全部
▼
热搜：
872
0
本发明公开了一种新能源汽车车门检测设备，包括底板和设置在底板两侧的固定槽，所述底板底部连接有可带动底板转动的第一驱动电机，此新能源汽车车门检测设备，通过设置的固定机构可以对车门进行固定，这样冲击设备可以对车门进行冲击，且第一驱动电机带动固定机构和车门转动，调节车门的放置角度，从而可以使冲击设备对车门的不同位置进行冲击，检测更加准确，通过设置的辅助机构可以调节移动轮与辅助机构表面接触时候的摩擦系数，因此可以模拟车辆在不同路面上受到撞击时候，汽车车门的受损情况，从而更加全面的对汽车车门的性能进行检测。
1053
0
本发明公开了一种新能源发电设备的阻抗特性曲线及传递函数拟合方法，该方法通过矢量拟合技术，基于扫频得到的离散测量点，得到阻抗曲线与传递函数；通过在多组测量中自适应插入测量频率点实现对适量拟合曲线的精度评估与完善通过。不同于传统的将测量点连成线作为近似的阻抗曲线的方法，本发明可以基于更少数量的测量点，获得更为准确的阻抗曲线，因此具有更高的测量效率。此外，本发明可以同时获取阻抗的传递函数，适用于新能源发电设备的小信号稳定性分析，可通过该方法获取其小信号阻抗模型，进而用于阻抗稳定性分析。
1010
0
一种新能源汽车用共享移动电池的供电设备，包括箱体，所述箱体右端安装有身份认证装置，所述设备箱体内设置有操作腔，所述操作腔上顶壁固定设置有清洗电机，所述清洗电机动力设置有清洗轴，所述清洗轴下端固定设置有清洗转盘，所述清洗转盘下端面固定设置有左右对称的清洁刷安装架与左右对称设置的清洗喷头；本装置效仿共享单车与共享充电宝，将本装置安装在各个加油站附近，经身份认证装置认证身份后，车主可用没电的新能源更换充好电的电池，如此一来，不耽误车主的行程的同时，也能使本装置的持有者获得良好的经济效益。
861
0
本发明公开了一种可旋转自动收线新能源汽车充电桩，包括基座、转动连接于所述基座上端的箱体以及固定连接于所述箱体上端的上箱体，基座内设有整体转动装置，箱体内设有收线装置以及控制转动的开关，上箱体内设有控制用的显示屏，本发明在充电开始前可通过推动杆控制箱体的转动，从而达到适应各式各样的新能源汽车的充电，在充电结束后，箱体可控制电缆线收束到箱体内，从而达到一个保护电缆线的作用。
987
0
本发明公开了一种新能源汽车制动系统用制动阀，包括上阀体和下阀体，所述排气管内部设有推动机构，且推动机构通过推动下腔阀门使所述第一回位弹簧与第二回位弹簧正常回位，所述下阀体外侧设有用于驱动推动机构运行的驱动连接机构，且驱动连接机构与制动踏板连接，此新能源汽车制动系统用制动阀，通过在排气管处设有的推动机构，该推动机构通过驱动连接机构与制动踏板连接，回位弹簧由于锈蚀或被脏物阻塞而不能回位时，使用者即可通过增加压力于制动踏板上，使制动踏板进行二次下压，从而使接触环通过推动下腔阀门，而下腔阀门则通过下活塞推动上腔阀门以及主活塞恢复至原位，实现制动踏板安全运行使用。
856
0
本发明提供一种新能源汽车的热管理设备及系统，具体涉及新能源汽车领域。热管理设备包括：水冷冷凝器，其用于换热；散热回路，其与所述水冷冷凝器相连通，用于冷却所述水冷冷凝器；制冷回路，其与所述水冷冷凝器相连通，用于产出低温制冷剂；双层冷却器，其与所述制冷回路相连通，用于换热；电池回路，其与所述双层冷却器相连通，用于调整电池的温度；以及电机回路，其与所述双层冷却器相连通，用于调整电机的温度；其中，所述制冷回路、所述电池回路以及所述电机回路之间相互独立。本发明能够改善低温散热器与单层冷却器的负荷过大的问题。
1074
0
本发明公开了一种适用于新能源汽车的悬架升降装置，涉及新能源汽车技术领域，包括双轴电机、减速器和法兰盘，还包括上套筒、下套筒、壳体、缓冲部件、固定部件，联动部件、润滑部件、第一螺杆、第一弹簧、第二弹簧、主动齿轮、从动齿轮、第一螺母、第二螺母和圆盘，所述双轴电机固定设置在上套筒的一侧，减速器设置在双轴电机的上方的输出轴上，缓冲部件设置在减速器的输出轴上，固定部件设置在上套筒的下部，上套筒下部还开设有卡槽，主动齿轮设置在双轴电机的输出轴的端部，该装置在第一螺杆转动时润滑油喷涂的更加全面，有效的保护了第二螺杆防止出现滑丝以及减少磨损，避免车辆出现安全隐患问题。
854
0
本发明适用于新能源汽车领域，提供了一种新能源汽车线束组装架，包括：底板，所述底板底部安装有支撑座，所述底板上方安装有机架，所述机架顶部安装有散热装置，所述机架中部安装有支撑板，所述支撑板内部安装有固定装置，支撑板上方设有组装架，所述组装架上开有接线口，所述组装架底部安装有连接杆，所述连接杆底部安装有固定块，所述固定块与固定装置相互配合，该装置通过将组装架分体设计，使用固定装置将组装架固定在机架内部，便于拆卸更换或携带，同时添加散热装置，使机架内部的温度得以及时清除，及时降温，减少自燃的可能性。
769
0
本发明公开了一种新能源电池电解液混合加工装置，包括箱体，所述箱体左侧的顶部连通有进料管，所述箱体右侧的底部连通有出料管，所述出料管的表面设置有阀门，所述箱体的顶部固定连接有密封箱，所述箱体的顶部开设有方孔，所述箱体的顶部且位于方孔的前侧和后侧均开设有长槽，所述密封箱右侧的顶部固定连接有第一电机。本发明能够使搅拌杆在搅拌电解液的过程中横向移动，能够调节搅拌杆的位置，从而增大搅拌杆的搅拌面积，提高了电解液的搅拌效率，提高了生产效率，解决了现有的新能源电池用搅拌装置搅拌方式比较单一化，搅拌杆的搅拌面积固定，不能够调节搅拌杆的位置，降低了电解液的搅拌效率，降低了生产效率的问题。
951
0
本发明公开了一种新能源汽车电池防撞防护控制方法，所述控制方法基于一电池防护组件来实现，所述电池防护组件包括外框体，所述外框体内侧的上端设置有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块连接于卡固件上，且卡固件之间通过撑顶结构相连接，并且卡固件连接于电池的拐角处，所述撑顶结构的上端连接有驱动管，且驱动管的外端嵌套于驱动杆的外侧，所述驱动杆的端部之间通过销轴连接，且驱动杆的外端和驱动管的内侧分别连接于第一弹簧的两端。该新能源汽车电池防撞防护控制方法能便于快速的拆装，从而能便于提高工作人员的安装效率，且具备较好的防撞功能，从而能便于保证电池不受损伤。
841
0
本发明公开一种可以检测插头与接头连接处周围的湿度的新能源充电枪，包括枪壳，所述枪壳的表面设置有按钮，所述枪壳的内部设置有导线，所述导线的右侧设置有导电块，所述导电块的底部固定连接有固定杆，所述导电块的右侧设置有插头，所述离心轮的左侧设置有感应杆，所述感应杆的侧面啮合连接有抽气管，所述感应杆的左侧固定连接有挤压球，所述挤压球的左侧设置有发热杆，所述发热杆的下方设置有间断线，所述枪壳的右侧设置有接收壳，该可以检测插头与接头连接处周围的湿度的新能源充电枪，通过导电块与插头的配合使用，从而达到了在充电时可以检测插头与接头连接处周围的湿度，并在湿度达到危险值时不予通电的效果。
960
0
本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车换挡锁止及驻车辅助机构，包括有外框、保护框、第一固定轴、第二固定轴、转动杆等；外框外顶部右侧固接有保护框，外框内部后侧固接有第一固定轴，外框内部前侧固定连接有第二固定轴，第一固定轴和第二固定轴之间共同转动式连接有转动杆。在车辆断电或出现故障进行驻车时，驾驶人员手动拉动手刹杆，弧形磁块会通过磁力将圆形磁块及其上装置向上吸引，使得滑动卡杆不再对换挡杆进行限位，扭力弹簧随之会复位并带动转动杆及其上装置复位，从而使得换挡杆自动地回到P档，从而可以便于辅助驻车。
855
0
本发明公开了一种新能源汽车减震器修复系统及修复方法，包括基座，所述基座内设有修复腔，所述修复腔内均匀的设有四组升降槽，所述升降槽内滑动的设有定位块，左右两端相对的所述定位块之间转动的设有外修复轴，所述外修复轴外壁上设有外修复托辊，所述定位块内设有转动腔；本发明结构简单，操作方便，维护便利，工作时安全稳定可靠，该系统可自动对变形的筒式减震器进行修复，提高减震器的修复效率，降低修复成本，降低车主的对新能源汽车的维护成本，并且该系统对筒式减震器内外变形同时进行修复，可降低修复过程中筒式减震器的内应力变化，保证修复质量，因此该设备具有较高的使用和推广价值。
1142
0
本发明涉及一种新能源储存用具，更具体的说是一种新能源氢气瓶运输储存装置，包括托板组件、高度调节组件、上架和固定架，装置可以将不同大小的圆柱形氢气瓶固定，从而防止氢气瓶在运输过程中随意滚动；并且装置中的托板可以调整至倾斜状态，便于装卸氢气瓶。所述的托板组件包括托板、挡沿、槽杆、槽杆槽、螺纹柱I和紧固螺母I，托板的前后两端均设置有挡沿，托板的右端固定连接有螺纹柱I，螺纹柱I上通过螺纹连接有紧固螺母I，槽杆的上端设置有圆形通孔，槽杆的下端设置有槽杆槽，螺纹柱I滑动连接在槽杆槽内，紧固螺母I压在槽杆的右端。
755
0
本发明提供一种新能源电池的减震防撞稳定保护结构，涉及新能源电池技术领域，以解决由于电池体积一定，而难以与电池盒内壁完全相切，致使电池易在电池保护壳中翻砂晃动，从而影响电池的使用寿命，并且由于电池盒的封闭结构致使电池热量不易散发，此外，当电池盒受到撞击时，电池盒易挤压到内部的电池，使之变形的问题，包括保护框体；所述保护框体的内框底部固定内腔有减震机构。本发明中由于保护框体外侧壁的下端分别固定安装有裙座，其裙座的底部为中空格栅结构，保护框体的四侧壁上分别开设有矩形状的连通孔，裙座和支撑格栅可为整体结构提供防潮的作用，避免底部受潮。
782
0
本发明公开了一种新能源汽车生产用废气处理装置及其使用方法，涉及新能源汽车生产加工附属装置的技术领域，包括安装平台，所述安装平台的下表面设置有两个可横向移动的活动板，在两个活动板的相对面上固定安装有多个并排竖直的抽气管，抽气管的顶端通过送气软管密封连接气泵A，接气泵A气泵A的输出端通过管道连通箱体，箱体通过气泵B与通气管连通有吸附罐。本申请通过多层滤尘网板能够提高对废气中灰尘等漂浮物的截留效果，经过除尘后的气体被通入到吸附罐的内腔下方后，经过支撑网板与纱布并进入到活性炭颗粒中，利用活性炭颗粒的物理吸附与化学反应能够净化掉废气中的有害气体，进而具有降低污染的功能。
1176
0
本发明涉及新能源路灯领域，特别涉及一种具有除蚊功能的新能源路灯，包括底座、灯柱、辅助组件、除蚊组件、太阳能发电装置、风力发电装置和两个节能LED灯，灯柱通过底座与路基连接，两个节能LED灯对称设于灯柱上端，灯柱中段设有收纳组件，收纳组件通过辅助组件能够沿灯柱的轴线转动，收纳组件内设有用以驱动除蚊组件向外转动的翻转电机，太阳能发电装置和风力发电装置均安装在灯柱顶端，灯柱顶端还设有雨天检测装置，灯柱内设置有控制器和蓄电池，雨天检测装置与控制器电性连接，蓄电池通过触点开关与节能LED灯电性连接，本发明充分利用了可再生能源，达到了环保的要求，并且在日常照明的同时，也能进行除蚊，从而优化了小区内的生活环境。
890
0
本发明公开了一种新能源汽车电池锁紧装置，该装置包括：与电池适配的电池仓，电池仓上设置有电池推入口；设置于所述电池仓上且通过联动机构控制的电池夹紧装置。由于该电池锁紧装置采用通过联动机构控制的电池夹紧装置对电池进行夹紧，因此在进行电池更换的过程中仅需操作联动机构的操作端即可实现电池的整体夹紧或放松，与现有技术中采用螺栓固定电池相比，该锁紧装置仅需一次操作即可实现电池整体的夹紧或放松，大大简化了电池的拆装过程，有效减少了更换电池的时间。本发明同时公开了一种安装有上述电池锁紧装置的新能源汽车。
1066
0
本实用新型涉及新能源锂电池技术领域，且公开了一种使用灵活的新能源锂电池防爆装置，包括防冲击箱，所述防冲击箱的外表面设置有多组紧固架。该使用灵活的新能源锂电池防爆装置，通过电池箱对锂电池进行隔绝保护，减少氧气进入锂电池的可能，降低爆炸的可能，提高了装置的防爆效果；然后通过定向孔的导向作用，对锂电池爆炸的冲击进行引导，防爆沙阻挡一部分爆炸威力，提高了装置的防爆效果，一方面利用缓冲板的移动，对爆炸进行缓冲并减少缓冲板内部压力，降低爆炸威力，提高装置的防爆效果，另一方面通过防冲击箱、紧固架和紧固角的配合，对锂电池爆炸的威力进行阻挡，提高了装置防爆效果。
1151
0
本实用新型公开了一种新能源汽车交流充电系统实训台，一种新能源汽车交流充电系统实训台，包括基座，所示基座两侧的内壁对称设置有连接板，基座两侧的内壁均设置有限位滑槽，限位滑槽被装配用于限制连接板的翻转角度；两个连接板之间设置有展示板组件，连接板被装配用于驱使展示板组件合拢或延展。本实用新型所提供的新能源汽车交流充电系统实训台，连接板转动安装在基座内相对两侧的外壁，且在基座两侧的内壁设置有限位滑槽，连接板上设置的滑杆均滑动安装在所述限位滑槽内，通过限位滑槽可限制连接板的滑动路径，且在连接板两侧的外壁均设置有抵块，抵块将连接板收纳时将其固定；连接板一侧的外壁均绞接有展示板组件。
1125
0
本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用沼气池清理装置，包括支座，所述支座的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有支架，所述支架的外壁活动连接有滚轮，所述支座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出轴固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的一端固定连接有支柱，所述支柱的一端固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有滑道。该新能源用沼气池清理装置，能够达到对沼气池进行全面清理的目的，解决了人工清洗效率低的问题，提高了装置的清理效率，节省了人力，节约了劳动成本，操作灵活简便，同时有效的保障了沼气池内部的清洁度，实用性能好。
905
0
本实用新型提供了一种汽车辅助动力系统及新能源汽车，属于车辆工程领域，汽车辅助动力系统包括发动机、电机以及汽车附件系统，所述发动机和电机之间通过离合器连接，所述电机和汽车附件系统之间通过动力耦合器连接。所述新能源汽车包括上述的汽车辅助动力系统。本汽车辅助动力系统及新能源汽车采用发动机和电机配合的方式为汽车附件系统提供动力，可以选择发动机或者电机作为动力源，不仅简化了附件系统的结构，提高了附件系统的紧凑性，而且提高了汽车动力系统和附件系统的工作效率；该辅助动力系统具有发电功能，可以为汽车动力电池充电，有效弥补了现有技术的缺陷。
827
0
本发明公开了一种适用新能源电动车的动力电池包总成，涉及新能源汽车技术领域，包括箱体、隔板和箱盖，箱体内设置有由若干个蓄电池组成的蓄电池组，隔板可拆卸地安装在箱体内，且隔板将箱体的内腔分隔为第一盛放空间和第二盛放空间，若干个蓄电池分设于第一盛放空间和第二盛放空间内，隔板的内腔形成与外界相通的输送风道，隔板两侧侧壁上均加工若干个与其内腔连通的风孔；箱盖可拆卸地安装在箱体上。本发明通过采用隔板配合引风台的内腔作为输送风道，能够保证冷空气可以输送至整个箱体内，并进行内部降温，达到整个蓄电池组相对均匀的散热效果，同时此结构实现成本不高，不仅易于控制和生产，而且占用空间不大。
906
0
本发明公开了一种用于新能源汽车清洁装置，包括支座、集水槽、滤网、凹槽、活动板、冲洗喷头一、千斤顶、撑板、旋钮、升降板、推杆电机、L型支架、推杆、搅拌机、冲洗喷头二、开关按钮、控制面板、水泵、电磁阀、导水管、排水管、开口、供水桶、功能键、单片机、加热器、转轴、连接杆、转子轴和搅拌叶片，本发明造型新颖，功能实用，通过在支座上安装千斤顶能将汽车支撑起来，同时在撑板和升降板上安装的带有冲洗喷头一和冲洗喷头二的推杆电机，能反复的对汽车底盘和车身上半部分进行车充分冲洗清洁，且整个清洁过程几乎全由人工操作控制面板上的功能键实现的，故清洁效率高，省时省力，建议推广使用。
774
0
本发明涉及新能源汽车电源技术领域，具体是一种新能源汽车的新型电源供电系统及其供电方法，包括有汽车高压系统、汽车低压系统和电池管理模块，所述供电系统还包括有动力电池、DC/DC变换器、高压继电器和低压继电器，所述DC/DC变换器和高压继电器均与动力电池电性连接，所述DC/DC变换器与低压继电器串联连接，所述高压继电器与汽车高压系统电性连接，所述高压继电器与汽车高压系统电性连接，所述DC/DC变换器与电池管理模块电性连接，本发明直接由动力电池提供整车需要的高压和低压供电电源，无需额外增加辅助蓄电池，降低了整车的开发设计的复杂度与车辆生产成本，可以降低待机功耗，通过DC/DC变换器保护外部低压线路，防止动力电池电池过放。
860
0
本发明涉及新能源汽车领域，公开了一种短距离新能源汽车自冷式气动制动机构及制动系统，通过进气管将气体排入制动分泵内，在制动分泵的增压作用下排入制动弯管内，进而通过制动弯管排入两个制动盒内，在气压的作用下使得活塞在延长筒内滑动，进而使得制动杆滑动，通过两个制动杆滑动从而使得对刹车碟进行挤压实现制动，通过对气体进行加热，使得气体分子之间体积变大气体压缩缓冲时间短，从而缩短了制动距离，通过气体进入两个制动盒内，在气压作用下使得导热柱在摩擦柱内进行滑动并产生摩擦，在摩擦作用下产生热量使得制动盒内的温度升高，进而对进入制动盒内的气体进行加热，从而进一步缩短了刹车制动距离。
887
0
本发明涉及新能源汽车领域，尤其是车架后纵梁结构及其新能源车。一种车架后纵梁结构，包括门槛延伸板、后横梁和后纵梁，门槛延伸板为两个，并分别与所述后横梁的两端连接，后纵梁与后横梁远离门槛延伸板的一侧连接；门槛延伸板朝向另一个门槛延伸板的侧面与后横梁远离后纵梁的侧面连接，门槛延伸板的底面与后横梁的底面以及后纵梁的底面连接。其优点在于，门槛延伸板和后横梁配合形成用于与电池托盘密封连接的密封面，并且门槛延伸板、后横梁能够形成完整顺畅的传力路径，当车体后部遭受碰撞时，后纵梁能够凭借其与后横梁和门槛延伸板的连接关系，将冲击力分散传递出去，从而提升车架后纵梁结构的刚度和强度。
875
0
本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种利用链条往复运动的新能源路灯清洁装置，包括支撑柱，所述支撑柱的外部固定连接有灯体，所述支撑柱的顶部固定连接有积水盘的顶部固定连接有水凝杆，所述积水盘的底部固定连接有过滤网，所述过滤网的底部固定连接有水槽，所述水槽的内部活动连接有浮块，所述水槽的内部活动连接有水管，所述水管远离水槽的一端固定连接有喷淋头，所述喷淋头的外部活动连接有光伏板，所述光伏板的外部固定连接有安装架，通过积水盘、水凝杆和过滤网的配合使用，从而达到收集自然雨水和夜晚水汽凝结的水分，从而达到资源资源的合理利用，有效避免水资源的浪费，达到节约水资源的效果。
1028
0
本发明提出一种新能源汽车热管理控制方法、装置及系统。新能源汽车热管理系统的控制方法用于生成执行部件的控制量，执行部件包括电子膨胀阀和/或压缩机。控制方法包括：确定与被控量对应的过程控制参数；确定与辅助被控量对应的辅助控制参数；根据过程控制参数和辅助控制参数确定系统参数，并根据系统参数生成控制量。本发明提出的方法可以满足系统的多变和复杂的需求，具有适用范围广、具有一定的稳定性的特点。
中冶有色为您提供最新的浙江有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
