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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压屏蔽硅胶电缆，包括第一防护层，所述第一防护层的内壁固定连接有第二防护层，所述第二防护层的内壁固定连接有束缚套，所述束缚套的内部设置有第一绝缘套，所述第一绝缘套的内部设置有导线，所述第一绝缘套之间设置有第二加强筋，所述第一绝缘套和束缚套之间设置有第一加强筋，所述第一防护层包括第一硅胶层、第二硅胶层和橡胶条，所述第一硅胶层的内部设置有第二硅胶层，所述第二硅胶层和第一硅胶层之间设置有防火干粉，所述第二硅胶层的内部设置有橡胶条，所述第二防护层包括第二绝缘套和加强板。本实用新型中，通过设置防火干粉使该电缆具有较好的防火功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车面板冲压模具，包括支撑台，所述支撑台上端面四周分别固定连接有导杆，所述导杆的顶端固定连接有安装板，所述安装板的上端面固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的底端面通过若干螺栓固定连接有凸模，所述支撑台的上端面并位于凸模的正下方设置有凹模，所述支撑台上方左右侧均设置有压板，使用时，首先将面板经过压板的下方，并把面板需要冲压的部分对准凹模处，再将压板压覆在面板的上方，操作人员转动手轮带动紧固螺栓向下移动，并将面板的固定，冲压时，第一气缸工作带动凸模向下移动，对面板进行冲压成型。
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本实用新型提出了一种新能源汽车充电口组件，包括顶部开口的座筒、安装在座筒内的充电端子和活动盖在座筒顶口上的顶盖。座筒顶面一侧朝上设有一对铰接座，座筒顶面另一侧的安装槽内安装有弹性扣件。顶盖一侧的铰接轴铰接在铰接座上，弹性扣件可扣在顶盖另一侧的卡槽内。座筒顶面在靠近铰接座的位置开设有容纳槽，容纳槽内安装有弹性组件，弹性组件可将顶盖朝上顶起。顶盖一侧铰接在铰接座上，另一侧依靠卡槽与弹性扣件匹配连接，顶盖可盖在座筒顶口上。朝外扳动弹性扣件，座筒顶口上的弹性组件可支撑弹起顶盖，不会影响充电头正常插入充电口进行充电。
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本实用新型公开了一种组合式新能源锂离子电池组，包括安装座，所述安装座正表面的两端均固定连接有操作箱，两个所述操作箱外表面相互靠近的一侧活动连接有U型固定板，两个所述U型固定板相互靠近的一侧之间固定连接有电池组本体，所述U型固定板内表面的两侧均开设有限位孔，所述操作箱的两侧均通过活动销活动连接有锁止杆。本实用新型通过推杆、固定块、活动杆、滑块、滑杆、弹簧、支撑杆、锁止杆、操作箱、U型固定板、限位孔与电池组本体以及安装座之间相互配合的作用下，实现了能够对本锂离子电池组进行快速拆卸与安装的目的，操作方便快捷，给使用者后期的维护与安装操作带来了极大的便利。
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本实用新型公开了一种新能源汽车联轴器对接焊接用定位装置，包括工作台，所述工作台的上表面两侧分别对称焊接有两个滑轨，两个所述滑轨的内侧壁滑动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的外侧壁依次螺纹连接有第一板体和第二板体，打开上壳体与下壳体之间的连接，然后将联轴器放在第二压块上，然后使用上壳体与下壳体进行夹持固定，在对第二板体进行距离调节之后，通过将旋钮拧紧在第一固定块上，使第二板体的位置固定，对联轴器的固定效果较好，不影响焊接工作；转动第一螺纹杆，第一螺纹杆转动带动第一板体往复移动，然后推动第二板体，对两个下壳体之间的距离调节，使装置可以适应更多型号联轴器的尺寸，方便使用。
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本实用新型公开了一种便于调节安全踏板的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体底部两侧均固定安装有控制箱，所述控制箱内壁底部固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一电机轴，所述第一电机轴顶部固定连接有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮左侧和右侧表面均啮合有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮远离第一主动齿轮的表面固定连接有第一转轴，所述第一转轴中部表面转动连接有第一轴承座，且第一轴承座顶部与控制箱内壁固定连接。在使用中达到了便于对安全踏板进行调节的效果，满足了不同乘客对于踏板高度和角度的需求，使用起来灵活性较好，实现了便于释放和回收踏板的效果，降低了安全风险，使用起来更加方便。
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本实用新型公开了废弃物回收技术领域的一种新能源废弃物用的回收装置，包括箱体，箱体的一侧外表面上端位置设置有电机，且箱体的内部活动连接有破碎辊，箱体的内部下端位置设置有收集箱，且收集箱的一侧外表面设置有排水管，箱体的内部固定连接有滤网，且滤网的下端外表面设置有称重传感器，箱体的内部中间位置设置有推料机构，箱体的一侧外表面活动连接有第一移动板与第二移动板，且第一移动板与第二移动板与箱体之间均设置有弹性铰链，使液体与废弃物的分离效果更好，且同时能够对废弃物进行合理妥善的收集，能够提高回收效率和质量，能够减少工作人员对滤网的维护次数，降低了劳动成本，方便了工作人员的操作。
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提供一种新能源汽车电机与测试台止口快速对准与安装装置，所述电机包括主体和位于主体一端的连接部，所述快速对准与安装装置包括：轨道；支座，设置在所述轨道上且可沿所述轨道移动，该支座的上表面设置有弧形凹入部，该弧形凹入部设置有减摩擦结构；以及托盘，设置在支座上，该托盘的下表面为弧面且与所述弧形凹入部相适应，该托盘的上表面与所述电机的主体的外周面相适应，该托盘的第一端部与所述电机的连接部接触；其中，所述电机的连接部设置有与测试台上设置的导向件和连接件分别对应的导向孔和连接孔。电机可以轻松地沿中心轴线灵活转动，容易与测试台上的导向件对正，并通过导向件轻松地把电机的止口和连接件孔与测试台上止口和连接件孔对正。
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本实用新型涉及模具清洗技术领域，公开了一种汽车新能源充电接口模具的清洗机构，包括安装架；所述安装架的前侧横截面呈“回”字型,所述安装架的底端内壁固定安装有抽风机，所述抽风机的上下两侧分别固定安装有管道a和管道b，所述管道a和管道b的上下两侧均呈开口状，所述管道b活动贯穿于安装架的底侧且底端通过轴承与管道c活动连接。本实用新型通过设置的转动电机，便于清理充电口模具的孔洞时，可将管道c插入到孔洞内，然后启动转动电机，通过齿轮传动管道c，刷扫孔洞的内壁，同时启动抽风机，将孔洞内的灰尘等杂质通过开孔抽出，即可完成清理，有效提高了现有技术的清理效果，较为实用，适合广泛推广和使用。
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一种新能源汽车用新型风道行李架，所述风道底板的左端设有向外延伸的第一翻边，所述风道底板的右端设有向上翻起的第二翻边，并在第二翻边的顶端设有向内折起的折边；所述行李舱底板的左端设有向上翻起的第三翻边，第三翻边与第二翻边平行，行李舱底板的右端设有向外延伸的第四翻边，所述行李舱底板左端的第三翻边通过过渡型材与风道底板的第二翻边连接；所述外型材连接在行李舱底板右端的第四翻边上；所述风道顶板的底部与风道底板的折边连接，使得风道顶板的顶部位于行李舱底板的上方；所述顶部型材连接在风道顶板的顶部，所述外型材与顶部型材之间通过多个吊架连接。本实用新新型，整体结构简单，安装重量大大降低。
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本实用新型具体涉及能源汽车充电桩技术领域，具体是一种新能源汽车充电枪的固定装置，包括有汽车充电桩本体，汽车充电桩本体的前表面固定设置有电源开关按钮，电源开关按钮的右表面电性连接有能源显示仪屏，能源显示仪屏的上表面电性连接有电源信号灯，电源信号灯的右表面电性连接有充电信号灯，充电信号灯的右表面电性连接有警告信号灯，通过设计的汽车充电枪固定槽可将汽车充电枪固定在汽车充电枪固定槽前方，通过设计的能源显示仪屏可有效对充电桩能源消耗显示在仪屏上，最后是通过设计的警告信号灯，当警告信号灯亮起后显示充电效果，充电刷卡感应器可在充电时进行刷卡式充电，根据不同人的充电时长进行刷卡。
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本实用新型公开了一种具有定位结构新能源汽车用底板，包括板体，所述板体顶端的前后两侧皆均匀焊接有伸缩杆，所述板体的上方设置有载板，所述伸缩杆的顶端皆与载板焊接固定，所述板体的左右两侧皆焊接有安装板，所述安装板的底端皆铰接有移动板，所述第一转杆的右端焊接有第一连接杆，所述固定杆的右端皆贯穿另一组移动板延伸至另一组移动板内部，所述第二转杆的底端皆通过内嵌轴承与外杆内壁相连接，所述第二转杆的外侧皆套设有移动套，所述安装板远离板体的一端皆开设有固定仓，所述内杆顶端的左右两侧皆焊接有卡块。本实用新型安装方便省力，而且清理起来简单快捷，并且为用户的行车安全提供了保障。
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一种耐温180度新能源汽车电机与仪表传输线缆，包括软十字骨架，其特征是：所述软十字骨架外设有高温尼龙层，软十字骨架与高温尼龙层形成的4个夹层内均设有1根结构相同的导体，导体的具体结构为：最里层为铜丝，铜丝外设有聚四氟乙烯层，所述聚四氟乙烯层外设有锡箔层；每个夹层内还填充有超细玻璃棉，所述高温尼龙层外设有碳化硅纤维层，所述碳化硅纤维层外设有铝带编织层，所述铝带编织层外设有硅橡胶层。本实用新型通过各种材料的科学组合，得到一种不仅耐高温，而且有极好的防干扰性能的传输电缆。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热管理系统，包括热泵控制回路、电机电控回路和电池回路；热泵控制回路包括电机压缩机、液冷冷凝器、蒸发器、室外换热器、水PTC和暖风芯体，电池回路包括液冷冷凝器、电池冷却器、电池模块、三通阀、水PTC、暖风芯体、第三电子水泵和低温散热器；电机电控回路包括水PTC和电机电控模块，电机电控模块与三通阀的第二个端口相连，水PTC通过暖风芯体与电机电控模块相连。本实用新型充分利用电机电控回路中的废热，可同时对热泵控制回路、电机电控回路和电池回路进行热管理，三个回路共用水PTC，并通过管路将三个回路相互连接，实现电机电控的余热再次利用，提高冬季热泵采暖性能，提高整车续航里程。
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本实用新型属于公交车技术领域，公开了一种便于连接的新能源公交扶手结构，包括安装顶弧座，所述安装顶弧座的底部通过连接布料连接有把手，所述连接布料的中部连接处设有固定盒，所述固定盒的表面开设有多个第三连接孔，所述固定盒的一侧连接有固定后板，所述固定后板的表面开设有第一连接孔，且所述第一连接孔、第三连接孔配合使用，所述连接布料的连接处均开设有第二连接孔；固定盒可对连接布料进行固定，便于连接布料的拆卸或安装，同时被固定盒固定后的连接布料非常稳定，有效使得扶手的更换、维护工作进展更加方便，且无需将整个扶手进行拆卸，工作难度较低，保证了工作的顺利进展。
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本实用新型涉及车用仪表技术领域，公开了一种内置NFC模块的新能源车用仪表，所述显示面板的后表面左右两端固接有固定柱，所述固定柱的内部开设有固定槽，所述主体的后表面等距开设有插接口，所述主体的后方安装有安装板，所述主体的后方安装有安装组件，所述主体的后表面安装有紧固组件，安装组件解决了装置角度固定背景灯或反射光线易对司机的眼睛造成一定疲劳的隐患，增加了装置的安全性，橡胶垫使得在没有人为控制时滚动块不会发生转动，方便了对装置进行拆卸检修，移动连接板使第二凹槽配合第一凹槽夹固线路，旋转紧固螺栓配合防滑垫对线路进行限制固定，以防止线路松动导致显示面板的数据显示出现偏差，确保装置的准确性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组用高压母线，包括铜排，所述铜排的两端固定连接有端板，所述端板的外表面且远离铜排的一侧间隔固定连接有多个第一连接插板，所述端板远离铜排的一侧设有固定板，所述固定板的外表面且靠近第一连接插板的一侧开设有凹槽。本实用新型中，将固定板与电池模组相连接，通过设置的凹槽、第一连接插板和第二连接插板，在维修和更换母线时，只需将两端的卡盖打开，即可将第一连接插板从固定板上的凹槽内取出，从而不需要将整个母线进行拆卸，安装时，只需将新的第一连接插板插进相对应的第二连接插板之间，然后卡上卡盖即可，操作简单，大大方便了维修。
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本实用新型公开了一种多功能新能源公交车立杆底座，属于立杆底座技术领域，该立杆底座包括扶手装置，所述的扶手装置是由立杆、悬挂装置和锁紧装置组合而成；所述的悬挂装置装配在立杆的内部，且锁紧装置也装配在立杆的内部并与悬挂装置连接；在乘客需要挂行李时按压按垫，使得按钮块通过卡块和滑块能够在第二杆体上滑动，使得限位块从挂钩的前方离开，使得转轴通过扭簧向前方弹出，松开按垫弹簧的回弹力使得限位块抵住挂钩的背面，使其在挂东西时不会往回收缩，在不需要挂行李时按压按垫，再将挂钩按入装配槽内，并松开按垫使限位块再次卡住连接柱，能够达到方便挂行李的效果，能够节省空间并使站立的人减轻压力。
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本实用新型属于点胶机领域，具体的说是用于新能源动力电池制造的点胶机，包括底板；所述底板上侧两端皆设置有支撑板，且支撑板上端设置有点胶器；所述点胶器下侧设置有出胶口，且出胶口上侧皆固连有插销板；所述出胶口上端设置有快速拆除机构；所述快速拆除机构包括限位机构、推杆、橡胶按钮、挤压机构和辅助移动机构，且插销板内部插设限位机构；所述限位机构远离插销板的一侧固连在点胶器上，且限位机构外侧贴合推杆；使出胶口发生堵塞时，将出胶口快速拆除，然后对出胶口内部进行疏通清理，提升工作效率，防止出胶口发生堵塞时影响加工效率，实现了便于拆除的功能，解决了不便拆除的问题，提高了疏通清理的效率。
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本实用新型公开了一种新能源发电自动化并网接口装置，其技术方案是：包括墙体、连接板和并网接口装置本体，连接板固定连接在墙体前侧，并网接口装置本体位于连接板顶部，连接板顶部固定连接有两个支撑板，两个支撑板分别位于并网接口装置本体两侧，两个支撑板内侧均开设有空腔一，两个空腔一内部均设有固定机构，固定机构包括转轴一，转轴一连接在空腔一内部，转轴一外部固定套设有旋转板，旋转板一侧固定连接有防滑垫，本实用新型的有益效果是：在进行安装时不需要多人配合安装，单人就可以完成安装，并且在进行安装和拆卸时都非常的便捷，可以大大降低人工的劳动强度，并且在后期对并网接口装置本体进行维护和更换时也会非常方便。
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本实用新型公开了一种新能源带环形散热齿的LED灯，包括灯座、安装扣、LED灯板、安装螺钉、环形散热齿，所述安装扣位于灯座底部，所述LED灯板通过安装螺钉安装在灯座上，通过形散热齿位于灯座侧边，灯座为6061铝合金材质，环形散热齿的壁厚为3mm，灯座侧边的环形散热齿可以迅速将LED灯板产生的热量导出，避免LED灯芯集中点亮产生较多的热量很难散出，提高了LED灯的散热性能你，大大提高了LED灯的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车托盘防弯曲保护结构，包括托架，托架的顶部外壁固定安装有圆筒，圆筒的内部设置有销轴，销轴的外壁转动连接有限位板，托架的底部靠近三角形块的一固定安装有第二底座，第二底座的顶部固定安装有第二斜块，第二斜块的外壁固定安装有第二弹簧，第二弹簧的一端固定连接有三角形块，三角形块的底部设置有支撑块，支撑块的底部固定安装有缓震弹簧，缓震弹簧的一端固定连接有托架，三角形块的顶部设置有托盘，托盘的底部内壁设置有通孔，托盘的内壁设置有隔板，通过设置的缓震弹簧与三角形块结构，三角形的结构能够保证托盘结构的稳定性，同时可有效的防止托盘底部的歪曲，在车剧烈震动时避免电池收到损伤。
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本实用新型属于充电桩技术领域，尤其为一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的一侧底端连接有连接线，连接线远离充电桩本体的一端连接有充电头，连接线的上方设有插孔，插孔和充电桩本体固定连接，充电桩本体的另一侧连接有散热孔，充电桩本体的底端连接有固定框；本实用新型通过在充电桩的底端设置固定框，当需要对充电桩进行移动时，工作人员握住把手，并将充电桩进行倾斜，使得充电桩的底端前侧翘起，此时可以开启液压缸，液压缸的推杆下降，带动移动轮和横杆下降，从而使得移动轮接触地面，工作人员握住把手并推动充电桩，万向轮可以起到转向的效果，达到便于移动的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱加工用装置，具体涉及电控箱打磨设备技术领域，包括底座，所述底座顶部设置有工作板，所述工作板顶部两端均贯穿设置有穿孔，所述穿孔内部设置有固定杆，所述固定杆底部与底座固定连接，所述固定杆顶部设置有顶板，所述顶板底部中心位置设置有调节打磨机构。本实用新型通过设置有调节打磨机构，当打磨块与电控箱内壁相接触时，通过打磨块对其进行打磨，且还可以通过液压缸带动打磨电机上下移动，从而提高打磨块的打磨范围，有效降低工作人员的劳动强度，而打磨电机设置在操作条上，而操作条可以移动到电控箱内部，有效可以使装置适应不同尺寸的电控箱，有效提高了打磨效率，还降低了工人的劳动强度。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的气密性检测工装，包括传送台、滑道、安装台、连接杆、螺纹套、检测台、对接板、充气泵和气压表，所述传送台内底部固定连接有两组支撑架，两组所述支撑架上端均固定连接有一个滑道，两个所述滑道内部均开设有一个滑槽，两个所述滑槽内部均滑动连接有一组滑块，每个所述滑块上端均固定连接有一个支撑杆，本实用新型通过传送台和检测台相结合的工装方式，进一步提高了电池气密检测的效率，避免了人工检查检测的主观性，提高了检测效率，同时也能够得到准确的实验数据，同时机器检测可以更加准确的检测出电池气密性，其检测结果更具有说服力，提高了电池生产的品质。
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本实用新型公开了新能源汽车电机机壳的螺旋式水冷回路结构，包括壳体，所述壳体前侧的顶部设置有进水口，所述进水口的右端连通有进水管，所述壳体前侧的底部设置有出水口，所述出水口的左端连通有出水管，所述进水管远离进水口的一端连通有连通管，所述连通管的另一端与出水管连通，所述壳体的内腔设置有外环形水道，所述外环形水道内腔的内端连通有连接管，所述连接管的外端与连通管为连通连接。本实用新型通过进水管、出水管、连通管、外环形水道、连接管、冷却槽、水管4、内环形冷却回路、散热片和通气槽的配合，可对电机产生的热量进行充分散热，解决了结构单一的水冷回路装置散热效果差的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空气过滤器，主要包括壳体和滤芯，所述壳体顶部设置有顶盖，且顶盖上设置有进气口，所述壳体底部设置底板，且底板上设置有出气口，所述壳体表面设置有卡扣，所述卡扣为圆环形，所述卡扣上设置有螺栓孔，所述壳体内部设置有导流罩，所述导流罩内部设置有滤芯，所述导流罩顶部与进气口连接，所述导流罩底部与出气口连接，本实用新型结构简单，安装使用便捷，能够用有效提高过滤效果，确保进入发动机汽缸气体质量，有效减少气缸磨损度，同时能够有效提高过滤器使用寿命。
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本实用新型提出了一种基于新能源光伏领域的规约交换一体化装置，包括规约转换电路、串口通信电路、光纤通信电路、网口通信电路和CPU；所述串口通信电路的输入端连接光伏站内的在线监测设备，输出端连接规约转换电路；所述网口通信电路的每个所述网口通过连接网络变压器与规约转换电路相连接；所述规约转换电路与CPU相连接；通过串口连接光伏电站内各种在线监测设备，实现统一采集各项参数，将采集的各项参数利用规约转换电路，进行一体化规约转换，并通过自愈式环形光纤以太网接入光伏电站监控系统，进而实现对光伏电场的远程管理和自动化监控，满足光伏电站全面智能化、“无人值班，少人值守”的运行管理方式。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂加工抛光装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的右侧固定连接有固定架，所述固定架的内部设置有调节杆，所述调节杆的左端依次贯穿固定架和第一固定板并延伸至第一固定板的左侧，所述调节杆位于固定架内部一端的表面套接有弹簧。本实用新型通过固定架、调节杆、弹簧、支杆、电机、转轴、扩张器、定位板、连接板、液压气缸和抛光机的设置，可对不同大小的轮毂进行固定，同时便于对轮毂进行抛光加工，节省了大量人力，同时解决了无法有效的对不同大小的轮毂进行固定，且抛光不方便，需要手动进行操作，浪费人力，降低加工质量的问题。
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