有色金属新能源材料技术理论与应用

防大风且能储能的新能源发电装置 1124     

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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种防大风且能储能的新能源发电装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架杆，所述支架杆的内部固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有电机壳，所述水箱的底部插接有水阀，所述水阀的内壁滑动连接有阀门，所述阀门的底部活动连接有摆杆，所述摆杆的底部活动连接有滑块，所述水阀的右侧插接有水龙头，所述主动轴的外侧固定连接有扇叶，所述扇叶的左侧固定连接有驱动轮。该防大风且能储能的新能源发电装置，通过推力弹簧带动顶板下降，顶板带动拉绳下降，拉绳带动滑块下降，滑块带动摆杆摆动，摆杆带动阀门摆动，再通过阀门与水阀的配合使用，从而达到了风力小时能混合发电的效果。

新能源汽车零部件加工用可调式切割装置 799     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件加工用可调式切割装置，涉及新能源汽车加工设备技术领域，包括安装座，所述安装座上表面固定连接位置调节机构；位置调节机构固定连接第一电动伸缩杆；第一电动伸缩杆下端固定连接角度调节机构；角度调节机构固定连接第一电机；第一电机输出轴固定连接切割刀片机构；安装座上表面固定连接夹持座组件，所述夹持座组件包括旋转机构、旋转座机构、夹持机构和倾角调节机构，本发明通过设置位置调节机构能够带动切割刀片机构移动，实现对不同工件不同位置进行切割，通过设置旋转机构能够带动夹持机构旋转，实现不同方位的切割，增加了新能源汽车零部件切割加工的效率，降低了人力成本。

具有过热保护功能的新能源汽车用充电枪 886     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有过热保护功能的新能源汽车用充电枪，包括枪体，所述枪体的内部固定连接有驱动轮，所述驱动轮的内部固定连接有触发轮，所述触发轮的内部固定连接有温度球，所述温度球的顶部固定连接有触板，所述卡块的顶部活动连接有卡爪，所述滑块的内部卡接有接口，所述枪体内部滑动连接有推杆，所述推杆远离驱动轮的一侧活动连接有摆板。该具有过热保护功能的新能源汽车用充电枪，通过驱动轮转动带动锥齿轮转动，锥齿轮带动转轴转动，转轴带动接口转动，同时驱动轮转动带动凸轮转动，凸轮带动推杆移动，推杆带动摆板摆动，再通过摆板与枪体的配合使用，从而达到了能加速枪头冷却的效果。

新能源汽车结构及供电方法 1022     

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本发明提供了一种新能源汽车结构及供电方法，包括底盘、电池组、电池组固定模块、供电接触模块、供电逻辑模块和供电控制模块；电池组的顶面沿第一方向阵列设置有两个以上的电极，正电极和负电极交替阵列设置；供电接触模块包括至少一列弹性接触头，每一列弹性接触头沿第二方向设置，在每一列弹性接触头中至少一个弹性接触头与一个正点极接触、至少一个弹性接触头与一个负电极接触；供电逻辑模块基于预设逻辑对若干个输入端的输入电流进行处理并在供电逻辑模块输出预设电压。该新能源汽车结构及供电方法，在精度要求较低的固定结构下实现电池组的高适应性供电方法，有利于普及换电式新能源汽车的使用。

新能源自发电且缓冲低磨损的登山杖 942     

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一种新能源自发电且缓冲低磨损的登山杖，涉及户外设备技术领域，一种新能源自发电且缓冲低磨损的登山杖，包括杆体，所述杆体的内壁开设有活塞腔，活塞腔的内壁活动连接有活塞块，活塞块的内壁固定连接有电磁体，活塞块的内壁且靠近电磁体的内侧开设有活动孔，活塞块的底部固定连接有与杆体内壁活动连接的伸缩杆。该新能源自发电且缓冲低磨损的登山杖，通过转块和磁板的配合使用，登山杖向下挤压时，滑板会在压力作用下向上移动，通过插杆以及突块来带动转块发生转动，使闭合线圈在磁板之间转动，不断切割磁感线，从而产生电流，并且电流储存起来，从而实现自发电的效果，有效利用登山杖使用过程中产生的势能，提高了登山杖的实用性。

新能源锂离子石墨化碳负极材料高效搅拌设备 1057     

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本发明涉及一种搅拌设备，尤其涉及一种新能源锂离子石墨化碳负极材料高效搅拌设备。技术问题为提供一种自动搅拌，搅拌均匀且操作简便的新能源锂离子石墨化碳负极材料高效搅拌设备。技术方案是一种新能源锂离子石墨化碳负极材料高效搅拌设备，包括有：支架；转动组件，支架中部一侧设有转动组件；放料筒，转动组件中部设有放料筒；电机，支架下侧中部设有电机；搅拌组件，支架上侧设有搅拌组件。本发明的有益效果为：人们将石墨材料放置在放料筒内，然后人们启动电机，然后人们向下移动第一活动架，当上侧第一棘轮与下侧第一棘轮啮合时，会带动前侧第一滑杆和搅拌杆转动，从而使得石墨材料被搅拌，提高的人们的效率。

新能源生活垃圾发酵处理装置 718     

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本发明涉及一种垃圾处理装置，尤其涉及一种新能源生活垃圾发酵处理装置。本发明提供一种垃圾处理效率较高和设备操作较方便的新能源生活垃圾发酵处理装置。一种新能源生活垃圾发酵处理装置，包括有：底座和发酵盒，底座上设有发酵盒；出气管，发酵盒上设有两个出气管；传动机构，底座上设有传动机构；搅拌机构，底座上设有搅拌机构，搅拌机构与发酵盒配合。本发明达到了高效处理可降解生活垃圾的效果，通过发酵盒、传动机构和搅拌机构的配合，在将生活垃圾切碎后，将其与降解液充分混匀再进行发酵，最终转变为气体排出，使垃圾的处理更加方便，通过自动旋转机构等机构，可以完成设备的自动化运转，降低设备操作的难度。

新能源知识推广普及使用的展示装置 1169     

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本发明提供一种新能源知识推广普及使用的展示装置，包括基座，所述基座的中部固定安装有踩压块，所述踩压块内腔的顶部固定安装有下压杆，所述踩压块内腔的底部固定安装有活动杆，所述下压杆底部的右侧活动安装有活动轮，所述活动轮的右侧活动安装有伸缩套杆。该新能源知识推广普及使用的展示装置，通过设置控制杆和齿轮组，因为控制杆通过丝线与线轮固定连接，线轮与齿轮组的底部固定连接，齿轮组的顶部与辊筒一一对应安装，从而控制杆下移时，通过丝线带动线轮转动，使得齿轮组也随之转动，从而带动滚筒转动，使得辊筒外表面活动安装的新能源推广海报随之转动，便于行人驻足观察时，海报的自动翻页。

大规模新能源并网条件下火电机组深度调峰经济调度方法 942     

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一种大规模新能源并网条件下火电机组深度调峰经济调度方法，根据火电机组深度调峰运行特性，建立不同调峰阶段的火电机组深度调峰成本模型；考虑风电、光伏出力的波动性和随机性，引入备用容量成本来应对预测误差和突发事件，建立考虑油耗、机组寿命、环境的深度调峰经济调度模型，进而通过求解经济调度模型得到最终调度方案。本方法从调峰深度、新能源消纳量、火电企业收益等方面分析了大规模新能源并网下火电机组深度调峰的经济性，可为多能源电力系统火电机组深度调峰提供参考。

新能源汽车制冷系统 803     

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本发明提供了一种新能源汽车制冷系统，其涉及新能源汽车领域。新能源汽车制冷系统包括固定架，固定架的两端均设有固定板，固定板的底部固定有承载板架，固定架的两端均设置有由前向后贯穿的弯管，弯管的后端连接于固定舱的底面上，弯管的前侧贯穿有弹簧杆，弹簧杆的杆部后端穿行于弯管内并连接于压力传感器上，压力传感器会感应到压缩机的抖动信号，并将信号反馈于固定架前侧的电缸上，使其通电工作，并通过细钢丝将固定架前侧的前压板向后锁紧，利用其产行的锁紧动作将安装在固定架内的制冷主机自动压紧，由此可使制冷主机始终保持在稳定状态，避免抖动。

带有遮阳功能的新能源汽车充电设备 1134     

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本发明涉及一种充电设备，尤其涉及一种带有遮阳功能的新能源汽车充电设备。要解决的技术问题：提供一种防水性能好的带有遮阳功能的新能源汽车充电设备。本发明提供了这样一种带有遮阳功能的新能源汽车充电设备，包括有底座和壳体，壳体安装在底座顶部，壳体一侧上部开有方孔；风扇，风扇安装在壳体内侧下部；湿度传感器，湿度传感器安装在壳体一侧中部；遮挡组件，遮挡组件安装在壳体上部。本发明的遮阳布能够对该设备进行遮阳，避免该设备一直被太阳暴晒，遇到下雨天气时，通过减速电机作为驱动力，能够带动绕线轮转动，从而带动旋转架往后转动，从而将遮阳布收起，使得雨水能够对壳体进行冲洗。

新能源车辆的能耗回收比预测方法、节能控制方法和系统 923     

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新能源车辆的能耗回收比预测方法、节能控制方法和系统，包括如下步骤：1)通过电子地平线系统获取新能源车辆当前位置的道路前方K米的地理信息数据；2)统计新能源车辆行驶S米后到达当前位置的过程中的车速信息，K与S的数值相同；3)将所述地理信息数据和所述车速信息作为输入向量，输入已训练好的人工神经网络，输出预测的能耗回收比。本发明在优化车辆的能源控制，提高电能利用率，增加行驶里程等方面均有积极的作用。

用于新能源汽车的面板材料及其制备方法 915     

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本申请涉及汽车材料领域，具体公开了一种用于新能源汽车的面板材料及其制备方法；一种用于新能源汽车的面板材料，包含以下重量份的原料制成：均聚聚丙烯40‑60份、共聚聚丙烯25‑40份、增韧剂1‑4份、改性珍珠岩10‑25份、增强填料5‑15份、抗氧剂0.2‑0.8份；其制备方法为：S1、称取均聚聚丙烯、共聚聚丙烯混合搅拌，然后添加增韧剂、改性珍珠岩、增强填料搅拌均匀，最后添加抗氧剂混合均匀，制得混合料；S2、混合料经挤出成型，制得成品面板材料；使面板材料具有较好的耐热性、耐老化性、阻燃性，能够应用在新能源汽车领域。

新能源杀虫灯 819     

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本发明涉及一种杀虫灯，尤其涉及一种新能源杀虫灯。本发明的技术问题是：提供一种能够实现便于清理虫子尸体的新能源杀虫灯。一种新能源杀虫灯，包括有底座、支撑柱、固定框、支撑架、杀虫灯、旋转机构和清理机构，支撑柱底部设置有底座，支撑柱顶部设置有固定框，固定框顶部设置有支撑架，支撑架下部沿圆周方向和固定框上部沿圆周方向均开有8个方槽，支撑架内顶壁设置有杀虫灯。本发明通过启动杀虫灯，然后在杀虫灯电击作用下，能够使得靠近杀虫灯的虫蚊被杀死，然后虫蚊会向下掉落到固定框内进行收集，这样杀虫的效率高。

防松动的新能源汽车紧固螺栓 1196     

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本发明公开了一种防松动的新能源汽车紧固螺栓，涉及新能源汽车技术领域。该防松动的新能源汽车紧固螺栓，包括。本发明将紧固螺母套装在螺杆外侧，使得紧固螺母的顶端表面与汽车上的安装位点紧密贴合，此时压板被安装位点处的平面挤压，带动动触头与定触头接触，连接弹簧被压缩，动触头电性连接至电磁铁，定触头电性连接至供电电源，使得电磁铁通电具有磁性，电磁铁与磁铁填充块之间对应面所带磁性相反，此时电磁铁与磁铁填充块产生磁性吸引力，使得紧固螺母与螺栓头部之间连接更加稳定。

新能源场站远程运维安全防护设备及运维方法 791     

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本申请公开了新能源场站远程运维安全防护设备及运维方法，包括第一主板和第二主板，第一主板连接内网安全区网络环境；第二主板连接外部互联网和上下贴合的第一显示屏和第二显示屏；第一显示屏显示第一主板的视频内容，第二显示屏显示第二主板的视频内容，且两者显示信息能够重叠；第二主板采集第一主板的视频信号，并将其传输至第一显示屏上和远程协助人员电脑屏幕上，远程协助人员直接在其电脑屏幕操作对第一显示屏进行标记指导，标记指导传输至第二主板后显示在透明第二显示屏上，现场人员根据标记指导完成操作。本发明基于双主板和双显示屏，采用硬件图形审计技术实现新能源场站远程运维安全防护，可以最大程度适用新能源场站的运维审计需求。

新能源公交汽车专用高压电源追尾应对装置 871     

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本发明公开了一种新能源公交汽车专用高压电源追尾应对装置，包括水平设置的底盘，所述底盘顶部靠近前侧处设置有防撞板，所述防撞板横截面为弧形设置，且所述防撞板上开设有若干排气口，所述防撞板后侧固定连接有两个左右对称设置的连接板，且两个所述连接板后侧共同固定连接有斜块，所述底盘顶部靠近前侧处固定连接有若干挡板，本发明通过挡板、电子式碰撞传感器、交流电机控制器、电池、电机、辊轮、钢索、传动杆、防爆箱等部件之间的相互配合，可实现当新能源公交汽车受到追尾时，新能源公交汽车可根据当前的受损程度形成不同的应对方案，避免线缆断裂漏电的同时，电池受到挤压而发生爆炸。

新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备 802     

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本发明提供新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备，涉及电池极板送料技术领域。该新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备包括支撑板，所述支撑板顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有两个弧形齿条，所述弧形齿条顶部啮合连接有第一齿轮。该新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备，第二转动杆反转带动固定板反转，同时可以带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动两个弧形齿条朝着相反的方向运动，并且在反转的同时，可以松开对电池极板的固定，此结构有益于快速对电池极板本体进行送料，结构简单，无需人工进行操作，并且送料之后可以自动下料，节省时间，节省人力。

新能源圆柱电池分拣装置 787     

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本发明涉及一种分拣装置，尤其涉及一种新能源圆柱电池分拣装置。本发明提供一种能够帮助工作人员对损坏的圆柱电池进行分拣出来并收集，不会使损坏的圆柱电池与完好无损的圆柱电池混淆的新能源圆柱电池分拣装置。本发明提供了这样一种新能源圆柱电池分拣装置，包括有第一固定板、伺服电机、皮带轮、平皮带等,第一固定板的前后两侧均转动式设有皮带轮，两个皮带轮的左右两侧之间均绕设有平皮带，第一固定板的左部后侧安装有伺服电机。通过第一连接杆按压开关，从而使斜板向上移动将圆柱电池推动至第二固定板内，以此更好的帮助工作人员对损坏的圆柱电池进行分拣出来并收集，不会使损坏的圆柱电池与完好无损的圆柱电池混淆。

自动回收充电绳的新能源充电桩装置 660     

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本发明涉及新能源动力相关领域，公开了一种自动回收充电绳的新能源充电桩装置，包括充电桩，充电桩内设有充电绳腔，充电绳腔下侧连通设有开口向右的回收腔回收腔后侧连通设有左侧工作腔，回收腔后侧连通设有位于左侧工作腔右侧的右侧工作腔，该装置能够实现当新能源汽车充满电后能够自动回收充电绳，同时能够有效避免充电绳插头在回收时与地面、充电桩撞击而产生的破损，同时保护充电绳的回收辅助装置由气囊构成，即使充电绳在使用中姿态弯折，气囊良好的柔性也能顺延充电绳完成辅助回收，在回收之后充电绳以及辅助气囊都会被规整收纳，方便再次使用。

新能源汽车具有电池防护效果的电池固定装置 976     

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本发明公开了一种新能源汽车具有电池防护效果的电池固定装置，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车具有电池防护效果的电池固定装置，包括箱体、蓄电池和箱盖，所述箱体上滑动连接有支撑架，所述蓄电池放置在支撑架上，所述箱体内固定连接有滑套，所述滑套上滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆远离滑套的一端与支撑架固定相连，所述滑套内设置有气囊，所述气囊的两端分别与箱体和第一滑杆相抵；本发明通过对蓄电池进行弹性固定，减少了对蓄电池固定过度造成的损伤，同时不影响固定效果，同时增加了蓄电池在汽车出现震动时的减震保护和着火防护，进一步的提高了蓄电池的使用安全性。

能贴两面的新能源动力电池贴纸设备 1019     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种能贴两面的新能源动力电池贴纸设备，包括机架，所述机架内壁的左侧固定连接有主动轮，所述主动轮的外侧固定连接有正轮，所述齿轮的底部传动连接有棘轮，所述支撑杆的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有卡块，所述机架的内壁固定连接有压杆，所述压杆的外侧套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近驱动轮的一侧固定连接有压块，所述压杆靠近驱动轮的一侧活动连接有平整杆。该能贴两面的新能源动力电池贴纸设备，通过压杆带动压块移动，当压块移动至电池表面时，压杆相对压块移动，再通过压杆与平整杆的配合使用，从而达到了能自动整平胶纸，加工质量高的效果。

用于新能源汽车零件喷漆的装置 987     

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本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种用于新能源汽车零件喷漆的装置。提供一种喷漆均匀的用于新能源汽车零件喷漆的装置。本发明提供了这样一种用于新能源汽车零件喷漆的装置，包括有底座、第一支撑架、工作平台、第一连接块、把手和喷漆枪，底座顶部前侧设有第一支撑架，第一支撑架顶部设有工作平台，底座上放置有第一连接块，第一连接块顶部设有把手，第一连接块上设有喷漆枪。采用导向机构和移动机构之间的配合，将第一连接块及其上所有部件安装在双面齿条上，双面齿条在导向机构内进行滑动，伺服电机带动两个半齿轮转动，半齿轮交替与双面齿条相啮合，从而带动喷漆枪不断左右滑动，进而对多个零件进行喷漆。

应用于新能源汽车的转矩控制优化方法与装置 870     

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本申请公开了一种应用于新能源汽车的转矩控制优化方法与装置，其中，方法包括：在检测到当前运行工况为整车低速运行工况时，获取新能源汽车的实际加速度，并基于实际加速度识别转矩脉动与电流脉动的当前权重配比关系；若转矩脉动的权重配比高于电流脉动的权重配比，则根据预设的约束条件约束电流脉动的同时，优化新能源汽车的当前转矩脉动和当前电流脉动为最小值，否则根据预设的约束条件约束转矩脉动的同时，优化当前转矩脉动和当前电流脉动为最小值。本申请实施例的转矩控制优化方法可以有效缩短转矩响应时间，有效抑制转矩脉动，提升用户体验，解决了针对高转矩脉动抑制的同时，无法实现快速精确的跟踪响应的技术问题。

新能源汽车的车后路况监控系统 1058     

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本发明公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的车后路况监控系统，包括超声波接收装置、传感器采集系统和GPS定位模块，所述微处理器的输出端分别电性连接无线通讯模块、显示模块、报警模块、超声波发射装置和控制装置的输入端，所述无线通讯模块的输出端电性连接远程监控终端的输入端，所述控制装置的输出端电性连接汽车制动系统的输入端，通过超声波技术实现对车后障碍物的检测，通过传感器采集系统采集汽车加速度信息，根据采集的加速度信息计算汽车的震动幅值，当障碍物距离较近时，用过控制装置控制汽车制动系统实现对汽车的制动，防止意外情况的发生，该发明还实现了对新能源汽车远程监控。

测试新能源汽车电机控制器中逆变器性能的系统及方法 929     

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本发明公开了一种测试新能源汽车电机控制器中逆变器性能的系统及方法，涉及新能源汽车逆变器的测试领域。该系统与外部的电网相连，该系统包括电池模拟器、测试集成柜、电机控制器、位置模拟器、电机模拟器，电网、电池模拟器、电机控制器、电机模拟器形成能量闭环；电池模拟器、测试集成柜、电机控制器、位置模拟器、电机模拟器形成信号控制闭环，能量闭环和信号控制闭环共同实现兼容测试不同功率等级的待测逆变器。本发明的能量闭环和信号控制闭环能测试逆变器的驱动电路功能以及高电压、大电流的运行工况，实现对新能源汽车的电机控制器中逆变器的信号级、功率级功能测试。

新能源汽车变速器或动力总成减速器润滑方法 979     

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本发明公开了一种新能源汽车变速器或动力总成减速器润滑方法，其是在新能源汽车变速器或动力总成减速器上设置分散润滑油的机构，润滑油液被分散润滑油的机构分散后输送到位于新能源汽车变速器或动力总成减速器的箱体内的需要润滑的零件表面，使得被分散后的润滑油液与所述箱体内的零件接触进行润滑。本发明能通过较小的润滑流量就能实现对零件的充分润滑，避免造成润滑油在箱体内堆积，给减速箱造成搅油损失，同时能减小对零件特别是齿轮的冲击，不给零件增加额外的负载。

取消低压电池的新能源汽车供电系统 1104     

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本发明公开了一种取消低压电池的新能源汽车供电系统，根据新能源汽车的供电系统的要求，本发明提出了两种低压电池替代方案，使得新能源汽车所有的低压用电设备都通过高压电池组供电；新的供电模块通过一个简单的稳压模块进行维持高压DC‑DC模块的正常运行，使得纯电动汽车控制系统正常稳定运行，高压开启后所有用电设备会正常工作；所述稳压模块集成在控制器控制板中，完全替代现有的低压蓄电池，减少了整车的体积。应用继电器的组合工作，完全改变现有系统的DC‑DC模块和低压电池的性能需求。

用于新能源汽车的高压线束总成 1125     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的高压线束总成，包括电机高压线、电池高压线、充电高压线，所述的电机高压线、电池高压线、充电高压线外包覆屏蔽网，其中，包覆屏蔽网的电机高压线、电池高压线、充电高压线集成线束后塑压绝缘护套，采用本发明的技术方案，新能源汽车的开发，缓解了日益紧张的能源问题，节能减排减轻了环境污染的压力，同时，行车安全是至关重要的，新能源汽车高压线束包覆屏蔽网，减少了高压潜在的危险，防止线路向外辐射电磁能，保证了行车的安全。

新能源汽车蓄电池固定托架 909     

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本发明涉及一种蓄电池固定托架，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池固定托架。要解决的技术问题是提供一种可以适应不同大小的蓄电池的托架、节省资源、降低维修成本的新能源汽车蓄电池固定托架。一种新能源汽车蓄电池固定托架，包括有上梁架、下梁架、凹形架等；上梁架和下梁架顶部均设有凹形架，凹形架左右两壁内侧均设有弹性板。本发明在更换蓄电池时，只需要将该托架上的蓄电池进行更换，然后将新的蓄电池安装在该托架上即可，节省了资源，降低了维修成本，因为压板内侧安装有弹性板，可以对蓄电池进行保护，压板推动蓄电池移动进行固定时，因为有了滑板、第四滑块和放置板，可以更加的方便，同时也可以更好的调节蓄电池的位置。