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本实用新型公开了新能源汽车电驱动系统训练台，属于新能源领域。新能源汽车电驱动系统训练台，包括固定板和工作台，所述工作台设置在固定板上，还包括：检测面板，固定连接在工作台上；其中，所述检测面板上设置有检测罩；测试点，设置在检测罩内；固定杆，固定连接在检测罩内；挡板，转动连接在固定杆上；扭簧，套接在固定杆外壁；防护板，固定连接在检测罩上；本实用新型使用简单，操作方便，通过扭簧带动挡板与挡块相抵，对检测点进行防护，减少空气中的灰尘等杂物对监测点的侵蚀，提高监测点检测的灵敏度，同时减少水落在监测点上，导致检测面板出现短路爆炸的危险，提高学员检测的安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的发动机防护盖，包括防护盖，所述防护盖的顶部固定安装有安装板，安装板的前侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁后侧固定安装有电池。该用于新能源汽车的发动机防护盖，通过设置移动板，在夜间车辆故障时，可打开车前盖手动旋转旋钮，螺杆旋转即可通过连接块带动移动板伸出安装板，当移动板完全伸出安装板后，电池供电照明灯启动工作，在修车的过程中便可辅助照明同时还可空出一只手修理，整体支持旋转移动板调节照明灯的照明方向，还可使用大于橡胶环和橡胶片之间摩擦力的力气手动旋转右侧转轴调节照明灯的照射角度，实用性强，达到了可辅助照明的效果。
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本实用新型公开了一种具有灰尘清理功能的新能源电池用散热装置，包括壳体，本实用新型在使用时，通过伺服电机、第一螺纹杆、第二固定板和螺纹套之间的相互配合带动风机左右往复移动，增大风机的散热面积，从而提高了新能源电池的散热效果，通过第一槽轮、第二槽轮、皮带、转杆和毛刷之间的相互配合对两个过滤网上附着的灰尘进行清理，在提高装置散热性的同时节省了人工清理的劳动力，通过夹板、横杆、第二螺纹杆、圆管、第一齿轮、第二齿轮、转轴和手摇轮之间的相互配合对新能源电池进行夹持，方便拆卸和安装。
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本实用新型公开了一种新能源汽车多功能充电站，包括充电站主体、散热箱主体和贩卖机主体，其特征在于，所述充电站主体前端安装有显示屏，显示屏上端一侧设置有密码锁，另一侧设置有投币口，所述显示屏下端设置有插卡口，所述充电站主体下端开设有出物口，所述贩卖机主体表面开设有储物柜，所述贩卖机主体上端固定连接有连接架，连接架上端固定连接有挡雨棚，所述挡雨棚上端固定安装有太阳能电池板，所述散热箱主体内部的底部设置有导热镂空铝片，所述散热箱主体内部安装有电机。本实用新型所述的一种新能源汽车多功能充电站，能够给人们的出行带来很好的便捷，同时还可以利用太阳能来产生电能，合理的利用新能源。
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本实用新型公开一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱，包括电机安装孔和箱体，所述箱体的左端安装有电机安装孔，所述电机安装孔的外侧设置有安装孔，所述箱体的后端设置有封口过滤装置，所述封口过滤装置包括固定座、转轴、滤网和封口板，而新添加的过滤收集装置在未使用的时候是设置在新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱的内部的，这样不会影响到整个新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱的搬运和使用，当需要使用的时候，也就是在齿轮箱工作的时候，内部的齿轮就会转动，这样就会带动内部的齿轮油进行流淌，这样在流淌的过程中，这样杂质就会被收纳起来，只需要定时的清理收纳网就可以了，这样就可以大大的保护齿轮，也可以大大的提高齿轮油的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用软连接，包括：软接头，其呈2个对称套设在铜排线的两端外侧，且软接头由上接头和下接头组成；限位杆和控制杆，其均呈2个对称活动设置于所述上接头的内部；活动杆，其活动设置于所述下接头的内部；卡齿，其分别安装于所述上接头和下接头的内壁，且卡齿的一端设置于铜排线的表面。该新能源汽车用软连接，便于对铜排线和软接头之间进行拆卸和安装，以便后续对软接线进行维修操作，同时设置有散热结构，增加与外界的接触面积，进而扩大散热面积，避免软连接与电池连接处温度过高时，会将热量传递至电池，从而可以降低对电池的使用影响，提高该新能源汽车用软连接的使用效果。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用的监控报警设备，包括安装顶板，所述安装顶板的顶部等距离固定连接有四个支撑臂，所述支撑臂远离安装顶板的一端和连接头的外侧固定连接，所述连接头的底部固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接头的一端固定连接有限位头。该新能源汽车用的监控报警设备，通过限位头和活动套构成限位活动结构，使摄像头能够根据车辆空间大小和座椅分布情况进行角度调节，摄像头的监测范围完全覆盖车内，一但接触感应器感应到活动压头时，电控单元就会控制警报器向外部发出报警语音，不仅能够在遇到危险提醒车外人员注意，而且能够对车内驾驶员进行警示，能够防止事故的发生。
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本实用新型提供一种用于新能源燃料电池模块的集成背板。用于新能源燃料电池模块的集成背板，包括：框架，所述框架上设有多个安装位，所述安装位内安装电池本体，所述安装位内设有缓冲机构；所述缓冲机构包括设置在所述电池本体底部的缓冲托板和设置在所述电池本体周围的四个限位板，所述缓冲托板的底部安装多个缓冲弹簧。本实用新型提供的用于新能源燃料电池模块的集成背板通过设置缓冲机构，能够在遇到撞击发生时，通过缓冲弹簧以及四个缓冲器进行缓冲，降低对电池本体的冲击力度，避免把电池本体因撞击破损或者爆燃，设置转动的限位板、缓冲托板以及限位组件，方便对电池本体进行固定。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了基于新能源汽车的可调臂式充电桩，包括上桩体和用于固定充电枪位置的安装座，安装座的前侧开设有多组用于连接充电枪的紧固孔，安装座位于上桩体的前侧，上桩体的下方设置有旋转法兰和用于支撑上桩体的下桩体，下桩体的底部固定连接有承载座。该基于新能源汽车的可调臂式充电桩，通过设置连接轴和导向块相配合，使得使用者向前推动导向块时，导向块沿导向杆外表面滑动，从而使连接轴沿水平方向直线运动，伸缩臂的长度随着连接轴的运动而变化，同时调节臂推动定位板和安装座向前运动，以实现安装座的移动，无需使用者一直抓握充电枪，提高了充电桩的实用性。
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本实用新型涉及电池箱体技术领域，具体地说是一种用于新能源汽车电池箱体的面板和底板连接结构。一种用于新能源汽车电池箱体的面板和底板连接结构，其特征在于：位于底板的左右两侧分别采用搅拌摩擦焊连接左边梁及右边梁，位于底板的前后两侧分别采用搅拌摩擦焊连接前梁总成及后梁总成，位于左边梁及右边梁之间采用弧焊连接中间横梁；所述的左边梁及右边梁的外侧分别设有若干凸起结构；所述的前梁总成与后梁总成的外侧分别设有若干另一凸起结构。同现有技术相比，提供一种用于新能源汽车电池箱体的面板和底板连接结构，采取侧面连接的结构完成曲面接插件边梁和底部型材的连接，满足挤压要求降低整体重量实现汽车轻量化。
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本实用新型提供一种新能源汽车低压线束总成。新能源汽车低压线束总成，包括：两个连接头、两个插座和多个支撑组件；所述连接头包括螺纹套筒，所述螺纹套筒内设有插头，所述插头的一侧固定安装有固定管，所述插头的一侧设有移动板，所述固定管贯穿所述移动板并与所述移动板滑动连接，所述移动板远离所述插头的一侧设有限位板，所述限位板与所述固定管的一端固定连接。本实用新型提供的新能源汽车低压线束总成通过设置多个钢丝，使得其在受到受到拉力的情况下，钢丝会将力传递给插座，这样就对电线起到了较好的保护，避免电线断开，对于插座和连接头采用螺纹连接，使得插头与连接头的连接更加稳定。
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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源汽车电池，包括安装底座，所述安装底座的边侧贯穿设置有安装螺孔，所述安装底座的上端固定安装有散热电池盒，所述散热电池盒的上端固定安装有封闭盖板，所述散热电池盒的前后两端固定安装有螺纹座，所述散热电池盒与封闭盖板之间通过螺纹座螺纹连接，所述散热电池盒的内部固定安装有电池板，所述散热电池盒的左端的中部固定安装有充电口。该散热效果好的新能源汽车电池，可利用汽车的空调对散热电池盒内部的电池板进行散热，且安装的散热板与设置的散热条，可增其与空调冷气的接触面积，使散热电池盒与空调冷气的热量交换效率提高，进而大大提高了该新能源汽车电池的散热效果。
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本实用新型涉及生物新能源技术领域，且公开了一种生物新能源用酶制备装置，包括制备箱，所述制备箱的顶部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有预处理箱，所述预处理箱的顶部固定连接有进料斗，所述预处理箱的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有切割刀，所述预处理箱的底部固定连接有出料管，所述制备箱的顶部固定连接有添加斗，所述制备箱的顶部固定连接有第二电机。该生物新能源用酶制备装置，能够达到制备效率高的目的，对秸秆的预处理能够使酶与秸秆更加充分的混合，同时也缩短了混合的时间，提高了混合的效率，提高了整体的制备效率。
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本实用新型提供新能源汽车动力线测试用夹紧装置。新能源汽车动力线测试用夹紧装置，包括：固定块；移动块，所述移动块设于所述固定块的一侧；两个丝杆，两个所述丝杆均螺纹安装在所述固定块的一侧；两个安装槽，两个所述安装槽均开设在所述移动块靠近所述固定块的一侧；安装腔，所述安装腔开设在所述移动块上，所述安装腔与两个所述安装槽均相连通。本实用新型提供的新能源汽车动力线测试用夹紧装置通过设置多个可拆卸的第一夹块和第二夹块，使得其能够对不同直径的动力线起到夹持固定的作用，设置第一摩擦垫和第二摩擦垫，增加了对动力线的摩擦，更有利于对动力线的固定。
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本实用新型提供一种新能源汽车电机测试支撑装置。所述新能源汽车电机测试支撑装置包括台座；两个架梁杆，两个所述架梁杆均固定安装在所述台座的顶部；滑移板，所述滑移板滑动安装在两个所述架梁杆上；两个衔接块，两个所述衔接块均固定安装在所述滑移板的底部；套杆，所述套杆固定安装在两个所述架梁杆上；隔套，所述隔套固定套设在所述套杆上；两个缓冲垫，两个所述缓冲垫分别固定安装在所述隔套的两侧，所述套杆贯穿所述缓冲垫并与所述缓冲垫活动连接；两个缓冲弹簧柱。本实用新型提供的新能源汽车电机测试支撑装置具有功能多样化、减少测试不良影响、提高测试结果精确度的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的防水结构，包括进线管，所述进线管的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一管套，且进线管的另一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二管套，所述第一管套和第二管套的一侧内壁上均嵌入有滚珠，所述进线管的内部填充有海绵圈，所述进线管的一侧内壁上靠近海绵圈的一侧位置处焊接有固定环。该新能源汽车充电桩的防水结构，通过进线管内部填充的海绵圈可以将充电枪线缆在收揽时外壁上吸附的水滴和水渍吸走，保证充电枪线缆的干燥，避免线缆上的水滴和水渍收入新能源汽车充电桩的内部造成水分挥发渗入充电桩内部造成器件损坏的问题，保证充电桩使用的安全性，延长充电桩使用的寿命。
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本实用新型公开了一种具有缓冲结构的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体左侧的底部固定连接有缓冲壳，所述缓冲壳内腔的顶部固定连接有复位箱，所述复位箱的内腔设置有限位板，所述限位板的右侧固定连接有弹性片，所述限位板的左侧固定连接有推杆，所述推杆的左侧贯穿复位箱并固定连接有减震板，所述减震板的左侧设置有吸能板。本实用新型通过设置限位板、弹性片、推杆、减震板、吸能板、压板、第一弹簧、摩擦板、控制壳、压杆、第二弹簧和推板，解决了现有新能源汽车充电桩没有缓冲结构，使用寿命短的问题，该新能源汽车充电桩，具备缓冲结构，使用寿命长的优点，值得推广。
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本实用新型涉及新能源车辆技术领域，公开了一种新能源车辆用机械插件，包括新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部和与车辆MCU电连接的接头部，所述接头部上开设有接头槽，所述接头槽的槽底中心处固定连接有电连接槽，所述接头槽内设有防护筒，所述防护筒固定连接在接口部的下端，位于所述防护筒内的接口部的下端对应电连接槽的位置连接有与其相匹配的电连接插头，所述防护筒的外筒壁通过两个对称设置的锁紧机构与接头槽相连接。本实用新型使得接口部和接头部连接时更加紧密，使得车辆保证正常使用。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩防盗装置，包括安装面，所述安装面的内部固定连接有预埋块，所述预埋块的右侧固定连接有箱体，所述预埋块内侧的底部开设有腔体，所述腔体的左侧固定连接有第一轴承座，所述第一轴承座的内侧固定连接有转杆，所述箱体内腔的底部固定连接有第二轴承座，所述第二轴承座的内侧固定连接有蜗杆，所述转杆外表面的右侧固定连接有位于蜗杆正面的蜗轮。该新能源汽车充电桩防盗装置，通过报警防盗和将安装结构隐藏至安装面内，从而实现防盗效果好的目的，且无需采用螺栓对充电桩本体进行固定，安装方便，有效的减少了充电桩本体被盗走的几率，避免了不必要的损失。
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本实用新型公开了一种新能源客车的减震装置，包括安装底板，安装底板顶端的中部固定安装有阻尼橡胶圈，阻尼橡胶圈的顶端固定连接有第一底座，第一底座的顶端固定连接有顶盖，顶盖内腔顶壁的两侧和阻尼橡胶圈顶端的两侧均对应安装有第一橡胶座，两对第一橡胶座之间均固定安装有减震弹簧，顶盖内腔顶壁的中部和阻尼橡胶圈顶端的中部均固定安装有第二橡胶座，本实用新型的有益效果是设有的固定铁板以及螺栓通孔，首先将榫脚与新能源客车底盘榫和连接，螺栓穿过螺栓通孔将固定铁板与新能源客车底盘螺纹连接，提高稳定性，方便快捷的固定安装底板，设有的矩形橡胶摩擦垫、活塞杆和套筒、减震弹簧实现多级减震，使得减震效果更加理想化。
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本实用新型公开了一种具备防雨功能的新能源充电桩，包括地面，所述地面的顶部固定连接有安装柱，所述安装柱的顶部固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有集雨板，所述集雨板的背面连通有收集管。本实用新型通过设置集雨板、收集管、过滤箱、导管、收集箱、挡板、凹槽、过滤网、出水孔、支撑板、排水管、支撑腿、过滤板、超滤膜过滤板和活性炭过滤板的相互配合，达到了防雨的功能且雨水可以收集再利用的优点，解决了现有的新能源充电桩不具备防雨的功能且雨水无法收集再利用的问题，不会造成水资源的匮乏，方便了人们使用，提高了新能源充电桩的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电池的散热保护装置，包括箱体和工作框，所述箱体上开设有散热孔，且箱体内部安装有电池装置，同时电池装置上固定连接有滑轮，箱体内部上端固定安装有缓冲杆，且缓冲杆左侧安装有左缓冲块，同时缓冲杆右侧安装有右缓冲块，电池装置左上端固定连接有固定块，且固定块下侧固定连接有限位杆；限位块固定连接在箱体的内壁上；所述工作框固定安装在箱体的底部，且工作框内部通过机座固定安装有散热电机，工作框的上端固定连接有散热装置。该新能源电池的散热保护装置，具有散热效率高，散热速度快，延长新能源电池组件的使用寿命，且增强其安全性的特点。
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本实用新型公开了一种新能源电池装配用转运装置，涉及新能源电池技术领域，其包括车板，所述车板上表面的右侧固定连接有侧板，所述侧板的右侧面与推杆的左端固定连接，所述车板的上表面与箱体的下表面固定连接，所述箱体的右侧面通过合页与盖板的右侧面铰接，盖板的下表面与箱体的上表面搭接，箱体内壁的下表面开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块的上表面与螺纹帽的下表面固定连接。该新能源电池装配用转运装置，通过设置转动装置、螺纹柱、螺纹帽、活动杆和放置座，使得电池放置在箱体内时能够与盖板的下表面贴合搭接，避免了电池在运输过程中与箱体内壁发生碰撞，提高了电池固定的稳定性，满足了使用需要。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的儿童安全椅可拆卸固定装置，包括座椅，所述座椅的前后两侧均固定有侧板，所述侧板的右侧内部固定有框体，所述框体贯穿侧板，所述框体的内壁右侧贴合有支座，所述支座通过铆钉与框体固定相连，所述框体的左侧固接有凸棱。该用于新能源汽车的儿童安全椅可拆卸固定装置，通过座椅和侧板的配合，儿童坐在座椅上，侧板对儿童的两侧进行保护，通过框体和支座的配合，通过转轴和夹板的配合，将汽车中的安全带紧贴在座椅之后贯穿框体，从而加强安全座椅原有固定装置的固定效果，在新能源汽车紧急刹车时，安全带将座椅拉住，从而降低产生的惯性带来的伤害，安全性能更高，实用性能强，利于推广。
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本实用新型公开了一种新能源燃料燃烧装置，包括料斗、第一上料装置、第二上料装置、上料电动机、绞龙、风机、风箱、燃烧室、点火装置等，所述机架的前侧设置有料斗，所述料斗通过螺栓螺母固定在机架上，所述料斗的前侧设置有进料口，进料口的前侧设置有第一上料装置，所述上料装置包括上料电动机和绞龙。本新能源燃料燃烧装置通过设置的第一上料装置和第二上料装置，实现了自动进料和自动上料；通过设置的配风装置，实现了自动供风功能；通过设置的点火装置，实现了自动点火装置；通过设置的滑动轮和支撑腿，实现了对燃烧装置的移动；本新能源燃料燃烧装置，结构简单、使用方便，自动化程度更高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其结构包括电池导电夹头、绝缘块、电源导线、收线转盘、控制开关、手提带、电源指示灯、保护外壳、功能调节旋钮、控制面板、显示屏幕、散热孔，收线转盘由手动收线杆、第一固定盘、收线轴、固定轴、锁紧螺栓、第二固定盘组成，锁紧螺栓穿过第二固定盘表面上下两端并与保护外壳左侧表面通过螺纹连接在一起，本实用新型实现了新能源汽车动力电池组性能测试装置通过安装有收线转盘，新能源汽车动力电池组性能测试装置在使用时可以将电源线整理收集起来，避免在使用时电源线缠绕在一起，节省整线时间，提高装置实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用集成化PDU系统，包括中央处理系统，所述中央处理系统的输入端通过导线与电源分配单元的输出端电性连接，所述电源分配单元的输出端通过导线与DC/DC转换器的输入端电性连接，且DC/DC转换器的输出端通过导线与逆变器的输入端电性连接，所述逆变器的输出端通过导线与蓄电池的输入端电性连接，且蓄电池的输出端通过导线与中央处理系统的输入端电性连接，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用集成化PDU系统，可实现将DC/DC转换器、整车热管理系统以及电源分配单元集成一体化设置，只需一个中央处理系统便可以进行统一管理，有效提高了该系统的轻量化，减少了部件的占用空间，可满足实际的使用需求。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的小型便携式充电桩，包括收纳箱和底板，所述收纳箱内壁顶部的两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的底部滑动连接有与其相适配的滑块，所述滑块的底部分别通过销钉转动连接有第一升降杆和第二升降杆，所述第一升降杆和第二升降杆远离滑块的一端贯穿收纳箱并延伸至收纳箱的底部。本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，该用于新能源汽车的小型便携式充电桩，可缩小充电桩的整体体积，方便了使用者移动或搬运充电桩，无需要使用者花费较多的时间移动或搬运充电桩，很好的避免了因为充电桩不能折叠，导致对充电桩进行携带时会占据较大存放空间的情况发生，从而有利于人们的携带。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车车身外保护装置，包括车体，所述车体左侧的顶部活动连接有车前盖，所述车体的右侧固定连接有前车灯，所述车体的外部铰接有前车门，所述车体的外部且位于前车门的左侧铰接有后车门。该新能源汽车车身外保护装置，通过设置保护架安装壳的内部设有外接壳、内接壳和泄压弹簧，在车体的前后处受到撞击时，支撑板在压力冲力下向保护架安装壳内部抵压，而泄压弹簧被挤压后会提供反向的动力从而尽量减少撞击对车体造成的伤害，达到了减少车身外部和车内人员伤害的效果，从而有效的解决了汽车受到撞击导致车身外部受损和车内人员受到伤害的问题。
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