本发明公开了一种包覆钛钴涂层的层状镍锰二元正极材料制备方法,所述制备方法为:在反应釜中,将层状镍锰二元正极材料和含Ti、Co元素的包覆材料混合,再通过pH值调节剂进行充分反应后静置,然后脱水、烘干、焙烧、过筛,得到包覆钛钴涂层的层状镍锰二元正极材料。该包覆钛钴涂层的层状镍锰二元正极材料,晶粒大小均匀且排布精密,比表面小,粒度呈正态分布,且表面包覆涂层有利于提高电子电导率和离子电导率,减少循环过程中不可逆相变和结构塌陷,因而具有较高的结构稳定性和优异的电化学性能。
本实用新型涉及新能源机械领域,尤其涉及一种车间用极片料卷周转车。转动螺纹轴的时候能够推动滑块运动,进一步能够改变每组结构的夹角,进一步改变上平板的高度,所述的上平板上包含上支撑部分;支撑部分上伸出有卷轴,卷轴能够收极片料卷。采用如上技术方案的本实用新型,相对于现有技术有如下有益效果:本实用新型针对极片上下烘箱等流转过程中造成的波浪边乃至后期的合格率下降;2操作上下料时省力,且精度好,不易产生过大震动;3结构紧凑,不占空间;4,成本低。
本实用新型公开一种电池单体、电池组、蓄电池及设备,涉及新能源技术领域,以在较低发热量的情况下,增加电池单体间的有效载流能力。所述电池壳体、无极耳电芯、第一电极端子、第二电极端子以及电池盖帽,无极耳电芯位于电池壳体内;所述电池壳体具有相对的封闭结构以及设有电池盖帽的开口结构,无极耳电芯具有相对的第一电极端面和第二电极端面,第一电极端子与第一电极端面焊接,第二电极端子与第二电极端面焊接,电池盖帽与第二电极端子焊接;封闭结构包括第一凸起部和第一焊接部,第一焊接部与第一电极端子焊接,第一凸起部沿着远离开口结构的方向凸起。所述电池组包括上述电池单体。本实用新型提供的电池单体用于蓄电池中。
本实用新型涉及新能源电池生产领域,尤其涉及注液缓存罐。注液缓存罐包含罐体,罐体上包含缓存罐上盖板,缓存罐上盖板通过锁紧螺栓安装在罐体上,所述的缓存罐上盖板上包含压力表;所述的缓存罐上盖板连接着氮气管道;氮气管道上包含阀门且氮气管道连接着外部的氮气气罐;所述的缓存罐上盖板还通过管道连接着气管;所述的气管上包含球阀,所述的管道连接着干燥装置一和干燥装置二。有益效果:本实用新型的优点是不仅能保持缓存罐内的常压状态(精确注液量),还能过滤空气中的部分水份;不仅能缓存电解液,还能在短期无生产时,减少电解液的报废。
本实用新型涉及新能源电池领域,尤其涉及一种锂电池极片弯曲度检测的装置。装置包含相互垂直的A面和B面,所述的A面和B面上各自有刻度,分别为刻度一和刻度二,刻度的精度为精度为0.5mm。有益效果:本实用新型治具材质为白色硬质PVC板,其上标有精度为0.5mm的刻度尺;检测时将极片放到B面,极片的一边位置靠近A面,并目测极片两端与A面无缝隙;读取B面刻度尺数据则为极片弯曲度。①本实用新型治具自带刻度尺;②A、B两面均可使用。①检测人员可独立完成,效率较高;②检测精度高,再现性较高;③可适于不同规格极片检测;④本治具造价经济。刻度直接指示弯曲度即可。
本发明涉及一种由固态烃类物料,加热裂解制造液态烃类混合物的方法。它是将聚烯烃塑料薄膜等废塑料放入蒸馏釜中搅拌加热到160℃~180℃使其软化,然后加入塑料重量10%的高岭土和5%的铁屑作为催化剂继续搅拌加热,最终加热液相温度为400℃左右,约有塑料重量的70%蒸出物,冷凝后即为液态烃混合物。本发明的优点是变废为宝,将目前难以处理成为公害的废塑料加工成为液体燃料,生产工艺简单易行,便于推广,开辟了一个新能源途径。
本发明公开一种电池单体及其制造方法、电池组、蓄电池及设备,涉及新能源技术领域,以在较低发热量的情况下,增加电池单体间的有效载流能力。所述电池壳体、无极耳电芯、第一电极端子、第二电极端子以及电池盖帽,无极耳电芯位于电池壳体内;所述电池壳体具有相对的封闭结构以及设有电池盖帽的开口结构,无极耳电芯具有相对的第一电极端面和第二电极端面,第一电极端子与第一电极端面焊接,第二电极端子与第二电极端面焊接,电池盖帽与第二电极端子焊接;封闭结构包括第一凸起部和第一焊接部,第一焊接部与第一电极端子焊接,第一凸起部沿着远离开口结构的方向凸起。所述制造方法用于制造上述电池单体。本发明提供的电池单体用于蓄电池中。
本发明公开了一种带有风力发电装置的电动汽车,属新能源电动汽车生产技术领域,充分利用了运行车辆所产生的巨大风能带动转子叶片,经增速器加速后带动发电机发电,经串、并联后与充电系统连接,实现给电瓶连续补充电能的目的,从而增加了电动汽车的续行里程,同时具有运行安全、经济、节能环保、零排放、有效利用可再生能源的优点,广泛适用于各种交通工具的电能补充,开发利用可带来丰厚的经济效益和巨大的社会效益。
本实用新型公开了一种新能源用电池检验设备,包括底板,底板顶部的一端固定连接有竖直标杆,竖直标杆的一侧设置有第一刻度线,竖直标杆的外侧滑动连接有滑块,滑块的底部的一侧固定连接有横板,底板的顶部且位于竖直标杆的一侧固定连接有第一限位板,底板的外侧且位于第一限位板的正下方设置有第二刻度线,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,操作简单便捷,实用性强,通过设置三个刻度线分别配合相应的移动夹紧机构,能够很好的对电池的长宽高进行一次检验,同时通过与三个刻度线相互配合的精确刻度线,利用游标卡尺的原理,使得设备对电池长宽高的测量更加的准确,从而极大的降低了误差的发生,增强了设备的使用效果。
本发明公开了一种新能源汽车用自动释压氢能源储气瓶,包括底座和第二固定块,所述底座的上端右侧固定安装有第一固定块,所述第一固定块的侧壁开设有第一弧形槽,所述底座的上端左侧固定安装有移动机构,所述第二固定块通过移动机构与第一固定块活动连接,所述第二固定块的侧壁开设有第二弧形槽,所述第二弧形槽的内部插接有瓶体;通过第一弧形槽和第二弧形槽可以固定瓶体的位置,根据瓶体的形状设置了斜斗、第三弧形槽和第四弧形槽,可以方便瓶体接口的使用,第一抗震组件和第二抗震组件可以为第一固定块和第二固定块抵抗来自上方和两侧的撞击,通过防震棉层可以为瓶体减震,移动机构可以移动第二固定块,方便瓶体的放置或取出。
本发明公开了一种低碳醇清洁新能源燃料添加剂,由甲醇、丁醇、异辛烷、乙基环己烷、环己烷、异丁醇、石油醚、异己烷、甲基环己烷、硝基甲烷、乙二醇、液体石蜡、甲基环戊烷、抗溶胀剂、分散剂、馏程调节剂、安定剂、复合冷起动剂和金属表面钝化剂合成。与现有技术相比,本发明减排环保、提升动力、降低油耗、清除积碳、无需改造发动机、成本低廉、生产工艺简单,具有推广应用的价值。
本实用新型提供一种新能源光伏板用保护装置,包括安装板,连接杆,连接套管,紧固螺栓,蓄电池,液压缸开关,防滑套,安装框,铁块,可调节防护板结构,可调节安装板结构,自动刷尘刷结构,所述的连接杆焊接在安装板的上部;所述的连接套管套接在连接杆上部的外侧;所述的紧固螺栓螺纹连接在连接杆和连接套管的交接处;所述的蓄电池镶嵌在安装板前面的中间位置;所述的液压缸开关镶嵌在安装板前面的左侧。本实用新型的所述的电动液压缸,推动杆,安装块和尼龙毛刷的设置,可以对光伏板的外部进行清扫,有利于避免光伏板上落下灰尘而导致光伏板受光程度变小。
本实用新型涉及光伏发电技术领域,且公开了一种新能源电力用的光伏发电组件,包括底座、光伏发电片、发电机、光照角度传感器、减速电机和与所述底座连接的支撑柱,所述支撑柱的顶部与内圈插接有转动杆的轴承连接,所述支撑柱正面的两侧均通过转轴活动连接有转棍和摇杆,所述摇杆的外侧与光伏发电片的外侧连接,所述转棍的外侧套接有齿盘。此装置在使用时,当遇到阴雨天气时,通过外界的风力吹动光伏发电片,进而使光伏发电片带动摇杆进行转动,使摇杆带动转棍和齿盘进行转动,从而使齿盘可通过齿轮带动发电机的输入轴高速旋转,从而使发电机可方便的进行发电,进而使此光伏发电组件在遇到阴雨天气时依然能够保持高效发电。
本实用新型公开了一种基于物联网的新能源LED路灯,包括支撑杆,支撑杆的内部设置有伺服电机,伺服电机的一侧通过一号固定柱卡接有连接板,连接板一侧的上部卡接有二号固定柱,二号固定柱的一端固定连接有卡接板,卡接板的一端固定连接有太阳能板,卡接板的另一端卡接有承接块,支撑杆一侧的顶部固定连接有支撑板,支撑板的一端固定连接有一号卡块,一号卡块通过螺丝活动连接有二号卡块。通过伺服电机、连接板和卡接板的设置,当使用时,可以通过伺服电机一侧的一号固定柱的上下移动,经过连接板和二号固定柱带动卡接板在承接块上调节角度,来带动太阳能板调节角度,进而达到根据不同时间太阳照射角度来调节太阳能板的效果。
本实用新型公开了一种新型新能源动力载具附属装置的安装结构,包括支撑架和连接扣,所述螺纹孔上均螺纹连接有螺柱,所述螺柱顶端安装有调节手柄,且螺柱底端与安装台顶端活动连接,所述支撑架内安装有支撑横板,所述支撑横板顶端安装有小型鼓风机,所述小型鼓风机的排气端连接有鼓气罩,所述定位槽上均匀设有通风孔,所述鼓气罩顶端与安装台底端密封相连,本实用新型的有益效果是:可手动操作两个调节手柄使两个螺柱进行转动,进而带动保护罩向下移动,可将载具附属装置主体罩住,达到良好保护目的,同时两个压紧机构压紧在载具附属装置主体顶端,实现对载具附属装置主体固定,替代传统的螺栓相连,操作简单便利,便于快速拆卸和安装。
本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池包底部防护结构及动力电池包,本实用新型所提供的防护结构设于动力电池包的下壳体的壳体底面上,包括插装卡槽和防护板。插装卡槽开设于壳体底面上,包括纵向卡槽和横向卡槽,且插装卡槽为至少正对下壳体的边框间隔布置的多个;防护板为相对壳体底面呈隆起状的扣盖结构,设有多个插装部,边板上的各插装部与正对边框布置的各插装卡槽一一对应;插装部因插装而可卡置于插装卡槽内,构成防护板于壳体底面上的安装。本实用新型的新能源汽车动力电池包底部防护结构,可降低防护结构的自重,并改进防护结构的安装方式,从而提升防护结构的装配效率。
本发明提供了一种新能源汽车用电池包结构,其包括硬塑材质的顶部敞口的下壳体,以及扣装于所述下壳体的敞口处、且可与所述下壳体间通过锁扣锁定的上盖体,且所述下壳体内通过一体固连的多个隔板分隔出若干容置腔,各所述容置腔的表面均覆设有呈蜂窝结构的内垫层,并于各所述容置腔内分别收容有电池单体模块;所述电池单体模块插装置于所述容置腔中,并可自所述容置腔内抽出,且于所述电池单体模块的顶部构造有提手,并相邻于所述提手,于所述电池单体模块的顶部设有充放电连接端。本发明所述的新能源汽车用电池包结构能够用于微型电动车,并可便于进行电池的更换操作。
本实用新型公开了一种新能源汽车零部件加工装置,包括夹紧式砂纸固定装置、快速拆卸及手持装置、轮盘式砂纸进给装置和卷装式砂纸储存装置。本实用新型属于金属打磨技术领域,具体是指一种新能源汽车零部件加工装置;本实用新型采用卷装的方式存储砂纸,不同于传统的片状储存方式,卷装的砂纸在连续使用时避免了边角材料的浪费,通过夹紧的方式固定砂纸,相比传统的砂纸装夹过程,步骤更加简单,也更加容易操作,有效的解决了目前市面上的弹簧夹式的打磨工具操作步骤繁琐,需要频繁更换砂纸、以及片状砂纸边角料浪费严重的问题。
本实用新型提供一种防火的新能源风驱动电机舱,涉及风电技术领域。该防火的新能源风驱动电机舱包括机舱外壳,所述机舱外壳上表面固定连接有避雷装置,机舱外壳两侧设置有通风口,通风口两侧固定连接有轨道,轨道一侧设置有轨道槽,轨道槽内部与卷帘门滑动连接,所述轨道顶部固定连接有卷帘盒体,卷帘盒体固定安装在机舱外壳内表面,卷帘盒体内部套接有第一轴承装置,第一轴承装置内部转动连接有转动轴,转动轴一侧转动连接有减速器,减速器固定安装在机舱外壳内表面,减速器底部转动连接有驱动电机。该防火的新能源风驱动电机舱利用电动密封装置对通风口进行封闭,隔绝外部高速气流,利用火灾传感器和压力传感器控制电机启动和关闭。
本实用新型公开了一种新能源储能与能源分配装置的接线连通显示装置,包括支撑基座,所述支撑基座顶端安装有显示装置主体和线束保护箱,所述线束保护箱的一侧设有出线口,所述出线口处连接有连接线,所述支撑基座顶端安装有压紧机构,所述连接线的一端穿过压紧机构与显示装置主体一侧底端相连,所述线束保护箱内部顶底端均匀安装有导向机构,所述连接线另一端抵在导向机构一端,所述线束保护箱的另一侧设有进线口,本实用新型的有益效果是:导向机构可对连接线进行压紧,同时可拉动连接线使导向柱被压缩,使进线口处连接线长度可控,方便与新能源储能连接使用,同时线束保护箱对连接线具有一定保护功能,使用寿命延长。
本实用新型公开了一种新能源超声波水位自动监测装置,包括设置在河岸上的立柱、立柱的顶端横向设置的横梁和横梁下方的河床上浇设的混凝土基础;所述立柱上设有风力发电装置,风力发电装置包括风力叶片、风力发电机和设于风力发电机内部的蓄电池;所述横梁和混凝土基础之间设有两条竖直并行的导向索,导向索的底端固定在混凝土基础上;所述横梁上设有两个拉紧弹簧,导向索的上端穿过拉紧弹簧的底端,并固定在立柱的下部,且利用拉紧弹簧的拉力使导向索保持绷紧状态;所述导向索上下滑动设有浮球,浮球漂浮在水面上;本实用新型充分利用新能源发电,节约能源;同时,避免了空气湿度、温度变化对超声波信号传播的影响。
本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池加热膜的安装结构和动力电池包,本实用新型的新能源汽车动力电池加热膜的安装结构包括加热膜、第一支架和第二支架,其中于加热膜的一端设有连接导线,相对于与加热膜连接的一端,于连接导线的另一端设有接口插件;第一支架和第二支架对接连接并形成有嵌装加热膜的安装部,且于第一支架和第二支架上设有用于构成加热膜定位的定位部,并于第一支架或第二支架上构造有供连接导线通过的线束过孔。本实用新型的新能源汽车动力电池加热膜的安装结构,通过设置的安装部和定位部,可有效防止加热膜的偏移和滑动,从而可有效提高加热膜的固定效果。
本发明公开了一种新能源汽车充电桩及其控制系统,属于新能源汽车领域。包括桩体,以及与桩体通过输电线连接的充电枪,所述桩体包括设置于桩体内部的控制系统,以及设置于桩体顶部供车主操作、与控制系统电性连接的触控显示屏,设置于桩体侧面的扬声器,以及设置于桩体外侧的充电枪挂槽;所述输电线由标准火线、零线、地线构成,其中地线经由桩体底部深埋地下。所述控制系统包括通信模块、自检模块、充电模块、计费模块。解决了新能源汽车车主在及时充电、预约充电等方面的不便;对于长时间占用驻车区的车主采用罚款缴费的方式予以管制,且摄像头也能够记录车牌信息从而记录车主信息。
本发明公开了一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,涉及新能源汽车技术领域,包括底架,所述底架的内侧设置有固定板。本发明提供有底架,底架与内部的安装架之间设置有水平缓冲机构,对装置的水平方向进行缓冲,同时安装架的外侧设置有气囊机构缓冲气囊充满气的状态下可提高水平缓冲效果,安装架的内部设置有连接架,新能源汽车用锂电池安装在连接架的上端,连接架和安装架之间设置有传动机构,连接架向下移动时,传动机构带动滑块一和滑块二向两侧移动,滑块一和滑块二上端设置有电磁铁一和电磁铁二,通过同极相斥的原理对连接架进行复位,对装置的垂直方向进行缓冲,有效降低了形式过程中振荡对锂电池造成的损伤,提高了使用的安全性。
本实用新型涉及一种放置架,尤其涉及一种新能源汽车的更换轮胎放置架。本实用新型的技术问题是:提供一种省时省力的新能源汽车的更换轮胎放置架。本实用新型提供这样一种新能源汽车的更换轮胎放置架,包括有底板、第一固定块、固定座和第二固定块,第一固定块间隔均匀安装在底板顶部后侧,第一固定块的数量至少为2,固定座均安装在第一固定块上侧,第二固定块均安装在底板左右两侧中间。本实用新型通过将轮胎分别放置在固定座内,然后将滑筒向内侧移动,从而将轮胎固定住,方便储存,本实用新型通过将滑动板向上滑动,使得凸块脱离转动板,转动板从而向下转动,在运输轮胎时可顺着转动板滚动,省时省力。
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