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本发明公开了一种具有充电功能的公交站用新能源广告牌，包括支架，所述支架的上方固定连接有雨棚，所述雨棚的上方左右两侧均固定连接有太阳能接收板，所述支架的中部固定连接有广告牌本体，所述广告牌本体的下方右侧焊接连接有座椅，所述广告牌本体的内壁左侧面安装有电灯，所述电灯的前侧设置蓄电池。该具有充电功能的公交站用新能源广告牌，可以给候车人员提供休息场所和充电服务，为夜晚候车人员提供光照，且充电较为方便，通过太阳能提供能源，并且将充电口门关闭后才可取出硬币，从而使人们记住关闭充电口门，起到防触电和进水的作用，增加该装置的安全性和耐久性，而且可以方便的更换广告布。
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本发明公开了一种静音型新能源汽车轮胎，涉及轮胎技术领域。一种静音型新能源汽车轮胎，包括胎皮、第一斜凸起带、第二斜凸起带、方凸起带、第一周向沟槽，第二周向沟槽，轮侧沟槽、缓冲垫、加固层、钢圈、轮毂、密封层、充气层、吸音层、隔音层，所述轮毂外侧套有隔音层所述隔音层外侧套有吸音层，所述吸音层外侧套有密封层，所述密封层内部设有充气层，所述密封层外侧套有加固层，所述加固层外侧套有缓冲垫，所述缓冲垫外侧套有胎皮，所述胎皮内部两侧与所述加固层外部两侧之间夹有钢圈，所述胎皮表面中心设有方凸起带。本发明通过吸音层、隔音层的设置，使得噪声在轮胎上的传递受阻。
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本发明涉及一种具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩，包括主体、底座、充电枪、电源线和显示屏，还包括收线机构和防水机构，收线机构包括卷绕组件和清扫组件，防水机构包括升降组件和吸水组件。该具有防水及收线功能的新能源汽车充电桩中，通过收线机构，可以将电源线转绕在转盘上，避免了电源线与地面发生摩擦，导致绝缘皮破损，引发漏电、触电的安全事故，并且可以对电源线的表面进行清扫，使得电源线保持干净整洁，提高了人们使用充电枪的体验感，通过防水机构，可以使得主体从底座上抬高，起到防水的作用，避免了雨水浸湿充电桩，导致充电桩受到损坏，对充电桩起到了保护的作用，提高了充电桩的实用性和可靠性。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的冷却效果好的具有除尘功能的电机，包括外壳和转动轴，外壳内设有散热机构和除尘机构，除尘机构包括驱动组件、两个静电板和两个除尘组件，除尘组件包括凸块、横杆、摆动杆、传动杆、连接轴、两个第一轴承座和至少两个除尘单元，除尘单元包括连接板和两个毛刷，该用于新能源汽车的冷却效果好的具有除尘功能的电机，通过散热机构提高散热效率，保持电机内的温度在较低的范围内，从而能够使得电机的运行更稳定，提高了该电机的安全性，通过除尘机构除去电机内的灰尘，避免灰尘对电机的散热性能造成影响的同时能够减少灰尘对电机内电路元件的影响，从而提高了该电机的实用性。
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本发明涉及一种提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车，包括车身和车轮，车身还包括擦拭装置，擦拭装置包括移动机构、收放机构和擦拭机构，移动机构包括第一电机、丝杆、滑动杆和滑块，收放机构包括收放室和设置在收放室内的两个收放组件，擦拭机构包括两个擦拭组件，该提高雨天行车安全性的智能型新能源汽车，当车主需要通过观看后视镜以查看后方车辆时，擦拭装置启动，将两侧的玻璃窗上的雨水擦除，防止雨水阻挡视线，便于车主查看后视镜，不仅给雨天行驶带来便利，也大大提高了雨天行车的安全性。
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本发明提供了一种新能源动力电池安全防爆阀激光焊接表面缺陷检测方法，包括步骤：S100采用检测算法模型部署在焊接平台的缺陷检测设备中；S200采集新能源动力电池安全防爆阀激光焊接表面的实时图像；S300将实时图像输入检测算法模型，实现缺陷检测，并标记出缺陷的位置信息、几何信息及类别信息；所述检测算法模型通过以下步骤得到：S110构建检测算法初步模型，引入多个优化的空间金字塔池化层和跨层连接融合层进行网络的优化；S120将优化后的检测算法初步模型在数据集中进行模型训练，将训练好的模型参数保存下来；S130通过通道剪枝技术对训练后的检测算法初步模型进行塑形，得到检测算法模型。
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本发明提供了一种新能源风能太阳能利用装置，涉及新能源技术领域，包括：安装底座，所述安装底座的顶部固定设置有发电仓，发电仓的顶部固定设置有装配竖管；装配竖管的外部固定设置有侧支架；装配竖管的支架配合支架旋转设置有从动轴；根据本发明的各实施例的卡齿盘插块，提供了对风力发电位置进行间歇式自动调整的效果，在电动缸A收缩的时候，自然风向吹动控向板移动，带动转筒旋转，调整发电扇叶的位置，使其直面风向，然后伸展电动缸A利用插块固定插块，对风扇轴和发电扇叶的角度进行固定，保持风力传输效果，能够根据风向的变换自动适应调节，增加了风力发电的效果,解决了现有装置缺乏对于风力发电位置进行间歇式自动调整的效果问题。
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本发明公开了混合式新能源发电设备技术领域的一种混合式多功能新能源发电设备，包括用于将太阳能转化为电能的太阳能板、用于安装太阳能板的安装壳、安装台、第一安装环和用于水能发电的发电组件，旋转组件包括驱动螺杆、滑动环、旋转齿轮和旋转齿条，安装台的上端面开设有螺纹孔，驱动螺杆螺纹连接在安装台上端的螺纹孔中，滑动环竖向滑动安装在安装台内腔，安装壳伸入安装壳内腔的一端固定安装有旋转齿轮，安装台内腔竖向滑动安装有与旋转齿轮啮合的旋转齿条，滑动环的中间开设有滑动槽，旋转齿条滑动安装在滑动槽中，本装置以在太阳能发电与水能风能发电之间进行切换，同时整体装置的结构简单、紧凑，方便户外随身携带。
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本发明公开了涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车用电池固定结构，包括有壳体、支撑件、电池、夹板、剪叉杆组、驱动组件、第一传动组件和第二传动组件，所述支撑件安装在壳体内，且电池放置在支撑件上，所述第一传动组件一端与驱动组件连接，另一端与剪叉杆组连接，驱动组件通过驱动第二传动组件运转，进而第二传动组件带动夹板向靠近电池一侧移动完成对电池的固定，在夹板移动的过程中，驱动组件同时驱动第一传动组件将与剪叉杆组连接的支撑件收纳至壳体中，当需要对电池进行取出更换时，驱动组件驱动第二传动组件带动夹板远离电池，解除对电池的固定，同时驱动组件驱动第一传动组件带动支撑件上升将电池顶出壳体。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车车辆电力传动装置，包括底盘和安装架，底盘内部设置有用于对驱动装置进行控制的驱动控制系统，安装架内部设置有可以使机械能传动更为稳定的稳定传动机构，底盘内部设置有可以在传动过程中对底盘内部部件进行散热的驱动散热机构；本发明通过设置驱动散热机构和稳定传动机构，通过涡轮扇叶转动带动空气流通，使空气在后输出轴侧壁经过，带走后输出轴产生的热量，通时可以对电池安装槽内的集成电池组进行散热降温，通过球笼万向节安装在安装架与固定架之间，使球笼万向节可以将连接轴的动能多方位的传递至固定架一侧的驱动轮上，使驱动轮即使因为上下活动也可以进行稳定传动。
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本发明涉及一种用于并网新能源场站的大惯量飞轮储能接入系统，与交流电网连接，包括并网控制器、变频器、飞轮电机、飞轮转子、变速器、电机和升压并网一体柜；变频器和电机均连接在升压并网一体柜上，升压并网一体柜设置在交流电网和新能源场站之间；飞轮转子通过飞轮电机与变频器连接；并网控制器分别与新能源场站、升压并网一体柜、变频器和变速器电连接。本发明提供的用于并网新能源场站的大惯量飞轮储能接入系统采用物理的飞轮储能，相较于其他采用电化学储能的技术方案，使用寿命更长，更符合新能源场站的使用规划，后期回收时对环境无污染，能够在额定功率范围内频繁进行大功率的充放电，而对设备本身无不利影响。
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本实用新型提供一种新能源配电电缆的安装装置，属于电缆安装技术领域，包括安装板，安装板的上端开凿有滑孔，滑孔的左右内壁均开凿有滑槽，两个滑槽内均滑动连接有第一滑块，四个第一滑块之间固定连接有两个滑板，安装板的上侧设置有夹持机构，两个滑板的下端固定连接有齿条，安装板的下端通过铰轴活动铰接有从动齿轮，从动齿轮与齿条相啮合，安装板的上端转动连接有转杆，转杆的下端活动贯穿安装板的上端并向下延伸，转杆的表面固定连接有主动齿轮和棘轮，最终可以实现调节新能源配电电缆的张紧程度，使得新能源配电电缆的安装更加稳定。
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本实用新型提供一种新能源客车车室通风消毒装置，涉及车辆通风消毒技术领域。该新能源客车车厢通风消毒装置，包括车厢，车厢内部固定安装有臭氧发生器，车窗玻璃的外侧固定安装有散光凹片，灯轴与紫外线杀菌灯固定安装，电池护框的顶部固定安装有聚光凸板，导气管的另一端固定安装有回形管，回形管上设置有上下贯通的通气孔。该新能源客车车室通风消毒装置，通过设置回形管和通风孔可以分方便而且均匀地将加湿气体送入车厢的各个地方，通过设置活性炭过滤板，能够过滤下空气中的有害物质，通过设置散光凹片，可以在外界阳光强烈的时候分散照射来的阳光，解决了通风消毒装置换气消毒效果不好耗能较大的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车混合动力驱动装置，涉及新能源汽车混合动力驱动技术领域，针对新能源汽车混合动力驱动高速运转和低速运转时能耗较高等问题，现提出如下方案，包括前传动轴承箱体、后传动轴箱体和承托板，所述前传动轴承箱体和后传动轴箱体的两侧内壁均开设有通孔，所述通孔内均套设有分动轴，所述分动轴相互靠近的一侧均焊接有轴套。本发明中采用低速电机调节传动轴速度和高速发动机调节传动轴转速的方式，进而有效的减小了汽车驱动的能耗，同时采用多齿轮的方式进行驱动传动，提升传动效率和传动稳定性，且在本发明中双电机的低速介入传动，将实现传动介入更加平稳的效果，同时本发明中的装置具有使用手段简便的特性。
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本发明公开基于新能源的可调节式太阳能电池板安装设备，涉及太阳能电池板安装领域。该基于新能源的可调节式太阳能电池板安装设备包括背部安装板，背部安装板的正面四角处开设有固定孔，背部安装板的正面中心处固定连接有防护盒体，防护盒体的底部固定连接有两组方管座，方管座的管腔内均滑动连接有方杆，方杆的顶部穿过防护盒体的底壁并伸入防护盒体的内腔中。该基于新能源的可调节式太阳能电池板安装设备在使用时，首先可使用膨胀螺栓穿过固定孔并扎入墙体内拧紧，使得背部安装板被固定，后期使用时，可便于将太阳能板升起或降下，当太阳能板升起时，可利用太阳能板收集太阳能，反之则可将太阳能板收纳在防护盒体的盒体内。
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本发明涉及一种防护缓冲装置，尤其涉及一种新能源锂电池防护缓冲装置。技术问题：提供一种方便拆装，且方便与所需驱动的设备连接的新能源锂电池防护缓冲装置。一种新能源锂电池防护缓冲装置，包括有放料箱、防护板、第一弹簧、第一滑杆、第一挤压板等，放料箱内中部上下两侧均前后对称设有第一滑杆，第一滑杆之间滑动式设有两个用于横向夹紧锂电池的防护板，防护板外侧均设有第一挤压板，第一挤压板均与放料箱之间连接有四个第一弹簧。第一挤压板带动防护板向内移动横向夹紧锂电池，第一电动推杆伸缩杆伸长带动缓冲板向下移动对锂电池进行竖向夹紧，如此避免装置发生碰撞时，锂电池在装置内部发生碰撞导致被损坏。
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本发明涉及一种新能源汽车，属于汽车技术领域；所述新能源汽车包括供电系统，用于为发动机提供能量；其特征在于，所述供电系统包括钒电池和太阳能薄膜电池；所述太阳能薄膜电池用于吸收太阳光并将其转换成电能；所述钒电池，用于储存所述电能并将其提供给发动机；所述太阳能薄膜电池与所述钒电池连接。所述供电系统功率大、容量大、效率高、寿命长、低污染，采用了该供电系统的新能源汽车充电时间大大缩短、续航里程显著提高。
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本实用新型公开了一种防护效果好的新能源车充电器，属于新能源车技术领域，包括充电器本体和除湿底座，所述充电器本体的底端与除湿底座固定连接，所述除湿底座的一侧设置有正反电机，所述正反电机的输出轴贯穿除湿底座的内部且固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离正反电机的一端固定连接有轴承且螺纹杆通过轴承与除湿底座的内腔竖壁转动连接，所述螺纹杆的杆身螺纹贯穿有连接筒，所述连接筒的外壁转动连接有支撑块，所述支撑块的顶端固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有扇叶。该防护效果好的新能源车充电器，不仅可以有效去除充电器本体内腔的水汽，延长装置的使用寿命，而且还能进行散热。
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本实用新型公开了一种方便安装的新能源电池电极连接片，包括波浪形连接片，所述波浪形连接片左右两端均固定连接有安装座，所述安装座上由内向外依次开设有安装孔和宽度调节槽，所述波浪形连接片上开设有等距分布的散热孔，所述宽度调节槽内活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定连接有上连接板。该方便安装的新能源电池电极连接片，提高电极连接片的稳定性，结构简单，安装方便，减少固定件的使用，可以调节上连接板到另一上连接板间的距离，适合不同宽度的新能源电池使用，实用性更高，对螺纹杆的位置进行固定，避免电机连接片滑落，采用波浪形连接片的设计，减小电极连接片与电池的接触面积，提高电池的散热性能，有效提高电池的使用寿命。
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本实用新型提供一种新能源大巴车电池模组。所述新能源大巴车电池模组包括安装座；第一安装块，所述第一安装块固定安装在所述安装座的顶部；第一滑动槽，所述第一滑动槽开设在所述第一安装块的一侧；多个转轮，多个所述转轮转动安装在所述第一滑动槽的底部内壁上；第二安装块，所述第二安装块滑动安装在所述第一滑动槽内；凹槽，所述凹槽开设在所述第二安装块的底部，所述凹槽的两侧为开口，且所述凹槽的顶部内壁与多个所述转轮相接触；安装槽，所述安装槽开设在所述第二安装块的顶部；多个电池，多个所述电池固定安装在所述安装槽内。本实用新型提供的新能源大巴车电池模组具有使用方便，便于检修和更换的优点。
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本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，且公开了一种新能源电动汽车用的充电桩，包括收纳仓，所述收纳仓内腔的顶端开设有圆孔，所述收纳仓内腔底端的中部固定安装有双轴电机，所述收纳仓内腔底端的两侧固定安装有支架，所述双轴电机的两个输出轴上分别固定连接有位于两个支架内部的转轴，两个所述转轴的另一端分别固定套接有主动斜齿轮。该新能源电动汽车用的充电桩，通过双轴电机、主动斜齿轮、被动斜齿轮和螺纹杆的配合使用，使底座可以上升或下降，进而使充电桩可以在需要使用时伸出收纳仓的内部，在不需要使用时可以缩入收纳仓的内部，减小充电桩的占用面积，从而达到了新能源电动汽车用的充电桩可以减小占用面积的目的。
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本实用新型公开了新能源废弃物处理技术领域的一种具有分类功能的新能源废弃物收集箱，包括收集箱，收集箱下端四个拐角处均设有行走机构，收集箱内开设有三组均匀分布的收集槽，收集槽上端设有箱盖，收集箱一端固定连接有固定杆，箱盖转动连接于固定杆，箱盖下端靠近固定杆的一端铰接有支撑杆，支撑杆另一端延伸至收集箱内部且铰接与传动杆，传动杆另一端延伸至收集箱外侧且固定连接于踏板，设有3组收集槽和标签栏，使收集箱能够根据不同的废弃物类别进行分类收集，并且，其收集器的盖子采用脚踏式，便于打开，进一步的，通过设置行走机构，使收集箱便于移动和固定，便于对新能源废气物进行转移。
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本实用新型公开了一种新能源控制器通电老化运输车，包括框架和设置于所述框架内侧的若干个层板，所述框架两侧固定安装有第一侧板，所述框架两端固定安装有第二侧板，所述第二侧板表面开设有滑槽和若干个螺栓孔，所述层板两端通过连接杆固定安装有滑板，所述滑板外壁两侧螺纹安装有第一锁止螺栓；本实用新型结构简单，操作方便快捷，制作成本低且性能安全可靠，当需要对层板的位置进行调节时，只需先将支撑杆上的第二锁止螺栓拧下，然后再将滑板上的第一锁止螺栓拧下，即可实现对层板的位置调节，可根据新能源控制器的大小来调整两个层板的位置，可满足对不同大小新能源控制器的搬运，提高了该运输车的适用性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用太阳能板安装固定支架，包括底板，所述底板的顶部开设有插槽，所述插槽的内壁活动连接有插杆，所述插杆的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有固定架，所述固定架的内底壁固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有挡块。该新能源用太阳能板安装固定支架，达到了固定效果好的目的，解决了一般新能源用太阳能板安装固定支架固定效果差的问题，能够方便太阳能板在安装使更加的方便，同时能够很好的进行连接固定，操作简单，不仅固定效果好，也方便了使用者的操作使用，给人们的工作带来了便利。
本发明涉及一种基于5GNB‑IOT技术的新能源安全预警管理系统及方法，包括：新能源电池包终端、NB‑IOT蜂窝网络基站、控制中心、SaaS物联网云平台、用户终端，新能源电池包终端包括传感器组，用于采集新能源电池包的实时运行数据并利用NB‑IOT模块上传至服务器。利用服务器建立大数据模型将实时数据进行对比，判断并提前预警可能发生的危险情况，以便用户进行安全管理，降低安全事故发生的可能性。
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本发明公开了一种基于物联网的新能源电池回收装置及实施方法，包括装置底板、电池回收箱、加热组件、供电组件、固定螺栓和无线信号接收头，将回收的新能源电池根据分类标准，放置于电池回收箱内电池陈列架中的陈列外壳中，选择附带电量的新能源电池作为供电电池，并安装于电池插槽中进行该设备内部部件的供电，供电组件通过连接线分别对加热组件和散热电机进行供电加热，通过温度传感器进行实时的温度监控，以保证电池回收箱内的湿度在可控范围内，通过散热电机驱动散热扇叶转动，来进行电池回收箱的散热及空气流通，实现了报废新能源电池的统一回收储存，且保证储存处的湿度及温度在可控范围内，避免其对外部环境造成影响。
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本发明公开了一种新能源汽车放电仪智能环保型散热结构，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有散热器水套组件，底板顶部的左侧固定连接有散热器水循环控制阀组件。本发明通过底板、散热器水套组件、散热器水循环控制阀组件、外壳、第一散热孔、安装条、充放电控制模块、挡板、左盖板、右盖板、第二散热孔、通孔、电气设备接口、固定块、插板、安装块、安装槽、插槽、通槽、第一固定板、插销、第一弹簧和第二固定板的配合，使新能源汽车放电仪智能环保型散热结构可以对工作过程中的新能源汽车放电仪进行高效散热，同时，工作人员可以通过简便的拆装机构对新能源汽车放电仪智能环保型散热结构的外壳进行拆卸和安装。
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一种新能源孤岛电站直流母线稳定控制方法，涉及直流母线稳定控制方法，特别涉及新能源孤岛电站的稳定控制方法。该方法包括：采用直流母线，新能源机组采用直流输出并入直流母线，在直流母线上设置卸荷单元、蓄电池储能单元、辅助发电机单元、逆变单元，各单元分别设置控制器；各控制器采用独立模式判断和切换、直流母线电压控制的方式驱动对应单元动作以稳定直流母线电压；上述各控制器与管理中心信息交互，管理中心采用集中判断的控制方式分别向相应控制器发送指令以稳定直流母线电压。本发明使得直流母线电压稳定，新能源可随时接入；对机组可调节性能要求比交流并网方式要低。
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本发明公开了一种新能源汽车及其防抖控制方法、存储介质和电子设备，该控制方法包括：获取新能源汽车的油门踏板开度或者制动踏板开度，并获取新能源汽车电机的当前转速；根据油门踏板开度或者制动踏板开度，确定新能源汽车的目标扭矩；根据当前转速确定目标查询表；调用目标查询表，并利用查表插值算法根据目标扭矩、当前转速和目标查询表，得到d轴电流指令和q轴电流指令；根据d轴电流指令和q轴电流指令对电机进行控制。该方法可增加小扭矩和小电流时的信噪比，从而可消除或减弱扭矩过零时的抖动、打齿、异响的问题，提高整车驾驶的舒适性。
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