权利要求
1.焊接式冶金车辆用三大件转向架，其包括转向架的侧架，两个所述侧架之间通过轴承安装有轮对，其特征在于：所述侧架中心开有安装孔，所述安装孔顶部两侧内壁分别设置有导块，摇枕两端的两侧分别设置有导框，所述摇枕的两端分别穿过所述安装孔，所述导框分别套接于所述导块的外侧；所述安装孔底部设置有安装板，所述安装板为工字形，其中间段卡接于所述安装孔内壁；所述摇枕底部和所述安装板顶部之间压有五组以上弹簧组。2.根据权利要求1所述的一种焊接式冶金车辆用三大件转向架，其特征在于：所述弹簧组包括一个小线径弹簧和一个大线径弹簧，所述小线径弹簧套接于所述大线径弹簧内。 3.根据权利要求2所述的一种焊接式冶金车辆用三大件转向架，其特征在于：所述摇枕底部和所述安装板顶部分别设置有导柱，所述小线径弹簧的上下两端套接于所述导柱外侧。 4.根据权利要求3所述的一种焊接式冶金车辆用三大件转向架，其特征在于：工字形的所述安装板的中间段设置有一个以上所述弹簧组，两边设置有两个以上所述弹簧组。 5.根据权利要求1所述的一种焊接式冶金车辆用三大件转向架，其特征在于：所述安装板底部与所述侧架之间设置有斜向筋板。
说明书
焊接式冶金车辆用三大件转向架
技术领域
本发明属于转向架领域，具体的涉及焊接式冶金车辆用三大件转向架。
背景技术
现有生活中，转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性，从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，车辆运行也越来越平稳，其中摇枕是铁路货运小平车车体和转向架构架之间的连接装置，主要承受和传递垂向力、横向力和纵向力，因此提高摇枕稳定性成为提升车辆的稳定性的重要环节。
发明内容
为了解决现有摇枕稳定性仍待提升的问题，本发明提供了一种焊接式冶金车辆用三大件转向架，其能提升摇枕与转向架构架之间连接的稳定性。
为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种焊接式冶金车辆用三大件转向架，其包括转向架的侧架，两个所述侧架之间通过轴承安装有轮对，其特征在于：所述侧架中心开有安装孔，所述安装孔顶部两侧内壁分别设置有导块，摇枕两端的两侧分别设置有导框，所述摇枕的两端
声明：
“焊接式冶金车辆用三大件转向架” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：无锡巨力重工股份有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
