江苏有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源及能量转换演示装置 849     

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本实用新型公开了一种新能源及能量转换演示装置。所述新能源及能量转换演示装置包括：光源模块、光伏发电储能模块、电动机模块、发电机模块、电解水模块、燃料电池模块、发光模块、半导体温差发电模块以及发声模块；所述光源模块、光伏发电储能模块、电动机模块、发电机模块、电解水模块、燃料电池模块、发光模块、半导体温差发电模块以及发声模块中的多个模块之间能够连接形成多个能量转换单元。本实用新型实施例提供的一种新能源及能量转换演示装置，包含了多个能量转换模块，该多个能量转换模块之间可以相互连接而形成多个实现不同能量转换的能量转换单元，从而保证了知识的完整性。

新能源汽车配件电商交易的管理设备 945     

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本实用新型公开了一种新能源汽车配件电商交易的管理设备，包括管理设备本体，所述管理设备本体的顶部开设有安装槽，安装槽内转动安装有盖板，安装槽的底部内壁上开设有放置槽，放置槽内设有活动板，活动板的顶部固定安装有安装座，安装座的顶部固定安装有触屏显示器，安装座的顶部对称开设有两个螺纹孔，安装座位于两个螺纹孔之间，两个螺纹孔内均螺纹安装有丝杆。本实用新型设计合理，实用性强，便于对触屏显示器进行升高调节，在对新能源汽车配件进行展示的过程中，方便人们观看触屏显示器上的信息介绍，使得对新能源汽车配件了解更加全面，而且便于对触屏显示器进行收纳保护，操作便捷。

新能源汽车发动机用安全装置 976     

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本实用新型涉及汽车发动机安全装置，尤其是一种运用于新能源汽车发动机上的安全装置，为了提高新能源汽车的安全性，提供一种新能源汽车发动机用安全装置，包括发动机、能源箱、车载主机和能源接口，所述发动机与能源箱之间设置有用于切断能源供给的切断阀，切断阀受车载主机控制，车载主机的输入端连接有设置在能源接口处的切断开关，本实用新型保证车辆在加油或充电时，车主是无法将车辆开走的，同时车辆在行驶中切断阀不会启动为最高优先级，保证行车安全。

具有安全报警装置的新能源汽车电池组安装盒 597     

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本实用新型涉及新能源汽车安装机构技术领域，尤其是一种具有安全报警装置的新能源汽车电池组安装盒，包括主盒体，主盒体上端设有开口，主盒体上端开口位置铰链连接有用于闭合上端开口的盒盖，盒盖外侧壁边缘位置具有向下翻转的侧向护边，侧向护边内侧壁上开设有内置湿度传感器的监测槽。本实用新型的一种具有安全报警装置的新能源汽车电池组安装盒通过在盒盖和侧向护边内部分别固定温度传感器和湿度传感器，使得安装盒的安全性和功能性大大提升。

太阳能光伏新能源文化兽用面具 656     

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本实用新型涉及太阳能光伏新能源文化兽用面具，属于新能源应用技术领域。在马的头部用松紧带将兽用面具套在马脸上，同时露出马耳朵、马眼睛、马嘴、马鼻。太阳光照射安装在兽用面具上的柔性太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入控制器进行调整、接着通过导电线向安装在马耳朵下方的马脸上的LED照明灯供电，照亮马脸上的马耳朵、马眼睛、马嘴、马鼻。电流通过导电线向马鼻上的录音播放器供电，播放与赛马运动相关的音乐，同时向安装在马嘴上方的扬声器供电，使马嘴的长啸声、嘶叫声和马鼻的喷气声及时放大后，向赛马场上的观众播放，增加赛马的欢乐气氛。LED照明灯照亮兽用面具上表面上绘画的装饰文化图案，显示新能源文化的魅力。

新能源汽车用电池箱 695     

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本实用新型涉及新能源电池领域，特别是涉及一种新能源汽车用电池箱，包括电池箱体和“L”形盖板；电池箱体包括底板、第一侧板和两第二侧板；第一侧板竖直固定于底板的第一侧边缘处；两第二侧板铰接于底板的两对侧边缘处；“L”形盖板包括顶板和第三侧板；第三侧板竖直固定于顶板的边缘处；“L”形盖板和电池箱体围成封闭式长方体结构；顶板上与两第二侧板连接的边缘处设置有折角翻边，折角翻边上开设有水平卡槽；第二侧板的上缘可水平滑动地卡设于水平卡槽中；水平卡槽的横截面呈倒“U”字形。本实用新型为新能源汽车用电池箱的清灰工作更加彻底和高效创造了便利条件。

新能源用便于安装的光伏发电设备 1038     

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本实用新型涉及新能源领域，具体为一种新能源用便于安装的光伏发电设备，包括底座，所述底座两侧的底端安装有安装板，且安装板的顶端设置有固定螺栓，所述底座的内部开设有安装槽，且安装槽的内部设置有底板，所述底板顶端的一侧铰接有光伏发电板，所述安装弹簧的一侧安装有卡紧架，且安装槽两侧的底座内部两端开设有与卡紧架相配合的卡紧槽。该新能源用便于安装的光伏发电设备，通过推动推杆带动卡紧架滑动，然后将底板卡向安装槽内部，并利用安装弹簧的弹力，使得卡紧架滑动卡向卡紧槽内部，实现底板的稳定安装，而拆卸时，反向操作即可，进而实现光伏发电板的快速拆装，便于对光伏发电板的维护，从而解决了不便于安装拆卸的问题。

LED新能源三色智能模块道路交通信号灯 1049     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了LED新能源三色智能模块道路交通信号灯，包括底座，所述底座的外部固定安装有防护栏杆，所述底座的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部螺纹连接有旋转头，所述旋转头的顶部固定安装有蓄电箱，所述蓄电箱的正面活动安装有开合门，所述蓄电箱的右侧固定安装有两个延伸杆，底部的所述延伸杆的正面固定安装有数字显示仪。该LED新能源三色智能模块道路交通信号灯，通过设置固定座呈倒V形，可以使太阳能板接受光照更充分，从而有效的解决了现在很多交通信号灯因为电缆的损坏导致无法使用，而且现在的交通信号灯量比较大导致的耗电也比较多的问题。

新能源电动汽车车门控制模拟装置 956     

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本实用新型属于汽车教学装置技术领域，具体涉及一种新能源电动汽车车门控制模拟装置；包括台架，脚轮和车窗升降总成；脚轮安装于台架的下方；车窗升降总成位于台架的侧面；所述台架的上安装车门闭锁器、后视镜、后视镜调节开关、控制单元、中控开关和车门灯；车门闭锁器、车窗升降器、后视镜、后视镜调节器、车门灯和中控开关分别与控制单元电性连接，中控开关通过控制单元的控制实现车门闭锁器、后视镜、车门灯和车窗升降器的智能调节；理实一体化的学习方式，有利于打牢新能源汽车相关基础，对后期新能源汽车的开发、测试、技术支持、维修等有帮助，同时，对相关知识在实车上的应用也可以做到迁移性。

可模拟自然火的新能源汽车电池包的火烧试验台 887     

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一种可模拟自然火的新能源汽车电池包的火烧试验台，属于节能与新能源汽车技术领域，包括火烧试验箱体、除尘器、自然火格栅板、火烧油盘、栅格板驱动装置、电池包、试验台主架体和电池包放置架，所述火烧油盘位于电池包放置架的正下方，所述自然火格栅板和栅格板驱动装置设置在试验台主架体上，所述栅格板驱动装置可驱动自然火格栅板沿试验台主架体长度方向往复移动，所述电池包放置在电池包放置架上，所述自然火格栅板可位于电池包放置架和火烧油盘之间。本实用新型的可模拟自然火的新能源汽车电池包的火烧试验台，可同时模拟两种燃烧火焰的状态，可以有效提高实验效率、提高测试流程控制准确度以及提高操作人员安全性。

新能源电动车充电保护装置 706     

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本实用新型公开了一种新能源电动车充电保护装置，涉及新能源电动车技术领域，包括充电盒，充电盒的一侧中部活动安装有散热盒，散热盒的一端两侧均固定安装有连接块，连接块的一端固定安装有凸块，充电盒的一端两侧均开设有凹槽，充电盒的一侧两端均开设有活动槽，活动槽的内部活动连接有活动块。该新能源电动车充电保护装置，有效进行散热，避免充电过程中产生热量烧毁电路，提高充电时的保护性，方便进行安装与拆卸，结构简单使用方便，方便及时排除热量，方便使用，方便更换散热片，避免长期使用造成损坏，影响使用效果，方便进行固定，避免散热片进行晃动，固定牢固。

新能源汽车电池支架 1000     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池支架，具体涉及电池支架领域，包括折弯托盘，所述折弯托盘的顶部设有支撑机构，所述支撑机构包括折弯框架，所述折弯框架的内腔两侧均设有第一固定块，所述折弯框架的内腔在靠近第一固定块的一端均设有第二固定块，所述折弯框架的内腔底部依次设有第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆。本实用新型通过设置了支撑机构，在折弯框架的内腔底部分别设置了第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，可以对折弯框架的内腔相对的两侧起到支撑作用，降低支撑架在新能源汽车剧烈运动的情况下出现损坏，解决了新能源汽车固定性过差的问题。

新能源客车的动力电池及电池舱冷却装置 985     

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本实用新型提供了一种新能源客车的动力电池及电池舱冷却装置，涉及新能源客车电池的技术领域，包括电芯模组、电芯壳体、电池壳体、冷却流道和绝缘层；通过作为容置腔的侧壁的热调节组件进行电芯的多面温度调节，通过在冷却流道通入冷却介质，可以更加全面的调节电芯的温度，提高了热管理效率，并且通过侧壁对于电芯进行热管理，节省了整个动力电池的高度方向空间；缓解了现有技术中存在的新能源客车电池热管理效果差，电池存在安全隐患，造成电池的性能不稳定，影响使用寿命的技术问题；通过绝缘层可以提高电芯模组内部的结构稳定，安全性高，能够提高电芯的使用寿命。

新能源汽车电池包连接件 608     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包连接件，涉及新能源汽车电池配件技术领域，旨在解决现有技术的电池包连接件硬度较大不便于安装的技术问题，其技术方案要点是一种新能源汽车电池包连接件，包括铝带,所述铝带由多层薄铝片叠加而成，所述铝带两端设置有电极板，所述电极板表面贯穿设置有安装孔，所述安装孔与邻接电池电极端子通过螺钉连接；当需要使用连接件连接电池模组时，安装孔通过螺钉与相邻电池电极端子相连，由多层薄铝片叠加而成的铝带柔韧性强，能够在保证高导电率的前提下，达到灵活适配与相邻电池的连接位置，便于安装的目的。

废旧新能源锂电池回收分类装置 894     

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本实用新型提供一种废旧新能源锂电池回收分类装置，所述废旧新能源锂电池回收分类装置废旧新能源锂电池回收分类装置包括：底座；外壳，所述外壳的底部设置于所述底座的顶部，所述外壳内壁的底部设置有支撑柱；分类结构，所述分类结构的底部设置于所述支撑柱的顶部，所述分类结构包括圆框，所述圆框的外表面开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔孔径大于所述第二通孔的孔径，所述第一通孔的内部设置有挡片。本实用新型提供的废旧新能源锂电池回收分类装置，具备了分类回收的功能，使得不同规格的废旧电池能够分离开，在回收时能够实现最大化的利用，并且梳理杆能够一直对废旧电池进行拨动，避免了废旧电池出现堵塞卡料的情况。

新能源电动垃圾车 941     

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本实用新型公开了一种新能源电动垃圾车，其结构包括车头、挡板、刹车装置、底板、储物箱、坐垫、车架、后轮、可升降垃圾箱、顶盖、太阳能蓄电池，车架通过底板、挡板与车头相连接，车架与可升降垃圾箱的底部活动连接，可升降垃圾箱的顶部与顶盖铰链连接，车架与底板相焊接，底板的顶部与挡板的底部相焊接。本实用新型的一种新能源电动垃圾车，该垃圾车上设有太阳能板和太阳能蓄电池，利用光电效应，将太阳辐射能转换成电能，一部分进行供电一部分进行储蓄，充分利用新能源，提高新能源的利用率，节约电能。

新能源汽车控制器液冷箱体 747     

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新能源汽车控制器液冷箱体。本实用新型涉及新能源汽车控制器配套装置，尤其涉及新能源汽车控制器液冷箱体结构的改进。提供了一种结构紧凑合理，加工简便，制造成本低、有效提升控制器IGBT的散热性的新能源汽车控制器液冷箱体。包括控制器箱本体，所述控制器箱本体的底部设有位于IGBT功率模块下方的散热水道，所述控制器箱本体上设有进水口和出水口，散热水道与进水口和出水口连通，所述散热水道包括水槽和水道盖板；所述水道盖板与水槽密封固定连接；所述水槽的中部设有与IGBT功率模块适配的扩充腔；所述扩充腔内设有竖向固定的与所述扩充腔适配的分流板；本实用新型具有结构紧凑合理，加工简便，制造成本低、有效提升控制器IGBT的散热性等特点。

新能源汽车电机机壳 725     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机零部件技术领域的新能源汽车电机机壳，所述的新能源汽车电机机壳的机壳外层(1)和机壳内层(2)之间形成腔体部(5)，机壳外层(1)和机壳内层(2)之间的腔体部(5)内设置一道隔离条(6)，机壳外层(1)内壁一周按间隙设置多道隔断卡槽Ⅰ(7)，机壳内层(2)外表面一周按间隙设置多道隔断卡槽Ⅱ(8)，每道隔断卡槽Ⅰ(7)和对应的隔断卡槽Ⅱ(8)内插装一道密封板(11)，本实用新型的新能源汽车电机机壳，能实现机壳通过高压铸造工艺制造，使工艺生产效率高、单件模具费用分摊低、铸件毛坯合格率高、水道清洁度高、重量低，保护机壳内部结构，防止电机进水损坏电机，提高使用寿命。

新能源电池用转运托盘 983     

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本发明公开了一种新能源电池用转运托盘，包括底座，所述底座的上端设置有用于放置新能源电池的四组放置组件，所述放置组件的上端固定安装有可蓄水挡雨棚，所述底座的上端设置有遮挡组件，且所述遮挡组件呈回字形设置有四组，所述放置组件设置位于四组所述。本发明通过在底座的上端设置有遮挡组件，并且将遮挡组件呈回字形设置有四组，并且将遮挡组件设置包括遮板以及套接在遮板下端的盒体，盒体固定焊接于底座的上端，在使用时，能通过遮板对新能源电池进行遮阳，避免阳光曝晒导致新能源电池损坏，而且在使用时，能根据放置组件的高度将遮板的伸出长度进行微调，一定程度上提高了范围以及使用灵活度。

新能源载货汽车的起步系统及起步方法 936     

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本发明公开了一种新能源载货汽车的起步系统，包括云端高精地图服务器、车载通信终端TBOX、整车控制器、电机控制器和变速箱控制器，整车控制器经车载通信终端TBOX向云端高精地图服务器传输车辆数据，云端高精地图服务器经车载通信终端TBOX和整车控制器向变速箱控制器传递坡度及整车质量信息，电机控制器用于接收整车控制器传输的扭矩信息，电机控制器包括制动控制器，制动控制器用于接收电机控制器反馈的实时扭矩。一种新能源载货汽车的起步方法，包括解除车辆机械制动、发送电机堵转控制命令、计算起步坡道角度和判断起步方式等步骤，适用于新能源载货汽车的特点，可以有效的提高新能源载货汽车起步的平顺性和安全性。

用于新能源汽车的临时充电系统及其工作方法 849     

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一种用于新能源汽车的临时充电系统及其工作方法，包括：新能源汽车本体，其特征在于，还包括：蓄电池系统、临时充电站、云端处理器；所述蓄电池系统设置于所述新能源汽车本体内，所述蓄电池系统包括若干供电单元；所述新能源汽车本体还设置有车辆定位模块，所述车辆定位模块与所述云端处理器连接，并向所述云端处理器输出车辆定位信息；所述临时充电站设置于线下，所述临时充电站内设置有移动蓄电箱；所述移动蓄电箱用于为蓄电池系统临时供电；所述充电控制系统与所述云端处理器连接，所述充电控制系统向所述云端处理系统输出电量信息；所述云端处理器根据车辆定位信息与电量信息向充电控制系统推送临时充电站的位置。

新能源汽车用线缆及其制备方法 975     

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一种新能源汽车用线缆，包括电缆芯，所述电缆芯由若干导线和若干玻璃纤维绳绞合而成，导线结构为：最里层为由若干铜单线绞合而成的导体，导体外设有聚四氟乙烯层；电缆芯上螺旋绕有套管A，所述套管A内设有形状记忆合金A，电缆芯外设有碳纤维层，所述碳纤维层外设有聚酰亚胺纤维层，所述聚酰亚胺纤维层外设有硅橡胶外护套，所述硅橡胶外护套外设有玄武岩纤维布层，所述玄武岩纤维布层上螺旋绕有套管B，所述套管B内设有形状记忆合金B，玄武岩纤维布层外设有钢带铠装编织层。该线缆耐高温，同时在线缆短路或过热的时候，可触发断电或报警，适用于新能源汽车。

大型燃煤发电系统与新能源发电系统集成互补方法与系统 710     

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本发明公开了一种大型燃煤发电系统与新能源发电系统集成互补方法与集成互补系统，该方法通过将大型燃煤发电系统作为新能源发电系统的终端用户，由大型燃煤发电系统以厂用电的形式梯级分层消纳新能源发电系统产生的电力，再将大型燃煤发电系统产生的电力直接输入电网。本发明能够进行多能互补，且能有效消除新能源发电对电网的冲击和扰动。

新能源车辆氢气泄漏检测装置 895     

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本申请公开了一种新能源车辆氢气泄漏检测装置，涉及新能源车辆技术领域，包括配重板，配重板的顶壁固定有安装竖框，安装竖框的一侧侧壁下端开设有第一条孔，安装竖框内腔固定有竖向调节组件，竖向调节组件上固定有贯穿第一条孔的连接组件，连接组件远离竖向调节组件的一端固定有安装框，安装框内腔通过螺纹组件固定有安装片，安装片上安装有氢气传感器，安装竖框内腔的顶壁固定有单片机。本申请启动竖向调节组件带动连接组件和安装框同步上下移动，接着利用氢气传感器对汽车尾气中的氢气含量并将检测信号传递给单片机，单片机将数据传递给显示屏进行显示，从而方便对汽车尾气中的氢气含量进行检测，防止新能源车辆发生氢气泄漏事故。

新能源汽车电驱动系统训练台 752     

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本实用新型公开了新能源汽车电驱动系统训练台，属于新能源领域。新能源汽车电驱动系统训练台，包括固定板和工作台，所述工作台设置在固定板上，还包括：检测面板，固定连接在工作台上；其中，所述检测面板上设置有检测罩；测试点，设置在检测罩内；固定杆，固定连接在检测罩内；挡板，转动连接在固定杆上；扭簧，套接在固定杆外壁；防护板，固定连接在检测罩上；本实用新型使用简单，操作方便，通过扭簧带动挡板与挡块相抵，对检测点进行防护，减少空气中的灰尘等杂物对监测点的侵蚀，提高监测点检测的灵敏度，同时减少水落在监测点上，导致检测面板出现短路爆炸的危险，提高学员检测的安全性。

新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱 941     

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本实用新型公开一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱，包括电机安装孔和箱体，所述箱体的左端安装有电机安装孔，所述电机安装孔的外侧设置有安装孔，所述箱体的后端设置有封口过滤装置，所述封口过滤装置包括固定座、转轴、滤网和封口板，而新添加的过滤收集装置在未使用的时候是设置在新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱的内部的，这样不会影响到整个新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱的搬运和使用，当需要使用的时候，也就是在齿轮箱工作的时候，内部的齿轮就会转动，这样就会带动内部的齿轮油进行流淌，这样在流淌的过程中，这样杂质就会被收纳起来，只需要定时的清理收纳网就可以了，这样就可以大大的保护齿轮，也可以大大的提高齿轮油的使用寿命。

用于新能源燃料电池模块的集成背板 1052     

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本实用新型提供一种用于新能源燃料电池模块的集成背板。用于新能源燃料电池模块的集成背板，包括：框架，所述框架上设有多个安装位，所述安装位内安装电池本体，所述安装位内设有缓冲机构；所述缓冲机构包括设置在所述电池本体底部的缓冲托板和设置在所述电池本体周围的四个限位板，所述缓冲托板的底部安装多个缓冲弹簧。本实用新型提供的用于新能源燃料电池模块的集成背板通过设置缓冲机构，能够在遇到撞击发生时，通过缓冲弹簧以及四个缓冲器进行缓冲，降低对电池本体的冲击力度，避免把电池本体因撞击破损或者爆燃，设置转动的限位板、缓冲托板以及限位组件，方便对电池本体进行固定。

新能源汽车充电桩的防水结构 628     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的防水结构，包括进线管，所述进线管的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一管套，且进线管的另一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二管套，所述第一管套和第二管套的一侧内壁上均嵌入有滚珠，所述进线管的内部填充有海绵圈，所述进线管的一侧内壁上靠近海绵圈的一侧位置处焊接有固定环。该新能源汽车充电桩的防水结构，通过进线管内部填充的海绵圈可以将充电枪线缆在收揽时外壁上吸附的水滴和水渍吸走，保证充电枪线缆的干燥，避免线缆上的水滴和水渍收入新能源汽车充电桩的内部造成水分挥发渗入充电桩内部造成器件损坏的问题，保证充电桩使用的安全性，延长充电桩使用的寿命。

新能源汽车充电桩防盗装置 694     

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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩防盗装置，包括安装面，所述安装面的内部固定连接有预埋块，所述预埋块的右侧固定连接有箱体，所述预埋块内侧的底部开设有腔体，所述腔体的左侧固定连接有第一轴承座，所述第一轴承座的内侧固定连接有转杆，所述箱体内腔的底部固定连接有第二轴承座，所述第二轴承座的内侧固定连接有蜗杆，所述转杆外表面的右侧固定连接有位于蜗杆正面的蜗轮。该新能源汽车充电桩防盗装置，通过报警防盗和将安装结构隐藏至安装面内，从而实现防盗效果好的目的，且无需采用螺栓对充电桩本体进行固定，安装方便，有效的减少了充电桩本体被盗走的几率，避免了不必要的损失。

新能源客车的减震装置 757     

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本实用新型公开了一种新能源客车的减震装置，包括安装底板，安装底板顶端的中部固定安装有阻尼橡胶圈，阻尼橡胶圈的顶端固定连接有第一底座，第一底座的顶端固定连接有顶盖，顶盖内腔顶壁的两侧和阻尼橡胶圈顶端的两侧均对应安装有第一橡胶座，两对第一橡胶座之间均固定安装有减震弹簧，顶盖内腔顶壁的中部和阻尼橡胶圈顶端的中部均固定安装有第二橡胶座，本实用新型的有益效果是设有的固定铁板以及螺栓通孔，首先将榫脚与新能源客车底盘榫和连接，螺栓穿过螺栓通孔将固定铁板与新能源客车底盘螺纹连接，提高稳定性，方便快捷的固定安装底板，设有的矩形橡胶摩擦垫、活塞杆和套筒、减震弹簧实现多级减震，使得减震效果更加理想化。