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本实用新型公开了一种纯电动摩托车锂电池荷电状态监测系统，旨在提供一种能够实时显示荷电状态和续驶里程的纯电动摩托车锂电池荷电状态监测系统，解决了纯电动摩托车没有电池荷电状态监测功能的问题。该系统包括仪表板和荷电状态估算装置，所述的荷电状态估算装置与所述的仪表板相连接；所述的荷电状态估算装置包括微处理器控制电路和电流传感器，所述的电流传感器与所述的微处理器控制电路相连接。该系统采用多种方法结合精确估算荷电状态，能够将荷电状态和续驶里程在显示屏上实时显示出来，让用户准确判断车辆的续驶里程，合理安排自己的出行计划，更高效的使用电池，延长电池的使用寿命。
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本发明涉及锂离子电池领域，针对电池模组在工况条件下箔材易断裂的问题，提供一种锂离子电池极耳箔材断裂改善方法，包括以下步骤：S1将正极箔材、隔膜、负极箔材依次堆叠，正极箔材和负极箔材统称极片箔材，把每个极片箔材外伸的极耳箔材堆叠，电芯端面垂直向下压平；S2将极耳箔材预焊接，再通过主焊接将极耳固定在极耳箔材上；S3把极耳焊接后的电芯放入已冲坑电池外包装铝塑膜中，封装成电池。本发明改善极耳箔材主要受力位置，从而解决模组装配工艺和工况条件下对极耳箔材的损伤。
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本发明提供了一种锂电池无线充电补偿网络的方法、系统、介质以及设备，包括：步骤S1：选用全桥、半桥或者单管等电路拓扑，获取电路拓扑选用结果信息；步骤S2：根据电路拓扑选用结果信息，将发射线圈Lp分离，副边电感L2分离；其中，Lp为无线充电电路的发射线圈；L2为副边电感；步骤S3：采用T型等效模型进行分析，获取T型等效模型分析结果信息；步骤S4：根据T型等效模型分析结果信息，获取具有输出负载独立特性的锂电池无线充电补偿网络的结果信息。本发明相比于双边LCC补偿网络能够采用更少的无源器件实现相同的充电效果，提高了效率和可靠性，并且使控制更简单。
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本发明公开了一种有限空间内锂离子电池燃烧热值的测定装置及方法，包括电池，所述电池置于保温桶内，还包括热量计装置和充放电装置，所述热量计装置置于所述保温桶内，所述热量计装置内设有放热腔和包裹所述放热腔的吸热空间，所述放热腔内安置所述电池，所述吸热空间内注有吸热液体，所述充放电装置连接电池电极，以及该装置的使用方法。通过检测装置模拟电池在车内有限空间的环境，通过对电池过充电、对电池表面加热片加热和通过针刺装置三种方式触发不同电荷状态电池的热失控，并通过测量热量计装置内的液体的温度变化，根据公式计算出有限空间内不同电荷状态下锂离子电池燃烧热值。
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本发明提供了一种制备锂离子电池组的方法，所述方法包括：将组装好的多个锂离子电池进行真空干燥，注入部分电解液，恒流充电至第一预定电压，以第一预定电压恒压充电，直至充电电流低于截止电流，对电池进行恒流充电至充电截止电压，测量电池表面温度并第一次记录电池电压从第一预定电压升至充电截止电压的充电电量；根据温度数值确定注入第一补充电解液或第二补充电解液；第二次记录电池电压从第一预定电压升至充电截止电压的充电电量，记录每个电池的容量；将充电常数的差值百分比和容量差值百分比在预定值以内的电池配为一组，组成电池组。本发明的方法制备得到的电池组寿命性能高，单体电池之间的一致性好。
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本发明公开了一种锂离子电池组电解液泄漏检测装置，包括箱体和VOC检测仪，所述箱体内设有第一密封腔和第二密封腔，所述箱体上还活动连接有封闭门，通过移动所述封闭门交替切换第一密封腔和第二密封腔的启闭状态，所述VOC检测仪与箱体连接。本发明具有如下有益效果：检测无损且准确，结构简单，操作方便，成本低；节省等待检测仪归零时间，大幅提高操作效率；保证密封腔的密封性，保证测量准确度；连接便捷，不影响封闭门的移动；适用范围广。本发明还公开了一种锂离子电池组电解液泄漏检测方法。
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本发明公开了一种避免撞伤锂电池极卷的叉车臂，所述的叉车臂专用于支撑极卷的叉车臂，所述的叉车臂末端均设有弧形槽，弧形槽的延伸方向与叉车臂垂直，所述叉车臂的两侧间距与极卷内部的卷筒长度相适配，所述弧形槽的两侧内部均设有测距传感器，所述的测距传感器与控制器相连，所述的叉车臂上设有警报器，所述的警报器与控制器相连，所述叉车臂的升降电机也与控制器相连；本发明的一种避免撞伤锂电池极卷的叉车臂，通过测距传感器测量极卷到两侧叉车臂的距离，并及时发出警报，保证了在转运极卷时，叉车臂不会撞伤极卷，同时提高了电池的良率，显著降低企业的成本。
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本发明公开了一种锂离子电池软包装材料及其内层胶黏剂,该内层胶黏剂为双组份固化体系，主要由酸改性聚异丁烯以及环氧树脂构成。该胶黏剂可以大幅提高铝箔与CPP之间的粘结性能，特别适合作为铝塑膜用内层胶，而且该胶具有优异的耐电解液腐蚀性能、耐热性能以及密封性能。该内层胶黏剂可以显著增强铝塑膜粘结性能、耐热性能以及耐电解液性能，并提供软包锂电池的包装材料。
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本发明涉及锂离子电池热管理技术领域，具体涉及一种带热管理功能的圆柱形锂离子电池。电池主要包括壳体、电芯、导热绝缘柱、导热绝缘密封块、相变材料、电热丝。电芯由壳体包裹。壳体为中空结构，导热绝缘柱位于其中央。导热绝缘柱通过两端的导热绝缘密封块与壳体相连。壳体与导热绝缘柱之间填充相变材料。电热丝缠绕在导热绝缘柱表面。本发明专利提供的电池在高倍率充放电时利用相变材料配合导热绝缘密封块及导热绝缘柱可以有效降低电池最高温度，改善温度均匀性；在零度以下低温时，通过对电热丝短时电加热即可快速实现电芯达到安全充放电温度，并且依靠相变材料的保温作用能够维持一段时间。
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本发明涉及锂电池技术领域，具体涉及一种锂电池正极浆料优化分散方法及其制浆装置。包括1）将不同配比的浆料通过小试在浆料充分均匀分散的情况下测定电导率；2）将步骤1）得到的数据作为基准值在电导率测试仪微处理器中进行存储并预设；3）通过电导率测试仪实时监测不同温度下不同位置浆料的电导率，并将得到的数据与控制器中预设的基准值进行对比，以对浆料的均匀性进行评价，当实时监测的电导率与预设的基准值相符时，从而确定制浆的结束时间。制浆装置包括主体，主体上设有用于控制制浆装置开关的控制器、与控制器相连的三个电导率测试仪和搅拌器。通过该方法采用该装置对浆料的分散状况进行实时掌控，精确控制制浆的结束时间。
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本发明公开了一种高镍三元正极材料体系锂离子电池的高压电解液，所述高压电解液由有机溶剂、电解质锂盐、正极成膜添加剂、负极成膜添加剂及抗氧化添加剂组成，其中，正极成膜添加剂为甲烷二磺酸亚甲酯，负极成膜添加剂为氟代碳酸乙烯酯，抗氧化添加剂为三乙二醇甲醚硼酸酯，以高压电解液的总质量为基准，正极成膜添加剂的添加量为0.5~1%；负极成膜添加剂的添加量为2~5%，抗氧化添加剂的添加量为0.5~1%。本发明的高压电解液具有较好的耐氧化、耐高温及安全特性，保证电池具有较好的循环寿命；同时具有较高的电导率，能保证电池的高倍率及功率特性，还具有较高的安全性，能大大提高动力电池的安全性能。
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本发明公开了一种双温双效溴化锂吸收式制冷机组,包括均采用溴化锂溶液作为工质的高压发生器循环系统与低压发生器循环系统;高压发生器循环系统与低压发生器循环系统通过低压发生器(2)耦合;高压发生器循环系统包括高压发生器(1)、低压发生器(2)、冷凝器(3)、高温节流元件(4)、低温节流元件(9)、低温蒸发器(10)、低压吸收器(11)、低压吸收器溶液泵(12)和高温热交换器(13);在低压发生器(2)内设有冷剂流通管道(20);低压发生器循环系统包括低压发生器(2)、冷凝器(3)、高温节流元件(4)、高温蒸发器(5)、高压吸收器(6)、高压吸收器溶液泵(7)和低温热交换器(8)。
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本发明公开了一种锂氮共掺杂的金刚石半导体的微波等离子气相沉积系统，涉及半导体技术领域。包括气相沉积室，所述气相沉积室内设置有用于放置衬底的安装底座，安装底座上方用于对衬底进行加热的热丝，所述气相沉积室内还设置有粉末铺设机构，以使粉末均匀铺设在衬底上；所述粉末铺设机构包括两端开口并竖直设置的料筒、入料管道和筛料板；所述入料管道的第一端延伸至气相沉积室外，第二端延伸至料筒内且竖直朝上；所述筛料板设置于料筒的上方，筛料板正对料筒顶部开口的位置设置有筛孔。本发明能够保证在半导体材料制备过程中，含有锂元素的粉末达到在水平向均匀铺设的效果。
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本发明公开了一种锂离子电池共连续大孔SiOC负极材料及其制备方法，制备方法包括以下步骤：将硅烷前驱体、铵盐与盐酸溶液、甲醇、环氧丙烷相混合搅拌直至形成溶胶；然后依次进行凝胶化、溶剂置换、干燥、热处理和破碎，得共连续大孔SiOC负极材料。本发明方法制得的锂离子电池共连续大孔SiOC负极材料，具有高的比容量和稳定的循环性能。
本发明公开了一种基于ECMS的超级电容‑锂电池混合动力RTG能量优化管理策略，由计算控制器和误差控制器组成，以柴油发电机组输出电流和超级电容输出电流为自变量，应用于超级电容‑锂电池混合动力RTG系统；具体包括：建立系统总油耗模型；构造目标函数；求解目标函数的最小值，获得系统总油耗最低状态下所对应的柴油发电机组输出电流和超级电容输出电流，经误差控制器处理后将结果控制在合理范围内；最终得到的柴油发电机组输出电流和超级电容输出电流传递至信号执行系统，信号执行系统据此将输出信号分别传递至AC‑DC转换器和DC‑DC转换器中，从而完成对柴油发电机组和超级电容组的控制。
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本发明涉及锂离子电池领域，公开了一种高能量密度宽温度范围的锂离子电池，正极配方包括以下质量份的组分：90‑98份的NCA或NCM，0.1‑4份的纳米管，1‑3份的导电碳黑，1‑3份的正极粘结剂；负极配方包括以下质量份的组分：90‑97份的负极材料，0.2‑3份的负极导电剂，1‑6份的负极粘合剂；隔膜为PP隔膜、PE隔膜、PP陶瓷涂层隔膜、PE陶瓷涂层隔膜、PP陶瓷+PVDF涂层隔膜或PE陶瓷+PVDF涂层隔膜。本发明选用具有核壳结构的负极材料作为负极活性物质，其具有功率高，容量高的特点，与本发明特定的正极以及隔膜搭配使用后，具有较高的能量密度以及在较宽温度范围内具有很高的性能。
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本发明公开了一种高安全锂离子动力电池，其主要由正极片、隔膜、负极片、电解液、外接端子和外壳组成，负极极片包括双面涂覆有有机PTC复合涂层的集流体和涂覆在有机PTC复合涂层表面的负极浆料，隔膜为陶瓷无纺布复合隔膜；本发明中的高安全锂离子电池可以在电池发生短路、针刺等情况下，电池温度超过100℃时，极片和电池内阻迅速上升，减少电池发热量，提高电池安全性能；电池中隔膜熔融温度可达到230℃，在200℃不会发生热收缩，具有较高的稳定性，可以防止大面积正/负极短路现象的出现，提高电池的安全性。
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一种圆柱锂电池托盘抱紧机构及抱紧装置，所述抱紧机构包括作为动力部件的气缸组件、用于传递动力的连接轴组件和用于抱紧托盘的抱紧组件，气缸组件固装在托盘支撑台上，气缸组件的活动部与连接轴组件的第一端铰接，连接轴组件的第二端与抱紧组件的安装部铰接；所述抱紧组件包括回转体和抱紧部，回转体转动安装在托盘支撑台上，回转体与连接轴组件的第二端铰接；抱紧部安装在回转体上，并随回转体旋转，用于对托盘进行左右及前后的抱紧；所述抱紧装置包括底板及托盘抱紧单元，托盘抱紧单元包括至少一对圆柱锂电池托盘抱紧机构。本发明的有益效果是：结构简单、易于装配、适用性广且可以左右前后位置对托盘进行锁定。
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本实用新型公开了一种汽车锂离子启动电池电芯组安装支架。目前由多颗电芯组组成的汽车锂离子启动电池，通常是将这些电芯组用带捆成一体，然后放入电池外壳内，但电池内电芯组的散热情况差，电芯组的定位效果也差；相邻的电芯组也有可能发生短路现象。本实用新型包括由底板、顶板和左右侧板构成的架体，其特征在于，所述的架体通过架体内的多个隔板隔成多个电芯组容纳槽，所述电芯组容纳槽的前、后端部均开口；电芯组容纳槽的后端部形成至少一个定位挡件。本实用新型降低了正负极短路的风险；可使安装在架体上的电芯组的定位和散热效果好。
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本实用新型公开了一种新型软包锂离子动力电池组，包括电池箱和电池组件，所述的电池组件由多个单体电池相互并排设置而成，还包括电池盒、伸缩套和压板，所述的伸缩套套设在电池组件的外部，套设有伸缩套的电池组件设置在电池盒内部，所述的压板设置在电池盒上部的开口处，所述的压板上设有极耳孔和线束限位槽。该新型软包锂离子动力电池组绝缘效果好，重量轻，固定线束方便，便于拆卸和更换维修。
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本实用新型公开了一种锂电池芯，尤其涉及一种具有散热功能的锂电池芯，包括外壳(1)和设置在外壳(1)内的芯室(2)，所述的芯室(2)包裹有相互交错叠拼的正极板(3)和负极板(4)以及电解液，所述的正极板(3)和负极板(4)之间有隔离膜(5)隔开，其特征在于：所述的正极板(3)和负极板(4)之间还设有至少一个散热片(6)，散热片(6)至少有一边从外壳(1)突出暴露在外部。本实用新型的作用是：可以利用一部分在外壳外部另一部分在正极板和负极板之间的散热片，迅速的将电池芯内部产生的热传递至外部散热，避免过热而降低其效能或损坏。
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本实用新型涉及一种锂离子动力电池组管理系统,它包括若干个均衡电路、若干个多路电池电压监控芯片以及与所有的多路电池电压监控芯片通过总线相连的单片机单元;多节电池组成串联电路,每节电池上并联一个均衡电路,每个多路电池电压监控芯片的电压监控引脚上连接有多个均衡电路;串联电路上串联有电流检测电阻、保护电路,电流检测电阻的两端与其中一个多路电池电压监控芯片的电流检测引脚相连,保护电路的控制端与单片机单元相连或与其中一个多路电池电压监控芯片的功率管驱动引脚相连。本实用新型电路简单,维修方便,具有过压、过放、过流、过温保护功能及单体电池均衡保护功能,提高锂离子动力电池组的使用寿命和安全性能。
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本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种高冲深型铝塑膜及锂电池。一种高冲深型铝塑膜包括由外而内依次布设的尼龙层、第一胶粘剂层、铝箔层、第二胶粘剂层、耐高温层和MPP热封层，铝箔层的内外表面通过钝化剂处理形成第一钝化层和第二钝化层，第一钝化层与第一胶粘剂层贴合，第二钝化层与第二胶粘剂层贴合；本实用新型通过耐高温层可以保护热法贴合时高温对铝箔钝化层的破坏，从而保证热法贴合后产品具有更好的耐电解液性能和冲深性能。
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本实用新型涉及锂离子电池领域，尤其涉及一种锂离子电池复合极片。包括极片、极耳和隔膜袋，所述隔膜袋一端开口，且内外表面均设有涂胶层，所述极片设于隔膜袋内，且极片与隔膜袋互相粘结，所述极耳设于隔膜袋开口端的极片上，并伸出于隔膜袋之外，本实用新型隔膜袋和极片可以完全粘结在一起，使得涂敷在极片上的活性物质与隔膜粘结在一起，避免极片边缘在装配过程中活性物质脱落，降低了电池的自放电，保证了电池的外观和提高了电池的安全性能，排出了隔膜袋中的气体，减小了极片的体积，并且对极片位置进行固定，防止极片在装配过程中或收到外界作用力时破坏隔膜袋。
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本申请公开了一种具有短路保护功能的锂电池模组，包括：若干电芯单元、支架、控制板、控制芯片、保护板、保险丝、电子开关；其中，若干电芯单元与支架构成一个整体，控制板和保护板分别设置于该整体相异的两个外侧且保护板垂直于控制板；电子开关焊接在保护板的外侧面，保险丝焊接在保护板的外侧面且分别与电子开关和电芯单元构成电性连接，电子开关电性连接至控制芯片。本申请的有益之处在于：提供了一种结构合理可靠、便于组装且能从硬件结构保证短路安全的具有短路保护功能的锂电池模组。
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本实用新型公开了一种锂电池腔体负压化成装置，包括支撑装置、针板组件、驱动气缸、托盘及控制装置，所述支撑装置包括支撑板、支撑导杆和滑块；所述针板组件为两套，分别为上针板组件和下针板组件，并且上针板组件安装在支撑导杆的顶端，下针板组件固装在支撑板的正下方；所述托盘包括托盘外框和托盘内衬，所述托盘外框与置于托盘外框内的托盘内衬拆卸式连接，托盘外框的上、下边缘沿周向设有用于与上针板组件、下针板组件接触密封的密封槽；所述控制装置包括控制器、人机操作界面以及负压传感器。本实用新型的有益效果是：可保证各种形态的锂电池的负压需求，无需进行电池注液孔的对位，且负压管路不与电池直接接触，避免前批电解液污染电。
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本申请公开了一种适用于模块化锂电池模组的串联端子及其制造方法，其中串联端子包括：环状部，被构造为一个环形；夹持部，用于夹持电芯单元并向第一方向延伸形成；接触部，形成于环状部的内部且向与第一方向相反的第二方向延伸；环状部、夹持部和接触部被构造为一个整体；整体的材料包括如下质量百分比的组分：银：0.9%至1.1%；铝：0.1%至2%；铁：0.1%至2%；余量为铜。本申请的有益之处在于提供了一种免于焊接而又能在电芯单元彼此构成机械连接的同时又构成电性连接的适用于模块化锂电池模组的串联端子及其制造方法。
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本发明的一种一种锂离子电池电解液阻燃添加剂及其制备方法，其结构式如式I所示：
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本发明涉及一种极简锂电池包，电芯与电池包壳之间的间隙填充有填隙部件，连接板上设有总正出接头、总负出接头、电压信号输出接头和温度信号输出接头，连接板的上方设有隔离转接板，隔离转接板上设有总正中间接头、电压信号中间转接头、温度信号中间转接头和总负接头，隔离转接板的上方设有保护板，所述保护板上设有总正进接头、总负进接头和总出接头，保护板上还设有与温度信号中间转接头对接的温度信号输入接头，保护板上还设有与电压信号中间转接头对接的电压信号输入接头。本发明的极简锂电池包结构简单，降低配件成本，模块化组装，能实现自动化制造，降低组装成本，使用隔离转接板将电池组和保护板隔离，避免保护板的发热影响电池组。
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