有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车超级电容用余电分充装置 1023     

 0

本实用新型涉及新能源充电技术领域，且公开了一种新能源汽车超级电容用余电分充装置；本新能源汽车超级电容用余电分充装置包括安装箱，所述安装箱内腔开设有安装腔，所述安装腔内腔滑动连接有滑动框，所述滑动框前后内侧壁均固定连接有齿条，两个齿条的横向轴面为错位设置，两个齿条分别啮合有齿轮，两个齿轮的内腔转动连接有连杆，本实用新型使得多余的电量可直接对新能源汽车的电池进行充电，有效利用了能源，减少了能源的浪费，更加节能环保，且可避免超级电容因过载造成损坏的情况，且可对充电插头进行固定，有效避免了新能源汽车在充电过程中充电插头松动从而导致的充电不完全，以致影响后续出行的问题。

新能源汽车电池的防过充装置 1088     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防过充装置，包括电压采集电路、信号调节电路和报警电路，所述电压采集电路采集新能源汽车电池充电时电压信号，经信号调节电路运用运放器AR1、运放器AR2同相放大信号，提高信号功率，同时设计了三极管Q2调节运放器AR2输出信号大小，避免功率过大而损坏电路，最后信号调节电路输出信号为报警电路的驱动信号，当新能源汽车电池充电时电压信号异常时，报警电路工作报警，能够实时监测新能源汽车电池充电状态，防止新能源汽车电池过充。

新能源汽车蓄电池连接装置 874     

 0

新能源汽车蓄电池连接装置。本产品其组成包括:汽车底板，所述的汽车底板开有插口，所述的插口的底部连接长方形插框，所述的长方形插框的底部连接托板，所述的汽车底板连接2个相对的固定板、并通过螺钉固定，所述的固定板之间通过弧形扣板连接，所述的弧形扣板压住固定椭圆环，所述的椭圆环连接弹簧，所述的弹簧连接扣件，所述的扣件分别扣住新能源汽车蓄电池的四个顶部边角，所述的扣件的形状与所述的新能源汽车蓄电池的顶部边角的形状一致，所述的椭圆环固定在所述的插口的四个顶部边角的位置，所述的新能源汽车蓄电池连接固定组件，所述的固定组件连接在所述的汽车底板上。本实用新型用于连接固定新能源汽车蓄电池。

充电系统及新能源汽车用充电系统 703     

 0

本实用新型提供了充电系统及新能源汽车用充电系统，涉及新能源汽车的技术领域。一种充电系统包括发射装置，用于向外界发送电能；接收装置，用于接收发射装置向外界发送的电能；检测装置，用于检测发射装置周围新能源汽车与发射装置之间的距离，以及新能源汽车的电量情况；控制装置，与发射装置及检测装置均连接，用于对检测装置传输的信号进行分析判断，并能够根据分析判断结果控制发射装置向对应的接收装置发送电能。一种新能源汽车用充电系统包括充电系统。缓解了现有技术中的充电装置智能化程度低、使用及操作不方便等问题。

西部地区新能源电站的集中监控设施 677     

 0

一种西部地区新能源电站的集中监控设施，包括：多个风机监控系统以及风电场升压站监控系统、多个光伏电站监控系统以及光伏电站升压站监控系统以及通信设备、通信电路，集中监控中心自动化主站系统及通信设备、通信电路，调度端自动化主站系统；风机监控系统、风电场升压站监控系统通过风电场通信设备及风电场通信电路与集中监控中心自动化主站系统连接；集中监控中心自动化主站系统通过主站通信设备及主站通信电路与调度端自动化主站系统连接。它能够满足新能源电站运行要求，有效节约新能源电站运行成本，增加电站收益；能够满足新能源电站与调度端的信息交互要求，更好的服务于调度端实现各新能源电站有功出力、无功出力的统一管理。

新能源充电桩充电端存放装置 1001     

 0

本实用新型涉及新能源充电桩领域，具体公开了一种新能源充电桩充电端存放装置，所述新能源充电桩充电端存放装置包括：充电桩，充电桩左侧上端设置有放置槽，放置槽内部设置有充电头；放置槽，放置槽右侧端设置有转环；及充电头，充电头左侧端设置有接触头，且接触头位于放置槽内部；有益效果为：本实用提出的新能源充电桩充电端存放装置内的卡板配合挤压槽，可以将接触头固定在放置槽内，避免长时间使用后接触头在放置槽内产生晃动，并且通过与转环、上推块以及转板的配合，可以方便将接触头从放置槽内取出，方便使用。

新能源电池极柱组件 1083     

 0

本实用新型提供一种应用于新能源电池技术领域的新能源电池极柱组件，所述的新能源电池极柱组件的负极盖板(3)上设置负极盖板开孔(10)，负极盖板(3)上端面沿负极盖板开孔(10)外侧设置限位槽Ⅰ(11)，下注塑件(4)上设置下注塑件开孔(12)，下注塑件(4)上表面沿下注塑件开孔(12)边沿设置限位环台部(13)，负极U型件(5)上表面设置凸台部(14)，下注塑件(4)上安装防爆机制(6)。本实用新型的新能源电池极柱组件，能够方便可靠实现极柱组件各部件定位准确，同时极柱过流能力大，熔点高，确保电池热失控时极柱与连接排连接部位不会发生剧烈的铝热反应，提升电池安全性能和使用寿命。

能准确地对新能源车维护的设备 1085     

 0

本实用新型公开了一种能准确地对新能源车维护的设备，包括水箱，所述水箱的上表面中间设有转动连接座，转动连接座的上表面焊接有连接板，连接板的上端一侧通过螺栓连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有连接块，通过第一电动伸缩杆可以带动吸尘头和喷水头上下移动，以此对吸尘头和喷水头的上下位置进行调节，通过水泵可以将水箱中的水抽取到喷水头内，通过喷水头可以对新能源车的内部进行冲洗，通过强力抽气泵和吸尘头可以将灰尘吸取到过滤箱内，该能准确得对新能源车维护的设备结构简单，操作简便，不但使得对新能源车维护更加方便，而且可以使得装置移动更加方便，为人们提供了方便。

新能源汽车电池包结构 701     

 0

本实用新型提供一种应用于新能源汽车动力电池技术领域的新能源汽车电池包结构，所述的新能源汽车电池包结构的电池包箱体的箱体底部(1)内部设置冷却水道，箱体底部(1)的箱体底部前端部(3)设置冷却水道进水管接头(5)，箱体底部(1)的箱体底部前端部(3)设置冷却水道出水管接头(7)，箱体底部(1)的箱体底部上板(8)上设置导热结构胶层，箱体底部(1)的箱体底部上板(8)上还设置多个电池模组定位销，每个电池模组定位销设置为能够卡装定位在一个电池模组下端面一个对应的定位孔内的结构，本实用新型的新能源汽车电池包结构，能够降低电池包整体重量，提高导热性能，使电池包热管理效果最大化，提高电池包工作性能。

可持续续航的新能源电动车 1131     

 0

本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种可持续续航的新能源电动车，包括电动车，所述电动车的后备箱内固定安装有安装座，所述安装座的内部固定安装有电动车蓄电池组，所述电动车的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有太阳能电池板，所述顶板顶部的正面和背面均固定连接有固定板。本实用新型通过可持续续航的新能源电动车，能够在耗电行驶的同时进行充电，持续为电动车进行续航，同时使用风能和太阳能新能源避免对环境的污染，解决现有电动车不能进行持续续航的问题，避免每次电力不足需要耗费大量时间找充电站进行长时间充电的情况，减少了电动车使用的麻烦，节约了大量的电力资源。

新能源汽车的充电设备及充电汽车 938     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车的充电设备，所述充电设备设置在承载车上，包括，电池包以及第一充电模块；所述电池包与所述第一充电模块相连接，用于存储电能；所述第一充电模块，用于与新能源汽车的汽车电池相连接，将所述电池包中存储的电能输出到所述汽车电池中为所述汽车电池充电。因此当新能源汽车的汽车电池由于电力不足而无法驱动汽车行驶时，可以通过搭载在承载车上的充电设备中的电池包为汽车电池充电，使新能源汽车可以正常行驶，为人们的日常出行带来便利。

新能源报废汽车资源化处理系统 1083     

 0

本实用新型涉及一种新能源报废汽车资源化处理系统，包括电池拆卸系统、预处理系统、排液系统、监销系统、破碎系统、分选系统和除尘系统；新能源报废汽车包括运营车辆和非运营车辆，运营车辆包括大车和小车，非运营车辆包括大车和小车；当新能源报废汽车为运营车辆时，电池拆卸系统与预处理系统连接，预处理系统与排液系统连接，排液系统与监销系统连接，监销系统与破碎系统连接；当新能源报废汽车为非运营车辆时，电池拆卸系统与预处理系统连接，预处理系统与排液系统连接，排液系统与破碎系统连接；破碎系统与分选系统连接，除尘系统分别与破碎系统和分选系统连接。

新能源汽车用电池组件升降输送机构 978     

 0

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池组件升降输送机构，包括底部导轨、安装在底部导轨内部的上置输送机构、下置输送带、翻转输送机构、控制上置输送机构运行的上置驱动电机、控制下置输送带运行的下置驱动电机和电磁铁。本实用新型的一种新能源汽车用电池组件升降输送机构由驱动电机控制上、下置输送带和翻转输送机构组成，配合安装在弧形导向槽内的铁质控制弹簧和电磁铁来调节翻转输送机构的角度，从而根据需要来转运和更换新能源汽车的电池组件，采用多层转运的方式来提升转运效率，操作方式简单方便；采用皮带传动机构对上置输送机构和翻转输送机构进行联动控制，使其传动效率大大提升。

新能源电缆防扭乱装置 1056     

 0

本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源电缆防扭乱装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体内壁的左侧固定安装卡板，所述卡板的底部开设有滑槽。该新能源电缆防扭乱装置，通过横柱、限位槽和定位孔之间的配合，便于拉动拉手使定位孔对应在相应的圆盘的正上方，继而启动固定块，带动转轴上的圆盘进行自转，便使电缆线有缠绕在与定位孔相对应的圆盘上，且四个所述限位槽之间两两之间的间距和四个所述圆盘两两相邻之间的间距相等，从而便于通过竖杆卡接在不同位置的限位槽上，使电缆线有顺序的一侧缠绕在圆盘上，继而防止新能源电缆线推积在一起，不便于整理、易打结甚至出现扭乱的现象。

新能源水搅拌装置 1027     

 0

本实用新型公开一种新能源水搅拌装置，包括搅拌机构和过滤机构，搅拌桶上方一侧设有清水储水箱，清水储水箱一侧通过水泵和转动密封套连接搅拌刷洗机构，搅拌桶下方通过出料管设有阻挡机构，阻挡机构下方的出料管上设有过滤仓，过滤仓上通过密封盖板固定设有过滤网，过滤网的过滤一侧下方设有杂物收集盒；本实用新型通过初步过滤袋配合过滤机构可实现对新能源水中的杂物彻底过滤，阻挡机构配合过滤网和杂物收集盒可防止过滤的杂物回流，同时无需将搅拌桶中的新能源水排净也可进行过滤网清理更换，搅拌刷洗机构可对新能源水的原材料混合搅拌防止沉底，且通过喷水头和清洗刷盘可实现搅拌桶的自动清洗，省时同时节省水资源。

节能环保用的新能源照明路灯 1003     

 0

本实用新型提供一种节能环保用的新能源照明路灯，涉及新能源照明设备技术领域。该节能环保用的新能源照明路灯，包括灯座，灯座的底端与安装环活动连接，且灯座贯穿安装环，安装环的顶端与固定螺栓螺纹连接，灯座远离安装环的一端与灯杆固定腿活动连接，灯杆固定腿远离灯座的一端与灯杆活动连接，灯杆远离灯杆固定腿的一端与修理门活动连接。该节能环保用的新能源照明路灯，通过设置的光照传感器、旋转环和旋转轴的相互配合，太阳能光伏板与太阳的角度与方向不同无法接受光线时，光照传感器可以敏感的感受到太阳的方向，使旋转环进行运转，旋转轴开始旋转，旋转轴转动带动太阳能光伏板转动与太阳对准，使得太阳能光伏板得到充分的利用。

新能源汽车电机的接线柱 893     

 0

本实用新型提供一种新能源汽车电机的接线柱，属于新能源汽车领域，包括绝缘基板、防护盖板、活动固定器和控制器，绝缘基板上端中部设有防护盖板，且防护盖板与绝缘基板活动连接，防护盖板下端两侧均设有活动固定器，且活动固定器与防护盖板活动固定连接，并且活动固定器下端均与绝缘基板固定连接，绝缘基板上下两端均设有控制器，且控制器均与绝缘基板镶嵌固定连接，并且控制器上端均设有控制按钮，且控制按钮均与控制器镶嵌活动连接。该种新能源汽车电机的接线柱在实际使用时能根据需要来进行拆卸和安装，且在实际操作时简单便捷，并且该种新能源汽车电机的接线柱，在稳定性和安全性上有很好的安全保障，有利于实际时的使用。

可用于潮湿气候下的电气新能源设备 764     

 0

本实用新型涉及电气新能源设备技术领域，且公开了一种可用于潮湿气候下的电气新能源设备，包括防护箱体和设置于防护箱体内的新能源充电设备本体，防护箱体的一侧顶部内壁上固定连接有电机，电机的输出轴上固定连接有蜗杆，蜗杆的外侧固定套接有扇叶，防护箱体内转动连接有两个带轮，两个带轮上传动连接有皮带，带轮中的一个带轮的前侧固定连接有蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合，防护箱体的顶侧内壁上固定连接有水平设置的导向杆，导向杆的外侧滑动套接有铁杆。本实用新型设计合理，有效增加防护箱体内空气流动效果，快速吸收防护箱体内的水气，且在电机关闭后也能够保持电气新能源设备一直处于干燥环境，节能环保，吸水效果明显。

绝缘性良好的新能源充电装置 908     

 0

本实用新型公开了一种绝缘性良好的新能源充电装置，包括新能源充电桩，所述新能源充电桩的一侧设置有充电枪，所述新能源充电桩的侧面开设有固定口，所述充电枪的端部与固定口卡合连接，所述充电枪的端部对称开设有连接槽，所述固定口的内部对称固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述充电枪的表面开设有凹槽，所述固定口的内壁对称开设有内置槽，所述内置槽的内部设置有卡块，所述卡块与凹槽卡合连接；本实用新型通过设计的卡块，使得在需要把充电枪固定到固定口内部时，可以通过设计的连接槽、连接块、凹槽、内置槽、卡块和内置弹簧方便快捷的进行连接，相比较现有的技术，可以牢固的对充电枪进行固定限位。

新能源节能环保燃烧炉 1106     

 0

本实用新型属于新能源燃烧炉技术领域，尤其为一种新能源节能环保燃烧炉，包括燃烧炉本体，所述燃烧炉本体的顶部活动连接有顶盖，所述顶盖的顶部连通有出气管，所述燃烧炉本体的内部固定连接有燃烧板。该新能源节能环保燃烧炉，通过鼓风机和吹风管向燃烧炉本体内吹风，然后通过通孔和进风孔将风持续输送到燃烧板的顶部，以提高新能源的燃烧效率，使用一段时间后，将螺纹杆取下，然后将顶盖与燃烧炉本体分离，使得L型限位板从限位孔的内部脱离，从而更为方便对燃烧炉本体的内部进行清理等操作，避免其内部杂质堆积过多影响后续的使用，从而达到了结构简单，便于拆卸对其内部进行清理且燃烧更为充分的目的。

基于图像边缘检测的新能源场站调频频率精度辨识方法 803     

 0

本发明涉及基于图像边缘检测的新能源场站调频频率精度辨识方法，属于电力系统调频技术领域。本发明在新能源场站内增加一套一次调频装置，实现站级一次调频功能；利用高精度频率信号发生器回放出标准频率数据，新能源场站调频装置记录下该采样频率数据，作为调频采样频率数据；采用小波模极大值对新能源场站调频采样频率数据和标准频率数据进行频率突变时刻确定，对调频采样频率数据和标准频率数据选择时窗输出为图片，然后对图片进行图像边缘检测，计算马氏距离判断频率精度是否满足要求。本发明方法不仅可以辨识新能源场站调频装置采样频率精度，还不受调频装置采样率的限制；增加了对调频装置采样精度的辨识思路，提高调频装置的频率精度。

不切新能源机组与负荷的备自投装置、方法及应用 757     

 0

本发明公开了一种不切新能源机组与负荷的备自投装置、方法及其应用，该方法通过分析形成孤岛前主供线路上的潮流判断孤岛内新能源机组与负荷的相对关系。并根据该相对关系确定储能装置的运行状态，在主供线路跳开，新能源机组与周围负荷形成孤岛后，按照确定的运行状态启动储能装置，再投入备用线路，最后推出储能装置完成备自投。本发明提供的不切新能源机组与负荷的备自投方法能够实现完全不切新能源机组与负荷进行备自投的同时尽可能减少合闸产生的冲击电流，从而实现备用电源快速、安全地自动投入。

含间歇性新能源的综合能源系统容量规划方法 942     

 0

一种含间歇性新能源的综合能源系统容量规划方法：基于风、光间歇性新能源和电、热、气负荷的年历史数据，并考虑电、热、气三类能源之间的耦合特性进行场景生成，形成用以处理风、光间歇性新能源出力和电、热、气负荷的不确定因素的典型场景集；构建含风、光间歇性新能源和多种能量耦合设备的最小化电‑热‑气综合能源系统投资运行成本的两层容量协同规划模型；对所述的两层容量协同规划模型进行求解，得到电‑热‑气综合能源系统中各设备的容量规划方案，并验证含间歇性新能源的电‑热‑气综合能源系统容量规划方案的有效性。本发明充分发挥多类异质能源之间的互补特性，实现了综合能源系统规划过程与运行过程的协调统一，提高了能源综合利用效率。

新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料及其制备方法 915     

 0

本发明提供一种新能源汽车用新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料由以下原料制成：聚丙烯、丙烯酸接枝的聚丙烯、二氧化钼、聚四氟乙烯、陶瓷微粒、二乙烯基二甲基硅烷、耐磨剂、表面润滑剂、热稳定剂、苯乙烯‑马来酸酐共聚物。本发明新能源汽车用新能源汽车用高耐磨改性聚丙烯复合材料具有耐油、耐磨特性和高的抗撕裂性能，强度和耐磨性好。

新能源汽车的开门防碰撞装置及其安装方法 745     

 0

本发明公开了一种新能源汽车的开门防碰撞装置及其安装方法，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有新能源汽车的开门防碰撞装置不能有效的达到防撞的效果，从而使车门得不到有效的防护，影响行车安全的问题。所述新能源汽车车门的内部固定设置有活动槽，所述活动槽的内部滑动设置有防撞检测机构，所述活动槽的一侧固定设置有凹槽，所述凹槽内部设置有橡胶软垫，且橡胶软垫位于防撞检测机构的外壁上，所述橡胶软垫的一侧设置有支撑块，所述支撑块的底部固定设置有定位槽，所述凹槽的下方固定设置有L型槽，所述L型槽的内部设置有活动筒，所述新能源汽车车门的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧固定设置有防撞块。

新能源运行效率检测方法 668     

 0

本发明公开了一种新能源运行效率检测方法，包括负载设定，测量新能源车辆的自身重量以及驾驶员的重量；检测新能源车在蓄电池的具体电量值；选择空旷安全的区域标定行驶路线并在路线两侧设置围挡；在标定的行驶路线全里程上等距间隔设置多个用于监测环境风向及风力的监测设备；将新能源汽车通电并沿规划的路段行驶；停车测量，测量车辆从起始处到停车处的距离里程。利用在不同负载，电池处于不同供应情况下对新能源车的运行效率进行多环境检测，且在检测的过程中不存在减速和转弯以及上下坡等能量损失的情况，综合考虑风阻和环境温度对运行效率的影响，运行效率的影响因素涉及全面，检测结果准确，检测的工具及人力相对常见，难度低。

新能源参与下的日前、日内和实时市场电能交易优化方法 1124     

 0

本发明公开一种新能源参与下的日前、日内和实时市场电能交易优化方法，方法首先基于章鱼模型的自适应预测方法分别对负荷、新能源机组出力和电价进行预测，并建立对应的不确定性模型；然后在日前市场，新能源发电商及常规发电商向电力交易中心进行电量及电价的申报；接着构建日前‑日内市场出清优化模型，采用构建的模型进行日前市场的出清，以减小实时市场的功率偏差；最后在日前市场出清后进入实时市场投标阶段，构建日内‑实时市场出清优化模型，采用构建的模型进行实时市场的电能交易优化。本发明充分考虑新能源对于电力市场电价的影响，在不同的时间尺度构成多阶段联合的现货市场交易，降低系统运行的成本，提高新能源的利用率。

提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置 779     

 0

本发明提供一种提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，该提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，包括加热组件，所述加热组件的内部设有T形杆。该提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，新能源电池受到上下震动力时会挤压减压片，减压弹簧可以有效的抵消一部分的减压力，从而达到了有效提高电池组减震效果，避免电池组在碰撞时损坏漏电，提高车辆安全性能的效果。车辆启动时，此时传动齿轮带动从动齿轮转动，进一步使得空心块周期性上下运动，此时进气腔内部的气体会被加热，加热后的气体会预热电池组，从而达到了有效预热电池组提高电池使用效率增加寒冷天气下新能源汽车续航里程的效果。

新能源汽车动力电池包液冷系统测试方法 1017     

 0

本发明公开了一种新能源汽车动力电池包液冷系统测试方法，包括步骤：S1、搭建测试台架；S2、对动力电池包的液冷系统进行气密性测试；若测试合格，则执行下一步骤；S3、对动力电池包的液冷系统进行流阻测试；S4、新能源汽车动力电池包液冷系统测试台架的充放电测试柜对动力电池包进行充放电，模拟新能源汽车充放电工况，对动力电池包的液冷系统进行温控测试；S5、新能源汽车动力电池包液冷系统测试台架的液冷测试机回收来自动力电池包的液冷系统的冷却液，并对液冷系统进行吹扫。本发明的新能源汽车动力电池包液冷系统方法，可实现对动力电池包液冷系统密封性的检测，杜绝液冷系统使用过程中漏液情况发生，提升产品安全性。

新能源汽车冷却液加注辅助设备 918     

 0

本申请实施例公开了一种新能源汽车冷却液加注辅助设备，涉及新能源汽车领域，可以提高低温回路冷却液加注的速度，同时成本低廉，体型小巧，适合非工厂场地的加注。该新能源汽车冷却液加注辅助设备包括外壳、活塞和驱动装置，其中，外壳内形成有腔体，外壳上设有加注口和泄压口，加注口用于将腔体和汽车冷却系统的除气室连通，泄压口将腔体和外界连通；活塞设置在腔体内，且与腔体的内壁滑动密封连接；驱动装置，驱动装置用于驱动活塞沿腔体内壁在第一位置和第二位置之间滑动，加注口位于第一位置和第二位置之外，泄压口位于第一位置和第二位置之间。本申请提供的新能源汽车冷却液加注辅助设备用于辅助新能源汽车冷却液加注。