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本发明公开了新能源技术领域的一种多功能新能源割草机，包括割草机框架，所述割草机框架的下腔中部设置有电机安装框，所述电机安装框与割草机框架下腔顶部铰接，所述割草机框架的下腔左侧壁设置有连接耳一，所述电机安装框的左侧壁设置有连接耳二，所述连接耳一与连接耳二之间铰接有电动推杆一，所述电机安装框的内腔固定安装有电机，本发明通过太阳能板组件，可将太阳能转化为电能储存到蓄电池中，而且通过旋转安装板和侧壁安装板的转动，可保护太阳能板组件在不使用时不受损坏，通过切割叶片，可实现对草的切割，通过电动推杆二，可调整切割叶片的与地面的高度，方便切割出不同高度的草坪。
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本发明公开了一种多功能新能源组合灯，包括地箱，所述地箱的内部一侧设置有多组蓄电池，所述地箱的顶端一侧固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端一侧固定安装有控制箱，所述控制箱的内部一侧设置有控制板，所述控制箱的外表面一侧固定安装有控制器，所述控制箱的顶端一侧固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶端一侧固定安装有灯罩，所述灯罩的内部一侧设置有节能灯泡，所述灯罩的顶端一侧固定安装有第三支撑杆，所述第三支撑杆的一侧设置有多组太阳能板。本发明所述的一种多功能新能源组合灯，能够使得整体装置更加节能的使用，能够利用清洁无污染的风能与太阳能能源进行储电，带来更好的使用前景。
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本发明公开了一种船舶用新能源救生筏，涉及船舶新能源应用技术领域。本发明包括筏底，筏底周侧面固定有下浮胎，下浮胎顶部固定有上浮胎，上浮胎顶部设置有气柱杆，气柱杆与上浮胎之间连接有蓬帐，蓬帐表面固定有薄膜光伏电池板，筏底一表面固定有主控箱，主控箱内部固定有蓄电箱和太阳能控制器，主控箱内表面固定有发电装置，主控箱顶部固定有空心立柱，空心立柱顶端固定连接有发电风扇。本发明通过薄膜光伏电池板、发电风扇和发电装置为蓄电箱提供电力，从而具备稳定的电力基础，可以为驱动装置提供电力，具备了完整的动力系统，没有复杂的转向机构，易于控制，便于人完成自救，提高了救生筏的救生能力。
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本发明提供了本发明提出了一种新能源有轨电车，由三节车厢编组，其中包括拖车和位于拖车两端的动车，拖车和动车通过连接件相互铰接，前端的动车内设置有磷酸铁锂动力电池组，所述磷酸锂铁动力电池组的导电液中含有无定形微孔碳、石墨烯和过硫酸氢钠。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的新能源有轨电车通过使用磷酸铁锂动力电池组，且磷酸锂铁电池的导电液中含有无定形微孔碳、石墨烯和过硫酸氢钠，过硫酸氢钠能够在无定形微孔碳表面接枝含氧基团，提高无定形微孔碳的分散能力，同时通过含氧基团的接枝与磷酸锂铁电池中的石墨烯形成三维空间网状结构，提高了导电液的导电性能，从而提高磷酸锂铁电池的电容比。
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本发明公开了一种混合式新能源发电装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有滑板，所述滑板顶部的两侧均固定连接有缓冲装置，两个所述缓冲装置的顶部均固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支撑块，所述支撑块底部的两侧均活动连接有活动杆，两个所述活动杆的底端均活动连接有滑块，并且两个滑块表面相对的一侧之间固定连接有伸缩杆，本发明涉及发电装置技术领域。该混合式新能源发电装置通过底板的顶部固定连接有滑板，所述滑板顶部的两侧均固定连接有缓冲装置，可以对发电装置在工作时起到一个很好的减振缓冲装置，降低了发电装置内部的零部件因震动而造成的损坏程度，从而达到节约成本的作用。
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本发明涉及周转运输技术领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车后门挂具，包括车体及设在所述车体内部的支撑杆，在所述的车体底部设有滚轮，所述车体的四角设有凹槽结构，在所述的凹槽结构与车架之间焊接有增加强度的弧形圆管，在所述车体的前端设有挂板，在所述车体后端设有销钉；所述的支撑杆数量为4个并两两上下对称安装在所述车体上，在所述的支撑杆上设有按照直线阵列排列的槽口。本发明所提供的一种新能源汽车后门挂具，通过4个支撑杆及设在支撑杆上部的槽口实现对汽车后门的牢固限位和固定；凹槽结构的设计为方便两个或者多个挂具之间的相互罗列放置，极大的节约了占地空间。
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本发明公开了一种新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中包括盖体、滑块组件、格栅和弹簧；其中，盖体上设置有第一安装座和第二安装座；滑块组件包括拉杆、滑块和弹簧支架，拉杆的上设置有导向轴和挂钩，导向轴上设置有限位凸起，挂钩与第一安装座转动连接；滑块上设置有导向槽和安转槽，导向轴与导向槽旋转连接，弹簧支架与安装槽旋转连接；滑块上设置有与第二安装座转动连接的旋转轴；格栅上设置有导向块，滑块滑动穿设在导向块中；导向块上开设有限位槽，限位凸起滑动穿设在限位槽中；弹簧的一端固定连接在弹簧支架上，另一端固定连接在格栅上。本发明提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置，解决了门盖因卡设在壳体中而无法通过铰链开启的问题。
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本发明涉及组装设备技术领域，具体是涉及一种利于规模化生产的新能源汽车电池组装设备，包括固定架、翻转气缸、螺纹杆、驱动电机和电池单元定位组件，固定架上开设有滑槽，固定架上设置有固定板和引料板，电池单元定位组件包括第一活动板、第二活动板、第一套筒、第一滑块、第二滑块、第一拉簧和第二拉簧，第一活动板上开设有螺纹孔，第二活动板上开设有通孔。本发明提供的一种利于规模化生产的新能源汽车电池组装设备，其通过翻转气缸和电池单元定位组件的配合实现了电池单元可以稳定的进入到电池外壳中组装的功能，解决了使用过程中排列好的电池单元组移动到电池外壳的过程中存在单个电池单元晃动从而影响整个电池单元组的安装工作的缺陷。
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本实用新型的一种新能源汽车充电口盖，属于新能源汽车技术领域，包括盖板、旋转臂和安装板，盖板通过旋转臂与安装板固定连接，旋转臂包括长段和U型段，U型段的一边与长段成110°夹角固定连接，另一边与安装板转动连接，长段的外侧壁与盖板背面贴合，盖板与长段贴合横向设有T型扣，T型扣靠近U型段的一端设有上下对称的弹性凸起，长段与盖板贴合处设有T型槽，T形槽的一端穿过长段与外接连通，另一端上下边缘处设有凹槽，盖板背面位于长段下方处设有卡扣，车身侧围板上设有与卡扣卡接的卡槽，安装板通过螺栓固定于车身上，可简化整体结构，降低成本，有效增大充电口盖闭合力，确保外观间隙，固定卡槽和插脚可拆装，便于维修。
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本实用新型公开了一种升降式停车专用的新能源汽车充电桩，包括安装立柱和充电桩本体，所述安装立柱的上端共同连接有顶部示意块，顶部示意块的上表面设置有警示灯，顶部示意块的下表面设置有升降气缸，升降气缸的输出端设置有活动架，安装立柱上贯穿连接有限位环，所述活动架包括推送架和支撑板。本升降式停车专用的新能源汽车充电桩，设置有安装立柱和充电桩本体，安装立柱和充电桩本体安装在地孔内，安装立柱的上端延伸至地孔外，通过安装立柱上端的顶部示意块示意司机充电桩位置，防止司机冲撞到安装立柱，且充电桩本体设置在地下，停车过程中，不会被撞到，有效保护充电桩本体。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的底端内侧固定连接有第二导轨，所述第二导轨底端设置有第二滑块，所述第二滑块的右端固定连接有第三弹簧，所述第一滑块的底端固定连接有第一连杆，所述第一连杆的底端通过转轴转动连接有第二卡环，所述下壳体的底端设置有放置槽，所述固定销的后端设置有卡槽，所述下壳体的前端设置有滑动槽，本实用新型中，可以使上壳体与下壳体在卡接的时候自动卡接，不用通过螺丝进行连接，维修拆卸时，也节省了拆卸的时间，提高了工作效率，且起到支撑作用，方便携带检测仪，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
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新型新能源汽车车载环保电缆，包括软导体，以及由内向外依次包在软导体外的辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘层、绕包层、复合屏蔽层和护套；所述的复合屏蔽层包括在绕包层外设置的镀锡铜丝编织层和在镀锡铜丝编织层外设置的铝塑复合带绕包层。本实用新型的电缆根据新型新能源汽车的特殊要求设计，不仅具有优异的环保特性，而且还具有优异的供电品质、屏蔽特性、耐温特性、柔软性能、机械强度、使用寿命和经济性能。
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本实用新型公开了一种智能型收卷充电线的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、电动机、固定板和连接盒，所述充电桩本体的正面放置有充电枪，所述连接线的另一端延伸至收纳盒的内部，所述电动机安装在收纳盒的边侧，所述连接轴的外侧套设有活动板，且活动板的边侧固定有限位杆，所述固定板固定在收纳盒的内部，且固定板的内部贯穿有套块，所述套块的内壁粘贴有清洁块，且套块的两端连接有固定杆，所述连接盒安装在收纳盒的底部，所述连接盒的边侧设置有连接板。该智能型收卷充电线的新能源汽车充电桩，在充电过程中能够根据使用需求将连接线拉至不同长度，并且能够自动收卷至收纳盒内部，避免其长时间裸露在外受损以及残留污渍。
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本实用新型公开了一种新能源机车充电枪装置，涉及充电枪技术领域。一种新能源机车充电枪装置，包括电力输送端口，所述电力输送端口一端固定连接有充电枪接口端，所述充电枪接口端另一端固定连接有第一电力输送电缆，所述第一电力输送电缆另一端固定连接有分离装置，所述分离装置另一端固定连接有第二电力输送电缆。本实用新型通过单行旋转装置的设置，拧动活动隔离罩，使得活动隔离罩上的槽口对应插口槽，在单向锯齿和单向卡位杆的作用下可以对活动隔离罩进行限位和固定，当槽口对应插口槽时，可以将充电枪插入汽车内对汽车进行充电，通过这种方式摈弃了以往充电枪输出端使用盖子的保护措施，减少了灰尘对充电枪的干扰。
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本实用新型涉及环卫设备技术领域，特别涉及一种新能源电动垃圾车用车电池防护盖板结构，包括搭载在新能源电动车的车架上的防护盖板，防护盖板位于搭载在车架上的电池的正上方，所述防护盖板包括排水段和导水段，所述排水段为Z形结构，排水段的首端与车架相连接，排水段上靠近两侧边的位置设有排水孔，所述导水段设置在排水段的末端，且与排水段的末端位于同一平面，所述导水段的端面上平行设置有凸起结构，凸起结构与导水段的表面形成多条平行分布的导水槽，且导水槽指向排水段，使得垃圾液不会滴落和汇聚在电池上，对电池起到一定的防护作用，可有效的防止垃圾液对电池产生腐蚀的现象。
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本实用新型公开了一种新能源铝合金车型大灯安装结构，其特征在于：在水箱上横梁上设有上安装板，所述水箱上横梁与纵梁之间设有竖直布置的水箱上横梁安装梁和水箱上横梁支撑梁，所述水箱上横梁安装梁上方设有上安装梁，所述水箱上横梁安装梁下方设有第二下安装板，所述水箱上横梁支撑梁上设有第一下安装板；前组合灯上设有对应安装在所述上安装梁上的主安装支架；所述前组合灯边缘设有安装到上安装板、第一下安装板和第二下安装板上的辅助定位部。本实用新能源铝合金车型大灯安装结构，结构简单，便于安装布置，提高安装精度，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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本实用新型公开了一种便于固定的对接式新能源线束，包括第一接头，所述第一接头的外侧固定有第一固定板，所述第一接头的外侧固定有第一保护层，所述第一保护层的内侧固定有第一线体，所述第一接头的外侧设置有第二接头，所述第二接头的外侧固定有第二固定板，所述第二固定板的外侧固定有第三固定板，所述第三固定板固定有两个，所述第二接头的外侧固定有第二保护层，所述第二保护层的内侧设置有第二线体。该便于固定的对接式新能源线束对第一接头与第二接头进行连接，将限位块沿着限位滑槽滑入，将第一螺丝沿着第一螺纹槽旋转拧入，将第一螺丝旋转入第二螺纹槽中，对第一固定板与第二固定板进行稳定连接，从而实现了对线束的稳定对接处理。
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本实用新型提供一种高压PTC加热器及新能源车，高压PTC加热器包括上盖板、下壳体、加热器芯、高压插件以及控制电路；加热器芯为多组，多组加热器芯相互平行的设置于上盖板与下壳体之间；高压插件设置于上盖板上；高压插件用于与HVAC暖风壳体上的高压线束接插口电性连接；控制电路通过上盖板与加热器芯电性连接；控制电路用于切换加热器芯的低档、中档或高档工作模式；通过采用以上技术方案方法，提升高压PTC加热器的效率，可靠性强，可切换多种工作模式，避免单一性加热工作模式造成的能源消耗大的问题，节约能源，且灵活性高，适用性强，适用于纯电动车和混动汽车等新能源车。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池包的进风口密封装置，包括设置于动力电池包的进风口中的下堵盖总成、与下堵盖总成为螺纹连接且使下堵盖总成保持在进风口中的上堵盖总成以及套设于下堵盖总成上的第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈，第一密封圈和第二密封圈位于进风口中且夹在下堵盖总成与进风口的内圆面之间，第三密封圈位于进风口下方且夹在下堵盖总成与动力电池包的一内壁面之间。本实用新型的新能源汽车用动力电池包的进风口密封装置，采用上堵盖总成与下堵盖总成与密封圈相配合，可以提高动力电池包进风口密封效果，而且上堵盖总成与下堵盖总成为螺纹连接，装配方便，可拆卸重复使用，降低成本。
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本实用新型公开了一种新能源系统实时时钟供电电路，包括线性限流元件、稳压二极管和电容元件，线性限流元件一端引入大容量电池正极电压，线性限流元件另一端通过稳压二极管接地，电容元件一端与系统电源连接，且电容元件该端还电接入线性限流元件和稳压二极管阴极之间，电容元件另一端接地，从线性限流元件、稳压二极管阴极、电容元件三者之间的线路上任意一点引出电压供电至新能源系统中的实时时钟RTC。本实用新型提高了实时时钟的使用寿命，具有成本低、可靠性高的优点。
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本实用新型公开了一种新能源电池换电技术领域的一种新能源换电站剪刀叉丝杆驱动机构，剪刀叉丝杆驱动机构包括设备钢架，所述设备钢架下方设有第一滑轨，第一滑轨之间设有第二滑轨，设备钢架上方设有第二电机，第二电机下方设有第一减速机，第一减速机两侧均设有第一联轴器，第一联轴器的另一端均设有第二减速机，第二减速机的一侧设有第二联轴器，第二联轴器的一端设有滚珠丝杆，滚珠丝杆上设有丝杆滑块。本实用新型剪刀叉丝杆驱动机构能够同步运动，升起定位更加准确，全程机械化，节省人工，稳定性较高，一体性较好，节约空间，能在有限的空间里达到最大最好的效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源的生物质固体燃料高效燃烧装置，包括箱体一，所述箱体一左侧的顶部固定连接有箱体二，所述箱体二内腔的左侧固定连接有电机。本实用新型分为粉碎区、燃烧区、收集区，首先通过启动电机对固体燃料进行搅拌粉碎，能够增大物料与火焰的接触范围，使得燃烧更加充分，然后根据物料的体积在燃烧区通过补风机控制燃烧火焰大小，进而进行充分燃烧，燃烧后的物料通过燃烧架落至炉灰炉中，进而方便的对灰烬进行处理，该用于新能源的生物质固体燃料高效燃烧装置具备高效燃烧的优点，满足了使用者的现实需求，方便了使用者的使用，大大提高了燃烧装置的热效率。
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本实用新型公开了一种新能源公交汽车用控制与信号传输电缆，所述电缆缆芯包括：控制线芯组第一单元、信号线芯组、控制线芯组第二单元、控制和信号线芯组，以及均匀排列在所述控制线芯组第一单元、信号线芯组、控制线芯组第二单元、控制和信号线芯组间隙的四根信号线芯，缆芯中心设置有PP填充绳，在所述电缆的缆芯外绕包有第一隔离层，所述第一隔离层外挤包有外护套层。本实用新型电缆解决了新能源公交汽车大批量推广的不足，价格低廉，使用简单。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的封闭式汽车格栅，涉及汽车格栅技术领域。包括汽车格栅，所述汽车格栅上焊接有多组安装孔，所述汽车格栅的表面开设有滑槽，所述汽车格栅的表面开设有U型凹槽，所述U型凹槽内滑动插接有U型挡板A，所述U型挡板A上滑动安装有U型挡板B，所述汽车格栅上设置有方便对不同大小车标进行固定的固定设备，所述固定设备包括固定板和横杆，所述U型固定板与横杆的一端固定，所述横杆的另一端滑动安装在汽车格栅开设的滑槽内。该用于新能源汽车的封闭式汽车格栅在使用的过程中能够方便对不同大小的车标进行固定，同时方便汽车格栅固定在汽车壳体上，使车标安装更加便捷。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电插座电子锁的电动执行器，涉及电动执行器技术领域，包括底板和壳体，底板上固定设置有机架，机架上固定设置有电机，底板位于电机一侧设置有输出轴，电机与输出轴通过传动组件相连接；壳体一端设置有电气接口，电气接口内固定设置有插针，机架上固定设置有微动开关，输出轴伸出至壳体外部的端部固定设置有手柄。本实用新型设计用于新能源汽车充电插座的电子锁上的电动执行器具有结构简单，生产成本低的优势；设计手柄结构，在电动执行器出现故障时，通过手动转动手柄实现电子锁的解锁，省时省力。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车车体的高强韧铝型材，包括型材架和铝封板，所述铝封板上靠近型材架的一侧端面上设置有定位凸起，所述铝封板的上端面上设置有加厚层，本实用新型为一种用于新能源汽车车体的高强韧铝型材，通过设置加强筋板、加固架和直角外托架等，达到了减轻型材重量，提高型材的强度，减少型材形变几率等效果，解决了目前的铝型材通常强度较差，韧性低，受到震动或长时间使用后，铝型材整体或连接处易发生形变的问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电枪检修试验台，涉及新能源技术领域，包括装置外壳，所述装置外壳的顶部靠近一侧边缘处设置有糅合仓，所述糅合仓的内部顶面设置有白炽灯管，所述糅合仓的内部底面靠近中心处设置有固定仓，所述固定仓的内部底面设置有多个白炽灯组，所述固定仓的内壁固定有光学玻璃。本实用新型中，在使用中，通过打开白炽灯管和白炽灯组使充电枪处于明亮处，从而使检修人员更加容易观察，解决现有的试验台光线不好的问题，而钢化玻璃可以对充电枪进行支撑，增加设备的结构稳定，而自动伸缩杆可以调节钢化玻璃的高度，从而提供一个更加方便观察的高度供使用者使用，增加设备的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用消音器，包括听外壳主体、消音台型板和进气腔，所述外壳主体的外壁中间部位固定连接有隔音板，所述进气腔设置在外壳主体的顶端，并固定连接在外壳主体的内部，所述消音空腔的外侧设置有消音海绵，所述消音台型板的顶端开设有消音口，所述消音台型板的底部开设有与消音口连通的消音腔，所述消音台型板的端面开设有第一消音孔。该新能源汽车用消音器结构合理，占用体积小，消音效果好，同时采用内部直通式多级消音板对其内部消音，极大的提高了消音性能，降低了汽车排气管的尾气噪音。
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本实用新型公开了一种利于新能源汽车热泵空调化霜排水的热交换器，属于汽车空调技术领域。本实用新型包括扁管、集流管和散热翅片，所述的集流管设置有两根，两根集流管均沿长度方向间隔开设多个槽孔，扁管对应设置有多根，且上下平行间隔的横向设置于两根集流管之间，所述的散热翅片也设置有多个，多个散热翅片竖向间隔设置且均垂直于所述扁管，所述的散热翅片为平直片或波纹皱褶片。本实用新型利于新能源热泵空调冬天化霜迅速排水，可有效防止水分积液导致二次结霜影响换热效果及增加功率消耗。
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本实用新型公开了一种可调节的新能源线束排线器结构，包括承载板，所述承载板上端固定安装有第一固定块和第二固定块，所述第二固定块右端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴左端贯穿第二固定块固定连接有丝杆，所述丝杆外壁活动设置有丝套，所述丝套外壁固定安装有固定体，所述固定体前后两端贯穿开设有第一通孔。该可调节的新能源线束排线器结构，通过设置第一电机、丝杆、丝套、固定体和第一通孔，实现了将线束于水平方向稳定移动的效果，通过设置第一活动块、第二活动块、滚筒和第二电机，实现对线束的收卷效果，配合固定体的使用实现对线束的排线；利于线束快速排线成型，使用方便。
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