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本实用新型公开了一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，涉及新能源充电桩领域，针对现在电动车停到充电车位时，有时候会撞到充电桩，而得不到警示，甚至撞坏充电桩，提出如下方案，包括设有斜坡的底座，所述底座的斜坡的上表面焊接有第一挡板，所述底座的竖直面的顶部焊接有防水盖，所述底座的竖直面的右侧固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的另外一端连接有箱体，所述箱体的右侧外壁固定，连接有报警装置，所述箱体的右侧固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的另外一端连接有挡板。本实用新型不仅设有警报装置，当电动车撞到挡板时警报装置会提醒驾驶员，而且还设有双重缓冲弹簧，最大程度的避免不必要的损坏。
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本实用新型提供了一种新能源充电桩电缆收卷装置，属于新能源技术领域，包括充电桩，充电桩的侧面贯穿连接有电缆，充电桩的正面安装有缓冲层，缓冲层的内壁分别安装有连接杆与对接筒，缓冲层的上端贯穿连接有管道，管道的内部转动有转轴，转轴的两侧连接有振动架，设置有收纳筒，使得可通过电缆贯穿至收纳筒内部，当需要对电缆进行收纳时，手动将小型电机开启，小型电机带动旋转轴承进行旋转，旋转轴承带动限位架进行旋转，限位架和旋转轴承同步旋转能够快速将电缆进行收纳，设置有缓冲层，使得当汽车倒车挤压至缓冲层的外侧时，因缓冲层内部气流挤压，并气流冲击至转轴的外侧，带动转轴于管道内壁呈往复转动。
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本实用新型涉及新能源汽车用自散热性LED车灯技术领域，具体讲是一种新能源汽车用自散热性LED车灯，包括主体和照明机构，主体包括弹性限位部件、固定限位部件、透气口、过滤网、安装块、限位槽、安装槽和散热机构，弹性限位部件呈对称分布在主体侧面，弹性限位部件嵌入在限位槽之中，固定限位部件呈对称分布在主体靠近照明机构的侧面，并与主体焊接，透气口呈对称设置于主体侧面，过滤网设置在透气口中，并通过螺丝与主体进行固定，安装块呈对称设置在主体内侧壁上，并与主体焊接，限位槽设置于安装块中，安装槽设置在主体内部，并与主体焊接，具有能自动散热，延长LED灯的使用寿命优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车门生产用切割装置，包括支撑槽板和四个支撑腿，四个所述支撑腿的分别通过螺栓安装在支撑槽板的底部四角外壁，所述支撑槽板槽口两端的外壁均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽的内壁均安装有水平设置的滑动导轨，两个滑动导轨相邻一端的外壁均滑动连接有滑动块，两个滑动块之间通过转轴连接有同一个环形支撑块，所述环形支撑块的环口四周内壁均开设有两个第二凹槽。本实用新型提出的一种新能源汽车车门生产用切割装置，通过设置有两个支撑块，并在两个支撑块和环形支撑板底部的一侧均开设有插销孔，可以通过插销对环形支撑块进行便捷的固定，保证切割过程中板材的稳定，进而保证了切割的稳定性。
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本实用新型公开了一种山地新能源车电池组保护装置，包括有安装电池组件的安装底盘，安装底盘上方的左右两侧对称设有冷却液箱一和冷却液箱二，前后两侧分别设有侧板一和侧板二，冷却液箱一、冷却液箱二、侧板一和侧板二首尾相连形成电池组件保护框；所述冷却液箱一和冷却液箱二之间设有多条吸热管，相邻吸热管之间的间隙内安装电池组件，冷却液箱一和冷却液箱二相对的外侧经回路管道形成回路，回路管道内填充冷却液，回路管道上设有动力泵和外散热器。本实用新型的保护装置具有散热性能好，能够满足山地新能源电动车的散热需求，可提高电池的可靠性和安全性的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车刹车助力器油缸的压铸模具，包括上模板（10）和下模板（20），所述上模板（10）下表面中心位置处可拆卸地镶嵌有上型块（30），所述下模板（20）上表面中心位置处可拆卸地镶嵌有下型块（40），所述上型块（30）和下型块（40）上均设置有型腔，所述下模板（20）上还设置有多个抽芯机构，所述抽芯机构位于所述下型块（40）的侧面位置处，所述上模板（10）设置有进料口（11），所述进料口（11）连通至下型块（40）的型腔。本实用新型可以使新能源汽车刹车助力器油缸上的内腔以及各个内孔由模具直接压铸成型，减小后续加工的余量，提高后续加工的效率，降低加工成本。
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本发明提供一种户外用具有自动保护功能的新能源风力发电电力柜，包括主体，所述主体的内部设置安装有发电装置，所述发电装置的内部固定安装有安装支架，所述安装支架的轴端固定连接有活动部件，所述活动部件的右端设置安装有旋转叶片，所述旋转叶片设置在主体的外侧。该户外用具有自动保护功能的新能源风力发电电力柜，通过雨水不断滴落进集水箱中，使得雨水自身的重量带动第一齿轮杆向下运动，且利用第一齿轮杆通过转动齿轮啮合连接带动第二齿轮杆向上运动，同时利用活动杆带动安装挡板运动，使得安装挡板将通风孔完全盖住，避免雨水通过通风孔进入设备主体中，从而有效提高了设备内部电力部件的保护性能，增加了设备的使用寿命。
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本发明公开了一种MGP新能源并网控制方法及系统，包括，同步电动机和同步发电机相连接；新能源模块通过变频器驱动所述同步电动机转动；所述变频器对功率传输进行控制；同步电动机带动同步发电机并网。本发明的有益效果：提升电网的稳定性和可靠性。
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本发明公开了一种新能源并网同步电机对固定平台，包括：承载单元，包括承载平台和滑动件，所述承载平台上设置有一对互相平行并沿纵向沿伸的滑轨，所述滑动件的一端能够限定在所述滑轨中并沿所述滑轨进行纵向滑动，另一端能够外伸出所述滑轨并形成外露的连接段；同步电机对，包括联轴装置以及通过所述联轴装置进行同轴连接的同步电动机和同步发电机；所述同步电动机和同步发电机的底座分别与限定在所述滑轨中的滑动件的连接段连接，并固定在所述承载平台上。本发明通过同步电机对并网可以为高占比新能源电网提供足够的惯性，利用其电励磁系统，还可以灵活地为电网提供大量阻尼。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置，包括金属壳体、凹型限位块和方形通孔；所述金属壳体内腔底端面呈矩形阵列状共设有十个所述矩形限位槽，且每个所述矩形限位槽内均安装有一块所述电池；所述金属壳体上端面安装有顶盖，且顶盖下端面呈矩形阵列状固定连接有十个所述凹型限位块；所述金属壳体上端面后方设有方形通孔，且当顶盖安装在金属壳体上端面时，方形通孔与电源线接口处相套接。水车式风扇组安装在左侧电池与右侧电池相对面之间，通过八个所述水车式风扇组，使前后两个相邻的所述电池之间的热量能够得到及时快速的降温，提高了新能源汽车电池组内散热风扇的吹风方向，从而使每个所述电池都够得到有效的降温。
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本实用新型公开了一种移动式供热新能源设备，包括底座、供热单元、储能单元、万向轮、外壳、壳盖和扶手；底座：所述万向轮有四个且分别设在底座底端的四角，所述底座顶端的中部设有外壳，所述外壳后侧面的顶端通过合页与壳盖的后端连接，所述扶手设在底座顶端的右侧，所述壳盖的顶端设有储能单元，所述外壳前侧面的顶端设有固定单元；供热单元：包含气泵、加热管、气管、电动伸缩杆、供热头和水箱，所述水箱设在外壳内部的底端，所述水箱的内部均匀分布有加热管，所述气泵设在外壳的左侧面，所述气泵左侧面的出气口与气管右侧面的中部连接，该移动式供热新能源设备，使用方便，便于移动，调节方便，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源路灯，包括灯柱，灯柱的底部设置有底板，连接管的外侧分别设置有活动栓和清洁斗，灯泡支撑柱的一侧设置有灯泡固定座，灯柱侧板的外表面分别设置有显示框支撑柱和连接柱，显示框支撑柱的正面设置有显示框，显示框的底部设置有扩音喇叭，显示框的正面设置有显示屏，显示框的顶部设置有遮板，灯泡固定座的底部设置有灯头，灯头的外侧设置有灯泡杀虫罩，灯头的底部设置有灯罩，灯罩的内部设置有灯泡，灯柱的顶部设置有顶板，顶板的顶部设置有太阳能电池板，因此该种新能源路灯设备利用其强大的灯泡杀虫罩、清洁斗和显示屏以及扩音喇叭实现了保持电路通畅、灯泡运行正常和提高经济效益使灯泡的用途更加趋向于多元化的目的。
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本实用新型提供一种新能源光伏发电便捷式太阳能路灯，包括太阳能路灯主体，所述太阳能路灯主体上设置有调节组件，所述调节组件包括固定板，所述固定板的内部转动连接有缠绕杆，所述缠绕杆的表面固定连接有拉动绳，并且缠绕杆的一端固定安装有转动盘，所述转动盘的表面固定安装有多个传动杆，本实用新型提供的新能源光伏发电便捷式太阳能路灯，通过拉动定位板，使得定位板与定位槽不在卡接，然后由定位件对定位板进行定位，在推动弹簧的作用下，可以使得推动块与转动盘紧密接触，进而可以对转动盘的转动速度进行限制，使得照明件受重力可以匀速的下落，避免了需要人工转动对照明件下落的麻烦，进而可以减轻工作人工的劳动强度。
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本实用新型公开了一种分布式新能源并网消纳信息采集装置，包括机体、固线机构和布线机构，固线机构包括固定板，所述固定板的底侧固定设有固定柱，所述固定柱的底端铰接有两个弧形板，两个弧形板的底端均设有凸块，两个凸块通过连接丝连接；布线机构包括矩形凹槽一，所述矩形凹槽一的底侧设有橡胶压块一，所述橡胶压块一的顶侧阵列分布有弧形凹槽一，所述矩形凹槽一的顶侧开设有矩形凹槽二，所述矩形凹槽二的顶端设有弹簧，该分布式新能源并网消纳信息采集装置，可以对电缆线进行固定，避免电缆头部受其自身重力影响而弯曲，不影响安装效果，同时，可以对线束单独抽出，避免重新连接，便于维修人员的使用。
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本实用新型公开了一种山地新能源车电池安装支架，包括有安装底板，安装底板上设有安装孔，安装底板上方设有恒温液箱一、恒温液箱二、侧板一和侧板二，恒温液箱一、恒温液箱二、侧板一和侧板二首尾相连形成电池组件保护框；所述恒温液箱一和恒温液箱二之间设有多条恒温管，电池组件安装在恒温管之间的间隙中，恒温液箱一和恒温液箱二相对的外侧设有连接恒温系统管道的恒温系统接口；所述电池组件保护框的上方设有保护盖，保护盖的下方设有缓冲压板，保护盖和缓冲压板之间设有弹簧。本实用新型具有安装牢固，无间隙，颠簸时不易损伤，可连接辅助恒温设施，能够满足山地新能源电动车电池的使用温度需求，可提高电池的活性和延长电池寿命的特点。
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本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用具有防脱拽功能的充电桩。要解决的技术问题为：在电动汽车充电完成后直接开走时，会拖拽壁挂充电桩的充电插头，造成充电插头与壁挂充电桩分离，致使壁挂充电桩损坏。本发明的技术实施方案为：一种新能源汽车用具有防脱拽功能的充电桩，包括有壁挂架等；壁挂架的上设有壁挂充电桩，壁挂充电桩的右侧面安装有电缆收绕组件，充电插头上设有防脱拽机构。本发明通过电缆收绕组件对充电插头上的电缆进行收回并蓄力，方便充电插头上的电缆拽出，通过防脱拽机构完成自动解除充电插头与汽车上充电接口处限位，避免汽车走时拖拽充电插头移动，致使壁挂充电桩和充电插头分离，造成壁挂充电桩损坏。
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本发明公开了一种适用于喀斯特地区的新能源羊舍，涉及羊舍技术领域，该适用于喀斯特地区的新能源羊舍，包括垫高地基，所述垫高地基上设置有外墙和内墙，所述外墙和内墙的顶部设置有房梁，所述房梁上设置有顶棚，所述顶棚上设置光伏板和天窗，所述天窗上设置有透光板，所述内墙墙壁靠近顶部和底部的位置处分别设置有换气窗和换气槽，且内墙上设置有风管机，所述内墙内部轴线方向设置通道，所述通道两侧均设置围栏。本发明通过设置垫高地基、外墙、内墙、南一棚、北一棚、南二棚、北二棚、光伏板、透光板、换气槽、风管机、换气扇、窗口、窗门、斜坡、排水口和钢丝网，解决了现有技术中羊舍的保暖、隔湿和通风效果存在缺陷的问题。
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本方案公开了新能源汽车零部件制造技术领域的新能源汽车电机旋变定子座机加夹具，包括底座，底座上固定连接有铰接座，铰接座上设有球形凹槽，球形凹槽内转动连接有万向转动球，万向转动球的顶部设有支撑杆，支撑杆的顶部设有磁吸盘；所述底座上还设有支撑板，支撑板在竖直方向上滑动连接有支撑架，支撑架在水平方向上滑动连接有滑块，滑块上固定连接有推杆，推杆远离滑块的一端与支撑杆的中部铰接。本方案中用磁吸盘吸住待加工的电机定子座，再控制支撑架在竖直方向上的滑动以及滑块在支撑架上水平的滑动，从而驱动万向转动球在球形凹槽中不同方向的转动，从而便于加工电子定子座不同方向上的端面，大大节约了加工时间，提高加工效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车实训室建设用电池分装台，涉及电池分装台技术领域。包括固定座，所述固定座的顶部固定有支撑块，所述支撑块的顶部固定有电机，所述电机的输出端固定有转动杆，所述转动杆远离电机一端固定有工作台，所述工作台的顶部固定有限位板，所述工作台内设置有调节机构。该新能源汽车实训室建设用电池分装台，当对电池进行夹紧时，通过顺时针转动转钮，使螺纹杆顺时针旋转，带动螺纹套向左移动，通过连接杆、固定板、橡胶夹紧板、固定块、传动杆、限位杆、限位组的配合，进而当电池夹紧好后，会使限位杆卡进限位组上卡齿中，进而使橡胶夹紧板不能继续对电池进行挤压，防止挤压力度过大造成电池受损。
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本发明提供一种新能源车辆的角度检测装置，属于新能源车辆应用领域。本发明包括装配到电机控制器上的控制电路板，所述控制电路板上设有信号检测模块、信号处理模块、数据转化模块及设置在电机控制器内的软件处理模块，其中，所述信号处理模块输入端与信号检测模块相连，所述信号处理模块输出端与数据转化模块输入端相连，所述软件处理模块能够获取数据转化模块输出的数据，并对数据进行处理。本发明的有益效果为：增加一个加速度信号或者角度信号检测，用于扭矩给定计算的一个判断输入量，或者扭矩判定的输入量，使电机控制器输出的扭矩更加精确，能够对整车控制器发出的扭矩指令做出合理性判定。
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本发明涉及驱鸟技术领域，且公开了一种用于稻田的新能源驱鸟装置，包括立柱，所述立柱的上部活动插接有伸缩杆，伸缩杆的上方固定安装有顶板，顶板的上方固定安装有弱电网，立柱的上部左壁和右壁上均转动插接有第一转轴，第一转轴的外侧固定连接有翻板，翻板的前端和后端均设置有光伏板，翻板的上端和下端均设置有拨球，翻板的表面设置有反光条，立柱的右侧设置有连接环，连接环上固定插接有汲水柱。该用于稻田的新能源驱鸟装置，通过吸引飞鸟落往顶板上，启动弱电网电击，配合反光条和拨球的作用，再配合汲水柱吸水由喷头喷出驱鸟，从而达到了长期对稻田有较好的防护、驱鸟力度强的效果。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车用的充电桩自动收线装置，包括转动装置，所述转动装置之间固定安装有缠绕轴，缠绕轴的左端转动安装有转动齿轮，转动齿轮的内部固定安装有记忆收卷尺，转动齿轮的上端固定安装有固定杆，固定杆的左端活动铰接有弧形板。该装置，通过人工拖动充电线，在充电接头上齿轮板经过第二锥形齿轮时，带动限位块回缩，推动活动连杆往上，在齿轮板离开第二锥形齿轮时，在第二弹簧的作用下，限位块重新复位，同样，在充电线重新被收回时，齿轮板重新经过第二锥形齿轮，限位块同样会被带动回缩，从而达到了可以防止在收回充电线时，充电接头没有被固定而出现掉落损坏的现象。
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本实用新型公开了一种采用新能源的箱式变电站，包括变电箱体，其外侧铰接固定有设备箱门，且变电箱体的正下方贯穿连接有排气管道，所述变电箱体的正上方焊接固定有密封盖板，且密封盖板的正上方焊接固定有电池箱体，所述电池箱体的正上方支架连接有太阳能电池板；还包括：蓄电池，安装在电池箱体的内部，且电池箱体的外侧焊接固定有散热翅片板，散热翅片板，的外侧贯穿连接有电动伸缩杆；高压变压器，其安装在变电箱体的内部，且高压变压器的外侧电线连接有空气电闸，空气电闸。该采用新能源的箱式变电站，设置有滚珠丝杠与套块，利用套块在滚珠丝杠进行转动，对套块及电闸推柄的位置进行调节，方便对其中一侧的电闸推柄进行控制推动。
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本发明公开了一种新能源燃料，包括以下成分，按质量百分比为：二茂铁0.1-0.3％、2、6二叔丁基对甲酚0.3-0.5％、丙酮2-4％、苯2-5％、甲基叔丁基醚6-9％、丙醇10-12％、正戊烷28-35％、重芳烃38-42％、余量为异丁醇，还公开了一种新能源燃料的生产工艺，大大简化了生产流程。
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本发明涉及新能源电池技术领域，具体是一种新能源汽车供电用新型纳米太阳能电池，该太阳能电池由导电基底、电子传输层、钙钛矿吸光层、空穴传输层及金属电极组成，所述电子传输层、钙钛矿吸光层与空穴传输层设置在导电基底和金属电极之间，所述导电基底包括有导电玻璃，所述导电玻璃的外侧喷涂有增透膜，所述钙钛矿吸光层包括有二氧化钛薄膜，所述二氧化钛薄膜为多孔分子介质膜且二氧化钛与光之间的强烈相互作用，可以根据其波长吸收或透射光，所述二氧化钛薄膜外侧吸附有钙钛矿晶体，本发明制造工艺简单、环境友好、成本低，该电池可以得到连续的光电流，避免电网的内路消耗，大幅度提高光电转换效率，可大量应用在纯电动汽车上。
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本发明公开了一种面向高渗透率新能源配电网规划的模型池构建方法包括：分析配电网元件的参数和工作原理；构建配电网元件标准模型和配电网元件聚合模型；依据所述配电网元件标准模型和配电网元件聚合模型，从而构建配电网规划模型池。本发明提出了配电网、分布式风电、分布式光伏、分布式储能、电动汽车、智能软开关的标准模型和分布式风电、分布式光伏、电动汽车充电站的聚合模型，标准模型和聚合模型的组合，能够使规划结果适应高渗透率新能源接入配电网的情况。提出了模型池构建方法，从规划主体层、规划场景层、决策变量层、模型集合层、接口关系层、参数库、数据统计源七个方面标准模型和聚合模型构建模型池之后，能够快速获取配电网规划所需的模型。
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本发明公开了一种新能源车驱动电机低压束线集成装置，包括夹块、保护带和主齿轮，所述夹块的上方连接有固定块，且固定块的上端安装有铜线，所述铜线的后端固定有转动块，且转动块的下方设置有固定板，所述固定板的右侧连接有弹簧，所述弹簧的上方设置有衔接块，所述保护带的右侧连接有固定支架，所述固定支架左侧内部设置有防磨条，所述主齿轮的上方固定有连接轴，所述主齿轮的下方连接有缠线块，所述从齿轮的右侧设置有连接杆。该新能源车驱动电机低压束线集成装置，与现有的普通束线集成装置相比，具有防护装置，可以避免对线的磨损，并且可以束线的同时控制束线的松紧程度，同时具有防尘装置，拆卸清理比较方便。
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本发明公开了一种用于新能源同步电机对并网的起动控制方法，其特征在于：所述起动控制方法基于变频起动技术，采用独立的励磁系统作为励磁供电电源，利用逆变器作为同步机电机对驱动变频器，控制变频器的输出频率从0Hz按恒压或频比方式在半分钟内到达50Hz；解决了解决了现有技术高比例新能源电网惯性降低导致电网稳定性降低等技术问题。
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本发明属于新能源电池技术领域，且公开了一种生产新能源电池设备用装配装置，包括工作台，所述工作台正面的左侧设有控制器，所述工作台的左侧设有固定板，所述固定板的顶部设有电机，所述电机的输出轴贯穿至工作台的内部且设有第一丝杠，所述第一丝杠外表面的中部设有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部设有第二丝杠，所述第二丝杠的两端分别与工作台内壁的前后两侧活动连接。本发明借助逐步定位夹紧的过程，夹紧固定效果好，精度高，在装配过程中也可保证外壳居中放置，还能在装配过程中随着外壳重心的变化适当改变夹持位置，能够适配不同大小的新能源电池的组装固定，提高装置的稳定性。
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本实用新型公开了一种具有主动温度控制功能的新能源汽车动力电池包，其结构包括顶盖、接电头、电池包，接电头嵌固于顶盖的前端位置，顶盖安装于电池包的上表面位置，本实用新型通过伸缩板上升能够向上推动缓冲机构上的受力块在连接杆的配合下沿着框架向上收缩，从而使增摩块能够对框架的内壁产生摩擦，通过此过程能够对电池包受到的振动力进行缓冲，从而能够有效的避免电池包内部的电池因新能源汽车行驶在山路上产生的振动造成损伤的情况。
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