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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电系统用耐火电缆，包括缆芯，缆芯的内部嵌设有线芯，缆芯的外部依次包覆有抗压套、矿物质填充层、耐火外绕包层、阻燃外填充层、阻燃绕包层、抗拉层和护套层；缆芯还包括第一抗拉芯、包覆在抗第一拉芯外部的弹性缓冲层和包覆在弹性缓冲层外的阻燃芯层，线芯间隔的嵌设在阻燃芯层的内部；线芯包括绞合铜导体和依次包覆在绞合铜导体外部的耐火内绕包层、绝缘层、阻燃内填充层和弹性保护层，绝缘层由陶瓷化硅橡胶材料制成，弹性缓冲层与弹性保护层均由阻燃TPU弹性体材料制成。本实用新型旨在解决现有技术中新能源电动汽车充电系统用电缆的耐火阻燃性能差，抗拉性能差等技术问题。
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本实用新型提出了一种轻量化新能源电池冷却装置，通过设置的电池盒、盒盖、调节缓冲机构、缓冲支撑机构、分隔件与调节限位机构，可以方便人们将新能源电池组进行架空安装，使得电池组的四周均与空气接触，可以增加电池组外壁空气的流速而达到散热冷却的效果，在颠簸时同样取得缓冲减震的效果，减少电池受到较大的震动而出现破损等情况，还可以根据电池的实际情况，使得分隔件将电池分隔开，使得电池之间也存在间隙，增加电池的散热面积，提高散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源玻璃升降器安装结构，其特征在于：包括车门骨架和玻璃升降器安装板，玻璃升降器固定在玻璃升降器安装板上；所述玻璃升降器安装板一端连接至内板窗框加强板上，另一端连接至车门骨架上。本实用新型新能源玻璃升降器安装结构，结构简单，布置合理，安装稳定性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机后端盖，包括内固定板，所述内固定板前端面固定连接有第一连接柱，所述内固定板前端面中部固定连接有第二连接柱，所述内固定板左右两侧连通有导线孔，所述内固定板均匀设有散热槽，所述散热槽内壁设有导热板，所述导热板外部固定连接有导热片，所述内固定板通过螺丝固定连接有外固定板，所述外固定板中部固定连接有把手。本实用新型涉及汽车技术领域，该新能源汽车电机后端盖解决了现有的铸铁端盖，重量大、易生锈、防水防尘效果不理想、不便散热的问题。
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本实用新型公开了一种可延缓热失控的新能源汽车用电池包，属于新能源汽车电池包技术领域，包括壳体和多个设于壳体内的电池模组，电池模组中内置有电压采集模块和温度传感器，且电池模组上设有与电压采集模块及其温度传感器相连接的采集插座，壳体内部设有隔热罩、灭火器、BMS控制器及其通信接口，BMS控制器通过采集线束与每个电池模组上的采集插座相连接，灭火器的阀门上安装有热敏线温度探测器，热敏线温度探测器的端部通过设置在壳体内部的火情预警控制器与BMS控制器电性连接，本实用新型通过对电池包内的电池模组的电压、温度进行实时的监测和预警，延缓电池包热失控后热传递的蔓延时间，为乘客的逃生争取了时间。
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一种新能源汽车外侧板喷涂装置，涉及新能源汽车喷涂生产技术领域，包括底座、固定架、液压缸、导轨、移动台、齿条导轨、移动架、行走齿轮、喷涂泵、料斗、喷涂管和电机，固定架固定设置在底座的上侧，导轨固定设置在固定架和底座上，移动台可移动的设置在导轨上，液压缸一端设置在固定架上另一端设置在移动台上，齿条导轨固定设置在固定架上，移动架通过设置在移动架上的行走齿轮和电机可行走的设置在齿条导轨上，喷涂泵设置在移动架上且与电机传动连接，料斗设置在喷涂泵上，喷涂管均匀设置在移动架的下侧且与喷涂泵连接。本实用新型使用方便，使用方便，自动化程度高，预热功能，喷涂效果好，能够防尘。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用电池结构，涉及新能源汽车电池技术领域，包括电池模组、设于电池模组上端的上盖板和设于电池模组下端的下盖板，电池模组由上壳体、下壳体及其电芯组成，上盖板可拆卸安装在上壳体的上端，下盖板可拆卸安装在下壳体的下端，上壳体的上端和所述下壳体的下端均设有设有汇流组件，汇流组件由汇流板和汇流片组成，汇流板的端面上设有上下贯通的限位孔，上壳体的上端和所述下壳体的下端设有与限位孔一一对应的限位柱，上盖板的上端面设有电加热组件，本实用新型结构简单，提高电芯使用寿命与容量利用率，避免因汇流片相对移动而降低焊接点疲劳寿命的情况发生，降低了本实用新型在使用过程中发生故障的可能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂电机密封垫，包括密封垫基体，密封垫基体呈环形结构，密封垫基体外侧开设有V形槽，V形槽沿密封垫基体的圆周环形设置，V形槽两侧分别形成用于与轮毂沟槽配合的第一密封体和第二密封体；本实用新型所提出的新能源汽车轮毂电机密封垫，通过在密封垫基体外周开设V形槽形成密封唇口，第一密封体和第二密封体与轮毂沟槽过盈配合，达到较好的密封效果，同时也隔绝了轮毂转动过程中产生的噪音；限位凸起与轮毂沟槽过盈配合，保证密封垫在沟槽的中间位置，不会因密封压缩而偏移到沟槽的一侧或者在沟槽内翻转而导致泄漏，达到较为良好的密封性能。
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本实用新型公开了一种利用新能源的广告型充电桩，包括充电桩本体以及安装在充电桩本体顶端进行供电用的太阳能电池板，充电桩本体表面设置有广告显示屏，且广告显示屏底部设置有功能选项板；充电桩本体底部设置有安装内腔，且安装内腔内部侧壁设置有固定转套，固定转套内部安装有回正弹簧，且回正弹簧连接转轴；转轴表面缠绕的电线连接充电枪，且充电枪固定在设置在充电桩本体侧壁的放置固定孔内。本实用新型通过太阳能电池板收集太阳能进行电能的转换为充电桩进行蓄电，实现了充电桩新能源化，大大提高充电桩的灵活性，且通过散热机构和散热通风孔的作用可以持续在充电桩作用时进行散热，实用性较强，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源系统从辅支撑组件，包括外壳、支撑杆、第一底座、第二底座和四号太阳能板，所述外壳的内部设置有蓄电池，所述外壳的顶部设置有五号太阳能板，所述支撑杆的底部与旋转轴相连接，所述五号太阳能板的左右两端均设置有第二转轴，所述五号太阳能板的左右两端均设置有端块，所述四号太阳能板与六号太阳能板均和螺栓相连接，所述四号太阳能板与六号太阳能板的底部均设置有连接螺纹，所述外壳的底部设置有连接螺纹，所述第一底座与第二底座的顶部均设置有固定件。该新能源系统从辅支撑组件，解决了之前支撑组件不可以进行组装的问题，现有的装置可以拆卸下方便使用者进行收纳，也非常方便使用者进行操作。
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本发明提供新能源汽车用等离子体新风净化装置，涉及车用空气净化器材领域，包括套筒、转动设置在所述套筒内的净化组件以及安装在所述套筒处用于驱动所述净化组件至所述套筒内旋转的驱动组件，本发明提出一种集等离子体空气净化、颗粒物吸附以及对颗粒物外排处理为一体的新能源汽车用等离子体新风净化装置，该等离子体新风净化装置结合驱动组件、套筒、供电组件、外接管、净化组件以及开槽等部件，旨在由驱动组件驱动净化组件至套筒内进行转动，对空气进行等离子体净化，并在净化过程中，通过导入干燥气流至净化组件内快速流动，使净化组件能够对颗粒物进行静电吸附以及静电吸附后的颗粒物外排处理。
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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种新能源高低压高集成高兼容定制型PDU装置，包括下壳体、盖板组件和控制组件，控制组件包括高压采集盒、熔断器单元、预充电阻、分流器和继电器单元，将电池断开控制系统所需的各类电器元件集中在下壳体内部，可提升空间利用率、节约成本以及提升生产效率。下壳体外部的铜排连接结构和接插件结构能使外部电器元件与本装置之间实现快速连接，从而实现本装置的集成化、模块化，提升体积利用率、节约成本和提高生产效率。
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本发明公开了一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池，包括电池箱本体，所述电池箱本体为一种空心结构，且电池箱本体的底面中心处固定有第一弹性半圆球，所述第一弹性半圆球的顶部固定有第一挡板。本发明中，将电池固定在承载板的顶部，在新能源汽车行驶中，会受到上下的颠簸，从而使电池会对承载板形成下压的力，使伸缩杆进行收缩，通过伸缩杆上的压力弹簧，从而可以更好的对电池的震动，产生一次减震，通过直杆的下移，从而会使第二弹性半圆球对第二挡板形成挤压，从而使压缩弹簧形成收缩，对电池的震动进行二次减震，从而可以更好的对电池形成保护，防止在碰撞的过程中对电池造成损坏。
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本发明公开了电梯技术领域的一种新能源人工智能电梯及其控制方法，包括电梯井、电梯轨道、一楼电梯总成、电梯间、发电机组总成、大气压力泵、液压减速器、防滑轮组和控制系统总成，所述电梯轨道安装在电梯井中，所述一楼电梯总成安装在电梯井的底部，所述电梯间安装在电梯轨道上，所述发电机组总成安装在电梯井内，所述大气压力泵、液压减速器分别安装在电梯间的底部和顶部，所述防滑轮组安装在电梯间的顶部，所述控制系统总成包括人工智能调度系统、人工智能中控系统、能源合成转换系统、电梯排队系统、新能源储存系统和防坠落多轨道系统,实现节省大量的地球资源和减少对环境的污染的同时提高电梯的运行效率。
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本发明公开了一种降噪低排放新能源汽车，包括车体和车顶，车体顶部设有车顶，车顶与车体为一体成型，车顶顶部中间左侧通过螺钉固定有信号发射器，车顶内侧左面通过嵌入安装有显示器，显示器左右两侧上方均设有显示灯，车体内部中间通过螺钉固定有发动机，发动机后方通过螺钉固定有吸氧管，吸氧管内侧设有氧气检测仪，吸氧管与车体后面和发动机进气口连通，吸氧管左侧设有控制箱，控制箱通过螺钉固定在车体上，发动机右侧设有集氧箱，集氧箱通过气管与吸氧管连通，集氧箱与气管连接处设有截止阀，截止阀通过螺钉固定在集氧箱上；本发明一种降噪低排放新能源汽车具有氧气制造、空气净化、氧气检测、控制器控制的优点。
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本发明公开了一种新能源充电枪，包括充电枪体、防护罩、把手和供电块，所述充电枪体包括枪体本体、弯折块和充电头，枪体本体与充电头通过弯折块连接，弯折块弧度为110°～120°；枪体本体和充电头均为圆柱形，枪体本体上设置有把手，充电头上套设有防护罩；所述枪体本体底部安装有供电块，供电块连接有供电线，供电线与新能源电池连接；所述防护罩为杯状结构，底部设置有通槽，通槽尺寸与充电头尺寸相匹配，通槽与防护罩边壁之间设置有磁块，磁块设置为环形；所述枪体本体上设置有横槽，横槽内开有竖槽，把手的杆部设置把竖槽中，把手的手持部设置在横槽中。
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本发明公开了一种新能源汽车电机控制器自动化测试系统，包括待测的电机控制器，用于采集分析电机控制器各项参数的测试模块，用于显示电机控制器各项参数和对异常数据发出警报的反馈模块，用于模拟测试环境的负载模块，用于模拟电源输入环境的电源模块，用于控制电机控制器的测试方式的控制中心，用于复位重置各模块参数并执行下一步测试的复位模块。通过本发明的新能源汽车电机控制器自动化测试系统，实现了对电机控制器自动化、全面的测试。
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本发明涉及车辆识别技术领域，具体公开了新能源车辆自动识别停车引导系统，针对现有新能源汽车的车位被汽车占用而无法得知，导致寻找车位充电困难的问题，现提出如下方案，包括管道，所述管道的一侧焊接有两个放置板，所述放置板的顶部固定连接有检测机构，两个所述检测机构相互靠近的一侧设有充电桩，所述管道远离放置板的一侧粘接有气囊，所述气囊的内部连接有第一弹簧，两个所述气囊相互靠近的一侧均连接有口哨，所述气囊远离管道的一侧粘接有挡板，所述挡板远离气囊的一侧焊接有导向杆。本发明不仅方便识别车辆的信息，从而提醒车主避免占用车位，使社会的资源得以充分利用，而且还可以提高充电桩的安全性，适合进行市场推广。
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本发明涉及新能源汽车配套设备领域，特别涉及一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩，包括充电柜体、充电枪、收线装置、过渡盘和辅助装置，充电柜体内设有隔板，隔板将充电柜体内分为电源腔和收线腔，电源腔内设有供电装置，过渡盘与收线腔的内侧轴接，并且还位于收线腔内的上方，收线装置位于过渡盘的正下方，辅助装置设置在过渡盘的周边，充电柜体的外侧设有能够自动打开的柜门，柜门正对过渡盘，充电枪挂设在柜门的内侧，充电枪的电缆线绕过过渡盘并且呈竖直穿过收线装置的收线端与供电装置电性连接，本发明能够自动释放电缆线供人工可以手动抽出电缆线，并且在充电完毕后，无需人工可自行回收电缆线，从而延缓了电缆线的腐蚀程度。
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本发明公开了一种基于多种新能源发电综合利用的野外帐篷，涉及帐篷技术领域。本发明包括气囊，气囊顶部卡接有固定框；固定框顶部的外沿卡接有帐篷本体，帐篷本体的顶部设有光伏发电装置；固定框顶部的中心处卡接有支撑杆，支撑杆的顶端伸出至光伏发电装置的上方且固定有风力发电机；帐篷本体内固定有蓄电池，蓄电池与光伏发电装置和风力发电机连接；固定框两端通过紧固螺栓固定连接有横板，横板的底面卡接有一排水力发电机，水力发电机上设有导流框，水力发电机与蓄电池连接；紧固螺栓通过绳索连接有锚杆。本发明通过多种新能源的综合利用方式，为帐篷内部用电设备提供能源，采用清洁能源，保护环境而且降低外出旅行的负担。
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本发明提供一种并网点电压波动抑制方法及新能源电站，该方法首先在无功参数设置时间段内，控制各发电支路的有功功率变化，并以并网点的电压稳定于参考电压为目标，确定各发电支路在各有功功率下的无功功率；然后确定各发电支路的各无功功率与对应有功功率之间的关系值，并将其与相应有功功率进行拟合，得到拟合曲线；以使正常运行状态下，各发电支路能够依据自身的拟合曲线及当前有功功率，确定相应的无功功率并实时输出，确保并网点的电压能够稳定于该参考电压；而且，由于该无功参数设置时间段的时长小于预设值，能够忽略外部电压波动对该新能源电站的影响，进而实现了对于并网点电压波动的区域自治。
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本发明公开了一种新能源微电网电动汽车充电站，所述电动汽车充电站包括：充电站主机体、固定轴、发条弹簧、电源线收卷盘以及充电枪外接电源线；电源线收卷盘为中空圆盘，中空圆盘包括内环、外环以及连接外环和内环的连接面；固定轴固定于充电站主机体的内部且固定于电源线收卷盘的内环的中心；发条弹簧缠绕于固定轴的外侧表面，且发条弹簧的一端是固定在固定轴上；发条弹簧的另一端固定连接电源线收卷盘的内环的内表面；充电枪外接电源线缠绕在电源线收卷盘的内环的外表面；充电枪外接电源线的一端接入电网，另一端与充电枪连接，本发明提供的新能源微电网电动汽车充电站解决了现有技术中电动汽车充电站的充电线使用不便，容易受到损坏的问题。
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本发明公开了一种新能源锂电池加工制浆用配料装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有安装架、搅拌罐和储水箱，所述搅拌罐的顶部开设有转动口，所述转动口的内部转动连接有搅拌轴，所述搅拌轴延伸至搅拌罐内部一端上固定安装有多个搅拌杆，所述搅拌罐的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的驱动端与搅拌轴延伸至底座外部的一端上均固定安装有传动轮，两个所述传动轮之间传动连接有传动带，所述安装架上转动连接有转轴。本发明涉及新能源锂电池加工技术领域，结构简单，操作方便，装置机动灵活，能够对配料进行均匀搅拌，提高了搅拌效果，同时能够方便对搅拌罐进行清理，保证了搅拌罐内部干净无残留。
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本说明书一个或多个实施例提供一种新能源电池智能控温散热装置，通过结合风冷、液冷、相变三种方式组成控温部，并设置第一限值和第二限值，在温度未达到第一限值时，通过相变散热组件本身的性能为新能源电池进行散热，在温度处于第一限值和第二限值之间时，启动风冷散热组件，而在温度达到第二限值时启动液冷散热组件，能够在尽可能节约能量的情况下实现高效、精准、自动地对电池进行降温散热，无论外界温度如何变化都能保证电池处于工作的最佳温度，降低电池损坏风险，延长电池使用寿命，通过传统散热方式与新型散热科技的结合，不仅解决了之前热管理方式单一的问题，更是提高了热管理工作效率，提高了电池的散热功能，在安全性能方面更加可靠。
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本发明公开了一种新能源汽车换电池抬升装置，属于汽车电池更换技术领域。一种新能源汽车换电池抬升装置，包括四个支撑杆，所述支撑杆前后两端均开设有滑槽A，所述滑槽A内部设有升降组件，所述支撑杆内侧设有承托板，所述承托板内侧固设有固定板，所述承托板前后两端均开设有限位槽，所述限位槽内部设有连接板，所述连接板内端中部固设有转动杆A，所述转动杆A后端穿过承托板外端延伸至其外侧，所述承托板后端底部呈前后对称结构固设有两个限位盒，所述限位盒内部设有固定组件。本发明在伺服电机的转动实现承托板的上下移动，并通过外蜗轮A与蜗杆A的配合增加了移动的稳定性，另外外蜗轮A与蜗杆A之间的连接存在自锁效果防止承托板防坠。
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本发明涉及新能源铸造技术领域，具体揭示了一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，包括下模座和上模座，所述下模座的内部开设有型腔，所述下模座顶部的两侧均开设有限位孔，所述下模座的内部设置有锁紧组件，所述上模座的顶部固定安装有液压柱，所述上模座的底部固定连接有限位筒，所述上模座的底部固定连接有凸模；本发明在上模座上设置限位筒，同时配合下模座上开设的限位孔，可以对上模座和下模座之间限位固定，在移动上模座的时候，来保证上模座的稳定性，并且在限位筒的侧面设置凸块，可以让凸块顺利的推开锁紧组件，让锁紧组件上的固定杆卡住的凸模，起到对凸模的锁紧效果，保证上模座和下模座之间固定的稳固性。
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本发明属于新能源汽车领域，具体涉及一种用于新能源汽车的电池固定结构，包括安装在车体内的电池箱，电池箱内设置有若干电池组，所述电池箱内还设置有若干导热板，所述导热板内设置有安装孔，所述安装孔内可拆卸地设置有导热管，所述导热管内设置有制冷剂，所述导热管两端延伸出所述导热板，且连接有制冷系统，以形成制冷循环，若干所述电池组并排设置，任意一个所述电池组的两侧均设置有所述导热板，所述电池组包括若干并排设置的电池，所述电池的两侧与所述导热板抵接，若干所述电池与所述导热管平行，且设置在所述导热管的两端部之间，具有提高换热效率，有效降低电池温度的有益效果。
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本发明公开了一种用于新能源的太阳能光伏板支撑装置，包括调节箱和支撑板，机箱的内腔底部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有减速器，调节箱右侧内壁上的支撑杆末端固定连接有加固轴承座，减速器的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，转轴远离联轴器的一端贯穿加固轴承座和调节箱的内腔顶部并固定连接有旋转盘。本发明通过设置调节箱、驱动电机、减速器、加固轴承座、联轴器、转轴、旋转盘和调节板相互配合，解决了现有的太阳能光伏板的支撑装置不能旋转角度的问题，通过设置调节板、第一调节座、液压缸、第二调节座、销轴和连接板相互配合，解决了现有太阳能光伏板不能调节倾斜角度的问题。
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本发明提出了一种新能源汽车租赁云管理系统，包括中央服务器，所述中央服务器设置有控制单元以及与所述控制单元连接的通信单元和存储单元，所述通信单元通过无线连接有若干外置的租赁站，每个租赁站设置有若干数量的可移动式充电桩，所述控制单元连续监控所述租赁站的不在同时间段的用车频次以及数量，并根据所述不同时间段的用车频次以及数量进行可移动式充电桩的数量调配，本发明能够对不同站点间的新能源汽车进行合理调配，保证用户能够及时用车。
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本发明涉及一种新能源汽车零部件专用展示平台,包括底板，所述底板的下端面对称设置有四个万向轮，通过四个万向轮将本发明移动至所需展示地方，活动性能好，底板的上端面中部安装有刚性支撑装置；所述操作台上端面中部通过轴承安装有旋转轴，旋转轴的上端面焊接有展示台，且旋转轴的上端通过轴承安装在凹型支架上；所述凹型支架下端焊接在操作台上；所述旋转轴的中部通过键安装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合，主动齿轮固定在旋转电机的输出轴上，旋转电机通过电机座安装在操作台上。本发明可以实现同时动态展示多个新能源汽车零部件的功能，且具有展示高度可调、展示效果好等优点。
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