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本实用新型公开了一种三向无屈服纤维布，包括三层纤维层和连接所述三层纤维层的连接线（4），所述的三层纤维层包括0度纤维层（1）、45度纤维层（2）和135度纤维层（3），所述的0度纤维层（1）由沿0度方向延伸的纤维束构成，所述的45度纤维层（2）由沿45度方向延伸的纤维束构成，所述的135度纤维层（3）由沿135度方向延伸的纤维束构成。还公开了其制作方法。本实用新型的有益效果是：为无屈服编织，采用连接线绑定，结合复合材料修复工艺中高强度环氧树脂，能有效保证纤维材料的横向、纵向强度。
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本实用新型公开了一种计算机风扇的温控调速器，包括机箱，机箱上部左右对称设有镂空铜板，镂空铜板与机箱通过螺钉紧固连接，机箱周围设有垫圈，垫圈由防滑材料制成，机箱左上方设有温度感应仪，温度感应仪与机箱紧密连接，机箱左方连接有USB外接线，USB外接线由复合材料制成，机箱右方设有散热窗，散热窗与机箱紧密连接，机箱下方设有折叠支架，折叠支架与机箱通过螺钉紧固连接，该装置可以帮助计算机散热，而且整体材质较为结实，可以长时间的使用，而且可通过调速器调节风速实现计算机的降温，延长计算机的使用寿命，而且本装置结构设计较为合理，具有很大的实用性。
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本实用新型公开了一种便携式无缝聚氯乙烯管，包括无缝管本体，所述无缝管本体的表面固定有铁套，所述无缝管本体上设置有不锈钢卡箍，所述不锈钢卡箍连接有连接件，所述无缝管本体的表面设置有薄层隔热反射涂料层，所述无缝管本体的内部设有聚酯纤维吸音板，所述聚酯纤维吸音板上设有金属纤维增强高温复合材料层。本实用新型，通过不锈钢卡箍上设置有手柄，手握手柄可将无缝管提起，使无缝管携带十分的便利，无缝管本体的表面固定有铁套，铁套增大了无缝管之间的摩擦力，从而可将几个无缝管堆积在一起，便于无缝管的运输，无缝管本体的表面设置有薄层隔热反射涂料层，使该无缝管具有良好的防晒的功能，避免因外界温度过高造成管体表面的损坏。
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本实用新型涉及一种飞行装置，提供一种刚性联接多体微型无人飞艇，包括主气囊体、多个辅助气囊体、碳纤维连接杆、尾翼、推进装置、吊舱；所述主气囊体和辅助气囊体体积均为0.9m3，所述主气囊体通过碳纤维连接杆与多个辅助气囊体刚性连接，可根据载荷确定辅助气囊体的个数及布置方式，例如有水平布置，三角形，四边形和六面体形布置等等。主气囊体的下方设有推进装置和吊舱。为了实现飞艇轻量化，选用粘附PU的薄膜玻纤复合材料作为蒙皮。经过估算，单个气囊体质量在200g左右。本实用新型刚性联接多体微型无人飞艇，克服了单体气囊体体积巨大的问题；且根据任务载荷来搭配辅助气囊体的个数，拆卸方便，易于存放。
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本实用新型公开了一种折纸可变形管道实验装置，用于折纸可变形管道实验分析用。该实验装置包括加载实验平台、夹持装置和机械臂系统，其特征在于机械臂系统包括机械臂支架及机械臂，机械臂支架和夹持装置固定在加载实验平台上，夹持装置用于夹持折纸可变形管道，机械臂安装在机械臂支架上，并能够产生相对运动，机械臂上设有电磁铁，形成外部磁场，用于给折纸可变形管道产生变形提供驱动力，适用于不同的材料的折纸可变形管道的研究、适应不同尺寸、铺设角度、变形方向的双稳态复合材料，实验装置简单高效，稳定性好，易于拆装和维修，对于智能材料驱动折纸结构具有一定的借鉴意义。
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本实用新型属于复合材料加工技术领域，具体公开了一种辅助平台。辅助平台包括两个支撑架，分别设置在待封装工件的两侧，且至少一个所述支撑架为扶梯；工作架，悬设在所述待封装工件的上方，所述工作架包括支撑部，所述支撑部的两端分别与两个所述支撑架的上端连接，所述扶梯的上端开口朝向所述工作架；缓冲垫，设置在所述支撑部的上表面。本实用新型提供的真空封装用辅助平台，可以辅助工作人员对大型工件真空封装的真空袋进行整理和封装，提高真空袋封装的效率和效果，提高大型工件的固化质量。
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本实用新型关于一种可降解复合线材以及所制成的植入物，该可降解复合线材包括一可降解金属线材，一层包裹在可降解金属线材外表面的可降解高分子材料，形成可降解金属/聚合物复合线材。可降解高分子材料为医用聚乳酸、医用聚己内酯、或者医用聚乳酸‑羟基乙酸共聚物中的一种；可降解金属为金属镁或锌中的一种。该复合材料是通过一款“同轴式挤出低温喷头”加工制成，将可降解金属线材穿过一铝加热基座并伸入一喷嘴当中，将可降解高分子材料输入铝加热基座当中并加热熔融，再于喷嘴当中包覆可降解金属线材表面，再一同由喷嘴挤出成型，再以FDM3D打印制造成可降解的植入物，以在医疗过程中植入人体、动物体内，满足医疗领域的需求。
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本实用新型公开了一种野外便携式贴体罩衣，包括呈中空结构的罩衣，罩衣的开口处设置有金属铆孔，金属铆孔内穿有收口拉绳，罩衣的与开口的两侧分别设置有拉链。所述的罩衣采用高机械强度的复合材料，材料的机械强度在3000N/5cm以上，材料表面经过防渗处理，耐静水压超过10kpa，材料经过耐光老化处理、耐湿热老化处理和防霉处理。本实用新型的有益效果在于：罩衣后端设置有两条拉链，罩衣开口处设置有收紧拉绳，可以使罩衣与产品、物资完全贴体，避免因刮风等造成本实用新型的产品、物资罩衣的损坏，本实用新型结构简单，操作简便。
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本实用新型公开了一种铜钢复合型水冷式电渣炉电极夹头，包含导电部分、循环水冷腔、基座部分、夹持部分、循环水路与固定部分,夹持部分为对称分布，该电极夹头用销轴固定于电渣炉大臂上，并与夹持动力相连；循环水路通过循环水腔与基座相连。基座部分采用铜钢复合材料制备，内侧采用的是钢材结构，有足够的强度，与电极接触的一侧采用的铜材结构，有高的导电性和导热性,复合基座内部设计有循环水通道，减少夹持部分的变形,基座与循环水腔是用螺栓或焊接固定,本实用新型解决了电渣重熔过程中夹持部分因有大电流通过而发热发红的问题，具有结构简单，维护方便，使用寿命长，价格低的优点。
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本实用新型涉及一种油田自喷井井筒清蜡装置，属于采油技术领域。包括发球系统、清蜡系统、收球系统；所述发球系统通过人工控制清蜡球的投放数量，将所述清蜡球依靠重力沉至井筒底部，下沉过程中所述清蜡球不断撞击井筒内壁，将附着在井筒内壁上部分蜡块刮下，随着所述清蜡球表层金属复合材料不断溶解，密度低于井筒内原油密度，所述清蜡球开始上浮，在上浮旋转过程中也不断撞击井筒内壁，所述清蜡球与刮下的蜡块随着油流进入收球系统，清蜡作业结束。本实用新型与现有技术相比的优点是：设备简单，操作简便，单人即可操作；无需外加能量；可对井筒内不同位置进行清蜡；降低生产人员工作量和生产成本；降低清蜡作业风险。
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本实用新型公开了一种抗压屏蔽效果好的电缆，包括导体、菱形加强板、导体屏蔽层、半导电塑料增强保护层、芳纶纱层、内保护套、陶瓷保护层、弹性填充层、连接块、内垫板、外垫板、金属铠装层、镀锌铜编制层、绝缘屏蔽层、外被层和绝缘套。本实用新型结构合理，设计新颖，操作简单，安装方便，通过导体屏蔽层和绝缘屏蔽层内的聚烯烃和导电复合材料制成非金属屏蔽层以及包裹导体的绝缘套，便于对导体更好的绝缘，通过菱形加强板加强导体的支撑，通过半导电塑料增强层以及连接块固定连接的内垫板和外垫板，在电缆受到外界压力时，为电缆提供支撑，加强电缆的抗压。
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本实用新型提供了一种注汽管柱系统，注汽管柱系统包括：隔热管(10)，隔热管(10)的下端延伸至油层的上方；伸缩管(20)，伸缩管(20)的上端连接隔热管(10)的下端；第一封隔器(30)，第一封隔器(30)的上端连接伸缩管(20)的下端，第一封隔器(30)的下端连接有出汽结构(80)；其中，伸缩管(20)和第一封隔器(30)均通过第一密封环(51)密封，第一密封环(51)的材质为纳米纤维复合材料。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中伸缩管和热采封隔器不适于高温高压(温度≥350℃，压力≥17MPa)的工况的问题。
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本实用新型公开了一种具有折叠‑展开双向变形效应的柔性天线，其包括天线骨架和与所述天线骨架固定的薄膜，所述天线骨架包括圆形设置的天线口径和直线形设置的径向骨架，所述径向骨架的一端与天线口径固定，另一端嵌入基座内，所述径向骨架为两个以上，所述两个以上的径向骨架均匀分布在天线口径内，所述径向骨架和天线口径均由橡胶基形状记忆合金复合材料制成，所述薄膜由柔性材料制成；本实用新型应用橡胶的高弹性及形状记忆合金的形状记忆效应和驱动效应，通过工作环境温度的激励，实现柔性展开天线的自折叠‑展开双向变形，有效降低天线在复杂的太空环境中遇到太空垃圾、天外陨石的碰撞风险，其制作成本低，生产周期短，实用价值高。
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本实用新型提供一种氢能电动两用直升飞行器；该飞行器由分别处于上中下三层的动力盘组件、吊舱组件、氢燃料电池组件组成。位于上层的动力盘组件为飞行器提供飞行动力，位于中层的吊舱组件采用部分运动解耦式悬挂在动力盘组件的中心正下方，因此载人载物的吊舱组件在整个飞行过程中始终处于水平状态。位于下层的氢燃料电池组件挂接在吊舱组件的外部下方为飞行器提供电力，也方便更换储氢体或充氢。飞行器载人或载货时分别使用载人吊舱或载货吊舱，具有椭球形外形的光滑全透明吊舱飞行风阻小飞行视野开阔。使用复合材料经优化设计后飞行器自重小搭载能力强，巡航时间长。可应用于个人飞行出行、山林地带搜救、动植物保护、快递货物等领域。
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本实用新型公开一种耐磨型铲齿及使用其的挖掘机铲斗，包括铲齿本体，铲齿本体的一端设有用于铲挖物体的齿尖，其另一端设有安装部，安装部开设有用于与齿座插接固定的安装槽，齿尖从靠近安装部的一端向远离安装部的一端其厚度逐渐减小；齿尖上设有用于增加齿尖强度的连接部，且连接部的一端与安装部连接；齿尖内设有用于增加齿尖耐磨性的增强体，增强体为公知的陶瓷基复合材料。通过在铲齿内设置具有孔洞的增强体，使得铲齿和增强体的界面结合效果更佳，改善了铲齿的耐磨性能，同时本方案中特殊的铲齿结构，进一步延长了铲齿的使用寿命，同时还保证了使用过程中齿尖里外侧的磨损程度比较近似。
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本实用新型涉及一种固体火箭发动机壳体前接头，接头的凸台面设计有40个螺纹孔，螺纹孔中间加入衬套，在衬套上攻螺丝形成螺纹，用于接头和壳体连接；复材接头选用东丽T700SC‑12K碳纤维单向带预浸料，树脂采用P700‑1M高温固化环氧树脂。本申请的碳纤维复合材料壳体接头性能满足使用工况，相比金属接头，减重达到30％以上。
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本实用新型涉及化学气相沉积炉技术领域，尤其是一种大型化学气相沉积炉双区加热体，包含两个相互独立的加热体一和加热体二，所述加热体一呈圆柱形环绕炉腔，所述加热体二呈圆盘形，位于炉腔底部，本实用新型的有益效果是，加热体一环绕炉腔，提供较大的加热面积，而炉腔底部通过加热体二辅助加热，从而避免炉腔中心部位温度低，保证大型沉积炉温度的均匀性，从而确保炉体中炭/炭复合材料的沉积效果。
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本实用新型公开了一种制造碳纤维预浸布装置，包括底座，所述底座的顶端设有机体，所述机体的内部开设有空腔，所述空腔正面和背面内壁中部的两端均活动连接有第一转轴，两个所述第一转轴的外侧固定设有多个固定块，多个所述固定块的外侧设有多个安装块，多个所述安装块顶端的中部固定连接有整平块，所述安装块顶端的两端均活动连接有调节螺栓，所述固定块的外侧开设有多个螺栓孔，所述安装块通过调节螺栓固定在固定块的外侧，利用驱动电机带动第二齿轮旋转，使得一个第一转轴顺时针，通过第三齿轮带动另一个第一转轴逆时针旋转，使得两个第一转轴上的整平块可以带动传送带上的复合材料向两边整平。
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本实用新型公开了一种高纯氮气储存装置，包括高压气瓶（1）、瓶口结构（2）和减压阀（3），高压气瓶（1）具有内外双层结构，内层为金属内衬（12）结构，外层为复合材料层（11），其承担了主要的压力载荷，高压气瓶（1）顶部设有瓶口结构（2），用于连接减压阀（3），减压阀（3）上设有第一压力表（31）和第二压力表（32），分别用于检测高压气瓶（1）内的压力和经过减压阀（3）后的压力，减压阀（3）的顶部设有手阀（33）。本实用新型相比于普通钢质高压气瓶，重量大大减轻，耐受压力极大增强，适用性更加广泛。
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本实用新型公开了一种浇注成形模具，包括底板、推料单元和压实单元；底板的上端安装有成模箱，成模箱的前端开设有成模槽；推料单元包含推料圆盘、L型拉条、复位弹簧、动力条活动座和动力拉杆，L型拉条滑动连接在成模箱的内部，L型拉条的一端安装有推料圆盘，复位弹簧的一端连接在成模箱的后端，复位弹簧的另一端与L型拉条上的弹簧力环连接，L型拉条的另一端连接动力拉杆的后端，动力条活动座安装在成模箱的上端，动力拉杆滑动连接在动力条活动座的上端，该浇注成形模具，可对加入的树脂基复合材料进行压实，进而可提高马桶刷主体材料的质量，且操作方便，更加便于工作人员的操作。
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本实用新型公开了一种TPU‑UV保护膜，其包括基材层、二氧化硅增透膜层、电晕处理层、UV丙烯酸胶层、硅油离型层和PET保护层。本实用新型设有二氧化硅增透膜层，有效提升光的透过率，在客户终端使用的时候能加快减粘效果；在TPU膜层的一面上进行电晕处理形成电晕处理层，由光滑平面变为粗糙面，有效增强粘附力，防止二氧化硅增透膜层脱落，提高复合材料的稳定性；UV丙烯酸胶层的初粘高，易粘贴，耐侯性强胶水不残留，表面光滑，良率高，实用性强。选用TPU膜层来作为基材层，具有高透光率和材质柔软等特征，能对各个形状的被贴物有很好的贴合保护作用，保护效果好。
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本实用新型涉及一种新型封装结构的表面贴装型PTC元件，包括PTC芯片、第一导电焊盘，第二导电焊盘和金属线，PTC芯片是由中间层的聚合物基导电复合材料片材和上下层对称的两金属电极箔复合制成，PTC芯片直接贴装在第一导电焊盘的表面的焊接区，金属线跨接在PTC和第二导电焊盘的焊接区之间，DFN封装的引脚使用的表面镀材是无铅材料，以及包裹上述结构绝缘塑胶封装盖，整个封装结构直接焊接在PCB板上。本实用新型的表面贴装型PTC的封装结构可以解决小尺寸表面贴装PTC的成型加工和焊接难题，实现PTC封装小型化；上盖隔绝了PTC与外界环境直接接触，使得PTC具有更高的环境可靠性。
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本实用新型公开了一种高温高压油气专用特种复合管，包括芯管和增强套，所述芯管外围侧壁上通过耐热型热熔胶粘接有所述增强套。有益效果在于：本实用新型通过采用玻璃纤维复合材料制成的增强套以及通过超高分子量聚乙烯制成的芯管，不仅使得管道整体的耐磨性、耐高温高压性以及耐腐蚀性得到显著提高，提高了管道的使用寿命，节省了管道后期的维护成本，而且使得管道整体的质量大大降低，使得管道的安装更加省时省力，提高了管道的安装效率，通过安装凹槽、密封环的设计，能够有效增加密封环在连接时与管道件的接触面积，进而提高管道连接部位的密封性，提高高温高压油气的输送效率。
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本实用新型提供了一种分体式复合轻量化连杆总成，其包括球铰、杆体和接头，所述接头采用金属材料制成，所述杆体采用复合材料制成，所述杆体和所述接头连接，所述球铰安装在所述接头内，且所述杆体和所述接头固定连接，使得所述杆体的端部与所述接头连接。本实用新型实现了中心距可调，分体式结构避免了不同的整体结构需要多套不同规格模具的问题，降低了生产成本；通过设置不同的工作参数实现了在同一条生产线上生产多种尺寸要求的产品，提高了生产经济型和灵活性。
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一种耐腐蚀碳纤维复合接地体，属于接地体设备技术领域，解决现有接地体存在的易腐蚀、导电性能差等技术问题。本实用新型包括竖直设置的碳纤维管、接地引出线、设在碳纤维管顶端的上堵头和设在碳纤维管底端的下堵头；所述碳纤维管侧壁上部设有接地引出线连接口，碳纤维管管腔内部填充有石墨烯复合材料；所述上堵头顶面为平面，所述下堵头底部为尖端；所述接地引出线从外部自接地引出线连接口进入碳纤维管内腔后与上堵头的底部连接。与现有技术相比，本实用新型具有耐腐蚀、导电好，无污染、易施工等优点。
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本实用新型涉及一种炭纤维复合滤芯，包括盖子和滤芯筒，所述的滤芯筒上端敞开、下端封住，该滤芯筒下端开设有出水口，所述的滤芯筒上端安装有盖子，该盖子中部设有竖直的进水管，所述的滤芯筒内由上往下依次安装有过滤内芯和二次过滤体，所述的过滤内芯包括底座、内部不锈钢丝网和外部不锈钢丝网，所述的内部不锈钢丝网和外部不锈钢丝网均呈圆筒状，所述的底座上端螺纹连接有外部不锈钢丝网，该外部不锈钢丝网内设有内部不锈钢丝网，所述的内部不锈钢丝网与外部不锈钢丝网之间有碳纤维复合材料，所述的进水管下端伸入到内部不锈钢丝网内。本实用新型过滤效果好，且便于清洗。
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本实用新型提供了应用于汽车碰撞吸能盒上的三明治结构，包括：层叠设置的上层复合板、复合夹层和底层复合板；其中，上层复合板包括层叠设置的复合材料纤维布和钛金属板；复合夹层包括葫芦管薄壁结构和花环式蜂窝结构；底层复合板包括层叠设置的钛金属板和多孔金属材料。上述的三明治结构克服了传统碰撞吸能结构峰值应力高、低效、质量重等问题，能够设计出低峰值应力、高效、轻质的汽车碰撞吸能结构，达到安全、轻质、环保的汽车发展目标。
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