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本发明涉及一种海水淡化系统，属于新能源领域，具体涉及一种风光储互补集装箱式智能微电网海水淡化系统。该系统将智能微电网系统和海水淡化系统集成在便于组装、运输的集装箱上，利用先进的控制策略加小容量的储能，风光储互补智能微电网与海水淡化相结合，突破了新能源不稳定，对设备造成冲击等各种技术难题，为海水淡化设备提供稳定电源，使设备稳定工作。
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本发明涉及一种快离子导体表面包覆的新型锂离子电池正极材料，属于属于新能源材料领域。按照Li3-2x(Al1-xTix)2(PO4)3）的化学计量比称取H3PO4、TiO2、A12O3和Li2CO3并在烧杯中充分混均，接着把适量的层状固溶体正极材料粉末Li1.5NiyCozMn1-y-zO2.5分散在溶液中，然后在150-200℃加热1-3h，最后再在350-450℃加热2-5h得到本发明产品。该材料由于利用具有快离子导电性的（Li3-2x(Al1-xTix)2(PO4)3）作为包覆物，有效地提高了锂离子在正极材料表面的传输，进而提高了其倍率性能。
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本发明公开了一种离网状态下便携式光伏锂电池充电装置，属于新能源发电领域。包括光伏板、电压电流桥式采样电路、BOOST升压电路、两个驱动电路、单片机、DC/DC电路、切换开关和电压采样电路，其中光伏板的输出端分别接电压电流桥式采样电路、BOOST升压电路的输入端，BOOST升压电路的输出端依次串接DC/DC电路后接切换开关的输入端，电压电流桥式采样电路的输出端串接单片机后分别接两个驱动电路的输入端，第一驱动电路的输出端接BOOST升压电路的输入端，第二驱动电路的输出端接DC/DC电路的输入端，电压采样电路的输出端接单片机的输入端，电压采样电路同时采样锂电池组的电压信号。该装置配以体积较小的光伏板，闲置时可放于汽车后备箱或手提袋内，便于携带和使用。
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一种铜铝接头，包括：铝线，铝管，铜接线端子，熔接层。所述铝管套装在铝线上，包裹住全部去掉绝缘层的线束和部分未去掉绝缘层的线束，熔接层为通过摩擦焊将切平后的套有铝管的线束与铜接线端子摩擦焊焊接而成，制造该铜铝接头的方法为：将铝线一端除去绝缘层套入铝管，加压；将铜接线端子夹持在摩擦焊机的旋转夹具中，将铝线放入摩擦焊机的轴向移动夹具中；启动摩擦焊机，通过摩擦焊接形成熔接层。在铝管和绝缘层结合部，加装热缩管。本发明的铜铝接头不易被空气、水或其他含氧物质氧化，满足新能源汽车需要。85mm2的铝线拉脱力测量结果平均值在5400-5800N左右，没有焊接的易损件产生。
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本发明公开了一种混合动力汽车的动力电池温度调节装置及方法，属于新能源汽车技术领域，使动力电池在低温环境下仍能维持在一个合适的温度区间内，有利于扩大新能源汽车的使用范围，延长动力电池寿命，降低动力电池加热成本。本发明主要包括动力电池的加热和控制两个部分，当动力电池的处于较低位置时，通过调整废气气阀和空气气阀的开度，调整混合气体温度，利用混合气体的热量给动力电池加热；当动力电池的温度较高达到预设的高温时，选择低温的外界空气来给动力电池降温。
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本发明公开了一种城市轨道交通供电监测装置，涉及轨道交通供电控制技术领域，包括动力照明供电模块，用于进行降压和供电保护处理；电计量监测模块，用于检测输出电能的电压信息和电流信息并进行电量统计；信号调理模块，用于检测实时电压电流变化；智能供电模块，用于通过新能源供电并对电能进行处理、存储和释放；智能控制模块，用于控制模块工作。本发明城市轨道交通供电监测装置通过智能控制模块控制动力照明供电模块的电源变换和保护功能，由智能供电模块为动力照明供电模块提供新能源，降低对城市轨道交通的电能需求，通过智能升压‑降压实现对所述储能单元的充放电控制，并以电计量监测模块的检测为依据控制智能供电模块的工作。
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本发明公开了一种考虑时序曲线特征的源荷功率典型日集生成方法，该方法包括以下步骤：(1)获取历史数据，包括采样间隔1小时的全年风电场出力、光伏电站出力、新能源场站出力、本地负荷时间序列；(2)基于采样间隔1小时的全年风电场出力、光伏电站出力、新能源场站出力、本地负荷时间序列，构建源荷曲线特征指标体系，包括源荷锁步度量指标、源荷弹性度量指标、源源互补特性指标，计算各日源荷曲线特征指标；(3)基于源荷曲线特征指标，线性归一化后得到源荷时序特征矩阵，选择聚类数s，利用模糊C均值聚类法对各日源荷时序特征指标进行聚类；根据聚类有效性指标，确定最佳聚类数，得到源荷功率典型日集，并构建场景极端性指标对该典型日集评估。
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本发明涉及新能源材料领域，公开了一种表面功能化的聚苯硫醚、固液双相电解质及制备方法，该表面功能化的聚苯硫醚的结构如下：
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本发明提供了一种发电机组与电力用户直接交易方式的优化方法和装置，先确定发电机组与电力用户的所有直接交易方式，然后确定所有直接交易方式下新能源机组的弃风弃光量或者弃风弃光量和火电机组的经济成本之和，最后选择弃风弃光量最小或者弃风弃光量与经济成本之和最小的直接交易方式为最优直接交易方式，最终不仅提供了不同的直接交易方式，还实现了不同直接交易方式的优化。本发明提供直接交易优化模型对比所有直接交易方式，提高了新能源消纳能力，且降低了火电机组经济成本。
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本发明属于新能源接入和微电网技术领域，涉及一种微电网母线电压协调控制方法。包括以下步骤：实时计算当前系统的综合下垂曲线的数学表达式；读取各个电力电子设备节点的交换功率、各个电力电子设备节点闭锁状态信号及其储能SOC值，实时计算各电力电子设备节点的竞争权重系数，并排序；当微网系统内部源荷波动导致系统母线电压变化超过设定范围时，启动控制调节流程，并输出母线电压变化值；根据输出的电压变化值
，计算系统功率波动值
；根据当前电力电子设备节点竞争系数排序，将功率差额
分配给排序靠前的一个或者多个电力电子设备节点，使系统电压回归至额定的电压范围。本发明的方法能解决微网内部源荷波动造成系统电压波动的工程问题。
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本发明公开了一种基于云平台的能源管理系统。本发明一种基于云平台的能源管理系统，包括：云管理中心和与所述云管理中心管理中通讯连接的若干个区域集控中心；与所述区域集控中心通讯连接的新能源子站。本发明的有益效果：可以进行多层次管理和控制。具体地，通过云管理中心和与所述云管理中心管理中通讯连接的若干个区域集控中心；与所述区域集控中心通讯连接的新能源子站，实现了多层次管理和控制。
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本发明公开了一种锂电池负极材料及其制备方法，属于新能源技术领域。本发明制备的锂电池负极材料是由液态锂合金和硅碳复合材料按质量比为1：3～1：20复配而成。利用液态锂合金在硅碳复合材料孔隙中分散填充，采用液态锂合金取代常规负极中嵌入的锂源，可有效避免电池在长期充放电循环过程中锂枝晶的形成，液态锂合金的存在，还可有效缓冲硅碳负极在充放电循环过程中的膨胀。通过控制锂合金中元素的种类，并控制硅碳复合材料的制备工艺，使液态锂合金可有效填充于硅碳复合材料中，形成类似凝胶的结构。
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本发明提供用于车体的电池组件固定架，包括用于固定电池组件的电池框体；电池框体包括挂载结构、电池接口、锁止机构本体；其中，挂载结构设置于电池框体两侧，用于挂载电池组件；电池接口用于将电池组件接入车辆电控系统；锁止机构本体设置于电池接口相对侧，锁止机构本体包括由外力驱动旋转的锁止块；锁止块压紧电池组件尾部，以使得电池组件挂载于挂载结构上同时电池组件连接电池接口。本发明结构巧妙，设计合理，通过设置电池组件尾部的锁止的方式，实现新能源车电池的快速加解锁，有效降低整体成本，同时锁止方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本发明揭示了一种后置驱动铰接客车用底盘铰接系统，主要适用于新能源后置驱动铰接客车上，其包括前架，后架以及转盘轴承，前架和后架通过转盘轴承转动连接，在前架与前横梁总成相对一端分别设置有第一球铰安装部、第二球铰安装部及第一、第二球铰安装部之间的第三球铰安装部，第一、第二和第三球铰安装部上均设置有用于安装球铰的球铰安装孔，前架通过安装在球铰安装孔内的球铰与前横梁总成固定连接。本发明增强了前架与前车厢连接处的抗拉和扭转强度，提高了底盘铰接系统的承载安全系数；液压及电控系统针对新能源车辆需求在标准型阻尼基础上重新优化，提升基础阻尼系数，优化调整扭矩曲线；且本发明结构紧凑、实用性强。
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本发明涉及一种风力发电系统应用在地震测报仪器上的供电装置,属于新能源应用技术领域。风力吹动安装在山体甲上的风力发电机的叶片转动发出直流电,直流电通过导电线输入控制器调整后、接着输入逆变器转换成交流电,交流电驱动地动仪测量地壳垂直方向运动的变化数据,数据信息通过传感器甲、发射天线甲和无线电波传送到设在另一座山体乙上的地震台顶部的电波接受天线和地震台内部的信息处理系统;交流电同时驱动声波测距仪测量地壳水平方向运动的变化数据,数据信息通过传感器乙、发射天线乙传送到电波接受天线和信息处理系统,及时进行分析处理。在广大地区增加由风力发电系统供电的地震测报网络,可以提高监控地震的水平。
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本发明涉及沿海滩涂上方建高架桥式太阳能电站的独立发电装置,属于新能源应用技术领域。沿海滩涂地含盐量高,除少数地段有海水养殖场或盐生植物种植场外,大多数盐碱滩没有得到充分利用。在沿海滩涂地上建设高架桥式太阳能电站充分利用照射在太阳能电池上的太阳光能进行独立发电,发出的直流电通过导电线输入控制器,从控制器输出的直流电既可以输入蓄电池储存备用,也可以输入逆变器,将直流电转换成交流电,从逆变器输出的交流电进入配电间调整后,从配电间输出的交流电就近供应多种交流负载,例如:沿海公路照明电器用电或海水养殖场用电。高架桥式太阳能电站的桥面上有四通八达的维护车道,便于维护太阳能电池组件进行正常工作。
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本发明公开了适于高寒高海拔的高效光储油独立微电网，所述微电网包括微电网主干电力线以及分别与所述微电网主干电力线连接的光伏发电系统网络、储能单元系统网络、柴油发电系统网络、厂内用电系统网络、储能蓄电池系统网络、设备自用电供电网络和设备组网控制通信网络，本发明采用蓄热供暖调温技术，利用新能源发电弃电进行蓄热，节省了宝贵的储能电力资源，有效提高了高寒高海拔的光储油独立微电网资源效率，不仅实现了新能源发电供电独立微电网安全、稳定运行，而且大大提高了蓄电池的健康和寿命，大大提高了配置储能系统的高寒高海拔的光储油独立微电网的经济性。
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本发明公开了一种充电桩故障识别与管理办法，用于解决充电桩损坏得不到及时修理、充电车位容易被占位导致新能源车主充电难的问题；使用了本发明的方法，可以及时识别充电桩存在的问题，及时推送充电桩状态，提高新能源车主寻桩效率，减少扑空现象；故障反馈及时有效，提高了检修的针对性，减少了巡查的工作量。
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本发明涉及电力技术领域，尤其是涉及一种用于分布式光伏发电站的电力监控系统，其特征在于包括变配电网络、无线信号接收服务器及至少一路新能源发电及送电模块，每路新能源发电及送电模块包括：光伏发电模块、电压逆变模块、智能电表、采集模块、无线发射模块、稳压模块。本发明主要解决了分布式光伏发电站的电力监控问题。本发明还揭示了监控方法。本发明具有以下主要有益技术效果：能监控分布式光伏发电站的工作情况、电能质量及向电网输送的电能量，便于费用结算、便于维护和电力调度。
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本发明实施例提供了一种风光发电走廊设备，涉及空间利用技术及太阳能、风能应用领域，所述风光发电走廊设备包括：风力发电机组和至少一个太阳能光伏电池；塔柱结构包括塔柱和立轴组成。塔柱分别位于交通道路中间或两侧塔柱上设置有所述太阳能光伏电池、风力发电机组。本发明通过在交通道路中间或两侧上设置太阳能光伏电池、风能，自动搜集太阳能、风能，并可以将搜集到得太阳能、风能转化成电能供用电设备使用；解决了交通设备对能源的消耗非常大，会产生大量的污染的问题；同时还可以扩大新能源发电并网，达到节省资源和扩大新能源利用，实现低炭环保的社会效果。
本发明涉及风光互补发电系统向室内晒棉被用日光模拟器的供电装置，属于新能源卫生技术领域。风电和光电在汇流器中汇合后通过导电线输入分流器，从分流器输出三股电流：一股电流通过导电线输入电风扇供运转动力，吹风除去棉被湿气；另一股电流通过导电线输入信息储存处理器，供电用于储存和处理来自检查螨虫的带放大镜的图像传感器、温湿度传感器和棉纤维张力传感器感知并通过信息传输线传送输入的信息，同时将信息处理数据输入电子计算机系统进行运算，发出操作指令；第三股电流通过导电线输入日光模拟器，在日光模拟器内电能转换成光能，日光模拟器根据电子计算机系统发出的操作指令向棉被照射光照强度、光线组合和光照时间适合的模拟日光。
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本发明提供了一种使用离子液体电解液的超级电容器，属于新能源产品领域。本发明的超级电容器包括正极、负极和处于正极和负极之间的隔膜和离子液体电解液；离子液体电解液为氯化咪唑盐-氯化铝体系，氯化咪唑盐与氯化铝的摩尔比为1:1.3～1.5。该超级电容器使用含铝离子液体电解液，具有工作电压高、工作温度范围宽、循环性能好、使用安全、成本经济、对环境友好等优点。
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本发明主要公开了一种醇型乳化柴油的最佳配方,由柴油65份、甲醇20份、水14份、混合型乳化剂1份组成。并公开了适合加油站使用的能工业化连续生产的醇型乳化柴油的乳化装置。本发明的显著优点是为柴油内燃机的汽车提供了能够直接使用的并能进行大量生产的新能源。经过数十次同等条件、百公里实车行驶对比试验,每百公里油耗与纯柴油基本持平,动力输出不小于纯柴油。但是醇型乳化柴油却用20%的甲醇、14%的水和1%的乳化剂替代了35%的纯柴油,原来燃用纯柴油时所排放的黑烟已看不见了,使柴油机的尾气污染状况得到了根本性的改善,是一种经济、清洁、安全、实用的新型生物能源,具有显著的经济效益和社会效益。
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本发明涉及一种油酸连续精馏低沸物制备生物柴油的方法。该方法包括如下步骤:1、低沸物与甲醇通过定量配比混合;2、高温高压连续酯化;3、刮板薄膜蒸馏;4、短程分子蒸馏脱残渣;5、连续碱炼脱酸。本发明是油酸连续精馏低沸物综合利用的新途径。生产出的生物柴油是可再生的,绿色的新能源。本发明为低碳经济,循环经济发展创造了良好的条件。
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本发明公开了一种虚拟电厂可控热负荷调度方法、系统、设备和电子介质，所述方法基于分步逼近的思想，制订基于虚拟电厂采用“大负荷+小负荷+第三方独立储能”的新能源消纳机制，将大功率负荷优先投入消纳，其出力曲线尽可能贴近新能源预期消纳曲线。将小功率负荷用于平滑消纳曲线，综合小功率负荷的电流和流量等信息，实时判断区域内电热水器集群可用于消纳的总量；虚拟电厂基于温度信息制定海量小功率负荷调用顺序；当若干小功率负荷群参与后仍不满足预期消纳控制时，则考虑调用第三方独立储能。本发明克服了现有调度方法的随机性缺点，最大程度保证区域内可控热负荷优先承担消纳任务，减少独立储能的投资成本。
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本发明公开了一种基于固体氢技术的多功能移动充电站系统，包括：氢气发生装置，氢气发生装置连通地设有出气口及进液口，所述出气口连通有燃料电池系统，水罐相连通于所述进液口，开关阀及流量计连通地设于氢气发生装置与水罐之间，水罐位于氢气发生装置竖直方向的上方。根据本发明，通过固体氢与水反应生成氢气，和氧气一同通入燃料电池中通过电化学反应发电，再将电能通过转化装置提供给新能源汽车。固体氢在常温常压下为固体，状态稳定，安全性更高，且在与水反应时能将水中的氢剥离出来生成氢气，提升氢气产生量。使用燃料电池发电可以摆脱“有桩无电”“有电无桩”限制，移动充电站的灵活方便，可为新能源汽车、固定基站和备用电源提供电能。
本发明公布了一种碳纳米管阵列/聚苯胺/二氧化铈复合材料电极及其制备方法和应用，属于新能源产品领域。该复合材料电极包括导电基底、碳纳米管阵列、聚苯胺和二氧化铈，碳纳米管阵列与导电基底垂直相接形成三维导电网络骨架，聚苯胺以纳米尺度包覆碳纳米管阵列形成碳纳米管阵列-聚苯胺复合结构，二氧化铈以纳米尺度分散在碳纳米管阵列-聚苯胺复合结构中，最终形成碳纳米管阵列/聚苯胺/二氧化铈复合材料电极。本发明的复合材料电极，导电性好，结构稳定且能够自支撑，循环性能及电容性能优异；制备该复合材料电极的方法易于操作、环境友好、能耗低；使用该复合材料电极的超级电容器，电容量高，循环性能好。
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本发明涉及一种基于随机最优潮流的电力系统备用容量校核方法。本发明将非线性潮流约束线性化,将连续性随机变量离散化,形成利于求解的二阶段随机优化问题。对系统进行故障分析,选择对系统运行影响较大的故障类型,来缩小系统随机变量空间,减少问题求解的难度。本发明可以帮助系统运行方式合理地计划系统在大量新能源发电接入情况下的发电出力和系统备用。对运行计划中的系统备用和非计划中的系统备用进行区分,设计适当的参数来保证优先调度计划中系统备用。该方法计算故障后的再调度,考虑了故障后输电的可行性。分析所有组合的再调度的情况,给系统运行和计划人员提供系统的可靠性指标和获取额外系统备用的信息,增强系统运行的可靠性。
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本发明涉及一种太阳能光伏发电系统应用在插秧机上的动力装置,属于新能源农业机械技术领域。其主要采用太阳能光伏发电系统和插秧装置连结组成太阳能光伏插秧机。太阳能光伏发电系统采用从太阳电池输出的电流通过控制器向锂离子电池输入电流并储存;插秧机工作时,从锂离子电池输出的电流输送到电动机,将电能转换成机械能,接着通过传动带,将机械能输送到插秧装置,通过插秧装置里各个部件的运动来完成插秧机在水田中的行走和运送、抓取、栽插水稻秧苗的多道工序。本发明还在秧苗箱板的后面设置发光二极管照明,有利于及时发现漏插秧苗,及时排除插秧机的故障,提高了机械插秧的质量,延长了插秧机的田间工作时间。
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本发明公开了一种电线电缆用无卤阻燃TPU弹性体组合物，按重量百分比计，原料组成包括：TPU基体材料65～90％；磷氮复合阻燃体系10～30％；助剂1～5％；所述的磷氮复合阻燃体系包括二乙基次磷酸铝和成碳组分，所述的成碳组分为不溶不熔的交联聚合物，交联点结构如下式(Ⅰ)所示；本发明开发了一种电线电缆用无卤阻燃TPU弹性体组合物，该TPU弹性体组合物具有无熔滴、高阻燃、耐迁移、柔软耐磨、耐油等特点。可应用于新能源汽车等高阻燃、耐油、柔软耐磨要求的线缆领域。
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2025年03月25日 ~ 27日 
