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本发明公开了一种风光储抽多源能源AGC协调互补控制方法和装置。在省级电网建立一个多源能源协调互补虚拟控制区域实施互补控制，该控制区的控制边界为所有储能和抽蓄电站总交流联络线、新能源场站总送出联络线。针对储能、抽蓄和新能源控制互补协调控制，主站可以根据需要选择不同的协调互补控制策略，包括波动抑制模式、优先消纳模式和和整体调频模式，基于风光出力预测的超前控制、储能快速调节新能源功率波动的实时控制以及储能与抽水蓄能的互补联合控制，提高新能源富集地区电网送出功率的稳定性，实现风光新能源的安全稳定消纳。
基于藤copula和混合偏移正态分布的置信容量评估方法及装置，包括如下步骤：S1，输入系统内所有新能源发电出力历史数据；S2，利用偏移正态分布混合模型建立所有新能源出力的边际分布模型；S3，利用藤copula方法建立所有新能源出力之间的相关性结构模型；S4，利用新能源出力的边际分布模型和相关性结构模型，生成多个具有相关性的新能源出力场景；S5，根据生成的新能源出力场景，利用弦截法计算待评估新能源发电资源的置信容量。本发明可以使用新能源发电出力历史数据，建立精确的新能源出力模型，生成贴合实际的新能源出力场景，实现新能源发电资源置信容量准确评估。
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本发明公开了一种负荷预测方法，包括：获取发电系统出力样本数据集；将出力样本数据集分解为新能源出力负荷数据集与非新能源出力负荷数据集；对新能源出力负荷数据集进行异常处理；根据异常处理后的新能源出力负荷数据集得到新能源组合特征数据集；根据新能源组合特征数据集得到出力负荷训练数据集；根据出力负荷训练数据集得到融合模型备选集；根据出力负荷训练数据集对融合模型备选集中的融合模型进行优化；采用优化后的融合模型对新能源出力负荷进行预测；依据非新能源出力数据集以及预训练好的非新能源出力预测模型对非新能源出力负荷进行预测，将该预测结果与新能源出力结果相加得到最终预测的出力负荷；本发明能够准确对系统负荷进行预测。
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本发明公开一种确定可再生能源接入电网比例的方法，包括以下步骤：S1、考虑新能源接入比例、机组出力、灵活性预留、碳排放成本之间的相互影响，建立总成本最小模型；S2、将灵活性预留模型与新能源接入比例μ、新能源及负荷切除量curtt、loadshedt耦合，并推导出关于μ、curtt、loadshedt的灵活性预留需求函数；S3、提出灵活性预留0‑1变量，构建灵活性预留影响的碳排成本函数，并将其转换为灵活性预留量相关的线性函数。本发明对目前针对降碳减排需求而大量接入电网引起的碳排影响进行研究，建立包含新能源接入、灵活性预留需求、碳排放模型，建设安全稳定电网，计算出最优新能源接入、机组运行效率，解决新能源消纳与节能减排之间的平衡问题。
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本发明提出了一种追溯信息生成方法，通过追踪工件的识别码，将工件与各工序的设备相关联，实时采集各类设备的加工参数，建立工件生产全过程档案；通过各种异常处理操作，及时处理生产过程中的异常事件，保证生产的顺利进行，同时，将异常数据保存至数据库，为后续的分析改善生产提供参考，并将异常情况传输至异常看板，为管理者提供可视化的生产数据，便于管理者对生产现场进行及时管控。本发明提出的追溯系统，通过追溯查询模块可以便捷的实现对工件的质量追踪，快速发现异常工序或者快速定位品质异常的工件，提前规避风险；通过数据统计分析模块，管理者可以方便的获取各类统计报表以及异常问题报表，为管理者提供准确智能地决策支持。
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本发明公开一种可控温的车载锂电池组，包括电池箱体及设置在其上方和下方的温度转换装置和调节液储备装置，温度转换装置和调节液储备装置之间通过管路连接，形成外部液体循环通道，电池箱体中设有锂电池单元，相邻锂电池单元之间夹设有调温单元，调温单元分别与温度转换装置和调节液储备装置管道连通，形成内部液体循环通道。与现有技术相比，本发明能根据环境温度的变化，将调节液储备装置中的换热介质泵入冷却室或加热室中进行冷却或加热后，导入调温单元中进行分配，再流回调节液储备装置中，重复循环完成对锂电池单元的工作温度的调节，提高使用安全性；锂电池单元改善了电池循环性能以及高倍率充放性能，提高了锂离子电池的容量和功率。
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本发明属于汽车能量回收领域，公开了一种滚珠桥式触点开关，包括平衡托架、平衡支架、导管、与所述能量回收装置连接的前触点开关和后触点开关；所述导管包括导管底部设置的钢珠滑动凹槽、及凹槽内的钢珠；所述前触点开关包括所述导管一端设置的第一触点和所述平衡托架上设置的与所述第一触点位置相对应的第二触点，所述后触点开关包括所述导管另一端设置的第三触点和所述平衡托架上设置的与所述第三触点位置相对应的第四触点，该滚珠桥式触点开关根据汽车运行状态识别和开启能量回收装置，实现了将回收制动能量和汽车的振动能量结合使用，同时，具有显著的经济价值和社会价值。
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本发明提供了一种汽车底盘结构，包括结构架，该结构架的上侧配置有封闭板，所述封闭板的上侧面配置有设备安装架；所述结构架包括两个平行设置的承重梁，两个所述承重梁之间通过多个固定梁连接；所述封闭板与所述承重梁的上侧面贴合；所述设备安装架包括设置于封闭板上侧的矩形框，该矩形框内配置有至少两个平行设置的纵杆；矩形框和与其相邻的纵杆，以及相邻两个纵杆之间均设置有多个横杆，用于配合纵杆将所述矩形框限定而成的区域划分为多个安装区，所述安装区内配置有设备固定组件。本发明具有一定的通用性，能使用不同型号车辆的生产使用，同时其结构稳固，可监测承重梁的形变量，安全性高。
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本实用新型涉及一种汽车起步低速行驶模拟提示系统，包括：电源模块；与电源模块连接的信号接收模块、中控模块、音频放大模块、功放模块，所述信号接收模块的输出端连接中控模块的输入端，所述中控模块的输出端连接音频放大模块的输入端，音频放大模块的输出端连接功放模块的输入端，所述功放模块的输出端与扬声器连接；所述信号接收模块包括CAN总线模块及脉冲接收模块；操作模块，所述操作模块与中控模块连接，操作模块包括指示灯模块及音量调节模块。本实用新型可以解决纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20Km/h时，能通过判断车辆的行驶状态发出相应的提示音，避免安全事故的发生。
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本实用新型公开一种干燥器，包括机械调压阀、排气阀、回流阀、过滤筛和单向阀；所述过滤筛和单向阀串联在主管路上，所述机械调压阀和排气阀连接组成的排气支管路与过滤筛和单向阀所在的主管路并联，所述回流阀所在的回流支管路与主管路上的单向阀并联；所述机械调压阀与排气阀连接的管路上接有压力检测装置，所述压力检测装置集成在干燥器上。本实用新型通过压力检测装置检测机械调压阀与排气阀间的压力信号作为空压机起停的控制信号源，不需要太高的精度即可以实现，对元件要求不高，可靠性更高，且空压机的起停不影响干燥器的正常功能，既能实现干燥器的正常工作，还能实现空压机的起停，节省整车电能。
本发明属于软磁铁氧体材料领域，具体公开一种在0℃～140℃温度范围内低损耗MnZn铁氧体材料及其制备方法。该材料由主成分和副成分组成，其特征在于，所述主成分及含量以氧化物计算为：Fe2O352.2～53.2mol％、ZnO 8.2～13.2mol％和MnO余量，且满足：‑45.5×(Fe2O3mol％+0.2×ZnOmol％)+2595＝100±3；按主成分总重量计的副成分为：SiO250～150ppm、CaCO3100～1200ppm、Ta2O550～500ppm、Sb2O3100～1000ppm，BeO 20～80ppm和Co2O33500～5500ppm。
本发明涉及一种纤维增强PC/PBT材料，包括以下重量份的各组分：聚碳酸酯50‑80份；聚对苯二甲酸丁二醇酯20‑50份；相容剂2‑4份；酯交换抑制剂0.3‑0.5份；光稳定剂0.6‑0.8份；抗氧剂0.3‑0.5份；润滑剂0.3‑0.4份；玄武岩纤维10‑20份；碳纳米管0.25‑0.35份；其中，所述聚碳酸酯和聚对苯二甲酸丁二醇酯的质量比为1‑4:1。本发明合理设计PC/PBT组成比，以玄武岩纤维增强复合材料，添加碳纳米管促进PBT结晶，获得拉伸强度，热变形温度以及弯曲强度高的纤维增强PC/PBT材料。
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本发明公开了一种提升机构，包括分别能够沿着水平方向和竖直方向运动的模架、设于模架底部的多个挂钩，模架包括第一模架和第二模架，第一模架和第二模架的排布方向与清洗槽和甩干槽的排布方向相同，第一模架和第二模架中的至少一个能够沿着靠近或远离其中另一个的方向滑动，多个清洗框包括钩挂于第一模架底部的挂钩上的第一清洗框和钩挂于第二模架底部的挂钩上的第二清洗框。本发明的提升机构，通过设置相对运动的第一模架和第二模架，能够在不扩大清洗槽排布间距的同时，有效的完成多个清洗框在清洗槽和甩干槽中的同步提升；同时，应用该提升机构的超声波清洗机，设备的整体长度较短，占地面积小，有效的节约了场地成本。
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本发明涉及一种发电机组用双母线筒体。筒体外表面设置加强筋，并在筒体上设置SF6充气孔结构，筒体法兰根部设置有吊装孔。本发明的优点是：可以方便地进行吊装、固定安装，设备安装效率提高了25%，便于SF6气体充入和补充，同时提高了结构稳定性和耐压性，破坏性试验压力达50kgf以上，耐压性提高了40%。该套设备安装操作方便，结构稳定，质量可靠。
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本发明涉及一种钳工用具，更具体的说是一种钳工用多功能划线清洗装置，可以解决钳工需要工具多，不方便寻找、携带、管理的问题，还提高了工作效率，方便工具的管理，锤子装置与冲点装置连接，且锤子装置位于冲点装置的上方，支架与冲点装置连接，且支架有两个，在冲点装置左右两端，对称布置，涂色装置与冲点装置连接，且涂色装置位于冲点装置右方，尺与冲点装置连接，且连接点位于冲点装置下部，冲点装置与清洗装置固定连接，且清洗装置位于冲点装置左方，移动装置与支架固定连接，且连接点位于支架下方。
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本实用新型涉及一种飞跨电容五电平逆变器，包括16个高频MOSFET管和6个飞跨电容；16个高频MOSFET管均分为两组，每组的8个高频MOSFET管通过源极和漏极相串联而构成一条桥臂；第1条桥臂中形成Pa1节点、Pa2节点、Pa3节点、A节点、Na3节点、Na2节点、Na1节点；第2条桥臂中形成Pb1节点、Pb2节点、Pb3节点、D节点、Nb3节点、Nb2节点、Nb1节点；各飞跨电容分别连接于Pa1节点与Na1节点之间、Pa2节点与Na2节点之间、Pa3节点与Na3节点之间、Pb1节点与Nb1节点之间、Pb2节点与Nb2节点之间、Pb3节点与Nb3节点之间；A节点和D节点构成飞跨电容五电平逆变器的输出端而与电网相连接。本实用新型能够进一步提高逆变器的性能和效率。
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本实用新型公开一种电动空压机起停系统，包括空压机、干燥器、四回路保护阀、储气筒依次连接形成控制管路，还包括压力检测装置和控制器；干燥器包括机械调压阀、排气阀、回流阀、过滤筛和单向阀，过滤筛和单向阀分别安装在空压机与四回路保护阀间的控制管路上，机械调压阀和排气阀连接组成的排气支路与过滤筛和单向阀的管路并联，回流阀所在的回流支路与单向阀的管路并联；压力检测装置的一端连接在机械调压阀与排气阀间的管路上，另一端与控制器连接，压力检测装置用于监测机械调压阀与排气阀间的管路压力，并将监测压力信号传输给控制器，控制器与空压机连接。该电动空压机起停系统既能实现干燥器的正常工作，还能实现空压机的起停。
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本发明公开了一种农作物秸秆生物质能发电装置控制方法，其特征在于：包括送料装置、送气装置、气化炉、除尘器、冷却塔、净化器、烘干器、储气罐、发电机；本发明结构简单、能量转化效率高、排放的气体中废气成本少污染小。
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本发明提出了一种电机驱动控制系统及电动汽车。该电机驱动控制系统，包括电机控制单元和电机驱动模块，所述电机驱动模块连接于所述电机控制单元，其中所述电机控制单元包括芯片MC56F826，提升了电机的控制精度，保证电动汽车行车的平稳性和安全性。
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本发明公开一种两种以上的不同金属材料，通过压铸工艺实现汽车底盘的制造。采用在压铸底盘中预埋钢管纵梁，利用钢管的回弹性，能够在碰撞事故中防止夹持乘员；钢管纵梁和U型横梁内安装电池组，并为其提供耐高温保护，当电池燃烧时钢管不被烧穿，钢管的尾喷口远离车尾来保证电池组燃烧时不会引燃车身。复数条钢管，内置电池，将大容量电池组分割成若干个小能量的电池组，提升了防止燃烧的安全性能。车身底盘与后尾箱底盘可以伸缩来延长车身，使轿车或皮卡变成房车。
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本发明涉及一种电动汽车减速器外壳，该电动汽车减速器外壳包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体之间用定位销定位，并通过六角螺栓连接；该电动汽车减速器外壳采用高强度铝合金材料浇铸，取代一般的铸铁材质的减速器外壳减轻了重量，在减速器外壳的结构设计上将原来非常厚重的加强块均采用加强肋板与加强筋取代，在强度要求满足的情况下减轻了减速器的重量，在连接的部位将整体的连接部位进行挖槽，在满足强度需求的情况下，减轻了减速器的重量。
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本发明公开了一种防尘型散热机构，包括门型架、安装筒和扇叶，所述门型架底部两侧均安装有安装筒，门型架顶部中间安装有电机，电机的输出轴上安装有半圆锥齿轮，门型架上位于半圆锥齿轮下方安装有转轴，转轴上位于半圆锥齿轮两侧均安装有锥齿轮，锥齿轮与半圆锥齿轮啮合，安装筒内设有安装轴，所述扇叶安装于安装轴上，本发明设有电机、半圆锥齿轮、锥齿轮、第一皮带轮、皮带、第二皮带轮和安装轴，扇叶正转时，不断将空气经防尘网抽入配电柜内，进行风冷降温，随后扇叶反转，将配电柜内的空气抽出，将防尘网内的灰尘吹至配电柜外部，避免灰尘进入配电柜，起到良好的防尘效果，能够避免灰尘越积越多将防尘网堵塞。
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本实用新型涉及电路板技术领域，且公开了新能源汽车电池用柔性电路板，包括固定座；本实用新型通过先将电路板主体放置到操作台上，然后将金属连接片安装到电路板主体上，金属连接片在安装完成后将粘附有硅酮胶的PI膜粘黏面贴到电路板主体上，PI膜在贴合后会对金属连接片进行包裹，能够实现金属连接片防移位的功能，保障了电路板主体的正常运行，实用性高，同时通过先将电路板主体上带有定位孔的一侧插入到固定座内的凹槽中，电路板主体在插入到底后将紧固螺栓拿起，紧固螺栓在拿起后放入到固定座上方的卡槽中并顺时针拧动，能够实现稳定拼接的功能，防止在受到折弯时出现松动，灵活性高。
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本实用新型公开了一种高强度新能源汽车轮毂，涉及汽车技术领域，包括主体机构，所述主体机构的前端设置有支架机构，所述主体机构的内侧设置有抗压机构，所述支架机构的内侧设置有强化装置。本实用新型通过安装座和固定栓将内钢圈、钢条和外钢圈组成的支撑体安装在主体机构上，从而可以对汽车轮毂进行保护，当轮胎受力时，首先通过支架机构和主体机构共同受力，避免轮毂受到磕碰出现裂痕的情况，提高汽车轮毂使用的安全性，通过钢管套和活动钢管对基座和对接座进行连接，并且，当轮缘受力时，通过第一弹簧对伸缩装置进行支顶，继而使轮毂具备一定程度的抗压能力，防止轮毂直接受力过猛而损坏，提高了汽车轮毂的使用寿命。
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本实用新型涉及电池组托架技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件，包括放置板和电池，所述电池放置在放置板上，所述放置板上设置有安装机构，所述放置板下面设置有支撑机构，所述支撑机构包括支撑座，所述支撑座的上表面设置有圆形卡柱，该圆形卡柱卡合在放置板内，所述支撑座的侧壁上开设有圆角矩形槽，所述圆角矩形槽上固定安装有圆形固定纽，所述圆形固定纽上固定安装有可以形变的缠绕带，本实用新型通过操控缠绕带在车架上的安装，实现对支撑座的固定，在支撑座固定完成后，通过对放置板和支撑座进行稳定的连接，让设备对电池组进行更加稳定的托放，让电池组在放置板上更加的稳定。
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本实用新型公开了一种热效率高的新能源汽车雨伞烘干装置，涉及到汽车技术领域。包括框架，所述框架的顶端设置有顶板，所述顶板中部设置有插孔，所述顶板的底端设置有支撑杆，所述支撑杆的底端设置有底板，所述框架的周侧面设置有加热器，所述加热器的顶端设置有固定套一，所述固定套一的底端设置有环形电阻丝，所述环形电阻丝的底端设置有固定套二，所述加热器的周侧面设置有隔热层，所述隔热层的周侧面设置有外壳，所述外壳的底端设置有功率转换器。有益效果：增大了雨伞的受热面积，提高了受热效果，进而缩短了烘干过程的时间，提升了热效率，结构简单，体积小，适用于车内使用，减少了电量的消耗，降低了烘干过程的成本。
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本实用新型属于传动装置技术领域，尤其涉及一种变速器换挡机构、变速器和新能源车。本实用新型的变速器换挡机构包括旋转电机、驱动轴、转动件、拨动件移动件和支撑轴，所述驱动轴的一端与旋转电机的输出端连接，所述转动件的一端与所述驱动轴远离所述旋转电机的一端同步转动连接，相对的另一端与所述支撑轴可转动连接，所述支撑轴的轴线与所述驱动轴的轴线共线，所述拨动件与所述转动件可转动连接，所述移动件为圆环形，所述移动件的表面设置有一圈环形的凹槽，所述拨动件的至少一部分嵌入到所述凹槽中，所述移动件的轴线方向与所述驱动轴的轴线方向相互垂直，所述移动件带动同步环移动。本实用新型换挡响应快，可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用超精密机定子总成，包括机座架，机座架的外表面镀有防腐保护层，防腐保护层的外表面镀有耐磨保护层，机座架上设有永磁体，永磁体上绕接有芯线，机座架的外表面环形布设有转子线，机座架上环形布设有定子，定子上绕接有定子段线芯，机座架内侧环形布设有励磁绕组，机座架内转动连接有转子体，该装置可以通过防腐保护层和耐磨保护层对机座架进行较为充分的保护，使用效果较佳；通过永磁体、芯线、转子线、定子、定子段线芯、励磁绕组和转子体的配合使用，提高使用效率。
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本实用新型属于太阳能光伏板技术领域，尤其是一种用于新能源光伏发电的防护装置，针对了太阳能光伏板表面除尘不便以及对光照的利用率不佳的问题，现提出如下方案，其包括安装框架，安装框架的顶面安装有固定框架，固定框架的下方设置有与安装框架底面固定的集流罩，集流罩的内壁转动连接有转轴a，转轴a的外表面紧固套接有螺旋叶片；本实用新型中通过驱动电机的驱动，使得密封板在蓄水箱内进行往复的小幅度转动，从而使得密封板对蓄水箱处出水通道打开，从而使得蓄水箱内的清洁用水从出水通道中进入至太阳能光伏板的表面进行流动除尘处理，通次多次流动清洗，从而大大提高对太阳能光伏板表面的清洗除尘效果。
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