浙江有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池合格检测装置 693     

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本发明公开了一种新能源电池合格检测装置，包括固定板，所述固定板顶部的右侧固定连接有红外线感应器，所述固定板内腔的两侧均固定连接有转轮，两个转轮之间通过传送带转动连接，所述传送带的表面开设有放置槽，所述固定板的右侧设有检测箱，所述检测箱的左侧开设有通口，所述检测箱的内腔设有传动杆，所述传动杆的左侧贯穿通口并延伸至检测箱的左侧，所述传动杆的表面开设有第一滑轨，所述传动杆的表面套设有机械臂。本发明通过工作台、活动底座、滑槽、螺套、正反螺杆、电机和夹板相互配合，可在检测装置在使用时，可对新能源电池起到固定检测的作用，这样新能源电池在检测时效果更好。

新能源电机发卡线型多规格自动成型装置 877     

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本发明公开了新能源电机发卡线型多规格自动成型装置，包括有安装板，安装板上设有竖直设置的滑轨，滑轨上安装有模具安装架，模具安装架由第一驱动机构驱动在滑轨上移动，安装架上设有若干副模具，每副模具均分别包括有上模具和下模具，安装架上安装有合模驱动机构，安装板的中部设有加工位，加工位的两侧分别设有上料机构和下料机构。本发明的新能源电机发卡线型多规格自动成型装置，可以快速实现U型线成型模具的换型。自动换型装置同时能够实现U型线快速上下料，提高了上料、成型、下料的生产节拍。U型线成型后能够安装设定线型顺序在输送带进行输送，方便直接抓取U型线进行插线等下道工序操作。

新能源电池盒缺陷检测系统及方法 951     

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本发明公开新能源电池盒缺陷检测系统及方法，该系统包括：支撑架、导轨机构、龙门式运动模组、第一成像系统、第二成像系统和第三成像系统，龙门式运动模组包括X轴模组、Y轴模组和Z轴模组，X轴模组和导轨机构均嵌设于支撑架上且X轴模组位于导轨机构的外围，Y轴模组的两端分别滑动连接在X轴模组上并通过X轴模组上Y轴电机驱动，Z轴模组水平的设置于Y轴模组上；所述Z轴模组的前、后方向上分别设置第一成像系统、第二成像系统以及分别驱动第一成像系统、第二成像系统进行水平位移的第一驱动装置和第二驱动装置，第三成像系统设置于支撑架的中间位置。本发明能够对新能源电池盒的正面、反面和侧面的标准件及小件进行缺陷自动化检测。

安全性较高的新能源汽车充电设备 956     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种安全性较高的新能源汽车充电设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有充电桩基座，所述充电桩基座的顶部固定连接有充电桩主体，所述底座的上表面固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱的一侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱远离蓄水箱的一侧固定连接有进液管道，所述进液管道远离驱动箱的一端固定连接有蒸发罐。本发明具有以下优点和效果：通过设置蓄水箱、增压泵、抽液管道、进液管道、蒸发罐、通风管道、制冷机、进风管道和管道吹风机，有效地增强该充电设备的散热性能，防止内部温度过高造成仪器受损、线路老化等情况，提高了该充电桩的使用寿命，避免出现安全事故，从而提高了该设备的安全性能。

淡化海水的新能源装置 942     

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本发明提供了一种淡化海水的新能源装置，运用于新能源发电技术领域，包括：盐差能转换组件、太阳能转换组件、风能转换组件、加热组件和储能组件；所述盐差能转换组件、太阳能转换组件、风能转换组件均电连接加热组件，所述盐差能转换组件、太阳能转换组件和风能转换组件还电连接储能组件；所述盐差能组件有半透膜用于将海水中的化学能转换为势能，所述盐差能组件上还有水轮机固定连接第一发电机将水的势能转换为电能；采用盐差能以及加热组件，实现以盐差能进行发电的同时，实现淡水的循环利用，节约了淡水资源，并且实现了海盐的提取。

基于物联网平台的企业级新能源汽车监管系统 744     

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本发明公开了一种基于物联网平台的企业级新能源汽车监管系统，用于对新能源车企生产的汽车在日常运行中安全状态进行监管。本发明涉及数据通讯和分析、物联网和大数据技术，包括用于车辆端采集数据的采集终端，云平台服务器和用于查询管理的监管平台。通过采集终端的数据获取，将车辆运行参数（电池、位置、发动机数据等）以2G形式上报至云端，云端对数据进行分析处理、存储备份，并在管理后台进行数据可视化；同时提供其它服务：远程升级，认证鉴权，数据服务等。本发明的优点：提供了一套车载数据采集设备、平台、管理后台；平台端支持大数据并发处理，并将数据进行预处理，简化查询；提供一套功能齐全的管理后台，实时监控车辆运行安全问题。

新能源智能泄洪闸 1082     

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本发明涉及水利工程技术领域，且公开了一种一种新能源智能泄洪闸，包括坝体和升降机构，所述闸门的正面固定安装有升降机构，升降机构的两侧固定安装有螺纹杆，升降机构的右侧固定安装有背板，背板的左侧固定安装有支撑块，支撑块与螺纹杆转动连接，螺纹杆的上端固定安装有齿轮机构，齿轮机构的右侧啮合连接有驱动电机，闸门的内部中间转动安装有叶轮。该新能源智能泄洪闸，通过当湖水水面到达叶轮所在位置时快速冲击叶轮，带动叶轮转动从而带动转轴上端的驱动轮转动，驱动轮通过连接轴带动齿轮机构运动，齿轮机构带动螺旋杆转动，从而带动升降机构上升完成泄洪，实现了双系统控制机构保证了闸门运行稳定性的效果。

具有高效散热结构的新能源矿卡驱动电机 810     

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本发明涉及一种具有高效散热结构的新能源矿卡驱动电机，包括电机本体，电机本体为具有两个输出轴的双轴电机，还包括散热装置，散热装置包括第一转轴、底板、主动板、随动板、传动机构、驱动机构、第一螺旋压缩弹簧、散热风扇和两个以上拉簧。本发明的一种具有高效散热结构的新能源矿卡驱动电机在电机加速时，第一转轴带动主动板转动，随动板和下压板在拉簧的作用下转动并向下移动，下压板向下挤压挡板，使传动机构中的第一齿轮和第四齿轮啮合，带动散热风扇加速转动，给电机散热，解决了电机发热量激增时的热量增多的问题，避免电机本体损坏。

新能源汽车的防撞保护装置 1031     

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本发明涉及新能源汽车防护领域，尤其涉及一种新能源汽车的防撞保护装置，包括有车底板、液压油管、油箱、制动钳、第一缓冲机构等；汽车后车轮上固接有制动盘，所述车底板上对称设置有油箱，两所述油箱上共同固定连接有液压油管，所述油箱上滑动式连接有两制动钳，所述车底板上滑动式连接有第一缓冲机构。通过第一复位弹簧的作用，后方来车对主保险杠进行撞击，第一复位弹簧会受到压缩并反弹，可达到对主保险杠进行缓冲减震效果，避免汽车内部零部件损坏。

新能源汽车多轮毂电机同步实时测试系统 839     

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本发明公开了新能源汽车多轮毂电机同步实时测试系统，涉及新能源汽车零件检测技术领域，针对现有手段中单个检测效率低，工作强度大，不适合批量检测工作的顺利进行等问题，现提出如下方案，包括电机轮毂设备模块、通信检测模块、数据转换模块、实时传输模块、数据对比模块、故障判定模块、故障分类模块和备案存储模块，所述电机轮毂设备模块与数据转换模块通过通信检测模块连接，所述数据转换模块的输出端与实时传输模块的输入端连接。本发明对多个轮毂电机同时检测，并将检测的数据实时同步上传，对检测的数据进行对比，并对故障数据分类存储，减少工人再次检测的工作量，适合进行推广。

用于新能源车辆监管的实时动态管理平台 870     

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本发明公开了一种用于新能源车辆监管的实时动态管理平台，包括车体组件、信息保存系统和监控中心，所述信息传输系统与所述车体组件通过无线网络信号相连，所述监控中心与所述信息传输系统系统信号相连。本发明中有效的实现数据的收集，便于公司掌握每台车辆的信息，并根据各车辆的数据，分析车辆零部件的使用情况，进而做出良好的评估，且能实现对车辆的动态管理，方便车辆的使用和调配。

新能源汽车电池缓震装置 933     

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本发明公开了一种新能源汽车电池缓震装置，包括机体，所述机体中设有风扇腔，所述风扇腔左右两侧对称设有弹簧腔，每个所述弹簧腔远离所述风扇腔的一侧左右对称设有缓震腔，两个所述缓震腔前侧设有液压腔，所述液压腔与所述缓震腔之间连通有连通腔，打开所述风扇电机，由此带动所述风扇轴转动，接着带动所述第三带轮转动，接着带动所述副轴转动，然后带动所述风扇转动对电池进行降温,本发明的减震装置可以通过控制缓震腔内的液压油密度来控制缓震效果，从而实现对电池最好的缓震，因而值得推广。

新能源电动汽车后驱直联减速器 1144     

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本发明公开了一种新能源电动汽车后驱直联减速器，属新能源电动汽车减速器技术领域，可匹配电动汽车驱动电机从低速到高速动行所有工况，解决了现有减速器结构装配复杂困难，维护不便，且还解决了噪音过大，磨损严重，润滑冷却不足，寿命短等问题。本减速器包括减速器壳体、动力输入组件、中间传动组件及差速器组件；所述中间传动轴组件、动力输入组件从右侧先后装入减速器壳体；所述差速器组件从下侧装入减速器壳体，形成的减速器与电动汽车后桥壳及左、右半轴直联装配；本发明具有结构简单、传动效率高、装配、维护方便及成本低廉等优点。

用于新能源汽车的太阳能防尘装置 763     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的太阳能防尘装置，包括外壳体，所述外壳体上固定安装设有太阳能板，所述外壳体内设有沿所述太阳能板中心前后对称的收缩腔，所述收缩腔内设有防尘组件，左右对称的所述收缩腔中间设有绳轮腔，所述绳轮腔内设有传动组件，所述绳轮腔左侧设有充电槽，所述充电槽右端壁内固定安装设有电机，此装置自动化程度高，能给行驶在外的新能源车提供备用电源，此电源由太阳能板发电，在汽车不行驶的时候，固定安装在车顶的装置会自动铺开同时对汽车进行防尘保护防止长期停靠导致汽车积灰。

新能源客车电动液压转向油泵及控制方法 731     

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本发明公开了一种新能源客车电动液压转向油泵及控制方法，电动液压转向油泵包括转向泵总成，所述转向泵总成的输入端与转向电机总成的输出端对接并固定，转向电机总成的输出轴与转向泵总成的泵轴通过绝缘传动装置起到软连接和绝缘双重作用，所述绝缘传动装置包括传动连接块和连接块绝缘套，所述传动连接块和连接块绝缘套从内到外依次套接在泵轴上并连接为一体，所述电动液压转向油泵通过控制器控制转向电机工作，当汽车直线行驶时，控制器控制转向电机在低转速状态下工作，当需要转向时，控制器控制转向电机在高转速状态下工作，因而本发明解决了新能源客车怠速停机时无转向助力问题。

新能源汽车电机安装组件 774     

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本实用新型涉及新能源汽车电机设备技术领域，且公开了一种新能源汽车电机安装组件，包括底板，底板上侧模块化安装有支柱和架板，支柱上侧安装有下夹板，下夹板上侧安装有上夹板，上夹板铰接有保护板，保护板铰接有限位板，限位板与底板垂直，限位板与底板活动连接，上夹板、保护板和限位板呈模块化设置，将电机平放在下夹板和架板上，将上夹板与下夹板和支柱使用螺栓锁紧，使得电机被简单固定，由于上夹板与保护板和限位板为模块化设置，可以直接转动保护板和限位板，使得电机尾部与限位板卡合，最后将限位板与底板固定，完成安装，整个安装过程简单便捷，可以快速完成对新能源汽车电机的安装，提高效率。

新能源车电池包冷却散热装置 921     

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本实用新型涉及一种冷却散热装置，尤其涉及一种新能源车电池包冷却散热装置。提供一种保证电池包温度处于正常、保证电池包的质量和使用方便的新能源车电池包冷却散热装置。一种新能源车电池包冷却散热装置，包括有底座、支撑杆和活动板等，底座顶部左右对称连接有连接架，底座顶部左侧位于左部连接架外侧位置前后对称设有支撑杆，两个支撑杆上均转动式的连接有活动板。本实用新型设有电机和风扇，便可对电池包的产生的热气将会被吹散，随之热气从连接架上的散热口散去，从而避免了因电池包温度过高而影响电池包的后期使用，在一定程度上保证了电池包的质量。

新能源汽车轮毂电机定子冲片 1130     

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本实用新型提供了一种新能源汽车轮毂电机定子冲片，属于汽车配件领域。它解决了现有的定子总成结构稳定性不佳的问题。本新能源汽车轮毂电机定子冲片包括呈圆环形的本体，本体外侧壁上具有一圈沿本体周向均布的凸齿，相邻两凸齿之间形成绕线槽，本体上设有一圈沿本体周向均布的定位孔，定位孔呈直条形且沿本体轴向贯穿设置，定位孔两端孔径大于定位孔中部孔径。本新能源汽车轮毂电机定子冲片利于强化定子总成结构。

新能源电动汽车动力检测装置 1167     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车动力检测装置，涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括汽车本体、底板和汽车电机，且汽车电机固定在汽车本体的底部，底板顶部的一端通过螺钉固定有四个液压活塞缸，四个液压活塞缸的行程杆之间固定有升降板，底板的顶部的两侧均焊接有支架，支架的顶部转动连接有卡轮架，卡轮架的一端固定有第一齿轮。本实用新型通过卡轮架、牵引线和配重块之间的相互配合，使得使用者可以很轻松地通过本装置对新能源电动汽车的动力进行检测，且通过导热环、温度传感器和蜂鸣报警器之间的相互配合，使得装置能够在汽车电机温度过高时，及时报警，提醒工作人员。

新能源电动汽车电池装卸专用运输平台 907     

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本实用新型的技术是一种新能源电动汽车电池装卸专用运输平台，包括机座，还包括电机、助力泵、油缸、剪叉、台面、万向球、挡杆、推杆感应开关、第一电动推杆、第一挡板、第二电动推杆、第二挡板，该新能源电动汽车电池装卸专用运输平台，首先将电池放入万向球位置处，利用挡杆、第一挡板和第二挡板将电池四个面位置锁定，再使用电机驱动助力泵联动油缸，使剪叉向上运动，将电池移至卸货区域，再点击推杆感应开关，使第一挡板和第二挡板归位，将电池由左向右推出并卸货，该新能源电动汽车电池装卸专用运输平台，有效的减少了人力、物力以及时间，大幅度的提高了工作效率和产品品质，同时也保障了运输过程中人员安全隐患的问题。

新能源汽车电机悬置组件及使用方法 836     

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本发明公开了一种新能源汽车电机悬置组件，新能源汽车包括电机、汽车冷气管道、电动汽车整车控制器、汽车电源；新能源汽车电机悬置组件包括车架端悬置支架，设于车架端悬置支架上的与车架端悬置支架连接的悬置胶垫，设于悬置胶垫上的与悬置胶垫连接的电机端悬置支架，设于车架端悬置支架上的应力消除垫和设于车架端悬置支架上的与车架端悬置支架连接的电机散热装置。本发明具有结构简单、重量轻、刚度性能好、成本低廉、有效延长各悬置部件使用寿命、延长电机使用寿命的特点。

新能源汽车电池箱快速更换站 881     

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本发明属于新能源汽车电池更换站应用技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池箱快速更换站。一种新能源汽车电池箱快速更换站，该更换站包括建筑体、升降平台、电池箱对中更换装置和电池箱输送平台；所述的建筑体包括隔离墙体，隔离墙体上设置有更换口，更换口内侧设置有地坑，外侧设置有汽车停放平台；所述的升降平台设置在地坑内，电池箱对中更换装置设置在升降平台上，在地坑的两侧分别设置有所述的电池箱输送平台；本发明能够方便快速的完成电动汽车电池箱的更换，使得电动汽车不需要等待充电，节约了时间，提高了工作效率。

便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆装置 1120     

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本发明公开了一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆装置，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有长板，所述长板的顶部固定连接有运动装置，并且运动装置的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述运动装置的底部贯穿长板并延伸至长板的底部，所述运动装置位于长板底部的一端固定连接有喷漆箱，本发明涉及新能源汽车技术领域。该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆装置，便于固定轮毂，方便对轮毂进行喷漆，提高了轮毂的喷漆质量，喷涂轮毂的工程中不需要人工作操作，在实际喷涂过程中可以保持喷嘴与轮毂处于最佳位置，使轮毂喷涂后能及时烘干，便于及时对轮毂进行后续加工，节约了时间，提高了工作效率。

新能源汽车充电电桩固定装置及其使用方法 935     

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本发明公开了一种新能源汽车充电电桩固定装置，包括电桩安装箱以及滑动安装在电桩安装箱内的电桩装置。本发明提供一种新能源汽车充电电桩固定装置，通过电桩安装箱的设置，将电桩装置安装于电桩安装箱内，不使用时，收纳至电桩安装箱内，对电桩装置形成防护；通过底部绕线装置的设置，可通过转动电机对连接电线进行收纳或者拉伸使用，防止连接电线堆叠在地面造成的影响地面整洁以及后续线缆收纳困难的问题；通过设置充电枪头放置架，对充电枪头进行收纳放置；本发明提供一种新能源汽车充电电桩固定装置使用方法，为电桩安装箱的安装提供操作步骤，为电桩安装箱内的电桩装置的使用提供方法。

新能源汽车用铜排软连接以及铜排软连接折弯机 984     

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本发明公开了新能源汽车用铜排软连接，属于电池连接件加工领域，它包括铜排主体，铜排主体的两端分别设置有第一连接部和第二连接部，所述铜排主体上从第一连接部至第二连接部依次设有第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部，第一弯折部为Z字形弯折后承接九十度翻折，第三弯折部为连续三次九十度翻折后承接九十度弯折。本发明还提供新能源汽车用铜排软连接折弯机，用于加工新能源汽车用铜排软连接，包括第一折弯装置、第二折弯装置、第三折弯装置、第四折弯装置、第五折弯装置和第六折弯装置，能够对铜排软连接进行连续的翻折加工处理。

适用于汽车的新能源遮阳板 742     

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本发明涉及一种遮阳板，尤其涉及一种适用于汽车的新能源遮阳板。本发明提供一种能够方便地对汽车遮阳的部位进行变更，能够对汽车进行大范围遮阳的适用于汽车的新能源遮阳板。本发明提供了这样一种适用于汽车的新能源遮阳板，包括有箱体、第一铰接块、弹性铰接板、第二铰接块等，箱体上侧设有太阳能板，箱体前侧卡接连接有安装板，箱体左右两内壁均开有第一导槽，第一导槽上滑动式设有两块呈前后设置的第一铰接块。通过第一吸盘和第二吸盘能够随时对汽车遮阳的部位进行方便变更，通过收卷式的遮阳纸板能够在需要时进行大范围的遮阳，且遮阳纸板的材质为PVC材质，因此在开车前能够保持车内的一个适宜的温度。

新能源直流接触器 1028     

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本发明涉及一种新能源直流接触器，包括轭铁、线圈、底板、安装板、静触片组件、动触片组件、推杆、衔铁、复位弹簧、铁芯，其特征在于：所述推杆端部联动有节能机构，所述节能机构包括、常开型静片、常开型动片、第一静触点、第一节能引线脚、第一节能引线脚、第一动触点，所述推杆联动有导套，所述导套端部延伸至常开型动片与之间。本发明的有益效果为：提供一种新能源直流接触器，线圈工作温度上升小，电能消耗小，提高产品释放电压，可长时间工作，增大被控制端触点间隙与异极耐压。

新能源汽车热管理的检测系统 724     

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本发明公开了一种新能源汽车热管理的检测系统，包括热管理系统，所述热管理系统包括检测系统和温度控制系统，所述检测系统包括检测处理器，所述检测处理器的输入端电连接有电机温度检测模块、电池温度检测模块和发动机温度检测模块，所述检测处理器的输出端双向电连接有对比模块，对比模块的输出端双向电连接有温度储存模块，检测处理器的输出端电连接有数据传输模块。本发明通过设置检测系统，可以对电机、电池和发动机的温度进行检测，通过设置温度控制系统，可以对电机、电池和发动机的温度进行控制，从而达到了可以对各个部件进行检测的效果，解决了现有的新能源汽车热管理不能对各个部件进行检测的问题。

用于新能源设备的安全防护装置 1036     

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本发明公开一种用于新能源设备的安全防护装置，涉及新能源设备防护技术领域，包括箱体，箱体底端可拆卸连接有底座，箱体沿竖直方向四周分别设有设有防护板，任一所述防护板底端均与底座铰接，底座上设有翻转机构用以驱动防护板沿与底座铰接轴竖直平面内翻转，防护板上设有限位机构用以保持防护板内侧面与箱体保持贴合；防护板顶端和两侧均开设有矩形槽，任一所述矩形槽内均收纳有气囊，防护板设有充气组件分别于任一所述气囊连通，本发明提出的安全防护装置，不仅可以对逆变器运输过程中进行防护，同时在其工作时可以直接用于水面的固定防护，结构紧凑，具有多种防护功能，从而节省了施工成本，同时提高了施工效率。

能够在行驶过程中自动除尘的新能源汽车仪表盘 1068     

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本发明提供一种能够在行驶过程中自动除尘的新能源汽车仪表盘，涉及汽车仪表盘领域，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体的表面顶部设置有清理杆，所述清理杆朝向仪表盘本体的一面固定连接有清理刷，所述仪表盘本体的顶部设置有外筒，所述外筒的内部活塞配合有第一活塞块，所述第一活塞块的一端固定连接有推杆，所述推杆的另一端固定连接有连接板。该能够在行驶过程中自动除尘的新能源汽车仪表盘，在汽车行驶时驱动球会获得动能，当汽车停下来是，因驱动球的惯性作用驱动球会继续向前运动，驱动球会通过连接杆带动第二活塞块向前运动，第二活塞块会将注气筒内的空气压入外筒的顶端，使得外筒内的第一活塞块下降将推杆向外侧推出。