本发明涉及一种用于机动车的弹簧‑导杆‑装置(1)，其具有由带有分别在带(2)的纵向上取向的纤维(6)的第一纤维
复合材料(4)制成的、两个彼此间隔开地布置的带(2)。此外，弹簧‑导杆‑装置(1)具有使带(2)相连接的、由带有相对于带(2)的纵向(5)以正角取向的纤维(8)的第二纤维复合材料(7)制成的接片(3)。弹簧‑导杆‑装置(1)在彼此相对的端部区域(15)中可作为车轮悬挂部(27)的一部分固定在车辆部件处。端部区域(15)包括两个带(2)的彼此相关联的端部区段(14)和接片(3)的分别使带(2)的端部区段(14)相连接的端部区段(9)。可经由带(2)传递分别在纵向(5)上经由端部区域(15)被引入弹簧‑导杆‑装置(1)中的力。带(2)利用弹簧力与通过在接片(3)的法向方向(16)上作用的力引起的弹簧‑导杆‑装置(1)的形变相反地作用。由接片(3)将在横向(13)上作用到弹簧‑导杆‑装置(1)上的力传递到端部区域(15)上。
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编辑：管理员
来源：中冶有色技术网
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2025年03月25日 ~ 27日 
