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本发明公开了新能源汽车充电桩的运营系统及运营模式，其中运营系统包括若干收费式充电桩和计算程序，计算程序用于计算第一收益y1和第二收益y2；y1=k1*a,0＜k1＜1,a为所有收费式充电桩收益的和；y2=k2*b,0＜k2＜1,b为一个或多个收费式充电桩收益的和，本发明用于解决因为成本无法大规模模建设充电桩的问题。
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本发明公开了一种生物新能源燃料，其特征在于，包括下列重量份数的物质：油籽秸秆粉末13-25份，蔓青秸秆粉末14-20份，槐树枝干5-10份，榉树枝干5-10份，栲树枝干5-10份，栎树枝干5-10份，柳树枝干5-10份，无烟煤20-30份，煤泥25-30份，动物油脂15-25份，食物垃圾5-15份，向日葵秸秆粉末9-16份，樟树木屑9-16份，柞树木屑8-13份，大叶黄扬木屑10-15份，落叶松木屑11-13份，黑荆树木屑12-16份，马尾松木屑12-18份，思茅松木屑11-15份。本发明的生物燃料安全环保，原料易得，制备简单，可以替代常规的燃料。
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本实用新型公开了一种能源互补型新能源汽车，包括汽车主体，所述汽车主体左端部分固定连接有两个第一支撑板，所述第一支撑板的凹槽内安装有第一发电机，所述第一发电机与汽车主体电性连接，所述第一发电机上方可旋转连接有驱动轴，所述驱动轴上方焊接有叶轮，所述第一支撑板加工有气道，所述汽车主体下端焊接有第二支撑板，所述第二支撑板右端内壁粘接有限位卡座，所述限位卡座内侧间隙配合有限位块，所述限位块左侧固定连接有旋转轴，所述旋转轴一周安装有方形板，所述限位卡座左侧粘接有隔板，旋转轴左侧可旋转连接有第二发电机。本实用新型，设计巧妙，可很好地利用太阳能发电，还可利用行驶时的风力来进行发电，实用性强，适合推广。
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本实用新型公开了一种集成化的新能源混合动力驱动装置，所述驱动装置包括发动机、驱动电机、第一制动器、发电机、控制装置和行星传动组件；控制装置包括第一制动器和第二制动器；发动机通过轴与第一齿圈连接，驱动电机与第二行星传动组件和第三行星传动组件连接；发电机的输入端设置有第一太阳轮，第一行星架设置于第二行星架连接；驱动装置分别通过第一制动器、第二太阳轮与驱动电机连接，驱动电机通过第三行星组件分别控制第二制动器、离合器实现两级自动变速，通过输出轴输出，使得车辆在各个工况下都能达到节能减排的效果，能降低成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用便于固定的电源线，包括线体和接线头，所述接线头位于线体两端且固定连接，所述线体外壁表面镶嵌有固定环套，所述固定环套表面两侧对称开设有滑轨，所述滑轨内部滑动连接滑块，所述滑块上端固定连接移动支架远离滑块的一端贯穿滑轨并焊接有固定片。有益效果：通过安装的移动支架，不仅便于对电源线的固定安装，还代替了传统电源线用扎带固定的方式，提高了固定的效果，并且也能避免使用过程中出现电源线掉落的情况，具有良好的市场前景，通过安装的防火阻燃层，避免短路所引发的火灾，实用性强，通过安装的玻璃纤维层，可有效增强电源线的整体强度和韧性，延长了电源线的使用寿命，适合大批量生产使用。
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本实用新型公开了一种用于新能源锅炉的补水除氧装置，涉及锅炉补水除氧技术领域。本实用新型包括固定底板，固定底板上表面固定连接有除氧器、蓄电池、除氧水箱、储水箱以及两个支撑板，两个支撑板上表面固定连接有放置板，放置板上表面固定安装有锅炉，储水箱一侧面固定安装有连接线，连接线远离储水箱的一端与蓄电池固定安装，锅炉侧面固定安装有第一连接管，第一连接管远离锅炉的一端与除氧水箱固定安装，除氧水箱侧面固定安装有第二连接管。本实用新型解决除氧器一直接将自来水接入除氧器，不仅影响除氧效果，还可能导致其损坏的问题，具有良好的推广前景。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用金属回收设备，涉及汽车生产加工技术领域，包括粉碎箱体和传送带，所述粉碎箱体内部转动设置压料辊，所述粉碎箱体底部呈锥形通向第一箱体，所述粉碎箱体通过支架与第一箱体固定连接，所述第一箱体中水平设置传送带，所述传送带位于粉碎箱体下方，所述第一箱体右侧设第二箱体，所述第二箱体位于传送带中部上方，所述第二箱体内水平设置磁吸传送带，所述磁吸传送带垂直传送带方向设置，所述第二箱体右侧设第三箱体，所述第三箱体位于传送带右端。本实用新型结构简单，设计合理，金属回收效率高，将杂质从金属中有效剔除，提高了回收金属的质量，使用效果好。
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本实用新型提供一种新能源轻量化保温车厢结构，所述外厢体的内部连接固定有内厢体，所述外厢体与内厢体之间的位置连接固定有加强筋，所述加强筋设置有多根且多根加强筋之间等距进行排列，所述外厢体的前侧位置转动连接有厢门，所述厢门上连接固定有固定把手，所述内厢体内部的棱角位置连接固定有棱角固定块，所述棱角固定块的侧面与内厢体的内部相贴合，通过将传统的车厢设计为内厢体与外厢体的结构，通过在内厢体与外厢体之间填充有保温棉，通过保温棉提高了内厢体的保温效果；另外位于内厢体与外厢体之间的加强筋则提高了外厢体整体的强度，防止在外力作用下外厢体发生形变。
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本实用新型公开了一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩主体与底座，所述底座内壁转动连接有两个转轴，所述转轴侧壁固定套接有两个行走轮，所述底座内设有用于锁紧行走轮的锁紧机构，所述锁紧机构包括转动连接在底座内壁的两个双头螺纹杆，所述双头螺纹杆侧壁套接有两个夹紧板，所述转轴侧壁固定套接有锁紧齿轮。本实用新型设置了夹紧板与齿轮，使得装置不会发生运动，避免出现线缆被拉扯的情况，从而提高了充电时装置的安全性，其次设置了橡胶垫，使得装置更不易被推动，进一步提高了充电时装置的安全性，另外设置收线筒，避免了线缆在运动过程中被拖拽出现磨损的情况，进而提高了线缆的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用雨刷器，包括传动机构，传动轴，雨刷臂，连接杆，双向喷头和雨刷条，所述的传动机构与车体的驱动装置连接；所述的雨刷臂通过传动轴与传动机构连接；所述的连接杆通过外螺纹与雨刷臂的内螺纹配合连接，且雨刷臂和连接杆之间设置有防漏水垫圈；所述的双向喷头采用2个，且与连接杆的“T”形孔对称密封卡接；“T”形孔，配合水道孔和软管，将汽车挡风玻璃清洁剂的流经轨道设置在雨刷臂和连接杆内部，实现通过雨刷器对挡风玻璃进行清洁剂的喷射，防止在汽车进行挡风玻璃清洗时，雨刷器把汽车挡风玻璃的清洗剂给挡掉，甩飞，导致清洁剂的浪费和汽车挡风玻璃清洗效率低下的问题。
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本实用新型公开了一种便于拆卸更换的新能源广告路灯，包括底板，所述底板顶部固定有灯箱和照明机构，照明机构顶端固定有光伏板，所述灯箱一侧开有活动口，活动口内活动插接有固定框，固定框四个拐角处均固定插接有定位块，所述固定框一侧固定有密封板，且密封板与灯箱之间通过螺栓固定。本实用新型便于固定框在灯箱内横向运动工作，方便进行宣传页面的更换拆卸工作。
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本实用新型公开了一种具有残疾学生接送及娱乐学习功能的新能源汽车，其结构包括前充电器、车头储箱、电源控制室、显示板、乘坐厢、后充电器、接送器、座位固板、车体，所述车体为组合式能源驱动车，通过底部车轮行驶时右为前部则左为后部，所述车体上设有平行式结构的座位固板，所述座位固板呈L式折叠结构，贴设在乘坐厢壁板上，本实用新型在接送残疾学生时，将贴设在乘坐厢外壁的接送器放下并接触地面，承重板放下后由于与乘坐厢的安装高度差呈倾斜状态，便于驾驶员将坐在轮椅上的学生推进乘坐厢内，通过座位固板进行定位，显示板具有娱乐功能，能够便于乘坐人员对播放内容进行学习。
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本实用新型公开了一种新能源太阳能光伏板，包括太阳能板，所述太阳能板的上端外表面固定安装有两个第一固定板，所述太阳能板的下端外表面开设有两个第一凹槽，两个所述第一凹槽的内部均活动安装有第二固定板，所述太阳能板的下端外表面靠近前端的位置活动安装有第一转轴，所述第一转轴的下端外表面固定安装有底板。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中，方便了工作人员对两个太阳能板的固定，方便了工作人员通过第一调节环来调节第一支撑杆和第二支撑杆的总高度，进而来调节太阳能板的倾斜角度，能使太阳能板的清洁更加方便，也减轻了工作人员的负担，优化使用过程。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电机端盖低压铸造模具，包括上模、下模，在所述下模上沿周向设有多个浇口，所述浇口对应设于所述下模内用于成型端盖外缘部分型腔的底部。本实用新型能够减低外缘厚大端盖的铸造缺陷，显著提高产品质量。
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一种用于新能源汽车的风道冷却装置，包括散热底座和储水盒，储水盒的前侧设置有倾斜的太阳能电池板，太阳能电池板为储水盒前侧侧壁内的锂电池充电，锂电池通过供电模块为每个散热扇供电，散热通道的两端分别与朝下设置的风道接管连通，多条竖直贯穿储水盒的导流管下端固定在网罩内，每条导流管的上端紧贴储水腔的上端，每条导流管内分别贯穿有两条棉绳，其中一条棉绳的下端延伸到网罩的前端，另一条棉绳的下端则延伸到网罩的后端，每条棉绳的上端则紧贴在储水腔的底部。本实用新型达到了无需车辆能源即可工作的目的，不仅节能，而且采用水作为冷却介质价格低廉且更环保。
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本实用新型公开了一种新能源汽车制造用机械手，包括底座、摇臂和捏合夹，摇臂固定连接底座顶部的右侧，捏合夹设置在摇臂右侧的顶部，捏合夹的内部开设有安装槽，安装槽内壁的底部固定连接有双头电机，双头电机输出端的外侧固定连接有传动组件。本实用新型通过设置压力传感器，使双头电机带动螺纹板使压力传感器与捏合夹的顶部连接，让压力传感器对捏合夹进行夹紧力检测，并且通过显示屏显示夹紧力数据，解决了现有的机械手在使用时不能检测捏合夹夹紧的力度，导致捏合夹捏合力度过大会对生产的零件造成损坏，同时捏合夹捏合力度过小时会夹不起零件影响生产效率的问题，具备了检测捏合夹夹紧力度的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车驱动变速集成总成，其包括水平设置在电机壳体内的电机定转子、插装在电机定转子中的动力输出轴、设置在电机壳体右端的后端盖、通过螺栓连接或铸造为一体的变速器壳体、设置在电机壳体左端的轴承孔处且套装在动力输出轴上的齿轮轴承、套装动力输出轴左端且位于变速器壳体内的变速器齿轮、下端与变速器壳体上端连接的差速器壳体、以及设置在变速器壳体内的差速器总成；差速器总成的主减齿轮与变速器齿轮啮合，差速器总成的差速器轴承安装在差速器壳体中。本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。
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本实用新型公开了节能悬浮新能源路灯，包括第一基柱，所述液压缸的输出端设置有液压杆，所述液压杆顶端固定连接有第二基柱，所述防护罩顶部中间位置贯穿并滑动连接有灯具，所述聚光罩四周外壁上固定连接有太阳能光伏板，所述第一永磁体和第二永磁体之间互相相斥。本实用新型中，通过聚光罩外壁上的太阳能光伏板可将白天的光能转换为电能为电源充电，通过环境光传感器感知外界光照强度，当天黑时通过控制器使得电源为灯具供电，灯具发出光亮进行照明，可减少对电量的损耗，更加节能环保，使得液压缸工作带动液压杆收缩，使得第二基柱在第一基柱的空腔内向下滑动，进而达到调整灯具高度的目的，便于对灯具进行维修。
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本实用新型公开的属于车载线束技术领域，具体为一种新能源汽车用高强度线束，其技术方案是：包括线束，还包括与线束连接的加固结构，所述加固结构是由减震组件、散热组件、固定组件构成，所述固定组件包括固定板一、固定板二，所述线束顶端、底端分别安装有固定板一、固定板二，所述固定板一底端、固定板二顶端均开设有弧形槽，所述线束与弧形槽连接，所述固定板一、固定板二上均设有散热组件，本实用新型的有益效果是：通过固定板一、固定板二进行导热，将热量导入散热翅片，并通过散热孔加强散热，车辆产生震动时通过两组弹簧对固定板一、固定板二进行减震，避免强烈的颠簸造成线束损伤，延长线束使用寿命。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车充电桩控制箱，包括外柜，所述外柜内设有凹槽，所述凹槽内设有容纳框，所述容纳框内设有多个抽拉板，多个所述抽拉板均通过滑动机构与容纳框连接，所述凹槽槽口出设有两扇启闭门，两扇所述启闭门均通过转动机构与凹槽连接，所述凹槽两侧内壁均设有移动槽，两个所述移动槽内均转动连接有螺纹杆，所述容纳框通过升降机构与螺纹杆连接。本实用新型通过设置升降机构与传动机构，能利用驱动电机带动转轴转动，从而利用转轴与锥形齿轮带动螺纹杆转动，最终实现带动容纳框伸出凹槽，使放置多个设备的容纳框处于裸露状态，便于对其进行检修维护，同时也便于其进行自然降温散热。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池低温环境保护装置，包括车体，车体的一侧设置有后备箱，后备箱的内壁固定连接支撑板，支撑板的顶部固定连接有相对称的定位块，两个定位块之间设置有活动轴，活动轴的外表面固定连接有连接杆，连接杆的顶部设置有电池箱，连接杆远离活动轴的一端与电池箱的底部相接触，连接杆远离活动轴一端的底部固定连接有第一弹簧，第一弹簧的底部与支撑板的顶部固定连接，电池箱的顶部开设有等距离排列的电池放置槽。本发明，避免电池箱内部温度的流失，延长电池箱的保温能力，使电池能够得到有效的放置，避免电动汽车续航能力的下降和电池的电力储存能力的下降，延长电池的使用寿命，适用性强。
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本发明公开了一种新能源电动车负载检测器，由电池、第一电阻至第四电阻、第一电容至第五电容、电位器、显示器和单片机组成，与现有技术相比，本发明采用单片机构成数字电流表，电流输入后经第三电阻限流，第三电容滤波后输入至单片机中，单片机将信号进行检测对比后输入至显示器中进行显示，电位器用于调试时调节检测的误差，检测精度高，实时监测电流负载，利于驾驶员判断电动车的负载情况，防止电动车因负载过高而产生损坏，具有推广应用的价值。
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本发明公开了一种基于新能源汽车的多功能充电站系统，包括充电站本体、充电桩、高压电网、电池箱和充电控制模块，所述高压电网的输出端与降压变压器的输入端电连接，PWM整流模块通过双向DC/DC模块与充电站本体内的多个充电桩连接，且双向DC/DC模块上连接有供电分配模块，电池箱通过充电控制模块与充电枪触发电路电连接，所述充电控制模块上连接有充电管理模块，所述充电站本体的前端安装有LED广告牌，太阳能电池板的输出端与蓄电池连接。本发明通过安装LED广告牌，提高了宣传效应，实现了充电站的多功能化，并通过太阳能发电对充电桩内的充电管理模块、LED广告牌、照明灯进行供电，节能环保。
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本实用新型公开了一种新能源电池散热防震装置，涉及电池组技术领域，包括底座，底座的上表面固定连接有箱体。它能够通过设置防震稳定机构，可以对电池组进行震动缓冲，避免电池组受到过于猛烈的震动导致电池组损坏，通过设置主动散热机构，能够在电池组高温时对电池组上部进行抽风，实现对电池组的风冷，避免电池组高温起火导致火灾，通过设置辅助散热机构，能够利用车辆行驶导致防震稳定机构产生的缓慢震动驱动风机进行辅助风冷，实现对电池组的持续降温，进一步的降低了电池组高温的几率，通过设置固定块和固定孔，能够对电池组保护壳进行固定，避免电池组保护壳整体带动电池组移动或从附属物之上脱落导致电池组损坏。
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本实用新型属于汽车脚垫技术领域，尤其是一种新能源汽车用塑料脚垫，针对现在市场上的汽车脚垫功能较为单一，一般只能够起到保持车内洁净的功能，若是车内长时间处于潮湿的环境下，会使得车内滋生细菌，影响人们的健康的问题，现提出如下方案，其包括塑胶垫，塑胶垫的顶部开设有放置槽，放置槽内放置有防滑垫，防滑垫的顶部设置有多个防滑球，防滑垫的底部开设有多个第一干燥孔，放置槽的底部内壁上均匀开设有多个第二干燥孔，多个第一干燥孔分别与多个第二干燥孔活动连通，防滑垫的一侧开设有干燥槽。本实用新型不仅可以起到洁净，同时可以对车内的潮湿空气吸附，保存车内干燥，避免车内滋生细菌，方便对干燥棉更换。
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本实用新型公开了一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置，包括箱体和净化箱，所述箱体内腔左侧的顶部连通有进气管，所述箱体内腔底部的中心处固定连接有过滤网板，过滤网板右侧表面的顶部固定连接有轴承座，轴承座的内腔通过轴承活动连接有转杆，转杆的左侧从右至左依次贯穿轴承座和过滤网板并固定连接有除尘风扇，箱体内腔的底部且位于过滤网板的左侧设置有收集箱，收集箱的前侧贯穿至箱体的正表面并固定连接有第二卡板。本实用新型通过设置二元催化剂网板、活性炭网板、轴承座、转杆、除尘风扇、收集箱、第二卡板、凹槽、第一卡块和通孔，解决了能方便更换用于净化废气的装置，大大增加了更换所需要时间的问题。
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本实用新型涉及电池箱技术领域，尤其是一种新能源汽车电池箱，包括箱体和箱盖，箱体内侧面设有减震机构，减震机构包括套筒、连接杆和橡胶减震块，套筒安装于箱体内，连接杆插设于套筒内，且连接杆插入套筒内一端连接有橡胶减震块，连接杆另一端连接有夹板，箱体内底部安装有矩形围板，矩形围板内设有散热机构，矩形围板下侧设有进风孔，矩形围板顶部滑动连接有载板，载板底部外侧均设有限位块，载板顶部安装有挡条，载板上阵列有出风孔。该装置结构紧凑，具有良好的减震效果及散热能力，通过夹板对电池进行夹持，在减震机构的作用下能够避免电池与箱体产生碰撞，同时箱体内增加了散热机构，避免电池工作温度过高，影响电池效率。
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本实用新型公开了一种新能源智能公交站牌，包括站牌底座、支撑腿、公交站点展示牌和站点凹槽，所述站牌底座底部设置有所述支撑腿，所述站牌底座内部设置有所述公交站点展示牌，所述公交站点展示牌上设置有所述站点凹槽，所述站点凹槽上设置有透光功能牌，所述站点凹槽内部设置有内置LED灯组，所述站牌底座一侧设置有安装卡槽，所述安装卡槽内设置有钢化玻璃挡板，所述站牌底座上设置有电池板支架，所述电池板支架上部设置有太阳能电池板。有益效果在于：1、装置结构简单，严密，可以通过定位公交的位置，通过装置将公交位置直观的反应给乘客，方便人们出行；2、利用太阳能供电，能源清洁，无污染，减少市政线路铺设的消耗，节省资源。
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本实用新型属于厢式车厢体技术领域，具体涉及用于轻量化新能源车物流车用模块化厢体结构。所述模块化厢体结构包括在厢体结构组装前预制成型的底架、厢体前板、厢体后门框、厢体左板、厢体右板和厢体顶板；本实用新型提供的模块化厢体结构能够实现客户现场的快速组装，降低整个厢体供应链的运输成本，同时此模块化结构设计也对施工装配人员及现场施工装备的要求降低很多。
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本实用新型公开了一种生物新能源用立式秸秆粉碎风选设备，包括粉碎壳体，所述粉碎壳体左上方固定连接有进料管，粉碎壳体顶部固定连接有粉碎电机，所述粉碎电机输出端穿过粉碎壳体连接有粉碎轴，粉碎轴外侧固定连接有若干组粉碎叶片，粉碎壳体右侧上方固定连接有出料管，出料管位于进料管右上方；所述粉碎壳体内底部固定连接有下隔板，下隔板下方中部固定连接有驱动电机。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时通过周期性改变风吹动的位置进而使得原料在粉碎时能够对较大的原料进行重复粉碎，保证粉碎效果，同时装置采用风选进行秸秆筛选，避免了传统筛选无法将条状的细碎物筛出的问题，值得推广。
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