本发明公开了一种变速器的换挡机构、换挡方法和车辆,尤其应用于
新能源汽车的变速器中,该换挡机构采用换挡鼓式结构,拨叉与换挡鼓之间通过连接件相连接,并在拨叉上增加润滑油道,以实现对滚针轴承的润滑,可有效降低换挡力,及提高换挡平顺性,同时电机的扭矩通过蜗轮蜗杆机构驱动换挡鼓,且执行电机与换挡鼓是垂直布置,占用空间较小,结构紧凑,同时当电机带动换挡鼓旋转时,由于对换挡鼓外表面的旋转导槽的路径进行了预设的设计,拨叉的移动位置可以按照预先设计的路径移动,从而实现顺序换挡。
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