本发明涉及
新能源汽车电源技术领域,具体是一种新能源汽车的新型电源供电系统及其供电方法,包括有汽车高压系统、汽车低压系统和电池管理模块,所述供电系统还包括有
动力电池、DC/DC变换器、高压继电器和低压继电器,所述DC/DC变换器和高压继电器均与动力电池电性连接,所述DC/DC变换器与低压继电器串联连接,所述高压继电器与汽车高压系统电性连接,所述高压继电器与汽车高压系统电性连接,所述DC/DC变换器与电池管理模块电性连接,本发明直接由动力电池提供整车需要的高压和低压供电电源,无需额外增加辅助蓄电池,降低了整车的开发设计的复杂度与车辆生产成本,可以降低待机功耗,通过DC/DC变换器保护外部低压线路,防止动力电池电池过放。
声明:
“新能源汽车的新型电源供电系统及其供电方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)