本发明涉及一种新型蓄电池欠压检测电路,其分别包括了电压采样模块、基准电压模块、电压比较模块和微控制器,电压采样模块的输入端与蓄电池连接,电压采样模块的输出端连接至电压比较模块的第一输入端,基准电压模块的输出端连接至电压比较模块的第二输入端,电压比较模块的输出端连接至微控制器的输入端,该欠压检测电路还分别包括了LCD显示器、报警器、太阳能电池和继电器,继电器的输出开关串联连接在太阳能电池的输出端与蓄电池的输入端之间,继电器的输入线圈与微控制器的输出端连接,通过采用上述结构,本发明能够方便有效地对蓄电池进行欠压检测,同时还能充分利用新能源对蓄电池进行充电。
固体物质的重力转换地液压能源发电装置,本发明属于发电领域,是转换新能源的装置和发电装置,发明了重力差液压能源转换器,应用液压动力机带动重力差液压能源转换器,创造位差重力势能条件,排出高压油时把钢重力块的位差重力势能转换成液压能源,两个转换系统交替循环转换获得无穷无尽的巨大的液压能源,供给各系统应用,供给液压动力机做功,带动发电机发电,实现小型中型大型发电,不需要任何燃料物质,不需要煤炭,不需要江河水源……不受任何能源供给条件限制。
本发明属于新能源材料与器件领域,特别涉及一种半导体薄膜太阳电池的制备方法。提出一种以Cd2SnO4为透明导电层,n型CdS为窗口层,Zn2SnO4作为透明导电层和窗口层之间的缓冲层材料,p型CdS作吸收层的CdS同质结太阳电池结构,在此基础上,采用干法工艺制备出同质结的CdS太阳电池。即在硼硅或铝硅玻璃上射频溅射透明导电层Cd2SnO4,随后射频溅射缓冲层Zn2SnO4,接下来,采用射频溅射法制备n型CdS作为窗口层,然后采用物理气相法室温沉积掺铜CdS并后处理,获得p型CdS作吸收层,或者物理气相法直接在一定温度下生长p型掺铜CdS作吸收层,最后沉积金属电极,并接上引线。采用上述结构和工艺,可更好收集和利用太阳光,有效地对CdS进行p型掺杂处理,并消除晶格失配和界面态带来的影响,从而获得更高的光电转换效率。
本发明提供一种基于电化学阻抗谱的空冷型燃料电池阳极控制方法,属于新能源发电技术领域,包括排气周期控制方法和排气时长控制方法,具体利用电化学阻抗谱中超低频点和低频点的模值之差,作为控制排气周期的依据,实现阳极排气阀门的动态开启,并基于一维寻优的思维获取最佳排气持续时间,避免了排气周期和排气时长之间的耦合影响。本发明相比于传统控制方法,具有更强的环境适应性,实施过程简单高效,有利于与具体的工程应用相结合,便于实际地解决空冷燃料电池在工程应用中的问题。
本发明涉及一种基于数字孪生技术的多数据融合传感数据处理溯源方法,属于工程可靠性分析技术领域。其利用在云端建立数字孪生模型和Fabric区块链技术,保证溯源数据真实性,确保数据处理过程清晰化,实现数据处理各个环节的监控与回溯,为新能源电池热失控的溯源提供了有效的解决途径。
本发明涉及一种高速公路碲化薄膜太阳能电池玻璃发电系统,包括太阳能电池玻璃发电组件、组件安装支座、安装地基、发电件安装立柱、槽钢和横梁,组件安装支座埋入高速公路两边安装地基内,组件安装支座上端预留预埋底座,发电件安装立柱一端固定在预埋底座上,另一端与横梁固定构架成的光伏支架,相邻的光伏支架上并排固定有若干槽钢构架成的安装框架。本发明充分利用高速公路广阔路面将光伏发电系统的建设与高速公路紧紧结合一起,可不额外占用土地资源,可原地发电、原地用电;本发明系统为新能源光伏发电提供了一种新的结合方式,能产生既发电又实现能节能减排的效果。
本发明涉及一种开路电压与SOC函数关系优化方法,属于新能源测控领域。该方法针对开路电压(Open Circuit Voltage,OCV)与荷电状态(State of Charge,SOC)函数关系优化目标,提出了一种OCV‑SOC函数关系优化方法,通过间歇放电实验分析和多项式函数拟合,实现了锂离子电池成组函数关系的有效表征;该方法在间歇放电与搁置实验的基础上,实现其关系离散点的获取;该方法在混合动力脉冲能力特性测试实验基础上,通过充放电过程影响互补的方式快速获得其函数关系;该方法在对比分析拟合效果的基础上,结合以最小二乘法为基础的六次多项式拟合,获得良好的动态拟合效果;该方法在充分考虑锂离子电池成组工作基础上,结合OCV‑SOC函数关系优化,实现对开路电压特性的函数表征。
本发明公开了一种适用于河滩水网地区的充电桩,涉及新能源技术领域,以解决在河滩水网地区太阳能不足而无法满足充电桩的供电需求的问题;其包括充电桩和发电室,发电室上方设置有积水槽和安装板,绕积水槽的上设有太阳能面板,且在太阳能面板的外侧设置有驱动机构;发电室内设置有与积水槽底部相连通的泄流道,泄流道的上端与上游输水管道连通,且泄流道的下端与下游输水管道相连通,泄流道内设有导流槽和涡轮发电机,充电桩内设置有整流器和蓄电池,多个涡轮发电机和太阳能面板均与整流器电性连接,整流器与蓄电池电性连接。通过实施本技术方案,可有效利用太阳能、风能和水能等自然能源集中进行发电,以满足充电桩的供电需求,实用性好。
本发明属于新能源发电机械技术领域,本设备名称为流体直驱发电机外转子壳外缘发电装备。本装备以活动挡板和力臂带动连接柱直驱发电机外转子壳外缘为技术要点,通过活动挡板上的力臂带动与之链接的连接柱运动,连接柱与发电机外转子壳外缘链接固定,外转子壳与外转子固定,推动发电机外转子运动产生电能。在自然流体的作用下,推动活动挡板运动,带动力臂运动,同时带动与力臂链接的连接柱运转,推动发电机外转子直接做切割磁力线运动产生电能。在使用自然流体发电时,根据需要活动挡板可分层延伸加大,在同等自然条件下提高了自然能的利用率和发电效率,且安全性高装机方便,是有效利用自然流体发电的最佳选择,真正做到节能增效的目的。
本发明涉一种油浸式变压器的箱式变电站消防储油设施,特别是一种应用于新能源发电站领域的油浸式变压器的箱式变电站消防储油设施。本发明提供一种可以可靠保证油浸式变压器的箱式变电站消防安全,避免造成事故扩大及环境污染的油浸式变压器的箱式变电站消防储油设施,包括变电箱和箱变基础,变电箱安装在箱变基础的上方,还包括储油坑,储油坑设置在基础地下部分中。本申请巧妙利用了基础地下部分的空间,将储存事故油的储油坑设置在位于地表以下的基座地下部分中,既可节约了地上部分的空间,又可以避免因为事故油扩散,而造成事故扩大及环境污染。导油槽,可以在变压器失火或检修需要排油时搜集变压器油。
本发明涉及一种风能发电装置及其构成的自动风能发电汽车,主要由风能发电机、充电机及其储电装置组成,所述的充电机分别与风能发电机及储电装置相连;该风能发电装置还包括直流牵引电机,以及与其相连的电控系统,所述的直流牵引电机与所述的储电装置相连;所述的风能发电装置安装于汽车前端引擎部位,并在所述的汽车前端设有与其相匹配的进风口。它通过汽车行使过程中产生的风来发电,从根本上解决了能源缺乏的问题,给新能源汽车带来了更进一步的改革。
本发明涉及一种燃料管的制造方法,特别涉及一种用于汽车的FTPV (Fluoro TPV)柔性氟材料低渗透燃料管的制造方法。本发明包括材料选配、 胶料制备、管坯成型、硫化步骤,它包括在复合结构中至少有一层FTPV柔 性氟材料层,其中FTPV柔性氟材料各区间挤出温度:220-260℃,210- 255℃,210-250℃,210-260℃;210-265℃,210-270℃,200-275 ℃,200-275℃,210-250℃。FTPV是一种柔性氟材料,介于氟树脂与氟 橡胶性能之间的热塑性弹性体材料,因而具有柔软性更好,燃油渗透性极低。 与氟橡胶相比,燃料渗透量降至0.05g/m2/day以下,实现超低渗透性,满足欧 洲环保排放IV、V、VI号标准和美国加州新的汽车低排放规定(ULEV II)要 求,并完全满足二甲醚、生物能源等新能源燃料介质汽车管路系统和混合动 力汽车管路系统的需要。
本发明揭示了一种基于PDIV与耐电晕寿命的绝缘寿命预测方法及装置。通过检测驱动电机的绝缘样本在不同环境参数变量下的PDIV及耐电晕寿命,分别拟合单一环境参数变量与耐电晕寿命、PDIV的关系,定义标准情况下的标准耐电晕寿命为参考;将环境变量转换为修正因数,修正因数的作用是将不同环境下的损失寿命转化到标准情况下,将标准情况下的耐电晕寿命减去损失寿命得到剩余耐电晕寿命,进而利用映射关系将剩余耐电晕寿命与绝缘寿命相对应。由于考虑了多个现实环境因素对寿命损失的影响,从而该预测方法可以实时预测各种环境因素对新能源汽车驱动电机带来的影响,使驱动电机运行有了一定的安全性参考和即时的故障预测。
本发明公开了涉及一种风电场测风代表年滑动选取方法,尤其是一种应用于新能源工程风力发电应用技术领域的风电场测风代表年滑动选取方法。本发明的风电场测风代表年滑动选取方法,包括以下几个步骤:A、获取基础数据;B、根据基础数据判定测风时段是否超过一年;C、生成测风年;D、选取参照数据;E、计算参照数据的多年平均风速与每个测风年平均风速的差值;F、根据数据完整性、代表性选取测风代表年。本申请在测风代表年滑动选取中充分考虑了并协调了数据相关性、完整性、代表性三方面,既保证了过程规范统一,还最大限度地减少了误差来源,有效避免了误差重叠。
本发明涉及新能源锂材料技术领域,具体涉及一种锂精矿转型焙烧料在酸化或碱化前的分离方法。所述分离方法,包括以下步骤:S1,焙烧:将锂精矿置于焙烧炉,升温至1000‑1100℃,烧结0.5‑1h,得到焙烧料;S2,粉碎,分离:将步骤S1获得的焙烧料通过粉碎分离系统进行粉碎、分离;150目筛下的细粉料即为锂盐生产用β型锂精石粉;150目筛上的粗粉料即为含锂长石粉。本发明利用气流粉碎分离系统,不仅实现了研磨的效果,还起到了分离作用,使焙烧料中65%的含锂长石粉分离出来,不再参加酸化或碱化反应,节省了大量的费用,而离出的β型锂精石粉品位提升,细度150目以上,锂金属回收率达85%以上。
本发明涉及新能源材料与在燃料电池汽车的应用领域,特别涉及一种高效低铂膜电极上催化剂层的制备方法。所述催化剂层包括核壳纳米贵金属合金催化剂和表面功能化的导电碳黑,所述表面功能化的导电碳黑与所述核壳纳米贵金属合金催化剂的质量比为0.01‑1%,所述核壳纳米贵金属合金催化剂为聚酰胺‑胺树形分子包裹的核壳纳米贵金属合金催化剂。与现有技术相比,本发明的催化剂层以结构可控的、高效的核壳Pt合金纳米电催化剂作为催化剂层活性组分,通过与之共价交联的导电纳米碳粒子,制备出高效、低含量的铂催化膜电极。
本发明涉及一种新型复合材料,特别涉及一种氮掺杂石墨烯与四氧化三钴空心纳米球复合材料的制备方法和应用。本新复合材料包括掺杂石墨烯基质,和附着于掺杂石墨烯基质表面的四氧化三钴空心纳米球。本发明以三聚氰胺树脂作为交联试剂将氧化石墨与Co2+集成为一个单一配位前驱体。在热解该前驱体过程中,三聚氰胺树脂作为一种新型的氮源对石墨烯均匀掺氮,并固定原位生成的氧化钴,最终制得具有三明治结构的氮掺杂石墨烯/Co3O4纳米空心球复合材料。该复合材料具有分级多孔结构,比表面积高,活性位点多,电子导电性和离子导电性好,在新能源和催化领域具有很好的应用前景。
本发明公开了一种带二阶段解锁功能的锁紧机构,包括插座外壳、插头外壳、手把和锁块,插座外壳与插头外壳插接;锁块设置在手把上;插座外壳两侧各设有一个第一转轴,两个第一转轴位置对称;第一转轴的长轴方向上设有一个凸缘;插头外壳两侧各设有一个第二转轴,两个第二转轴位置对称;第二转轴的长轴方向上设置有一个凸键;手把两侧对称设置有锁紧轨道和解锁轨道;解锁轨道分为一阶段轨道和二阶段轨道。本发明提供了一种小体积的锁紧机构,使连接器实现小空间内锁紧、解锁,还具有二阶段解锁功能,能很好的实现连接器的高压互锁功能,其二次锁紧功能使连接器锁紧可靠,特别适用于新能源汽车对电连接器的使用要求,具有很高实用价值。
本发明公开了一种采用具备预警功能的电动车充电机系统进行预警的方法,包括在恒压或恒流充电模式下,通过第一电阻测量仪对充电机输出充电电压、输出充电电流和电池输入充电电压进行采集,通过第二电阻测量仪对电池输入充电电压、输入充电电流和充电机输出充电电流进行采集;第一电阻测量仪和第二电阻测量仪均连接至一微控制器;微控制器接收来自第一电阻测量仪和第二电阻测量仪的信号值,通过计算得到在恒压或恒流充电模式下充电枪接头(含电缆)的等效电阻,并发出控制信号对充电枪的使用情况进行预警。本发明可实时监控充电电路的导通接触品质,使新能源汽车在长时充电时,能提供主动、实时与准确的人、车、机安全保护。
本发明涉及新能源材料与在燃料电池汽车的应用领域,特别涉及一种膜电极中催化剂层的制备方法。所述催化剂层包括聚酰胺‑胺树形分子包裹的纳米贵金属催化剂和表面功能化导电碳黑,与现有技术相比,本发明的有益效果:聚酰胺‑胺树形分子作为模板剂能更好地在原子、分子水平上控制催化剂的纳米粒子结构、大小及分布,可大大提高贵金属的利用率,从而提高燃料电池的性能和降低成本;表面功能化导电碳黑与PGM‑DENC通过酰胺共价交联形成PGM(C)‑DENC,提高了催化剂的导电性。
该发明公开了一种利用海底热液能量的海底发电系统,利用海底火山释放出的热能进行发电的方法,属于利用新能源范围。其发电方式是:在距离海底火山数米范围内的平面上放置能量收集系统,固定在能量收集系统支架上的温差发电模块利用上部密度较大的冷水取代底部密度较小的热水时,热水被迫向上流动,进入温差发电模块,基于热电效应,利用这部分热能与周围海水的温差实现热‑电转换,并储存在储能电池中。在距离储能电池较远的位置通过海底电缆连接自主水下航行器可以停靠的充电站,利于自主水下航行器携带的可充电电池便可以为海底矿石作业、海底区域地质探测等相应设备提供长期稳定的在位电能。本发明具有没有工作介质和运动部件的优点,因而具有无噪声、维护周期长、寿命长,并且没有环境污染、可靠性高的特点。
本发明属于光电材料新能源技术领域,涉及一种硅片切割液及其制备方法。为了克服现有硅片切割液成本高昂,且对碳化硅微粉的分散和再分散能力较差的缺点,提供一种硅片切割液,包含76~80Wt%的二乙二醇,15~17Wt%的聚乙二醇、2~3.5Wt%的丙三醇、0.5~1.5Wt%的脂肪醇聚氧乙烯醚、0.7~1.2Wt%的去离子水、0.2~0.5Wt%的消泡剂、0.2~0.5Wt%的分散剂及0.1~0.3Wt%的抗氧剂。由于其主要原料为二乙二醇,制备工艺简单,易于操作,成本低廉,有效提高碳化硅微粉的分散性和再分散性,确保了浆料的稳定性和持久性,且具有很好的润滑效果,有效降低切割时的表面损失,提高切割良率。本发明适用于硅片切割工艺。
具有Te缓冲层的CdTe薄膜太阳电池,属于新能源材料与器件领域。采用Te作为缓 冲层沉积在HNO3-H3PO4-H2O(NP)腐蚀后的碲化镉薄膜表面和背接触层之间的一种碲化镉 太阳电池。添加的缓冲层Te,一方面,可以与腐蚀出来的富Te层形成良好的晶格匹配,同 时降低了与CdTe之间的势垒高度。另一方面,可形成组分和结构单一且性质稳定的CuxTe, 或者阻挡杂质离子的扩散,尤其避免了其在腐蚀后的晶界上迅速扩散。因此,可增加转换效 率和旁路电阻,提高器件的性能,有利于CdTe薄膜太阳电池的规模化生产。
一种铜锌锡硫薄膜的共电沉积制备方法,属于光电材料新能源技术领域,该方法可在同一种溶液中同时沉积三种金属,一步电沉积得到铜锌锡三种金属的前躯体薄膜,且成分、形貌易于控制,然后通过热处理得到铜锌锡硫薄膜。其步骤包括:1)将含铜、锌、锡三种金属阳离子的盐和络合物溶解于水中;2)使用三电极法将阴极、阳极分别与导电衬底、惰性阳极连接,同时将参比电极置于溶液中且不与阴阳极连通;3)打开电源,采用固定电位共沉积铜、锌、锡三种金属;4)取出沉积的前驱体将其干燥;5)将前驱体通过热处理得到铜锌锡硫薄膜。该方法安全环保,同时电沉积法设备简单成本低,且易于大面积工业制造。
本发明公开了一种准分布式光纤光栅传感网络自动标定与变量分离感知方法及其装置。针对结合时分和波分复用的匹配光纤光栅传感网络所面临的初始波长失配和环境温度不同所导致的漂移误差问题,采用温度控制方式将匹配光栅阵列进行自动校准,消除温度漂移和波长预失配的影响,同时,控制参量作为参考可以用于感知结果中温度与应变(应力)参数的分离。作为传感网与物联网等应用系统的关键技术,用于轨道交通、新能源等不同领域。
本发明提供了一种温室气体减排以及商业化利用方法,将温室气体作为一种工作介质,将其密闭在一个腔体中,实现温室气体的减排。将直接减排指标进行商业化出售,既可以实现其第一种商业化应用;将传热元件进行商业化出售,实现第二种商业化应用;将传热元件用于节能/新能源利用,特别是减排的利用,其减排的指标可以产生第三种商业化应用。本发明将减排不仅是一种投资需要完成的环境指标,同时实现了温室气体的有效的商业化利用,将为推动全球温室效应的减缓或消失,起到至关重要的作用。
本发明涉及一种基于边端协同计算的多传感器电池热失控预警系统,属于新能源汽车技术领域,其通过车载终端和微控制器计算能力相配合,实现边端协同计算,边缘的微控制器处理器会根据车载终端反馈的更新参数扩展演化计算模型,车载终端可以调用一定时间段内单个传感器组的所有数据进行分析,准确率得到提升,从而实现对电池热失控预警,具有较好的推广价值。
本发明属于新能源技术领域,公开了一种中环冷热造化机,包括架体、容器、泵、动力排放器;容器包括上部容器和下部容器,下部容器与架体连接固定,下部容器内设有主轴,主轴内部设有过流通道;动力排放器内设有通道力臂杆,通道力臂杆内部设有出流通道,出流通道连通过流通道和动力排放器的外侧边缘;动力排放器的外侧边缘设有喷嘴;下部容器的下部设有输入端盖,输入端盖内部有容腔,容腔设有上输入口和下输入口,下输入口通过第一疏通管连通泵的输出端口;下部容器上还设有输出口,输出口通过第二疏通管连通泵的输入端口。本发明减少了机械摩擦,提高机械效率,节省了能源,避免了流体的飞溅、浪费,避免了物质的泄漏,实现了零排放。
本发明公开了一种一体化移动式手机充电桩,包括充电桩本体、太阳能电池板、风力发电装置、充电电源线、拉线装置、充电头、柱体、桌台和支撑底座,所述柱体与所述桌台接触处开设有多个的开口,所述桌台表面开设有多个的用于放置手机的凹槽,所述支撑底座下方设置有万向轮。本发明结构简单,使用安全、简便,利用风能与太阳能并将其转化成电能给充电桩提供电力,电能的获取方式节能环保,同时在支撑底座的下方设置有万向轮,能轻易将充电桩移动至太阳光照较好的位置,有效地利用了可再生资源,降低了市电的压力,环保节能,解决了传统单一新能源的问题和人们日常在外不方便充电的问题,具有造价成本低、在公共场合方便使用的特点。
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