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集成电机控制与电池主控功能的新能源整车控制器，将原本整车控制的功能，BMS主控功能与MCU数字信号处理功能全部集中到整车控制器中实现，从而不再需要专门的BMS主控模块与MCU数字信号处理模块；在控制器电路板上通过内部连线与内部总线连接在一起，共同构成完整的控制器硬件电路；集成电机控制与电池主控功能的新能源整车控制器软件通过整车控制算法、电机控制算法、电池主控算法实现。本发明减少了控制器数量，简化了整车线束，从而降低整车电子系统的复杂程度，使得系统更简单，更可靠；在控制器数量更少的情况下需要的专用诊断设备也更少，从而降低售后成本，同时有利于车辆使用数据的收集，便于售后工作。
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本发明属于分布式新能源电力技术领域，具体涉及一种适用于分布式新能源电力的蓄能逆变器。本发明通过在充放电母线端分别设置充电母线端和放电母线端，并分别由不同方向的防逆流二极管电路实现充电、放电两端电力线单向导通，使得双向单路径的充放电母线成为单方向双电力路径。同时将蓄电池分成两组以上，由系统控制器通过蓄电池电控切换开关使进入充电模式进程的蓄电池组在充电过程没有完成时，始终处于充电母线端；使进入放电模式进程的蓄电池组在放电过程中始终处于放电母线端，从而使蓄电池受控并可执行完成充电及放电的全过程，大大改善蓄电池的工作流程，提高蓄电池的寿命，使蓄电池健康工作和运行。
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本实用新型公开了一种新能源电场电力输出功率调节控制装置，一种新能源电场电力输出功率调节控制装置，包括底座，所述底座呈矩形中空设置，所述底座的上表面固定有支撑座，所述支撑座内转动连接有转杆，所述转杆的外壁固定有太阳能板，所述底座上表面的一端开设有通槽，所述通槽位于支撑座的一侧，所述转杆的一端设置有传动机构；本实用新型通过在转杆的一端设置第一齿轮使第一齿轮在转动时，转杆带动太阳能板转动，通过设置凸条和直槽使螺栓便于对隔热板限位，通过设置传动齿轮使通过改变传动齿轮的直径和马达输出轴的位置实现齿轮啮合，使太阳能板的转动速度可调，通过设置线路板和无线模块使马达便于控制。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车结构原理与检修教学的操作台，包括支板、挤紧件、底板和辅助支撑件，所述底板的顶端的四角处均固定有支腿，四个所述支腿的顶端均与支板连接，所述底板的顶端设有液压缸和收纳件，所述液压缸通过螺栓与底板连接，所述液压缸的活塞杆贯穿支板并与固定在活动板底端的套筒连接，所述支板的顶端固定有调节件，所述调节件的顶端固定有两个挤紧件，所述收纳件远离液压缸的一侧设有辅助支撑件；所述辅助支撑件包括连板、支柱和撑板；所述调节件包括双向丝杆、导轨和滑动板。该用于新能源汽车结构原理与检修教学的操作台，方便调节，便于使用和教学。
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本专利公开了一种新能源车用磁场增强型永磁磁阻电机，属于新能源汽车领域，电机转子位于定子的内部。定子槽内布置电枢绕组，电枢绕组采用双层同心式绕组。电机转子内部每极嵌入三层一字型永磁磁钢，靠近转子内侧均匀布置，电机转子圆周方向上，相邻两极之间设置三层磁障，通过优化电机结构，实现直轴电感大于交轴电感，电机同时输出永磁转矩与磁阻转矩，从而能有效提高车用电机输出转矩与效率，并且显著提升电机转速运行范围。
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本实用新型提供了一种用于高空无人机的新能源混合供电系统，属于航空航天器能源系统领域。该用于高空无人机的新能源混合供电系统包括太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块、单向DC/DC电源转换器、双向DC/DC电源转换器和无人机能源监控模块；所述太阳能电池模块、燃料电池模块分别与单向DC/DC电源转换器连接；所述蓄电池模块与双向DC/DC电源转换器连接，双向DC/DC电源转换器再与单向DC/DC电源转换器连接；所述单向DC/DC电源转换器与高空无人机的驱动电机和其它用电设备连接；所述太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块分别与无人机能源监控模块连接。
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本实用新型公开了一种兼有测风测光功能的新能源发电资源监测装置，包括测风塔，设置在测风塔不同高度处的多个气象传感器，设置在测风塔10米高度处的数据采集器和数据发送终端；多个气象传感器分别与数据采集器连接，数据采集器和数据发送终端连接。本实用新型所述兼有测风测光功能的新能源发电资源监测装置，可以克服现有工程技术中监测装置测量精度低、交互能力差、监测因素单一和适用范围小等缺陷，以实现测量精度高、交互能力好和适用范围大的优点。
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一种组合式水气压强涡旋增压转换新能源水泵。属新能源领域。包括有水气压强进水涡旋增压转换罐，水气压强涡旋增压转换能量水输出罐，文丘里管增压罩，输出压力调节器。水气压强进水涡旋增压转换罐和水气压强涡旋增压转换能量水输出罐组合利用水、大气、气体各种流体压强的不同成因及其特性、定律互相转换将各种能态水中蕴有的能量转换成能量射流水。文丘里管增压罩将进入罐体内的各种能态水利用文丘里效应和涡旋增压再增压。输出压力调节器控制射流水的输出压力。
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本发明提出一种用于新能源场站的飞轮储氢装置，将风电系统及光伏发电系统与飞轮储能系统、制氢系统接入同一交流电网，将风电系统和光伏发电系统产生的电能通过储能控制模块的控制，选择性的充入飞轮储能系统中或者应用于制氢系统中产生氢能以进行存储。通过本发明，能够利用飞轮储能系统平抑新能源波动，同时提供长时的储能保障，移峰填谷；提供长时的储能保障，移峰填谷。
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本发明公开了一种新能源并网后一次调频旋转备用容量的配置方法，其特征在于，包括：收集目标电网的相关数据，建立目标电网的仿真模型，并确定目标电网各典型运行方式与计算条件；根据目标电网实际运行情况与安全稳定运行要求，确定目标电网各典型运行方式下的旋转备用配置方案；检验调整后目标电网数据是否满足安全稳定运行要求；计算一次调频旋转备用配置安全域，以确定新能源并网后一次调频旋转备用容量的配置，该方法简洁、快速的同时，保证了电网旋备容量优化的仿真计算精度，并兼顾了电网稳定运行的实际限制，为电力系统运行和规划人员提供了实际性的指导建议，有助于提高电力系统运行的安全性和稳定性。
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本发明公开了一种50MW 35kV新能源开关站系统，包括SVG降压变以及预制舱；所述预制舱包括SVG舱、接地变舱、站用变及400V舱、35kV舱及二次设备舱；35kV舱内设置有35kV配电装置；站用变及400V舱内设置有400V配电装置及站用变；接地变舱内设置有接地变及电阻成套装置，SVG舱内设置有SVG功率和控制设备，二次设备舱内设置有直流及UPS设备、系统保护设备、系统通信设备、系统调度自动化设备、综合自动化系统及元件保护设备；35kV配电装置与SVG降压变、接地变及电阻成套装置和站用变连接，该系统有效提高50MW 35kV新能源开关站的建站效率。
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本发明涉及储能技术领域，具体涉及一种弥补功率预测精度的新能源发电系统及方法，所述系统包括：数值天气预报服务器、计算系统和监控系统；其中，数值天气预报服务器与计算系统相连接，用于向计算系统发送天气预报数据，计算系统中的功率预测服务器根据相关数据信息对功率进行预测；计算系统与监控系统相连接，计算系统将预测功率发送至监控系统，监控系统中储能管理单元根据预测功率控制储能单元充放电，实现“削峰填谷”。本发明技术方案通过硬件之间相互配合作用，实现对超短期预测和短期预测精度的“削峰填谷”，弥补预测精度误差。以此，本发明实现新能源发电系统并网运行后稳定的功率输出。
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本实用新型涉及充电设施技术领域，且公开了一种耐用性好的新能源充电设施，包括设施本体，所述设施本体的顶端螺纹连接有防护套，所述设施本体的顶端正面设置有充电接头，所述充电接头的正面设置有辅助装置，所述辅助装置包括辅助板，所述辅助板的正面固定安装有辅助杆，所述辅助杆的正面活动安装有辅助盘，所述辅助盘的正面两侧均固定安装有提拉板，所述提拉板的正面活动安装有限制板。该耐用性好的新能源充电设施，通过设置辅助装置以及辅助装置处的结构，使得能够在充电插头进行插接时进行辅助插接，从而避免插头插接偏移情况的发生，延长充电设施的使用寿命，具备耐用性好等优点，解决了上述耐用性差的问题。
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本实用新型公开了一种基于云边协同计算的新能源电站功率预测系统，其包括：基于边缘计算功率预测终端、监控终端和云端，基于边缘计算功率预测终端与监控终端、云端、电力调度机构以及移动设备连接，其中：基于边缘计算功率预测终端具有四核Cortex‑A53处理器、串口、工业以太网接口、ZIgBee/LoRa模块接口以及物联网卡，新能源电站内部的辐照度传感器、温度传感器、湿度传感器、风速传感器、气压传感器通过串口、工业以太网接口、ZIgBee/LoRa模块接口与基于边缘计算功率预测终端连接，辐照度传感器、温度传感器、湿度传感器、风速传感器、气压传感器用于采集微气象实时数据，微气象实时数据包括辐照度、温湿度、气压、风速，实时数据通过物联网卡发送至云端。
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本实用新型公开了一种新能源汽车悬挂修理教学模具，包括第一底座和承重杆，所述第一底座上端面的边端固定有竖杆，且竖杆的顶部通过第一转轴与横杆的内部相互连接，所述伺服电机的边端连接有第二转轴，所述承重杆的顶部安装于横杆的内部，所述挂钩安装于第一固定块的内部，所述连接杆位于第一凹槽的内部，所述第二底座的中心处安装有第三转轴，所述第三转轴的内部设置有第一限位槽，所述把手位于第二凹槽的内部，所述把手的下端面固定有第二限位杆，所述把手的顶部设置有第二固定块。该新能源汽车悬挂修理教学模具，保证了模具能够悬挂在空中，进而便于对模具维修教学，同时便于对不同大小的模具进行固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用安全防护减震装置，包括底板、承载板和固定框，所述底板的顶部中间位置安装有卧板，且底板的上方外侧设置有支撑板，所述支撑板的顶端连接有弹簧，且弹簧在支撑板上均匀分布，所述承载板位于支撑板的上方，且承载板的顶部开设有限位槽，所述限位槽的外侧设置有挡板，且限位槽的内侧安装有支撑杆，所述固定框设置在支撑板的中部，所述固定框的外侧设置有水平贯穿支撑板的通孔，所述通孔的内部连接有风扇，所述加热电阻丝的末端连接有连接线。该新能源汽车维修用安全防护减震装置，能够快速进行减震，有利于保证工作人员的生命安全，能够为工作人员提供舒适的工作环境。
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本实用新型涉及一种新能源汽车转向助力气泵装置，包括电机及与其电连接的控制器，还包括转向气泵，所述电机的输出轴连接所述转向气泵；控制器设置在电机的壳体上；所述壳体内，在控制器与电机之间设置有冷却装置。本实用新型提供的新能源汽车转向助力气泵装置集成度高、体积小，成本低，兼容多种控制方式。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池护板装置,包括多层材料板，所述多层材料板包括顺序排列的第一金属板、复合板以及第二金属板，其中所述第一金属板与电池相邻，用以支撑电池，所述复合板的内部设置有支撑层，所述支撑层为蜂窝箱网状结构，所述支撑层内填充有相变介质。本实用新型不仅提高了电池护板保温的效果，而且优化了电池护板的散热，提升了新能源汽车环境的适应性能力。
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本实用新型公开了一种下沉式轮边电机驱动桥和新能源汽车。所述轮边电机驱动桥包括车桥横梁总成，还包括分别设置在所述车桥横梁总成左右两端的两个驱动电机总成、两个减速器总成和两个轮毂总成；各所述电机驱动总成分别对称设置在所述车桥横梁总成左右两端的底部；且所述驱动电机总成将动力传递给所述减速器总成，所述减速器总成驱动所述轮毂总成旋转。上述方案公开的轮边电驱动桥将驱动电机设置在车桥横梁总成底部，减小了空间占比，增大新能源商用客车车厢通道的宽度，提高了乘客舒适性；并且通过三级减速传动，增大传动速比，在保证同等轮端驱动转矩的同时，减小了对驱动电机输出转矩的需求，还可以有效缩减驱动电机尺寸。
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本实用新型涉及节能环保技术领域，尤其涉及一种新能源住宅。新能源住宅包括住宅本体，其中，所述住宅本体的外侧设置有太阳能电池瓦、太阳能集热瓦、风能发电装置、地源热泵系统和室内用电端，所述太阳能电池瓦和风能发电装置为所述地源热泵系统和室内用电端供电，所述太阳能集热瓦与位于所述住宅本体内的热水系统相连。本申请通过太阳能电池瓦、太阳能集热瓦和风能发电装置对太阳能、风能进行收集，并通过收集到的能量为室内用电端、地源热泵系统供电或者为室内热水系统提供能量，由此，在保证了人们的生活品质的同时，提高了清洁能源的利用效率，减少了对环境的污染。
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本发明公开了一种新能源并网下的微电网台区的电力调节方法及装置，所述方法包括：确定所述微电网的暂态无功备用和静态无功备用；根据所述暂态无功备用和静态无功备用建立目标无功备用模型；通过粒子群优化算法对所述目标无功备用模型进行求解，得到求解结果；基于所述求解结果调节所述暂态无功备用和静态无功备用之间的电力。在新能源并网条件下，提出一种同时考虑静态、暂态无功备用的电力系统网络线路损优化模型，利用静态无功备用和暂态无功备用分别对应静态电压稳定问题和暂态电压稳定问题。
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本发明提供了一种基于节点综合重要性的新能源电网调相机配置方法，基于节点综合重要性评估，同时考虑到电气参数对于电网的实际意义和电网结构对于电网稳定运行的影响作用，从电气参数和电网结构两个方面分别提出重要性指标，并定义系统节点综合重要性指标。有效解决了电网中关键元件的辨识问题；同时发挥调相机作为无功补偿装置的作用，以控制代价最小为优化目标，实现调相机容量配置，以提高新能源电网的电压稳定性。
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本发明提出了一种基于MPC的新能源并网无功电压调节方法，在新能源并入电网以后，检查各节点电压是否越限，求解节点电压对节点注入有功、无功的灵敏度矩阵，选择越限程度最严重的节点进行有功无功调节。首先根据历史运行状态信息预测未来输入功率的变化，通过灵敏度矩阵预测到扰动后的节点电压。然后以节点电压偏移量最小化和调节设备无功裕度最大化为目标，以功率平衡、节点电压上下限、分组电容器容量、SVC约束和DFIG约束为约束条件，得到满足约束的最优结果。最后分配得到风电机无功出力，并联电容器组投切数目和SVC无功出力。该策略在保证电压合格率的同时平滑了设备输出并降低了网损，提高了电压控制的经济性。
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本发明公开了一种用于评估含分布式新能源配电网可靠性的方法，涉及新能源发电技术领域，该方法首先采用Weibull分布与Beta分布描述风速与太阳辐照度的概率分布特性，建立风电场、光伏电站及负荷的输出或消耗的有功功率模型；然后对电力系统进行概率离散化，将电力系统中的元件处于不同状态时的可用容量及对应的概率定量表达；最后，针对风电站、光伏电站和负荷元件所有可能的状态组合，求解松弛变量最小的优化问题，实现了配电网可靠性的快速准确估计。选取失负荷概率LOLP和停电电量期望值EENS作为可靠性估计指标，在保证计算精度的同时，显著缩小了计算的时间代价。
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本发明提供一种适合新能源接入的通用化电力电子接口，管理系统与上级调度部门的信息交换并向本地控制系统发出控制指令，本地控制系统根据控制指令选择合适的控制策略，驱动系统根据选择的控制策略产生对应的驱动信号，执行系统包括电网侧和电源侧变流器，驱动信号控制该执行系统中的变流器中开关器件的通断；本地控制系统选择的控制策略包括对变流器的有功电流控制和无功电流控制，有功电流控制为定频率控制、定有功功率控制或定直流电压控制，无功电流控制为定无功功率控制或定交流电压控制。本发明提供的一种电力电子接口，提出将多种控制策略模块化并且可灵活切换，特别适用于基于面向对象建模的新能源发电系统的并网特性研究。
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本发明公开了一种故障诊断方法、故障诊断仪及其系统、新能源汽车。其中，该故障诊断仪包括：接收装置，用于通过通信接口接收电池和驱动电机的采集数据；处理装置，用于根据采集数据计算得到诊断数据；获取装置，用于根据诊断数据来确定电池和驱动电机的状态结果。通过本发明，不仅能实现现有OBD-II诊断仪的所有功能，还能够实现读取并诊断新能源汽车中电池、驱动电机的特有部件是否正常工作，使得故障诊断仪的功能更完善。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测与维修教学用展示装置，包括收纳箱、升降电机、升降台、固定台和转台，所述收纳箱的内壁固定有隔板，所述收纳箱的内部固定有四个呈矩形阵列分布的升降电机，四个所述升降电机的输出轴均贯穿隔板且通过联轴器连接有螺纹杆，四个所述螺纹杆均通过轴承座与隔板转动连接，四个所述螺纹杆的顶部均固定有限位板，四个所述螺纹杆的外周均与升降台螺纹连接，所述升降台的表面开设有环形的滑动轨道，且滑动轨道内放置有滚珠，滚珠的顶部与转台底面开设的卡槽滚动连接，所述转台表面的中间位置固定有固定台。该新能源汽车检测与维修教学用展示装置，安全性高，能够能活调节，展示效果好。
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本实用新型涉及一种基于物联网新能源汽车用停车警示装置，属于新能源汽车相关技术领域，包括警示牌和辅助牌，辅助牌的数量为两个，警示牌后侧设置有凹槽，辅助牌设置在凹槽内，凹槽的内壁两侧均设置有凸块，辅助牌通过转动轴安装在凸块一侧，辅助牌一侧安装有磁石块一，凹槽的内壁上安装有磁石块二，磁石块二与磁石块一相对应，警示牌与辅助牌上均粘合有荧光贴，警示牌两端前侧和后侧分别设置有控制槽和固定槽，控制槽与固定槽之间设置有连接槽，控制槽内卡设有按压片，固定槽内设置有挡片，挡片一侧熔接有塑胶吸盘，按压片与挡片之间熔接有连接杆，连接杆卡设在连接槽内，本实用新型具有警示范围广，便于固定的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池锁紧装置，具体涉及新能源汽车技术领域，包括底座，以及安装在底座顶部的箱体，所述箱体一侧设有活动组件；所述活动组件包括有与箱体一侧铰接的侧板，所述底座和侧板上均设有滑动组件，所述侧板外侧设有转动连接的支撑柱；所述滑动组件包括有对称开设在箱体内侧底部的第一滑槽，以及开设在所述侧板内部的第二滑槽，且所述第一滑槽和第二滑槽对应设置。本实用新型通过设有活动组件，工作人员可向外拉动滑动板，滑动板带动电池组移动到侧板上进而与箱体分离，维修空间大，且无需工作人员将电池组搬出，省时省力，通过散热风扇可将箱体中的热量快速排出，避免热量的聚集影响电池组的使用寿命。
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本实用新型属于太阳能电池板清洗技术领域，尤其是一种新能源用太阳能电池板清洗装置，包括推车、蓄水箱、进水口、调位机构和清洗机构，所述蓄水箱的底部与推车左端的顶面固定连接，所述进水口的底端与蓄水箱顶面的中心处连通，所述调位机构的底部与推车右端的顶面固定连接，所述清洗机构的底端固定安装于推车前端顶面的中心处。该新能源用太阳能电池板清洗装置，首先可以方便调节清洗机构的清洗角度，这样整个清洗装置就能够适应不同放置角度的太阳能电池板，进而加快了清洗装置的清洗效率，然后还能够快速清洗掉太阳能电池板表面上的污渍，这样就提高了太阳能电池板的清洁度，从而进一步提高了太阳能电池板的光吸收速率。
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