全部
▼
热搜：
1078
0
本实用新型涉及一种汽车链条总成，包括位于壳体内的电机轴链轮、动力总成轴链轮和链条，电机轴链轮与动力总成轴链轮之间通过链条啮合连接，壳体内安装有导轨，导轨与链条的外侧面相接触来保证链条在运动过程中的导向性，且导轨位于两链轮之间的链条段的两侧；链条包括沿链条长度方向并呈相互错位分布的内链片和位于内链片外侧的并沿链条长度方向呈依次排列的外链片，内链片与外链片之间通过连接销组件连接；本实用新型的有益效果为：通过本汽车链条组件，更能适用于新能源汽车上，可以最大限度的保留及利用现有动力总成结构，来满足多种电机位置布局，且灵活的空间适应性可以满足不同车型平台的空间设计要求，已经被不少整车公司熟知和应用。
1178
0
本实用新型公开了一种冰下浪、潮、流数据获取装置，属于水下数据获取技术领域，至少包括：水流数据获取模块：用于获取潮流流速信息的声学多普勒流速剖面仪、用于获取波高与水深信息的GPS浪潮仪；声学多普勒流速剖面仪的顶部中心位置设置有水准仪；信号转换模块，该信号转换模块包括声学—量子信号换能器；信号传输模块，接收信号转换模块的信号，并将接收到的信号发送至远程终端；安装声学多普勒流速剖面仪的测流架；基于海洋新能源——洋流发电的能量供给模块：能为测量仪器提供电能的洋流发电装置。本专利可实现冰底数据的自动测量与传输，适用于渤海、极地等寒区海域几年甚至几十年的长期冰底监测。
867
0
本实用新型涉及一种用于U型对接地热井闭式换热器的强化供热效率的设备，属于新能源领域。技术方案是：在地热井主井的取热地层（10）上方设置与地热井主井连通的分支井（7），分支井终点的目标层与地热井主井的取热环空位于同一取热地层；在地热井主井的完井套管二（22）与取热管柱（15）之间设置环形的上封隔器（12）和下封隔器（20），上封隔器和下封隔器分别位于地热井主井与分支井连接处（4）的上方和下方，以封隔取热管柱与完井套管二之间的地热井筒环空（11）；在下封隔器下方的取热环空内安装循环泵（8）。本实用新型不抽采地下水，不向地层注入外部流体，在满足绿色环保开发地热能的要求下，可以有效提高取热功率。
965
0
本实用新型一种适用于碱性电解水制氢的电解液温度控制系统，包含纯水箱、电解水制氢系统、氢气储罐，该纯水箱设置在该电解水制氢系统上游管路上，该电解水制氢系统下游管路上设置所述氢气储罐，该电解水制氢系统还包含一出口管路和一入口管路，还包括热源控制系统和冷源控制系统，该热源控制系统包含热源与第一调节装置，该冷源控制系统包含冷源与第二调节装置，该热源控制系统的入口、冷源控制系统的入口分别与所述出口管路相连接，该热源控制系统的出口、冷源控制系统的出口分别与所述入口管路相连接。本实用新型在制氢设备满负荷运行时给设备降温，也可在制氢设备备用时给制氢设备加热，使制氢设备随新能源工况灵活运行。
756
0
本申请涉及新能源电池领域，尤其是涉及一种电芯模组、电池包及车辆。电芯模组用于电池包，电芯模组包括端板、侧板和呈矩形矩阵排布的多个电芯，端板和侧板围设成框体结构以将多个电芯包围；端板的长度方向为电芯模组的宽度方向，侧板的长度方向为电芯模组的长度方向；当电芯的长度方向为电芯模组的宽度方向时，端板处设置有固定点以连接电池包的下壳体，固定点与电芯的长度方向上的中心对应；当电芯的长度方向为电芯模组的长度方向时，侧板处设置有固定点以连接电池包的下壳体，固定点与电芯的长度方向上的中心对应。本申请能够减少固定点的数量，避免电芯的膨胀力对端板或侧板的影响。
1022
0
本实用新型涉及新能源汽车电驱动总成冷却的技术领域，具体为一种电驱动总成的电机转子冷却系统，主要用于提高对电机转子的冷却效率。本实用新型包括油泵、电机转子、变速机、油底壳，所述油泵的吸油口浸没于油底壳中，所述油泵的出油口与所述变速机一端密封连接，其特征在于：所述变速机内设有第一油道，所述电机转子内设有第二油道，所述变速机置入所述电机转子内，使得所述第一油道与所述第二油道连通；所述变速机的壳体上设有第三油道，所述第三油道两端分别连通所述第二油道和油底壳；所述电机转子壳体内还设有第四油道，所述第四油道沿着所述第二油道的周向设置，且与所述第二油道连通。本实用新型提高了对电机转子的冷却效率。
1055
0
本实用新型提供利用风能发电的便于调节的路灯，涉及新能源路灯技术领域。包括底座，所述底座顶部固定连接有立柱，所述立柱前侧固定连接有控制箱，所述立柱顶部固定连接有储电箱，所述立柱一侧固定连接有支撑块。该利用风能发电的便于调节的路灯启动伺服电机，带动螺纹杆转动，活动块开始移动，通过通槽的设置在对活动块起到限位的效果的同时使活动块在通槽内部活动，同时带动安装板底部向上移动，通过滑槽的设置可在安装板底部向上移动的同时使安装板的顶部在滑槽内部横向移动从而达到路灯进行调节的作用，在解决了路灯无法对更多范围和不同角度进行照射的问题同时提高了该实用新型的实用性。
813
0
本实用新型涉及新能源电池包技术领域，且公开了一种电池模组侧板手工覆膜装置，解决了目前市场上电池模组侧板手工覆膜手工贴膜的难度高，残次品较多，同时产生震动与磕碰会造成螺钉等松动，对该装置造成威胁的问题，其包括包胶滚轮机构，包胶滚轮机构包括包胶辊，包胶辊的表面固定连接有轴用钢，轴用钢的表面固定连接有防静电胶轮，包胶辊的侧面设置有辊轴，辊轴的一侧活动连接有连接器，通过该装置，加工合格率可保证在98%以上，加工稳定，操作便捷，有效的提高了手工贴膜的加工产能与资源利用率，通过该缓冲机构，可以有效的减少该电池模组侧板手工覆膜装置的震动，防止螺钉等在使用的过程中产生松动。
942
0
本实用新型公开了一种用于三电HiL联调系统的CAN网关，涉及新能源汽车控制器开发领域，包括串联设置在车机控制器与三电联调CAN网络之间的调试模块，所述调试模块包括调试模块壳体，所述调试模块壳体内相互串联的CAN卡一、CAN卡二，所述CAN卡一的数据输入端与车机控制器的数据输出端相连，所述CAN卡二的数据输出端与三电联调CAN网络相连，所述CAN卡一、CAN卡二之间还设置有用于虚假模拟环境条件信号的单片机模块，可以通过两节点间加网关来实现报文篡改，也可以进行多节点间加网关来实现报文篡改，同时还可以实现网关加入和不加入的程控切换，从而大大提高了测试覆盖度，对三电HiL测试验证有非常强的现实意义。
873
0
本实用新型涉及新能源车辆技术领域，提供一种电池箱用锁止装置、电池箱及电动车辆，该电池箱用锁止装置包括导向块、驱动件、锁舌和锁止块，导向块设于安装台板的第一侧，驱动件设于与安装台板的第一侧相背的第二侧，驱动件的输出端贯穿导向块，并与锁舌连接，锁止块设有与导向块导向适配的导向孔和与锁舌穿设适配的锁止孔，导向孔与穿孔连通。本实用新型通过导向块和驱动件集成安装于安装台板上，锁止块设置导向孔和锁止孔，实现导向功能与锁止功能的集成，节省空间，简化整体结构，降低电池箱的整体重量，进而减轻车辆载重，提高电池的续航能力。
1113
0
本实用新型提供一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘，具体涉及新能源汽车领域。底板防护结构，包括：高强度板；吸能板，其安装在所述高强度板上；复合材料板，其安装在所述吸能板上；以及液冷板，其安装在所述复合材料板上；其中，所述液冷板包括相互连接的第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板之间构成一个预设水道。通过本实用新型公开的一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘，能够对电池包进行防护。
915
0
一种透光玻璃及太阳能光伏组件，属于太阳能新能源技术领域。透光玻璃设置有聚光结构，聚光结构包括第一半凸透镜。第一半凸透镜的主光轴位于第一平面，且第一平面的两端分别与透光玻璃的迎光面和背光面相连，使得主光轴与迎光面或背光面具有一定倾斜角度；第一半凸透镜的第一弧面与迎光面或背光面相连。利用聚光结构的聚光作用，以改变聚光结构出射光线的光传播路径。在利用该透光玻璃制作太阳能光伏组件时，使聚光结构覆盖在相邻电池片之间的空隙之上。则由于聚光结构的聚光作用，能够减小从聚光结构处射出的出射光线射入电池片空隙处的机率，以此来提高太阳能电池片的光利用率。
790
0
本实用新型涉及新能源技术领域，特别涉及一种环境数据记录仪和环境监测装置。环境数据记录仪包括主控制板，主控制板上设有主控制器、固态存储器以及至少一个数据接口，至少一个数据接口用于接收环境数据，主控制器用于将环境数据存储在固态存储器内。便于用户携带，随时能够在不同地点接收并存储环境数据，以便于用户进行后续分析。而且用户可携带温度传感器、湿度传感器等采集环境数据，并通过数据接口发送至固态存储器中进行存储，实用性强。
1150
0
本实用新型公开了一种水面自漂浮多面体组合式光伏发电防冻装置，涉及水利水务和新能源光伏领域。它包括多面体组合板；多面体组合板两侧均设置有边界约束装置，多面体组合板顶部有横向压板；空心多面体条状柱顶部均设置有光伏发电板，空心多面体条状柱内部有加热电阻丝；边界约束装置与输水干渠边坡之间有防护式衬板。本实用新型既能有效隔离漂浮段水面和外界大气，又能利用白天日照进行光伏发电实现全天不间断加热内腔，从而现实包括在高寒地区隔热、防冰冻的目的。
1153
0
本申请涉及新能源工程机械的技术领域，具体涉及电池组支架装拆装置及工程机械。电池组支架装拆装置用于对工程机械上的电池组支架进行装拆，电池组支架构造为固定电池组，电池组支架装拆装置包括：连接组件，转动连接在工程机械上，连接组件与电池组支架相连接；以及驱动组件，设置在工程机械上，驱动组件与连接组件和电池组支架分别连接，驱动组件构造为驱动连接组件转动以使得电池组支架升起或降下；电池组是安装在电池组支架上的，因此通过快速完成电池组支架的装拆，也就快速完成了电池组的装拆，节省了电池组装拆花费的时间，从而有利于提高工作效率。
1134
0
本实用新型公开了一种用于小型撬装式氨合成装置的反应器，包括：高压外筒，所述高压外筒的内部设置有氨合成反应器，所述氨合成反应器的内部设置有塔壁换热器、中心管、触媒框和热电偶套管，所述中心管竖直安装在氨合成反应器的内底部且上端向上延伸，所述中心管的内部安装有电炉，且中心管上端连接有冷气进气管。本实用新型弥补现在氨反应器无法小型化和撬装化的设计；便于装置拆卸，组装，保证装置能够安装即用；方便移动，新能源装置安装在哪里，本氨反应器可以很方便运输到哪里。
1120
0
本发明涉及新能源燃料电池及内燃机技术领域，公开了一种燃料电池及内燃机可控开度控制阀的直线执行机构，包括执行器壳体，置于执行器壳体内的电机，电机的驱动端连接有电机齿轮；还包括减速增距机构。本发明克服了现有技术的一些不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有燃料电池及内燃机领域目前所使用的可控开度控制阀不能精确控制开度的问题，本发明通过简单的结构组合，小体积的螺旋传动机构，可以达到大比例增距作用，提高了执行器输出的驱动力，通过小型电机带动控制阀工作，能够降低体积和价格；同时新结构的位移传感器对应使用产生磁场信号的永磁体是设置在控制阀开关的同一根推杆上，阀的开度位移信号输出直接准确。
1090
0
本实用新型涉及散热器技术领域，提供一种大功率半导体器件高效液冷板，旨在解决风电、新能源、电网及电力电子设备利用现有技术液冷系统无法适应现有电力电子设备中大功率半导体器件功率增加而导致的发热问题，包括自上而下依次设置的上盖板、上钎料板、基板、下钎料板和下盖板，上盖板、基板和下盖板通过上钎料板和下钎料板焊接为一体；基板的上侧壁开设有多个上冷却槽和与多个上冷却槽垂直向设置的导流入液槽，基板的下侧壁开设有多个下冷却槽和与多个下冷却槽垂直向设置的导流出液槽，上盖板和下盖板靠近基板的一侧分别设有多个上翅片和多个下翅片。本实用新型尤其适用于大功率半导体器件高效散热，具有较高的社会使用价值和应用前景。
994
0
本实用新型公开了一种岩棉板喷胶固化装置，涉及节能与新能源用材料制备技术领域。本实用新型包括固定的固化下板和上下活动的固化上板，固化下板或固化上板沿着物料传输方向的两侧设置有喷胶装置，喷胶装置包括安装在连接杆侧面的水平设置的移动板，移动板的底面安装有动力杆，动力杆设置有第一齿结构，且齿合有动力齿，动力齿通过转轴与外部支架固定，动力齿的宽度大于第一齿结构的宽度，固化上板与固化下板之间设置有喷胶板，喷胶板的两端安装有支撑齿板，支撑齿板与动力齿的顶面齿合，动力杆设置在动力齿背向固化上板或固化下板的一侧；以解决岩棉板在喷胶后，在移动的过程中，及其容易对岩棉板的喷胶表面造成影响的问题。
880
0
本实用新型公开了一种光伏发电监控系统，包括立柱和支架组件以及光伏发电板，所述支架组件由两个设在立柱上的卡箍和设在其中一个卡箍上的L杆件组成，所述光伏发电板的框架背面一端与L杆件铰接，另一个卡箍外壁上设有供光伏发电板按弧形轨迹摆动且与光伏发电板铰接的驱动部件，光伏发电板上通过弹性往复移动部件安装有往复清理组件，弹性往复移动部件借助驱动部件的驱动力施力在往复清理组件上。本实用新型，不仅可以调整光伏发电板接收光源的角度，增加光能的储量，从而可以提高新能源发电量，同时可以借助调整驱动力进行清理灰尘，代替传统清理设备，降低其光伏发电的能耗，达到节能的效果。
1205
0
本实用新型涉及电气化轨道报警装置技术领域，且公开了一种用于轨道电气化的报警装置，包括箱体，所述箱体的右端设置有连接板，所述连接块远离滑槽的一端固定连接有防护罩，所述防护罩的口部安装有防尘网，所述箱体的下端固定连接有蓄电池，所述箱体的上端固定连接有报警灯本体，所述连接板的右端固定连接有扬声器。该用于轨道电气化的报警装置，通过防护罩、防尘网与凹槽的设置，实现对装置的防尘保护，同时通过连接块与凹槽的卡合连接，从而达到可方便拆卸，检修和更换，并且通过太阳能电池板和蓄电池的设置，可将太阳能转化成电能进行储存，使得整个轨道电气化的报警装置具备新能源电力驱动，进而实现太阳能的利用，环保节能。
1126
0
本实用新型涉及新能源照明设备技术领域，且公开了一种调节亮度的太阳能路灯，包括路灯杆，所述路灯杆的底端固定安装有固定基座，所述路灯杆的顶端固定安装有太阳能装置，所述路灯杆的右端通过固定架固定安装有路灯装置罩，所述路灯装置罩内腔的底部活动安装有亮度调节装置。该调节亮度的太阳能路灯,通过电机带动旋转轴进行旋转，旋转轴旋转通过主动轮配合动力传送带与从动轮旋转带动从动轴与旋转折叶进行有效旋转，旋转折叶旋转后角度发生改变并对灯泡发出的灯光进行有效遮挡，同时随着旋转折叶角度的改变可以实现对路灯灯光的有效遮挡调节，保障了亮度调节装置对路灯亮度的调节效果。
785
0
本实用新型涉及一种新能源汽车，具体涉及一种三挡、四挡AMT变速箱用换挡驱动机构。一种三挡、四挡AMT变速箱用换挡驱动机构，包括箱体，所述箱体内设有两传动件和两挡拨杆，两传动件分别接收一驱动电机的力矩，所述传动件在驱动电机作用下以自转轴线为中心转动并带动挡拨杆联动块转动，所述挡拨杆一端可转动固定于固定轴上，所述挡拨杆偏离固定轴处设有贯穿的配合孔及条形孔，呈弧形的配合孔位于条形孔与固定轴之间，所述挡拨杆联动块远离传动件的一端伸入所述条形孔内，所述传动件上均设有一定位轴，所述定位轴远离传动件的一端配合在所述配合槽内。本实用新型具有传动力矩更大、能有效实现换挡、结构稳定性好、更为紧凑、能延长使用寿命的优点。
860
0
本实用新型提供的电动汽车双模充电系统，涉及新能源汽车技术领域，包括控制模块、有线充电模块、无线充电模块；所述控制模块包括用于选择单模式充电或组合模式充电的充电配置模块；所述有线充电模块包括直流有线充电模块、交流有线充电模块；所述充电配置模块分别电性连接所述直流有线充电模块、交流有线充电模块、无线充电模块。本实用新型可根据电池寿命、天气状况等因素进行组合式充电，根据电池充电情况进行电池充电方案自适应优化，延长电池使用寿命，减少安全隐患。
1225
0
本实用新型公开了一种电动汽车充电桩防撞结构，所述连接轴与所述安装座固定连接，并位于所述安装槽内，所述第一转动柱与所述连接轴转动连接，所述连接杆的一端与所述第一转动柱固定连接，并位于所述第一转动柱的外侧壁，所述连接杆的另一端与所述充电桩本体固定连接，所述放置框与所述安装座固定连接，并位于所述安装座的一端，所述推动板与所述充电桩本体固定连接，并位于所述充电桩本体的外侧壁，所述第二转动柱与所述安装座转动连接，所述警示杆的一端与所述第二转动柱固定连接，并位于所述第二转动柱的外侧壁，通过上述结构的设置实现当使用者准备给新能源汽车充电，在停车过程中操作不当，直接撞击向充电桩时，避免充电桩被撞弯或撞断。
822
0
本实用新型提供一种高压屏蔽软电缆，其包括：动力线芯组、绕包带以及屏蔽层；动力线芯组包括：两根或者三根平行排列的动力线芯，任一动力线芯包括：动力线芯导体以及包覆于动力线芯导体上的动力线芯绝缘层，两根或者三根动力线芯由绕包带缠绕集束形成动力线芯组，屏蔽层包覆于绕包带上，并形成与平行排列各动力线芯相适应的扁形，屏蔽层为编织屏蔽或者连锁铠装屏蔽。本实用新型在两根/三根总装后使用编织屏蔽或连锁铠装总屏蔽的结构，自弯曲性能好，减少线束及整车装配难度，且相同规格相较于单芯屏蔽护套电缆从重量和使用成本上都有明显下降，更符合新能源汽车轻量化、平价化发展要求。
747
0
本实用新型涉及新能源监控设备技术领域，且公开了一种全天候户外用太阳能监控装置，包括监控固定杆，所述监控固定杆的顶端活动安装有监控活动杆，所述监控活动杆的顶端通过支撑杆固定安装有柔性太阳能光伏板，所述监控活动杆的外表面活动安装有活动支撑块，活动支撑块的右侧固定安装有监控装置，该全天候户外用太阳能监控装置,通过一号电机带动螺纹活动杆进行旋转，螺纹活动杆配合螺纹装置与连接支撑轴带动活动支撑块与监控装置进行上升，实现了监控装置纵向监控视角的增大，提高了监控装置的监控范围，一定程度上避免了监控装置在户外进行使用时存在监控范围受限的问题，辅助固定装置联动上升并对活动支撑块进行辅助支撑。
753
0
本实用新型公开的属于新能源装置技术领域，具体为一种应用氢气生产装置供用氢燃电池的模块，包括外壳、内箱、供电装置、抽气泵、安装板和底垫，该种应用氢气生产装置供用氢燃电池的模块，可利用主电极与副电极连接至供电装置，供电装置输出高频电源而使主电极与副电极之间具有电位差而产生等离子，等离子在抽气泵的分离引导下形成等离子柱，等离子柱帮助含氢物质分解出氢气成分，以提供氢气来源，安全环保，并利用抽气泵收取后转移至氢瓶之中，并配合纯化设备处理后直接传递到燃料电池中，且安装板内部填充有底垫，底垫利用主架和副架连接横架，配合弹簧可有效回弹，在底垫的内置设置缓冲板和内垫，进一步增加缓冲能力，稳定效果好。
732
0
本新型涉及新能源汽车领域，具体涉及到一种用于交流充电座灯光控制板的自动测试系统，由测试架，测试系统控制板BP，开关电源AP组成；所述开关电源AP设在测试系统控制板BP上，所述测试系统控制板BP设在测试架上；所述开关电源AP可输出12V和5V；所述测试系统外接220V交流市电，通电后所述开关电源AP输出直流电给所述测试系统控制板BP供电；所述开关电源AP连接待测模块M；所述开关电源AP连接成品测试接口P；所述自动控制板BP连接开关电源AP、成品测试接口P和待测模块M；为整个测试系统的自动控制板，现实测试信号的采集和控制。有益效果：一键启动便可完成整个测试流程，效率高，且避免手动存在的漏测问题。
1090
0
本实用新型提供了一种启动控制电路及继电器，涉及新能源领域。启动控制电路包括控制单元及驱动单元，驱动单元与控制单元电连接，驱动单元与分别第一绕组及第二绕组电连接；控制单元用于向驱动单元发送启动信号，使驱动单元启动继电器；驱动单元还用于在接收到启动信号后，同时接通第一绕组及第二绕组，使触点闭合，以启动继电器，其中第二绕组的匝数大于第一绕组的匝数；控制单元还用于在继电器启动后，向驱动单元发送连接信号，使驱动单元控制继电器保持接通；驱动单元还用于在接收到连接信号后，断开第一绕组。在本实用新型中，在触点吸合后通过较小的电流保持触点吸合，实现了低功耗维持触点吸合导通状态，降低了继电器的能耗。
中冶有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
