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本实用新型涉及一种车辆配件，具体是一种新能源汽车车道偏离预警装置。该装置包括前端开口的护壳，设于护壳内的控制器主体，设于控制器主体一端的并且朝向护壳前端开口的摄像头，以及设于护壳上背对摄像头的接插头；该装置还包括有连接架，其包括两个转动条、连接板和粘贴板；控制器主体的两侧与护壳留有间隙，控制器主体上方的护壳顶部也开有开口；两个转动条的一端分别转动连接于控制器主体的两侧，两个转动条的另一端垂直固定于连接板底面的一端两侧，粘贴板贴合于连接板顶面，而且粘贴板的上层为柔软材质制成的软胶层。该装置能适配安装至不同曲率和角度的前挡风玻璃上，适用范围广。
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本实用新型公开了一种动力电池热交换、电机与电子控制单元冷却装置及新能源汽车，包括电池包、电池组电池冷却装置包括：压缩机、冷却器、膨胀阀、冷却环路、静压箱、控制模块、温度传感器、散热片、电子温度控制阀；电池包内具有电池组；压缩机的一端连接冷却器的一端；冷却器的另一端连接膨胀阀的一端；膨胀阀的另一端连接静压箱的一端，静压箱的另一端连接冷却环路的前端；冷却环路的末端连接压缩机；控制模块设置于静压箱；冷却环路具有散热片和电子温度控制阀；其中，冷却环路安装于电池包，并与电池组并行设置；温度传感器设置于电池组；压缩机、静压箱、电子温度控制阀、温度传感器分别与控制模块电连接。
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本发明涉及一种车置新能源汽车光伏充电装置，包括充电器、动力电池组和动力电池控制器，所述的充电器与动力电池组连接，所述的动力电池控制器分别与充电器和动力电池组连接，还包括发电阻总成，所述的发电阻总成与充电器连接，所述的发电阻总成包括发电阻和固定支架，所述的发电阻设置于固定支架上，需要充电时，将发电阻总成置于光伏电源中。实现了在光伏公路上边行驶边充电的功能，解决了现有汽车在行驶过程中不能充电，需要到定点充电桩进行充电的问题。
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本申请提供一种整车控制器唤醒电路、信号处理模块及新能源汽车，该整车控制器唤醒电路包括：整车控制器，整车控制器包括第一端口：至少两个唤醒电源，每个唤醒电源分别通过二极管与第一端口连接；电池管理系统，电池管理系统包括至少两个第二端口，每个第二端口与其中一个唤醒电源连接。该方案可以简化整车控制器电路板电路、减少整车主线束使用的硬线。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组装工艺，包括安装板，所述安装板的顶侧安装有电池外箱，所述安装板的底侧四角均固定焊接有安装架，所述安装板的竖直下方设置有散热风扇，所述电池外箱的底侧内壁开设有通孔和卡槽，通孔和卡槽均有若干个且相互间隔设置，卡槽内分别卡设有电池板，所述电池外箱相对的两侧内壁均开设有侧腔，侧腔与电池外箱内部之间开设有若干个侧孔，侧腔内设置有连接板，电池板分别与连接板电性连接，且连接板的另一侧连接有接线柱。本发明使得电池板的散热效果更佳，保证了电池板的正常下使用，增加了电池板的使用寿命，降低了人们的使用成本，满足了人们在生产生活中的使用需求。
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本发明公开一种新能源汽车动力电池的快换机构、系统和汽车，包括基座、蜗杆、蜗轮、夹持组件和传动组件，基座用于固定至车体，基座具有呈交叉设置的第一方向及第二方向；蜗杆沿第一方向轴线转动安装于基座；蜗轮转动安装于基座，蜗轮与蜗杆相啮合；夹持组件包括沿第二方向呈相对设置的两个夹持部，两个夹持部中的至少一个沿第二方向活动安装在基座，以使得两个夹持部具有相互靠近和相互远离的移动行程，其中，两个夹持部在相互靠近时，共同夹持固定动力电池；传动组件连接蜗轮和活动设置的夹持部，以将蜗轮的转动，转换为活动设置的夹持部沿第二方向的移动。从而只需要转动蜗杆即可完成动力电池的夹持和松开，从而实现动力电池的快速更换。
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本发明涉及一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机，包括底座，所述底座两端对称固定有安装架，所述底座上端固定有第二底板，所述第二底板上端安装有第一底板，所述第一底板前端对称开设有两个第二方形开口槽，所述第二底板前端开对称设有两个第一方形开口槽，两个所述第一方形开口槽内均固定有第一滑杆，两个所述第二方形开口槽内均固定有第二滑杆，两个所述第一滑杆上均滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑杆上均滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块前端分别铰接有第一连杆以及第二连杆，且第一连杆以及第二连杆下端分别与两个第二滑块铰接。本发明减震效果好，便于拆卸，散热效果好，操作简单方便。
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本发明公开了一种新能源汽车充电辅助固定装置，本发明在使用充电时，只需将电源充电头固定组件插合于汽车的电池侧固定组件上，然后将处于扣合件暂存段处的外固定圈滑动移开，将扣合环一和扣合环二取出，然后将外固定圈再移开，将扣合环一和扣合环二分别扣合连接在电源充电头固定组件和电池侧固定组件上，再讲外固定圈移动套设在扣合环一和扣合环二上，并安上锁紧卡圈一即可，其可以将充电头与电池侧进行可靠的固定，固定效果非常好，不会损坏插件，还可以保证充电头与电池侧的同轴接触性能，大大提高电池充电的固定效果以及充电的安全性，也可以将锁紧卡圈一设置为设置有钥匙的锁紧装置，以便于对充电头的有效管理。
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本发明公开了新能源汽车电机绕组绝缘处理方法，包括安装件，所述铁芯的一侧对称设置有绝缘固定块，所述绝缘固定圈的一侧均匀设置有多个限位板，每个所述限位板的一侧均设置有三个过线槽，且所述限位板的一侧设置有与过线槽连通的卡槽，所述卡槽的内侧对称设置有限位槽，且所述卡槽的内部设置有压板，所述压板的两侧分别设置有活动槽和滑轨，且所述滑轨与活动槽连通，所述活动槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端设置有与限位槽对应的限位块。本发明设置有压板，利用操作杆，拉动限位块，实现限位块移动到活动槽的内部，同时在弹簧的作用下，便于将限位块卡进限位槽的内部，达到对绕线进行限位，增加固定的效果。
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本发明公开了一种改进型的新能源汽车清洗设备，包括升落移动架以及固定安装在所述升落移动架顶部端面上的清洗框架，所述升落移动架包括移动车，所述移动车顶部端面正中心处固定安装有升落伸缩架，所述升落伸缩架顶部端面与所述清洗框架底部端面正中心处固定安装，所述移动车底部内还安装有万向轮，所述清洗框架的右侧顶部端面内设有存放腔，所述清洗框架的左侧顶部端面内设有沉进槽，所述沉进槽与所述存放腔之间的所述清洗框架顶部端面内设有向下拓展设置的第一滑运槽；本发明结构简单，操作方便，能实现自动控制粘液工作，同时，提高了清洗工作效率以及质量。
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本发明公开了新能源汽车电机零部件清洗装置及其清洗方法，包括清洗室，所述电动伸缩杆的输出端贯穿清洗室设置有第一夹板，所述第二电机的输出轴贯穿清洗室设置有与第一夹板对应的第二夹板，所述第一电机的输出轴贯穿清洗室分别设置有矩形清洁刷、双面清洁刷和不完全齿轮，所述矩形清洁刷的两侧分别设置有贯穿清洗室的活动杆，且所述矩形清洁刷的下表面开设有活动槽，所述活动槽的内侧对称设置有与不完全齿轮啮合的多个齿牙。本发明利用第一电机带动双面清洁刷和不完全齿轮转动，实现双面清洁刷对矩形清洁刷的上表面进行刷洗，同时通过不完全齿轮与齿牙的啮合传动，实现矩形清洁刷左右移动，达到对装置底部进行清理的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车漏电检测装置，包括电池、第一电阻至第四电阻、第一电容、第二电容、场效应管、第一三极管、第二三极管、电位器、光耦器、时基集成芯片、发光二极管、开关和扬声器，通过场效应管的栅极作为探头，当场效应管感应到电流时导通，使得第一三极管得电导通，接通光耦器内发光管点亮，光耦器内感光管导通，时基集成芯片收到触发信号后向第二三极管发送控制信号使得第二三极管导通，扬声器得电发出报警声，同时点亮发光二极管发光提示，本发明通过场效应管构成感应探头，通过感应判断带电位置，检测时无需直接接触，只需要靠近带电体即可判断是否带电，且检测灵敏度可调，通过声光提醒检查结果，提高维修工作效率。
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本发明涉及减小外壳冲击力的新能源汽车铝镁合金电机，包括转轴、电机外壳、定子、转子、载板、连杆、扭簧、伸缩杆、导套、弹簧减震器、滑块、滑轨、直杆、承压板、保护壳和底座，转轴转动连接在电机外壳内部，且与电机外壳内部的转子连接，定子设置在电机外壳内部，底座设置在保护壳内部底端，连杆上端转动连接在载板上，连杆下端与伸缩杆转动连接，导套套设于伸缩杆外侧，伸缩杆通过弹簧减震器连接在保护壳内部底端面，承压板固定设置在两个伸缩杆内端，直杆固定在承压板下端，并与滑块固定连接，滑块滑动连接在滑轨内部，连杆与伸缩杆连接处外侧套设有扭簧，本发明结构优良，过滤和吸收震动，使用寿命长，实用性强。
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本发明公开了一种改进型新能源动力车，包括基座以及安装在基座顶部的播种机，播种机顶面内设有加种槽，加种槽底部相通设有通槽，加种槽右侧内壁顶部设有斜滑槽，通槽底部相通设有翻搅腔，翻搅腔内设有的回旋翻搅装置，翻搅腔底部相通设有排种口，排种口底部相通设有向右侧伸长设置的播撒腔，播撒腔内设有播种装置，排种口内通贯设有左右伸长设置的第二滑槽，第二滑槽左侧伸长末梢相通设有向下伸长设置的第一导滑槽，第一导滑槽左侧末梢相通设有向上伸长设置的第一滑槽，第二滑槽内平滑配合连接有左右伸长设置的挡滑板；本发明结构简单，操作方便，电能动力清洁无污染，提高种子的播撒质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪的固定装置，涉及充电桩设备技术领域。充电线远离充电桩的一端连接有连接件，连接件上连接有充电枪，充电桩的右侧壁上固定连接有支撑板，支撑板远离充电桩的一端开设有安装槽，安装槽内壁固定连接有支撑件，连接件的侧壁上开设有限位槽，支撑件与限位槽相适配。利用限位槽和支撑件相互配合，从而对充电枪的下端进行支撑，解决充电枪远离充电线一端长时间受力对设备造成损伤的问题，同时在限位槽内开设有支撑限位孔，在支撑件上设置有抵接弹簧和抵接杆，在充电枪放置时，抵接弹簧推动抵接杆移动至支撑限位孔内，从而对充电枪起到一定的固定作用，与卡扣和卡接杆相互配合，提高充电枪放置时的稳定。
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本实用新型公开了一种用于新能源电机的防护罩，包括防护罩主体和电机主体，所述防护罩主体活动包裹在电机主体的外侧，且电机主体上设置有四组电机固定柱，所述电机固定柱分别安装在电机表面的四侧外壁上，且防护罩主体内部活动连接有四组固定套座，所述固定套座的一端活动穿过防护罩主体的外壁延伸至外侧，且固定套座穿过防护罩主体的一端固定连接有拉板，所述固定套座内未穿过防护罩主体的一端开设有开口。本实用新型中，通过设置电机与防护罩的连接装置，可以使电机与防护罩不是紧密连接也可以固定，防止防护罩与电机紧密连接，造成电机散热不畅，影响使用，本装置通过设置固定装置，固定装置可以随时拆除，使用方便，实用性强。
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本实用新型涉及一种便于调节的新能源废弃物分拣装置，包括分拣仓，分拣仓一侧设置敞口，分拣仓底部设置排料管；第一滚筒转动设置在分拣仓内中，第一滚筒中同轴设置第二滚筒，分拣仓一侧转动设置进料管，进料管外接加料斗，进料管外壁上固节齿圈，齿圈上啮合设置齿轮，电机的输出轴连接齿轮；第一安装环转动安装在分拣仓的敞口上，第一安装环一端连接第一滚筒，另一端安装L型板，第一安装环上滑动设置第二安装环，L型板上螺接调节螺杆，第二安装环一端连接第二滚筒，另一端连接调节螺杆。本实用新型旋转调整螺杆调整第二通孔与第一通孔重合的程度，调整筛孔的大小筛选不同直径的废弃物；电机带动第二滚筒转动，加快装置的分拣速度。
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本实用新型提供一种高安全移动式新能源汽车电池系统火烧试验系统，包括测试架部件、下支撑板、设置在所述下支撑板上方的传送带及设置在所述下支撑板底部的底部升降电机；底部升降电机顶部的输出端与所述下支撑板的底部连接，所述测试架部件包括外方形金属环和设置在所述外方形金属环底部的四个桌腿部，所述下支撑板的侧端面上设有主升降滑块，所述主升降滑块套设在所述桌腿部件的外部，所述传送带顶部设有油盘部件；通过设置测试架部件、油盘部件、传送带、下支撑板、主升降滑块及底部升降电机，可以将电池放置在测试架部件的顶部并利用传送带移动油盘部件的位置，从而使电池外部火烧实验更加系统化、规范化，同时也方便实验的进行。
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本实用新型公开了一种具有防尘功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体底部设有基座，充电桩本体内顶部设有收纳槽，收纳槽内设有导轨，导轨上滑动连接有滑块，滑块下端安装有轴承，轴承下端连接有夹臂，滑块通过轴承与夹臂转动连接，夹臂底端固定连接有连接杆，导轨下方且在收纳槽内设有挡板，挡板一侧安装有轴套，轴套外侧与连接杆固定连接，充电桩本体的一侧竖直外壁设有托架、充电枪和挂枪槽，充电枪位于托架的上方，充电枪处在挂枪槽内，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计简单，操作方便，减少充电枪交流桩接头内部金属件的老化速率，提高充电效率，延长更换时限，减少维护成本。
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本实用新型公开了一种具有防护功能的新能源汽车加工用切割设备，包括机体，所述机体顶部的内壁上固定连接有电动推杆，所述电动推杆底部的伸缩端固定连接有驱动电机，所述驱动电机左侧的输出端固定连接有切割刀盘，所述机体右侧的内壁上通过安装轴承座转动连接有传动杆，所述传动杆的外表面固定连接有从动齿块，传动杆的左端固定连接有螺旋扇叶，电动推杆底部的伸缩端固定连接有位于所述驱动电机右侧且位于所述传动杆背面的主动齿板。本实用新型设置缓冲活塞和减震弹簧起到对碰撞进行缓冲减震的作用，设置卸力滚轮和环形槽起到偏心卸力的作用，通过对碰撞时的冲击缓冲减震和对合理卸力达到防护切割设备的效果，从而达到便于安全使用的效果。
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本发明公开了一种具有充电提醒功能的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体的内部设有防护箱和位于所述防护箱一侧的防护仓，所述防护箱的一侧底端设有延伸至所述汽车本体外部底端的出水管一，所述防护箱的一侧顶部设有延伸至所述汽车本体外部的进水管一，所述防护仓的内部设有电路板，所述防护仓的内部顶端设有散热机构一和位于所述散热机构一一侧的散热机构二，所述防护箱的内部设有控制箱和位于所述控制箱下方的水箱。有益效果：通过电路板的设置，便于使用者根据实际需要切换工作状态，进而避免由于行程较远而导致电池没电的状态，进而有效的保护了电池的使用寿命，避免汽车本体中途没电而无法工作的情况。
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本发明涉及覆膜装置技术领域，具体为一种新能源电池生产用的覆膜装置，包括支板，支板上设置两组，两组支板之间等距离设置若干滚柱一，支板一端设置保鲜膜卷筒，支板另一端设置壳体，壳体内设置六组滚柱二，支板另一端连接平板，平板设置裁切机构，平板一端设置废膜卷桶，两组支板上设置具有自动下料功能的下料机构，下料机构连接校正机构；校正机构的设定，电池片沿着若干导向柱滑出箱体，从而保证滑出箱体的电池片位于保鲜膜的正上方，并且电池片与保鲜膜平行，在往复丝杠的作用下，当滑板往回移动，使两组校正板解除对电池片的夹持力，电池片正好落在保鲜膜正中部，从而使电池片与保鲜膜贴合的更加契合。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包加热装置及控制方法，涉及汽车制造技术领域。包括整车控制器，所述整车控制器接收电池包控制器发送来的电池包内部温度，当电池包需要加热时，所述整车控制器驱动水泵转动，所述水泵带动冷却液在所述电池包和电池包加热器内循环流动，同时所述整车控制器也驱动继电器吸合，所述继电器吸合后，控制电池包的电源与所述电池包加热器接通，所述电池包加热器开始工作，所述电池包加热器使所述冷却液的温度升高，并将热量带给电池包热交换板，从而给所述电池包加热。本发明可以解决现有技术存在的要么没有温度保护，要么价格高昂增加生产成本的问题。
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本发明涉及新能源汽车电池冷热控制管理系统，包括底座，所述底座上端通过若干个弹簧杆与减震板固定连接，所述减震板上端与支撑板固定连接，所述支撑板后端固定有导温管，且导温管上端固定有太阳能光伏板，所述导温管前端固定有导温管，所述底座内部底端固定有制冷器以及加热器，所述加热器以及制冷器均与太阳能光伏板电性连接，所述导温管左端设置有进液管，所述导温管右端设置有回流管，所述进液管以及回流管下端均穿过底座，并延伸至底座内部，所述进液管下端通过第一连接管与制冷器相连接，所述进液下端通过第四连接管与加热器相连接，本发明控温方便，减震性能好，便于固定，更加节能，实用性高。
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本发明公开了一种新能源汽车锂电池集流体回收装置，包括底座、水箱、破碎箱和回收箱，所述底座上表面的一侧固定安装有水箱，所述水箱的一侧固定安装有回收箱，所述回收箱的顶部固定安装有破碎箱，所述破碎箱的内部通过轴承活动安装有两根转轴，两根所述转轴的一端均固定安装有传动轮，两个所述传动轮之间通过传动带连接，且两根所述转轴的表面均套接有转辊，所述转辊的表面焊接有破碎齿，所述破碎箱底部的中间位置处与所述回收箱顶部的中间位置处均开设有开口，且开口处的两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽之间固定安装有第一过滤板。本发明通过设置一系列的结构使得本装置具有便于移动、分离效果好的和安全性高等特点。
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本申请公开了一种基于CCD视觉识别的全自动新能源充电桩，用于提升用户体验。本申请方法包括：立柱、桩体、机械手、充电枪、CCD相机、通信模块以及主控器；立柱与桩体活动连接，立柱可以围绕桩体进行旋转；立柱的一侧与机械手的一端活动连接，机械手能够以连接点为中心点进行转动；充电枪固定在机械手另一端；CCD相机设置在机械手上，用于对汽车进行扫描后定位汽车充电口的位置，得到位置信息；通信模块与主控器连接，通讯模组用接收终端发送的充电指令，并向主控器发送充电指令；主控器与CCD相机连接，用于获取位置信息，并在获取位置信息与充电指令后，控制立柱以及机械手转动，并带动充电枪运动，以使得充电枪和汽车的充电口连接。
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本发明涉及一种利用整车余热的新能源汽车热管理系统，包括电机及电池散热回路，电池加热回路，乘员仓供暖回路及乘员仓制冷回路；电机及电池散热回路包括循环连通的散热器、电池包及电机机构；电池加热回路包括依次循环连通的水暖加热器、第一循环泵、电池包及电机机构；乘员仓供暖回路包括依次循环连通的加热芯、第二循环泵、电池包、电机机构及水暖加热器；乘员仓制冷回路包括依次循环连通的蒸发器、冷凝机构及第一膨胀阀。本发明旨在解决传统技术中空调系统、电机冷却系统、电池温控系统相互独立工作导致能量利用不充分、结构冗余、影响汽车续航里程的问题。
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本发明公开了一种寿命长的新能源汽车充电装置，包括桩座以及与电动汽车连接的插头，所述桩座顶端一体式设置有凸出部，所述桩座中设置有左右延伸的第一滑动槽，所述桩座中在所述第一滑动槽左端设置有齿轮槽，所述桩座中还设置有向上延伸到所述凸出部中的涡轮槽，所述凸出部中设置有左右横向贯穿且与所述涡轮槽连通的挡板槽，所述挡板槽中可左右滑动地设置有遮挡板，本发明的装置整体结构简单，供电安全可靠，运行操作简单方便，有效减少了在插拔插头时造成的触电事故，保障了人们的生命安全，且可避免由于人员误踢到而造成电动汽车充电的突然断开，有效增加了电动汽车内蓄电池的使用寿命，节能环保，适合推广使用。
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本发明公开了一种安全的新能源汽车充电装置，包括桩体，所述桩体内设置有接电腔、第一传动腔、第二传动腔、第三传动腔和收线腔，所述桩体右端面设置有开口朝右的操作腔以及封闭腔，所述封闭腔的左端连通有充电枪放置腔，所述接电腔中设置有可左右滑动的滑动块，所述接电腔的右端壁上设置有上供电块和下供电块，所述滑动块的右端面上设置有与所述上供电块配合连接的上接电孔以及与所述下供电块配合连接的下接电孔；本发明结构简单，能够较好的实现充电电线的收线和放线工作，避免充电电线外露于充电装置外部而收到损坏，通过操作手轮即可选择性控制充电枪放置腔的封闭与打开，操作简单方便，且安全性高，大大降低了在操作过程中存在的触电风险。
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