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本实用新型公开了新能源技术领域的一种装卸运输一体化的物料车，包括安装板，所述安装板的底部左右两侧对称安装有滚轮，所述安装板的右端垂直设有手推杆，所述安装板的顶部连接有剪叉型支柱，所述剪叉型支柱的左侧壁通过安装耳与液压千斤顶的动力输出端活动连接，所述剪叉型支柱的顶部安装有载物台，所述载物台的顶部均匀安装有助力绝缘滚筒，所述载物台的侧壁还开有叉车臂孔，所述载物台的左端连接有挂钩，本实用新型可以轻松将需要移动的电池包推移到物料车载物台面，滚筒套有绝缘胶套，能有效防止电池包发生漏电短路风险，载物台设有叉车臂孔，方便电池包产品转移到叉车进行较远距离运输转移。
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本实用新型涉及一种功率变压器散热结构，包括变压器线包以及设置于变压器线包上的散热铜板；所述的散热铜板与变压器线包之间预留有空隙；所述的空隙内设置有缓冲导热胶层；所述的散热铜板上设置有螺孔；散热铜板通过螺丝与铝板连接；并通过铝板上的外壳散热。本实用新型不需要全灌注胶，仅用少量单组份导热胶，解决热胀冷缩变化率太大问题；能够让电源有更宽的使用环境温度，例如，新能源汽车内置电源；通过新的散热结构，能快速传递热量，能降低让大功率器件的线包温升，让功率器件的体积变小，整机产品尺寸更小。
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本实用新型公开了一种新型车轮发电和轮毂电机装置，包括轮胎、发电组件和轮毂电机；在汽车行驶过程中，轮胎与地面滚动，地面不断向轮胎施加反弹力，免充气轮胎所受反弹力通过免充气轮胎支撑弹性架传递至内嵌腔底板，内嵌腔底板运动导致安置于内嵌腔里的囊袋内的气体或液体运动（或无内胎轮胎受压使得胎内气体朝向气体出口处运动），推动电磁发电装置和压电晶体装置分别发电，将若干电磁发电装置和压电晶体装置分别连接为一闭合电路，通过整流器等器件连接于蓄电池，再连接轮毂电机或电动机。在同等条件下，新能源车大幅增加电能。
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本实用新型公开了一种LED智慧路灯节能监控系统，包括集成在智能芯片上且相互；连接的灯光亮度调节模块、灯光色温调节模块、电压检测模块、电流检测模块、功率检测模块、电量统计模块，所述电压检测模块、电流检测模块、功率检测模块连接有能耗分析模块、回路监测模块、策略控制模块，所述智能芯片还连接有故障报警模块、GIS地图模块。本实用新型的LED智慧路灯节能监控系统，对路灯可以进行多种项目状态实时监控，智能控制降低故障率，WIFI热点模块可以提供行人上网的便利，路灯搭载的环境监测系统可以提高环境监测站的检测数据量，提高环境分析准确度，电子广告屏幕、广播模块丰富信息输出内容，智能充电桩符合共享经济和新能源倡导的绿色出行理念。
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本实用新型公开了一种加固轻质型汽车底盘，包括汽车底盘，所述汽车底盘底部覆盖有防护板，所述防护板表面开设有滤孔，所述防护板通过发动机支架固定连接在汽车底盘底部，所述汽车底盘外侧壁宽高侧一侧安装有喷吹管，所述喷吹管外侧壁插接有喷吹头，本实用新型与发动机支架连接的防护板，发生碰撞等危险时不影响发动机下沉，防护板开设有滤孔，不影响发动机的散热，清洗装置和喷吹装置方便清洁并吹干底盘，解决泥土、油渍和水等污物长期粘黏在底盘上，影响底盘使用寿命，太阳能电池板为电池供能，节能减排，新能源解决资源浪费的问题，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体的说是一种三相扁线电机定子绕组。定子包括8个极和等间距开设的48个矩形定子槽，每个矩形定子槽内的导体数为8层，总共有三相绕组结构，每相绕组结构共有两条支路且两条支路串联，每相绕组结构均包括插入侧和焊接侧，焊接侧设置电源引出线，插入侧节距均为6，每相绕组结构均为U型线，定子绕组内层与串联连接线连接，绕组外层与电源引出线和星点连接线连接；本实用新型简化了绕组结构，改善了绕组插入制造工艺性，实现了机械自动下线，简化了焊接端绕组结构，降低绕组线圈焊接生产难度。
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本申请涉及新能源汽车技术领域，具体而言，提供了一种汽车提醒装置、车辆及系统，应用于包括方向盘及集成式喇叭的车辆，所述装置包括车辆控制器以及通过CAN总线与车辆控制器连接的行人提醒模块、防盗报警模块以及车辆提醒模块。通过将行人提醒模块、防盗报警模块以及车辆提醒模块集成统一连接至同一控制器，使得装置中的模块连接关系更加简洁，降低了装置生产成本，简化了车辆的维修与管理。且通过设置多个提醒及报警模块，可在不同报警需求下，通过控制所述集成式喇叭以发出不同提示音，保障车辆安全性。
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本实用新型属于新能源汽车控制器电源电路领域，具体涉及一种自动驾驶汽车控制器电源。包括蓄电池电路、开关驱动电路、预处理电路及供电输出电路，所述的开关驱动电路的控制输出端与蓄电池电路形成通断连接，所述的蓄电池电路连接在蓄电池与预处理电路的电能输入端之间，所述的预处理电路的输出端与供电输出电路形成供电连接，所述的预处理电路的输出端包括5V端及P3_3V端，所述的供电输出电路包括第一输出电路、第二输出电路及第三输出电路，本实用新型采用不同的电源芯片组建不同的第一输出电路、第二输出电路及第三输出电路，分别为不同电压等级的控制器进行供电，供电效果适配性好，具有良好的电源稳定性，保证控制器的安全稳定运行。
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本实用新型提供了一种氢燃料汽车，涉及汽车新能源领域，以解决现有的氢能源汽车大多采用氢燃料电池，汽车制造成本过高的问题。该装置包括供气系统、储气系统和转换系统，供气系统通过供气管与发动机连通，且供气管上设置有气路电磁阀，油箱通过输油管与发动机连通，且油路电磁开关控制油箱内设置的加油泵，转换开关通过电路对油路电磁开关和气路电磁阀的控制，实现控制氢气或汽油流入发动机内的转换，氢气作为主能源带动发动机工作，汽油作为续航动力提供汽车续航动力源。本实用新型用于汽车的改装和整车制造。
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一种顶置转动式自动充电部件，包括充电桩本体，所述充电桩本体上固定设置有驱动装置和旋转装置，所述驱动装置和旋转装置通过限位装置转动连接；所述旋转装置远离所述充电桩本体的一端设置有充电部件；本实用新型通过顶部升降的方式给新能源车供电，可实行车内控制充电，全过程不需要人去接触充电部件，避免发生触电意外；稳定可靠的自锁功能，保证充电过程安全；使用铜排接触充电方式可方便更换，不易脱落和磨损。
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本实用新型公开了一种智能交通运输用超重检测装置，包括安装箱，所述安装箱的底部内壁通过螺钉固定有安装框，且安装框的底部内壁通过螺钉固定有压力传感器，所述压力传感器的顶部外壁通过螺钉固定有传力柱，且传力柱的顶部外壁通过螺钉固定有检测台，所述检测台的顶部外壁开设有车轮槽，且车轮槽的内壁粘接有防滑凸起，所述安装箱顶部外壁的一侧通过螺钉固定有检测箱，且检测箱的顶部内壁通过螺钉固定有距离传感器，所述检测箱的顶部外壁通过螺钉固定有顶棚。本实用新型起到良好的检测效果，可以一次性对车辆的两个指标进行检测，适用范围较广，具有较强的实用性，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。
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本实用新型公开了一种新型防折损充电桩,其结构包括电机箱、机仓门、操作台、触控屏、感应板、紧急按钮、把手、缠线桩、排气栅、电源管、插枪槽、充电枪,机仓门与电机箱铰链连接，操作台嵌固在机仓门上端，操作台上设有触控屏与感应板，感应板设置在触控屏的下方位置，紧急按钮位于操作台的下方位置，机仓门上设有把手，排气栅嵌固在电机箱的右侧壁上，电机箱的右侧壁上设有插枪槽并位于排气栅的下方，缠线桩与电机箱固定连接，充电枪通过电源管与电机箱通电连接，本实用新型在面对不同高度的新能源汽车进行充电时，通过充电枪上设有的转向器能够对电源管的连接角度进行调节转箱，以便于电源管不会进行弯折，保护电源管不会受损。
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本实用新型提供了一种扁线电机定子槽用绝缘纸结构，属于新能源电动汽车驱动电机领域。它解决了现有绝缘纸的槽满率和安装速率均不佳等技术问题。本扁线电机定子槽用绝缘纸结构，所述定子槽呈长条状且内设有异相的导体一与导体二，所述绝缘纸包括纸体一与纸体二，所述纸体一与纸体二交插后相互围成用于容置导体一的腔室一与用于容置导体二的腔室二，所述纸体一端部与邻近的纸体二端部搭接且沿定子槽长度方向设置。本实用新型通过纸体一与纸体二呈X型交插设置，提高绝缘纸在定子槽内的安装速率同时保障槽满率。
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本实用新型涉及一种自流反应的厌氧沼气发酵设备，包括顶部设有进料口、底部设有出料口的厌氧反应箱，厌氧反应箱内于进料口下方设有至少两级反应器，反应器下方还设有倾斜设置的导流板，所述设备还包括连通厌氧反应箱内部及外界抽气泵的抽气管道；所述反应器包括顶部敞口、底部封闭的半封闭容器，且各级反应器由高至低排列并溢流连通；所述导流板封闭厌氧反应箱底部且导流板底端朝向出料口倾斜设置，导流板顶面设有数个阻流杆。本实用新型属于环保新能源设备领域，尤其涉及一种自流反应的厌氧沼气发酵设备。本实用新型结构简单，利用重力作用使得发酵物料可以自行流动，无需动力设备进行搅拌，同时多级反应可以底物充分发酵，提高沼气的产生量。
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本实用新型公开了一种定型机天然气直接加热装置包括底座，底座的上表面中部设有四根相互对称分布的支撑杆，支撑杆的上方设有第二支撑板，第二支撑板的上方设有天然气加热箱，天然气加热箱的底部中心设有天然气输送管道，天然气输送管道的一端伸入天然气加热箱内部，支撑柱的上方设有第一支撑板，第一支撑板的上表面中部设有定型机本体，本定型机天然气直接加热装置，采用天然气这种优质高效的新能源，加热效率高、效果好，节约能源，而且设有除尘箱和吸收箱两级废气处理设备，可以有效的去除定型机在纺织印染过程中产生的大量有害物质和尘埃，降低环境污染，符合绿色生产的要求。
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本实用新型属于新能源汽车行业pack电池包电池技术领域，具体公开一种基于18650锂电池的Pack成组技术模块化电池组，该电池组包括电池串并联组件、模块化单元固定组件、电池加热组件、电池散热组件和电池防火安全组件，电池串并联组件放置在电池防火安全组件内、且两者之间通过模块化单元固定组件连接，电池防火安全组件前后端外设有电池散热组件，电池防火安全组件下部设有电池加热组件。该电池组能够在低温条件下缩短预热时间，提高加热速率；减小由温度引起的电池化学反应差异性，减小电池压差；降低生产成本和装配操作难度，提高装配效率，从设计角度预防装配错误；降低电池包自然概率，提高电池模组安全性。
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本实用新型属于新能源利用技术领域，提供一种新型导管架海洋平台集成波能发电装置。该装置包括导管架海洋平台、波浪能发电装置。波浪能发电装置包括气室和空气透平发电装置组成，气室由五块钢板和海洋平台的桩基焊接而成；顶部钢板设有气孔管道，气孔管道连接有在双向气流作用下均同向旋转的空气透平发电装置。本实用新型基于能360°全方向吸收波能的特性，提高了波浪能的吸收率；采用焊接型式形成固定式结构从而保证装置的稳定性；将波浪能发电装置与导管架海洋平台结合，使得该装置从近岸走向离岸成为可能，为海洋平台的运行提供电能，节省了成本。
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本实用新型公开了一种可充电式立体停车场，包括防雨布、框架、充电桩、车辆立体放置架、尘土清理箱和收卷装置，所述车辆立体放置架安装在框架内，所述框架顶端设有顶盖，所述顶盖四周设有收卷装置，所述收卷装置内设有电机，且电机与转轴连接，所述转轴上缠绕有防雨布，所述防雨布一端固定在转轴表层上。本实用新型通过在车辆立体放置架上设置充电桩，便于为新能源汽车或者电瓶车进行充电，通过利用收卷装置来控制防雨布的收卷，且将湿度控制器与收卷装置的电机连接，便于根据天气状况选择防雨布的收放，有利于保护车辆不受雨水的影响，通过利用尘土清理箱内的电推杆带动清洗刷将垃圾清理干净，保持停车场的卫生。
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本实用新型涉及新能源汽车软包动力电池制造技术领域，具体地说是一种软包电芯自动送料及极耳裁切工装，包括气缸、上剪切刀座、上剪切刀、压头、下剪切刀、下剪切刀座、电芯升降装置和伺服单轴机器人，机架的顶板上固定有两个气缸，气缸的轴穿过机架顶板后，与上剪切刀座连接，上剪切刀座的底部固定有压头，上剪切刀座的后侧固定有上剪切刀，机架的底板上固定有两个下剪切刀座，下剪切刀座的后侧固定有下剪切刀。本实用新型同现有技术相比，设计了软包电芯自动送料及极耳裁切工装，裁切工装模块化设计，安装更换操作简便；裁切过程稳定高效，重复精度高，裁切质量高，包括送返料在内的裁切频率达7秒/次，效率得以提高。
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一种太阳能LED消防警示灯，属于新能源电力电子技术领域，为了解决夜晚发生火灾，不能及时找到消火栓对消防车进行加水，防止私家车阻挡消火栓，其技术要点是包括光电控制装置和警示灯壳体，光电控制装置布置在警示灯壳体内部，光电控制装置包括太阳能光板、智能控制器、LED功率控制模块、LED模块和蓄电池，智能控制器内布置有光电池接口、蓄电池端口、第一输出端和第二输出端，LED功率控制模块内布置有功率控制端口、输入端和第三输出端，太阳能光板的正极与智能控制器内布置的光电池接口的正极相连，太阳能光板的负极与光电池接口的负极连接，解决了夜晚不能及时准确的找到消火栓的位置，保证了消防车可以用最短的时间完成加水的任务。
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基于无线电能传输的电动汽车充电系统，包括充电桩、无线电能接收装置；所述充电桩包括升降控制部分、自动对位装置、无线电能发射装置。所述升降控制部分包括信号采集模块、第一信号处理模块、第一微处理器、第一驱动模块、第一执行模块、第二执行模块。所述自动对位装置由信号发射系统与系统接收系统组成。所述无线电能发射装置包括供电端口、第一整流器、第一DC‑DC变换器、高频逆变器、发射线圈、有线直流充电模块、有线交流充电模块。所述无线电能接收装置包括接收线圈、第二整流器、第二DC‑DC变换器、电池接入端口。本实用新型采用风光互补发电系统作为该电动汽车充电桩的供电电源，解决了风光互补系统等新能源发电系统输出的发电电压较低的问题。
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本实用新型提供了一种新型厨余垃圾桶，包括桶盖、外桶和内桶，外桶顶面活动连接桶盖；外桶内腔底面中心设有向上凸起的内桶支座，内桶支座连接内桶；内桶的桶壁上设有若干贯通内桶桶壁的废液甩出口；内桶内侧底面设置有离心装置，离心装置底部设置有压力传感装置，压力传感装置与离心装置电连接；外桶内腔底面与内桶底面之间设有废液收集装置，废液收集装置侧面开有废液排出口。本实用新型的有益效果为：结构简单、合理，使用、清洗便捷；实现固态的厨余垃圾与废液分离，减少细菌滋生；自带新能源发电装置，绿色、环保，保证垃圾桶内各个用电装置的正常运转；自带紫外线消毒灯、灭蝇灯以及活性炭，有效防止生物污染，保护生态环境。
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本实用新型提供一种新型的绝缘检测装置，涉及新能源汽车领域。该一种新型的绝缘检测装置，包括壳体，所述壳体的顶固定连接有第一弧形夹持管，所述第一弧形夹持管的内部活动套接有第二弧形夹持管，所述第一弧形夹持管和第二弧形夹持管的内部均固定连接有绝缘电阻检测模块，所述第二弧形管的内部与活动连接有弹簧，所述第二弧形夹持管位于第一弧形夹持管内部的一端与弹簧接触。该新型的绝缘检测装置，绝缘电阻检测模块和电源模块、稳压模块、CAN通讯模块和VCU控制器电连接，可以对检测电池系统和车体的漏电电阻和漏电位置位置进行检测，本实用新型结构简单，抗干扰能力强，测量速度快，能够提高绝缘电阻的检测精度和检测速度。
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本实用新型涉及一种车辆及其复合制动系统。车辆包括车轮和与车轮连接以控制车辆制动的复合制动系统，所述复合制动系统包括摩擦制动系统，所述摩擦制动系统包括制动电机和对车轮直接实施制动操作的制动器，所述制动电机和制动器之间设有传递动力的机械传动结构。通过制动电机以及机械传动结构取代之前的气压或液压制动系统，避免了在新能源车辆上增设其他动力设备，可以利用车辆自身的动力即可实现摩擦制动，结构简单，降低了车辆的生产成本，同时易于实现车辆的全电控化。
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本实用新型涉及一种车载皮带涡旋压缩机，所述压缩机包括电机、涡旋压缩机机头、皮带、钣金底架、冷却器、空滤、排气管路、单向阀，所述电机、涡旋压缩机机头、冷却器固定于所述钣金底架，所述电机设置有电机皮带轮、涡旋压缩机机头设置有机头皮带轮，所述电机皮带轮与机头皮带轮通过皮带连接，所述空滤用于过滤空气，所述空滤一端与涡旋压缩机机头连接，另一端用于引入外部空气，所述排气管路一端与涡旋压缩机机头连接，另一端与冷却器连接，所述冷却器另一端与单向阀连接，所述单向阀用于向车提供高压气体。本实用新型的压缩机为新能源大巴车专用压缩机，具有结构紧凑、效率高，运行可靠等优点。
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本实用新型提供冬季温室聚能装置，包括拉手，温室门，温室主体，移动座，移动轮，智能柜，聚能绵块，温度传感器，温室顶，聚能循环管结构和可调节节能板结构，所述的拉手螺钉连接在温室门的右侧中间位置；所述的温室门纵向合页连接在温室主体的右下部进口处。本实用新型节能供电板，蓄电池和光伏充电器的设置，有利于节约资源，可利用新能源代替现有电力进行供电，以使更加节能环保；显示屏，智能控制器，触摸屏和总控开关的设置，有利于进行智能控制该装置，可提高使用安全性、智能性；吸能绵层，保护块和储能绵块的设置，有利于提高聚能效果，可保证保温效果。
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本实用新型公开了一种多功能维修工程车，包括车座，所述车座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有车头，且车头的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电板，所述车座靠近车头一侧的顶部外壁焊接有两个竖直设置的连接板，且两个连接板相对一侧外壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁滑动连接有同一个维修台，且维修台顶部外壁的边缘处均焊接有栏杆，所述车座靠近连接板一侧的顶部外壁通过螺钉固定有工具箱，且车座靠近工具箱一侧的顶部外壁通过螺钉固定有设备箱。本实用新型满足维修工人的登高需要，安全性能较高，操作方便，节省了人力物力，自动化程度高，显著提高了维修效率，功能强大，有效的节约能源，发展新能源，符合可以持续发展的生活理念。
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本实用新型公开了一种新型电动车用转向助力系统，包括转向助力泵和方向机，转向助力泵的出油口与方向机的进油口之间通过液压油管相连，并且液压油管上还设有单向阀；在所述单向阀与方向机之间的液压油管上设有三通，并且单向阀的出油口与三通的一个口相连，方向机的进油口与三通的一个口相连，所述三通的第三个口连接有蓄能器；所述蓄能器包括高压储气罐和设在高压储气罐中的气腔和油腔，并且油腔的油口与三通的第三个口相连。由蓄能器补充驱动方向机工作，可以更小功率的转向助力泵，同时转向助力泵连续工作而没有改变电动车的任何控制系统，从而使得新能源电动车既减小了功率又增加了续航里程。
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本实用新型揭示了一种带泄压结构的动力电池，包括本体以及泄压结构，所述泄压结构包括泄压孔以及密封件；所述泄压孔贯穿设置于所述本体的极柱上，使所述本体内部与外部导通，所述密封件可拆卸地密封于所述泄压孔，通过设置可以多次拆卸，易于密封且稳定可靠的泄压结构，可排出动力电池所产生的气体，避免内部气体积累导致电芯膨胀，影响电芯安全及可靠性能；并可以通过该泄压结构往动力电池内部注入电解液，改善动力电池循环性能，延长电芯使用寿命，降低动力电池维护成本，方便动力电池定期维护及梯次利用；另一方面也有利于新能源汽车的进一步普及。
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