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本发明提供一种配电网新能源消纳能力确定的双层二阶锥规划方法与系统，根据分布式电源实时最大出力的情况，计算出在调度周期内配电网可消纳分布式电源的最大输出功率，根据配电网可参与调度的有功功率资源和无功功率资源，反映分布式电源出力的不确定性对配电网电压分布和无功潮流的影响机理，协调配电网可参与调度的各种有功和无功功率资源可充分消纳分布式电源，并且基于配电网中上层规划的目标函数和下层规划的目标函数，获取电网安全运行需要满足的约束条件，求解配电网中上层规划决策变量与下层规划决策变量，即计算得到配电网分布式电源消纳能力，并采用下层规划决策变量的求解结果反馈至配电网中上层规划决策变量，最终准确确定配电网分布式电源消纳能力。
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本发明公开了一种智能快速安插的新能源汽车充电装置，包括充电桩体以及充电枪，充电桩体右侧端面内设有容纳腔，充电桩体右侧端面内设有向下延伸设置的挡板滑动槽，容纳腔内设有充电组件，充电组件右侧端面内设有插接槽，插接槽左侧的充电组件内设有第一滑动槽，第一滑动槽左侧的充电组件内设有第一腔体，第一滑动槽下方的充电组件内设有左侧端与第一腔体底部端相连通设置的第二腔体，插接槽左侧内壁上下对称固定设有锁紧弹件，第一滑动槽内设有朝右侧延伸设置的充电推压杆，充电推压杆右侧延伸段伸入插接槽内；本发明结构简单，操作方便，在充电枪插入充电时自动控制驱动锁定连接同时完成自动连接电，提高工作效率以及安全性。
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本发明公开了一种电磁式自动控制新能源多芯线材张紧力的方法，其特征在于，其包括以下步骤：(1)设置一电磁式自动控制张紧力放线端，其设置多组电磁式自动控制张紧力放线架，所述电磁式自动控制张紧力放线架设置一电磁自动控制芯线张紧力设备；(2)设置一主动式收线端，该主动式收线端设置一电动收线盘；(3)将各个芯线轴盘安装在所述电磁式自动控制张紧力放线架上并固定，将各股芯线绕过所述电磁式自动控制张紧力放线架后连接到所述主动式收线端；(4)设置所述电磁自动控制芯线张紧力设备的参数；(5)启动所述电动收线盘，各股芯线随着所述电动收线盘的转动被拉动，收卷到所述电动收线盘中。本发明还公开了一种实现该方法的设备。
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本发明公开了一种新能源中央空调系统,包括地源热泵中央空调装置,该地源热泵中央空调装置包括压缩机、冷凝器、节流设备、蒸发器以及埋在地下的热交换器;压缩机分别与冷凝器、蒸发器连接,冷凝器经节流设备后与蒸发器连接,蒸发器通过管路与热交换器连接;其还包括太阳能光伏发电装置,所述太阳能光伏发电装置包括太阳能电池阵列、光伏发电控制器、蓄电池、逆变器,所述光伏发电控制器分别与太阳能电池阵列、蓄电池、逆变器连接,逆变器还与压缩机连接。本发明设计合理,能够节省能耗,以及运行成本低。
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本发明属于电池包试验技术领域，且公开了一种用于新能源汽车电池包的针刺挤压试验台，包括工作台和电池包，所述工作台的顶部固定安装有试验台，所述工作台内腔的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定安装有放置板，所述放置板的顶部固定安装有密封柱，所述试验台的顶部固定安装有固定台。本发明通过带动放置板和电池包同步上移，从而使得电池包的移动具有了初始加速度，在针刺挤压板对电池包进行针刺挤压时，两者相撞，从而模拟了真实汽车撞击所带来的冲击力，同时，通过设置有隔离板对电池包进行模拟电池箱的防护功能，从而使得电池包的针刺挤压试验结果更加贴合实地，从而提高了试验的准确性。
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本实用新型涉及照明装置技术领域，公开了一种基于新能源供电的智能照明装置，包括主安装座，所述主安装座的顶部一侧固定设置有支撑底座，所述支撑底座的顶端中部固定设置有主支撑柱，所述主支撑柱的顶端固定设置有顶板，所述顶板的顶端固定设置有支撑台，所述支撑台的顶端中部固定设置有固定箱，所述固定箱的内部固定设置有转动电机。本实用新型中，通过设置有一个转动电机，从而使得太阳能电池板可以随意转动方向，并且通过设置有一个角度调节伸缩杆，实现了太阳能电池板可以转动角度的功能，从而可以使得太阳能电池板可以随时以最大照射面的方向和角度面对太阳，从而保证光源转换率最高。
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一种一体式新能源双感应水龙头，包括牙管、底座、主体、电磁阀、控制器、枢接管座、可旋转360度的弯管、进水管、内软管、出水嘴、红外探头和感应窗盒，底座包括下开口的座体和设在顶部的接口，出水嘴包括插接口和圆弧形槽；外螺纹接头与顶螺纹孔螺合，主体支撑枢接管座，枢接管座插入弯管内且转动配合；控制器和电磁阀设在主体内，内软管一端与电磁阀出水端连接、另一端与出水嘴连接，出水嘴的接口插入弯管内，感应盒窗与圆弧形槽嵌合；底座的接口与主体的下端连接，牙管与接口螺合，进水管经牙管、底座伸入主体内与电磁阀连接。出水嘴设置圆弧形槽，感应窗盒与圆弧形槽嵌合安装方便。
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本实用新型涉及空调压缩机技术领域，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机连接结构，包括压缩机本体，还包括底座，所述底座的上侧设有两个连接在压缩机本体外壁上的第一固定机构以及第二固定机构，所述底座的顶面中部贯穿开设有滑槽，所述滑槽内设有预固定机构。通过设置的两个固定机构，在对压缩机本体进行安装时，能够通过设置的固定机构与底座之间进行固定连接，而在固定连接后，通过移动底座的位置，并通过设置在底座上的预固定机构，能够在对压缩机本体与汽车底盘进行固定安装前，对压缩机进行预固定，有效的简化了压缩机的安装和拆卸步骤，提高安装和拆卸效率。
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本实用新型公开了带预约充电功能的新能源汽车充电枪，包括枪体、耐压缓冲防护外壳、控制面板和时间预约菜单选择模块，耐压缓冲防护外壳通过活动件以及缓冲弹簧实现与枪体的外部活动连接，控制面板通过第一连接线路与枪体一端的底部连接的枪柄实现连接。本实用新型通过在用户在插充电枪之前，先通过时间预约菜单选择模块中的上调按键、下调按键、左调按键、右调按键、预约充电时间开启和预约充电时间结束实现可进入具体控制界面，通过上下左右按键选中预约时间设置选项，然后可以具体设定预约充电时间开启和预约充电时间结束控制具体的时间，则之后在使用完成后可通过控制开关进行直接关闭工作。
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本实用新型公开了新能源汽车电池拆解装置，包括拆解台和电池本体，所述拆解台上设有用于放置零部件的支撑机构，所述支撑机构的底部安装有照明灯，所述拆解台上贯穿滑动连接有第一竖板，所述第一竖板的上端固定连接有清灰机构，所述第一竖板的侧壁等间距开设有多个弧形槽，所述拆解台上设有延伸至与其相对的弧形槽内的定位机构。本实用新型结构设计合理，不仅能够便于对不同拆解程度的电池本体进行稳固固定，便于对其进行拆解工作，满足不同使用需求，并且能够便于对电池本体进行清灰，及便于根据使用需求对支撑板的高度进行调节，便于对电池本体进行拆解及便于对拆解下来的零部件进行放置。
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本实用新型涉及铜导线接线端子技术领域，且公开了一种适用于新能源汽车的铜导线接线端子，包括底板，所述底板的顶部固定安装有外壳，所述外壳的上方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿外壳的顶部与外壳的内壁螺纹连接，所述螺纹杆的另一端通过轴承转动连接有压块。通过设置旋转结构，可以直接通过旋转的方式将导线夹紧，使用方便，接触效果好，结构简单且适用范围广，同时还给接线人员的接线作业带来了便利，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池包用的抗冲击结构，包括电池包放置箱，所述电池包放置箱顶部设有遮挡杆，所述遮挡杆一端设有竖向限制杆，所述遮挡杆一端开设有导向槽，所述遮挡杆另一端设有限制槽，所述限制槽内部设有定位杆，所述定位杆贯穿限制槽并与电池包放置箱固定连接，所述竖向限制杆与遮挡杆之间设有抗冲击结构。本实用新型的有益效果是：由于遮挡杆上开设了导向槽，竖向限制杆在导向槽的内侧，竖向限制杆可以对遮挡杆进行限制滑动，此时的限制槽可以相对定位杆进行滑动，这样可以保证遮挡杆在安装在电池包放置箱上后，对电池组的防护具有缓冲的余量，可以提高保护作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件生产用打磨装置，涉及打磨设备技术领域。本实用新型包括机床底座，机床底座上表面固定有固定侧板，固定侧板一表面转动连接有三爪卡盘，机床底座一侧面贯穿有与机床底座转动配合的螺纹杆，螺纹杆外表面螺纹连接有与机床底座滑动配合的装夹结构，装夹结构顶部固定有磨砂纸；机床底座顶部滑动连接有支撑结构；支撑结构包括第二固定板，第二固定板上表面固定有支撑板，支撑板外表面贯穿有限位结构。本实用新型通过装夹结构、支撑结构和磨砂纸的使用，解决了现有汽车管状零部件打磨设备无法根据工件长度进行调整，适用范围有限，并且大多采用人工手握砂纸进行打磨，危险性较大的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池电压变换系统教学装置，包括基座，所述基座的两侧表面均固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有托板，所述托板的表面均固定安装两个夹板，所述夹板的表面均固定安装有两个挡板，所述夹板的表面均设有夹板卡槽，所述挡板的一侧固定安装有挡板卡扣，所述挡板卡扣卡入夹板卡槽的内部，所述夹板卡槽的内部设有夹板导轨。本实用新型通过挡板卡扣和夹板凹槽的配合使挡板可以在夹板上移动，进而对各种型号的电池进行夹装，方便教学工作。通过在基座的两边分别安装两个夹板的方式，使在教学工作中可以同时对多个电池进行教学，进而对电池全方位教学，增加了工作效率。
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本实用新型提出一种用于新能源汽车充电的缆上控制和保护装置，包括腔体和控制主板；腔体是两端分别与市电供电线束机构和充电电极机构连接；控制主板包括PCB板、线缆接入部件、输出接口部件和主开关；线缆接入部件与市电供电线束机构连接，输出接口部件与充电电极机构连接；线缆接入部件和输出接口部件之间通过火线和零线连接；主开关是双路开关，分别串联在火线和零线上。本实用新型控制主板设计的贴合腔体需要的方案，用腔体内腔的卡槽、内腔壁和后端支点整体构成产品的机构和机械防护，简化了安装工艺和提升效率；腔体和线束机构、电极机构整体闭合没有透气孔，结合对应的密封错失，能整体实现需要的IP防护等级。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用线束管夹，涉及汽车制造设备技术领域。本实用新型包括连接块，连接块一侧面圆周阵列开有通孔，连接块一侧面滑动连接有贯穿通孔的第一卡柱；连接块外圆面滑动连接有若干连接件，连接件远离连接块的一端固定连接有固定套，连接件一侧面开有与第一卡柱配合的第一卡孔。本实用新型通过固定套、连接件和连接块的配合使用，解决了现有的线束管夹在使用时，由于线束与线束之间的距离过近容易产生动态干涉，导致线束之间发生磨损，从而存在漏液或起火的风险的问题，另外由于需要线束来适应管夹的朝向，线束会受到一定的扭力，在长时间使用中线束外皮会磨损破坏，安全性较差的问题。
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本实用新型公开了一种新能源灌胶抽真空设备，包括真空箱、控制器和压力传感器，所述真空箱的一侧固定连接有固定箱，所述固定箱内壁的下表面固定连接有固定框，所述固定框的上表面固定连接有过滤网，所述过滤网的上表面安装有真空泵，所述真空泵的输出端密封连接有抽真空管，所述抽真空管的一端与所述真空箱密封连接，所述抽真空管上固定安装有电磁阀；本实用新型通过设置有压力传感器和控制器，压力传感器测定真空箱内的压力，到达指定的参数之后，通过控制器控制真空泵，保压，保压结束取出产品，使真空泵实现自动循环抽减压，避免真空泵发热，造成控制部分不是很理想，防止对真空泵造成损坏，延长了真空泵的使用寿命。
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本实用新型公开一种新能源汽车电机转子铁芯自动加压装置，包括机架，还包括：通规组件，通规组件设置于机架内，其包括一可在竖直方向上移动的通规柱；治具托盘，治具托盘设置于机架上，其包括一可容纳通规柱通过的通孔，以及，其上设置有若干个若干个对转子铁芯的定位孔进行固定的定位柱；伺服压机，伺服压机架设于机架上，用于带动位于治具托盘上方的压头组件来完成对转子铁芯的加压动作；压力传感器，压力传感器浮动连接于伺服压机的伸缩端和压头组件之间，用于实时检测伺服压机的压力，以使得伺服压机的驱动力度可以实时调整。本实用新型可实现在一定时间内、指定压力下对多个铁芯同时加压的工作，使得铁芯外形更平整，厚度精度更高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车铝铜排六轴机械人搬运焊接设备，包括有机架、控制箱、六轴机器人、高温铆压焊接机以及成品存放台；该六轴机器人设置于机架上并与控制箱连接；该高温铆压焊接机和成品存放台均设置于六轴机器人的侧旁。通过设置有机架、控制箱、六轴机器人、高温铆压焊接机以及成品存放台；并配合六轴机器人设置于机架上并与控制箱连接；该高温铆压焊接机和成品存放台均设置于六轴机器人的侧旁，使得通过六轴机器人将产品搬运到高温铆压焊接机进行铆压焊接，代替了原有的人工作业方式，安全性更高，提高了生产过程的自动化程度，大大提高了生产的效率，节省了人工成本，同时还能有效保证产品的焊接品质。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩输出过流和短路保护装置，包括断路器，断路器的后端固定连接有固定壳，固定壳的一侧设置有滑轨，滑轨由连接板和两个限位凸起构成，固定壳的中部开设有卡槽，且卡槽的内部与其中一个限位凸起的外部卡接，固定壳的底部开设有凹槽，凹槽的底部开设有通孔，通孔的底部开设有螺纹孔，凹槽内部的两侧均开设有圆槽，两个圆槽的内部均滑动连接有限位杆，两个限位杆的一端固定连接有限位板，两个限位杆的另一端均固定连接有弹簧，限位板的中部固定连接有活动杆，活动杆的底部转动连接有转动柱。通过设置连接机构，方便使用者快速安装或者拆卸断路器，以此便于使用者进行更换或者检修。
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本实用新型提供了一种新能源电池的一体式侧板结构，包括本体，所述板体上表面冲压成型有多块安装块，每块所述安装块设置有安装孔，每个所述安装孔内铆压有销钉，所述板体的底面热压有PET膜，所述板体上还开设有多条长圆形孔。与现有技术相对比，本实用新型去掉了连接支架，通过在本体上一体冲压成型有安装块来代替连接支架，由于减少了原来的连接支架，从而可以节省原材料，还可以减去连接支架的加工工艺，从而大大的提高了生产效率，降低了生产成本。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车的智能行车记录仪，包括外壳、行车记录仪本体、后视镜、Y型支撑块、顶杆和销轴，所述Y型支撑块的第一端穿过第二通孔，并位于所述外壳内，所述行车记录仪本体固定连接在所述Y型支撑块第二端的第一侧端端部。本实用新型中，所述行车记录仪本体用于录制驾驶人员在驾驶汽车时的路况以及汽车在行驶过程中的环境，为驾驶人员记录驾驶过程，为驾驶人员在出现交通事故后提供录像证据；所述Y型支撑块将所述行车记录仪本体固定在所述外壳上，并且所述Y型支撑块也大大提高了所述行车记录仪本体的稳固性，即便所述第一吸盘和所述第二吸盘老化、吸附力变低，也不会使得所述行车记录仪本体从所述挡风玻璃本体上脱落。
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本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用转向轴加工装置，包括U型底座和液压杆，U型底座内对称设有第一活动板和第二活动板，且第一活动板的底部与U型底座内壁的底部固定连接设置，液压杆与U型底座的外壁固定连接，且液压杆的输出端贯穿U型底座的外壁并与第二活动板的侧壁固定连接设置，第一活动板和第二活动板相向一侧的侧壁均通过多个转轴转动连接有多个转板，且多个转板呈对称分布设置，远离第二活动板一侧的多个转轴均贯穿第一活动板的侧壁并向外延伸，第一活动板的上方设有往复丝杆。本实用新型能够便于同时对多个转向轴进行加工打磨，提高了工作效率，便于人们的使用。
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本实用新型公开了一种新能源户外双层防水结构充电桩，包括外壳，外壳上半部两侧均设置有定位块，各定位块的上端均设置有开口向上的螺纹套，各螺纹套分别与具有螺纹部的支撑杆螺纹连接，螺纹部位于支撑杆的下半段，支撑杆上半段套设有转动套，转动套的上端与固定块的下端转动连接，各固定块的上端同时与顶棚连接；安装腔下端开设有穿口，穿口处可滑动的设置有前挡板，前挡板上端设置有限位条，限位条位于安装腔内，各支撑板之间的后端通过后挡板连接；本实用新型有效的提高了充电桩的防水效果，避免由于雨水天气导致短路和漏电等安全事故。具有结构简单、制造成本低和不易损坏等有益效果。
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本实用新型提供了一种应用在新能源电池包领域的恒流冷水机。该技术方案构建了特殊构造的冷凝模块，使冷媒的循环效率得到提升，从而为冷水机的恒流运行奠定了基础。具体来看，本实用新型将绝热压缩后的传热工质导入盘状的水箱中，并在水箱表面增设格状容腔，使其散热面积得到显著扩大；同时，在水箱外表面增设夹套，将来自冷却水塔的冷水接入夹套中，对传热工质进行隔壁冷却；基于辐射散热和水冷散热的结合，使单位时间内可回流的冷媒总量得到提升，制冷效率相应提高。此外，本实用新型在换热水管上引出一段旁路管，将来自冷却水塔的冷水接入螺杆压缩机的夹套中，从而就地取材的利用冷量对螺杆压缩机进行冷却，对压缩机的稳定运行具有积极意义。
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一种具有新能源供电的红外热像仪，属于红外技术领域，本实用新型为解决现有红外热像仪采用市电供电受场合限制，而采用储能电池工作时间有限的问题。本实用新型方案：控制器的三个控制指令分别给AC/DC转换模块和两个DC/DC转换模块；AC/DC转换模块的直流电输出端与红外热像仪本体的供电端相连；光伏发电模块将光能转换为直流电，光伏发电模块的直流电输出端与红外热像仪本体的供电端相连；光伏发电模块的直流电输出端还与一号DC/DC转换模块的直流电输入端相连；一号DC/DC转换模块的直流电输出端与蓄电池的储能端相连，蓄电池的直流电输出端与二号DC/DC转换模块的直流电输入端相连，二号DC/DC转换模块的直流电输出端与红外热像仪本体的供电端相连。
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本实用新型公开了一种新能源发电站的电力配电箱，包括箱体和隔板，还包括能够根据天气情况自动进行遮挡的防水结构、能够灵活对电线进行整理的束线结构和能够将装置内部热量快速导出的散热结构，所述散热结构均安装于箱体内部一端的上端和下端，所述束线结构均安装于箱体内部两侧的中间位置处，且箱体内部的一端均匀安装有隔板。本实用新型通过安装有活动块和导管，海绵垫受热水分蒸发，对活动块施加的压力减小，使得导管的出口被打开，从而实现内部的通风，防止内部潮湿，造成装置内部的电路短路，能够灵活根据天气的情况进行装置的防水和通风处理，增加装置的灵活性。
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本申请涉及一种新能源储能用易插拔连接器，其涉及连接器结构的领域，其包括插座机构和与所述插座机构连接的插头机构，所述插座机构包括插座内壳体、设置于所述插座内壳体内的第一插接单元，所述插头机构包括与所述插座内壳体可拆卸连接的插头内壳体、用于加强所述插头内壳体与所述插座内壳体连接的夹紧组件、设置于所述插头内壳体内且可与所述第一插接单元配合通电的第二插接单元、设置于插头内壳体外且用于锁紧所述夹紧组件的锁紧组件，所述夹紧组件设置于所述插头内壳体内。本申请具有减少插座与插头的连接位置偏移的可能性的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的用防撞梁，具体涉及防撞梁技术领域，其技术方案是：包括防撞装置、车架和防撞梁，所述防撞装置包括箱体，所述防撞梁内壁固定安装支撑板，所述防撞梁与所述支撑板之间均匀插接三组所述箱体，所述箱体内壁圆周呈方形排列固定安装伸缩杆二，所述伸缩杆二内壁插接弹簧二，所述伸缩杆二一端固定安装挤压板二，所述防撞梁底部与所述支撑板顶部呈方形排列固定安装三组伸缩杆一，所述伸缩杆一内壁插接弹簧一，所述伸缩杆一一端固定安装挤压板一，所述伸缩杆一位于所述箱体内侧，本实用新型的有益效果是：通过对冲击的力进行二次缓冲，不仅提高了安全性能，还降低了车辆的损坏程度和降低了人员伤亡事故。
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本实用新型公开了一种新能源变压器开关，属于变压器开关领域，包括外壳，外壳的下内壁固定连接有变压器，变压器的前侧设置有安装盘，安装盘的圆周表面固定连接有多个均匀分布的安装块，外壳的下内壁固定连接有多个均分布的固定柱，固定柱与安装块之间通过螺栓固定连接，安装盘的上端转动连接有转轴，转轴贯穿安装盘的下端并向下延伸，转轴的下端固定连接有接电触点，安装盘的下端固定连接有多个均匀分布的金属接电片，变压器的前端固定连接有接电板，接电触点和金属接电片分别与接电板的正极、负极电性连接，安装盘的上侧设置有档位感应机构，转轴的上端固定连接有转柱，转柱的上侧设置有防触机构。
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