本发明公开了一种应用于
新能源汽车电池包壳体的耐高温阻燃材料,其包括硅橡胶200重量份、聚碳酸酯155重量份、三元乙丙橡胶80重量份、复合相容剂15‑25重量份、三甲基氢喹唑12‑20重量份、纳米二氧化硅1‑5重量份、纳米碳化硅粉末8‑12重量份、四苯基双酚‑A‑二磷酸酯6‑10重量份、纳米三氧化二锑4‑10重量份、钢3‑7重量份、复合纤维8‑12重量份等组分。本发明组分配制合理科学,满足新能源汽车电池包壳体的使用要求,充分保护新能源汽车电池包不受外界损害,特别是具有优良的耐高温阻燃性能,适用温度‑25‑150℃下超长期使用而无性能变化,可在200℃环境中连续使用10000h等。
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