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本实用新型公开了一种房车用碳纤维车身复合厢板结构，属于房车技术领域，包括由外至内依次包括通过胶水粘接的碳纤维复合材料板层、衬板层、中间层、内封板层，所述的复合箱板结构涂胶后通过压力机压制而成。本新型具有可以降低箱板重量、提升保温性和密封性、提高箱板弹性、易于加工的特点。
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热压机防热膨胀缓冲隔热软垫涉及热压机压制工艺设备。其为多层复合材料软垫，特征是依次由基层1、其上一层纵向碳纤维单向布2、再其上一层横向碳纤维单向布3、再其上又一层纵向碳纤维单向布4、纵向碳纤维单向布其上为一层石墨涂层5，各层间分别涂刷胶黏剂6，固化复合构成。基层1为玻璃纤维软性保温隔热层。本实用新型的优点是：采用多层纵、横向碳纤维单向布铺设粘接固化，使其具有很高的强度和隔热性能。基层采用软性玻璃纤维隔热耐高温性能佳。顶面涂刷石墨层隔热润滑性能好。该垫隔热保温润滑缓冲综合性能优异，使热压机热压产品质量好，保温节能效果好。
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本实用新型提供了一种吸附协同光催化处理有机废气的实验装置，包括空气泵、流量计、物料罐、水汽化器、稳定混合罐、吸附柱、尾气吸收罐、铁架台、湿度计、光催化反应柱、紫外灯、支撑架、光催化反应器，所述空气泵与三个流量计并联，所述吸附柱经三通与软胶管连接尾气吸附罐和光催化反应柱相连，所述湿度计分别连接吸附柱和光催化反应柱内，所述光催化反应柱连接于尾气吸附装置，所述紫外灯由光催化反应器内灯座进行固定，所述铁架台用于固定吸附柱和湿度计。该装置先用ZSM‑5@GO复合材料做吸附剂进行吸附处理，再经TiO2/GO光催化剂处理吸附后低浓度有机废气，紫外灯的照射可增强有机废气的处理性能；此外，装置还可对饱和吸附剂进行简易脱附处理。
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本实用新型属于海洋环境中的钢铁结构件的防护技术领域，特别涉及一种耐蚀抗菌的碳纤维增强钢铁设施用保护罩。包括主体结构、抗菌包覆层及缓冲层，其中主体结构为采用碳纤维添加环氧树脂复合材料制作而成；主体结构的内侧设有缓冲层，主体结构的外侧设有抗菌包覆层。抗菌包覆层采用碳纤维添加环氧树脂及纳米抗菌剂制作而成。本实用新型质量轻，方便运输和安装，同时具有良好的抗菌、耐蚀和力学性能。
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本申请公开了一种重金属离子检测电化学微流控传感芯片，包括基底层和PDMS层，所述PDMS层是通过物理吸附固定在基底层上方，并规划出多个对称分布的检测单元；每个检测单元包括重金属离子特异性反应酶/巯基己醇/二氧化铈‑金纳米复合材料标记的重金属离子探针链和具有导电层的工作电极、参比电极、对电极、工作电极池、对电极池、参比电极池和微流道槽；其中对电极池和参比电极池分别处于工作电极池两侧，并通过微流道槽进行连通，对电极和参比电极分别插入对电极池和参比电极池中。本申请的微流控电化学传感芯片，检测速度快、精度高，稳定性好、取样量小且便于携带。
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本实用新型公开了一种采用双层补强和多粘合胶片的子午线轮胎改进胎圈结构，用于解决轮胎胎圈部位的钢丝与橡胶复合材料易于产生脱层、裂口，导致轮胎早期损坏的问题。本实用新型所述的子午线轮胎改进胎圈结构主要由胎侧胶、上三角胶、第一补强胶片、第二补强胶片、第三补强胶片、粘合胶片、耐磨胶、钢丝圈、下三角胶、钢丝包布、第一层尼龙包布、第二层尼龙包布、内衬层、钢丝帘布及胎体组成；从轮胎断面上看，与现有的轮胎断面相比较，在子口内、外反包端点处增加贴合了第一层尼龙包布和第二层尼龙包布；在胎侧胶和上三角胶之间贴有第三补强胶片；第一层尼龙包布与钢丝包布之间加贴第二补强胶片；在钢丝包布与钢丝帘布端点间加贴第一补强胶片。
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单螺杆纳米塑料挤出机,螺杆包括带进料段的固相输送段、压缩段、固液分离段、液相输送段、混炼转子段。螺杆头部的转子与机筒相应部位的定子构成了一个混炼单元,能产生较大的剪应力,打破纳米材料在塑料中的团聚,使之强制性的、有序地分散混合和分布混合,解决纳米级材料在塑料中分散和分布难的问题。从而使纳米塑料得以充分发挥其性能优势。本实用新型适于生产纳米级塑料母料,也可以用于直接生产各种纳米塑料复合材料。
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本实用新型涉及保温涂料技术领域，且公开了一种复合保温涂料生产用原料添加剂混合装置，包括涂料生产旋流式搅拌机，所述涂料生产旋流式搅拌机右侧的上部设置有添加剂混合釜，所述添加剂混合釜的上部设置有驱动电机，所述驱动电机的传动轴贯穿所述添加剂混合釜的内部并连接有搅拌架，所述搅拌架的外侧面均匀设置有搅拌杆，所述搅拌杆的位置呈交错形设置，所述搅拌杆的内部均匀设置有搅拌片，本新型方案该添加剂混合釜设置于提高了搅拌质量和效率，这种添加剂的混合及加料方式，减轻了劳动工作量，特别是改善了添加剂混合的均匀性，同时提高了复合材料的搅拌均匀性和缩短搅拌时间，提高了搅拌质量和效率。
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本实用新型公开了一种可旋转电缆挂钩，包括挂杆、钩体和紧固螺栓，所述挂杆上设有沟槽和螺栓孔，所述沟槽的上口处设有安全凸起，所述钩体分为固定部分、转轴和旋转部分，固定部分和旋转部分之间通过转轴连接，旋转部分可通过转轴旋转，所述旋转部分的钩头设有安全槽，旋转部分的钩头可伸入沟槽中，安全凸起在钩头伸入沟槽时卡进安全槽中，将旋转部分固定。本实用新型采用可活动旋转的挂钩，并在挂杆上设沟槽，使钩头旋转卡进沟槽中，并在沟槽和钩头上分别设安全凸起和安全槽，将挂钩紧紧的卡在挂杆上，保证电缆在安装和使用过程中的牢固性，挂钩使用PVC复合材料，抗静电、抗弯曲强度和阻燃性能好，不易老化、耐腐蚀、成本低、使用时安全可靠。
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本实用新型提供了一种制动闸片及具有其的轨道车辆，制动闸片包括钢背和设置在钢背上的摩擦块，其中，摩擦块由碳碳复合材料制成，该制动闸片利用碳碳摩擦材料的优异摩擦磨损性能提供稳定的制动性能，在此基础上，又可以提高体制动盘的力学性能和散热性能，并且具有简单、可靠、易操作和质量轻的优点。本实用新型的制动闸片解决了现有技术中的制动闸片难以满足轨道车辆的制动要求的问题。
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一种低压‑强场的流动水杀菌装置，包括进水端壳体、第一电极片、绝缘隔片、第二电极片、出水端壳体。电极片为经过特殊处理的泡沫金属纳米复合材料。流动水经过进水口，流经第一电极片、第二电极片后从出水口流出。外加8‑36V低电压，两电极片之间会产生高压强场，从而击穿水中携带的细菌，致使其死亡。另外，两极片之间会产生ROS，也可以杀死细菌。本实用新型提供的杀菌装置由电击穿和ROS协同作用，实现高效杀菌，以3L/min的流速流经该杀菌装置的水，杀菌率达99%以上。本实用新型的结构简单，进出水端可以互换，方便安装、拆卸、维修，水处理时间短、效率高。
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本实用新型涉及复合材料混料技术领域，具体的涉及一种用于树脂基摩擦材料的混合装置。本实用新型涉及一种用于树脂基摩擦材料的混合装置，包括机座，混料桶安装于机座上；混料桶沿轴向方向两侧分别设置安装轴，混料轴贯穿安装轴的两端，混料轴与安装轴分别通过传动装置驱动实现相反方向旋转；混料轴上设置有梨刀组件，混料桶内壁设置有飞刀组件。
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本实用新型涉及一种矩形雨水井的井口周边的防沉陷结构体，包括基座和井盖座，所述基座为中心开设有矩形通孔的筒状部件，所述基座为一底面和顶面均为矩形的四棱台体，其嵌设在雨水井的井口周边的路基上，所述井盖座设置于所述基座上并与路面持平。采用本实用新型的矩形雨水井的井口周边的防沉陷结构体，通过增加荷载扩散面积，可显著减少井筒受力，同时井口防沉陷结构体采用大流动性、超早强速凝和多向复杂受力性能高的复合材料填充雨水井周边开挖面，短期内即可开放交通或进行路面摊铺碾压等。具有耐压强度高且施工方便的优点。
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本实用新型公开了一种多向受力高频瓷绝缘子支座，它包括混凝土基础柱墩、绝缘柱脚和分块挡水罩，所述绝缘柱脚设置于混凝土基础柱墩上部，所述分块挡水罩上端固定连接于绝缘柱脚上，下端固定连接于混凝土基础柱墩上；所述绝缘柱脚包括柱靴、圆筒形绝缘体、绝缘瓷底板以及将柱靴的下法兰、圆筒形绝缘体、绝缘瓷底板依次穿设连接的CFRP筋，所述CFRP筋即为碳纤维增强复合材料筋，有若干根，在圆筒形绝缘体内沿同一圆周均匀分布，所述圆筒形绝缘体采用高频瓷烧结而成。结构简单、安装简便、绝缘效果好、制作成本低，实现绝缘子支座既能够承受压力、拔力荷载，又能够承受弯矩荷载的功能。
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本实用新型公开了一种工业水循环系统用节能水泵，包括水泵，水泵的内腔装配有叶轮，叶轮的内腔装配有管道，管道的侧壁与水泵相贴合，水泵的外侧壁对称固定连接有框架，框架的内腔中心处固定连接有空心板，空心板的内腔对称装配有滚珠，滚珠的侧壁与管道相贴合，框架的顶侧壁固定连接有支块，支块的顶侧壁固定连接有吊环。本实用新型设置一种工业水循环系统用节能水泵，水泵与叶轮的材质为修复复合材料，分层进行修复施工固化，并在表层进行疏水陶瓷涂层的处理，增加水泵和叶轮的强度达到改造目的，通过对设备修复表层的纳米陶瓷处理，设备内壁叶轮部分粗糙度降低，摩擦系数降低，达到节能效果。
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本实用新型涉及一种高速列车用隔音吸声材料，由耐磨层、纤维层、阻尼层及发泡层复合而成，所述纤维层作为所述耐磨层基布层，所述纤维层和阻尼层粘结在所述耐磨层及发泡层的中间，所述纤维层粘结在所述耐磨层及阻尼层的中间。本实用新型兼具隔声性能、吸声性能、保温性能等性能，隔音吸声复合材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，可应用于高速列车的车体内表面，起隔声，吸声和保温作用，如侧墙、地板隔音、隔热用等。该材料还具有易加工成形，耐踩踏，对环境污染小的特点，而且几种材料复合在一起，提高了材料的装配效率。
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本实用新型提供了一种多功能建筑水泥板，包括板体与弧形槽，板体的表面均匀开设有弧形槽，板体的外侧边缘嵌入连接有加固外框，加固外框为水泥复合材料，加固外框的内侧连接有嵌合柱，板体的内部嵌入设置有内嵌平面与加固腔，板体的内部固定设置有隔绝板，板体的内部中间设置有基础连接板。通过由两个梯形正反连接设置的嵌合柱，使得接触板体与加固外框各自所接触的面积增加，从而达到稳定连接的效果，同时梯形拼接使得嵌合柱中间位置内凹但并未形成交叉点，避免传统的连接方式形成交叉点而导致断裂的情况，由于内嵌平面设置为梯形平面，使得板体内壁与内部所接触的面积均为平面，具有良好的支撑效果。
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本实用新型属于电缆技术领域，具体涉及一种非金属护套陶瓷化耐火硅橡胶绝缘防火电缆，包括包覆层和套设在包覆层内部的缆芯，包覆层和缆芯之间填充有无卤玻璃丝耐高温填充物层，其中：缆芯包括导电线芯，导电线芯外包覆一层耐高温合成云母带耐火层，耐高温合成云母带耐火层外包覆一层陶瓷化耐火硅橡胶绝缘层；包覆层包含玻璃丝纤维包扎带增强层、耐高温无机矿物复合材料矿物隔热层和陶瓷化耐火硅橡胶外护套由内到外依次套设而成。通过上述技术方案，解决了目前普通电缆在火灾情况下不能正常工作的问题，并且安全性高、成本低廉、防火效果优良。
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本实用新型公开了一种隔音效果好的高铁用防滑地板，包括复合纤维板，所述复合纤维板的上端呈矩阵均匀等距的连接有若干个防滑块，所述复合纤维板的下端固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构远离复合纤维板的一端固定连接有蜂窝板，所述蜂窝板远离缓冲机构的一端固定连接有隔音板，所述隔音板远离蜂窝板的一端呈矩阵均匀等距的开设有若干个反音槽，所述隔音板内沿水平直线方向均匀等距的开设有若干条导音孔，所述导音孔位于反音槽和蜂窝板之间，所述复合限位板的材质为玻璃纤维及碳纤维复合材料。本实用新型隔音降噪效果好，而且减震效果更佳。
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本实用新型涉及一种低地板城轨车辆用车顶结构，包括车顶板，所述车顶板由中间的泡沫芯材及包裹在泡沫芯材四周的一层金属薄板组成，所述车顶板与侧墙和端墙之间通过螺栓固定连接。本实用新型采用由泡沫芯材与金属薄板粘结组成的复合材料制成，在满足结构强度的前提下，大大降低了车顶的重量，同时也大大提高了隔热、降噪能力，而且车顶板通过螺栓与侧墙和端墙固定连接，提高了车顶板的模块化程度，满足低地板轨道车辆对轻量化和模块化的更高要求，同时也有利于车外设备和车内设备的安装。
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本实用新型涉及潜水器领域，具体地说，涉及一种深海潜水器载人舱内的观察窗辅助装置，包括呈锥台结构的壳体，所述锥台台面为椭圆形，所述锥台内部设有贯通大台面和小台面的通孔，小台面上沿边缘位置设有高密度记忆棉侧壁Ⅰ，高密度记忆棉侧壁Ⅰ垂直于小台面；大台面上设有垂直于大台面的侧壁Ⅱ。本实用新型有效地约束了观察者的观察视野，屏蔽了舱内反射和散射光线，为观察者提供良好的视觉环境，提高观察作业效率；整体采用复合材料注塑成型工艺加工，降低了成本，减轻了携带重量，提高了使用寿命。
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本实用新型涉及一种预制件组合式的矩形口雨水井，包括井筒和井口防沉陷结构体，所述井筒由多个混凝土预制件相互咬合形成筒状；所述井口防沉陷结构体包括基座和井盖座，所述基座为中心设有矩形开孔的筒状部件，所述基座为一底面和顶面均为矩形的四棱台体，其嵌设在雨水井的井口的周边的路基上，所述井盖座设置于所述基座上并与路面持平。本实用新型的预制件组合式的矩形口雨水井配合井口防沉陷结构体通过增加荷载扩散面积，可显著减少井筒受力，同时井口防沉陷结构体采用大流动性、超早强速凝和多向复杂受力性能高的复合材料填充雨水井周边开挖面，短期内即可开放交通或进行路面摊铺碾压等。具有耐压强度高且施工方便的优点。
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