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本发明公开了一种纯电动轨道机车双支路预充电电路及控制方法，属于新能源轨道机车的技术领域，包括中间直流环节电容，还包括并联连接于所述中间直流环节电容上的A支路和B支路，所述A支路和B支路均包括电池支路和分别串接于该电池支路两端的放电接触器；还包括预充电支路，各电池支路的正极端均通过预充电二极管连接至该预充电支路，预充电支路的另一端连接至中间直流环节电容的正极端；所述预充电支路包括预充电接触器和预充电电阻，以达到在保证轨道车可靠性和性能的同时，简化电路中的滤波电感，满足纯电动轨道机车双支路预充电电路的需求的目的。
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一种曲轴飞轮杠杆连杆结构的机械动力传输装置，属于机械动力领域，包括曲轴1、曲轴2、飞轮杠杆、连杆、曲轴箱。其特征在于：所述曲轴1包括螺丝杆、前端轴、主轴颈、曲轴臂、连杆轴颈，动力输入端；曲轴2包括螺丝杆、前端轴、曲轴臂、连杆轴颈、主轴颈、圆形隔离带，动力输出端；飞轮杠杆包括飞轮、梯形杠杆、双层小端；连杆包括连杆大端、梯形连杆、连杆小端；曲轴箱包括曲轴箱框架，轴孔。该装置充分利用飞轮特性和杠杆原理把飞轮和杠杆组合成飞轮杠杆，再充分利用曲轴连杆的结构特性用曲轴箱通过轴承组合在一起达到增力提速的效果，可广泛运用于车、船、发动机、发电机、机械等领域。使用该装置还可以节约能源，服务社会。
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本发明公开了一种风力发电机组部件健康状态评估装置及方法，属于新能源和测控的技术领域，包括被测设备、高性能数据采集装置、数据储存和处理装置、数据算法分析装置、结果呈现装置，所述高性能数据采集装置以有线和无线方式与数据储存和处理装置执行设备连接，采集不同部件的运行数据；数据储存和处理装置用于储存和同步处理运行数据，并将处理过的运行数据输入到各类数据所对应的各类算法中；数据算法分析装置对应各类数据的算法根据每种输入进行计算并获取不同的输出数据，输出数据用于描述算法所对应部件的状态；结果呈现装置总结所有算法所获取的状态并以可视化交互方式呈现给用户。
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一种优化公交匹配多维交通路网，有两个层面：一、匹配多维交通路网；二、优化公交。匹配多维交通路网分中间段、始边段、终边段，中间段网距密、两边的始边段和终边段网距稀，使其路网道路供需匹配。优化公交使其城市公交实现通行量最大；车速更快的目标，彻底改变城市公交供需矛盾的现况。本发明的公共交通具有大容量、快速、准点、换乘方便、可达性好等，其特性远优于以地铁为轴线的现有城市交通模式，实现人类历史上一次有序的“颠覆性”道路和公交换代。汽车换代的今天，道路换代不可或缺。本发明为新能源汽车推广创造了有利条件；为智能交通提供了硬件保障；为开发约半个城市地下面积提供了技术支撑，实现全球城市可持续发展。
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本发明提供一种基于超表面的热辐射红外波束调控器件，该器件从下至上依次包括：金属层、介质隔离层、超表面结构层。所述超表面包含多个区域，每个区域由多个金属亚波长结构单元组成，同一区域的亚波长结构单元形状相同，排布周期可相同也可有规律地渐变，不同区域的金属亚波长结构单元的形状不同或形状相同尺寸和数量均不相同，每个区域热辐射的角度不同，因此本发明可在红外波段实现热辐射角度的调制，进而实现自发辐射聚焦，本发明在热成像和新能源等领域具有重要的应用前景。
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本发明公开了一种可拆卸导向式电动汽车充电插头，它包括导向探头（1）、汽车内置导向器（2）和驱动机构（3），导向探头（1）包括导向壳体（4）、充电探针（5）、磁力探针板（6）和定位侧板（7）；汽车内置导向器（2）包括导向壳（8），导向壳（8）底部的外侧固设有与电动汽车内部充电电路对接的汽车充电插座（9）；驱动机构（3）包括电机（12）、电机壳体（13）和连接壳体（14），电机（12）的输出端与导向壳体（4）的右端部固连。本发明的有益效果是：解决现有电动汽车充电过程中存在的人力资源的浪费、充电桩容易被损坏的缺陷、降低新能源汽车充电插头插接过程的高精度需求，降低自动化充电插接装置生产成本，从而加速我国自动充电插接装置的推广应用进程。
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本发明公开了一种电动公交车的双桥转向机构，包括第一转向桥（1）、第二转向桥（2）、纵拉杆（3）、转向助力器（5）及中间拉杆（6），其中，第一转向桥（1）和第二转向桥（2）均横向设置且彼此平行，第一转向桥（1）和第二转向桥（2）上均连接有转向摇臂（4）。纵拉杆（3）和中间拉杆（6）均纵向设置且同轴设置，纵拉杆（3）两端分别连接转向助力器（5）和第一转向桥（1）上的转向摇臂（4），中间拉杆（6）两端分别连接第一转向桥（1）上的转向摇臂（4）和第二转向桥（2）上的转向摇臂（4）。本发明应用于电动类新能源公交车上时，能减小对车箱内座位布置的影响，进而便于车箱内座位合理布置，以便于乘员入座和起身。
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本发明公开了一种稻麦节秸秆吸收切碎收集机械，属农业机械领域。本发明的稻麦节秸秆吸收切碎收集机械，包括动力传输、秸秆吸收、秸秆切碎和秸秆收集等系统。动力传输系统包括切碎和吸收传动系统，所述切碎传动系统配套动力输出轴、传动轴II、皮带轮、主传动轴I等关键部件，将动力传递到风扇和旋转刀片上。所述吸收传动系统，锥形齿轮I与锥形齿轮II(III)齿轮传动将动力传送给压草轮。风力和压草轮I、II高速转动作用将秸秆节送入切碎机箱体内，快速切碎秸秆。在风力的作用下形成压强差收集秸秆节。本发明的稻麦节秸秆吸收切碎收集机械，结构简单、风力可调、操作方便、适用范围广，对提高农业机械化水平、开发新能源等具有重要意义。
本发明公开了基于能量路由器的中压风电系统波动功率平抑方法及系统，涉及新能源控制技术领域，解决低电压等级储能系统接入中压风力发电系统时，电网波动功率大，导致电网运行稳定性差的问题，其技术方案要点是：通过频率波动控制，可以提升系统频率效应速度。通过第一输出功率和第二输出功率，达到同时处理直流母线波动和交流侧功率波动，优化风机运行、增强对电网主动支撑能力的目的。
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本发明公开了一种压力容器钢质内胆的卧式冷拉深设备及其冷拉深方法，卧式冷拉深设备包括凹模、与凹模相配合的凸模，凹模后端固定连接有减薄模，凸模、凹模和减薄模同轴心水平分布。冷拉深方法主要为：机械手夹住胚料并将其放于凹模前端，凸模在支撑小车支撑下运动压入胚料内，机械手松开并退回，凸模带着胚料依次压入凹模和减薄模内，工件定型，卸料器夹紧于凸模上以卸下定型工件即可。本发明来源于中国交通部运用推广项目《新能源汽车用碳纤维全缠绕氢燃料储运设备运用推广》，项目编号：ZCKJCD‑201804。本发明经过拉深后的钢质内胆壁厚可针对性地调整厚度，壁厚均匀，底部自然成型，壁厚薄且漏气风险为零，有效实现气瓶轻量化。
一种豆腐扩孔方法及豆腐粉的制备方法及豆腐分级多孔活性炭及其制备方法，属于新能源材料技术领域。一种豆腐扩孔方法包括将含水的豆腐冷冻至水分凝结成冰，用于制备豆腐分级多孔活性炭。通过冰模板过程保留、扩大豆腐基体中的孔隙结构，使在后续制备豆腐多级多孔活性炭的方法中，活化剂浸泡过程利用豆腐孔隙的毛细管渗透作用进入到孔隙中。一种豆腐分级多孔活性炭的制备方法包括将豆腐粉依次经过浸泡吸附活化剂处理和碳化处理，采用无模板法制备得到多孔活性炭，直接以原料丰富、价格低廉的豆腐为生物质碳源，成本较低，大大提高低附加值的生物质材料的经济价值。此外本发明还涉及一种豆腐粉的制备方法和一种豆腐分级多孔活性炭。
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本发明涉及一种缺陷纳米纤维碳载体耦合铁单原子催化剂的制备方法，属于新能源纳米材料领域及催化技术领域。主旨在于解决现有催化剂比表面积低，而导致的CO2RR反应活性较低的问题。主要方案包括采用Fe掺杂的金属有机骨架、聚丙烯腈、N，N‑二甲基甲酰胺通过静电纺丝反应制备具有一维纳米纤维材料，然后通过保护气氛下的高温热处理制备Fe单原子负载在氮掺杂碳载体上，随后在二氨腈的辅助下，1100℃二次热处理移除掉碳骨架中不稳定的吡啶氮和吡咯氮，得到具有本征缺陷的碳载体负载的Fe单原子催化剂，所制备的具有本征缺陷的碳载体负载的Fe单原子纳米纤维材料具有较高催化活性和稳定性，可应用于电催化CO2还原反应的电极材料。
本发明公开了一种低翘曲、高CTI的无卤阻燃增强PBT材料及其制备方法，由以下按重量百分比计的组分组成：PBT 40～65%；PET 0～10%；玻璃纤维15～30%；氮磷复合无卤阻燃剂15～17%；抗氧剂0.2～0.5%；增韧剂2～4%；润滑剂0.4～0.8%；抗滴落剂0.2～0.6%；扩链剂0.1～0.3%；成核剂0～0.5%；酯交换抑制剂0～0.5%。该材料集优异的阻燃性能、电气性能和力学性能于一体，能满足当前新基建下新能源汽车对材料耐热性、电气性能和阻燃性的需求；而且在加工过程中不会出现口模易冒火现象，操作更安全，并且能够在保证材料性能优异的同时进行可持续的安全生产。
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本发明涉及新能源汽车性能检测的技术领域，具体公开了一种电动汽车车载电源稳定性检测系统及方法，一种电动汽车车载电源稳定性检测方法包括以下步骤，S1：控制待检测电动汽车在特定振动频率范围内振动，待检测电动汽车的振动频率逐渐增大，获取待检测电动汽车的在竖直方向的加速度信息，执行S2；S2：生成加速度随时间变化的曲线，生成加速度功率谱密度曲线，执行S3；S3：根据加速度功率谱密度曲线确定损失最大频率，执行S4；S4：控制待检测电动汽车按照损失最大频率振动单位时间，并采集待检测电动汽车的车载电源的参数信息，执行S5；S5：判断待检测电动汽车的车载电源的稳定性，本发明具有充分研究电动汽车动力电池的稳定性的优点。
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本发明涉及一种老化过程对容量影响的修正方法，属于新能源测控领域；该方法针对老化过程对容量影响的修正目标，提出了一种锂离子电池组老化过程对容量影响的修正方法，通过间歇式老化程度测定和实时校准计算处理过程，实现了锂离子电池成组老化过程对容量影响关系的有效表征；该方法在容量归一化表征的基础上，通过老化状态对电量的影响系数计算获得老化因素影响的数学表达；该方法在定期测定校准基础上，通过额定容量与循环次数相关值的同步获取和修正，获得叠加循环次数修正的函数关系；该方法在老化影响系数和循环次数修正计算的基础上，结合两因素影响的叠加计算处理，获得老化过程对额定容量影响修正的计算方法；该方法在充分考虑锂离子电池成组工作基础上，结合老化过程对容量影响函数关系的建立，实现对锂离子电池组老化过程特性的数学表达。
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本发明公开了一种绞吸式天然气水合物采集系统，属于新能源开采技术领域，包括小车，所述小车包括绞吸头、杆臂、车身、底盘，所述绞吸头通过杆臂与车身前端底部相连，在杆臂下方设有管道连接绞吸头和车身，车身安装于底盘上且为中空结构，车身内装设有分离器、液压泵站、电子仓，底盘两侧装配有履带。本发明能够解决目前海床天然气水合物开采面积小，开采效率低的问题，并将采集、运输、分离一体化，且其杆臂结构更加合理，受力均衡，同时能够回收大部分气化的可燃冰，保护环境。
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本发明提供了一种潮汐能发电装置，涉及发电设备领域，包括潮汐发电机构和浮体，潮汐发电机构包括第一传动件、第一发电主机以及驱动件，驱动件包括驱动辊，驱动辊的外壁设有多个叶片，驱动辊可转动的设置于浮体，第一传动件的一端与驱动件连接，第一传动件的另一端与第一发电主机连接，第一传动件包括定位筒和活动件，定位筒为中空结构，活动件可转动的嵌设于定位筒内，且活动件可沿定位筒的长度方向运动。本装置的驱动件上的叶片在浮体的作用下，始终只有一部分位于水流内，使得水流在经过本装置时，叶片受到水流的阻力很小，提高水流发电的利用效率，本装置利用的是清洁的可再生新能源，具可持续性，值得推广利用。
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本发明公开了一种具有高供电品质的超导直流定制电力系统，主要应用于新能源系统，通过第一超导母线和第二超导母线将系能源系统产生的直流电能传送至与各个超导支路对应连接的直流负荷，由于第一超导母线、第二超导母线和超导支路上分别并联连接有相应的超导储能装置，因此，在第一超导母线、第二超导母线和超导支路上直流电能功率的波动，均能够通过相应的超导储能装置进行快速响应，提高了系统的响应速度和供电品质，同时对安装在第一超导母线、第二超导母线和超导支路上的超导储能装置容量要求更小，降低了总的装置研制成本。
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本发明提供一种基于扰动观察法的空冷型燃料电池温度控制方法，属于新能源发电技术领域，先获取测试环境下电堆的参考温度‑电流曲线；将处于运行环境的电堆温度调节至参考温度；以ΔT为减小步长和增加步长，反向减小参考温度，若减小后的电压大于初始电压，则继续减小，直至比上一次电压更低；正向增大参考温度，若增加后的电压大于增加前电压，则继续增加，直至比上一次电压更低；再次反向减小参考温度，如此往复；若有连续三个不同的参考温度重复出现多次，并相邻差值为ΔT，则取中间参考温度为最优参考温度。本发明通过扰动寻优不同运行环境下的最优参考温度，并提供解决往复震荡问题的解决办法，进而获得精确的最优参考温度。
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本发明涉及新能源锂离子电池领域，公开了一种碳包覆球形五氧化二钒的制备方法。该方法包括：(1)将五氧化二钒、过氧化氢和水混合，得到五氧化二钒溶液，其中，所述五氧化二钒与所述过氧化氢的重量比为1：(0.1‑0.8)，所述五氧化二钒与所述五氧化二钒溶液的重量比为(0.01‑0.1)：1；(2)将步骤(1)得到的五氧化二钒溶液与十六烷基三甲基溴化铵溶液混合，得到钒/碳前驱体溶液；(3)将步骤(2)得到的钒/碳前驱体溶液依次进行喷雾干燥和焙烧。本发明所述的方法，制备温度要求相对较低，工艺流程简单，获得的产品球形度高，粒径控制在1‑2μm。
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本发明公开了一种直挂母线式储能控制系统及控制方法，所述直挂母线式储能系统包括储能系统和控制器，储能系统包括N个锂电池组模块，N个锂电池组模块串联；本发明是利用废旧新能源电池组模块组成的大容量电池作为直流配网的储能系统，使用时把储能系统连接于直流配网上，通过调整直挂母线式储能系统的电压值匹配动态变化的直流配网电压，以保证储能系统的充电或放电状态实时可控；直挂母线式储能系统是通过调节储能系统的锂电池组数量来调整现储能系统网压的输出电压，实现储能系统输出电压的动态变化，实现直流配网电压过低时储能系统放电以抬升网压，直流配网电压过低时储能系统充电以降低网压，总体实现网压的稳定。
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本发明公开了一种面向现货市场的社区居民端对端电能交易方法，从社区居民电能现货交易市场中的时前交易与实时交易两阶段着手，社区居民通过时前交易确定计划交易关系，再根据计划交易关系进行实时端对端电能交易，在具体的交易过程中又通过促进居民提供辅助服务，来提高了新能源的就地消纳，这样保障了社区居民的经济效益，还提高了社区居民用电的稳定性以及可靠性。
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本发明公开了一种分布式发电系统的虚拟惯性控制方法，抛弃了传统虚拟同步发电技术中的下垂控制，而改为引入惯性和积分环节，根据反馈的逆变器输出电气量，模拟发电机二阶模型来调节输出；这样可以有效提高分布式能源的惯性，从而提高微电网的旋转容量，解决新能源与传统发电设备的无法保持同步的问题，提高系统的暂态稳定性。
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本发明公开了一种快速响应过流保护方法及保护装置，它以串联在主回路中的场效应晶体管作为过流开关元件，采用霍尔电流传感器对主回路电流进行持续实时采集，并转换为电压值与保护阈值电压进行比较，超过保护阈值电压则通过光电耦合方式快速关断场效应晶体管。本发明无运行软件，采用了纯硬件实现了快速响应过流保护，最大限度的保护关断晶体管，可防止晶体管损坏、线路短路、负载电器损坏，大大提高了过流保护的安全性和可靠性，在新能源汽车充电设施、高速列车电源主备用电路、数据机房服务器的备用UPS不断电切换等领域应用具有很大应用价值。
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本发明公开了智慧城市路灯综合系统，包括深度上网行为管理装置、汇聚层交换机、无线控制器、光纤收发器、大功率室外AP和智能路灯，所述汇聚层交换机通过所述深度上网行为管理装置连接到无线网络，所述汇聚层交换机通信连接有所述无线控制器，所述汇聚层交换机通过所述光纤收发器连接有所述大功率室外AP，所述大功率室外AP与所述智能路灯无线通信连接。有益效果在于：本发明是以城市现有的道路照明路灯资源而设计，充分利用城市路灯，以路灯杆为载体，提供面向整个城市的各种服务接口，并最终与智慧城市平台对接形成政府大数据服务平台，智慧路灯集成了绿色照明、网络、安防、广告、气象环境、新能源、便民服务等多种系统。
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