本发明涉及轨道交通、公路运输、非道路运输技术领域,尤其是一种公铁车发电
储能供电系统试验装置及其试验方法,该公铁车发电储能供电系统试验装置包括变频器、电机、轴端发电机、充电机、
锂电池、逆变器及可调电阻柜,电机和轴端发电机传动连接,轴端发电机和充电机连接,逆变器和可调电阻柜电连接,本发明采用变频器调节驱动电机,模拟了公铁两用车铁路状态轴端发电机的各种转速,不需要实际装车在铁路线上测试,即获得发电储能供电系统运行时维持负载功率平衡的转速、为锂电池充电的发电机最低转速、系统功率特性等关键性能参数,且测试时间短,费用低;调节可调电阻柜的负载电阻值,模拟了发电储能供电系统不同的负载工况,方便、快速。
声明:
“公铁车发电储能供电系统试验装置及其试验方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)