本发明属于
新能源汽车领域,涉及混合动力耦合系统及车辆,包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构,第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈,第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈;发动机和发电机分别与输入轴相连;第一太阳轮固设于输入轴上,第二太阳轮连接于第一齿圈,第二行星架连接于第一行星架;第一行星架和第二行星架通过第一制动器制动,第一齿圈通过第二制动器制动,第一齿圈通过第二离合器与输入轴相连;第二齿圈和驱动电机分别与中间轴相连;中间轴输出动力至车轮;有利于减小系统负载,能够实现多种驱动模式,有更高的传动效率,提高整车的动力性能及经济性。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)