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本申请涉及一种新能源汽车前窗口总成用连接板，涉及汽车配件的领域，其包括底板和侧板，所述侧板固定在底板的一侧，所述底板上开设有连接孔，所述连接孔内穿设有连接件，所述底板上设置有定位柱。本申请提高汽车前窗口总成的安装精度并提高安装便利性，并可以根据需要调整定位柱从底板的底部或顶部伸出，实现内侧定位和外侧定位的两种安装定位需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，涉及夹具技术领域，包括底板，所述底板上表面开设有放置槽，所述放置槽两侧均对称对称焊接有型板，所述型板表面安装有气缸，所述气缸的活动端安装有金属块，所述金属块表面开设有卡槽，所述金属块顶端焊接有顶板，所述顶板内侧设有螺纹杆，所述螺纹杆底端焊接有压板，所述压板下表面粘接有橡胶垫，本实用新型通过气缸推动金属块移动，使金属块表面开设的卡槽与蓄电池棱角处相抵接，同时通过人工驱动螺纹杆旋转，使螺纹杆带动压板向下移动，从而使压板下表面粘接的橡胶垫与蓄电池顶部相贴合，通过这种夹紧方式，可提高对蓄电池的夹紧效果，防止蓄电池在振动测试时出现松动的现象。
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本实用新型提出了用于新能源汽车上的扶手箱，包括有顶部开口的箱体和铰接在箱体顶口上的顶部总成。顶部总成包括有顶板、海绵垫和皮套。箱体前侧面在T型槽下方开设有卡槽。顶板前侧开设有T型槽，顶板底面在T型槽位置朝下设有铰接块，铰接块上套设有活动板，活动板底部活动卡在卡槽内，活动板顶部设有推块。T型槽内安装有活动按钮，活动按钮呈工字型，活动按钮从推块的活动口中穿过。T型槽底面开设有活动孔，活动孔内的伸缩弹簧顶端抵触在活动按钮上。按压活动按钮可推动活动板顶部的推块，活动板底部脱离卡槽，可翻转打开顶部总成。人手的位置刚好落在扶手箱前侧，打开扶手箱更加方便顺手。
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本实用新型公开了一种高功率密度新能源汽车用永磁电机的多层转子磁钢结构，包括转子铁芯，所述转子铁芯上沿周向间隔设置有若干磁钢槽组，单个所述磁钢槽组由第一层V型磁钢槽和第二层V型磁钢槽组成，所述第一层V型磁钢槽和第二层V型磁钢槽内分别放置有第一层磁钢和第二层磁钢；所述第一层V型磁钢槽关于所述转子铁芯的径向对称，所述第二层V型磁钢槽对称设置在所述第一层V型磁钢槽的两侧；所述第一层V型磁钢槽的V型开口向朝向所述转子铁芯的外环，所述第一层V型磁钢槽和所述第二层V型磁钢槽的两侧槽的延伸方向分别对应平行。本实用新型转子结构强度大，由本实用新型所制成的永磁电机功率密度高。
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本实用新型公开了一种可升降新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体包括固定部和设在固定部上方的活动部，所述固定部的一侧固定安装有液压杆，所述液压杆的活动端固定连接有固定块，所述固定块固定安装在活动部的一侧，所述固定部的另一侧转动安装有转动轴，所述转动轴远离固定部的一端固定套设有卷线轮，所述卷线轮上卷设有输电线，所述输电线的一端连接有充电枪，所述活动部上开设有用于安装充电枪的安装槽。本实用新型中，通过将充电桩本体分为固定部和活动部两个部分，在使用时，只需要升降质量较小的活动部，将充电枪带出地面，便于使用者使用充电枪进行充电，相比于将整个充电桩进行升降，降低了对升降机构的要求。
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本实用新型公开了一种具有稳定结构的新能源汽车用支架，包括连接支架和连接杆，所述连接支架的下表面连接有第一支撑板，所述连接支架的上表面连接有第二支撑板，所述连接支架的下表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置有第三支撑板，所述第三支撑板的下表面设置有连接筒，所述连接筒的外表面设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端连接有第四支撑板，所述第四支撑板的外表面焊接有第二支撑杆，所述橡胶垫的底端设置有第一支撑棒，所述第一支撑棒的内侧设置有第二支撑棒。本实用新型对汽车减震支架提供支撑，防止支架断裂，更换方便，分散受力点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车倒车雷达电磁波调整电路，包括：直流稳压模块、电磁波生成模块、射频滤波模块、发射功率运算模块、调频接收模块、接收运算模块，所述直流稳压模块通过对提供的直流电压进行稳压调整；所述电磁波生成模块通过将电信号转换为电磁波发送脉冲；所述射频滤波模块对接收的电磁波进行过滤，而电容C9用于抑制传输波段的变化；所述发射功率运算模块通过微调电容VC1和电感L4组成共振电路，利用微调电容VC1容量的可调节，来改变共振频率从而提高雷达发射端波段的质量；所述调频接收模块通过改变接收频率，提高接收波段的清晰；所述接收运算模块中三极管Q3作无触点开关，从而提高雷达接收端的响应速度，减少延迟消耗。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱的测试平台，包括底座，底座上设置有左右对置的基座，其中一个基座沿着底座相对或相向另一基座运动，另一个基座固定设置在底座上；基座之间设置有用于运输变速箱的运输机构；基座上对应设置有夹持组件一和夹持组件二，每个基座均设置有负载机构，可移动的基座上设置有驱动机构；还包括供电组件和供油组件，能够兼容并测试两种变速箱箱体，提高了平台的适用性和兼容性，降低企业成本；平台采用三段拼接形式，方便运输和现场的安装调试。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的装配托盘，包括托盘本体，托盘本体上端中部固定连接有防护网框，防护网框上端设有电池，电池左右两侧的托盘本体上端均固定连接有两个支撑柱，支撑柱上端均螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆上端均固定连接有支撑座，防护网框下端通过若干弹簧块固定连接有若干弹簧，本实用新型采用转轮转动齿轮板，从而带动挡板运动的方式，便于对挡板的升降，起到对电池在托盘上进行限位防护的作用，使得运输中出现急刹等情况电池不会滑落下来，并且托盘上端中部设置的防护网框，以及防护网框下端固定连接的弹簧和伸缩柱能够起到对电池防护的作用，防止出现磕碰时，电池直接受到撞击，导致损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池堆叠装置，包括底板，所述底板的上表面一侧位置垂直固定安装有四组支撑杆，所述横板的上表面四周位置均垂直固定安装有第一竖杆，所述托板的上表面位置垂直固定安装有两组支撑架，所述底板的上表面固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的上表面中心位置垂直活动安装有第二液压杆，所述第二液压杆远离第二液压缸的一端固定安装有托盘，本实用新型中，通过传送带传送，配合第一液压缸、第一液压杆、推板、第二液压缸、第二液压杆和托盘，实现了堆叠自动化，节省了大量劳动力，且电池从上到下依次堆叠，不会使电池片相互挤压堆叠，不会对电池片质量造成伤害。
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一种新能源汽车车内用双屏蔽动力电缆，包括有导体、绝缘层、双屏蔽和护套，所述双屏蔽由铝塑薄膜层和编织层组成，所述导体、绝缘层、铝塑薄膜层、编织层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型在绝缘层和护套之间采用铝塑薄膜层和编织层双屏蔽结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，大大提高了电缆产品的抗干扰性能；采用铝塑薄膜层和编织层双屏蔽结构设计，不影响电缆产品的柔软特性，满足了产品实际应用时弯曲技术要求。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池管理系统的电缆。它包括导体，所述导体为铝或铝合金所制，所述导体表面设有氧化铝膜，所述氧化铝膜外绕包有云母带，所述云母带外绕包有阻燃层，所述阻燃层外绕包有绝缘层，所述绝缘层外绕包有护套层。本实用新型提出的电缆，结构设置合理，在选用铝或铝合金作为导体的同时，在导体表面设置氧化铝膜，来保证了电缆耐高温性能，本实用新型提出的电缆相比现有的电缆，不仅防火绝缘耐高温性能好，而且成本低，适于大规模推广。
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本实用新型涉及电池组设备领域，特指一种带除尘清洗装置的新能源电池组设备，它包括底座，该底座左右两侧分别对应设置有左机室和右机室；所述底座上表面设置有太阳能电池板，该太阳能电池板表面设置有玻璃保护板；所述左机室和右机室内分别设置有主动轴支架和从动轴支架，该主动轴支架和从动轴支架上分别设置有主动轮和从动轮，该主动轮上设置有驱动电机；所述主动轮和从动轮上套设有输送带；该输送带上设置有清扫支架，该清扫支架的水平杆的底面设置有若干伸缩弹簧，该若干伸缩弹簧连接清扫板；它具有结构简单，操作方便，能够保证电池板表面清洁干净，极大提高了其工作效率以及发电量。
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本实用新型提供一种具有前后双充电口的新能源汽车，包括车头部、车尾部、设置于车头部或车尾部的电池部、第一充电部、第二充电部以及电源管理部。第一充电部包括设置于车头部的第一开口部和对应第一开口部的第一输电端。第二充电部具有设置于车尾部的第二开口部和对应第二开口部的第二输电端。电源管理部分别电性连接于第一输电端、第二输电端和电池部，电源管理部于第一输电端接入充电枪时控制第一充电部向电池部充电，于第二输电端接入充电枪时控制第二充电部向电池部充电，于第一输电端和第二输电端同时接入充电枪时控制第一充电部和第二充电部共同向电池部充电。本实用新型既可方便充电，还可提升汽车的充电效率。
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本实用新型公开了一种户外防雨型新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座上设有支撑柱，所述支撑柱的上端设有充电桩本体，所述支撑柱上设有防雨箱且充电桩本体位于防雨箱内设置，所述防雨箱的前端铰接有箱门，所述防雨箱上设有散热管，所述散热管内设有散热扇，所述防雨箱上方两侧均设有支撑杆，所述支撑杆的上端设有位于散热管上方的防雨板，所述防雨板上设有安装槽，所述安装槽内设有防雨顶，所述防雨顶的两侧均设有导水斜面，所述防雨板的下端设有两个分别位于防雨箱两侧的导水管，所述导水管的上端与安装槽连通。本实用新型与现有技术相比的优点在于：可有效保护充电桩本体和充电枪不受雨水侵蚀，且能增加防雨箱的使用寿命。
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本实用新型公开一种新能源汽车电池插头一体成型模具，包括下模具和上模具，所述上模具安装在下模具的上端，所述下模具下端设置有底板，所述下模具靠近下侧前端内部设置有脱模板，所述上模具的顶端设置有顶板，所述顶板的上端中心处内部贯穿有注塑孔，该装置在使用时能够有效的提高注塑模具的散热性，缩短产品的冷却时间，在使用时通过向冷水管的进水口内部注入冷水，冷水会在冷水管的内部进行循环流动，这样能够有效的降低模具的温度，加快产品成型率，并且通过散热片的原理增加热容扩大散热面积吸收热量，增加了模具表面积加快散热，在使用中极大的缩短了冷却时间，有效的提高了产品的成型率和生产率。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的保护盒，包括电池盒本体、温度传感器、隔板、第二安装孔、抽风筒、抽风风扇、散热硅胶、散热风扇和网罩板，所述电池盒本体内部设置有温度传感器，所述电池盒本体内部设置有湿度传感器，所述电池盒本体内部设置有隔板，所述隔板外表面开设有第二安装孔，所述第二安装孔内部设置有抽风筒。本实用新型通过，电池盒本体、温度传感器、隔板、第二安装孔、抽风筒、抽风风扇、散热硅胶、散热风扇和网罩板；优点在于，实现了具备降温的能力，具备保温的能力，具有防火绝缘的能力，具备风力循环降温的能力，始终保持内部较低的温度，电池盒本体内部填充二氧化碳气体，防止短路起火的优点。
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本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车配件喷涂装置，具体涉及喷涂技术领域，包括喷涂加工箱，所述喷涂加工箱顶部和底部的内壁转动连接有转动杆和转动轴，所述转动轴的表面固定套接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有升降体，所述升降体的内部开设有螺纹槽，所述螺纹杆与螺纹槽螺纹连接，所述升降体与喷涂加工箱之间设置有限位机构，所述升降体靠近转动杆的一侧固定安装有喷料头，所述转动杆的表面固定安装有载物板。本实用新型通过动力电机使转动杆转动，从而转动杆上的载物板能够转动；由于转动杆的转动能够使螺纹杆转动，从而升降体能够缓慢升降，从而喷料头对转动的载物板上的多个汽车配件进行喷涂能够保证喷涂均匀的效果。
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一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合装置的框架，包括上横梁、下横梁、左立柱和右立柱，在上横梁主体的左侧设有上横梁左侧凸部，在上横梁主体的右侧设有上横梁右侧凸部；在下横梁主体的左侧设有下横梁左侧凸部，在下横梁主体的右侧设有下横梁右侧凸部；在左立柱主体的上部设有左立柱上凹槽，在左立柱主体的下部设有左立柱下凹槽，在右立柱主体的上部设有右立柱上凹槽，在右立柱主体的下部设有右立柱下凹槽；上横梁左侧凸部插在左立柱上凹槽内，上横梁右侧凸部插在右立柱上凹槽内，下横梁左侧凸部插在左立柱下凹槽内，下横梁右侧凸部插在右立柱下凹槽内。本实用新型具有承受压力大的优点。
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本实用新型公开了一种新能源布料烘干机，包括烘干机箱、开关、抽气扇、三通管和阀门，所述烘干机箱的前端设置有开关，所述烘干机箱内部的上端设置有收集腔，且收集腔底端的中间位置处开设有抽气腔，所述抽气腔的内部通过轴承连接有抽气扇，所述抽气腔外侧的收集腔内部底端设置有第一水箱，所述收集腔顶端的左右两侧分别螺纹连接有冷凝装置，所述烘干机箱的后端焊接有放置箱，且放置箱的内部卡合有第二水箱，所述第二水箱的内部插设有第二水管。本实用新型对液化的水蒸气进行收集，使得水珠不会滴落在需烘干的布料上，不会对布料的烘干造成负面影响，提高了装置的工作效率和实用性。
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本实用新型属于阻隔垫技术领域，公开了一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，包括放置箱，所述放置箱的内部安装电池，所述电池至少设置有两个，所述电池的外表面安装有隔热板，所述隔热板的外表面设置有摩擦纹，所述隔热板的内部开设有通孔，放置箱的内部设置有通风管，所述通风管的内部安装有弹簧，所述放置箱的底部一侧安装有进风管，所述进风管的内部安装有支架，本实用新型通过安装了隔热板和弹簧，在颠簸或者受到震荡时弹簧会保护电池不会受到损伤，还阻隔电池之间的温度保护增加电池的使用寿命，并且轻巧便于安放和更换使产品更加的实用，解决了现在的电池在使用时受到颠簸电池容易损坏的问题。
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本实用新型公开了一种具有除尘功能的新能源汽车充电桩，包含主体，所述主体的内部设置有第一支撑架，所述第一支撑架的内部滑动连接有滤网，所述滤网的两侧固定安装有滑块，所述滑块与第一支撑架滑动连接，所述滤网的右侧固定安装有液压杆，所述液压杆的外侧设置有液压缸，所述第一支撑架的右侧设置有进风扇，所述液压缸的右侧固定安装有支撑板，所述支撑板的右侧焊接有弹簧，所述弹簧与第一支撑架相互焊接，所述第一支撑架的内侧设置有第一开关，所述滤网的的左侧轴承连接有刷子，所述主体的左侧轴承连接有击锤，所述主体的左侧设置有第二支撑架，本实用新型，便捷高效地实现了除尘的功能。
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本实用新型公开了一种具有视觉检测系统的新能源液冷板钎焊装置，包括自动导向输送带，所述自动导向输送带末端处的上方架设有龙门架，并在龙门架上设置有工业相机，所述工业相机与龙门架侧边的显示屏和报警灯电性连接，所述自动导向输送带的侧边设置有感应器，所述感应器通过间歇开关控制自动导向输送带的动力源。本实用新型能自动识别焊环漏装及接头歪斜可大量降低人为原因造成的产品报废，有效提升钎焊良率。
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本实用新型公开了用于新能源充电桩的电缆卷放装置，包括基座、转动组件、收卷组件、两组延伸板、限位组件以及清理组件，所述转动组件对应安装在基座上表面，所述收卷组件装配在转动组件上，两组所述延伸板平行锁合安装在收卷组件上，所述限位组件安装在两组延伸板之间尾部。本实用新型可快速的对电缆进行收放工作，并在限位组件、清理组件的配合下，可快速的对电缆进行定位以及辅助清理工作，保证了整体收卷工作的高效稳定进行，且在转动组件的辅助下，可对收卷组件的收卷方位进行快速的适配调整，解决了传统收卷设备不能快速的对收卷范围进行调整的不足，提升了整体收卷精度，且方便工作人员自行调整收卷方向。
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本实用新型涉及动力电池回收利用技术领域，且公开了一种新能源动力电池回收利用装备，包括底板，所述底板的上端通过多个缓冲弹簧固定连接有同一个存放箱，所述存放箱的左右相对一侧内壁对称开设有多个卡槽，左右对称两个所述卡槽内通过螺栓固定卡接有同一个放置板，所述放置板的内部对称开设有两个空腔，所述空腔左右相对一侧内壁通过滚珠轴承对称转动连接有两根调节螺杆，两根所述调节螺杆相向一端均固定连接有从动锥齿轮。本实用新型能够将多个动力电池分别稳固的固定在存放箱内，便于实际运输使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车铝电池箱气密性工装，包括操作台和充气阀，所述操作台的顶面设置有电池箱，所述操作台的顶面处于电池箱的一侧固定设有压板，所述操作台的内部开设有活动槽，所述活动槽内部设置有螺杆，所述螺杆的一端处于操作台的外侧，所述螺杆的另一端设置有弧块，所述螺杆与弧块的连接处设有轴承；可实现压块的移动，当电池箱放置操作台的顶面时，可利用压板与压块对电池箱进行夹紧，保证电池箱的固定，可利用充气阀对其进行气密性检测，操作更为顺畅，实用效果更强。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池模块冷却装置，包括：电池模块封装盒、外循环管、海绵套、通风管，电池模块固定安装在电池模块封装盒内，电池模块封装盒内装有冷却油，电池模块封装盒的两端通过外循环管外接连通，电池模块封装盒与外循环管共同构成密封环境，外循环管内安装有冷却油定向移动控制阀，海绵套紧密套装在外循环管的外表面，通风管套装在海绵套的外表面，通风管的中部安装有外接管，外接管与通风管连通，外接管内安装有离心风机。本实用新型刻有有效提高电池的散热效果，同时，利用冷却油将电池进行包裹为电池提供防水效果。
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本实用新型属于汽车零配件领域的一种新能源汽车雨刮器喷嘴，包括第一调节机构、安装块、第二调节机构和喷嘴本体，两块安装板之间转动连接有丝杆，丝杆上左右两侧均设有安装块，安装块内设有固定螺套，定位座顶部前后侧设有两块调节板，两块调节板之间转动连接有第一传动轴，第二调节机构顶部设有喷嘴本体，下壳体底部设有转动块，下壳体后端设有进水管，下壳体侧端固定安装有第三驱动电机，下壳体内左右端壁之间转动连接有第二传动轴，第二传动轴上固定套接有叶轮，上壳体内壁设有多个固定片，固定片上设有滤网，上壳体顶部设有喷座；此雨刮器喷嘴不仅便于安装、拆卸，且能进行多项调节，同时具备加热和喷孔类型三项选择的功能。
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本实用新型公开了一种新能源用环保材料生产加工设备，包括底座、反应罐体、预留槽和滑轨，所述底座底部两端均开设有预留槽，所述底座顶部两端均通过固定槽安装有螺纹槽，所述底座顶部通过支撑杆连接有反应罐体，所述螺纹槽内套设有调节螺栓，所述调节螺栓底端位于预留槽内且底部焊接有轴套，所述轴套内套设有轴芯且轴芯底部连接有可制动万向轮，所述反应罐体底部焊接有固定仓，所述固定仓焊接于底座顶部，所述固定仓内底部通过螺钉固定安装有驱动电机。该新型加热效果均匀，减震效果好，能方便利用万向轮进行移动且方便进行收放，适合广泛推广使用。
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