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本实用新型涉及一种液体冷却循环系统，具体是一种电池液体冷却循环系统，包括第一电池箱体及安装在第一电池箱体右侧的第二电池箱体，所述第一电池箱体和所述第二电池箱体之间安装有第二冷却箱，第一电池箱体的左侧壁上安装有第三冷却箱，第二电池箱体的右侧壁上安装有第一冷却箱；第三冷却箱上开设有冷却水循环槽，冷却水循环槽为串联的曲型波浪管，冷却水循环槽上设有第三冷水出口和第三冷水进口，第一冷却箱、第二冷却箱和第三冷却箱之间通过连接管连通。本实用新型实现了给第一电池箱体和第二电池箱体降温，降温效果好。解决了原来的新能源汽车电池的风冷效果达不到有效降温的目的。
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本实用新型属于汽车新能源技术领域，尤其为一种用于燃料电池客车的复合板电堆，所述支撑组件包括底板、活动板、固定侧板和顶板，所述固定侧板数量为两个，两个所述固定侧板分别固定连接在所述底板左右两侧，所述底板另外两侧均铰接有所述活动板，其中一个所述活动板外壁固定连接有挡板，两个所述固定侧板内壁均固定连接有限位板，所述限位板表面均开设有限位槽，所述顶板与所述固定侧板可拆卸连接；本实用新型拆卸十分方便，在日常检查拆卸时，只需要将顶盖两侧螺钉松开后，即可打开，在需要更换或者拆卸时，只需要将固定块表面的螺母松动后，就可以将部件抽出检查或者更换，无需移动别的部件，使维护起来更加的方便。
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本实用新型公开了一种电池管理装置，属于新能源技术领域，包括箱体，所述箱体上凹设有放置槽，所述放置槽内等间距放置有两个分隔板，两个所述分隔板将放置槽分隔为三个放置区，每个所述放置区内均放置有电池，所述箱体上铰接有用于将放置槽封闭的封闭盖，所述放置槽内对称安装有两个导向基杆，每个所述分隔板上均对称贯穿开设有两个供导向基杆贯穿的穿孔，每个所述导向基杆的顶端均螺纹连接有螺杆，所述放置槽内插接有BMS安全板，所述BMS安全板上竖向贯穿开设有供螺杆穿插的开孔，每个所述螺杆的顶端均穿过开孔螺纹连接有定位螺母。本实用新型解决了现有的电池管理装置内结构固定拆装困难的问题，具有灵活性强实用方便的特点。
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本实用新型涉及一种海水源热泵机房，所述海水源热泵机房包括机房本体、和通过管道连接的源端循环泵、末端循环泵、第一热泵机组和第二热泵机组，所述第一热泵机组和第二热泵机组均位于所述机房本体内且沿Y向中心对称，用以分别启动所述源端循环泵和所述末端循环泵；所述源端循环泵和所述末端循环泵分别位于所述第一热泵机组和第二热泵机组的下方，所述源端循环泵和所述末端循环泵分别通过第一供水管和第二供水管循环海水源将热量或冷气输送给用户，通过海水源、地源、水源、热泵供暖、供冷机房模块式组合安装方式的设计，使得供暖或供冷的温度可保持稳定，该设计缩短了施工的工期，降低了劳动成本，符合新能源的再利用。
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本实用新型公开了一种双输出齿轮箱，包括输入端、输出端I、输出端II、箱体、进油泵电机、冷却器、回油管路和润滑装置，所述箱体的左侧设置有进油泵电机，所述箱体的左侧外壁上设置有冷却器，所述箱体的内腔设置有回油管路和润滑装置，且回油管路和润滑装置的输出端均延伸出箱体，所述箱体的顶端左右两侧分别设置有输入端和输出端I，所述箱体的底端右侧设置有输出端II。本实用新型可以用于进行新能源汽车减速器的各类试验，采用双输出结构，在台架整体结构不变化的情况下，兼容了左置和右置两种结构形式的减速器，增强了试验台的通用性，可以达到左置减速器和右置减速器可以兼容在同一总成试验台进行，减少台架安装工作量。
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本实用新型提供一种太阳能供电智能蓝牙LED灯，包括灯壳，所述灯壳的边缘位置开设有安装孔，所述灯壳的中间位置向内凹陷形成空腔，所述空腔的上端固定连接有灯板，所述灯板通过螺栓与灯壳相固定，所述灯壳的下侧位置固定连接有LED灯，所述LED灯的内部设置有若干个灯珠，且灯珠在LED灯的内部等距进行排列，通过在灯壳的内部安装加强筋可以有效的增加灯壳整体承受冲击的强度，而采用光伏板给LED灯供电可以起到节省能源的目的，采用该措施符合新能源发展的趋势，另外通过蓝牙模块与手机相连接，通过手机控制LED灯的开启与关闭，进而大大的提高了LED灯控制的便捷性，并且符合物联网发展的趋势。
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本实用新型实施例适用于新能源汽车动力电池技术领域，提供了一种电芯保持架安装装置，本实用新型包括第一定位治具、第二定位治具、吸附组件、X轴移动平台以及Y轴移动平台，吸附组件和第二定位治具安装于X轴移动平台上，第一定位治具位于Y轴移动平台的一端；第二定位治具的第一水平面和第二水平面之间具有一个容纳槽，保持架的重心的正投影落在容纳槽的底端面上，第二定位治具的侧面设置有定位定位气缸。本实用新型利用保持架水平放置时自身结构不对称的特点，保持架在重力的作用下落入第二定位治具中的容纳槽中，并摆正变成垂直放置，再通过定位气缸的作用使得保持架得到精确定位，大大简化了抓取结构，同时提高了效率。
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本实用新型公开了一种近海用波浪能发电装置，涉及新能源发电技术领域。本实用新型包括安装座，安装座表面一侧垂直设有导架；导架表面滑动配合有升降架；升降架包括两个横板；两横板之间设有连接板，顶部一横板表面设有发电机；两横板两端表面均设有皮带轮；四个皮带轮之间传动连接有皮带；连接板底部的横板一端的一皮带轮两侧均设有第一锥齿轮，横板一端两侧通过支杆转动连接有螺旋桨；皮带周侧面设有浮块。本实用新型通过在波浪的作用下，浮块做升沉运动并带动四个皮带轮转动，将机械能转化为电能，当波浪周期较长时，在海洋流的作用下带动螺旋桨转动使得四个皮带轮转动，保证装置始终保持有效的动力，提高了发电量，实用性较强。
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本实用新型公开了一种风能太阳能LED路灯，涉及新能源技术领域。本实用新型包括立柱，所述立柱的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有旋转装置，所述支撑板的顶部且远离旋转装置的一侧固定连接有转动支架，所述转动支架的顶部固定连接有转动件，所述转动件的一表面固定连接有太阳能板。本实用新型通过旋转装置、风机和风向传感器，从而达到了能够根据风向来改变风机的角度，接收到更多的风能来转换成电能，通过太阳能跟踪器、电动气缸、旋转件和太阳能板。达到了太阳能板能根据太阳的直射角度来改变角度，从而提高了太阳能的利用效率，节约了更多的能源。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，公开了一种燃料电池系统，包括：电堆所述电堆包括电堆壳体，以及设置在所述电堆壳体内部的电堆正极安装座及电堆负极安装座；电堆正极接线柱，与所述电堆正极安装座连接；电堆负极接线柱，与所述电堆负极安装座连接；DCDC模块，所述DCDC模块包括DCDC壳体，所述DCDC壳体上设有安装口及连接口，所述安装口设置在所述DCDC壳体的一侧壁上，用于安装及拆卸所述电堆正极接线柱及所述电堆负极接线柱，所述电堆正极接线柱插入所述连接口内与所述DCDC正极安装座连接，所述电堆负极接线柱插入所述连接口内与所述DCDC负极安装座连接。通过将DCDC模块与电堆的连接处设置在DCDC模块的内部，此连接方式占用空间小，节省了系统布置空间。
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本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种实用的异形铜排固定结构。包括铜排、热缩套管、布基胶带和扎带；将所述热缩套管套在铜排上，所述铜排上设有折弯处，所述折弯处一侧设有布基胶带；所述扎带固定于布基胶带上；所述扎带用于固定电池。所述铜排上设有连接孔，所述连接孔裸露在热缩套管外。所述折弯不少于2个。所述布基胶带为缠绕固定在热缩套管上。所述扎带可根据实际需求更改型号。所述铜排为异形铜排。有益效果：解决了异形铜排位移、结构变形的风险。
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本实用新型公开了一种通用型功能强的隔离开关，包括接线盒上盖总成、电瓶栓总成、二极管、接线盒主体，所述接线盒主体内固定有若干导线柱，导线柱之间套有支架，支架通过螺母固定在接线盒主体内部，所述支架的一侧通过螺母固定有电瓶栓总成，所述支架的表面连接有二极管，所述接线盒主体的外部表面设有若干下卡扣，所述接线盒主体上设有相互配合的接线盒上盖总成，本实用新型的特点：体积小巧并且通用、平台化功能强；从汽车蓄电池正极处取电，适用各类新能源纯电，混电车型，对瞬间大电流的冲击，能对线束做保护；采用卡扣以及螺母进行安装固定，配件之间装拆便利。
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本实用新型涉及一种电磁离合器总成，属于新能源汽车电动附件总成中的部件。离合器主动盘与离合器驱动轴固定连接，电磁线圈与安装底板固定连接，该电磁线圈伸入到离合器主动盘内，并与离合器主动盘之间保持有微小间隙，不与离合器主动盘接触，离合器从动盘与电动附件一的输入轴固定连接，离合器从动盘与离合器主动盘之间有间隙。优点是结构新颖，没有了原离合器的从动盘支撑轴承等零部件，结构大为简化，零部件数量也相应减少，安装也更加简便，因为从动盘可直接与电动附件的输入轴刚性连接，所以能实现驱动电机与电动附件之间的刚性连接，因此该连接没有了传动效率损失，也没有了驱动皮带的损坏与更换等问题。
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本申请属于新能源技术领域，提供了一种车体，包括厢体，所述厢体包括厢顶、相对设置的两个侧厢门和后厢门，所述厢顶、所述两个侧厢门和所述后厢门围设形成所述厢体，所述厢顶上设置有安装框架和翻转机构，所述厢顶和所述安装框架上均安装有太阳能电池板；所述安装框架包括第一框架、第二框架和第三框架中的至少一个，所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架均与所述厢顶铰接，且所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架分别对应所述后厢门和所述两个侧厢门设置，所述翻转机构驱动所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架翻转并悬停至第一位置。通过本申请提高了车体上太阳能电池板的安装面积，提高了整车太阳能吸收效率。
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本实用新型公开了一种可移动式的储能电池仓，包括箱体、电池模块、若干个电池架、双向逆变器和并离网切换装置，箱体通过一隔板分为电池隔间和监控隔间，隔板上设有隔间门，若干个电池架安装在电池隔间内，电池模块安装在电池架内，监控隔间安装有监控柜、配电柜、汇流箱和并离网切换柜，配电柜内安装有若干个配电单元和通电接口，若干个配电单元和通电接口均与并离网切换装置连接，并离网切换装置与双向逆变器连接，并离网切换装置安装在并离网切换柜内。本实用新型箱体和箱体内的设备，实现了电网源网荷储的一体化设计，移动方便，在新能源供电充足时进行电能存储，在用电高峰时进行辅助供电，使得市电供电更加合理，降低电网损失。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域的一种车用增程器,包括增程器总成及安装架，增程器总成通过缓冲机构设置在安装架内；安装架包括上边框及下边框，上边框与下边框之间通过连接柱固定连接；缓冲机构设置在安装架内的底部，缓冲机构包括网格状镂空缓冲板，缓冲板的边沿连接有多个滑块，滑块与连接柱一一对应，并滑动设置在对应的连接柱的滑槽内，滑槽的底部固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧与滑块固定连接。本实用新型结构简单合理，成本低，实用性强，避免了震动后增程器总成的各部件在各个方向上的分散，使其受力及缓冲更加均匀，增加增程器总成整体的安全性，提高使用寿命；增加了透气性，提高了散热效果。
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本实用新型公开了变电站技术领域的一种节能多功能箱式变电站，包括：供电用电一体化外壳组件；供电装置，所述供电装置安装在所述供电用电一体化外壳组件的内腔左侧；用电装置，所述用电装置安装在所述供电用电一体化外壳组件的内腔右侧；用电保护组件，所述用电保护组件安装在所述供电用电一体化外壳组件的内腔左侧，所述用电保护组件在所述供电装置的上端，所述用电保护组件与所述供电装置电性连接；太阳能备用电源，所述太阳能备用电源安装在所述供电用电一体化外壳组件上，本实用新型通过多种多种能源互补的供电方式，能够有效的节约电能，节能环保，并且将箱式变电站与新能源充电桩相结合，增加箱式变电站的使用功能。
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本实用新型提供了一种可光伏蓄能的窗框，属于新能源技术领域，包括有窗框、窗体、月牙锁、第一太阳能板、旋转装置、第二太阳能板和光强感应器，窗框内部嵌入设置有两个窗体，两个窗体的连接处中央焊接设置有月牙锁，窗框的顶部表面外侧呈角度设置有第一太阳能板，窗框的底部表面焊接设置有旋转装置，旋转装置的内部嵌入设置有第二太阳能板。该装置通过设置有第一太阳能板和第二太阳能板，通过在窗框的顶部外表面焊接设置有第一太阳能板和在窗框的底部外表面嵌入设置有第二太阳能板，使得太阳照射后第一太阳能板第二太阳能板进行发电，再通过蓄电池进行蓄电，蓄电池内的电能可供家庭使用。
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本实用新型公开一种分体式储能的多功能灯杆，属于储能应用领域。本实用新型的一种分体式储能的多功能灯杆，包括灯杆和安装在灯杆上端的LED路灯头，灯杆侧壁上挂装功能电器，灯杆下端设有电器门，电器门内有电器腔，电器腔内安装智能控制设备，位于灯杆下端的电器门的一侧设置储能柜，储能柜用于给灯杆上的功能电器供电，储能柜里安装储能电池组和电池温度控制电器及充放电智能控制电器系统。本实用新型克服灯杆电器腔放置储能电池组空间不够的问题，提供一种分体式储能的多功能灯杆，利用原有灯杆通过挂装智慧城市功能设备外加储能柜的方式成为智慧型多功能灯杆，对新能源多功能灯杆有效推广意义重大。
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本实用新型属于光伏新能源领域，具体公开了一种光伏背挂与散热器的预固定结构，包括背挂本体、固定挂钩与散热器本体，所述背挂本体左右两侧均设有两固定孔，且固定孔后侧焊接有螺母；所述固定挂钩用于与背挂本体配合且将散热器本体固定，固定挂钩呈Z字形状且其通过固定螺丝固定在背挂本体上。本实用新型全部采用螺栓固定，避免误差，而且不需要在背挂上单独冲孔折弯，节省了背挂的加工工序和加工成本。
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本实用新型公开了一种光热一体化系统，涉及新能源技术领域，其技术方案要点包括光伏板以及与所述光伏板分别连接的光伏部分和光热部分；所述光伏部分包括光伏控制器、蓄电池以及逆变器；所述光伏控制器与所述光伏板和所述蓄电池连接，并用于控制所述光伏板与所述蓄电池的连接启闭，所述蓄电池用于接收光伏板转化输出的电能，所述逆变器与所述控制器以及电网连接；所述光热部分包括光热控制器、蓄水箱以及热交换器；所述热交换器插接在所述蓄水箱内，且所述光热控制器与所述光伏板和所述蓄水箱连接，并用于控制所述热交换器的启闭，所述热交换器的两端分别与所述光伏板的进出口连通。本实用新型具有避免依次转化导致的能量损耗问题发生的效果。
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本实用新型公开一种方形电芯模组，属于新能源锂电池系统制造领域，包括方形电芯，沿第一方向等距排布，根据串并联方式确定所需方形电芯数量；塑胶件，其中包括中间支架和端支架，方形电芯间用中间支架进行隔断，并在两端放置端支架。塑胶件同样也是沿着第一方向进行排列，在结构上起到绝缘及支撑的作用；金属端板，放置在模组两端，起到加强模组强度的作用，同时端板开有通孔，便于模组与箱体进行固定；极片，通过塑胶件上的卡扣将极片进行固定，便于模组整体的流转。本实用新型采用塑胶件与方形电芯单元堆垛组装，提高塑胶件通用性，减少塑胶件开模数量，降低成本；堆垛成组后在两端放置端板，使用打包带进行紧固，模组制造工序简单。
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本实用新型提供一种充电桩外挂式计量收费装置及其安装结构，计量收费装置包括壳体，壳体内设有计量部件、控制部件、继电器以及物联网模块；壳体正面上设有液晶显示屏、电源指示灯以及盖板，液晶显示屏分别计量部件和控制部件电连接；电源指示灯与控制部件电连接；盖板能够闭合设置于壳体上，并且盖板内设有接线端子；本实用新型提供的方案，完善现有简易充电桩的各项功能，满足新能源车主日益增长的多样化功能使用需求，价格低廉，单个简易充电桩的改造费用仅为投资新型智能充电桩金额的10%，节省大量的投资费用，延长简易充电桩的使用年限。
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本实用新型实施例公开了一种IGBT单管的温度采样电路，包括NTC串并联采样电路、电阻分压电路及低通滤波电路，电阻分压电路连接NTC串并联采样电路和低通滤波电路；NTC串并联采样电路由多个NTC电阻通过串并联方式组成，用于实时采样多个范围内最高温度；电阻分压电路将NTC串并联采样电路采集的温度信号通过电阻分压的方式转换为电信号；低通滤波电路用于减少所述电信号中高频系统噪声，提高采样精度。本实用新型的电路结构简单，延时短，能精确采集多个范围中最大的温度，实时保护IGBT，避免IGBT损坏，广泛应用在高端新能源电驱动IGBT单管方案中。
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本实用新型公开了一种机械冲击式粉碎机用粉碎副，主要包括壳体；还包括齿圈、粉碎盘及均匀设置在粉碎盘周圈的若干锤头；所述粉碎盘安装在壳体中心，粉碎盘的中心设置轴孔；所述齿圈固定连接在壳体内壁，所述锤头靠近齿圈的一侧边缘到粉碎盘中心的距离大于粉碎盘的半径；所述锤头与齿圈之间具有缝隙，所述齿圈靠近锤头一侧的侧壁为由凸圆弧齿和凹圆弧齿交替形成的波浪形圆周，所述凸圆弧齿和凹圆弧齿的数量相同并且凸圆弧齿和凹圆弧齿在交接处相切，所述锤头靠近齿圈的一侧边缘为弧形，本粉碎副粉碎过程中对粉末颗粒表面不会产生划伤，粉碎后颗粒球形化好，特别适合粉碎新能源锂电池正负极材料。
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本实用新型公开了一种针对磷酸铁锂储能电站电池预制舱的组合灭火系统，在电池预制舱内每一个电池模组内均安装有细水雾喷头，所有细水雾喷头通过管网连接至细水雾灭火装置形成细水雾灭火系统；在电池预制舱内同时布置有气体灭火系统喷头，气体灭火系统喷头以全淹没应用灭火方式布置在电池预制舱内，所有气体灭火系统喷头通过管网连接至气体灭火装置形成气体灭火系统。本实用新型能够有效扑灭磷酸铁锂储能电站电池预制舱火灾，且对预制舱内未起火的电池模组没有任何实质性的影响，处理恢复后可继续使用，解决了目前称为世界难题的新能源锂电池应用领域的消防安全问题；灭火速度快，并能够有效抑制电池热失控继续发生避免复燃。
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本实用新型属于充电设备技术领域，具体为一种方便调整充电位置的充电桩，包括底板，所述底板的顶部固定连接有对称设置的两个滑轨，两个所述滑轨的正上方设有滑板，所述滑板的底部设有和两个滑轨相对应的两个滑槽，两个所述滑轨分别位于两个滑槽的内部并和滑槽的内侧壁之间滑动连接，所述滑板的顶部固定连接有基座，所述基座的内部设有基槽，所述基槽的内部固定连接有对称设置的两个导向块，且基槽的内底部设有支撑板，所述支撑板的顶部设有充电桩本体，所述充电桩本体的底部固定连接有对称设置的两个卡块。本实用新型结构新颖，充电桩可以在位置上进行滑动调节，实现充电桩自身的旋转，以配合多种情况下的新能源电动汽车的充电。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为新型节能环保太空能热水工程设备，包括太空能热水器本体和设置在太空能热水器本体一侧的智能控制系统，所述太空能热水器本体中保温水箱的内部设置有水循环主管，并且太空能热水器本体中全玻璃太阳能真空集热管的内部设置有水循环支管，所述水循环支管的顶端与水循环主管的底部相连通，所述水循环主管的顶部通过吸水管与水泵的输入口相连通。本实用新型，通过水泵、温度传感器、微处理器、定时模块、蓄电池、太阳能控制器以及电加热器之间的相互配合，因此在处于寒冷的冬季时，也可以保证全玻璃太阳能真空集热管的工作性能，同时也可防止全玻璃太阳能真空集热管内部发生凝结并产生爆裂的事故。
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