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本发明属于电动汽车更换电池领域，涉及一种底盘式电池解锁移载装置，用于底盘式电动汽车电池的自动解锁、锁止和移载。该解锁移载装置包括轨道组件、升降组件和解锁组件；所述升降组件包括位于底部的基座和位于顶部的升降平台；所述基座安装于轨道组件上，所述升降平台上安装解锁组件。本发明通过电池解锁移载装置，在底盘式电动汽车进行定位之后，可以自动移载到换电腔，并自动取放电池。本发明解决了对于大型、重型电池由于换电困难而只能通过充电方式补充电量的问题，不仅保护了电池，也为新能源汽车换电方式的发展提供了参考依据。
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本发明提供一种自动极性识别的电源转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该自动极性识别的电源转换电路包括输入电流采样电路和输出电流采样电路，输入电流采样电路的输入端与输入电源的输出端连接，输出电流采样电路的输入端与负载的输入端连接，输入电流采样电路和输出电流采样电路的输出端均依次通过调宽式脉冲控制电路、驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路与VMOS开关电路的输入端连接；其中输出电流采样电路包括电流传感器CS2、电容C9和二极管D5，电流传感器CS2与二极管D5串联构成一个支路，电容C9与该支路并联。
本发明提供一种可支持各种输入波形的恒流安全输出控制式电源转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该电源转换电路中的驱动信号合成电路为标准两输入或门控制芯片，该控制芯片包括四对输入端和相应的四个输出端，其中输入端A1，B1，C1，D1与调宽式脉冲控制电路的两个输出端连接，输入端A2，B2，C2，D2与续流电压采样电路的两个输出端连接，输出端Ao、Bo、Co、Do与VMOS开关驱动电路的输入端连接；所述调宽式脉冲控制电路为全桥式PWM控制器，PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端。
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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种铝空混合供电系统信息化监控与管理系统及方法,铝空混合供电系统信息化监控与管理系统包括铝空混合供电子系统、采集模块、信息发送模块、分析模块和管理模块，通过铝空混合供电子系统对负载供电，通过采集模块对铝空混合供电子系统的运行状态进行采集，通过信息发送模块汇集铝空混合供电子系统的运行状态，并将铝空混合供电子系统的运行状态发送给分析模块，通过分析模块分析铝空混合供电子系统的运行状态，并发送控制信号给管理模块，管理模块根据控制信号，控制铝空混合供电子系统对负载进行供电，从而实现对铝空混合供电系统的监控管理。
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本发明公开了一种考虑多级现货市场出清的需求侧资源聚合商交易方法。需求侧资源聚合商n通过对签约终端用户的可调控资源进行预判及评估，基于终端用户可调控资源的禀赋特性参加现货市场及辅助服务市场竞标，系统运行商基于多元主体日前竞标曲线，以系统调度成本最小化为目标实现日前电能市场与日前备用市场的联合出清；在得到日前市场出清结果后，需求侧资源聚合商n进一步评估终端用户的实时富余可调控资源参加日内平衡市场竞标，系统运营商以降低由新能源及负荷不确定性所引起的系统供需不平衡为目标，实现系统内多元主体可调控资源的优化调度。
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本发明提供一种自整流/导向电源稳定转换电路。其中L1、D3、C14组成BOOST升压电路的LDC，为了适应输入电源的不对称性，例如单极性直流、单极性方波、单极性三角波等，L1采用差模对称式，也可仅在输入回路的正端或负端设置电感作为L1。该BOOST电路能够自动完成对双极性电源（交流正玄波、方波、三角波，交流工频、中频、低频、超低频）的自动识别定向；及对单极性电源（直流、直流方波、直流三角波等）的自动识别定向,交流双极性电源及直流单极性电源可以不分正负任意接入。本发明解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。
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本发明提供一种智能输入识别整流/导向电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该智能输入识别整流/导向电路包括负载，负载的输入端依次通过储能滤波电路、反向隔离电路、VMOS控制电路、续流电感与输入电源的输出端连接；调宽式脉冲控制电路、驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路和续流电压采样电路组成控制电路。
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本发明提供一种消除噪声的无极性电源转换抗干扰电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该消除噪声的无极性电源转换抗干扰电路的输入电源的输出端通过输入电流采样电路和调宽式脉冲控制电路的输入端连接，调宽式脉冲控制电路的输出端依次通过驱动信号合成电路和VMOS开关驱动电路与VMOS开关电路的输入端连接，驱动信号合成电路的输入端通过续流电压采样电路与VMOS开关电路的输出端连接；在负载之前，设置有输出保护电路。
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本发明提供一种高效率XC/DC电源转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。高效率XC/DC电源转换电路包括输入电源，所述输入电源的输出端分别与续流电感的输入端和输入电流采样电路的输入端连接，续流电感的输出端与VMOS开关电路的输入端连接，其中续流电感包括两个差模对称电感，两个差模对称电感分别设置在输入电源输出端的正端和负端上；反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成，由所述驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动。
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该输入电源无差别转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该发明包括输入电源，所述输入电源的输出端分别与续流电感的输入端和输入电流采样电路的输入端连接，续流电感的输出端与VMOS开关电路的输入端连接，VMOS开关电路的输入端还与控制电路的输出端连接，VMOS开关电路的输出端依次通过反向隔离电路和储能滤波电路与负载连接。
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本发明公开了一种充电桩冷却装置和充电系统，涉及新能源汽车技术的领域。本发明提供的充电桩冷却装置包括恒压罐、循环水泵、第一电动三通阀、换热器和水冷模块；其中，第一电动三通阀包括第一阀输入端A1、第一阀输出端B1和第二阀输出端C1；恒压罐、循环水泵、第一阀输入端A1、第一阀输出端B1、换热器和水冷模块通过管路依次串联连接，第二阀输出端C1与换热器的输出端通过管路连接。本发明还提供了一种包括充电桩冷却装置的充电系统。本发明提供的充电桩冷却装置能够对充电桩进行冷却，并且装置结构简单，工作稳定。
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本发明涉及新能源汽车电子领域，尤其涉及一种动力电池SOC估计装置，并提出以扩展卡尔曼滤波为基础，结合安时积分法和开路电压法的动力电池SOC估算方法，通过对观测误差和实时容量进行动态修正，进一步提高了动力电池的估算精度。采取该算法的动力电池SOC估计装置具有良好的修正累计误差和初始误差能力，能准确地估计动力电池剩余电量。
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本发明提供一种LED用PWM控制导通XC/DC电路。该电路在输入交流在波形正半周或输入直流为上正下负，当PWM控制电路（IC1）输出的控制信号P1和P2之一处于高电平时，该XC/DC自动定向BOOST电路处于PWM导通状态，电流在输入回路中从正端依次流经第一组VMOS开关电路组（M1、M2）、第二组VMOS开关电路组（M3、M4），然后流回负端；由于D3起反向隔离作用，C14上的储能不会反向流回输入回路。本发明解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。
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本发明提供一种高功率密度导通控制电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该高功率密度导通控制电路的VMOS开关电路在导通期间，续流电感中有电流通过；VMOS开关电路关断期间，续流电路导通，使续流电感中电流继续导通，产生高压，对储能滤波电路进行充电，充电后由储能滤波电路对负载进行供电；储能滤波电路用于VMOS开关电路关断期间充电并对负载供电。
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本发明公开了一种基于极值理论的电力系统在线运行安全风险评估方法。该方法主要是通过有限数量的仿真，然后利用统计学中的极值理论对运行安全风险的尾部进行建模，从而有效评估系统可能遭遇的具有较大影响的运行风险情况，该方法考虑了风电、光伏等新能源预测误差，负荷波动等系统运行过程中可能遭遇的多种不确定因素，在模型上能够准确刻画运行中可能遭遇的风险因素。另一方面由于该方法只依赖于有限的样本，因此具有快速计算的特点，是一种实用的在线评估方法，可应用在实际系统的在线安全风险评估中，为系统的安全运行提供有意义的参考与指导。
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一种热油清蜡车，底盘车的发动机变速箱通过传动轴与全功率取力箱相连，全功率取力箱的输出经传动轴A与减速箱相连，又经传动轴B与三缸柱塞泵相连，三缸柱塞泵的排出口与燃气锅炉的进水口相通，燃气锅炉的炉口处设有燃烧器，气瓶集装格设在车台最前端的厢体内，燃气锅炉的排水口与油田用户的接口相连，锅炉供风口一侧设有风机，在气瓶集装格输出口设有汇流排充装口，汇流排充装口与天燃气减压装置相连，冷水由三缸柱塞泵吸入口进入，将介质高压输出，介质输送至燃气锅炉盘管内，空气与三级减压后输送的低压天然气酝比例混合燃烧，加热介质即冷水，锅炉输出的水汽混合物供给油田客户，具有油耗低、成本低和利用清洁新能源提供动力足的特点。
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本发明属于新能源收集转化技术领域，公开了一种压电式沥青路面电能收集装置及其收集方法，包括电能收集电路(5)和压电换能器(1)；电能收集电路(5)包含整流模块(6)、滤波电容(7)、电压转换器(8)和第一充电电容(17)；本发明通过压电换能器(1)、整流模块(6)、滤波电容(7)、电压转换器(8)、第一充电电容(17)和对第一充电电容(17)的充电功率进行限定管理的脉冲充电单元21，可以使第一充电电容的输入功率稳定在第二充电电容的输出功率的一半左右，能够使第一充电电容稳定地储存压电换能器产生的电量。
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本发明提供一种高可靠性直流低压供电电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。直流低压供电电路采用PWM控制器、VMOS开关电路、反向隔离电路、储能滤波电路以及输出保护电路，反向隔离电路的输入端与VMOS开关电路的输出端连接，VMOS开关电路的输入端通过续流电感与输入电源的输出端连接；调宽式脉冲控制电路的输出端依次通过驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路与VMOS开关电路的输入端连接，驱动信号合成电路的输入端通过续流电压采样电路与VMOS开关电路的输出端连接。该电源转换器能够对交、直流多种波形无差别稳定输出；且在负载短路时自动限流输出，同时仍保证低功耗。
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本发明公开了一种生态循环农业体系的生产方法，其基于的生态循环农业体系包括有机种植系统、食品饲料加工生产系统、生态养殖系统和有机废弃物处理系统；生态循环农业体系的生产方法为：有机种植系统、食品饲料加工生产系统和生态养殖系统相互之间所需的原料和能量形成循环补充。该生态循环农业体系的生产方法，解决了现有生态循环农业体系在生产过程中存在产业链较为单一，能量提取利用途径和模式单一以及未能结合新能源生产的问题。
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本发明公开了一种回收LAGP固态电解质中锗、铝、锂的方法，将废旧LAGP固态电解质依次进行超声清洗、浸泡和煅烧，得到去杂质的固态电解质废料；将得到的废料球磨，得到固态电解质粉末，粉末依次经过强酸、柠檬酸酸浸进一步浸出锗，得到含锗酸性溶液，溶液过滤后得到滤渣与含锗碱液；将滤渣煅烧后得到氧化铝；向所述含锗碱液中加入单宁酸沉淀锗，再对得到的锗依次进行氯化蒸馏、水解和还原，得到氧化锗或锗金属；蒸馏余液过滤后干燥后得到碳酸锂原料。本发明回收制备的氧化锗、氧化铝、氧化锂可作为制备新能源锂电池、三效催化剂等材料的原料，提高了材料与能源的回收率与利用效率，解决了锗、铝、锂等资源产能薄弱，消耗大的问题。
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一种无载车板充电系统，包括充电控制单元、交直流充电设备、充电连接装置和车库控制单元，车库控制单元连接充电控制单元，充电控制单元连接交直流充电设备，交直流充电设备上连接有若干充电连接装置，充电连接装置连接新能源汽车；本发明所提出的充电系统及方法具有操作简单、安全可靠、成本低廉等优点，可以满足梳齿类无载车板立体车库停车及充电需求；同时具备充电系统、车库系统双向交互及互锁机制，可极大地提高充电过程安全性。
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本发明公开了一种生物质耦合发电用缓冲仓，涉及新能源技术领域，本发明包括仓体，所述仓体内壁转动连接有转轴，所述仓体侧壁位于转轴端部处均固定连接有密封箱；本发明通过转轴、回形板、蛇形板和弹簧的设置，利用进料管输送力以及生物质自身重力的作用，首先能够将凝结成块的生物质物料进行打散，提高了该装置的输送效率，并在弹簧的作用下，能够减弱生物质物料的冲击作用，以此提高了仓体的使用寿命；并且利用热空气的流动作用，伴随着蛇形板的转动，能够将热空气产生的热效力均匀的分布至仓体内部，以此提高了该装置的烘干效果；而且通过热空气流通产生的推动力，能够使得转轴更好的进行转动，以此使得该整个装置的运行更加顺畅。
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本发明公开了一种SnO2/石墨烯复合材料及其制备方法和应用，属于新能源材料技术领域，包括如下步骤：以金属Sn箔为靶材，去离子水为溶剂，采用液相脉冲激光辐照技术制备SnOx胶体溶液；将SnOx胶体溶液滴加至氧化石墨烯溶液中混合分散均匀后进行水热反应，产物经冷冻干燥后得到SnO2/石墨烯复合材料；本发明所制备的SnO2/石墨烯复合材料由于水热过程中SnOx与氧化石墨烯发生原位氧化还原反应，实现了超细SnO2量子点在还原氧化石墨烯片层墙上共价键合的均匀紧密锚定；在高负载SnO2量子点时也能够保持还原氧化石墨烯的多孔结构。
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本发明公开了一种线缆形多级结构CuS微纳米材料及其制备方法，属于微纳米材料合成领域。本发明以价格低廉的铜源、硫源作为反应原料，采用简单的水热法通过调节反应参数制备出一种CuS微纳米材料。本发明原料易得，工艺简便，成本较低，适合批量化生产，应用前景广阔。制备出的CuS微纳米材料形貌特征鲜明，具有独特的线缆形多级结构，在环保、传感、新能源等领域具有广泛的应用前景。
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本发明公开了一种动力电池的减震装置，包括安装座，所述安装座内腔底部的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有外壳，所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧，所述安装座内腔的两侧均固定连接有固定块，所述固定块相对的一侧之间固定连接有连杆，连杆表面的两侧均活动连接有活动套，活动套的顶部与外壳的底部之间活动连接有支杆。本发明通过安装座、伸缩杆、外壳、第一弹簧、固定块、连杆、活动套、支杆、第二弹簧、底板、电池本体、弹性片、支撑板和第一减震片的配合使用，解决了现有的新能源电池的防护性能差，当汽车行驶在颠簸路段时，震动力会不断的对电池造成影响，不利于电池组正常运行的问题。
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本发明公开了一种均匀的高熵氧化物陶瓷纳米粉体及其制备方法，属于高熵陶瓷的制备技术领域。该方法将等摩尔含量的CoO、CuO、MgO、NiO、ZnO固溶形成的多组元单相固溶体，其晶体结构为岩盐型面心立方结构，颗粒粒径在0.6μm～1.2μm之间。该方法制备的均匀的高熵氧化物(Co0.2Cu0.2Mg0.2Ni0.2Zn0.2)O陶瓷纳米粉体颗粒分布均匀，为纳米尺度，适合用作锂离子电池正极活性材料、高温热障涂层、热防护材料、新能源等领域。该方法具有工艺简单，安全可靠，同时对设备要求低，所制备的产物较为纯净，没有任何杂峰，产物颗粒的粒径均匀，属于纳米级别。而且节能环保，产量大适合大规模生产。
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本发明公开了一种汽车充电桩的防雨水棚,包括顶板，顶板的底部开设有两个相对称的滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有第一滑动轮，两个第一滑动轮的底部均转动连接有第一支撑架，两个第一支撑架的正面均转动连接有三个等距离排列的限位杆，两个滑槽的底部均滑动连接有两个相对称的第二滑动轮，每个第二滑动轮的底部均转动连接有第二支撑架，每个第二支撑架的正面均转动连接有三个等距离排列的第一限位轮，且每个第一限位轮均与限位杆的内部转动连接，两个滑槽的内部均滑动连接有第三滑动轮。该新能源汽车充电桩的防雨水棚，通过由支撑架、限位杆、滑动轮之间的组合，解决了难以折叠和移动的问题。
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本发明公开了一种带有散热结构的电源盒，包括盒体和排线板，所述盒体的外壁两端分布有铰链，且铰链的另一端设置有盖体，所述排线板固定于盖体的中部，且排线板的内侧中部开设有线道，所述线道的内侧四周贴合有夹紧垫，所述盒体的内壁四角处固定有固定块，且盒体的外壁四角处开设有限位槽，所述盒体的内壁两侧分布有夹紧机构，且夹紧机构的一端设置有固定架。该新能源产品用具有散热结构的电源盒设置有盒体，盒体的内壁尺寸与盖体的外壁尺寸相互配合，整个盒体与盖体作为该电源盒的外部防护结构，能够有效对电源电池进行全方位保护，并且通过铰链作为连接件，满足使用者对电源盒开启与关闭，方便使用者对电池进行更换处理。
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一种基于混合整数规划的多类型电源检修安排方法，包括搜集电源、负荷等系统数据，其中电源数据包括各类机组出力特性、煤耗曲线、检修时长，对于水电机组需要搜集水电电量数据；负荷数据包括全年最大负荷、总电量、典型日负荷特性和月负荷特性等数据；将时序负荷曲线简化为分段的持续负荷曲线：以经济性为目标建立长期发电机组检修计划安排模型，以系统运行费用最低为目标函数，主要包括火电机组的燃料费用和新能源弃电费用等；建立各类型机组的检修模型：建立各类型机组的运行约束模型：建立系统运行约束模型：求解，本发明不仅适用于常规机组的检修安排，同时具有较强的可扩展性。
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