广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

用于新能源汽车的平面变压器磁集成串并联电源系统 733     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的平面变压器磁集成串并联电源系统，属于新能源汽车领域。一种用于新能源汽车的平面变压器磁集成串并联电源系统，所述平面变压器磁集成串并联电源系统为LLC谐振转换器，所述LLC谐振转换器包括一个带MOSFET管的控制器、一个谐振网络、一个整流器网络和滤波网络，所述谐振网络包括两个谐振电容、四个钳位二极管和两个变压器，所述整流网络包括两组并联的MOSFET管同步整流器，所述滤波网络由并联的滤波电容组成。本实用新型减少了磁性元器件的数量，同时也笨重的变压器等磁性元器件的高度尽量降低，也增强了磁性元器件的散热，提高了电源系统效率，减小了汽车震动风险，大大提高了电源在复杂工作条件下的适应能力和可靠性。

抗震型新能源汽车连接器 1036     

 0

本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车连接器，包括车体凹槽、箱体外壳以及插头，所述插头固定连接所述箱体外壳内部左侧，所述插头的一端贯穿所述箱体外壳并延伸至所述箱体外壳外部，所述插头的另一端固定连接有电线，所述电线远离所述插头的一端固定连接蓄电池端口，涉及新能源汽车技术领域，与现有技术相比的优点：可以固定住新能源汽车中的连接器，当行驶时，不会再因为道路颠簸而导致新能源汽车中的连接器因为上下晃动而损坏，进而加强了新能源汽车的质量及安全性，车主也不会因为连接器的损坏问题而害怕行驶在颠簸的道路上。

基于新能源经济调度的分布式光伏数据处理方法及系统 811     

 0

本发明提出了一种基于新能源经济调度的分布式光伏数据处理方法及系统，涉及新能源技术领域。一种基于新能源经济调度的分布式光伏数据处理方法包括：建立能源系统经济调度线性规划数学模型；采集太阳能蓄电池以及逆变器输出的电压电流计算输出直流功率、输出交流功率、逆变器转换效率、辐照度、环境温度、环境湿度以及背板温度；其能够初步判定各用户太阳能蓄电池及逆变器的工作状态，简化了建模过程，减少了计算时间，有效的成本提高计算效率。此外本发明还提出了一种基于新能源经济调度的分布式光伏数据处理系统，包括：建立数学模型模块、采集模块、转换效率模块、确定目标数据模块、数据判定模块以及结果模块。

安全性高的新能源汽车 921     

 0

本发明涉及一种安全性高的新能源汽车，包括车体、距离传感器和若干车门，车门内设有锁定机构，车体内设有提示机构，锁定机构包括驱动单元和两个伸出单元，伸出单元包括第三齿轮、齿条、伸缩槽和伸缩块，提示机构包括推移单元、推板和升降槽，升降单元包括滑动组件、滑块、滑槽、伸缩架、限位块、限位槽、升降板和转动组件，该安全性高的新能源汽车，通过锁定机构，该新能源汽车能够在距离传感器检测到与后方车辆之间的距离较小时，锁死车门，防止乘客打开车门引起车祸，不仅如此，通过提示机构，该新能源汽车能够在距离传感器检测到与后方车辆之间的距离较大时，提醒后车前方车辆即将开门，防止后车避闪不及。

多功能新能源三轮车辆车架总成 750     

 0

本实用新型涉及三轮车辆车架总成技术领域，且公开了一种多功能新能源三轮车辆车架总成，包括车架总成本体，车架总成本体的上表面固定连接有电源箱，电源箱的上表面活动连接有盖板，电源箱的顶端内壁活动连接有支撑框，支撑框的上表面与盖板的下表面固定连接，盖板的上表面固定连接有坐垫机构，电源箱的内壁固定连接有缓冲机构，缓冲机构的顶端固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有放置框。本实用新型能够使新能源三轮车辆车架总成具有缓冲能力，提高了车架总成上电源使用的安全性，同时保障了电源的使用寿命，以及提高了新能源三轮车行驶的可靠性，也能够有效提高新能源三轮车辆驾驶的舒适性。

新能源冷藏车及其制冷系统 609     

 0

一种新能源冷藏车制冷系统，包括：设置在冷藏车的冷藏厢中产生冷量的蓄冷装置，检测所述冷藏厢的温度数据的温度传感装置，用于将所述蓄冷装置产生的冷量传送到所述冷藏厢内各处的冷量传送装置，基于所述温度数据产生控制所述冷量传送装置开启和关闭的控制信号的中控装置。本实用新型还涉及包括冷藏车制冷系统的新能源冷藏车。实施本实用新型的冷藏车制冷系统和包括冷藏车制冷系统的新能源冷藏车，通过基于温度传感器检测的冷藏厢温度控制冷量传送装置将蓄冷装置的冷量扩散到整个冷藏厢，不但能节约能源，保证新能源冷藏车的续航时间，又能保证对冷藏厢的温度的精确控制。

散热抗振型新能源汽车用电池防护箱 977     

 0

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种散热抗振型新能源汽车用电池防护箱，包括防护箱本体，所述防护箱本体的内底壁固定连接有固定块，所述固定块的顶部活动连接有第一螺栓，所述固定块的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有降温管。该散热抗振型新能源汽车用电池防护箱，达到了该新能源汽车电池防护箱散热抗振效果好的问题的目的，解决了一般新能源汽车电池防护箱散热抗振效果差的问题，如此就降低了新能源汽车电池的损坏率，增加了电池的使用寿命，降低了人们对新能源汽车的检修频率，节省了人们的检修时间，给人们的日常工作带来极大的便利。

新能源汽车电池回收设备 744     

 0

本发明涉及一种回收设备，尤其涉及一种新能源汽车电池回收设备。本发明的目的是提供一种能够收集电池内有害液体并且能够对电池进行消毒的新能源汽车电池回收设备。本发明提供了这样一种新能源汽车电池回收设备，包括有：底座和第一转轴，第一转轴转动式安装在底座上；第一活动板，第一活动板安装在第一转轴上；第二转轴，第二转轴安装在第一活动板上；第二活动板，第二活动板转动式安装在第二转轴上；支撑架，支撑架安装在底座上；第三活动板，第三活动板安装在第一转轴上。本发明通过驱动机构和下料机构的配合，能够自动对电池进行压扁，从而提升人们回收电池的效率。

用于新能源汽车内部便携式放置桶 566     

 0

本发明涉及一种放置桶，尤其涉及一种用于新能源汽车内部便携式放置桶。本发明提供一种容纳空间大、可分类存储、方便携带且具有缓冲功能的用于新能源汽车内部便携式放置桶。一种用于新能源汽车内部便携式放置桶，包括有第一连接固定桶、第一旋转固定板、旋转把手和第一扭力弹簧，第一连接固定桶上两侧均设有第一旋转固定板，第一旋转固定板上转动式设有旋转把手，第一旋转固定板中部绕有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧两端均与旋转把手连接。本发明通过旋转盖板机构和锁定机构配合，锁定机构可实现旋转盖板机构被锁定的效果，避免旋转盖板机构随意被打开导致物品丢失，增强安全稳固性。

新能源汽车用蓄电池充电保护装置 1057     

 0

本发明涉及一种蓄电池充电保护装置，尤其涉及一种新能源汽车用蓄电池充电保护装置。技术问题为：提供一种温度过高可以自行断电，且不容易进灰尘的新能源汽车用蓄电池充电保护装置。本发明的技术方案是：一种新能源汽车用蓄电池充电保护装置，包括有安装板、第一侧板、第二侧板、防尘网、风扇组、卡块、放置机构和固定机构，安装板上对称设有第一侧板，安装板上对称设有第二侧板，第二侧板均与第一侧板连接，第二侧板上均设有防尘网，第一侧板上均对称设有风扇组。本发明通过放置机构与固定机构之间的配合，可以防止蓄电池在进行充电时摇晃，避免漏电进而损坏蓄电池。

新能源汽车用具有散热功能的电池组箱 881     

 0

本发明涉及一种电池组箱，尤其涉及一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱。需要设计一种能有效将电池固定，防止颠簸，且具有散热效果的新能源汽车用具有散热功能的电池组箱。一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱，包括有：底座，底座上设有安装外箱；滑动箱，滑动箱滑动式安装在安装外箱上；固定锁子，固定锁子安装在滑动箱上。本发明通过将电池放置于负极电板上，电池负极面与负极触点块接触，且正极导电架与电池正极面接触，触电导板插入散热风扇使其通电，散热风扇也就开始运作对电池进行散热，同时，汽车行驶过程中，减震弹簧也起到缓冲减震效果，如此，可能有效将电池固定，防止颠簸，且具有散热效果。

新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置 761     

 0

本发明涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。本发明提供一种无需人工进行上漆的新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，包括：支撑架，其上侧之间设有气缸，支撑架共两个；第一固定架，气缸伸缩杆上设有第一固定架；喷涂机构，支撑架一侧放置有喷涂机构；夹紧机构，喷涂机构上设有夹紧机构。启动气缸工作，气缸带动第一外壳与喷头向右侧移动对顶板均匀的进行上漆工作，更加方便接触，无需人工推送。

自识别无介入式新能源汽车充电装置 641     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，包括充电桩，所述第一防护装置包括固定杆、运动筒、第一弹簧、连接架、防护壳和调控装置，所述充电桩的轴向外侧固定连接有固定杆，所述固定杆的轴向外侧滑动连接有运动筒，所述固定杆的轴向外侧且在运动筒靠近充电桩的一侧套接有第一弹簧，所述运动筒远离固定杆的一侧固定连接有连接架，所述连接架的外侧固定连接有防护壳，所述防护壳的内侧设置有调控装置。该自识别无介入式新能源汽车充电装置，通过第一气囊、压力传感器、压缩罐和第二气囊之间的配合作用，进而实现了对充电枪具有可自识别防护措施的目的，从而解决了防护性不佳的问题。

新能源汽车电机用散热架的散热方法 1071     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电机用散热架的散热方法，包括第一支架和控制系统，所述第一支架的顶部活动连接有第二支架，所述第一支架内表面的底部固定连接有安装架，所述安装架内部的中间开设有第一方槽，所述第一方槽内表面的底部转动连接有第一转轴，且第一转轴的外表面固定连接有第一扇热风扇，安装架内部的且位于第一方槽的两侧均开设有第二方槽，本发明涉及散热架技术领域。该新能源汽车电机用散热架，通过将新能源汽车电机放置在安装架上，并在安装架的内部开设第一方槽和第二方槽，利用第一转轴转动，经过第一齿轮、第二齿轮和链条的传动，可以带动第一扇热风扇和第二扇热风扇同时转动，极大的增强了散热架的散热效果。

新能源车及其主动声音系统和主动声音控制方法 774     

 0

为克服现有技术中仅考虑消除低频噪声或者高频噪声，其处理方式不够全面，其声环境的声品质仍有待进一步提升的问题，本发明提供了一种新能源车及其主动声音系统和主动声音控制方法。一种主动声音控制方法，包括如下步骤：采集新能源车声环境中的噪声信号；根据高频噪声信号，生成和声构造信号；根据低频噪声信号，生成与低频噪声反相等幅的相位消噪信号；将和声构造信号播放，播出与新能源车声环境中的高频噪声相融合的降噪构造声音以对高频噪声进行降噪处理；将相位消噪信号播放，播出与低频噪声反相等幅的相位消噪声音以消除低频噪声。本发明提供的主动声音控制方法，使车内无论在何种工况下，驾乘人员都有非常优质的声品质环境。

新能源消纳方法、装置、计算机设备、存储介质 714     

 0

本申请涉及一种新能源消纳方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取高频波动分量，所述高频波动分量是通过滤波器对新能源发电功率进行滤波得到的；根据各个空调的运行功率和所述高频波动分量，确定各个所述空调的响应容量；将各个所述响应容量发送给对应的空调，以指示对应的所述空调对所述响应容量进行消纳；获取各个所述空调的实际响应功率，并根据各个所述空调的实际响应功率与对应的所述响应容量之间的偏差，得到高频波动偏差；将所述高频波动偏差输入至储能设备中进行消纳。采用本方法能够满足新能源发电全部的高频波动消纳需求。

基于驾驶员保护系统的新能源汽车 745     

 0

本发明公开了一种基于驾驶员保护系统的新能源汽车，涉及新能源汽车安全领域，解决了现有事故车辆因变形导致安全带卡扣不能拔出的问题，包括安全带，安全带的内侧固定安装有加厚结节，且加厚结节的内侧开设有容纳腔，本发明通过熔断机构和连接机构的配合，在乘员遭受事故不能对安全带的卡扣解锁时，可通过折弯机构对安全带进行弯折，使两组连接块的底部有效的接触，同时对压块进行挤压使防护板转动，两组磁块因磁性相互吸引移动，便可将绝缘板抽离，使得电磁感应线圈接通交变电流，通过电磁感应使金属杆快速升温，便可对安全带快速熔断，熔断完成后便可对安全带进行拉扯解除安全带对乘员的限制，以实现快速使乘员脱离事故新能源汽车。

具有保护功能的新能源汽车后备箱 690     

 0

本发明涉及一种新能源汽车后备箱，尤其涉及一种具有保护功能的新能源汽车后备箱。本发明要解决的技术问题为：提供一种安全性较高、保护能力更强、减少噪音和增加稳定性的后备箱装置。一种具有保护功能的新能源汽车后备箱装置，包括有：后备箱本体；隔板，安装在后备箱本体上；放置组件，安装在后备箱本体上。本发明通过弹性伸缩杆和第一弹性网会减缓颠簸的情况，同时也能很好的保护物品，本发明通过气垫，从而能够保护一些易碎和易磕碰的物品，本发明通过第二弹簧和塑料球，从而缓解了相撞的冲击力，同时也减少了噪音，本发明具安全性较高、保护能力更强、减少噪音和增加稳定的效果。

具有多功能充电系统的新能源汽车 722     

 0

本发明涉及一种具有多功能充电系统的新能源汽车，包括汽车和设置在汽车内的充电装置，所述充电装置包括充电模块、充电控制模块、信号检测模块和辅助控制模块，所述充电模块包括依次连接的充电进线模块、整流滤波模块和稳压输出模块，该具有多功能充电系统的新能源汽车通过无线通讯模块实现用户对汽车的充电状态进行实时远程监控，通过充电控制模块对整流滤波模块进行控制，保证了充电装置在最高效的状态下充电，同时保证了蓄电池的稳定，同时通过信号检测模块对蓄电池的各个参数进行实时测量，保证了蓄电池的高效和可靠性；不仅如此，通过液晶显示模块和按键控制模块，提高了新能源汽车的实用性和功能多样化。

新能源船舶电池干燥箱 582     

 0

本发明涉及一种电池干燥箱，尤其涉及一种新能源船舶电池干燥箱。本发明提供一种有效避免电池受潮的新能源船舶电池干燥箱。一种新能源船舶电池干燥箱，包括有底板和外框体，外框体底部设有两个底板，两个底板为左右对称设置；接线管，外框体左侧设有两个接线管，两个接线管为前后对称设置；蜂鸣器，外框体左侧上中部设有用于提醒人们及时清理外框体内渗入的水的蜂鸣器；液位传感器，外框体内左壁中下部设有液位传感器；减震机构，外框体内侧设有对电池进行减震的减震机构；抽水机构，外框体后侧设有抽出外框体内的水的抽水机构。当船发生震动时，减震弹簧对内框体进行减震，进而对电池进行减震，如此便达到了防护电池的作用。

用于新能源汽车上的防爆防燃电池组 718     

 0

本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种用于新能源汽车上的防爆防燃电池组，包括壳体和电池板组，所述壳体的右端焊接有进气管，所述壳体的左端焊接有出气管，所述壳体的左侧内壁通过螺钉安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过锥齿轮转动连接有第一转轴，该装置结构简单，设计新颖，便于对新能源电池进行散热，降低电池在使用时的温度，便于固定电池板组的正极和负极，避免电池板组的正极和负极在汽车行驶中松动，避免电池板组的正极和负极处堆积灰尘，影响导电，便于切断电源，使电池板组的正极和负极断路，从而进行保护，降低壳体内部的氧含量，阻断燃烧条件，适合广泛推广。

用于新能源移动换电车的光储充方法 808     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种用于新能源移动换电车的光储充方法，其方法包括如下步骤：S1、在移动换电车的顶部搭设小型风力发电机，将风力发电机串联于适配器Ⅰ，在移动换电车的车底安装动力发电机，并与车轮轴通过皮带进行传动连接，之后将动力发电机串联于适配器Ⅱ；本发明能够在新能源移动换电车行进的过程中利用风力和机械能进行发电，同时能够将太阳能转化为电能，利用多组设施进行发电，将电力传输给车载蓄电池，从而使换电车能够在充电站外对车载蓄电池进行充电，使换电车能够把握住最佳救援时机，而且延长了换电车在外的工作时长，同时降低换电车往返充电站的频率，节约了工作时间。

新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备 1088     

 0

本发明涉及一种涂抹设备，尤其涉及一种新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备。本发明要解决的技术问题是提供一种可以自动对传动轴进行涂抹且对传动轴涂抹时进行稳固省时省力高效率的新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备，包括：底板，其上连接有盛放机构；涂抹机构，其连接在底板上。本发明通过盛放机构和涂抹机构从而对传动轴进行稳固并涂抹，通过移动夹紧机构从而使传动轴在涂抹过程中更稳定，涂抹效果更好。

新能源汽车蓄电池防护装置 1031     

 0

本发明属于防护装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池防护装置，所述新能源汽车蓄电池防护装置包括：底盘；以及开在所述底盘一侧的滑槽；设在所述底盘一侧的蓄电池；与所述滑槽连接的防护调节组件，用于对新能源汽车蓄电池进行防护并对防护强度进行调节，所述防护调节组件包括设在所述底盘一侧的调节组件。本发明通过设置固定组件，使得装置得以与限位组件配合，将新能源汽车蓄电池进行固定，通过设置调节组件，使得装置得以对新能源汽车蓄电池的防护能力进行调节，避免限位组件和固定组件挤压过紧，影响使用，也使得装置得以快速完成拆卸，在本实施例中，提高了装置的限位和固定能力，适宜推广使用。

基于新能源电动车的智能微网生态系统 1049     

 0

本发明提供一种基于新能源电动车的智能微网生态系统。所述基于新能源电动车的智能微网生态系统包括用户端、车库管理端、充放电管理端、停车机器人、自动充放电装置、新能源发电端、智能微网中央调度端、第一开关端、云管理端和外部配电网，所述云管理端通过通信连接与所述用户端、所述车库管理端、所述充放电管理端和所述智能微网中央调度端相连接，所述车库管理端与所述停车机器人相连接，所述充放电管理端与所述自动充放电装置相连接，所述智能微网中央调度端与所述第一开关端、所述新能源发电端和充放电管理端相连接。本发明提供的基于新能源电动车的智能微网生态系统具有设计合理、资源利用率高、安全性高的优点。

便于安装的新能源壁灯 636     

 0

本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于安装的新能源壁灯，包括安装座，所述安装座的正面开设有螺丝孔，所述螺丝孔的内壁活动连接有固定螺丝，所述固定螺丝的外壁活动连接有防脱垫，所述安装座的另一侧固定连接有安装块，所述安装块的正面开设有卡孔，所述卡孔的内壁活动连接有卡座，所述卡座的一侧固定连接有固定块。该便于安装的新能源壁灯，达到了该新能源壁灯便于安装的目的，解决了一般的新能源壁灯不便于安装的问题，减小了人们在安装的过程中的安装时间和人工成本，从而提高了安装工作的效率，满足了人们的使用需求，给人们在安装该新能源壁灯带来了便利，使人们在使用该新能源壁灯更加的省心。

新能源电池快速充电方法及装置 889     

 0

本发明公开了一种新能源电池快速充电方法及装置，涉及新能源电池技术领域，解决了未采用分段式充电的方式，来对充电功率进行限定的技术问题；对新能源电池的充电功率以及充电时长进行获取，并将所获取的参数数据输送至数据处理单元内，数据处理单元从实验数据存储端提取对应时间区间的损耗因子，再将电池容量划分为五组充电阶段，根据每组的充电阶段，对电池板的损耗程度进行计算，通过对电池板的损耗程度数据对每个充电阶段的输入功率进行限定，使新能源电池在进行快速充电过程中，保障新能源电池的正常运行，避免新能源电池因长时间快充，导致内部电池板受损严重。

新能源充电桩车位防占装置 951     

 0

本实用新型公开了一种新能源充电桩车位防占装置，属于新能源充电桩用设备技术领域。一种新能源充电桩车位防占装置，包括车位，所述车位的顶部固定安装有充电器，且车位的内侧活动安装有阻拦杆，所述车位的顶部固定安装有防撞机构，当新能源充电桩车位进行停车时，在指示灯和反光板的作用下，对停车人员进行提示，防止停车人员的汽车占用其他的车位，同时当汽车的尾部对充电桩进行撞击时，使用弹簧杆对缓冲板进行缓冲处理，且在支撑弹簧的作用下，对缓冲板的一侧进行支撑处理，使得防撞机构对充电器的侧面进行防护处理，防止汽车对充电桩造成撞击，导致充电桩难以发生故障的问题，从而提高了新能源充电桩车位的使用效果。

耐高温新能源汽车充电三层绝缘绞合线 573     

 0

本实用新型涉及绝缘线缆技术领域，公开了一种耐高温新能源汽车充电三层绝缘绞合线，包括导体线芯、阻燃填充物、成缆捆扎云母包带、铜编织屏蔽层、金属铠装层以及耐高温绝缘护套，导体线芯包括无氧铜丝、绝缘层以及塑料增强保护层，绝缘层从内至外依次包括聚酰胺薄膜层、聚芳酯树脂绝缘层以及玻璃纤维层，无氧铜丝的外周壁均设有一镀锡保护层或镀银保护层，本实用新型能够有效提高新能源汽车充电用线缆的电流承载能力、绝缘、耐高温以及防火隔热性能，有效延长了新能源汽车充电用线缆的使用寿命，使得新能源汽车充电用线缆的使用更加安全，满足新能源汽车大电流充电的需求，实用性强。

新能源车载远程监控系统 815     

 0

本实用新型涉及车载系统技术领域，尤其是一种新能源车载远程监控系统。它包括移动设备终端、后台服务器、监控中心、高速处理器、GPRS四频段通信模块、新能源信息处理模块、电源管理模块、北斗/GPS双模定位模块、重力/加速度传感器模组和数据存储模块；移动设备终端、监控中心和高速处理器与后台服务器连接，GPRS四频段通信模块、新能源信息处理模块、电源管理模块、北斗/GPS双模定位模块、重力/加速度传感器模组和数据存储模块与高速处理器连接。本实用新型通过新能源信息处理模块实现车辆新能源信息高速处理，提高整体信息处理速度；并且，利用电源管理模块实现电能的输入管理，保证系统正常工作，其结构简单，操作方便，具有很强的实用性。