充燃烧空气的空隙，其中燃料管道穿过炉架和托盘，通过螺栓进行固定连接，所述设置在托盘内部，即内管内部的燃料管道的端部设有雾化喷头；所述内管上还套接有用于提高燃烧效率的圆柱型的单向护罩；脉冲点火器，设置在壳体对应点火按钮的内表面，通过导线将点火接口架设在内管和单向护罩上。本实用新型结构简单，设计科学合理，可以有效的解决现有燃气炉存在煤气中毒等危害，实现新能源充分燃烧的效果，保护环境、降低能源的消耗。

带气凝胶毡保温隔热的新能源电池 959     

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本实用新型公开了一种带气凝胶毡保温隔热的新能源电池，所述侧板上设置有散热孔，可以对电池组产生的热量进行排出，所述气凝胶毡和电池组件之间设置有缓冲垫层，可以进一步提高其作防震缓冲材料的性能，所述气凝胶毡设置为气凝胶毡复合材料，可以在进一步提高隔热性能，满足市场需求，该种带气凝胶毡保温隔热的新能源电池具有防震效果好以及隔热性能强的优点，具有广阔的市场前景。

新能源生物质混合装置 937     

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本实用新型公开了一种新能源生物质混合装置，包括搅拌箱，所述搅拌箱的底部连通有出料管，所述出料管的表面设置有出料阀，所述搅拌箱底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述搅拌箱的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架远离搅拌箱的一侧固定连接有固定架，所述固定架的右侧固定连接有第一电机。本实用新型通过支撑架、固定架、第一电机、螺纹杆、螺纹套、滑板、连接块、滑轮、滑槽、第二电机、转轴、搅拌杆和搅拌叶片的配合使用，能够使得新能源生物质混合装置箱体内腔的生物质得到充分的搅拌，大大提高了生物质的搅拌效率，搅拌的效果更加好，有利于生物质的下一步处理和加工，有助于资源的回收利用。

用于新能源汽车的拼装式星形套 698     

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本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的拼装式星形套，包括拼接块，所述拼接块共有六个，且六个拼接块呈环形分布，六个所述拼接块正面和背面的内侧均卡接有卡圈，且六个拼接块的外侧均设有外壁保护片，六个所述拼接块球道的内侧均设有球道保护片，且六个外壁保护片的内侧分别与六个球道保护片顶部的两侧接触，六个所述拼接块的内侧活动套装有齿管。该用于新能源汽车的拼装式星形套，通过将紧固环与螺纹管分离，使外壁保护片、球道保护片、齿管和夹片均可进行拆卸，可对星形套上损坏的单个部件进行更换，降低了资源的浪费，延长了星形套的使用寿命，有效提高了星形套的拆装便利性。

新能源充电枪测试系统高低压切换箱 926     

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本实用新型公开了一种新能源充电枪测试系统高低压切换箱，属于元器件测试领域。针对现有技术中存在测试容易损害机器，维护不方便，稳定性差的问题，本实用新型提供了一种新能源充电枪测试系统高低压切换箱。包括绝缘底座，绝缘底座上设置有绝缘外壳，绝缘外壳内部上部设置有上固定绝缘板，下部设置有下固定绝缘板，中间设置有活动绝缘板，气缸穿过绝缘外壳上部和上固定绝缘板与活动绝缘板连接，上固定绝缘板和下固定绝缘板分别设置有金属触点，活动绝缘板上下面都设置有金属接触探针。它可以实现可以在进行使用充电测试系统的时候，使用高低压切换装置保证线材测试仪和安规测试仪不发生损伤，安全稳定，修护方便。

新能源汽车的燃料电池系统示教板 983     

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本实用新型公开了新能源汽车的燃料电池系统示教板，包括主板、操作平台、抽屉、支撑架、底板、万向轮、外接电源箱、放置板、固定件、氢气罐、控制阀、自动减压阀、手动调节阀、计时器、直流电压表、直流电流表、质子交换膜燃烧电池堆、电堆控制器、直流功率表、电池输出电路、阻性负载电路、感性负载电路、电力电子转换电路以及线性负载电路，所述操作平台的上方固定设有一主板，该种新能源汽车的燃料电池系统示教板，汽车燃料电池(氢气)系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要，且经济成本低，操作安全，演示方便简单，可以有效的帮助学生理解。

单冷却水箱新能源汽车热管理系统 1075     

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本实用新型涉及汽车电池系统控制技术领域，公开了一种单冷却水箱新能源汽车热管理系统，包括冷凝子系统、动力总成子系统和电池包子系统，由控制系统进行控制，所述冷凝子系统包括压缩机、冷凝器和蒸发器组成的冷却回路，所述动力总成子系统包括电机、冷却水箱、第一水泵以及管路形成的动力回路，所述电池包子系统包括电池包、第二水泵以及管路形成的电池包回路，在所述动力回路连接至水箱的进口位置的管路和所述电池包的出口位置的管路之间安装调节阀，所述控制系统包括设置在系统中的若干传感器和控制模块。本实用新型给新能源汽车辆提供了可在两种冷却回路模式下切换的热管理系统，以适应汽车不同的工况。

新能源汽车用动力电池组热管理装置 935     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用动力电池组热管理装置，包括热管、连接在热管内的内翅片和连接在热管外侧表面的外翅片，外翅片两侧贴有散热膜，热管内有导热介质。本实用新型提供的新能源汽车用动力电池组热管理装置，提高了电池热管理效果，大大提高了电池温度一致性，可以很好地满足实际应用的需要。