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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种高强度轻量化新能源汽车电池包壳体，包括壳体和散热孔，壳体表面的两端均开设有散热孔，壳体的底端设置有冷却结构，冷却结构包括底槽、冷凝管、连接片、进水口和出水口，底槽设置于壳体的底端，底槽的内部铺设有冷凝管，冷凝管的表面设置有连接片，冷凝管的一端设置有进水口，冷凝管的另一端设置有出水口，冷凝管为蛇形结构设计，解决了现有的一种高强度轻量化新能源汽车电池包壳体自身不具备降温机构，电池包在使用时容易产生较高温度，在一定温度下会发生爆燃现象，导致严重后果的缺陷。
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本实用新型涉及新能源充电站技术领域，且公开了一种新能源汽车充电站用的展示板，包括底板，所述底板的顶部固定安装有伸缩管，所述伸缩管的内部活动安装有伸缩杆，所述底板的顶部固定安装有固定座，所述固定座的外壁固定安装有定位组件，所述伸缩杆的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有转向组件，所述转向组件的顶部固定安装有展示框板。该新能源汽车充电站用的展示板，通过在展示框板的左右两侧开设有插槽，在安装时通过将展示海报与背板贴合，且背板的外壁固定安装有正极磁铁，通过转轴杆带动翻转板转动使负极磁铁与正极磁铁相吸将海报夹持固定完成安装，而背板的正反面均能够进行海报的安装。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种太阳能风能多用的新能源便携灯具，包括底座，所述底座外表面的底部固定连接有安装脚，所述安装脚上表面的中部设置有安装螺栓，所述底座上表面的中部设置有套筒，所述套筒上表面的中部插接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有限位盘，所述限位盘外表面的左右两侧均固定连接有调节手柄。该太阳能风能多用的新能源便携灯具，通过推杆电机带动滑动座进行横向滑动，使得滑动座通过连板带动太阳能板进行倾斜，实现了对太阳能板倾斜角度的调节，实现了对太阳能板受光照角度的调节，使得使用者可以根据使用需求对太阳能板的倾斜角度进行调节，保证了太阳能板的发电效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池连接件的固定机构，包括连接件本体和新能源电池本体，新能源电池本体的表面可拆卸安装有防护结构，连接件本体的底端设置有固定机构本体，固定机构本体的底端固定安装有安装组件，连接件本体的两侧均开设有连接通孔，防护结构包括第一防护壳和第二防护壳，第一防护壳底端的两侧均固定安装有连接杆。上述方案中，固定机构利用伸缩杆，复位弹簧和固定夹之间的相互配合，从而改变两组固定夹之间的距离，避免了因为固定机构本身不具备适配功能，所以一旦连接件尺寸大于固定机构所能固定的范围，就会无法对连接件进行固定，进而导致连接件以及电池发生移动，存在安全隐患的问题。
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本实用新型公开了一种耐久度高的新能源汽车动力线接线端子，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有技术中的新能源汽车大多采用电力作为动力来源，所以会在汽车的动力电池上安装接线端子来实现电力的传输，而端子与线路之间大多通过螺栓来进行锁紧固定，这种结构随着长时间的使用极易发生磨损的问题。所述电池接线端子的底部设置有安装底板，且安装底板的四周设置有锚定螺孔，所述安装底板的上方设置有电路板机盒，且电路板机盒与安装底板通过螺钉连接，所述电路板机盒的顶部设置有电池输出电源端口，且电池输出电源端口与电路板机盒电性连接，所述电池输出电源端口的内部设置有电源插槽头。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池绝缘顶盖，包括绝缘板，所述绝缘板的上方设有上密封板，所述绝缘板的下方设有下密封板，所述绝缘板的一侧设有左密封板，所述绝缘板的另一侧设有右密封板，所述左密封板和所述右密封板的外侧面设有安装槽，所述上密封板的两端呈对称式一体成型设有安装板，所述安装板卡在所述安装槽的内部进行固定。该新能源汽车锂电池绝缘顶盖通过将绝缘板和各个密封板进行拆卸式安装连接固定，使得该新能源汽车锂电池绝缘顶盖具有可拆卸性，从而提高了安维的便捷性。
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本实用新型涉及新能源车技术领域，且公开了一种新能源车充电端用防水结构，包括车体、充电口、盖板和充电槽，所述充电口开设在车体一侧，且充电口的进口处设置有充电枪，所述充电枪一端设置有充电头，所述充电口内部设置有防水机构，所述防水机构包括固定连接在充电口内壁四侧处的伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接有挡板，所述挡板围成同一个的第一充电进口，所述伸缩杆外壁套设有弹簧，所述防水机构还包括固定连接在充电口内壁四侧处同一个的固定板。本实用新型能够在下雨天起到很好防水效果，其结构简单、设计合理等优点，解决了传统新能源车易进雨水而发生电池短路的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车测试台架用电机控制器安装结构，包括底板，底板上安装有支架，底板通过支架安装有顶板，支架上安装有凸块，凸块上设置有夹持机构，夹持机构包括安装于凸块上的伸缩杆，伸缩杆上安装有矩形板，夹持机构上设置有调节机构，调节机构包括第二滑槽，第二滑槽开设于矩形板内，第二滑槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块安装在卡块上，通过设置矩形板可对控制器的端面进行抵触，通过设置卡块可对控制器的棱边进行抵触，从而提高了夹持机构对控制器的夹持效果，从而可以将控制器更好的安装在测试台架上，同时也可以通过改变装夹结构的形式，将控制器安装在新能源汽车上。
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本实用新型公开一种用于新能源锂电池的密封圈，其中，用于新能源锂电池的密封圈包括：密封圈本体、弹簧和柔性保护盖；所述密封圈本体设有安装腔、及与所述安装腔连通的安装开口，所述安装开口设于所述密封圈本体的一端面；所述弹簧自所述安装开口装入所述安装腔；所述柔性保护盖覆盖所述安装开口，并与所述密封圈本体连接固定。本实用新型技术方案提高了提高用于新能源锂电池的密封圈的密封性能。
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本实用新型属于新能源车换电连接器技术领域，且公开了一种新能源车换电连接器，包括车端大铝壳，所述车端大铝壳的顶部安装有低压底座，所述车端大铝壳顶部靠近低压底座的一侧安装有负极高压底座，另一侧安装有正极高压底座，所述负极高压底座和正极高压底座延伸至车端大铝壳内部的一端均安装有导电球带硅胶套，所述导电球带硅胶套的内部安装有导电球带。本实用新型具有结构可靠、接触可靠、操作简单、效率高且准确率高等优点，可以适用于新能源汽车电池的自动化拆卸以及可靠的连接，可以满足不同电池的互换容错以及在车身托架与电池箱体之间的尺寸误差下的对接，提高装置的使用范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车冷凝器，本实用新型涉及新能源汽车技术领域，新能源汽车冷凝器，包括安装箱和冷凝管，冷凝管位于安装箱内部，安装箱右侧固定连接有连接箱，连接箱外壁右面开有通孔一，安装箱外壁右面开有通孔二，安装箱和连接箱通过通孔二相通，连接箱内设有若干个风机，连接箱内垂直固定有固定杆，风机与固定杆固定连接，安装箱内部上端嵌入有顶板，顶板与安装箱左右两侧的相接处上方均设有转板，转板靠内一侧贯穿有连接杆，连接杆下端与顶板上表面固定连接，转板靠外一侧螺纹连接有螺栓；本实用新型的有益效果在于：便于对冷凝器进行拆卸更换，操作较为方便。
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一种新能源车充电口系统的遮挡结构，其设置在新能源车的车体上，包括：充电区组件，其形成在车体上，且充电区组件的内侧与车体的内部相通；快速充电接口，其设置在充电区组件中，用于适配快速充电设备；慢速充电接口，其设置在充电区组件中，用于适配慢速充电设备；还包括：手动式遮挡机构，其能够遮挡住快速充电接口和慢速充电接口中的其中一者，使得被遮挡的快速充电接口或慢速充电接口与车体的内部隔离。本实用新型适用于多个充电口形式的新能源车，充电时能够将未进行使用的充电口进行遮挡保护，提高充电时的安全性，防止异物进入，降低安全事故和被腐蚀引起的自燃风险；并且采用手动式遮挡机构，操作方便，机械性能稳定，可靠性强。
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本实用新型涉及新能源光伏技术领域，且公开了一种新能源光伏板的清扫装置，包括底座，所述底座的顶部活动安装有光伏板本体，所述底座的顶部位于光伏板本体的右侧固定安装有集污箱，所述底座的顶部固定安装有支撑台，所述支撑台的内部活动安装有螺纹导块。该新能源光伏板的清扫装置，通过在支撑台的左侧安装电机，在电机的输出轴处固定连接有螺纹导块并与支撑台转动连接的螺纹杆，螺纹导块的底部固定安装有延伸杆，延伸杆的底部固定安装在有刷子和吸尘器，当电机工作时会带动螺纹杆上的螺纹导块左右运动，螺纹导块底部的延伸杆会带动延伸杆底部的固定板和固定板底部的刷子和吸尘器左右运动，达到自动清除光伏板本体上灰尘的作用。
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本实用新型公开了一种具有防尘功能的新能源汽车前格栅，包括一种具有防尘功能的新能源汽车前格栅，包括第一盒体，所述第一盒体的内部设置有回收装置，所述第一盒体的一侧设置有第二盒体，所述第二盒体的内部设置有拉伸装置，所述第一盒体与第二盒体之间从左至右依次设置有过滤软板和拉绳。该具有防尘功能的新能源汽车前格栅，通过充电口的设置，不仅便于充电口盒盖的解锁和锁止机构的布置，并且不占用车身的侧部空间，通过回收装置、拉伸装置、过滤软板和拉绳的设置，启动回收装置可以对过滤软板进行回收，增加格栅的进气量，启动拉伸装置可以伸展过滤软板，过滤软板可以有效的对空气中的灰尘及杨絮的进行过滤，防止其进入车身内部。
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本实用新型公开一种新能源动力电池包水冷箱体及电池包，新能源动力电池包水冷箱体包括水冷板以及框架，所述水冷板的上表面一体成型有若干冷却水道，所述框架围设在所述水冷板外缘；所述框架包括依次首尾连接的左侧板、尾板、右侧板以及顶板，所述顶板呈U型，所述左侧板和所述右侧板位于所述水冷板的左右两侧并与所述水冷板焊接连接。本实用新型提供的新能源动力电池包水冷箱体将底部的水路一次性挤压成型，与四周的框架进行摩擦焊接，既可以保证整体强度，又能大大的降低整体的质量，提高了动力电池系统的能量密度。
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本实用新型涉及一种电池箱安装架，尤其涉及一种新能源大客车的电池箱安装架。要解决的技术问题：提供一种方便移动的新能源大客车的电池箱安装架。本实用新型提供了这样一种新能源大客车的电池箱安装架，包括有底框、固定架和握把，用于固定电池的固定架前后对称安装在底框内侧，固定架的数量至少为2，握把安装在底框前侧中部，还包括有固定套等，固定套均前后对称安装在底框左右两侧。本实用新型通过将滑动架向前移动，能够带动滑动架和转轮向下移动，使得转轮与大客车的安装槽底面接触，从而方便人们移动底框，本实用新型通过将顶块向后移动，能够将底框顶起，从而方便将转轮降下，省时省力。
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本实用新型提供一种新能源储能设备管理平台。所述新能源储能设备管理平台包括集控中心及与所述集控中心连接的多个电池储能装置，每一个所述电池储能装置均通过一个服务器与所述集控中心连接；所述电池储能装置包括用于连接电网的输出口，所述集控中心与电网的接入点连接。与相关技术相比，本实用新型所提供新能源储能设备管理平台在统一的监控调度指令的指挥下，集群中众多的子系统将不再是杂乱无章的单独个体，而是形成了具有较大整体规模效应的发电、储能的综合体，对电网起着积极有效的调控作用。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电用快速收线充电桩。所述新能源汽车充电用快速收线充电桩包括充电桩本体；安装板，所述安装板固定安装在所述充电桩本体的一侧；支撑杆，所述支撑杆固定安装在所述安装板远离所述充电桩本体的一侧；固定板，所述固定板固定安装在所述支撑杆远离所述安装板的一端；转轴，所述转轴转动安装在所述安装板和所述固定板上，所述转轴远离所述充电桩本体的一端延伸至所述固定板外；两个导盘，两个所述导盘均固定套设在所述转轴上，两个所述导盘均位于所述安装板和所述固定板之间。本实用新型提供的新能源汽车充电用快速收线充电桩具有收卷导线方便、且能够对导线进行保护的优点。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种电池存储架及新能源汽车换电站，其中，包括工作台，所述工作台内壁的底部固定连接有多节推杆、第一电动推杆和储存架，所述多节推杆和第一电动推杆的顶部分别固定连接有第一传送带和第二传送带，所述储存架的表面设置有充电座。其有益效果是，该电池存储架及新能源汽车换电站，通过第三电动推杆，第三电动推杆伸长带动防滑板进行移动，从而将充电座和蓄电池进行夹紧，同时配合第二电动推杆将充电座和蓄电池推送到第二传送带上，从而方便装置能够自动传送，通过吸湿器，吸湿器工作将工作台内的湿气进行吸收，避免工作台内湿气太重对蓄电池造成影响，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的热交换模块，包括集风罩，集风罩的后侧固定设有固定板，集风罩的内表面两端均通过转动轴承转动连接有往复丝杆，两个往复丝杆的另一端共同固定设有连杆，连杆的杆壁固定套接有固定块，固定块的外侧壁固定设有多个扇叶，集风罩的外表面两侧均固定设有活塞筒，往复丝杆与活塞筒之间设置有传动机构，集风罩的外表面地不固定设有水箱，水箱的内部填充设有冷却水，活塞筒与水箱之间设有加湿机构，集风罩的内表面两侧均固定设有隔板，隔板与往复丝杆转动套接。本实用新型能够在新能源汽车内部热交换模块对车内进行升温过程中，保证车内的湿度稳定。
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本实用新型是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机，其结构包括依次设置在机架上的纸带进料涂胶机构、输送机构和切料覆纸卷绕机构，输送机构中部设有冷却机构，纸带进料涂胶机构通过胶料输送管连接熔桶，机架上纸带进料涂胶机构外侧罩设有首罩壳，首罩壳上设透明视窗，首罩壳连接主罩壳一端，冷却机构连接主罩壳，主罩壳另一端设透明挡板并连接尾罩壳，切料覆纸卷绕机构位于尾罩壳外侧，A纸带于纸带进料涂胶机构处涂上胶条层、并沿输送机构输送到切料覆纸卷绕机构处、进行胶条定距切断、并覆上B纸带后收卷。本实用新型的优点：实现了新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有助于提高新能源汽车用轮胎处理效率，降低了生产成本。
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本实用新型涉及新能源电池铝壳技术领域，且公开了一种新能源电池铝壳的成型设备，包括设备本体和固定座，设备本体的底部固定连接有连接座，连接座两侧的下端均固定连接有滑轮，固定座的顶部开设有空腔，空腔内壁的两侧均固定安装有滑轨，滑轮卡接在滑轨的内部，连接座的底部固定连接有两个相对称的第一弹簧，第一弹簧的底部固定连接有固定板，固定板的中部活动连接有支杆，且支杆的底部贯穿固定板并固定连接有连接块。本实用新型解决了传统新能源电池铝壳在制作成型的设备不具备减震，产生的噪音会影响工作人员的正常工作的问题，达到了降低噪音，保证工作人员有个良好的工作状态，提高工作效率的效果。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池包技术领域的新能源汽车电池包水冷板测试系统，包括水箱(1)，水箱(1)通过进水水路(2)与电池包水冷板(3)的进水口连通，电池包水冷板(3)的出水口通过出水水路(4)与水箱(1)连通，进水水路(2)上设置水泵(5)和水流量比例阀(6)，水泵(5)和水流量比例阀(6)之间的进水水路(2)部位与调节压力水路(7)一端连通，调节压力水路(7)另一端与水箱(1)连通，本实用新型的新能源汽车电池包水冷板测试系统，能够方便可靠对电池包水冷板进出口水的流量和压降进行验证，满足电池包厂家全方位了解电池包水冷板进出水的流量和压降的需求，降低测试人员劳动强度，提高测试效率。
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本实用新型涉及一种新能源汽车低压控制电路。本实用新型包括电源模块、外部电路控制模块、总火电源控制模块、冷凝器控制模块、风扇控制模块、BMS控制模块、充电装饰灯模块和接口模块；所述电源模块连接所述外部电路控制模块、总火电源控制模块、冷凝器控制模块、风扇控制模块、BMS控制模块和充电装饰灯模块，所述外部电路控制模块、总火电源控制模块、冷凝器控制模块、风扇控制模块、BMS控制模块和充电装饰灯模块的输出接口连接所述接口模块。本实用新型采用了24V电压下大电流/小电流混合控制，主要应用于新能源汽车领域，实现了在新能源汽车中低压控制高压的功能，为整车提供大电流控制和启动控制，对整车的安全性起着举足轻重的作用。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池固定基座，包括电池箱体，所述电池箱体底部的四角固定连接有支撑脚，所述电池箱体下表面的前后两侧均固定连接有第一弹簧板，所述电池箱体内底侧壁定连接有硅胶垫，所述硅胶垫的上表面设置有隔热层。该新能源汽车电池固定基座，通过挤压装置、隔热层和电池固定装置之间的配合，将电池固定于电池箱内，减小了电池发生碰撞的几率，起到了保护电池主体的作用，散热孔和隔热层配合，实现了电池箱内部的散热，减小了电池过热现象出现的概率，保证了电池箱内部的温度，起到了保护电池主体的作用，延长了电池的使用寿命，保证了电池的性能，保证了经济效益。
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本实用新型属于充电桩技术领域，具体为一种新能源电动汽车充电装置，包括底板，所述底板上通过矩形分布的四个支撑柱固定设置有支撑板，所述支撑板上固定焊接有遮板，所述底板上固定设置有对称设置的两个底座，两个底座上分别固定设置有箱体和充电桩。本实用新型结构新颖，设计科学合理，与传统的一种新能源汽车用的多功能充电桩相比，当新能源汽车在充电时，遮板从置于汽车顶部，进而对汽车进行遮阳，防止车内的温度在太阳的照射下升高，同时避免雨天侵蚀损坏，该充电装置设有灭火器箱，当充电桩发生危险时，通过灭火器消除隐患，充电线的两端与充电桩和充电头连接处均设有防拉扯结构，从而能够避免频繁使用导致充电线连接松动而造成故障。
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本实用新型公开了一种新能源空气净化设备，包括净化器主体，净化器主体由机箱和盖板构成，盖板的一侧设置有外壳，外壳的一侧设置有出风网，盖板的顶端设置有操作面板，操作面板的正面设置有显示屏，盖板由上挡板和下挡板构成，盖板的正面设置有工作指示灯。该种新能源空气净化设备，设置有太阳能充电板，在装置本体进行使用后，使用者可以将装置本体放置在太阳底下，太阳能充电板能够吸收太阳光对装置本体进行充能，而通过转轴，可以实现对太阳能充电板角度的调节，使得太阳能充电板的充电效率达到最大，能够最大程度的对新能源进行利用。
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本实用新型提供一种新能源汽车电机的防水外壳。所述新能源汽车电机的防水外壳包括外壳本体；接线盒；填胶孔，所述填胶孔包括第一填胶孔；通孔，所述通孔包括第一通孔，所述第一通孔由所述接线盒与所述外壳本体的侧壁的凹槽围成；密封橡胶层，所述密封橡胶层包括第一密封橡胶层，所述第一密封橡胶层填充于所述第一通孔；散热后盖；前端盖，所述填胶孔还包括第二填胶孔，所述通孔还包括第二通孔，所述密封橡胶层还包括第二密封橡胶层，所述前端盖固定于所述外壳本体，所述前端盖与所述外壳本体之间的凹槽围成所述第二通孔，所述第二密封橡胶层填充于所述第二通孔。本实用新型提供的新能源汽车电机的防水外壳的密封性强，防尘防水。
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本实用新型公开了一种新能源观光车。包括有车架，车架的上端设有车棚，车架的两侧分别设有一组观光通道，观光通道的两侧分别设有固定杆，两侧固定杆的相对内侧上分别设有滑槽，两侧的滑槽之间活动设有滑杆，滑杆上方两侧的固定杆之间设有转向框，转向框内两侧分别设有转向滚筒，转向框上端一侧活动设有转轴；滑杆的上端连接有遮阳帘，遮阳帘连接有观光帘。本实用新型具有晴天时，能避免阳光直接照射在车内乘客的脸上，影响到车内乘客的舒适性，还能根据不同乘客的需要调节遮阳帘的高度；雨天时，避免雨水和风直接通过新能源观光车的两侧进入到车内，且同时新能源观光车在雨中行驶时，车内乘客能进行观光的有益效果。
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本实用新型公开了一种新能源共享车载终端智能系统,所述的信息输入端通过无线传输装置与车载终端连接，车载终端与身份验证装置连接，显示屏、导航仪和计费器安装在新能源共享汽车上，显示屏、导航仪和计费器分别通过无线传输装置与车载终端连接，车载终端上设有身份验证装置，车载终端与云端数据库连接，云端数据库与公安交通驾驶证查询网网络连通，导航仪与计费器连接。本实用新型保证只有有驾驶资格的人才能驾驶共享汽车，保证没有驾驶证的人或者其他不符合要求的人不能开启共享汽车，保证安全性；保证新能源共享车的使用，同时在导航仪上挑选不同的路径方便淤积计费成本，方便出行。
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