本发明公开了一种基于物联网的新能源电池回收装置及实施方法,包括装置底板、电池回收箱、加热组件、供电组件、固定螺栓和无线信号接收头,将回收的新能源电池根据分类标准,放置于电池回收箱内电池陈列架中的陈列外壳中,选择附带电量的新能源电池作为供电电池,并安装于电池插槽中进行该设备内部部件的供电,供电组件通过连接线分别对加热组件和散热电机进行供电加热,通过温度传感器进行实时的温度监控,以保证电池回收箱内的湿度在可控范围内,通过散热电机驱动散热扇叶转动,来进行电池回收箱的散热及空气流通,实现了报废新能源电池的统一回收储存,且保证储存处的湿度及温度在可控范围内,避免其对外部环境造成影响。
本发明公开了一种新能源汽车放电仪智能环保型散热结构,包括底板,所述底板顶部的右侧固定连接有散热器水套组件,底板顶部的左侧固定连接有散热器水循环控制阀组件。本发明通过底板、散热器水套组件、散热器水循环控制阀组件、外壳、第一散热孔、安装条、充放电控制模块、挡板、左盖板、右盖板、第二散热孔、通孔、电气设备接口、固定块、插板、安装块、安装槽、插槽、通槽、第一固定板、插销、第一弹簧和第二固定板的配合,使新能源汽车放电仪智能环保型散热结构可以对工作过程中的新能源汽车放电仪进行高效散热,同时,工作人员可以通过简便的拆装机构对新能源汽车放电仪智能环保型散热结构的外壳进行拆卸和安装。
一种新能源孤岛电站直流母线稳定控制方法,涉及直流母线稳定控制方法,特别涉及新能源孤岛电站的稳定控制方法。该方法包括:采用直流母线,新能源机组采用直流输出并入直流母线,在直流母线上设置卸荷单元、蓄电池储能单元、辅助发电机单元、逆变单元,各单元分别设置控制器;各控制器采用独立模式判断和切换、直流母线电压控制的方式驱动对应单元动作以稳定直流母线电压;上述各控制器与管理中心信息交互,管理中心采用集中判断的控制方式分别向相应控制器发送指令以稳定直流母线电压。本发明使得直流母线电压稳定,新能源可随时接入;对机组可调节性能要求比交流并网方式要低。
本发明公开了一种新能源汽车及其防抖控制方法、存储介质和电子设备,该控制方法包括:获取新能源汽车的油门踏板开度或者制动踏板开度,并获取新能源汽车电机的当前转速;根据油门踏板开度或者制动踏板开度,确定新能源汽车的目标扭矩;根据当前转速确定目标查询表;调用目标查询表,并利用查表插值算法根据目标扭矩、当前转速和目标查询表,得到d轴电流指令和q轴电流指令;根据d轴电流指令和q轴电流指令对电机进行控制。该方法可增加小扭矩和小电流时的信噪比,从而可消除或减弱扭矩过零时的抖动、打齿、异响的问题,提高整车驾驶的舒适性。
本发明提供一种新能源汽车充电的立体停车台,包括基座、停车单元,基座固定连接于地表上,且基座底部的地下开设有设备舱,基座顶部四角固定连接有支柱,且支柱之间的基座上固定连接有控制板,同时支柱顶部固定连接有面积大于基座的顶棚,基座顶部开设有升降槽,且停车单元活动于升降槽中,同时停车组件底部与设备舱底部之间固定连接有伸缩杆,本发明提供一种新能源汽车充电的立体停车台为解决新能源汽车补充能源不便的问题和新能源汽车进行能源补给时遇到恶劣天气存在用电隐患的问题,以及由于人员失误造成停车台中的车辆滑落的问题。
本发明实施例提供一种新能源汽车电量控制方法,获取当前新能源汽车的目标路线信息以及当前电量信息并按预设方法进行数据处理,以得到预训练模型的第一输入数据;获取当前新能源汽车的供电单元与用电单元信息,并基于供电单元与用电单元信息构建当前汽车的第一电路系统图结构,将第一电路系统图结构作为预训练模型的第二输入数据;将第一输入数据与第二输入数据分别输入预训练模型,通过预训练模型对第一输入数据与所述第二输入数据进行处理,得到当前新能源汽车的第二电路系统图结构;基于第二电路系统图结构,生成当前新能源汽车的电量控制策略,并通过电量控制策略对所述当前新能源汽车进行电量控制。本发明提高新能源汽车的电量控制准确度。
本发明属于新能源汽车充电桩技术领域,尤其是一种具有智能计费装置的新能源汽车充电桩,包括安装在地面上的充电桩本体。该具有智能计费装置的新能源汽车充电桩,通过设置锁紧机构,达到了在对新能源汽车进行充电时,电磁锁通电处于工作状态,将充电枪与新能源汽车充电口连接处进行锁紧,避免在充电过程中充电枪被意外拔出,用电磁锁后,当电磁锁锁定后才会计费,可防松动没冲到电,也在记费,锁定后,充电枪无需手托,无限使用次数防松动,同时电磁锁也成为记费触点,当电磁锁解锁时,停止记费,电源断开,充电枪在不使用时,充电枪与充电桩本体之间也处于锁紧状态,无法分离,从而防止充电枪被人拔出,受到损坏的效果。
本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种防护效果好的新能源电池防护壳,包括防护壳本体,所述防护壳本体的内侧壁固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有挤压板,所述连接板的另一侧固定连接有连接轴。该防护效果好的新能源电池防护壳,达到了该新能源电池防护壳防护效果好的目的,解决了一般新能源电池防护壳防护效果不好的问题,如此就降低了新能源电池发生碰撞时的损坏率,提高了新能源电池的使用寿命,减少了人们对新能源电池的检修和更换频率,节省了人们的时间,给人们的工作带来极大的便利。
本实用新型涉及保护膜技术领域,具体为一种新能源汽车电池保护膜,包括离型膜层,设置于所述离型膜层之上的导热层,粘接于所述导热层之上的金属层,粘接于所述金属层之上的碳纤维层,粘接于所述碳纤维层之上的耐热高分子层,粘接于所述耐热高分子层之上的阻燃层以及设置于所述阻燃层之上的散热层;实际应用中,通过离型膜层可将保护膜贴在新能源汽车电池上,通过导热层将新能源汽车电池的热量导出,通过散热层使保护膜具有良好的散热效果,通过阻燃层使保护膜具有良好的阻燃性,通过耐热高分子层、金属层和碳纤维层使保护膜具有良好的高温刚性;本实用新型结构合理,具有良好的散热效果、阻燃性和高温刚性,充分满足人们的使用需求。
本实用新型公开了一种新能源农业用大棚,涉及新能源技术领域,该新能源农业用大棚,包括大棚本体,所述大棚本体包括支撑架和若干个外框,若干个所述外框位于支撑架的外部,所述大棚本体的外部一侧设置有太阳能发电板和电池,所述支撑架的底部两侧均固定有导轨,所述导轨与外框滑动连接,其中一个所述导轨的一侧设置有固定框,所述固定框的一侧设置有电机,且固定框的前表面设置有控制器;本实用新型中,通过电机、同步轮和同步带的共同作用下,可使连接杆带动外框向支撑架的一侧移动,进而使多个外框进行收缩,以便使原先覆盖在外框上的薄膜,能够集中堆放,从而使大棚本体的内部植物接受充足的光照。
本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种新能源输送管道用切割装置,包括工作台,所述工作台的底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部固定连接有万向轮本体,所述支撑腿的一侧固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有隔板,所述工作台的顶部固定连接有防护壳,所述防护壳的内侧壁固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有第一风机本体。该新能源输送管道用切割装置,达到了该切割装置环保效果好的目的,从而解决了一般切割装置环保效果不好的问题,使人们在使用该切割装置时,不会给环境带来污染,同时大大的提高了人们的工作环境,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
本实用新型涉及新能源汽车领域,具体涉及到一种用于新能源汽车充电桩的便携式功能测试盒,一种用于新能源汽车充电桩的便携式功能测试盒,包括供电插头、输入断路器、接地测试开关、供电插座、电压表、电流表、毫安表、充电枪座、脉动直流剩余电流测试开关、交流剩余电流测试开关、整流二极管、滑动变阻器、电流互感器、输出断路器、输出插座、开关和变阻器;有益效果是:本实用新型可模拟AC型剩余电流和A型剩余电流,可测试缓慢增加的剩余电流和突然出现的剩余电流;可配接模拟负载对充电桩进行带载测试;可实时显示电压、电流、剩余电流等参数;测试盒可模拟充电桩与电动汽车连接、充电完成等状态;测试充电桩接地检测功能。
本发明涉及新能源蓄电技术领域,且公开了一种基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组及系统。一种基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组,包括电池组、电极单元和电源开关,所述电极单元的内部设有充放电控制模块,所述充放电控制模块与所述电源开关之间为电连接,通过利用地址拨号开关,该基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组及系统,通过电极单元与地址拨号开关的配合,可实现对电池组的扩展,电池组扩展方便,同时可对多组电池组进行主从分配,提高电池组之间并联的稳定,多设备并联接口一与多设备并联接口二的配合,可实现对电池组之间的自动并联控制,有利于提高电池组之间并联的效果。
本发明公开了一种新能源汽车充电管控系统及方法,其包括充电模块、电价获取模块、控制模块和电量获取模块,其中,所述充电模块,用于为新能源汽车充电;电价获取模块,与区域电力市场通信连接,用于获取区域市场的实时电价信息,并基于实时电价信息,计算电价最低时段;控制模块,基于电价最低时段和当前时间,并在当前时间到达电价最低时段时启动充电模块为新能源汽车充电;电量获取模块,用于获取新能源汽车的电量信息,并在达到充电阈值时关闭充电模块以停止充电。本申请具有降低使用者充电经济成本的效果。
本实用新型涉及老化系统检测技术领域,公开了一种新能源汽车电控水冷老化系统,包括:用于对新能源汽车电控进行老化测试的控制柜体,控制柜体的一端设有用于显示控制柜体工作状态的显示屏,控制柜体上设有位于显示屏一侧的控制键,控制柜体的相对两侧设有与新能源汽车电控连接的测试接口,控制柜体的相对两侧均设有用于支撑放置新能源电控的测试平台,测试平台为框架结构,控制柜体上设有用于对控制柜体进行散热的散热孔,控制柜体的顶部设有与外部水冷系统连接的内部热循环系统。本实用新型能对多台新能源汽车电驱控制器进行老化测试,提高了测试效率。
本实用新型涉及新能源电池领域,具体公开了一种用于新能源汽车电池检测的固定装置,包括顶板、左侧板、底板、前板、右侧板以及后板;通过顶板、左侧板、底板、前板、右侧板以及后板的共同作用,形成一个用于放置固定新能源汽车电池的容腔;所述的用于新能源汽车电池检测的固定装置实用性强,其通过前板内侧设有的第一缓冲垫、后板内侧设有的第二缓冲垫、左侧板内侧以及右侧板内侧均设有的缓冲组件以及压板下端装有的第三缓冲垫的共同作用,对放置在容腔内的新能源汽车电池在测试时遇到剧烈震动的情况下起到较好的缓冲效果。
本发明公开了一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置,包括固定座与传动轴主体,所述固定座上端面设置有中间板,所述中间板上端面设置有台板,所述台板上端面右侧位置设置有第一底板,所述第一底板顶部设置有驱动盒,所述传动轴主体位于驱动盒前方位置,所述台板上端面中部位置设置有第二底板。本发明所述的一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置,属于新能源汽车领域,通过在台板上方设置可调节位置的横移底板,进而安装间隔板与辅助托板,可针对不同长度的传动轴进行支撑,同时在辅助托板上方设置便于拆装的定位压板,并配合自锁凸块进行固定,使传动轴在扭矩测量时的拆装固定更加便捷,提升测量作业效率。
本发明公开了一种新能源汽车动力分流用行星齿轮动力传动结构,涉及新能源汽车动力分流技术领域,针对动力传动中出现的传动轴进灰、动力无法分流等问题,现提出如下方案,包括驱动电机和鼓形密封辊,所述驱动电机的顶部和底部输出端均焊接有法兰盘,所述法兰盘远离驱动电机输出端的一侧均焊接有贯穿并延伸至鼓形密封辊内部的传动轴,所述传动轴位于鼓形密封辊内部的一端均焊接有第一锥齿轮。本发明结构简单,操作使用方便,同时本发明解决新能源汽车动力分流问题的同时,也简化了传动方式,使传动效率有一定程度的提升,并且在本发明中对传动轴的连接部件做了相应的防尘处理,保障了传动的稳定性,增加了实用性,且适用范围广,适合广泛推广。
本申请涉及一种组合式电池设备和新能源车辆,该组合式电池设备包括主箱架,用于收容一个或者多个电池单元,所述主箱架的底部设有用于导引水和电至少之一的连接器;附属箱架,连接于所述主箱架以调整所述组合式电池设备的架构。上述的组合式电池设备和新能源车辆可以通过将电池设备的主箱架放置于车体的车梁,根据车体结构适应性地将附属箱架体连接于主箱架上,从而使得组合式电池设备可以更为灵活地调整布局架构,更为针对性地适应多种类型或者结构的新能源车辆。
本发明公开了一种新能源汽车用自驱动轮胎,涉及新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用自驱动轮胎,包括汽车轮毂,所述汽车轮毂的外部设置有轮毂凸起,且汽车轮毂的外部通过轮毂凸起固定连接有汽车轮胎,所述汽车轮胎的内部固定设置有轮胎凸起,所述汽车轮毂的内部固定连接有电机转子,且电机转子的内壁固定连接有永磁体,所述电机转子内部中间位置的两侧分别固定安装有第一轴承和第二轴承,且第一轴承和第二轴承的中部活动轴接有汽车固定轴。本发明通过弹簧导柱、套接体和伸缩弹簧的设置,实现了此发明自驱动轮胎具有一定的缓冲性能,当路过凹凸不平的路面时,能够对车体缓冲作用,从而增加其越野性能。
本发明涉及一种充电装置,尤其涉及一种新能源汽车用太阳能辅助充电装置。要解决的技术问题为:提供一种便于调节角度使光照吸收更加充足,结构简单方便拆卸更换,提升清洁效率的新能源汽车用太阳能辅助充电装置。本发明的技术方案为:一种新能源汽车用太阳能辅助充电装置,包括有:底座和调节机构,底座上设有调节机构;夹紧机构,调节机构上设有夹紧机构。本发明通过踩动踏板与底座上的加压泵接触时,气压棒与伸缩杆将放置架向上抬起,当调整高度过高时,将踏板与气压棒上的泄压阀接触,使其带动放置架向下移动,达到便于调节角度使光照吸收更加充足的效果。
本实用新型公开了一种新能源电动汽车用充电装置,属于新能源汽车技术领域,一种新能源电动汽车用充电装置,包括固定底座,固定底座的上端安装有新能源充电器,新能源充电器的外端分别安装有显示面板和充电线枪,新能源充电器的外端安装有防护框,且防护框的左右两端内壁均固定连接有柔性伸缩片,两个柔性伸缩片的上端均与防护框的内顶端滑动连接,两个柔性伸缩片相互靠近的一端均开凿有半圆通槽,且半圆通槽的直径与充电线枪的直径相匹配,本方案通过防护框和具有伸缩效果的两个柔性伸缩片,使新能源充电器和充电线枪在太阳曝晒或雨水天气下对其进行防护遮挡,减少损坏,提高防护性,保证其稳定工作。
本发明公开一种新能源分布式光伏电站监测预警系统及方法,涉及新能源发电技术领域。本发明一种新能源分布式光伏电站监测预警方法,其包括,获取光伏板列阵的位置分布;获取太阳的分时照射状态;根据太阳的分时照射状态以及光伏板列阵的位置分布,获取光伏板列阵的无遮挡状态下阳光照射强度与时间的映射关系;获取云层的分区遮挡状态;根据云层的分区遮挡状态以及光伏板列阵的无遮挡状态下阳光照射强度与时间的映射关系,得到光伏板列阵的实时输出功率;根据光伏板列阵的实时输出功率进行发电预警。本发明通过对云层的分区遮挡状态进行监控,实现对分布式光伏电站的有效功率监测预警。
本发明公开了一种便于更换的新能源汽车车内后视镜,所述后视镜本体的顶部固定连接有卡箱。本发明通过设置后视镜本体、卡箱、V型槽、固定架、弹力机构、传动箱、涡杆、转轮、固定块、L型活动杆、固定槽、支撑块、螺纹柱、支撑板、齿条、滑轨、挡板、滑杆、滑块、锥型杆、移动框、推杆、弹簧固定杆和滚轮配合使用,通过推杆下降带动滑块向右移动,滑块向右移动带动锥型杆向右移动至弹力机构内部,完成卡紧,解决了现有的便于更换的新能源汽车内后视镜不能直接拆卸更换的问题,减少使用者去4S店维修的资金成本,同时减少使用者空闲时间去4S店维修,增加了便于更换的新能源汽车内后视镜的实用性。
本发明涉及一种掩埋装置,尤其涉及一种新能源土地开垦播种掩埋装置。本发明的目的是提供一种不仅无需耗用人们体力而且高效操作简单的新能源土地开垦播种掩埋装置。一种新能源土地开垦播种掩埋装置,包括有:机体;开垦组件,安装在机体上;移动组件,安装在机体上;掩埋组件,安装在机体上;播种组件,安装在,机体上。本发明通过控制转块旋转,可调节铲板的位置,进而可以调整土地开垦的深度;本发明通过控制减速电机,使得装置进行移动和工作,进而减少人力的消耗,进而提高工作效率;本发明带有储料组件,能够做到自动下料,进而无需人们手动放置种子在下料筒内,进而减少人们的操作麻烦。
本发明涉及一种组装设备,尤其涉及一种基于智能制造用新能源汽车线束线耳组装设备。本发明要解决的技术问题是如何设计一种操作简单,能够提高工作效率,并且节省人力的基于智能制造用新能源汽车线束线耳组装设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种基于智能制造用新能源汽车线束线耳组装设备,包括有:底座,底座上连接有挂线架;右支撑架,底座一侧连接有右支撑架;左支撑架,底座另一侧连接有左支撑架;导线板,左支撑架顶部两侧与右支撑架顶部两侧之间连接有两块导线板。本发明通过液压缸、驱动机构和切断机构配合运作对线束和线耳进行组装,从而达到对线束和线耳进行组装的效果。
本发明涉及新能源车载冷却技术领域,且公开了新能源车载电控冷却单元的精密尺寸测量系统,包括,下测量座、上测量座,所述下测量座与所述上测量座之间通过可分离连接机构连接,用于下测量座与上测量座之间的安装和分离;测量盒,位于所述下测量座和上测量座的侧表面,用于扇叶尺寸的测量;该新能源车载电控冷却单元的精密尺寸测量系统,通过连杆、压缩弹件和滑杆与支杆上杆和连接板的配合,当测量球在扇叶表面的水平高度出现变化时,会使压力传感器的结果产生变化,压力传感器与可脱离连接机构、移动控制机构和上下侧调节杆的配合使用,可保证压缩弹件对测量球的弹力保持不变,提高扇叶尺寸测量的精度。
本申请实施例涉及新能源汽车供电领域,公开了一种车载电源电路,该电源电路包括:逆变电路、第一变压器电路、第二变压器电路、第三变压器电路和隔离电路。新能源汽车充电时通过交流充电桩能够为该电源电路供电,实现第一电源对第二电源及第一负载和第三电源及第二负载的电能变换与传输。车辆行驶时实现第二电源为第三电源及第二负载的供电;并通过设置隔离电路在第一电源处于非供电状态下隔离非工作状态下的电路,避免转换能量过程中,变压器原边电路将能量传送给逆变电路和其他的电子元件导致过压烧坏,该电源电路能够应用于新能源汽车中,实现汽车轻量化,高度集成化和小型化情况下避免引起的电子元器件过压烧毁。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池电机系统冷却加热热管理装置,包括箱体和液压缸,所述箱体内开设有空心腔,所述空心腔左侧壁固定有调节设备,所述调节设备上安装有风扇,所述空心腔底端面固定有新能源电机和新能源电池,风扇的风向朝向于新能源电机和新能源电池,所述空心腔的前后内壁均安装有电热管,电热管呈往复弯曲状。简而言之,本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构,解决了传统的在对电机和电池进行冷却和加热时,时间过长影响工作效率,此外在对电机电池冷却降温时,难以快速对它们多个角度进行快速降温,使得降温效率低,且加热升温时,热量易出现挥发至外界,也降低了加热效率的问题。
本发明公开了一种新能源汽车电池的安全性老化测试自动化一体设备,涉及新能源汽车电池技术领域,具体为滑轨支架、漏液检测组件和老化检测组件,所述滑轨支架的内部滑动连接有升降机械臂,所述漏液检测组件设置于滑轨支架的左端下方,所述老化检测组件设置于第一传输带的两侧。该一种新能源汽车电池的安全性老化测试自动化一体设备,电池沉入水中进行气密性检测,从而判断电池是否具有漏液现象,且检测后,对电池的移动过程中对其六个表面的水分进行吸收烘干,保持电池表面干燥,有利于避免影响后需检测,缩短干燥所需时间,从而提高检测效率,且通过对电池进行位置调节使得电池两个电极端可与电极检测探头精准接触完成老化检测。
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